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EA211 車主來上課嚕😊老師認真講我很認真聽很期待接下來的影片
期待大安哥 分享EA839!😀
期待 安哥 講一下本田的引擎 😍🙏🏻
K20A的瓦座設計是老美那邊常能做大馬力的原因之一嗎?有沒有機會分析一下?
動力衝擊面裙部承靠(磨損)面積較大,其實是原廠在設計活塞profile時故意設計的
好棒的分析
很厲害內~
感謝分享
超讚的...!😂
大安哥:我是澳門粉絲,2018年Golf 1.4t。我的車平時正規保養,而且保養很勤,然後在點火線圈、火花塞、發動機進氣濾網都更換正廠而且新的情況下,汽車在原地n檔或p檔怠速一段時間後,發動機還是會出現頓挫式震動,亮起發動機故障燈,不知道還有什麼可能性的因素。
可能積碳或是燃料油號數要提高
@@MACHICINE 我一直用的高號數汽油,而且是大品牌的油站。 積碳都有用乾冰清理,而且清理前也不髒。 我懷疑是節氣門或者某個感應器的問題。 但是澳門原廠檢測費太貴,單單檢測就要4000台幣,所以我沒有去用電腦檢測。
重點檢查雙質量飛輪的間隙或油氣分離器有無漏氣
@@user-rf3ve5yb6n 好的,多謝
高8 1.4T 表示, N档或者P档也会有顿挫式震动, 但是没有亮任何灯
8代ea211還是一樣這樣嗎?
Skywalker Luke:"What a piece of junk"
不是还有1.0t买菜车中的 乞丐版吗
請問一下一樣用EA211 怎不考慮用EA111 1.4 TSI 原車配機械增壓與渦輪增壓系統 下去改?
我也想改,要找誰?
這麼過分哦 缸蓋凸輪也沒有分開提供零件
老師,請問動力衝擊面是甚麼?
故名思意
活塞下行時因為連桿傾斜,除了向下的力還有側向推力,側向推力會把活塞推向缸壁,會因為動力衝程時的側向推力加劇磨損的面就是動力衝擊面
@@user-hu9zh3cd2f 瞭解了,感謝解答
請問一下 VP賽用冷卻液 有需要在加冷卻添加劑嗎?謝謝🙏
EA211 車主來上課嚕😊
老師認真講
我很認真聽
很期待接下來的影片
期待大安哥 分享EA839!
😀
期待 安哥 講一下本田的引擎 😍🙏🏻
K20A的瓦座設計是老美那邊常能做大馬力的原因之一嗎?有沒有機會分析一下?
動力衝擊面裙部承靠(磨損)面積較大,其實是原廠在設計活塞profile時故意設計的
好棒的分析
很厲害內~
感謝分享
超讚的...!😂
大安哥:
我是澳門粉絲,
2018年Golf 1.4t。
我的車平時正規保養,而且保養很勤,
然後在點火線圈、火花塞、發動機進氣濾網都更換正廠而且新的情況下,汽車在原地n檔或p檔怠速一段時間後,發動機還是會出現頓挫式震動,亮起發動機故障燈,不知道還有什麼可能性的因素。
可能積碳或是燃料油號數要提高
@@MACHICINE 我一直用的高號數汽油,而且是大品牌的油站。 積碳都有用乾冰清理,而且清理前也不髒。 我懷疑是節氣門或者某個感應器的問題。 但是澳門原廠檢測費太貴,單單檢測就要4000台幣,所以我沒有去用電腦檢測。
重點檢查雙質量飛輪的間隙或油氣分離器有無漏氣
@@user-rf3ve5yb6n 好的,多謝
高8 1.4T 表示, N档或者P档也会有顿挫式震动, 但是没有亮任何灯
8代ea211還是一樣這樣嗎?
Skywalker Luke:
"What a piece of junk"
不是还有1.0t买菜车中的 乞丐版吗
請問一下一樣用EA211 怎不考慮用EA111 1.4 TSI 原車配機械增壓與渦輪增壓系統 下去改?
我也想改,要找誰?
這麼過分哦 缸蓋凸輪也沒有分開提供零件
老師,請問動力衝擊面是甚麼?
故名思意
活塞下行時因為連桿傾斜,除了向下的力還有側向推力,側向推力會把活塞推向缸壁,會因為動力衝程時的側向推力加劇磨損的面就是動力衝擊面
@@user-hu9zh3cd2f 瞭解了,感謝解答
請問一下 VP賽用冷卻液 有需要在加冷卻添加劑嗎?謝謝🙏