Ciao Edo, ciao Bruno, anche io sto restaurando una sella (vnb 6t), mesi fa avevo fatto una ricerca su RUclips ma non ho trovato nessun video dettagliato come il vostro ( per adesso è unico) complimenti fatto bene e molto utile per gli appassionati come me e voi. Ciao alla prossima.
Ciao Eros..grazie,wow..sinceramente non sappiamo se sia unico..stiamo cercando di fare una serie il più completa possibile..grazie ancora per i bei complimenti,fanno molto piacere.La vnb6 è una bella vespa.. io e Luca abbiamo una vnb3.Ciao,auguri di buona Pasqua, a presto.Edo
Ciao Gianpiero,grazie mille😊è un bel impegno ma ci divertiamo..commenti come il tuo ci spronano a fare sempre meglio.a presto,tanti auguri di buona Pasqua,ciao.Edo
Ciao Marco,grazie..ci stiamo avvicinando al momento in cui metteremo assieme tutti i pezzi. Di dove sei..? Noi siamo in provincia di Cremona. Ciao,Auguri di buona Pasqua,alla prossima.Edo
Ciao e complimenti siete bravissimi. Ho da poco comprato una 50 special. Vorrei restaurare la sella. Dove si compra la copertina di ricambio in pelle o similpelle? Grazie
Ciao Claudio,grazie per aver guardato il video e per i bei complimenti, la copertina la puoi cercare online,ma se non vuoi tribolare puoi rivolgerti direttamente a Mauro Pascoli. Ciao,continua a seguirci..a presto.Edo
Ciao Andrea,grazie,di sicuro avrai le viti bloccate dalla ruggine, metti un poco di sbloccante e dai dei colpi ben assestati sulla testa della vite con un martello ed un vecchio cacciavite..meglio senza impugnatura. Ciao,continua a seguirci..a presto.Edo
Ciao ebstean, grazie,abbiamo provato a rendere più comoda la sella di una special qualche anno fa..avevamo irrigidito le due molle ai lati della seduta accorciandole in modo da ottenere una seduta più piatta e avevamo inserito uno strato supplementare di gomma di spessore 2mm tra le molle ed il rivestimento già presente(dove poi si appoggia la spugna) Ora però ci sono materiali e spugne molto buone..molto più compatte,che dovrebbero facilitarti il lavoro.ciao,facci sapere..a presto.Edo
@@quellidellaruggine auguri anche a voi!!!grazie!!!ma quanto misura la vostra imbottitura, dalla punta davanti al codino misurato sulla cucitura superiore??
..ciao,forse avevamo già accennato questo discorso tempo fa..? La copertura che va messa a protezione sulle molle è circa 58cm,la copertina ha calzato ben tesa nonostante la spugna che abbiamo utilizzato sia molto sottile.La misura della cucitura lascia un pò il tempo che trova..direi attorno ai 60cm montata e già parecchio modellata(è stato un lavoro di adattamento abbastanza lungo) vedrai il risultato finale prossimamente.ciao,a presto.Edo
@@quellidellaruggine si infatti avevamo gia parlato di questo grazie!io avevo appunto comprato da pascoli una copertura, ricambio originale piaggio ma il problema è che era corto per la sella aquila made in italy ora cercherò la misura giusta!!grazie mille e continuate così!!!complimenti
..ti posso dire che le copertine che abbiamo acquistato.. generalmente risultano corte,alla fine è meglio così.. l'unica volta che ci siamo ritrovati una copertina che sembrava essere della giusta misura ne è uscito un lavoro scadente. In questo caso la copertina risultava molto corta..ma una volta scaldata e modellata ha calzato bene.ciao,alla prossima.Edo
Ciao Edo,vorrei comprare una sella usata per la mia P200E da portare poi a restaurare ( mi hanno consigliato uno bravo che fa questi lavori) volevo chiederti, come faccio a capire se la sella è originale Piaggio o una riproduzione? Cosa bisogna guardare? Grazie
Ciao Dario, grazie, in generale si riconosco perché ben realizzate..ti consiglio di fare delle foto ad una sella di un'amico come riferimento, se ne trovi una con l'imbottitura in buone condizioni...sostituire la copertina sarà molto semplice. Ciao, alla prossima.Edo
@quellidellaruggine Ciao ragazzi! Vi seguo molto! Sul web vendo tante selle biposto nere sulle primavera, ma il colore originale è blu scuoro come questa? Grazie
Ciao Edo ancora una volta bravissimo Dove hai comprato i ricambi pelle, gommini e quanto hai pagato ? Sono interessato per il mio restauro futuro Grazie
Ciao Patrice, grazie,i ricambi li abbiamo comprati da Mauro Pascoli,i prezzi in questo momento non li ricordo..prossimamente vedrai la sella finita.ciao,a presto.Edo
Ciao Daniele,si un minimo di imbottitura c'era..invecchiando ed usandola si polverizzava ed usciva tutta ..dando alla sella una linea stupenda se ben conservata. Grazie,alla prossima.Edo
Ciao joe,io ho trova questa gomma in una ferramenta ben rifornita.. a dire il vero è più un'emporio di paese..in stile un pò retrò😅comunque dovresti riuscire a trovare qualcosa da un fornitore di ricambi industriali,puoi anche utilizzare altro materiale..per esempio pelle,cuoio..di uno spessore di circa 3mm..ciao,alla prossima.Edo
Ciao Daniele,grazie,i ricambi per la sella li ho presi da Mauro Pascoli ,il codice articolo della copertura è CS0387-7 il codice della targhetta Aquila made in italy è Z15610 ciao,facci sapere, a presto.Edo
Ciao Marco,grazie,la vecchia copertura abbraccia completamente il telaio sella,una volta tolte le graffette devi infilare le dita sotto al telaio per prendere il capo della copertura ed estrarlo,la colla ormai non avrà più presa.ciao,continua a seguirci..a presto.Edo
Ciao Biagio. I carter motore per vespa 50 hanno il prefisso V5A1M, mentre invece la vespa 90 normale monta i V9A1M. ma esistono molti altri tipi di prefissi e comunque i Carter sono quasi sempre intercambiabili per cui è facile trovare un V5A1M che, ad esempio, al suo interno monta albero motore e rapporti primari della 125. Spero di essere stato chiaro. A presto, Luca
@@quellidellaruggine certo sei sta chiaro anche prima,ma non mi spiego il carburatore 16/16 , V5A1M che è stampigliato sul carter, vediamo in seguito cosa riesco a scoprire,io non voglio aprire il motore,dato che gira normalmente con il pedale .
Meticoloso e attento Edo, bel lavoro. Chiedo, che tipo di vernice hai usato per la sella? Poi se volessi sostituire il fil di ferro che hai usato con un po di difficoltà, per fermare il primo strato di gomma, con fascette di plastica da elettricista, avrei lo stesso risultato, e un lavoro più immediato, che ne dici?
Ciao Nino,grazie,per il fondo Luca ha utilizzato un bicomponente e per il nero anche credo...per quanto riguarda i ganci..ammetto di aver utilizzato un filo troppo tenace, piuttosto delle fascette(molto pratiche) proverei con del filo più morbido..sarebbe un lavoro più vicino all'originale.ciao,alla prossima.Edo
Ciao Vincenzo,no..la manterremo originale e metteremo la targhetta aquila made in italy,anzi ..a dire il vero la sella dopo essere stata modellata rifinita ed incollata.. ora è pronta e la vedrai prossimamente. Se avessimo trovato una sella conservata con la scritta serigrafata l'avremmo sicuramente utilizzata anche se non originale su questo modello di vespa per questi anni di produzione, la scritta serigrafata in bianco è venuta in seguito. Ciao,grazie..alla prossima.Edo
Mah..non le conto..non ci facciamo caso..ma comunque continuerò ad usare la congiunzione..l'avverbio..come se fosse antani..senza scomodare l'accademia della crusca..insomma..come se piovesse..!
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Augurissimi ragazzi vi meritate tutta la nostra stima perché siete bravissimi e oltretutto pure modesti, quindi complimenti e grazie
Ciao Giovanni..grazie mille per le tue belle parole,tanti auguri anche a te,ciao..a presto.Edo
Ciao Edo, ciao Bruno, anche io sto restaurando una sella (vnb 6t), mesi fa avevo fatto una ricerca su RUclips ma non ho trovato nessun video dettagliato come il vostro ( per adesso è unico) complimenti fatto bene e molto utile per gli appassionati come me e voi. Ciao alla prossima.
Ciao Eros..grazie,wow..sinceramente non sappiamo se sia unico..stiamo cercando di fare una serie il più completa possibile..grazie ancora per i bei complimenti,fanno molto piacere.La vnb6 è una bella vespa.. io e Luca abbiamo una vnb3.Ciao,auguri di buona Pasqua, a presto.Edo
@@quellidellaruggine grazie, buone festività pasquali anche a voi
Bravo Edo hai rimesso sulla sella la marca Aquila. Tanti auguri di buona Pasqua a tutto il gruppo
Ciao unieuro,grazie,si abbiamo messo anche la scritta aquila made in italy e prossimamente vedrai il lavoro finito.ciao,a presto.Edo
Bravi ragazzi, tanti auguri per il futuro. È sempre un piacere seguire la vostra professionalità 😊
Ciao Gianpiero,grazie mille😊è un bel impegno ma ci divertiamo..commenti come il tuo ci spronano a fare sempre meglio.a presto,tanti auguri di buona Pasqua,ciao.Edo
Bel lavoro....i servirà come guida per la sella della mi Lambretta 😉✌️
Buona Pasqua a tutti 🕊️🕊️🕊️
Ciao Vintage,grazie👍prossimamente la vedrai finita..Buona Pasqua anche a te🐣a presto.Edo
complimenti siete bravi e professionali
Ciao Luigi,grazie mille..tanti auguri di buona Pasqua, a presto.Edo
Dai che ci siamo bravi ......mi piacerebbe venirvi a trovare!!!!!
Ciao Marco,grazie..ci stiamo avvicinando al momento in cui metteremo assieme tutti i pezzi. Di dove sei..? Noi siamo in provincia di Cremona. Ciao,Auguri di buona Pasqua,alla prossima.Edo
👍ottimo lavoro Auguri di buona Pasqua 🐣
Ciao Francesco,grazie..Buona Pasqua anche a te,a presto.Edo
Ottimo lavoro!!!! 💪💪💪👍 Like 42+
Grazie Peppe👍😊..ciao alla prossima.Edo
quella vespa 50n rossa e identica a quella che aveva mio padre 50 anni fa!👍👍
Grazie unieuro,bella vespina..ciao buona Pasqua,a presto.Edo
Bravi
Ciao Luca,grazie👍alla prossima.Edo
Ciao e complimenti siete bravissimi. Ho da poco comprato una 50 special. Vorrei restaurare la sella. Dove si compra la copertina di ricambio in pelle o similpelle? Grazie
Ciao Claudio,grazie per aver guardato il video e per i bei complimenti, la copertina la puoi cercare online,ma se non vuoi tribolare puoi rivolgerti direttamente a Mauro Pascoli.
Ciao,continua a seguirci..a presto.Edo
Che bel canale.
sto restaurando la mia sella px, ma non riesco a svitare la cinghia .
sarà solo la ruggine
Ciao Andrea,grazie,di sicuro avrai le viti bloccate dalla ruggine, metti un poco di sbloccante e dai dei colpi ben assestati sulla testa della vite con un martello ed un vecchio cacciavite..meglio senza impugnatura.
Ciao,continua a seguirci..a presto.Edo
Ottimo Lavoro! Un consiglio per rendere più comoda una sella 50 "gobbina" nuova non originale (made in italy) ?
Ciao ebstean, grazie,abbiamo provato a rendere più comoda la sella di una special qualche anno fa..avevamo irrigidito le due molle ai lati della seduta accorciandole in modo da ottenere una seduta più piatta e avevamo inserito uno strato supplementare di gomma di spessore 2mm tra le molle ed il rivestimento già presente(dove poi si appoggia la spugna)
Ora però ci sono materiali e spugne molto buone..molto più compatte,che dovrebbero facilitarti il lavoro.ciao,facci sapere..a presto.Edo
Complimenti per i vostri video!!!dove avete trovato la copertura della lunghezza giusta per le selle originali aquila made in italy??grazie
Ciao restauro mania,grazie ci fa piacere che ti piacciono,la copertura l'abbiamo trovata da Pascoli. Auguri di Buona Pasqua,alla prossima.Edo
@@quellidellaruggine auguri anche a voi!!!grazie!!!ma quanto misura la vostra imbottitura, dalla punta davanti al codino misurato sulla cucitura superiore??
..ciao,forse avevamo già accennato questo discorso tempo fa..? La copertura che va messa a protezione sulle molle è circa 58cm,la copertina ha calzato ben tesa nonostante la spugna che abbiamo utilizzato sia molto sottile.La misura della cucitura lascia un pò il tempo che trova..direi attorno ai 60cm montata e già parecchio modellata(è stato un lavoro di adattamento abbastanza lungo) vedrai il risultato finale prossimamente.ciao,a presto.Edo
@@quellidellaruggine si infatti avevamo gia parlato di questo grazie!io avevo appunto comprato da pascoli una copertura, ricambio originale piaggio ma il problema è che era corto per la sella aquila made in italy ora cercherò la misura giusta!!grazie mille e continuate così!!!complimenti
..ti posso dire che le copertine che abbiamo acquistato.. generalmente risultano corte,alla fine è meglio così.. l'unica volta che ci siamo ritrovati una copertina che sembrava essere della giusta misura ne è uscito un lavoro scadente. In questo caso la copertina risultava molto corta..ma una volta scaldata e modellata ha calzato bene.ciao,alla prossima.Edo
Grandi ragazzi,state andando a gonfie Vele!!
Ciao Pino,grazie mille😊alla prossima.Edo
Ciao Edo,vorrei comprare una sella usata per la mia P200E da portare poi a restaurare ( mi hanno consigliato uno bravo che fa questi lavori) volevo chiederti, come faccio a capire se la sella è originale Piaggio o una riproduzione? Cosa bisogna guardare? Grazie
Ciao Dario, grazie, in generale si riconosco perché ben realizzate..ti consiglio di fare delle foto ad una sella di un'amico come riferimento, se ne trovi una con l'imbottitura in buone condizioni...sostituire la copertina sarà molto semplice.
Ciao, alla prossima.Edo
@@quellidellaruggine ok grazie mille, sempre disponibile. Grazie
@quellidellaruggine
Ciao ragazzi! Vi seguo molto! Sul web vendo tante selle biposto nere sulle primavera, ma il colore originale è blu scuoro come questa? Grazie
Ciao Anthony,grazie,si la sella deve essere blu,continua a seguirci..a presto.Edo
Ciao Edo ancora una volta bravissimo
Dove hai comprato i ricambi pelle, gommini e quanto hai pagato ?
Sono interessato per il mio restauro futuro
Grazie
Ciao Patrice, grazie,i ricambi li abbiamo comprati da Mauro Pascoli,i prezzi in questo momento non li ricordo..prossimamente vedrai la sella finita.ciao,a presto.Edo
Ciao Edo ma l' imbottitura in gommapiuma era presente in origine? Perché sulla mia non c'è
Ciao Daniele,si un minimo di imbottitura c'era..invecchiando ed usandola si polverizzava ed usciva tutta ..dando alla sella una linea stupenda se ben conservata. Grazie,alla prossima.Edo
@@quellidellaruggine grazie mille
..se è ben conservata..lasciala così..sarà stupenda 👍ciao.Edo
👍👍
Ciao Edo, mi sapresti indicare dove comprare la gomma da ritagliare ?Non riesco a trovarla da. Nessuna parte 😢
Ciao joe,io ho trova questa gomma in una ferramenta ben rifornita.. a dire il vero è più un'emporio di paese..in stile un pò retrò😅comunque dovresti riuscire a trovare qualcosa da un fornitore di ricambi industriali,puoi anche utilizzare altro materiale..per esempio pelle,cuoio..di uno spessore di circa 3mm..ciao,alla prossima.Edo
Ciao Edo puoi mettere il link per acquistare la copertura della sella? Grazie e complimenti 👏
Ciao Daniele,grazie,i ricambi per la sella li ho presi da Mauro Pascoli ,il codice articolo della copertura è CS0387-7 il codice della targhetta Aquila made in italy è Z15610 ciao,facci sapere, a presto.Edo
@@quellidellaruggine grazie mille molto gentile
Non ho capito come scollare la vecchia copertura??grazie Edo
Ciao Marco,grazie,la vecchia copertura abbraccia completamente il telaio sella,una volta tolte le graffette devi infilare le dita sotto al telaio per prendere il capo della copertura ed estrarlo,la colla ormai non avrà più presa.ciao,continua a seguirci..a presto.Edo
Grazie Edo son riuscito, complimenti per la passione che trasmetti quando lavori
Grazie mille😊ciao.Edo
Dove avete comprato il rivestimento della sella?
Ciao Antonella,i ricambi per la sella li abbiamo trovati da Mauro Pascoli, grazie,alla prossima.Edo
CIAO EDO QUANTA PAZIENZA HAI ?MA C'E"QUALCOSA CHE NON SAI FARE ?SEI UN GENIO ...MA E TUA LA VESPA ?
Ciao Gianni,grazie..ma che genio...noo! Si la vespa è nostra..ciao,a presto.Edo
Che sigla deve essere stampigliato sul motore per capire se 50 cc oppure 90 cc?
Ciao Biagio. I carter motore per vespa 50 hanno il prefisso V5A1M, mentre invece la vespa 90 normale monta i V9A1M. ma esistono molti altri tipi di prefissi e comunque i Carter sono quasi sempre intercambiabili per cui è facile trovare un V5A1M che, ad esempio, al suo interno monta albero motore e rapporti primari della 125. Spero di essere stato chiaro. A presto, Luca
@@quellidellaruggine certo sei sta chiaro anche prima,ma non mi spiego il carburatore 16/16 , V5A1M che è stampigliato sul carter, vediamo in seguito cosa riesco a scoprire,io non voglio aprire il motore,dato che gira normalmente con il pedale .
Meticoloso e attento Edo, bel lavoro. Chiedo, che tipo di vernice hai usato per la sella? Poi se volessi sostituire il fil di ferro che hai usato con un po di difficoltà, per fermare il primo strato di gomma, con fascette di plastica da elettricista, avrei lo stesso risultato, e un lavoro più immediato, che ne dici?
Ciao Nino,grazie,per il fondo Luca ha utilizzato un bicomponente e per il nero anche credo...per quanto riguarda i ganci..ammetto di aver utilizzato un filo troppo tenace, piuttosto delle fascette(molto pratiche) proverei con del filo più morbido..sarebbe un lavoro più vicino all'originale.ciao,alla prossima.Edo
@@quellidellaruggine Per mantenere l'originalità sono d'accordo, le fascette sono pratiche ma forse troppo moderne per un restauro.
Invece della targhetta fai la scritta piaggio bianca
Ciao Vincenzo,no..la manterremo originale e metteremo la targhetta aquila made in italy,anzi ..a dire il vero la sella dopo essere stata modellata rifinita ed incollata.. ora è pronta e la vedrai prossimamente. Se avessimo trovato una sella conservata con la scritta serigrafata l'avremmo sicuramente utilizzata anche se non originale su questo modello di vespa per questi anni di produzione, la scritta serigrafata in bianco è venuta in seguito. Ciao,grazie..alla prossima.Edo
@@quellidellaruggine ok grazie mille🤗pel la risposta
Quante volte Edo dice : comunque ?
Mah..non le conto..non ci facciamo caso..ma comunque continuerò ad usare la congiunzione..l'avverbio..come se fosse antani..senza scomodare l'accademia della crusca..insomma..come se piovesse..!
Ogni scarrafone c'ha l'intercalare suo, nessuno escluso. Ciao. Buona Pasqua da Bruno