CUPRA FORMENTOR VZ5 & VW TIGUAN R IM VERGLEICH / DDC PLUG & PLAY & V3 CLUBSPORT

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  • Опубликовано: 17 фев 2024
  • In diesem Video zeigen wir euch zwei Fahrzeuge die sich die Plattform teilen. Zuerst der Cupra Formentor VZ5 mit gepfeffert DDC Plug & Play. Danach der aktuelle VW Tiguan R mit gepfeffert V3 Clubsport Fahrwerk.
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Комментарии • 29

  • @miamiandkai
    @miamiandkai 5 месяцев назад

    Richtig richtig informatives Video! Danke!

  • @tunero7367
    @tunero7367 5 месяцев назад +2

    nice tiguan well done

  • @ZeuselTV
    @ZeuselTV 5 месяцев назад +1

    Gutes Video 👍🏻
    Der Tiguan sieht für mich nicht stimmig aus, der ist einfach zu tief. Aber Geschmäcker sind nun mal verschieden.
    Der Formentor wiederum steht richtig gut da, wobei ein Vierrohr-Endtopf (natürlich nicht der Originale) mMn besser aussehen würde.

  • @Unbelehrbar83
    @Unbelehrbar83 5 месяцев назад

    Bin grade durch zufall auf den Kanal gestossen. Sehr schönes Video. Der Tiguan sieht echt gut aus. Hinten find ich das VW Logo irgendwie unpassend. Ich persönlich würde das R Logo in dem VW Logo Slot und größe noch besser finden. Ich werde nun mal weiter durch die Videos surfen. Danke für das Video :)

  • @exssursee4962
    @exssursee4962 5 месяцев назад +1

    Habt ihr auch mal einen Kodiaq RS gemacht? Wäre auch mal cool zu zeigen. Den Ich fahre auch einen das FL mit KW Gewinde. Lg.

  • @manoli7
    @manoli7 5 месяцев назад

    Hat der VZ5 ne Grail oder MH-Pipes Abgasanlage dran?

  • @alexbauer-id5sv
    @alexbauer-id5sv 5 месяцев назад

    👍👍👍

  • @vollcare4076
    @vollcare4076 5 месяцев назад

    Wieviel Negativsturz stellt ihr denn mit den Sturzdomlagern vorne ein ?

  • @aheina
    @aheina 5 месяцев назад +1

    Die Tieferlegung beim Tiguan sieht nicht gut aus. Die Räder stehen optisch zu weit innen.

  • @TheMartinsTT
    @TheMartinsTT 5 месяцев назад

    Zu spät, jetzt hab ich schon das DDC von pfeffer in meinem Tiguan R. Nicht so der Bringer :( und auch die Tiefe ist nicht wirklich tief. Der Stabi küsst sonst die Antriebswellen vorn, wenn man das Gewinde voll ausreizen will.

    • @TheFlyingsteve
      @TheFlyingsteve 5 месяцев назад

      In der Länge verstellbare Stabistützen besorgen, damit umgeht man das Problem.

    • @TheMartinsTT
      @TheMartinsTT 5 месяцев назад

      @@TheFlyingsteve Alles schon versucht, die Einstelllungen sind zu weich in Comfort und Sport so das er zu sehr einfedert / ausfedert. Entweder ist es die Antriebswelle oder der Querlenker. ( oben / unten ) Bei einem V3 ist alles etwas starrer, der Stabi kommt erst gar nicht bis zur Welle :) ruclips.net/video/PKhzrdnx0JI/видео.html

    • @TheMartinsTT
      @TheMartinsTT 5 месяцев назад

      Und so tief ist er nu wirklich nicht :) ruclips.net/video/h1iBLaf2SS0/видео.html

  • @markusnickl6332
    @markusnickl6332 5 месяцев назад +1

    Grausam der Tiguan +Ton

  • @highlineR32
    @highlineR32 5 месяцев назад

    Richtig richtig 2.0 hätte der Titel ebenfalls lauten können 😅😂

  • @marcuskowal9680
    @marcuskowal9680 5 месяцев назад +9

    Finde der Tiguan steht optisch geiler da.

    • @shotbyrima
      @shotbyrima 5 месяцев назад

      Komplette Geschmacksverirrung, dein Lieblingseis ist bestimmt Vanille und Lieblingspizza Margherita 😂

  • @UnkownID74
    @UnkownID74 5 месяцев назад

    Irgendwie sieht das ja komisch aus mit den SUVs und der Tieferlegung. Ich könnte mich da nicht dran gewöhnen.

  • @kini56
    @kini56 5 месяцев назад

    Cupra steht ja noch besser da wie der Tiguan, aber was VW momentan an autos raushaut ist eine Frechheit für dass Geld. Ein gebrauchter Jahreswagen kostet 70k in Ö, dafür bekommt man nur billigplastik und stoffsitze ohne jegliche form und comfort (siehe rücksitzbank vom tiguan). Wo geht die Reise hin, wer soll sich sowas bitte kaufen wollen ? Die Zeit hätte von mir aus bei 2015 stehen bleiben können, ab da gings dann bergab mit den autos. Trotzdem gutes Video Andi !

    • @cen121
      @cen121 5 месяцев назад

      Ihr Össis könnt mit eurer komischen Steuer sowieso leid tun... alle kfz, sogar motorräder vieeel teurer als in deutschland 🤣

  • @TheFlyingsteve
    @TheFlyingsteve 5 месяцев назад +1

    Warum besorgt man sich n Tiguan R, der mit voller Hütte teurer ist als n Formentor VZ5 mit legendärem 5 Zylinder und mehr Leistung!? Und auch noch geiler aussieht und limitiert ist 😂

    • @cen121
      @cen121 5 месяцев назад

      der tiguan hat mehr platz... eigentlich stumpfsinnig, so ein familien suv mit tieferlegung zu kastrieren... das dcc ist top und ist sehr komfortabel zu fahren.

  • @steffenschliebner5989
    @steffenschliebner5989 5 месяцев назад +1

    Unfassbar, Tiguan tiefer eher nö.

  • @vollcare4076
    @vollcare4076 5 месяцев назад

    Der Tiguan würde deutlich besser aussehen wenn man ihn ca 2cm hochschraubt

  • @user-pu2bd4gy8i
    @user-pu2bd4gy8i 5 месяцев назад

    Interieur des Todes bei VW. Katastrophe

  • @ShuStyloh
    @ShuStyloh Месяц назад

    keine ahnung, aber ich finde (Cross) SuV's gehören nicht tiefer... vor allem NICHT SO TIEF....sieht echt peinlich aus sowas. Sorry meine Meinung, dann holt man sich was kompaktes, flaches....wo man auch gerne etwas tiefer gehen kann..aber KEIN SUV.

  • @agrarvideomv162
    @agrarvideomv162 5 месяцев назад +2

    Hallo das geht garnicht den sonst so geilen tiguan mit bequemen hohen einstieg wofür er auch gebaut wurde so zu versauen.dies ja nich sin eines tigis wer tief fahren möcht solte was andetes fahren!das gleiche schon am a6 allroad gesehen da wurd die erhöhte bodenfreiheit auch bis fast auf boden runtergeschraubt!tiguan ist für mich fahrzeug für acker und schlechtwegefahrten!meine meinung🙋‍♂️maik

    • @TheKatanaRider
      @TheKatanaRider 5 месяцев назад

      alright

    • @kini56
      @kini56 5 месяцев назад +1

      Du weißt schon wo du hier bist ?