Que buen video amigo me ayudaste vastante el problema que yo tube fue que conectaron al revez la bateria y se fue la computadora y fusibles cambie la compu y sus fusibles dañados pero no arrancava solo hacia el intento por que esos dos pulsos que tu marcas en el video davan paso a un poco de gasolina me parecia raro xq tenia chispa y precion de gasolina vi tu video y cambie el modulo y listo con eso arranco dios te bendiga
buenas saludo muy buen video buena explicacion excelente me sirve de mucha ayuda lo que no logro alcansar a ver es los dos coores de los cables que unistes uno es negro con raya blanca y el otro sera negro con raya roja si podrias responderme te lo agradecia mas todavia gracias por ese conocimiento
Hola buenos días! Excente información, ahorita tengo un problema similar, se daño la compu se reparo ya la instale pero sigue sin pulsos ni chispa talvez tendré que cambiar el modulo. Otra de las cosas es que no prende el check
Buenas noches una pregunta el módulo el k va en la bobina tiene k ver para la pulsación en lis injectores x k tengo una toyota y no me manda pulsacion en los inyectores hay corriente en el negro con rojo pero en el blanco no hay señal es una toyota 93 22r
Buenas amigo tengo un 22RE y tengo un problema que la bomba de la gasolina enciende con la llave en On y la manguera que va del tanque al filtro tiene sonido y tiembla y igual la manguera que va del retorno al tanque tiene presion y sonido. Y en el maf sensor al mover la lainita de e1 se apaga la bomba ? Si me da un consejo le agradeceria Gracias
Hola, muy bueno tu video, una pregunta, se puede haber dañado la parte del módulo que entrega señal al los inyectores por una mala reparación de estos?
hola amigo yo cuento con un toyota 22r año 92 efi, mi falla es que cuando la quiero encender enciende pero se apaga, ya realice todas las pruebas y no encontre ningun fusible dañado, la precion de gasolina bien, chispa bien, el unico detalle es no tengo pulsos en los inyectores, resulta que no se si el modulo que lleva las señales o la computadora.
B días tengo una toyota pick up 1993 que 22ry envía mu ha gasolina alos inyectores.. Y ya se checo c otras piezas computadora 'el sensor maf. El sensor de encendido en frio y sigue dando la falla ya se lavaron los inyectores' avienta humo negro al encender y c cambio a tercera en cambio vibra mucho c ahogada... Espero y me pueda ayudar c algo y b dia
Hola amigo donde puedo acudir para que cheques una toyota pick up 92 modelo 92 no le hayan y tiembla de repente quisiera checar sensores y computadora yo estoy en Hidalgo
En un carro 1990 toyota Camry Si ya chequé todo lo que es: bovina Distribuidor, ignited, fusibles... y hasta le puse distribuidor nuevo, pero aun no avienta chispa por las bujias, es posible que la computadora tenga que ver en todo esto de que no encienda ??
@@isnellgalindo7900 Hola, lograste solucionarlo? Tengo el problema de que la camioneta arranca pero se apaga al instante y por lo que veo es el módulo que va arriba de la bobina
Mirian Rodas normalmente la señal igf es la q no llega a la ecu por lo tanto no va aber pulso en inyectores.pero antes de remplazar algun componente. Te sugiero hacer un diagnostico muy preciso.
Quinby Hermandez es algo difil de explicar como funcionan los circuitos o como esta un determinado circuito en un automovil. No es q un relay no sirva o la compu Se debe hacer un diagnostico primero con aparatos y con conocimiento. Esto de la electronica es algo confuso para cundo no se esta capacitado. Te recomiendo llevarla con un especialista.
@@barajasautodiagnostico9925 oh ya veo. Entonces par tenerlo en cuenta, por que ya de por sí estoy batallando mucho para encontrar quien arregle esta compu, soy de León Guanajuato y la mayoría ya solo quieren revisar vehículos más recientes. Me mandaron con uno pero lo más probable es que quiera reparar. Sabes en algún lugar en internet donde podría comprar esa pieza? para no reparar.
Buen video amigo, disculpa estoy tratando de conseguir un diagrama de una Toyota pickup del 93 que solo tengo chispa y no hay pulsos pero estoy tratando de averiguar cuál de los cables del conector del módulo que van hacia la computadora para poder revisar bien el pulso, por qué a simple vista no sale pulso del módulo porque en mi lámpara lógica tengo señal negativa y positiva del módulo pero no pulsa como que estuviera fija, buena idea de puentear la señal igt y igf pero por lo mismo quiero saber cuáles son los cables para hacer esa prueba compañero. Saludos
vegueta sanchez simular la señal de confirmacion es algo dificil en el automobil. En micaso uso un generador de señales donde recreo la señal igt e igf. Quiza puedas intentar haciendo un puente en la señal igt a la señal igf pero solo para ver si te da pulso. No intentes prender la camioneta asi.
Desconecte un inyector y en los dos cables existen 12 voltios poreso también creo que la Ecu está mal pero seguiré sus consejos amigo mil gracias dos te vendiga
vegueta sanchez no basta con desconectar un solo inyector. Es normal q tengas 12v en los doscables. Puesto q el inyector es una bobina q cierra un circuito. Desconecta la compu y asi te das cuenta si tienes un problema en el cableado. Rebisa tus señales igt e igf con un osciloscopio Porq tu modulo puede tambien ser el causante de la falla. En fin son muchas las causas. Necesitas hacer un diagnostico mas profundo.
Que buen video amigo me ayudaste vastante el problema que yo tube fue que conectaron al revez la bateria y se fue la computadora y fusibles cambie la compu y sus fusibles dañados pero no arrancava solo hacia el intento por que esos dos pulsos que tu marcas en el video davan paso a un poco de gasolina me parecia raro xq tenia chispa y precion de gasolina vi tu video y cambie el modulo y listo con eso arranco dios te bendiga
Exelente informacion ...
Felicitaciones..
Y muchas gracias por compartir tus buenos conocimientos
Exelente video y muy buena tu explicación del funcionamiento del sistema, mil gracias
Pero que excelente vídeo amigo muchas gracias por tan valiosa información
Felicidades amigo por este video
Buena explicación
Excelente gracias por el tip
buenas saludo muy buen video buena explicacion excelente me sirve de mucha ayuda lo que no logro alcansar a ver es los dos coores de los cables que unistes uno es negro con raya blanca y el otro sera negro con raya roja si podrias responderme te lo agradecia mas todavia gracias por ese conocimiento
Buenos dias me gusto el video viera que ami me esta pasando lo miso y nose que aser si ya le ise muchas cosas
Hola buenos días! Excente información, ahorita tengo un problema similar, se daño la compu se reparo ya la instale pero sigue sin pulsos ni chispa talvez tendré que cambiar el modulo. Otra de las cosas es que no prende el check
Buenas noches una pregunta el midulo tiene que ver para las pulsaciones de injectores y se le puede poner otro módulo como el de tacoma
Soy otro suscritor mas una pregunta que color es la linia de señal que para la computadora y como se hace para probarla con led o tester
Una preguntita tengo una 22r del 91 no hay pulso de inyeccio
Gracias por compartir puedes compartir diagrama p fabricarlo y materiales y dónde los compro gracias
Buenas noches una pregunta el módulo el k va en la bobina tiene k ver para la pulsación en lis injectores x k tengo una toyota y no me manda pulsacion en los inyectores hay corriente en el negro con rojo pero en el blanco no hay señal es una toyota 93 22r
Ay otro modulo q se pueda adapta?
Buenas amigo tengo un 22RE y tengo un problema que la bomba de la gasolina enciende con la llave en On y la manguera que va del tanque al filtro tiene sonido y tiembla y igual la manguera que va del retorno al tanque tiene presion y sonido.
Y en el maf sensor al mover la lainita de e1 se apaga la bomba ?
Si me da un consejo le agradeceria
Gracias
Hola, muy bueno tu video, una pregunta, se puede haber dañado la parte del módulo que entrega señal al los inyectores por una mala reparación de estos?
Cristian Castro te refieres a que repararon los inyectores.
Cuales son los colores de la señal IGF NE
hola amigo yo cuento con un toyota 22r año 92 efi, mi falla es que cuando la quiero encender enciende pero se apaga, ya realice todas las pruebas y no encontre ningun fusible dañado, la precion de gasolina bien, chispa bien, el unico detalle es no tengo pulsos en los inyectores, resulta que no se si el modulo que lleva las señales o la computadora.
Lo mas seguro la compu
B días tengo una toyota pick up 1993 que 22ry envía mu ha gasolina alos inyectores.. Y ya se checo c otras piezas computadora 'el sensor maf. El sensor de encendido en frio y sigue dando la falla ya se lavaron los inyectores' avienta humo negro al encender y c cambio a tercera en cambio vibra mucho c ahogada... Espero y me pueda ayudar c algo y b dia
Hola amigo donde puedo acudir para que cheques una toyota pick up 92 modelo 92 no le hayan y tiembla de repente quisiera checar sensores y computadora yo estoy en Hidalgo
Dónde te encuentras??que lugar?? Graciss
En un carro 1990 toyota Camry
Si ya chequé todo lo que es: bovina
Distribuidor, ignited, fusibles... y hasta le puse distribuidor nuevo, pero aun no avienta chispa por las bujias, es posible que la computadora tenga que ver en todo esto de que no encienda ??
Pereon una pregunta, Cómo van las conexiones del igniter para la computadora
se conectan dos señales la IGF Y la NE. dependiendo si es de 4cil. o 6 cil.
Mano, donde consigo ese osciloscopio??
Alguien sabe si se puede programar una computadora de 1991 toyota pickup
buenas tardes y si no logro buscar el modulo igf como hago para que lo inyectores tengas pulsos?
Lo lograste? Tengo el mismo problema
@@isnellgalindo7900 Hola, lograste solucionarlo? Tengo el problema de que la camioneta arranca pero se apaga al instante y por lo que veo es el módulo que va arriba de la bobina
@@urielserratos7335 amigo si, revisé el cableado y está haciendo falso, revisa la continuidad del módulo a la computadora
Muy buen video, pero me podria ayudar con una pregunta, que es lo que puede estar fallando cuando no hay pulso en un 22r año 1990?
Mirian Rodas normalmente la señal igf es la q no llega a la ecu por lo tanto no va aber pulso en inyectores.pero antes de remplazar algun componente. Te sugiero hacer un diagnostico muy preciso.
Excelente video.. Tengo una 4runner v6 3vze y también no tengo pulso de inyeccion. Que podría ser??
@@barajasautodiagnostico9925 de donde sale la señal igf...? del igniter? o del ckp?
Nesesito checar un conjunto de computadora y módulo igual
Amigo y si en mis conectores de los inyectores los dos me + corriente y nada de tierra esta mal un reley o la computadora
Quinby Hermandez es algo difil de explicar como funcionan los circuitos o como esta un determinado circuito en un automovil. No es q un relay no sirva o la compu
Se debe hacer un diagnostico primero con aparatos y con conocimiento. Esto de la electronica es algo confuso para cundo no se esta capacitado. Te recomiendo llevarla con un especialista.
amigo logro reparar su vehículo.
Qué tal, sabes que tan caro sale reparar ese módulo? Ya que tengo una Toyota 84 con ese mismo problema
Anghel Chávez no es muy recomendable repararlo. Ya q si llegaras a encontrar las partes. Igual ya no duran mucho tiempo
Mejor cambialo.
@@barajasautodiagnostico9925 oh ya veo. Entonces par tenerlo en cuenta, por que ya de por sí estoy batallando mucho para encontrar quien arregle esta compu, soy de León Guanajuato y la mayoría ya solo quieren revisar vehículos más recientes. Me mandaron con uno pero lo más probable es que quiera reparar. Sabes en algún lugar en internet donde podría comprar esa pieza? para no reparar.
Dnde vende el aparato que tiene como un teclado de computadora?
es un simulador que yo fabrique. pero en el mercado ay en venta,
Tengo un toyota avalon me da 4 pulsos en los inyectores y los corta
Buen video amigo, disculpa estoy tratando de conseguir un diagrama de una Toyota pickup del 93 que solo tengo chispa y no hay pulsos pero estoy tratando de averiguar cuál de los cables del conector del módulo que van hacia la computadora para poder revisar bien el pulso, por qué a simple vista no sale pulso del módulo porque en mi lámpara lógica tengo señal negativa y positiva del módulo pero no pulsa como que estuviera fija, buena idea de puentear la señal igt y igf pero por lo mismo quiero saber cuáles son los cables para hacer esa prueba compañero. Saludos
ANDREY ZENTENO contactame por whatssap y te paso los diagramas +523173817108
Un consejito como simuló la señal de confirmación de chispa hacia la computadora. Ya que. No cuento con ese equipo
vegueta sanchez simular la señal de confirmacion es algo dificil en el automobil. En micaso uso un generador de señales donde recreo la señal igt e igf. Quiza puedas intentar haciendo un puente en la señal igt a la señal igf pero solo para ver si te da pulso. No intentes prender la camioneta asi.
Desconecte un inyector y en los dos cables existen 12 voltios poreso también creo que la Ecu está mal pero seguiré sus consejos amigo mil gracias dos te vendiga
vegueta sanchez no basta con desconectar un solo inyector. Es normal q tengas 12v en los doscables. Puesto q el inyector es una bobina q cierra un circuito. Desconecta la compu y asi te das cuenta si tienes un problema en el cableado. Rebisa tus señales igt e igf con un osciloscopio
Porq tu modulo puede tambien ser el causante de la falla. En fin son muchas las causas. Necesitas hacer un diagnostico mas profundo.
Gracias maestro
@@veguetasanchez3278 amigo logro reparar la falla que tenia
Buenas noches amigo que otros módulos se le puede adaptar gracias
En este caso solo ese tipo de modulo