Спасибо тебе за эти полезные видео! Хочу начать заниматься автоэлектрикой (сначала со своего авто). У меня япошка, спринтер марино, и куча чего по электрике в этой машине непонятного, зачем и для чего. Благодаря твоим видео, разберусь понемногу. Так что если будешь про старые японские авто выкладывать видео, то буду очень благодарен 🙏
Приветствую 🤝 хороший видос и объяснение. К стати на вазах 2112,2110 если блок на 4 скорости тоже так же. если работает на 4 скорости то резистор. Просто на вазах там два вида блоков управления. Однозначно лайк 👍за видос.
Приветствую. Хорошая работа, все доходчиво. Спасибо. Если не затруднит сделай ролик о том, как читать и определять разъемы. Не всегда понятны условеые обозначения.
У меня у знакомого, passat 2012 америка, бензин 2.5 , ставя новый аккумулятор поменял клемы и побежал обратный ток , после этого машина загорелась ошибками . Поменял , предохранитель но остались проблемы не работает мультимедия , и дворники , думаю интересно будет посмотреть всем !
Спасибо тебе , очень позновательно особенно для начинающего. Если можешь запиши что нибудь про Опель вектра а 1990 год хэтчбек. И вопрос ! сталкивался ли ты с такими моделями?
Не пояснил от чего нагреваться будет термопредохранитель от тока заклинившего движка или от перегрева самого термопредохранителя из за плохого охлаждения))
Просмотрел все видео по обучению остался только один вопрос как не въе****я в авто электрике на ремонт проще говоря не создать кз к примеру при замене фишки на генератора не отключил клемы акума обрезал фишку замкнул сжог что нибудь или что может стать причиной возгорания в автоэлектрике
По поводу двух предохранителей... 1. Вариант Японцы перестраховались и таким образом увеличили ремонтный интервал и 2. Вариант предположительно два предохранителя создают определённое сопротивление. Хотя в этих целях используются резисторы ... Но всё возможно, что и так. Мои выводы не считаю верными. Всего лишь предположение.
Спасибо за видео и твои обучения, потихоньку учусь у тебя . Есть проблема у меня с автомобилем- год не могу найти проблему. Volvo 960 92 года, мотор 4 горшка 16 клапанов на инжекторе. Проблема такая- мотор как нагреется,заглушить. Пока чуть не остынет,не заводится с замка зажигания. Но с толкача заводится с пол оборота . Что это может быть? Есть подозрение что он контактной группы замка зажигания на эбу слабый ток идёт, как это проверить? Эбу,дтож,коммутатор,стартер,дпкв- это менял,не помогло. Именно на горячую стартер крутит,с первой секунды схватывает и далее просто в холостую гоняет. Подскажи пожалуйста
Как раз сломалась на ниссан эксперт 2001г.в. Моторчик в порядке, предохранители ведут себя странно. Целые меняешь на целые) начинает работать. Так было три раза, сейчас вообще не получается. Терморегулятор вроде живой. Включаешь скорости на печке.... Слышно подгружается генератор, но мотор печки не крутит. Если знакома ситуация, можете подсказать где что посмотреть?
А почему в ролике с громким названием - разоблачение ильдар автоподбор - отключены комменты????? Или уже ху...в в панамку накидали)? Правильно все они делают, искать бриллиант среди говна что ли??? Конечно нужно выбирать лучший из лучших!!! Что бы геморроя не было новому владельцу!!!!! Не фига не разоблачение, а глупость чистой воды!!!!
🚛ПРОШЛЫЙ РОЛИК, КАК ЧИТАТЬ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ РОССИЙСКИХ АВТО ruclips.net/video/BXwDXguQFTY/видео.html
Спасибо тебе за эти полезные видео! Хочу начать заниматься автоэлектрикой (сначала со своего авто). У меня япошка, спринтер марино, и куча чего по электрике в этой машине непонятного, зачем и для чего. Благодаря твоим видео, разберусь понемногу. Так что если будешь про старые японские авто выкладывать видео, то буду очень благодарен 🙏
Класс! Такого внятного объяснения давно не встречал. С климатом интересно тоже. Спасибо за обзор.
Молодец, хорошо объяснил, спасибо!
Желал бы ещё от тебя услышать обяснение про климат контроль 👌🏻
Хорошо объясняешь,до этого не понимал как читать схемы,сейчас хоть какой то образ в голове складывается
Всё чётко показал и рассказал, спасибо большое ❤😊
🔥все доступно объяснил без воды! Ждем следующих висов по данной тематике 🖖😎
Двести есть) ждём продолжения!
Очень полезное видео. С климатом тоже интересно.
Здравствуйте. Спасибо познавательно. Лайк.
За климат услышать тож интересно 🤝✊👍
Спасибо за видос, коротко и ясно👍👍 сделай пожалуйста видео в будущем, как читать схемы немцев 🙂
Приветствую 🤝 хороший видос и объяснение. К стати на вазах 2112,2110 если блок на 4 скорости тоже так же. если работает на 4 скорости то резистор. Просто на вазах там два вида блоков управления. Однозначно лайк 👍за видос.
Топ видос прогнал так то ниче даже чайники у которых печка на древнем японце отрыгнула поймут ЛАЙК 👍🤙
Было бы неплохо зазобраться в разъемах, куда что идёт, где какие пины? Спасибо
Так он же говорит по схеме по цветам какой куда, обычно рубашка по краям не закрывает провод. А видно какой проводит на какой пин идет
Спасибо большое тебе ❤
Здравствуйте. Спасибо за видео.
Подскажите пожалуйста по возможности где можно скачать схемы грузовых автомобиле.
Отличное видео, два предохранителя, как мне кажется, из за сечения проводов, конструктора адаптировали под Россию
Класс
Спасибо тебе!
Спасибо большое
Спасибо.
👍🔥
👍👍👍
Приветствую. Хорошая работа, все доходчиво. Спасибо.
Если не затруднит сделай ролик о том, как читать и определять разъемы. Не всегда понятны условеые обозначения.
Поставил Лайк.
👍👍👍👍💯
Вы спрашивали на счёт 2х предохранителей в этом ролике. Моё мнение, может быть, так для завода дешевле обходится, вместо 1ного целого.
😂😂😂😂😂😂😂
Очень познавательное видео. Только почему на 4-ой скорости нет термо предохранителя не понял , что на 4-й скорости моторчик клинить не может что ли ?
Термопредохранитель защищает только резисторы, а не четвертой скорости нет их, цепь четвертой скорости защищают обычные плавкие преды
@@besh_el Понял . Спасибо.
У меня у знакомого, passat 2012 америка, бензин 2.5 , ставя новый аккумулятор поменял клемы и побежал обратный ток , после этого машина загорелась ошибками . Поменял , предохранитель но остались проблемы не работает мультимедия , и дворники , думаю интересно будет посмотреть всем !
👍
Спасибо тебе , очень позновательно особенно для начинающего. Если можешь запиши что нибудь про Опель вектра а 1990 год хэтчбек. И вопрос ! сталкивался ли ты с такими моделями?
обучение на этом закончилось ?
По тойотам интересно
Здравствуйте, почему пропал чат по электрики в телеграмме?
Не пояснил от чего нагреваться будет термопредохранитель от тока заклинившего движка или от перегрева самого термопредохранителя из за плохого охлаждения))
Пропала питание на стоп сигнал есть схема и причина можешь назвать.
Есть предложение разобрать систему ASR/ABS мерседес s202 98 г.в .
Просмотрел все видео по обучению остался только один вопрос как не въе****я в авто электрике на ремонт проще говоря не создать кз к примеру при замене фишки на генератора не отключил клемы акума обрезал фишку замкнул сжог что нибудь или что может стать причиной возгорания в автоэлектрике
Если можно сделайте один ролик схема который надпись с английский
По поводу двух предохранителей... 1. Вариант Японцы перестраховались и таким образом увеличили ремонтный интервал и 2. Вариант предположительно два предохранителя создают определённое сопротивление. Хотя в этих целях используются резисторы ... Но всё возможно, что и так. Мои выводы не считаю верными. Всего лишь предположение.
Спасибо за видео и твои обучения, потихоньку учусь у тебя . Есть проблема у меня с автомобилем- год не могу найти проблему. Volvo 960 92 года, мотор 4 горшка 16 клапанов на инжекторе. Проблема такая- мотор как нагреется,заглушить. Пока чуть не остынет,не заводится с замка зажигания. Но с толкача заводится с пол оборота . Что это может быть? Есть подозрение что он контактной группы замка зажигания на эбу слабый ток идёт, как это проверить? Эбу,дтож,коммутатор,стартер,дпкв- это менял,не помогло. Именно на горячую стартер крутит,с первой секунды схватывает и далее просто в холостую гоняет. Подскажи пожалуйста
Ложное срабатывание блокировки или иммобилайзера из за температуры
Давай братан мы тока за
А если DC-DC понижающий преобразователь поставить.
Как раз сломалась на ниссан эксперт 2001г.в. Моторчик в порядке, предохранители ведут себя странно. Целые меняешь на целые) начинает работать. Так было три раза, сейчас вообще не получается. Терморегулятор вроде живой. Включаешь скорости на печке.... Слышно подгружается генератор, но мотор печки не крутит. Если знакома ситуация, можете подсказать где что посмотреть?
Если нагрузку чувствует "гена" снимай двигатель отопителя
@@АлександрЛысенко-ф1э спасибо за совет. Движок печки был приехавший. Уже поменял. Цена вопроса 3500)
Давай по корейцам !!!
Я пишу на ваше телеграмм вы ни ответите
Ищо сделай
Схемы
Откуда скачали схему на русском языке,у меня всегда на англискам языке,ну скажем на международном языке
Телеграм канал: бешеный электрик
А почему в ролике с громким названием - разоблачение ильдар автоподбор - отключены комменты????? Или уже ху...в в панамку накидали)? Правильно все они делают, искать бриллиант среди говна что ли??? Конечно нужно выбирать лучший из лучших!!! Что бы геморроя не было новому владельцу!!!!! Не фига не разоблачение, а глупость чистой воды!!!!
я тоже хз почему 2 паралльных предохранителя стоят
В блоке предохранителей использованы мини предохранители и ток вентилятора для одного из них был бы велик.
@@КонстантинКрылов-с6щ т.е ток суммируется при параллельном подключении предохранителей?
@@karavan6304 ток потребления вентилятора делиться между предохранителями.
@@КонстантинКрылов-с6щ спасибо за пояснения
@@КонстантинКрылов-с6щ тогда уж для ограничения тока не на преды, а на контакты, потому что и мини и микро преды есть на 30А.