Обзор Opel Vectra A 1990 1.8 | таких машин больше не будет | авто до 150000
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2021
- Привет друзья! В этом видео, как я и обещал, покажу Вам свою личную машину на которой езжу уже 2 года. Это Opel Vectra A с мотором 1.8 на моно инжекторе. Этот автомобиль за свои 31 год потягается еще с некоторыми конкурентами нашего времени. Поддержите видео лайком и подпиской для меня это огромная мотивация! Приятного Вам просмотра! #Opelvectra #jобзор
_______________________________________________________________________
Видео по замене выбора передачь ( вертолета) - • Замена механизма перек...
_________________________________________________________________________________________
Мой ВК - danilcev
Почта - danilcev@mail.ru
_________________________________________________________________________________________
Помощь в развитии канала: СберБанк - 2202 2032 6374 2415
По вопросам сотрудничества пишите на почту - danilcev@mail.ru
________________________________________________________________________
Играет трек - Pumpkins Cushy
Опель вектра а это не тазик это машина легенда была и будет а все что пишут это полная лажа
Opel Vectra A -вообще золото. У меня такая осталась в наследство от отца. Машина 1991 года. На сегодня реальный пробег - 152 700 км. Объясню почему такой маленький пробег на фоне такого возраста. Машина просто стояла в гараже более 10 лет. У меня отец её покупал просто чтобы была, а не для того чтобы ездить. А сыновьям кататься не давал. Думал что разобьём. Отец умер. Машина осталась мне. Откатался на ней 3 года. Скажу вам -это кайф. На моих маленьких пробегах ощущается её крепость. движок не убиваемый. чисто немецкий танк того времени. В моей версии даже гидроусилителя руля нет, но всё равно приноровился. От езды одно удовольствие, Время от времени людей вожу, которые такие старые тачки видели только на картинках. Понравилось всем. Детали стоят так мало, что я просто не могу запомнить такие микроцены. И вот это всё сложить-это подарок а не тачка.
В 20 -м году купил себе ВЕКТРУ А из под дедушки -как посоветовали друзья!!!-чтоб им не ладно было😂 брал в Вологодской области за 50к!!-ехали домой с женой в Тверскую область -750км!!-короче печка не работала!!-НА улице зима!!фары то светят,то нет,радиатор охлаждения убитый в хлам был!!аморты что взади,что спереди вообще не отбивали!!-КАК кол!!!-за 11часов дороги-замерзли как мамонты-но до дома довезла!!!-и тут понеслось!!!-замена всех ремней!! замена дисковых тормозов в круг с колодками-задние суппорта пришлось купить новые-9к!!-замена всех пружин с амортизаторами!!-замена радиатора охлаждения и печки, замена прокладки ГБЦ,с помпой и роликом, замена бочка охлаждения, замена всех датчиков, литьё 15,195/65,-термостат!! шланги охлаждения!!!-щас сижу жду плату ДМРВ с Новосибирска!!!-СМОТРЮ цены и просто ах....ваю!!!!-Нууж нет,ребята!! -СКОЛЬКО БЫЛО ВЛОЖЕНО СИЛ,ДЕНЕГ,НЕРВОВ!!!-Я ЛУЧШЕ САМ ПОКА ЛЕТ ТАК 10 ЕЩЁ НА НЕЙ ПОЕЗЖУ!!!!-комплектация не знаю как называется, какие-то треугольники на крыльях родные до сих пор висят!!!-двига C20NE,94 год!!-я третий хозяин!!!-короче как то так!!!!-ТАЧКА САМА ПРОСТО ОБАЛДЕННАЯ!!!!
Моновпрыск - это никакой не "электронный карбюратор". Последнее - вообще другое. Моновпрыск - это совершенно обычный впрыск, с той лишь разницей, что вместо четырех форсунок - одна. Все. Больше принципиальной разницы никакой нет. Почти все, что справедливо для обычного впрыска, будет справедливо и для моника. И ремонтируется/диагностируется он точно так же. Единственный нюанс - для таких старых блоков управления мало у кого найдется оборудование и софт для диагностики, но и это - не проблема.
Привет всем. У меня 2.0i 1993года. Езжу на ней уже шесть с половиной лет и никогда не жалел, что купил себе такую машину. Мне тоже попалась хорошая машина. За эти деньги можно было купить только что-то из российских авто. Но по моему мнению и по тому сколько лет уже езжу на нём, можно сказать, что даже новые российские машины не можно сравнить с вектрой.
первый раз поехал на Вектре А в 11 лет, 1.4i карб, мех, 89 года, не воспринимаю машины нынешние, в Вектре был такой запах, настоящего автомобиля, высоченная она смотрится лучше, забыл что уже такие есть, обычно на убитых амортизаторах ездят( Вектра А это скорее продолжение Асконы, они тоже шли седан и хетч, был у знакомого 2.0 он его продал, переизбыток мощности порол что то постоянно, 1.4МТ ездит до сих пор, привезена была в 98, 2023 до сих пор тот же мотор ездит по трассе, продана была знакомым. Жалко то, что если бы я купил Вектру А, терзал себя что не купил Аскону, купил бы Аскону, корил что ведь есть Вектра В с серыми молдингами, это эталонные машины, хорошо когда они ездят по дорогам в оригинале, тонир+ветровики это допустимо, будто машина времени!
Дружище это лучшая машина которая у меня была,Старый верный друг,но только 1989г,на полном приводе седан, очень редкая машина, двигатель С 20 NE,инжектор.Не убиваемые движок,и гонял я её,и грузил по самые не хочу, только я на нём проехал 520т.к.и так и продал ,а двигатель был ещё в идеале,Хотите верьте хотите нет,только положительные воспоминания об этом Авто, Удачи всем.
Отличный автомобиль. У самого Опель вектра а хэтчбек. Двигатель с20не. Жаль такие уже не делают 👍👍👍🤝
Владея 10 лет авто с моновпрыском, это две астры g, ни разу не было проблем с ним, проблемы с ним будут у тех кто от газелей или тазов бензонасос ставит с рабочим давлением 4 бара, когда родной стоит дешевле, и давит 0,75 бара, как и положено!
Всем вектраводам привет. У меня седанчик вектра А, он мне больше по нраву чем хетчи, но это дело вкуса, каждому своё. На самом деле не прихотливый автомобиль. А вот прокладка клап.крышки это да, это даже не болезнь ,а самая настоящая хворь. А по поводу грязи из под колес, поставьте пластиковый пыльник и всё будет намного чище. У сеня такой стоял, но правда после первой зимы он раслетелся в щи, потому как морда у машины низкая, а колея во дворах высокая. Всем удачи на дорогах.
Отличная машина. Произведение инженеров, а не маркетологов. Ну и в хороших руках.
У меня опель вектра а 1991г.Супер машина ,которая обогнала свой век на десятилетия вперёд. До сих пор не могу расстаться.В 2005 г покупал.
Вектра огонь.тазы рядом не стояли.была точно такая же.только 1.6.под 200 разгонялась легко.сейчас досталась GT на 2 литрах.была у хозяина 20 лет.буду делать для себя машина бомба!
За "Алькантара дохлого мамонта" отдельный лайк!:)
У меня вектра 91 го года, с 2007 у меня, проблем не имел, но вовремя надо обслуживать и больше ничего ей не надо, машина очень простая в ремонте и недорогая, советую всем!
Отличное видео, и подробный не нудный рассказ👍👍👍
Сам год катаюсь на таком 1991 года, машина,что надо! Кузов весь целый, по мелочёвке потихоньку меняю, что померло от "старости")))
Спасибо земляк , задумался взять такую, сел в неё и охренел, как же удобно , всё под рукой
На авто Опель Вектра А 1991 года в кузове седан , но с такими характеристиками, как и у автора этого ролика, езжу 3 месяца.Что я могу написать о даном автомобиле.Авто очень удобное, экономное, и как автор сказал дешёвое в обслуживании.Единственная проблема в авто это прокладка клапанной крышки, но её купить стоить в Украине 55 грн, не составляет труда, и правильно усадить на своё место.Всем спасибо за внимание.
Приветствую вас, интересный обзор, мне понравился, я тоже купил Опель Вектра А 2.0 1993 года год назад, доволен машиной все нравится, лёгкая в обслуживании, делаю всё сам, уже много чего сделал есть видео на моём канале если интересно можете посмотреть, сейчас снял двигатель на ремонт но пока ещё не закончил. Удачи вам!