여기 무식한 애들이 많네 ㅋㅋ 다 시민단체임? 1호선 노선이 다 사람 사는곳을 피해가니까 적자가 많을 수 밖에 없지.. 2호선을 봐라 전남대,수완지구,첨단지구,지스트,상무지구,시청 등 사람 사는곳 다 멈추네? 광주랑 규모 비슷한 대전은 왜 광주 1호선보다 이용객이 많겠어? 대전 1호선은 사람 사는곳 많이 가잖아? 심지어 광주가 대전보다 젊은 사람 많은편에 속한다. 광주라고 이용객이 적은게 아니라 1호선 노선이 ㅈ망한거야; 1호선은 금남로4가,남광주,광주송정역빼고 쓸만한 노선 없잖아 ㅋㅋㅋㅋ
KiHyun Shon 그 적자 기준을 1호선으로 놓고 본거잖아요 ㅋㅋㅋ 근데 1호선 노선을 저렇게 깔아놓고 1호선 적자 기준으로 2호선도 이정도 나오겠다 예측을 하는건 말이 안되죠 ㅎㅎ 어쨌든 찬성됬으니 앞.으.로 광주에서 살아갈 젊은 층으로써 너무 좋.네.요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
여기 무식한 애들이 많네 ㅋㅋ 다 시민단체임? 1호선 노선이 다 사람 사는곳을 피해가니까 적자가 많을 수 밖에 없지.. 2호선을 봐라 전남대,수완지구,첨단지구,지스트,상무지구,시청 등 사람 사는곳 다 멈추네? 광주랑 규모 비슷한 대전은 왜 광주 1호선보다 이용객이 많겠어? 대전 1호선은 사람 사는곳 많이 가잖아? 심지어 광주가 대전보다 젊은 사람 많은편에 속한다. 광주라고 이용객이 적은게 아니라 1호선 노선이 ㅈ망한거야; 1호선은 금남로4가,남광주,광주송정역빼고 쓸만한 노선 없잖아 ㅋㅋㅋㅋ
광주인구도 145만명 이상의 대도시라서 반드시 2호선 필요하다.
게다가 기존의 1호선이 엉망으로 놓여져서 적자해소할려면 인구밀집지역을 지나는 2호선 건설은 필수다.
이 사람들 참 이기적이고 나쁘네..매년 적자가 천억 이상이 예상 된다는데..그래도 놓고 보자?? 에~효~한심아~
KiHyun Shon 그 적자 기준을 1호선으로 놓고 본거잖아요 ㅋㅋㅋ 근데 1호선 노선을 저렇게 깔아놓고 1호선 적자 기준으로 2호선도 이정도 나오겠다 예측을 하는건 말이 안되죠 ㅎㅎ 어쨌든 찬성됬으니 앞.으.로 광주에서 살아갈 젊은 층으로써 너무 좋.네.요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅈㄹㄷ