Obstawiam, że to może być jakiś mały transformator. Tam gdzie pracuje 220 tonowe transformatory Siemensa też przywlekli tymi wagonami do przekroczonej skrajni, ale transformatory miały już fabrycznie specjalne "uszy" do złapania przez te wagony i nie trzeba było tych wagonów jakoś ze sobą specjalnie łączyć - transformator był łącznikiem. Dojechali na miejsce rozładunku gdzie krzyżowały się tory kolejowe i tory transformatora, trafo przed opuszczeniem dostawał własne wózki obrócone o 90 stopni względem składu, po opuszczeniu przesuwano go w bok na miejsce docelowe a skład łączono i jechał dalej. Widok tak niecodzienny, że nawet nie pomyślałem, żeby to nagrać.
Tak, taka skrajnia do Łodzi Żabieńca jechała w piątek, łapałem ją na Retkinii (tylko w słabym kadrze z góry zza peronów bo nie zdążyłem podbiec na miejscówkę). Ta sama trumna prowadziła.
Precyzyjnie i w pełni profesjonalnie poprowadzone: wyjątkowo niestandardowe taborowe zestawienie przejeżdżające po klimatycznym przytorowym terenie...😮 🚂 🟩🔸️🔷️ 🛤 jak również przez operatora w różnorodny sposób: zarejestrowane następnie zaprezentowane...👍ale też we wstępie szczegółowo opisane📽👌🍀
Kiedyś jak budowali nową stację trafo w Mińsku Mazowieckim (110/15kV) to też taki transport przybył... Wagon stał kilka dni, więc można było się bezpośpiechu z aparatem przejść... A sądząc po malaturze to pewnie SKPL ciągnął... Pozdr
@@harrybush3021 nie wiem jak jest w przypadku tej platformy, ale przypuszczam, że osie są parami albo trójkami w osobnych wózkach, więc każdy wózek powinien mieć indywidualny czop skrętu. Do tego przy trzyosiowych wózkach masz różne możliwości zmniejszenia negatywnego wpływu na szyny, stosuje się zmienioną geometrię środkowego zestawu kołowego, czasem osie mogą się przesuwać w ramie wózka na boki, można też stosować radialne prowadzenie zestawów kołowych jak w lokomotywach Class66, gdzie w ramach jednego wózka osie mogą się względem siebie skręcać, więc nie dość że wózek się obraca, to jeszcze tak jakby się zakrzywia. Ogólnie to liczba osi wynika wprost z masy jaką chcesz przewieźć, przepisy mówią jasno - 20 ton na oś, EU07 ma 80 ton na 4 osiach, ST44 ma 120 ton na 6 osiach, ta platforma ma 24 osie więc może z ładunkiem ważyć 480 ton, sama platforma pewnie waży z 80-100, kolejne 400 na ładunek.
To jest turbogenerator. Około 120 ton. Arcyciekawy jest załadunek tego potwora na maszynę. Widziałem to u siebie w Turoszowie.
Obstawiam, że to może być jakiś mały transformator. Tam gdzie pracuje 220 tonowe transformatory Siemensa też przywlekli tymi wagonami do przekroczonej skrajni, ale transformatory miały już fabrycznie specjalne "uszy" do złapania przez te wagony i nie trzeba było tych wagonów jakoś ze sobą specjalnie łączyć - transformator był łącznikiem. Dojechali na miejsce rozładunku gdzie krzyżowały się tory kolejowe i tory transformatora, trafo przed opuszczeniem dostawał własne wózki obrócone o 90 stopni względem składu, po opuszczeniu przesuwano go w bok na miejsce docelowe a skład łączono i jechał dalej. Widok tak niecodzienny, że nawet nie pomyślałem, żeby to nagrać.
Tak kiedyś widziałem taki skład we Wrocławiu Soltysowice a jeszcze wcześniej w Szydłowcu koło Skarżyska kamiennej
Dokładnie to jest transformator
witam ten skład stoi we Wrocławiu na ul. Fabrycznej. Tam robią generatory i są jeszcze dwa takie wagony. pozdrawiam.
Fajne ujęcia, dzięki za naszą rozmowę :)
Tak, taka skrajnia do Łodzi Żabieńca jechała w piątek, łapałem ją na Retkinii (tylko w słabym kadrze z góry zza peronów bo nie zdążyłem podbiec na miejscówkę). Ta sama trumna prowadziła.
Do Hitachi energy, jest nawet na zdjęciach google jak stoi akurat u nich w obiekcie taki wagon.
Co takiego ? Widać że kolega totalnie nie temacie
@@Very_very_impressive... o co chodzi? Ja łapałem skład pod transformator, tu już z transformatorem, ale bardzo podobny
Witam
Nie tylko widziałem ale ciągnąłem taki pociąg
Lokomotywa elektryczna ET-22
Pociąg nazywał się
NORKA
ET22 z rozruchem oporowym chyba nieźle musiała dostawać w kość w czasie jazdy takim pociągiem...
@@Mattijjah85
Do korytarza nie dało się wejść
Na osłonie szafy jajecznica w moment
To było ok 2010 roku
Jazda 28 km około 12 godzin
Bardzo ciekawy skład. Mostu nie zabrał, dać mu sygnał S2 😊
Widziałem we Francji skład z paliwem jądrowym.
To ci dopiero był widok.
Przez Polskę też jeździły składy z paliwem jądrowym.
Beautiful capture
Lux video , pozdro
Co by nie mówić, chłopakom się nie śpieszy... ;-)
Fajny filmik🎉
Precyzyjnie i w pełni profesjonalnie poprowadzone: wyjątkowo niestandardowe taborowe zestawienie przejeżdżające po klimatycznym przytorowym terenie...😮 🚂 🟩🔸️🔷️ 🛤
jak również przez operatora w różnorodny sposób: zarejestrowane następnie zaprezentowane...👍ale też we wstępie szczegółowo opisane📽👌🍀
😱😳🙃😉 bardzo dziękuję Operatorze & pozdrawiam serdecznie mimo ☁️🌧🌞🍀☀️🌻
Ciekawy transport ponadgabarytowy. Sprytnie jakieś stare wagony wykorzystują jako masę hamowania
Przeszedł. Nie trzeba było upuszczać powietrza z kół ani podbierać podsypki spod toru.
Kiedyś jak budowali nową stację trafo w Mińsku Mazowieckim (110/15kV) to też taki transport przybył... Wagon stał kilka dni, więc można było się bezpośpiechu z aparatem przejść...
A sądząc po malaturze to pewnie SKPL ciągnął...
Pozdr
Napisy potwierdzają, że dobrze rozczytałeś malowanie ;)
Ciekawe nagranie 👍👌
Dobry materiał
Skład z przekroczoną skrajnią 🤔. Kiedyś takie coś widziałem w porcie w Szczecinie. Przywieźli tym transformator.
Spoko film
Te wagony co trzymają transformator wyposarzone są w silniki? Co one mają za zadanie ?
Napędzają pompy hydrauliki olejowej, aby można było za pomocą siłowników opuszczać i przesuwać ładunek przy skrajni
Ok 4 minuty mikrofon zebrał komunikat przez walkie talkie: i jedziemy do góry 10cm. A potem słychać pompę hydrauliki.
@@marcinstolarski8556 dziękuję
mam obok domek letniskowy.Widziałem na własne oczy:)
Czym wy się podniecacie? Wagonu 24-o osiowego nie widzieliście?
Często to ,,cóś,,stoi w Gdyńskim Porcie G P A👍🍺
To jest skład ze skrajnią.
Widziałem nie raz Norke ma regulowaną platformę
Stawiałem na transformator
Coś mi się wydaje że jest to bardzo ciezki ladunek. Moze rdzeń reaktora atomowego?
Ten pociąg nie ciągnie. Tylko lokomotywa ciągnie ten pociąg!!!
Tak panie raz w radzikowicach I raz na polanie kolo siana. Mobilna wyzutnia glowic wielkiej boom
Ludzie to zwykły pociąg ze skrajnia normalka
dobrze liczę, 24-osiowa platforma?
Jest też wersja 32 osiowa.
A jak to ze skrętem . Szyn nie rozwali ?
@@harrybush3021 nie wiem jak jest w przypadku tej platformy, ale przypuszczam, że osie są parami albo trójkami w osobnych wózkach, więc każdy wózek powinien mieć indywidualny czop skrętu. Do tego przy trzyosiowych wózkach masz różne możliwości zmniejszenia negatywnego wpływu na szyny, stosuje się zmienioną geometrię środkowego zestawu kołowego, czasem osie mogą się przesuwać w ramie wózka na boki, można też stosować radialne prowadzenie zestawów kołowych jak w lokomotywach Class66, gdzie w ramach jednego wózka osie mogą się względem siebie skręcać, więc nie dość że wózek się obraca, to jeszcze tak jakby się zakrzywia. Ogólnie to liczba osi wynika wprost z masy jaką chcesz przewieźć, przepisy mówią jasno - 20 ton na oś, EU07 ma 80 ton na 4 osiach, ST44 ma 120 ton na 6 osiach, ta platforma ma 24 osie więc może z ładunkiem ważyć 480 ton, sama platforma pewnie waży z 80-100, kolejne 400 na ładunek.
Mój kolega złapał ten skład w Cieplewie.
Transformator za San.
Beczka generatora
skrajniaaa
To chyba jakaś pierzyna puchowa
Chyba się pomyliłem.
Nara
...malowane panny wiozl...
Po co to z......e przeciaganie na początku,
Grubą Bertę wiezie...😊😊😊😊😊
Gabaryty w wykonaniu PKP nic nowego.
To nie PKP tylko Felbermayr....
@@Marbor1974 Infrastruktura jest pkp.
Chyba na złom.😢
Generator wiezie ten skład
Demon nadchodzi!
Nie
mozliwe ze jest to jakas zgrzewarka do torow lub rozkladany dzwig