진짜 잔고장 없기로 유명한 국산차 TOP 5!
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- Опубликовано: 7 ноя 2024
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현기차는 고장이 안나도 광택이랑 모델의 외형이 바껴서
연식이 확연하게 티가 나죠 그래서 사람들이 차를 자주 바꾸게 됨
오래 탈 수 있는 차는 아니죠 그렇게 회사가 방향성이 정해져있음
아슬란 있나유?
2003년식 뉴EF 소타나 처음구입해서 21년 타고 다닙니다
아직 까지 고장 한번 안났습니다
번호판도 녹색 지역번호판입니다
앞으로 2년 더 탈것입니다
Nf쏘나타 지방이나 시골가면
여전혀 현역으로 많이 돌아다닙니다
심지어 택시로도 현역이 돌아다니더군요
진짜 대단한 차입니다
택시 최대 7년제한 아닌가요?
@@Hamholiday 그렇긴한데 시골가보면 10년아되어가는 LF페리던 모델 택시가 돌아다니긴 하더라고요 nf도 봤습니다
택시모델들은 승용모델보다 더 오래팔긴하죠. NF택시는 2세대 뒷모델인 LF 출시한뒤에도 택시로 팔다가 단종됨. DN8부터 택시 안나와서 아직도 LF에서 페리된 뉴라이즈 택시로 파는걸로 알고있어요
엔에뿌최고
NF소나타는 휀다 부식이 있지요. 예전 현기차 잔고장은 잘 모르겠는데 부식은 정말 문제입니다.
오늘 세일카에서 중고차 구매했습니다
ㄱㅁㅅ 과장님이시던데 친절하게 하나하나 자세하게 알려주셔가지고 너무 감사했어요
나중에 또 방문할 일 생기면 방문하겠습니다
LPI가 원래 내구성이 좋아요...1년지나 엔진오일찍어보면 깨끗합니다...엔진수명순서 ☞ LPI 100만키로 가솔린 50만키로 디젤30만키로
요약
5. 아반떼Hd
4.i30
3. 스포티지4세대 볼트
2.제네시스 Bh
1.nf소나타
HD는 진짜 외관은 못났는데 잔고장1도 없음 인정
i30. 1세대오너입니다. 27만 탔습니다. 잘나갑니다. 희노애락을 함께해서 그런지 언젠가 보낼때 만감이 교차할 것 같습니다.
NF소나타 트랜스폼 16년 무사고 탔는데 생각해보니 잔고장 없었고 큰건 고질병 촉매 교체 외에 딱히 없네요
예전 아버지 차량 콩코드 91년식 2.0 56만까지 탔어요. 차량은 진짜 관리 잘하는게 답
56만 가지고 무슨ㅋㅋㅋ
67만 탄 아버지도 있음ㅋㅋ
@@월50억긴무니56만이 왜무슨인데?자랑질도 타이밍 봐가면서 해야지ㅉㅉ
@@월50억긴무니 이런 식으로 말하는 새끼들. 열등감 덩어리임. 67만보다 더 탄 차로 무시하면 되는 거냐? ㅄ
@@user-driver123ㅋㅋㅋㅋ
연비 좋고 기능 좋은 신차 3년마다 바꿔타고 있음,,,,
Lf lpi가 부식없구 고장판 차대강성이 좋음
2.0 누우엔진 6단미션이라 연비도 좋음
잔고장도 없고 최고의 차임
NF 잔고장도적고 일단 수리비가싸죠 단지 녹이 많이올라오죠 스포티지는 1.7 DCT는 하자고요 HD인정합니다 MD보다 훨씬고장없습니다. 엑센트가성비좋죠
렉서스가 전자장비 많이안넣고 차잘안나가고 사골로 만들어 잔고장이 없죠 모르는사람들은 렉서스 일본차라는이유로 잔고장이 없다고 착각하시는데 이유가 다 있는데 모르시는듯 그래서 실내가 구린거 모르더라구요 현대기아 실내보못한 렉서스인데
한때 자동차부품업계에서 일했던 사람입니다. NF소나타는 정말 인정하는게 개발할때부터 자재를 수출형 내수형 똑같이 만들었기 때문에 잔고장이 적을수밖에 없는 차량입니다. 이거보다 더 좋은차가 YF소나타입니다.
yf는 엔진이 장애인이잖아요
YF진짜 고장없습니다.
@@TV-to8gg 세타2엔진 하나만으로도 개쓰레기 차입니다. 저는 2011년식 yf소나타 오너이며, 엔진 보링 유경험자입니다. 진심 yf오래 타봤으면 좋은 차라 말 못하죠.
@@꼬북칩-x9t 저는 gdi12년식인데 고장이 없더라구여.
YF....가 더좋다고 하다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
nf소나타 15년째 타고 있는대 잔고장 없고 여태 속썩인적이 한번도 없슴, 사고로 휠하우스까지 먹었어도 아직 엔진은 너무 쌩쌩하고 조용함, 다른 오래된차들처럼 덜덜 거리거나 잡소음 같은거 일체 없고, 핸들에 동전 올려놔도 안떨어질정도. 마누라가 지겹다고 차좀 바꾸자는대 난 아직 보낼 준비가 안되있슴, 비록 연식 때문에 자세히 보면 낡은 티가 여기저기 나지만 아직은 춘분한 현역이지..
nf, hd, fd 개발할때까지는 품질이 우선 이였지요. 이 이후부터는 ㅡㅡ^
HD아반떼는 쌉 ㅇㅈ 이요 부품구하기도 쉽고 정비성도 용이하고 타다가 수출 보내도 이득이고요 여러모로 장점이 차
형 이런 컨텐츠 좋네요.
아반떼 hd 좀비차량 인정입니다. 너무 멀쩡해서 차를 못바꾸겠어요 ㅜㅜ
2014년 LF소나타 210,000 아직 이상없습니다. 조향장치 사전수리 한것 제외하고는 문제없음...
16년식 가솔린 lf소나타 17만키로를 중고로 뽑앗는데 기름 ㅈㄴ 처먹네요 ... 누유는 업고 연비는 괜찬은데 실제 기름소모량이 엄청납니다... Nf소나타보다 기름 더 먹더라구요
@@真与自由저도 lf 탑니다만
가스차라서 유지비가 많이 안들어요
번외 : 무쏘 이스타나 등 90년대 쌍용차.. 잔고장이 적고 차대 강성까지 월등해서 지금도 왕왕 굴러다님.
쌍용차가 아나라 독일 자동차 회사에서 license ( royalty ) 내고, 독일차에 들어가는 부품 엔진 미션 거의 대부분 그대로 수입 조립해서 판매한 : 절반은 독일차
정말 믿을만한 업체입니다 정의사자 엄만호대표님의 깨끗한이미지가 너무 신뢰가됩니다
저도 중고차 500~700정도선에서 추천해주세요 소형차도 괜찮고 아반때도 좋아요
돈이 없어서.....ㅋ
오늘도 대표님의 프리젠테이션 능력에 감탄하게 되네요!!
2015년에 아반떼 hd 흰둥이 깡통 10만 킬로 때 500만원에 데려왔었습니다 사제로 네비 후카 전동사이드미러 앞쪽 실내등 달고 올해까지 총 18만 달렸는데 지난 8년여간 대표님 말씀대로 잔고장 하나 없이 소모품 교체만 해 주면서 잘 타고 있습니다 카센터 사장님 말씀이 앞으로도 최소 10년은 더 탈 수 있다고 하시네요 ㅎㅎ 아반떼 hd 정말 명차에요 요즘 차처럼 화려한 옵션은 없고 실내외 디자인도 구식이지만 기본에 정말 충실하게 잘 달리고 잘 섭니다 연비 최강이구요!! 저처럼 출퇴근용으로 생각하신다면 절대 후회하지 않으실 겁니다
HD디젤 2006년부터 부모님이 타신거 올해 폐차할때까지 탔습니다. 차의 섀시가 좋고... 20만 지나서 당연히 수명다되는 미션과 제너레이터 나가 보내줬습니다. 제너레이터 나간상태 겁먹었지만 20Km 집바로앞까지 무사히 데려다주고 차가 멈췄는데 마지막 고맙다며 샴페인 뿌려주고 보냈습니다.
전 hd 디젤 32만타고도 멀쩡했지만 보내줬습니다. 오일류 교환 제외하면 제네레이터/캘리퍼 4개 교체 했네요 ㅎ
ef소나타 40만넘는거 회사에 박아두거 직원들 타라고 냅두고 올해 가스켓타이밍벨트플러그흡기센서등등 다 교체 함. 아직 알피엠8천까지 올라감ㅋ
결로는 쓰레기 같은 국내차 빨아주기..? 그냥 광고라는 생각뿐... 너무 신뢰도가 떨어지네요..
한 번 영혼이 털릴 정도느 고생을 해봐야 이런 영상이 안 올라오겠죠.
@@nunnuya이번 아이오닉6의 누수 관련 이슈 현대의 대처 수준은 정말 최악이긴하나 좋은 차들이 많이 있다는것도 팩트긴 합니다 실제로 저도 중고차 여럿 운행하면서 잔고장 없었고 지금 k8 차량
신차로 출고하여 운행하며 매우 만족하고 타고있구요 무슨 일이 있으셨는진 모르겠지만
국산차 수준은 많이 올라와서 쓰레기 소리 들을 정도는 아닌것 같네요
화이팅입니다~~^^
잔고장에 대한 부분은 이거 철저히 케바케임. 같은 차종과 연식이라도 뽑기 잘못한 차면 헬임 특히 현기차
nf소나타 인정
동시대에 같이 출시되었던 tg도 명차입니다.
아반떼HD 2006년 11월 현재 13만키로 17년 되었는데. 차체 고장으로 인한 수리 2번인가 정비소 가고 나머지는 엔진오일&타이어&배터리로만 정비소 갔음. 2번인가?3번인지 기억 잘 안나는데 다 작은 문제로 갔지 큰문제로 간적은 없네요. 수리비가 안커서 그런가 기억도 안남.
Hd아반떼38만까지타고 폐차하러갔더니 폐차장아저씨가 탈만하다면서 중고로 사갔어요~
14년도에 NF 사려고했다가 이미 단종됐다고해서 8세대 말리부샀는데... 좀 일찍 알아보고 NF 살껄 그랬나봐요.
잘 보았습니다 감사합니다
제가 아반떼hd를 2008년도1월에 사서 지금까지 약 13만키로를 타고 있습니다[16년 탔습니다] 거의 출퇴근용 가끔 여행용으로 사용했습니다
아반떼 hd를 이정도 탄거면 오래 탄건가요???아니면 보통인지 문의드립니다
수고하십시요!!!!!
분명 이 차는 고장이 안나는 차를 원하는 사람이 선택하는 차이다 보니....그런걸 생각하면 적게 타신게 아닌가요?
Nf쏘나타트랜스폼lpi12년 타다 바꿈 워낙 험히게 타서 그렇치 진짜 내구성 갑이었음
차량마다 고질병 소개 같은 영상도 좋을거 같네요
잘 보고 갑니다^^
NF 엔진 내구성은 잘 모르지만 녹이 신나게 올라오는 건 잘 알고 있음. 원래 녹이라는 건 빙산의 일각이라서 겉으로 녹이 올라왔을 땐 내부프레임은 완전히 썩어있다는 것. 그리고 프레임이 썩었다는 건 고장이 났다고 봐도 무방하다. 뼉다구가 썩었는데 심장만 멀쩡하면 그게 멀쩡한 차인가?
제가 구아방 엔진등 모든게 멀쩡한데 하부부식이 너무 심해져서 결국 보내줬던 기억이.. ㅋ
hd아방, nf손화타,tg그량죠~~ 이라인이 디자인이 투박해도 현기에서 젤 잘 만든 차량이라 봐요
그때 차는 킹정임.
TG는 아직까지도 현대차중 가장 아름다운차로 꼽힙니다. 디자인이 투박하다뇨….
그때 나온 아방이랑 Tg는 그다음세대 나온 차들보다 실내공간은 진짜 갑이었음요
TG 디자인이 NF에 비하면 괜찮긴했지만... XG가 그랜저중에 역대 최고디자인이라고 생각함... 처음봤을땐 충격이었음
Tg가 그랜져 정점직전이고 ig페리부턴 고급감이 없음
삼성 2005년부터 나온
뉴SM5가 갑이죠
저 18년째 타는데 고장하나
없었어요
네 다음 거지
그거 삼성차 아니야 ..일본차야...
NF 소나타 블랙프리미엄 2007년식 10만키로 타고 있고, 큰 고장없이 잘타고 있네요.
NF 2007년형 타고 있는데 170,000km 쯤에서 재생 엔진으로 심장 이식했고 조수석 쪽 대쉬보드 위에 7~8년 전부터 금이 사방으로 나기 시작해서 현재 도합 1.5m 가 시차두고 생겨 검정 전기테이프 붙이고 다녀요.
현재 주행거리 216,000km. 거의 만17년 타고 있죠.
NF쏘나타 2004년.
230,000km 타고있는데 고장이 나서 정비공장 간적없음,.
단 정기적으로 엔진오일, 미션오일,플러그,브레이크오일등은 정기적으로 교체
아반떼HD 기름만 넣어도 잘 굴러갑니다~ㅋㅋㅋ
완전 좀비라는.....
인정 ㅋ 나 2004년식 nf인데 지금까지 25만타고도 한번도 고장안났음ㄷㄷ
25만이면 길들이기 끝내고 컨디션 좋을때 입니당
+ 르노삼성 sm5 1,2세대, sm3 1세대, sm7 1세대, 기아 로체도 내구성이 좋습니다.
아반떼HD
I30
스포티지4세대
제네실수BH
NF소나타
18년동안 큰고장없이 싼타퍼 잘타고있습니다. 16만 정도 탔는데 실내가 넓어 거주성이 좋고 디젤엔진 힘이 여전하여 소모품만 바꿔주며 타는중. 지금은 너무 어중간한 올드카라 몰고다니긴 조금 민망하긴합니다
전 싼타페 13년에 36만 킬로
요즘도 140킬로 미터 속도 거뜬요 ㅎ.ㅎ
대부분 연식이 오래되고 디자인이 그렇게 멋있거나 화려하지는 않은 모델이 많네요. 현대기아차는 대체로 디자인이 평범하게 나오면 차가 잘 나오고 디자인이 세련되면 조금 결함이 있네요. 여담으로 삼성 SM520도 내구성이 좋기로 유명하죠. 비록 일본차가 베이스이지만 어쨋든 국내 기업에 국내 생산이였으니까요.
삼성차 SM5도 레전드인데 일본차 국내 조립이라 빠진건가요?
아반떼hd 2010년식 2022년에 팔때까지 배터리 한번도 교체 안함 그것도 키로수 7만밖에 안타고 겨울에 야외에 며칠씩 세워놓는 경우도 많았는데... 진짜 나의 애마 그립다 ~~
nf쏘나타 트폼09년 12만 4년째 잘타고있습니다 운전석 백미러 교체외 다른고장은 아직 없네요ㅎㅎ
저의 첫차가 I30였어요.10년동안 큰 고장 한번 없이 잘 타고 매매 할때도 가격도 잘 받고 팔았었죠...
여유가 있다면 세컨카로 다시 구매하고 싶을만큼 실용적이고 편리한 차량이었어요~
달라~ 달라~ 달라 난 달라 내가 타는 차가 바로 그차 I30야 ~^^
스포티지더볼드 엔진 중에
2.0 mpi 가솔린도 내구성
괜찮지 않을까요?ㅎ
lf소나타 15년식 타는중 입니다 . 오일류만 교환 했습니다 . 몸살걸린적도 없어며 아픈적도 없습니다 . 최고의 가성비라고 생각합니다
연비 안좋다던데 어떠습니까
nf 소나타 회색 지금도 서울에서도 많이 봄 여전히 현역임. 지금 아이오닉5 출고 받아와서 nf소나타는 팔 생각인데 가솔린이라 연비 안좋은거 빼고는 이래저래 괜찮아서 참 오래 탔네요
추천누르고 감. 이런 분은 잘 되야함.
NF덕분에 엔진보링업체가 먹고 살았답니다.
결론은 제어 할 전자 장비도 없으니 고장 날 것도 없는 2000년대 차를 사야된다 이 말이네요
편집자님 각각의 차량 소개하는 과정애서 화면에 차량이름 텍스트로 적어주셨으면 빠르게 영상 보시는 분들을 위해 더 좋을거 같습니다
도서관에 외국 자동차 전문 잡지가 있어서 즐겨 봤는데, 현대차중 가장 높은 점수를 받은것은 항상 i30 이였습니다.
자동차 관리 는 3가지만 하면 20년이상 탑니다.
1. 냉 각 수 - 자동차에서 가장 중요합니다.
2. 엔진오일 - 1년 1회 반드시 교체
3. 하부세차 - 겨울철 붙은 염화칼슘을 자주씻어 내줘야지 자체 녹이 안올라 옵니다. 열화칼슘을 뿌린 날에는 되도록 나가지 말고,
운행을 한다면 자주 하부 세차를 해줘야 합니다.
NF 소나타 이거 외국인 노동자들이 구입해서 많이 타고 다님.. ㅇㅇ 이거 어떻게 구매하게됐냐고 이야기하니까 아는 사람 추천으로 사게됐는데 200만원에 업어왔는데 차도 엄청 잘나가고 고장이 거의 없어서 좋다면서 평가가 좋더군요.
사장님 차는 하체부식이 없어야 하고요 도어락 작동 잘되는지 확인 엔진쪽 확인 다른데 이상 있으면 점검 해주면 됩니당
저도아반떼 hd 09년식 타고 다녔는데 정말잔고장 없는차입니다
2010년식 아반떼,...연비최강에 고장난적이 없는...명차
2010년식 투싼ix 102000키로 정도 되었는데 엔진오일 무조건5천마다 교환 미션오일5만마다 교환 다른 부품 교체주기되면 새거로 무조건 교환 아무런 문제없이 탑니다
NF쏘나타.. 회사형님이 15만 탔는데 차안바꾸냐고 물어보니 아직 새차라고 해서 당황했음
NF소나타 택시를 탔다구요???2023년에???NF소나타 마지막 년식이 13년식 트랜스폼인데.....차령이 안될텐데...법인택시는 최대6년, 개인택시는 최대 9년인데...13년식이면 2022년이 마지막 차령인데...유예기간 6개월이라 해도.....13년 12월 출고차량이라 해도 23년 6월 이후에는 운행이 불가능한 차량인데...정말 NF소나타 택시를 타셨다면 그 기사님은 법을 위반하신 것으로 개인택시면허 취소처분을 받을 수도 있는 상태...
Sm5 초기형은?
왜LF소나타 lpi (누우엔진)은 안하시는지 그게제일 내구성갑인데....
맞아요 현재 최고의 가성비죠.
5년도 안타는 택시로 내구성 을 말하는것은 아쉽다..자동차의 고장수리가 엔진블록 망가지는 것보다 가스켓류 각종 하부 실 류 같은 고무 열화등으로 인한 누유등인데 이런 것은 5~6년이상 타야 나오는 결함이죠..4~5년은 특별히 난폭운전 아니면 오일류만 잘 갈아주면 결함없죠..
개인적으로 NF소나타 트랜스폼 멋지다 생각했는데
제네시스 bh 타고 있는데
엔진 미션 전혀 이상없고
주행도 너무 조용하고 좋은데
누수 누유가 발생해서 고민입니다
수리해서 타야하나...차를 바꿔야하나
키로수는 28만 정도 탔네요
이 영상에 나온 5개 모델 진짜 쌉 인정! 특히 제네실수는 지금 봐도 명차!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제네실수랰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
아반떼 HD. 준중형 주제에 후륜 토션빔이 아니라 독립서스펜션임. 승차감 주행성 진짜 탈 준중형임.
너무 좋아..엄대표...중고차 스트레스가 사라져요...
HD 아반떼..
20만 찍고 엔진 부조 가스켓,부동액 누유
엔진 들어내야 한다고 해서 폐차
아숩네요 ㅜㅜ
니로 지금까지 타본 차중에 가장 다방면에서 좋다 잔고장도 없었다
현기 욕하다 니로 산 이후로는 덜하고 있다 ㅎㅎ
더 볼드가 앞머리만 좀 이뻤으면 초대박났을텐데ㅜㅜ망둥어..ㅋㅋ
중고차 사러 가봐요. 전부 수출되서 차가 없어요. 신차급 중고차 밖에 없어요. 그럴라면 차라리 신차를 사지. 지난 여름 중고차 사려다 포기했어요.
엄사장님 스포티지볼드 이전 4세대 모델은요?ㅋㅋ 볼드 넘어가면서 외형만 살짝 바뀐걸로 알고있어요
개인적으로 현대차의 물오른 시기를 hd nf tg 이 세대라고 봄. 엔진 내구성이 정말 좋았음. 엔진보다 외판이 썩어서 폐차장 감. 현대 미쯔비시 크라이슬러가 참여한 세타 첫 버전은 세계적으로도 잘 만든 엔진임. 하지만 개량형인 세타2 부터 차를 점점 못만들어가고 차보다 옵션과 실내 디자인 회사가 되어버림.
그시절은 현대자동차그룹이였고 지금은 흉기차임.
C/R의 저주 : Cost Reduction,,,
과거90초만해도 길거리에 후드열어놓고 오바히트 연기나는차들 참많았는데.,
한국차 참좋아지긴한것같습니다
nf 은색 타고 다닐때 제 차가 택시인지 알고 손을 많이 들더라구요 ㅎㅎ
저도 NF 은색인데 4거리 길옆에서 신호 받아서 정차 하고 있는데 어떤 아주머니가 뒷문을 열고 타려고 하더군요,,,
yf택시도 이젠 보기힘든데 nf택시가 어찌 돌아다니나요?
2010년식 I30 수동 디젤 타고있는데. 수동 디젤은 참 드물지.
21만 넘었는데.
작년인 2023년 여름에 엔진 벨트 끊어져서 제너레이터(발전기) 고장나서 고친거 빼고는 고장난게 전혀 없었음.
도장도 부식된 곳이 없어서, 새차하면 거의 새것같음.
엔진 오일만 잘 갈아주면 앞으로 10년 더 탈듯.
공통점:저기 있는 차들은 디자인이 조금 딸린다 고로 디자인 좀 별로다 싶은 차가 속을 안 썩인다
개인적으로 NF 트랜스폼 lpg 은색은 디자인 역대급이라고 생각합니다
베르나도 고장 전혀 안나요...아반떼나 베르나나 똑같죠...오히려 베르나에 더욱더 아반떼보다 전자장비가 더 없어서 더 고장안남
제네시스 도로한가운데 고장나서 멈춘거 여러번 봤는데 역시 잔고장은 적고 큰고장은 높은 차였네... 그동안 내가 경험한 현기차는 고장으로 정비소 들락거린 기억밖에없다 심지어 주행중 엔진도 꺼져서 디질뻔 했다. 그후 현기차를 안사니까 삶이 안 피곤하더라
nf쏘나타 법인이면 5년에 연장하면7년이고 개인이연 연장하면 9년인데 아직 돌아다닌다고요?
이런건 개인차가 심해서 믿기힘듬
이모부가 15만탄 카렌스 물려 줬는데
관리 잘하고 매년 카센터 통장 만들어서 철저하게 관리하고 좋다고 잘 굴러 간다고 물려받음
근데 타자마자 시속80키로에서 핸들 털리고 좀만 고속으로 가며 언더나고
툭하면 시동꺼지고 그냥 굴러만 가는걸 상태 좋다고 생각하는 오너들이 엄청많음
키로수만 올라간다고 잔고장 없고 좋다라는게 의미가 없음
NF소나타는 고질적인 엔진누유 있었습니다. 저도 한번 당했고
가스켓 갈면 되긴 하지만 그 가스켓 하나 제대로 못 만들어서 차주들 고생했음
이거빼고 내구성 인정
어디로 연락하면 좋은 중고차 살수 있나요 ?
010-3333-4333 언제든 연락주세요 감사합니다 😌
Sm3 임프 10년 10만키로 넘게 타는 동안 고장 1번도 없었습니다
i30이나 i40이나
내구성은 비슷할까요?
비슷한 걸로 알아야
2010 기아 소렌토r 21만 넘었는데 고장없음. 소모품만 갈고 만족하고 타고 있음
카니발R 2014년 (마지막년도에 나온) 9인승 리무진 지끔까지 단 한번의 잔고장 없이 잘 타고 있습니다. 자동 슬라이드 도어도 문제 없었고요. 리프트 필요없는 연료필터랑 각종 등화류는 제가 직접 다 교환해주고, 엔진오일 제때 갈아주고 미션오일은 6만 km기준으로 갈고 있습니다 카니발R 9인승 리무진의 가장 큰 특징은 2열 좌석 세개가 다 풀사이즈 좌석이라 운전자 포함해서 8명이 편하게 탈 수 있고, 원터치로 탈거가 가능해서 탈거하고 3열 싱킹하면 길이 2.5미터 풀 플랫 공간이 나옵니다. 2명은 널널하게 차박하고 어린이 있으면 3명도 차박이 가능합니다. 차박은 안해봤지만 그 동안 부모님이랑 가족들 태우고 다닌 것, 특히 포터 불러야 할 짐 싣고 다닌 횟수 생각하면 차 값은 다 뽑은 것 같습니다. 스타렉스 밴보다 높이만 좀 낮을 뿐 엄청난 적재공간이 생깁니다. 하체도 아직 잡소리 안나고 괜찮습니다. 정이 너무 들어서 웬만하면 못 바꿀 것 같습니다.
NF소나타는 세타엔진 특유의 엔진오일 감소 때문에 결국 리비아로 보내줬네요~~ㅋㅋ
누유 때문이고 그게 가스켓이 불량이라 그래요. 가스켓만 갈아줘도 괜찮습니다.
공임 많이들어서 짜증나긴 하지만
2006년식 hd 은색 지금도 잘 타고 다닙니다. 고장이 안나서 차를 못바꿈. 좋은건지 나쁜건지ㅋㅋㅋ
06년식이라 차넘버 초록색에 정사각형 입니다ㅋㅋㅋ
12년식 i30 GD 1.6vgt디젤 31만 넘었어요. 소모품외 아무것도 고장없이 잘 타다가 50만키로 채울려고 이번에 큰맘 먹고 디피에프클리닝 흡기 인젝터 리빌더 겉벨트세트 쇼바앗세이 교환했어요. 농담 아니고 50만키로도 문제 없을것 같아요.
좀 버려라 거지야 ㅋㅋㅋ
@@뾂쀎뾅쀑뾇쀓 세컨카에요
@@즐거운하루-e5r반갑습니다. 저또한 1세대 i30 오너입니다. 현재 27만이구요. 아직 잘 나갑니다. 희노애락을 함께해서 그런지 ...왠지 가족이나 친구같은 느낌입니다. 언젠가는 보내야겠죠.
스포티지를 제외하고 공통점이 모두 YF쏘나타 출시 이전 차량들임. YF쏘나타 출시하면서부터 들어간 문제의 세타 2엔진.
싼타페cm도 내구성 좋아요. 잔고장 거의 없어요.
고질병 등속조인트 터지는것 말고는..
i30y 4년 간 탄 사람으로서 잔고장은 크게 없었습니다. 하지만 부식 너무 심했고 누렇게 뜨는 점 최악은 현기 자동차 정비소 쓰레기 였었습니다. 이거 저거 갈아야한다. 금액 크게 부르고,,,,,,,,,,,,,,,지금은 일본차 탑니다. 만족합니다.
2011년형 아반테MD를 구매해서 현재 7만5천 킬로인데,아직까지 한번도 고장이 없습니다.
레이는 튼튼한 편인가요?
레이 강성은 뛰어나진 않은데 잔고장은 별로 없어요