Pessoal, eu não sou da loja, apenas estive lá para realizar o serviço. A loja é "Navega Escapamentos" e fica em São Paulo. Para ver o vídeo completo: ruclips.net/video/PvG55GzpI6s/видео.html
Educação e paciência com o cliente faz toda diferença. Infelizmente tem loja que acha que o cliente tem obrigação de chegar apontando o que quer. Parabéns ao lojista do vídeo.
A melhor combinação que eu acho é colocar um difusor depois do intermediário e antes do final. Fica perfeito o ronco. Se vc vai viajar fecha o difusor e fica silêncioso de boa. Quando abre fica o ronco perfeito, da até pra rodar na rodovia também.
Já usei turbão, turbinho, sem intermediário, com abafador inox. E a receita que me agradou hj em dia, foi tirar o abafador final, deixar só uma ponteira bonita, e manter o intermediário, fica um ronco bom, com um volume bom e não fica muito alto exagerado.
Cara, abafador esportivo sem incomodo ao alheio eh top! Sempre tive em meus autos! Mas o melhor de todos mesmo foi o de inox de 4 pol sem opcao de atenuador na epoca, esse era bem raiz e ficou muito bom no meu ex vectra gt. Sempre tive abafadores no lugar do silencioso! Parabens pelo belga ai bom gosto e raridade!
Muito da hora né amigo tenho um Fiat Palio 97 tbm pirei no JK 2,5 uma caranga equipada tem que ter um escapamento assim chama atenção 👏👏🤔👍 Deus abençoe.
Uma caranga equipada sem ronco do JK 2,5 sempre vai tá faltando algo ✌️ se Deus quiser consegui um trabalho instalar esse JK 2,5 NO FIAT PALIO MONSTRO MUITO TOP 👏👏👍.
Legal seus vídeos, bem informativo com bastante claresas nós detalhes. Também tenho um Astra GSI, logo vou lançar uns vídeos no canal com um projetinho, contando minha história e a paixão por Astra belga.
Bacana o vídeo simples e rápido e direto no assunto parabéns. Vc poderia ter feito um teste com o da Mercedes ou opala 6 cc ou pinto de veio como alguns conhecem o que entra 2 e sai dois, tenho um aqui Fica um som lindo no carro acho q o melhor q já tive nos meus carros.
Achei bem maneiro ele testar os sons na hora para que escolhesse. Faltou conhecimento técnico por parte do vendedor. Dizer que não tem parede e que o JK era melhor por ser galvanizado. Todos são galvanizados e tem "parede". Tive um astra igual a esse ano 95 e na época eu era moleque, modifiquei algumas vezes o escape. O ronco mais grave que tive foi com ele direto, sendo o intermediário de Santana invertido e na final um turbinho. No túnel o som era lindo.
Quem dera se as lojas de escape aqui fossem assim, gastei mais de 300 reais e fiquei com uma insatisfação total, o proprietário da loja me recomendou disse que era o melhor para o meu carro, e no fim sai com um escape mais silencioso que o original
Chama toda piazada tosca para ver o q é som esportivo raiz sem incomodar a cidade inteira, diferente das porcarias que estão fazendo hoje de deixar os escapamentos uma estraladeira só.
Blz, Maycon tranquilo? Desculpa te incomodar, mas fiquei bem interessado no turbinho e queria saber se o som incomoda dentro do carro ? Ou se ele chega a tremer o carro?
@@franckdias5299 pode usar de boa q não incomoda em nada,fica um ruído bem bacana,e não interfere em nada no Consumo de combustível,oque faz gastar e quando vc ,dar aquela esticadas na marcha pra ouvir legal o ronco,agora se andar de boa, não interfere em nada.
tava com dúvida sobre abafador esportivo, quero colocar no omega substituindo o silencioso original mas não queria algo escandaloso estralador, queria só mais grave igual nos testes feitos neste vídeo, o segredo é só não tirar o intermediário pelo jeito!
O carro p ter barulho tem que ter motor, bota barulho aí toma benga de UP, já passou minha época p isso. Mas parabéns por fazer um vídeo assim p galera tirar suas dúvidas sobre qual barulho mais bonito
Sim, porque o verdadeiro motivo pra se mexer em escape de um carro na minha opinião é ter um ganho de potência, não só pra mudar ronco, o ronco tem que ser dado atenção depois do ganho de potência
@@garagearth7467 só muda o ronco e aumento de consumo e não trás potencia se fizer isso que foi feito aí, só mudar o abafador, isso aí não tem ganho nenhum, agora se fizer ( bem feito) desde o coletor na saída do cabeçote por profissionais qualificados fica bom, tem ganhos de potência sim, e fica um pouco caro, mas pra ter um ganho maior ainda é preciso preparar o cabeçote e fazer o coletor de escapamento equalizado com o cabeçote preparado aí o ganho é bem maior e se alterar o comando de válvulas junto com tudo isso tem mais ganhos ainda, mas a conta fica alta. Mas só de fazer um coletor bem feito já trás um ganho bem perceptível, agora isso de ficar trocando abafador final do carro não trás potencia nenhuma
Que top😍❤👏🏽👏🏽👏🏽.. .vc poderia me ajudar qual seria ideal para eu colocar no meu Gol G5 1.6 ano 2009/2010? Achei muito top esse seu vídeo, parabéns ❤👏🏽👏🏽👏🏽 mas sou leiga nesse aspecto de escapamentos para carro. Então gostaria muito da sua orientação ok. Obrigada desde de já. 🙏🏽 aguardando seu retorno.
Top fera. Eu tenho um fiesta street 2005, Zetec rocan, 1.0 gasolina. Queria saber se posso usar o silenciador final do Onix, pois o tamanho é bem menor que o trambolho que é o original. Sem contar que ainda está em fabricação. Valeu.
Irmão existe a possibilidade de fazer um abafador de fácil remoção?? Se no caso quiser colocar o original de volta apenas ter o trabalho de talvez desparafusar??
Tou com um Turbão no meu Astra 2005 com intermediário original. Depois de ver esse vídeo, vou aproveitar que ele já tá bem velho e soltou o miolo e mudar pro KJ 2,5"
Pessoal, eu não sou da loja, apenas estive lá para realizar o serviço. A loja é "Navega Escapamentos" e fica em São Paulo. Para ver o vídeo completo: ruclips.net/video/PvG55GzpI6s/видео.html
no video gravado estava com ou sem catalizador ?
Com catalisador.
Ola amigo como faz para fazer um orçamento de escape para o meu Ford ka ?
Pode ser qualquer uma jk 2.5 que vai ter esse barulho? Apareceu várias aqui no mercado livre
Qual o valor dos escape? Muito caro?
Parabéns pra loja de escapamentos, dificilmente vc vai achar uma loja que o vendedor testa todos abafador, até o cliente escolher o que mas agradou 👏👏
Verdade a maioria das lojas se vc pede isso ja fazem cara feia e tratam mau
VERDADE
Meus parabéns ao pessoal que atendeu vc estáo de parabéns pelo atendimento
O probkema sao caroços que vao só pra curiosidade e nao compram nada
Educação e paciência com o cliente faz toda diferença. Infelizmente tem loja que acha que o cliente tem obrigação de chegar apontando o que quer. Parabéns ao lojista do vídeo.
Crl boa vontade e um pouco de respeito deixa o cliente super satisfeito com o som! Parabéns pela iniciativa!
Se toda loja e vendedor fossem assim... Parabéns aos profissionais do vídeo! E ronco show, EIN!
Muito top essa loja grandes profissionais simples e objetivos (esse JK 2,5 é muito Top).
MELHOR vídeo e MELHOR explicação. Parabéns pela dedicação!!!!!!
A melhor combinação que eu acho é colocar um difusor depois do intermediário e antes do final. Fica perfeito o ronco. Se vc vai viajar fecha o difusor e fica silêncioso de boa. Quando abre fica o ronco perfeito, da até pra rodar na rodovia também.
poxa parabéns p loja,vendedor pela excelente prestação de serviços...Cara q atenção toop....Atendimento diferenciado...
Jk 2.5 ficou show....👏🏻👏🏻👏🏻
Já usei turbão, turbinho, sem intermediário, com abafador inox. E a receita que me agradou hj em dia, foi tirar o abafador final, deixar só uma ponteira bonita, e manter o intermediário, fica um ronco bom, com um volume bom e não fica muito alto exagerado.
ÓTIMO VÍDEO, TIROU MINHAS DÚVIDAS, CONTINUO COM O BOM E VELHO TURBÃO👍🏻👍🏻👍🏻
Também gostei do JK 2,5, parabéns pela escolha!
Acabei de comprar um, também curti esse.
@@eltontnt007boa noite! Vc comprou o de quantos centímetros? Vi que tem de 30, 40 e 60cm (corpo)
Difícil achar uma loja que ajude o cliente testar os diversos modelos de escapes!!! Estou nesse dilema hoje!!! Qual nome da loja??
Fala amigo.. Navega Escapes em São Paulo. Muito bom!!
@@AutoVibesBrasil vende via mercado livre
Cara, abafador esportivo sem incomodo ao alheio eh top! Sempre tive em meus autos! Mas o melhor de todos mesmo foi o de inox de 4 pol sem opcao de atenuador na epoca, esse era bem raiz e ficou muito bom no meu ex vectra gt. Sempre tive abafadores no lugar do silencioso! Parabens pelo belga ai bom gosto e raridade!
4x1 da MTA ressonância?
@@AutoVibesBrasil no video gravado estava com ou sem catalizador ?
Vídeo show!! Simples e prático. Gostei mais tb do JK 2,5. Ronco grave. Tenho um Kadett GLS 2.0 MPFI.
Parabéns pra loja e para os ótimos profissionais que eles tem né vixi ✌️👍 muito da hora.
No meu Opala 4 cilindros eu tenho o Turbão de 2,5" sem o intermediário. O som fica ótimo na rodovia, mas em reduzidas o som é fantástico.
Achei o vídeo certo pra me ajudar na escolha do meu abafador do meu UP! Excelente vídeo. Parabéns.
Que bom que ajudou ai!! Up também vale a pena downpipe se for TSI. Abs!
Sem palavras mtoooo top o vídeo explicando perfeitamente estou querendo coloca no meu Celta 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Atendimento nota 10, depois que assisti o vídeo coloquei um jk de 2,5’' no meu carro, gol AP e ficou excelente 👏
Comprou aonde?
Eu tenho JK no meu v 8 já tem uns vinte anos excelente 👍👍👍
Vou ter que tocar o escape do meu carro, me apaixonei pelo JK 2.5 aí meu corsinha sedan vai ficar top 😌
Muito da hora né amigo tenho um Fiat Palio 97 tbm pirei no JK 2,5 uma caranga equipada tem que ter um escapamento assim chama atenção 👏👏🤔👍 Deus abençoe.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
VÍDEO TOP, SEM ENROLAÇÃO 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito bom! Isso mesmo, dificil algum ligar que se dispoe a ajudar assim. Gosto do turbao 2,5. Parabéns pelo video!!
Uma caranga equipada sem ronco do JK 2,5 sempre vai tá faltando algo ✌️ se Deus quiser consegui um trabalho instalar esse JK 2,5 NO FIAT PALIO MONSTRO MUITO TOP 👏👏👍.
Já tive em Palio e era bem gostoso o som 😊
Sabe me dizer se existe um link desse abafador escolhido?
Testa os abafadores de inox....aí sim o ronco fica bonito.
Exelente vídeo é assim que todos os vídeos deveriam ser rapido direto ao assunto sem enrolação parabéns exelente vídeo
Show de vídeo bem explicado e sem delongas
boa a tarde a todos esse escapamento jk 2.5' e o melhor de todos é nota 10👍👍
Verdade comprei
@@leeopereira365 onde vc comprou Man ? Tem o link ??
Opa cara, só pra avisar que seu vídeo me ajudou muito! Optei pelo JK 2``, porque consegui por um preço muito bom. Um abraço e ótima escolha!
gostei do video bem esclarecedor ,dificil ver esses tipos de conteúdo parabéns
Jk2,5 tá certo Kadett
Bacana, excelente vídeo,sem enrolação!
Esse vídeo finalmente me fez decidir qual abafador eu vou colocar, o jk 2.5 deixe um ronco grave, bem esportivo e sem mtu exagero. Like!
Eu comprei hoje JK 2.5 C4 Pallas 2 saída cromado
@@leeopereira365 Essa semana o meu jk chegou, agora só falta instalar.
@@airtonamaral8934 qual carro o seu ? O meu chega sexta feira
Um Grand Siena 1.4 já tem o filtro de ar esportivo agora com abafador vai ficar com um ronco completo
@@airtonamaral8934 fica dahora o som?
Legal seus vídeos, bem informativo com bastante claresas nós detalhes.
Também tenho um Astra GSI, logo vou lançar uns vídeos no canal com um projetinho, contando minha história e a paixão por Astra belga.
Bacana o vídeo simples e rápido e direto no assunto parabéns.
Vc poderia ter feito um teste com o da Mercedes ou opala 6 cc ou pinto de veio como alguns conhecem o que entra 2 e sai dois, tenho um aqui Fica um som lindo no carro acho q o melhor q já tive nos meus carros.
O melhor vídeo na minha opinião !! eu estava em duvida também...parabéns
Achei bem maneiro ele testar os sons na hora para que escolhesse.
Faltou conhecimento técnico por parte do vendedor.
Dizer que não tem parede e que o JK era melhor por ser galvanizado. Todos são galvanizados e tem "parede".
Tive um astra igual a esse ano 95 e na época eu era moleque, modifiquei algumas vezes o escape. O ronco mais grave que tive foi com ele direto, sendo o intermediário de Santana invertido e na final um turbinho.
No túnel o som era lindo.
O atendimento da loja é incrível!
Simples e objetivo. Parabens pelo video. Boa escolha do escape 😎 JK muito bom
Isso sim que é escapamento, agora aqueles que ficam pipocando é horrível 😅
Mas gosto cada um tem o seu né, escapamento com o som bem bonito esse.👏👏
Melhor vídeo de abafadores ❤
Daora mano, gostei!
Simoles e objetivo, deu pra ver legal as diferenças!
Parabéns ótimos profissionais e super atenciosos 👏👏🙏 Amei o vídeo.
Bom trabalho irmão parabéns
Quem dera se as lojas de escape aqui fossem assim, gastei mais de 300 reais e fiquei com uma insatisfação total, o proprietário da loja me recomendou disse que era o melhor para o meu carro, e no fim sai com um escape mais silencioso que o original
Chama toda piazada tosca para ver o q é som esportivo raiz sem incomodar a cidade inteira, diferente das porcarias que estão fazendo hoje de deixar os escapamentos uma estraladeira só.
Da hora meu irmão.... Ficou show...🎉🎉
Valeu agora sei qual colocar no meu gol g3 agora bem explicado a diferença entre um e outro modelo
Legal, e essa agua toda saindo do escape, kkk e com fone de ouvido o som fica show!
Atendimento muito bom, isso faz a diferença
Muito bom seus vídeos não entendia nada de abafadores pedi o modelo vc usou mercado livre deu serto muito obrigado
gostei .vídeo esclarecedor para tirar duvidas..parabéns
Eu uso turbinho no meu celta,som ótimo pro dia dia,e até pra viajar não incômoda.
Blz, Maycon tranquilo? Desculpa te incomodar, mas fiquei bem interessado no turbinho e queria saber se o som incomoda dentro do carro ? Ou se ele chega a tremer o carro?
@@franckdias5299 pode usar de boa q não incomoda em nada,fica um ruído bem bacana,e não interfere em nada no Consumo de combustível,oque faz gastar e quando vc ,dar aquela esticadas na marcha pra ouvir legal o ronco,agora se andar de boa, não interfere em nada.
Mano parabens a voce por esse video e a loja que testou todos os abafadores.
Canal top demais bem que outros canais podia aprender a fazer vídeo assim mostrando logo sem meia hora de enrolação e 200 comercial
Valeu amigo!!!
tava com dúvida sobre abafador esportivo, quero colocar no omega substituindo o silencioso original mas não queria algo escandaloso estralador, queria só mais grave igual nos testes feitos neste vídeo, o segredo é só não tirar o intermediário pelo jeito!
Na maioria dos casos, isso já é suficiente pra um ronco mais esportivo sem sem escandaloso amigo!
Profissional 100% gostei de ver o cara Sabe vender o produto
Vídeo top! É assim que queremos, objetivo!
Que video top bou colocar um JK de 2.5 no meu Voyage!!!
Melhor vídeo da internet , parabéns
Top d+!
Esse jk de 2.5 é o de 40 cm ou 58cm?
Parabéns pelo vídeo ! 👏👏👏👏
58cm
O carro p ter barulho tem que ter motor, bota barulho aí toma benga de UP, já passou minha época p isso.
Mas parabéns por fazer um vídeo assim p galera tirar suas dúvidas sobre qual barulho mais bonito
Né!! Os caras pondo esses escapes em corsinha 1.0 e palio 96 😂😂😂. Só faz barulho e leva benga.
Top bom dia vim pra ficar te esperando
MT legal .... Simples e ajuda quem não entende (eu) a comprar um TB se quiser kk 😳😁
SLC, meu celta tem um turbinho e já acho bem grave kkk dependendo a redução até estoura
Parabéns pela dedicação
Achei show todos os roncos
Melhor Ronco e o meu quando estou dormindo kk
Faz o coletor 4x1 direto com esse jk de 2'5
Sim, porque o verdadeiro motivo pra se mexer em escape de um carro na minha opinião é ter um ganho de potência, não só pra mudar ronco, o ronco tem que ser dado atenção depois do ganho de potência
@@albatroz941 da muita diferença de potência? Achei q era só o ronco q mudava e um pouco no consumo kkk
@@garagearth7467 só muda o ronco e aumento de consumo e não trás potencia se fizer isso que foi feito aí, só mudar o abafador, isso aí não tem ganho nenhum, agora se fizer ( bem feito) desde o coletor na saída do cabeçote por profissionais qualificados fica bom, tem ganhos de potência sim, e fica um pouco caro, mas pra ter um ganho maior ainda é preciso preparar o cabeçote e fazer o coletor de escapamento equalizado com o cabeçote preparado aí o ganho é bem maior e se alterar o comando de válvulas junto com tudo isso tem mais ganhos ainda, mas a conta fica alta. Mas só de fazer um coletor bem feito já trás um ganho bem perceptível, agora isso de ficar trocando abafador final do carro não trás potencia nenhuma
Obrigado pela dica
Laikasso! O meu coloquei cano direto ⚡
Parado é uma coisa , quando acelera, entra pressão de turbo, o barulho é outro
bacana, valew a boa vontade de testar todos!!ABRAÇO
Tenho um nisan versa automático e queria ver o ronco antes de mandar colocar
Chou parabéns pelo seu trabalho
Jk é insuperável
Ótimo vídeo simples e dinâmico
JK e o melhor coloquei Voyage 4x1ate meio JK quase final dele q ronco gostoso
Tô pensando nesse 4x1 aí!! Sentiu diferença em performance?
Que vídeo bem feito! Parabéns!
Muito legal o vd, só precisava sair de dentro dá oficina aí dava pra ouvir mais dá hora.
Esse turbinho e o primeiro duplo fico da Hora
Que vídeo legal valeu 😀
Qual tem o ronco mais baixo?
Esse jk deve ficar show no corcel 1 ne ? Gostei do ronco dele
Abafador jk 2.5 é permitido em qualquer carro? meu carro é um Mitsubishi Lancer 2014.
O JK 2.5 coisa fina ....gostei do som
jk 2.5 nitidamente o melhor ficou top, só por aquele cano de casa e tirar aquele tbi longo fica top
Caraca tipo 5 em 1 queee topp vlwww
1:18 esse turbao 2,5 show o ronco dele...melhor d todos o ronco...😊😊😊
Essa de 2.5 e top de mais vou pegar um desse
Que top😍❤👏🏽👏🏽👏🏽..
.vc poderia me ajudar qual seria ideal para eu colocar no meu Gol G5 1.6 ano 2009/2010? Achei muito top esse seu vídeo, parabéns ❤👏🏽👏🏽👏🏽 mas sou leiga nesse aspecto de escapamentos para carro. Então gostaria muito da sua orientação ok. Obrigada desde de já. 🙏🏽 aguardando seu retorno.
sera que fica bom num gol quadrado 1.6 ap 93
Muito bom vai um link e mais um inscrito no cana
Melhor ronco é do G3 com escape furado ... Ali sim é top
ahaha já tive um golzinho com escape furado, o ronco era sensacional, o melhor que já ouvi
@@screenvideoss não tem igual mesmo ... Rsrs
Show 👍😎
No meu canal tem video do meu g3 com escape furado confere la😊
@@gianleao28 fica muito top
Top fera.
Eu tenho um fiesta street 2005, Zetec rocan, 1.0 gasolina.
Queria saber se posso usar o silenciador final do Onix, pois o tamanho é bem menor que o trambolho que é o original.
Sem contar que ainda está em fabricação.
Valeu.
Quero botar um no meu Monza Tubarão 94 2.0 só não seu qual ainda ksksks
Ele gostou de todos kkkk
Otima dica!valeu
Irmão existe a possibilidade de fazer um abafador de fácil remoção?? Se no caso quiser colocar o original de volta apenas ter o trabalho de talvez desparafusar??
Me passa o link onde vc comprou essas !? Rs
Tou com um Turbão no meu Astra 2005 com intermediário original. Depois de ver esse vídeo, vou aproveitar que ele já tá bem velho e soltou o miolo e mudar pro KJ 2,5"
durou quanto tempo o teu turbao amigo
@@ericendres3293 3 anos e alguns meses
Amigo show de bola o vídeo, você se recorda a marca do JK de 2,5 era mastra ou tuper? Um abraço