Датчик холостого хода!! 🤪. После смены надо его АДАПТИРОВАТЬ в систему электрики и ЭБУ автомобиля. 1.установка. 2.скилываем клемму аккумулятора на 10 минут. 3. подсоединяем обратно. 4.ключ на зажигание БЕЗ заводки двигателя на 15 сек. 5.достаём ключ из замка на 3(три) минуты. 6. вставляем-заводим. Поехали!!
Не пробывал компрессию смотреть? У меня примерно тоже самое, правда я слышу буд-то один горшок не правильно пашет. Свечи, провода - новые, форсы мыл, катушки кантракт. Дроссель новый... Посмотрю еще ремень грм может убежал и если с ним все ок то полезу бошки разбирать... у меня 6А12 MPI
Привет вопрос не потеме. Скажите от нуливика есть какая полза лично вы как считаете на этот счет. На драйве кто че пишет. На зиму будете снимать? Движок дышет.
двигателю нужен холодный воздух , а так как он стоит возле двигателя он будет вберать тепло двигателя вот и сам думай а по сути это глупая затея , старого воздушного фильтра хватает с лихвой
приветствую!!! У меня 2 л галант 98гв правый руль. На драйве когда стою в пробках тахометр держит стандартные 800 оборотов и начинается вибрация. Если ставлю на нейтралку обороты повышаются до 1000 и вибрация вообще пропадает и работает тихо аж приятно)) Подскажите, в чем дело???
Датчик холостого хода!! 🤪.
После смены надо его АДАПТИРОВАТЬ в систему электрики и ЭБУ автомобиля.
1.установка.
2.скилываем клемму аккумулятора на 10 минут.
3. подсоединяем обратно.
4.ключ на зажигание БЕЗ заводки двигателя на 15 сек.
5.достаём ключ из замка на 3(три) минуты.
6. вставляем-заводим.
Поехали!!
Не пробывал компрессию смотреть? У меня примерно тоже самое, правда я слышу буд-то один горшок не правильно пашет. Свечи, провода - новые, форсы мыл, катушки кантракт. Дроссель новый... Посмотрю еще ремень грм может убежал и если с ним все ок то полезу бошки разбирать... у меня 6А12 MPI
Привет вопрос не потеме. Скажите от нуливика есть какая полза лично вы как считаете на этот счет. На драйве кто че пишет. На зиму будете снимать? Движок дышет.
двигателю нужен холодный воздух , а так как он стоит возле двигателя он будет вберать тепло двигателя вот и сам думай а по сути это глупая затея , старого воздушного фильтра хватает с лихвой
*На холостых вся торпеда + бампер вибрирует кошмарно у меня((*
Здравствуйте, избавились от вибрации?
Здравствуйте. Машина продана.
Ну как решили то проблему? у меня тоже колбасит! фарсунки новые поставил и так же осталось.
SAMAPAL я тоже грешу на подушки пожадничал поставил китай.ну у меня после замены ничего не изменилось.я поэтому и думаю мож не в них проблема
приветствую!!! У меня 2 л галант 98гв правый руль. На драйве когда стою в пробках тахометр держит стандартные 800 оборотов и начинается вибрация. Если ставлю на нейтралку обороты повышаются до 1000 и вибрация вообще пропадает и работает тихо аж приятно)) Подскажите, в чем дело???
SAMAPAL спасибо, что ответили! Сейчас кстати на нейтралке обороты уже начал держать не 1000 а так же 800.
Проверю пожушки как вы сказали. Спасибо!
ЗВУК КАК У МЕНЯ
К стати, обороты модно еще поднять винтом что на дросселе. Пластиковый такой, но это не решение проблемы... на хх кушать будет больше.
IS 330