TOWN ACE. Подключение испарителя в отопитель. Проводка под панелью. Установка приборной панели.
HTML-код
- Опубликовано: 20 ноя 2020
- Это видео снималось еще полгода назад. Все видеофайлы случайно утрачены были и потом волшебным образом найдены. Мы старались показать самые ключевые моменты. Практически все это мы делали первый раз и не претендуем на истину технологии. Видео снято для исключения ошибок, совершенных мной.
Видео завершается неожиданно, простите, ролик собран из того, чего нашлось. 
Развлечения
![Cordae - Saturday Mornings (feat. Lil Wayne) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/z2GYJua09F0/mqdefault.jpg)
Если честно, страшно теперь всё разбирать в одного стало :DDD
Приятно смотреть. Молодец с большой буква. И речь культурная!
Молодец. Не боишься трудностей.
Посмотрим ещё раз 🤣👍💥
Спасибо за поддержку и одобрения. Продолжение будет. Как потеплеет будем учится красить:). Не пропустите, возможно увидите, как я сделал только хуже :)). Ещё надо добираться до салона... А сейчас я переключаюсь на капиталку Калины, он уже сильно просит.
Подписка Лайк Молодцы👍
Спасибо :)
Реально спасибо за видео ! Я голову сломал уже , как снять моторчик печной? . не мог понять где он крепится и как ?. А оно оказывается под фарой зараза 😅. Правда разобрать это еще что ! Вот собрать бы еще нормально 😱😄
Соберёте. Вот я тут увидел, что на сервисах для замены моторчика печки режут ребро панели чтобы не снимать панель... Удачи Вам
Спасибо за видео. ✌️🙃
Красавчик
У меня с салоной печкой соединён испаритель. Не паролельно а последовательно и с верху воздух дует горячий. Даже на холостых оборотах. Попробуй соединить от печки через испаритель . И будет дуть и сверху горячим.
:) испаритель в задней печке тоже подключен параллельно с радиатором. В верхний воздуховод не горячий но очень теплый, а по полу горячий воздух. Зимой с открытой шторкой люка не тянет от него холодом по лысине :)
На счёт параллельно или последовательно, у каждого свое мнение и я не смею никому навязывать своего мнения. Но изложу ход мысли. При параллельном соединении оба радиатора, условно одной температуры. При последовательном, второму радиатору достается теплоноситель с меньшей температурой. Отсюда соответственно мои выводы о температуре воздуха, который прошел через 2 радиатора. К этому можно добавить что сопротивление потоку, опять же при параллельном соединении уменьшится, а при последовательном возрастёт , т.к. сопротивление испарителя больше чем радиатора в виду конструктивной особенности.
Это мое субъективное мнение, с ним соглашаться не обязательно ;)
Движку легче снять
Всё красиво 👍👍👍
Я два года назад пытался добраться до радиатора печки, но не смог "победить" поперечину (немного испугался за электрику, стало жалко, всё уложено красиво, между собой связано, ещё наверно было по заводу. И у меня электро управление отопителем - типо "климат", много про'водки). Тем более утеплять не задумывал, хотел продуть радиаторы, и уплотнить воздуховоды...
Появилось несколько вопросов КАК У ВАС:
У вас сеточка на входе, за фарой уже стояла, или ставили сами?
Интересует как дует печка, или "вывозит" при -20 лобовое стекло? У меня при -20 одна печка после километров 10-15 прогревает переднюю часть, можно снять шапку, лобовое не затягивает, но мне кажется что воздух выходит еле теплый, хотя ноги чувствуют тепло... Просто не знаю как должно быть, и сравнить не с чем...
Добрый день. Сетка за фарой родная. Отопитель дует как будто не сильно, но воздух горячий. При -20 в салоне тепло, обычно мы уже в теплый салон садимся. В отличии от наших ТАЗиков, температура по салону равномерная, нет такого, что ноги горят а уши мёрзнут или наоборот. Радиатор отопителя я распаивал и шомполил еще до того, как начал снимать видосы.
@@garage_every_day
Спасибо за ответ...
А в схеме вентилятора радиатора сложности в основном ради интереса. Обычная схема с термовыключателем там присутствует. Вопрос возник по штатному указателю температуры ( стрелка в вертикальном положении с 60 градусов и до кипения), поэтому захотелось видеть температуру в цифрах и задумка далее увидеть давление масла в цифрах. К тому же оставил возможность корректировать температуры включения и выключения. Вентилятор ведь ещё в жару не испытывался, страшно, хватит ли производительности.....
Продолжение будет
Ауменя печку Нада снимать подпанелю
Продолжение будет