Touareg 2018. «Софт» вместо «харда». Самый дорогой Volkswagen c ДНК Audi и Porsche.
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Volkswagen Touareg III в новой миссии отказался от тяжелого офф-роуд вооружения, оставив только неприкосновенный запас из пневмоподвески и центрального дифференциала. Зато стал быстрее, просторнее и тише, а еще окружил водителя цифровым интерьером. Тачскрин на 15 дюймов - больше вашего ноутбука! Однако на асфальте Touareg далеко не безупречен даже с флагманским мехатронным шасси.
Сергей Знаемский поездил на внедорожнике с дизелем 3.0 TDI и почти полным «фаршем», чтобы зафиксировать смену ценностей и сформулировать вопросы, которые необходимо задать Туарегу, когда он появится в России. Заказы начинают собирать уже в мае, машины прибудут в августе. Стартовая отметка - 3,3 млн рублей. А рассуждения о том, куда может взлететь цена топ-версий, ждут вас в этом видеорепортаже.
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
не люблю писать такие комменты, но лучше без такой музыки, лучше пусть без музыки, чем с такой, она не по теме, не автомобильная тема
в глубинке з/п до 20 000 - 30 000, смотрите реально на вещи, кто купит это ведро с болтами? Скоро по уровню доходов и курсу рубля догоним африканские страны.
Вас приятно смотреть по сравнению по сравнению с гундением и охами вздохами иных распростанителей информации
Подписались уже! Теперь вы! ;-P
Сергей, а где обещанная ссылка на ролик про поездку на Алтай на Туареге 2-го поколения? 11:40 - обещаете ссылку на этот материал. И где же она?
Теперь фары будут воровать вместе с автомобилем :)
блин я сторонник того что основные детали в авто,которыми часто пользуешься должны быть аналоговыми а не виртуальными.
Лет через 10 так и будет, когда наиграются с дисплейчиками.
У меня в машине вообще все датщики стоят советские , как температуры так и скорости. И датчик моточасов есть.
Эээ классно, можешь значительно сэкономить. Я вот, например, считаю, что за виртуальными экранами будущее и это вообще одна из основных причин покупать третей поколение тура вместо второго
Когда ведешь машину безусловно удобнее и безопаснее находить кнопки и крутилки на ощупь, без использования зрения. Тыкать пальцами в экран, ища глазами нужную виртуальную кнопку, все равно что на ходу на экране мобильника набирать номер или писать смс. У меня система довольно старая - можно и пальцами по экрану и кнопками, крутилками - на ходу пользуюсь только реальными кнопками, которые легко находятся не глядя на них.
Читаю коменты и не понимаю, толи плакать, толи смеятся..
1. страдальцы, что после 150к авто будет глючить.. давай те думать реально, средний авто по статистике проходит 20к в год, т.е. авто проедет 7 лет без проблем, вам мало ? я понимаю, что 90% из тут спорящих его новым не купят, но так сорри, немцы продают НОВЫЕ авто, а не БУ,
2. дизель против бензина, ваг сам себе доктор, дизеля в мире уходят, народ массово переходит на турбины и гибриды, РФ не есть основной рынок для ВАГа, а значит авто они разрабатывают НЕ с учетом желания покупателей РФ, а скорее всего под другие рынки, сорри и увы..
3. Страдальцы по алюсилу, вы бы спросили почему у вас на рынке плохой бензин, поддельные или дешевые масла и желание полихачить, а уж потом моторы критиковали
4. данный авто не семейный вэн, на нем не будут тягать лодки или дома на колесах, для этого есть атлас, а значит большой и мощный атмосферник ему тоже НЕ особо нужен
5. электроника... электроника НЕ глючит, и сравнивать встроенную электронику и айфон просто не серьезно, да и айфон не глючит, глючат приложения которые вы туда накачали, а вот электрика, у вага да - больное место.
в общем я так понимаю все хотят чтобы авто был
- БУ, но бегал как новый
- чтобы был бензиновый и тянул как дизель, с большим атмосферным движком, но потреблял как литровый японец :), плюс двигатель должен быть миллионик и переваривал любой бензин
- авто должно надежно эксплуатироваться и за полярным кругом и на юге и на гоночном треке :)
ну как то так
В конце ты описал идеальную машину
На свете счастья нет, а есть покой и воля :) (с), каждый выбирает набор потребительских качеств под себя. А универсальных авто уже нет, не выгодно :(
ну здесь в Германии, их как бы только для того и покупали чтобы телеги тягать. Так что, тут вы не совсем правы.
А у нас Туареги не пошли и их даже перестали вообще продавать :) у нас страна пикапов, в два раза более дешевое авто с тем же уровнем комфорта и много более функциональное.
"С водительского места этот перепад незаметен" - и в этот момент монтажная склейка. Неплохая пасхалка)))
Будку для своего пса я сделал из Туарега 2003. Очень удобно. Купил за 320тр. Мотор и КПП продал неудачникам Туареговодам 200тр. Сиденья продал Уазиководу. Колеса, руль, фары... Итого у меня шикарная собачья будка меньше чем за 50тр . Корм хранится под капотом. . Бобик оценил. К осени куплю Кайен сделаю теплицу для огурцов. Немцы делают шикарные тачки. Японцам далеко! Из этого Туарега тоже выйдет хорошая будка думаю. Через 3-4 года, куплю.
потом просунлся, пересчитал мелочь и побрёл на маршрутку (старый пазик с Вазгеном), да?
с вазгеном --))))))))))))))))) ору бл
Растёте ребята. Читаю с 1999 года и теперь не перестаю удивляться - как же вы идете в ногу со временем.
Отличный тест! Единственный, кто точно и подробно рассказал про особенности рулежки и подвески!
Обзор автомобиля вроде как, но 70% времени рассказывают про экранчики - это нормально? Лучше плазму 2метра купить и вкорячить в газель. Идеальный авто будет наверное.
++++
Бляяя красава, хорошо сказал!!!!!!
теперь понятно как китайские машины захватят рынок, они просто рынок прогнут под китайский вкус и все машины будут такими. печалька.
Видел ваше видео несколько лет назад, могу сказать, Сергей, подача стала очень уверенной. По Туарегу- тоже глаз зацепился за нелепый стык фар и решетки.
Просто БОМБА!!! Японцы учичись делать
Очень много рекламы от монетизации. Лучше вставляйте какой-нибудь прерол на 10 секунд, чтобы сразу перемотал и всё))) с монетизации и так мало платят, а с рекламной интеграции намного больше. И вам лучше в плане финансов и зрителям в плане комфорта просматривания)
если идёт деградация , то она повсеместная , если совсем недавно деградировал автомобилист , то теперь деградируют и автопроизводители , неужели эти идиоты не понимают , что эти мультимедиа только повышает аварийность , не говоря уж про глючность и неизвестно , как это всё поведёт себя зимой...
На Каен сзади похож :-)
Крыша багажника вообще как у Порше, насчёт ума не знаю, но фантазия точно храмает!
Автомобиль-смартфон. Наверное и неплохо. С учетом современных тенденций. Но вы обратили внимание, что 50% обзора это экранчики и мультимедиа. Где инфа по машине, как о машине, а не о смартфоне? Или не о чем говорить?
Супер бричка, тока где денег на неё взять((
Гламурность бренду VW ни к чему. Морда просто кошмар. Туарег у нас любили за консервативный и в то же время красивый дизайн кузова, схожий с Порше Каен, отличную и надежную пневму, 3 литровый дизель и проходимость. В новой версии кроме 2 айпадов в торпедо все не то и судьба у него будет, как у Фаэтона.
Не правда. Продажи неплохие уже за этот период
Сука но ведь 6...мультов 6 за туарег, да нах эта китайщина нужна.
Владимир Борисов 3,4 млн руб. можно купить.
При соизмеримой комплектации значительно дешевле чем Ауди, БМВ и Мурзиков. А салон внутри выглядит поинтереснее, современее. Огромный дисплей и как он вписан в панель - выше всяких похвал.
Хватит мыслить в рублях , всё импортное считай всегда в долларах. В Крыму 6 лет назад всегда все машины оценивали в долларах и когда курс менялся и цена сразу тоже в грн менялась, в России все в рублях, меня это так радовало, когда курс взлетел , в рублях цена не изменилась, сразу полетел в мск покупать бмв х1 сэкономил 6000 $. А сейчас вроде только поумнели диллеры
Вот езжу на гольфе 5 2007 года, и у него накрылись постепенно половина датчиков, хорошо что дизель на механике и они не влияют на езду. А что будет с этим когда они начнут вырубаться?
Ольга Белякович скинут перекупам из прибалтики\ДВ, те понаставят обманок и дальше в СНГ продавать @нибитникрашен)
Ольга Белякович авто сейчас рассчитаны на одного владельца, т.е. те 120 тысяч за 4 года можете ездить а далее производителю по-барабану. И они уж тем более не считают, что у нас при покупке новой машины сразу думают за сколько её продадут потом, т.к. для них авто это такая же вещь, как и, к примеру, одежда, которую вы вряд-ли будете продавать когда она вам станет не нужна.
отличный обзор! улыбнула "пантомима" на заднем сидении в самом "зажатом" положении - без слов все ясно :D
Именно за профиль этого авто жирный лайк
Натуральные нитки)))))
Сзади прям Каен))) 👍
А вот я купил себе новый Туарег. И доволен
Он пришел в Китай )) Да на Российский рынок, уже ни кто не ориентируется. Так что придется покупать то что есть, по той цене которую предложат!
Классно, что начали оживлять ролики!
Упоминание про фары порадовало :) Отлично!
Лучший тест-драйв из увиденных про Touareg !!! Ребята , это круто, респект! Подписались
Дело за малым - осталось воткнуть электромотор и батарею...
Уже. Пока колесят тестовые, в следующем году увидишь серийный.
zmeyaugrymaya
Подписан на этих украинцев (кстати без кавычек) много лет и смотрю все тесты :)
Ensom Vind грусная правда. Когда то будем все поля для ветряков и батарей солнечных использовать
@@bruhcc5033 Нехрена ты не будешь использовать, умрешь раньше.
Чувак, блютуз клава тебе в помощь, и можно сидеть в мягком кресле туарега с клавиатурой на коленях и работать в своё удовольствие)
Не народ!!!! Куда то не туда пошло автомобилестроение.Не туда!!! Зачем такая компоновка с гаджетами во всю торпедо,тач,..яч??? Зачем автомобилю офис в кабине??? ВСё ЭТО отвлекает и мешает вождению..А уж не дай Боже что полетит,мама не горюй..Что нужно водителю? Музыка-радио,климат..,ну и возможно навигация.Всё!!!Упакуйте ЭТО красиво и к вам потянутся люди...Я не говорю об электронных помощниках типа ESP,я говорю только о перегруженности что у тебя перед глазами..
Николай Кузнецов ну тут просто дело вкуса, авто нацелен на людей до 40 лет. Это предыдущий был на другую аудиторию. Лично мне оч нравится такой дизайн, НО практической пользы от этого действительно нет)
Николай Кузнецов ездите на тазах\некрояпах, кто мешает)
я думаю, так людей готовят к автопилотам
При каких тут тазы??? Я об обстановке вокруг водителя,что перед глазами,Даже не обращая внимания на мониторы,там у тебя всё настроено,всё равно будешь отвлекаться от дороги на всякие блики,пищалки,моргалки.
Николай Кузнецов, полностью согласен, это уже баловство. У нас из за этого аварии! У них там все по другому, люди другие) а наши начнут во время езды, фильмы смотреть и баловаться мониторами!
Первый Туарег был особенный, сочетал премиальность и проходимость, а сейчас? Как серый офисный планктон, обычный кросс за дорого.
Не понимаю этого сенсорного управления автомобилем... Нашей зимой все пальцы отморозишь, пока включишь подогрев.
Возможно во мне говорит старость, НО:
1. Двигатель на туареге в 2 литра бензин - это шизофрения. Дальше что? 1,4? Тогда зачем туарег?
2. Электронные приборы в машине - это зло. Страшное зло. Сужу по продукции марки Apple. Покупаешь новый гаджет - все хорошо. Через год после обновлений невозможно пользоваться. Ибо тупит. Если такое произойдёт в машине?
Вывод. Как потенциальный клиент я лучше возьму что то более традиционное. С большим двигателем (дизель для тяги) и механическими кнопками которые не нужно обновлять. А навигатором назначу iPhone. Имхо.
у турбины тяги больше чем у дизеля, она надежней и дешевле в ремонте
Yuri pRAZDNIKOV, не смеши народ, дизель с самых низов тянет и едет, в то время, как турбине нужно разогнаться! И дизель жрет во много раз меньше бензина! И ресурс дизеля больше бензина, потому, как это алюсиловое или как оно там покрытие на 70000 тыс пробеге, на бензине уже стёрто и поршня херачат по блоку!
ты просто не знаешь о чем пишешь. твой дизель в России нафиг никому не впился. Это старые дизеля были миллионики - а сейчас одноразовое гавно, и кстати с турбинами. Бензиновая турбина надежней и тяги в 2 раза больше. Поршня у тебя херачат по блоку потому что ты купил гавно, нормальные турбины ходят и ходят. Вот смотри как разгоняется 1.4 турбо за 8.1 сек - твой дизель даже с 3 литрами будет сосать выхлоп: ruclips.net/video/JbiSGye95E4/видео.html
Просто, яблоко гавно) купи другой смартфон и с обновлениями будет все ок.
С 2х литровыми хилыми моторчиками выпускаются и мл/гле и х5 и вольво хс90 и ку7. Проходили уже это - не хватает у них ресрса таскать 2 тонны - умирают рано
Мощные задние арки и в прежнем Туареге NF были, просто не было продольного ребра
Мне кажется или при переключении окон, мультимедиа фризит? xDDDD "Еще на не вышедшей машине" блять ржу не могу
Раньше десятилетние Туареги покупали чОткие пацЫки на раЁне за 400К рублей и чинили их до победного конца. Теперь даже и не знаю, что останется от этого гаджета на колесах лет через пять-семь - и на более простых и дешевых автомобилях электрика - самое слабое и глючное место, а уж тут-то... Очень интересно также, как будет такой виртуальный кокпит работать при наружной температуре хотя бы -20 градусов.
Илья Каплан Доброго времени суток!всё работает на удивление быстро,чётко и без глюков
А зачем 5- 7 лет на одной тачке ездить ?
Как будто кино посмотрел,круто...
2:45 «фары в стиле ауди»... Авто-журналист... не знает что такое фары....
Очень круто выглядит!
Аскетично с кнопками и ручками? Ты опух? Наоборот! Дешевле стоит зафигачить два дисплея, чем сложную приборную панель и россыпь физических кнопок, которые можно давить любыми конечностями!
Весело будет, когда тысяч через 150 вся эта электроника от влаги/пыли/перепадов температур/вибраций начнет дико глючить и тупить.
почему через 150? представь зиму на Севере... минус 40... и что? это ж капец!😃
koliei ну первый владелец её в трейдин скинет, те перекупам, а те следующим, весело будем уже им а не тебе)
Утешайте себя этим и ездите на древних японцах
Да никто не утешает. Просто денег нет менять машины на новые каждые пять лет, как смартфоны.
koliei почему надо менять каждые 5 лет? Я на своей Джетте отъездил 4 года и поменял ее лишь потому, что появилась возможность купить другую моедль VW с более большим функционалом, а не потому что она у меня была готова развалиться. Работала исправно.
Спасибо за ваши тесты.. объективно, и говорите о недостатках а не как эти блогеры анилеевы, блюденов и другие которые из пресс туров с бесплатным хавчиком не вылазят
а почему на правом экране так глючит анимация?
очень достойный обзор и авто 👍👍👍
Фольксваген по цене Ауди...ну,так себе затея.Вполне возможно что повторит "успех" фаэтона в плане продаж.Да,сейчас он интереснее Q7,в плане салона(тоже вопрос вкуса и гаджетоорентированности)но в данном ценовом сегменте бренд имеет значение на нашем рынке-а вот тут то как раз и беда фуцика.
Туарег и в прошлом поколении не сильно дешевле q7 был
По цене прошлой.. Страшной ауди... Рестайлинг будет намного дороше
Да нет, уже новой q7, в текущем кузове. Когда-то туарег был действительно дешевле, но FL-поколение, в хорошей комплектации, стоил уже намного дороже. Это в ситуации рынка чуть больше года назад.
тесла 7 т.е машина от 3,7 и от 5 это машина по одной цене? Разница с Ауди меньше 500-600 тыс, но опции +20%, это в средних комплектациях 1 млн. Как бы не мало. Кроме того только топовые кресла на Ауди и музыка это ещё миллион. Соответственно в топе там и 2 млн может быть разницы.
а чем ауди ку7 лучше? тем более , что она уже подустарела по сравнению с новым туром
Блин все кинулись в этот планшетный бред.
КЛАСС👍АВТОРУ ЗА ВИДЕО👍👍👍👍👍
А что Мельникова опять нет, Авторевю вашу мать, он будет?
Жесты он тоже понимает. На видео даже видно как в нижнем правом углу рука загорается, но это не во всех меню
При -30 что будет с электроникой?
Князь Петров то же что и сейчас с ней - работает на ура. Те же тачскрины и пр
Сидел у дилера в Q7 20 года на парковке недавно, машина вся в снегу была, -12 на улице. Завелась идеально, вся электроника работала прекрасно. Надо смотреть после 5-7 лет эксплуатации.
Путин обещал - взять курс на повышение уровня жизни граждан! Скоро мы все сможем позволить себе ФольцВаген! :-)
)))))
по дизайну он и на Порш похож стал и на Ауди тоже...вроде как выигрышнее стал смотреться...
Хороший обзор! сколько смотрел обзоры на эту машину только хвалят её и это настолько фальшиво что создается впечатление что со всеми в начале теста проводит инструктаж если не будут хвалить не дадут машину на тест)))
535 306 так и есть. Если сильно будешь ругать турик(да и любую другую модель и у другой марки) - больше не пригласят и не дадут.
фары теперь не вырываются, а что с передней решеткой? Мне так очень сильно вырвать ее хочется.
Музыка на фоне топ
Шикарный обзор.
Фары в стили солярис
Жесты он понимает. Там можно взмахом руки перемещаться между экранами
Может не уместный вопрос. По шумоизоляции и плавности хода как он по сравнению с volvo v90 cross country.
Интересно, как он стартует на дизеле три литра. И какова задержка на старте. Лучше бы её вообще не было. Все эти бредовые ограничения нам не нужны.
Ещё вопросы по пневмоподвеске, ее надежности
Хорошая машина и хороший обзор!
Экспедиций как на Алтай больше не будет?
Основной упор на китайский рынок, поскольку этот рынок огромен.
Все говорят про диагональ 15 дюймов, но на официальном сайте фольксваген в германии эта опция 12,3 дюйма? Дм и видно на стоп кадре 4:46, что размер ноута больше чем в машине.
Раньше не любил японцев, а сейчас бы купил только рамную Тойоту Фортунер с механическими приборами а классическими кнопками.... Не люблю я эти сенсорные панельки. Ну а настоящему Туарегу можно сказать прощай.
*сейчас бы купил только рамную Тойоту Фортунер*
Вообще не понимаю, как можно брать городской полноприводный и не самый дешевый автомобиль с коробкой от пикапа. Там же полный привод только жестко подключается.
Когда родной мотор сломается, туда лучше ставить Джейзет или Узет?
Турбо шеснарь
Максим Зу мозг себе замени, уже сломан. Любитель японского говна
Максим Зу разожженный пердак рисоедов при виде нормальной машины
А что мотор? Этот 3литровый дизель самый надёжный во всем Ваге.
Скажи это про 2х литровый бензин на 249)
из вибратора своей матушки вытащи моторчик и поставь, будет сил 500 где-то)
надеюсь стоить он будет всё же дешевле ауди, бмв и мерседес.. иначе в снг его постигнет участь гольфа
Требую краш- тест
Почему обсираешь немца??? Посмотри на свою Весту и сравни её.Как будто Веста конкурент этому автомобилю. АвтоВАЗ вообще в 90-х ещё и никак просто неразвивается. Только цена растёт у АвтоВАЗа
Слишком много рекламы посреди видео.
Мда, про такой "типа оффроуд" могли и не упоминать. Там и заниженный гиперкар проедет, не заципив ничего
Кто сказал, что цифровая панель это круто?! Это отстой. Круто это панель с аналоговыми приборами, но к сожалению, таких машин становится все меньше.
всё классно конечно, но дизайн передка - просто атас полнейший. Все впечатление портит
Да он весь выглядит как Ауди....если не видеть шильдика...я бы со стопроцентной уверенностью сказал что это Ауди. Политика для одного концерна странная.
КУДА ДЕЛСЯ ОБЗОР ПРО ВЕСТУ КРОСС СЕДАН???
ВНЕДОРОЖНИК....ПОНИЖАЙКИ И БЛОКИРОВОК НЕТ ДАЖЕ ЗА ДОПЛАТУ....ПОНЕВОЛЕ КУПИШЬ ЯПОНЦЕВ...
зато есть современный салон, современные двигателя и крутой внешний вид. А покупать нового Японца с технологиями из 90 за 2.5 миллиона и далеко выше...сомнительное предприятие. Как показала практика для большинства людей, торсена за глаза.
Например???
Зато экранчик есть, епто! Экранчик и лапочки лучше понижайки
чего например, Паджеро спорт, Фортюнер, Прадо...дорогущие, древние, уже устаревшие куски японии. Покопать можно еще найти.
хочешь понижайку бери УАЗ, ты ей в жизни то не пользовался никогда. Я объехав всю страну по рыбалкам и путешествиям, так ни разу свою и не включил. Так ток на карьере застрял пару раз. А возить все эти приспособления особого смысла не вижу на каждый день, одно круто что на заднем мосту развал делать не надо :D
Даже на камеру видно как экран интерфейса тормозит, позор
Пять мультов карл, 5!!!
обзор вообще ниочем. Ни малейшего понятия не дает об автомобиле.
Ну хоть более менее чесно все рассказал, а то Паша Блюденов весь экран телефона желтой горячей водой изнутри забрызгал от восторга.
Роман Хусаинов предлагаю тебе глянуть обзор инфокара на туарег. Не реклама. Просто там мужик сам отъездил 6 лет на туареге. И минусов там он нашел много.
в 2020 это уже неактуально
Дурной что ли?)) Как предел подъема может быть 100?)
Руль...((( Пластик эмитация кожи!:)))
Почему Ку а не Къю?
блин, чуваки.. вы как из прошлого века. Читать заранее заученный текст? Это так неестественно слушать. Говорите лучше от себя . Не надо как стишок рассказывать текст.
"Правильной дорогой..."
Реклама каждые несколько минут достала. Тест-драйв не похож на тест-драйв. Сплошная болтология и втюхинг. Уж простите.
машин Агонь --))
Блин ну и уродский дизайн, по части споров даже новый кроссовый пежо симпатичней, чайникам лишь бы пошире и побольше хрома.
09:27 - что-то мысль не ясна... в чём невежливость? или просто надо было хоть что-то покритиковать незначительное?...
vopros ну критики тут не мало по всему видео. А то что использовали старый руль и блок климата - действительно невежливо. Запихнули это в "абсолютно новый" туарег, как они говорят
Ildar Maximus, ну по рулю ещё более спорно. во первых это самый важный орган взаимодействия с авто, и когда он привычный-"родной" это даже лучше. а во вторых, как руль вообще можно обновить? особенно если он особых нареканий не вызывал...
vopros ну тут уже дело эргономики, размера рук и т.д.
Как можно обновить? Ну использовать другие материалы/цвета/кнопки/увеличить диаметр мест хвата. Много чего
Или например вставить руль от ауди, только шильдик поменять)) Это как на двигателях в Сеате налеплено Сеат, а если ковырнуть - внизу VW))
Вообще-то на нынешнем уже теперь старом туареге руль другой. Особенно вариант в дереве - намного интереснее нынешнего. И климат контроль другой. Тут имелось ввиду что блок кнопок климата в базовой версии нового тура используется сзади в топовой версии. В текущем старом туареге управление климатом много интереснее сделано
Это походу вы утратили вкус)))
нахрен они ауди сзади сделали?
урус, ку7 , кайен - это все одна машина в разными шильдиками
урус это туарег тока в 8-10 раз дороже
Как всё просто...
скоро такие панели появятся и на Поло...
уже появились)
Унылый автомобиль с китайским передком и нарисованной приборкой. Интересно взглянуть будет на результаты продаж лет через пять.
Кому морда не нравиться как и мне ставьте лайк