振り子全開！くろしお381系ラストラン 特急くろしお高速通過集！PART2

[@TAKO14101]

振り子型の元祖、381系！
本当にお疲れ様でした！

[@zax191j]

37年間、ご苦労様でした。ありがとう。

[@polarisaries11917]

通天閣に行く時腹が減ったから今宮で降りたら掲示板に通過ってかいてあったからカメラを向けたら381系だったわ。まさかくるとは思わんかったわ。全開振り子見れへんかったけど。もっと調べたらよかったわ。

[@Keisei_3056]

くろしおが大好きなのでupありがとうございます。

[@rail9909]

381系運用のくろしおが運用なくなり11月に289系に変わった時終わったんだなと改めて実感しました..

[@ohiyakun3067]

381系もいいし、オーシャンアローも好き

[@doaia-lt5kl]

紀勢西線と言えば、ずっと381系とオーシャンアローのイメージでした。その片翼として走っていた381系がなくなるとは・・・。
287系に期待ですね！

[@atsutaka2012]

+2601 doae22aさん、コメントありがとうございます。
残された振り子式車両の283系には末永く頑張ってもらいたいです。

[@Kanten8501]

カッコイイ！列車の躍動感を肌で感じられます。

[@atsutaka2012]

+Nishiakashi207 さん、コメントありがとうございます。
振り子車のカーブ通過は速くて気持ちいいものでした。

[@MY-sk4qw]

冒頭からいきなり付属＋付属のレア編成ｗｗｗ

[@atsutaka2012]

+アザゼルカルルスタイン さん、コメントありがとうございます。
まさにその通りです。非貫通の先頭車両が見えたときに、あれ？今日は9両と思った矢先の付属＋付属ｗ　検査でしょうか？

[@DD15DC92HK100]

あの時はお世話様でした、引退前に381系を撮影出来てよかったです。

[@atsutaka2012]

+DD15DC92 さん
お疲れ様でした。次は383系で会いましょう(^・^)

[@嶋田元-q5i]

DD15DC92

[@ohiyakun3067]

紀伊宮原駅付近は直線になるので普通電車でも100k近く出します

[@hamanakohamaneko7028]

げろしお引退から5年か、

[@RailwayVideoSJ]

ヒネの381系も1編成ぐらいは国鉄色が残って欲しかったですね。
本当のラストランは、天王寺駅が大変なことになりそうです。

[@ishimitsuosamu3162]

381系って1両1両の傾きの角度が違うんだよね、特に最初のやつ。

[@清水健士郎-k1z]

381系の引退後は
梅小路の鉄道博物館に展示ですか？

[@Kaneyanmaru_Channel]

六年後から失礼します。
381系が遂に伯備線の｢やくも｣から消えるそうです…

[@simplygn1945]

あなた様なら絶対に撮りに行くと思ってましたｗｗ振り子を最大限生かしてますね

[@atsutaka2012]

+日本鉄道・プロ野球愛好家ｃｈ さん、コメントありがとうございます。
私も行くと思っていました(笑)
振り子車の撮影ポイントは全てカーブに設定しました。個人的には岩代がお勧めです。

[@木下美波-y8e]

今度は289系も撮影してほしいです！

[@atsutaka2012]

+木下美波 さん、コメントありがとうございます。
たぶん今年中には行くと思います(^。^)

[@木下美波-y8e]

+atsutaka2012 ありがとうございます！
楽しみに待ってます

[@ゆっくり柿の種]

撮影お疲れ様です！私は今度、特急やくものパノラマグリーンで岡山から出雲市まで乗りたいと思っています。あと、国鉄職の381系特急はしだてのグリーンで、京都から天橋立まで行ってきましたよ＾＾多くの人が酔うといっておりましたが、私は快適に乗ることができました！引退前の国鉄色の381系に乗ることができてうれしかったです！そういえば、このこうのとりやはしだてから転用される381は、このまま国鉄色で走ってくれるのでしょうか？色々楽しみです！なんか長文を・・・申し訳ございません。。。

[@atsutaka2012]

+ゆっくり柿の種 さん、コメントありがとうございます。
こうのとり用の381系は振り子角度が3°に改造されていますので、やくもに転用するなら５°に戻さないといけない気がします。くろしお用の381系をやくもに転用するのではないでしょうか？

[@ゆっくり柿の種]

なるほど・・・
くろしおの381は5°ですからね
まあ、それらもゆったりやくもにリニューアルされるとおもいますよ。
まあ、くろしおから転用されるとしたら、
やくものぱのらまグリーン編成が増えるのではないでしょうか？

[@atsutaka2012]

+ゆっくり柿の種 さん
やくものダサい貫通面をなんとかしてほしいです

[@ゆっくり柿の種]

確かにダサいですよね・・・
くろしおの塗装とか国鉄色ならいけるんですけどね。
あと、くろしおが381系で運転するなら、
すべて？パノラマグリーンが連結されておりますが、
やくもは、あんなに本数がある中で、
パノラマグリーン編成が少ない気がします。
色々な塗装が楽しめるようなやくもになってくれたら、おもしろいですよね＾＾

[@ユッキーパルト]

くろしおとやくもは381系しか勝たん

[@Shirasu_8_]

381系くろしお引退しちゃった(泣)

[@netyukinow]

289系見たいですね。

[@atsutaka2012]

+JR 豊樹 さん、コメントありがとうございます。
今週の土曜日から運用開始ですね。
私は来月にこうのとりを撮影に行こうと思っています。

[@netyukinow]

動画楽しみにしています。

[@木崎喬滋-d5d]

381系は引退しましたね

[@atsutaka2012]

伯備線だけになりましたね

[@木崎喬滋-d5d]

あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012
ですね

[@出目鯛]

先日、8月11日に4年ぶりに和歌山駅6:05に乗って紀伊半島１週しましたが、三輪崎での交換待ちで287を見た時、「あぁ、やっぱり違う…」って思いました…
4年前はは381が来て、｢カッコイイなぁ｣と思いながらカメラを構えていましたが、287の飾り気の無い顔(287系さん、ごめんなさい)を見て何か物足らない気分でした。
381が引退間近の当時は高校生だったので、紀南には行こうにもお金と時間の関係上行けず、結局自分が満足できるような写真が1枚も撮れなかったので凄く後悔しています…(´；ω；｀)
取り敢えず、やくもの増結用のクハとして付属編成の一部が米子に転属して、今も動いていますがやくもの381も引退が迫っていますし、頑張って貰いたいですね。
余談ですが、今年の三月に岡山を訪れた際にやくもを撮りましたが、偶然にもその撮ったやくもの先頭が元HD633のクハ381-112のラストランの充当編成だったので、ラストランを和歌山駅で見送った身として運命(？)的なものを感じました。
長々と長文失礼しました。

[@mortenjohansen8148]

Why isn,t the rails welded together???

[@he-nd3dv]

(ﾉд-｡)ｸｽﾝ３８１くろしおこうのとり運用お疲れ様でした

[@381系スーパーくろしお]

381が10本

[@uki-u403]

あつたか～