Всем советую - есть такая шикарная штука как аллюминевый скотч для уплотнения стыков на трубах отвода котлов отопления. Сами знаете какая там температура.
Вопрос не в горелке, а в стойкости к температуре. Если хоть как-то держит горелку и не слазит с клея, значит 90 градусов печки вообще ни очем . Ну и ближайшие 10 лет точно прослужит...
Приветствую я тоже это делал и думал чем можно поменять сомаклека шумка а сверху вот этим блестящим скотчем заматал несколько слоев пока держится все работает ну разберат и соберат все это просто нет слов так что ребята кто собирается это делать готовтес к мучениям
Доброго времени суток у меня ауди а4 б5.короче лопнул сердечник радиатора отопителя.купил новый радиатор ниссен,нашёл горе мастера на сто.они мне поменяли радиатор,но появилась проблема.в положение ло проникает горячий воздух в салон.как быть какие могут быть причины?я понимаю что нужно опять снова разбирать но может есть какой другой способ устранения этого косяка
Доброго вечера. Вариантов не так уж много... Вероятнее всего - это заслонки не дорабатывают. Когда я разбирал - нашёл вкрученный саморез. Его предъидущие мастера вкрутили взамен сломанного крепления и он упёрся в заслонку. Моторчик, управляющий заслонкой провернул пластиковую вставку и ошибок по климату не было. Часть воздуха проходила по пути минуя отопитель и зимой в салоне тепло не было... Ну и сами заслонки... (Дырявые, как у меня...) После моего разбора в машине печку включали лишь до половины... Жарищщааа...
Здраствуйте. У меня ауди а4 1997. Вниз не дует. Когда включаеш вниз не открывается заслонка. Как можно устранить. Помогите пожалуйста. Посоветуйте. Ноги замерзают вечно.
Привет властелин,, колец,,. У меня такая же железяка. Ответь пожалуйста что за хрень эта тонкая резиновая трубочку между выходным и входным патрубками которые находятся в моторном отсеке возле аккумулятора? Спасибо.
Машина была кореша. Уже продал... про трубочку не помню, но это либо дренаж воды, что с ккрыши, либо слив конденсата из корпуса климатической установки. ( всей вот этой коробки)...🙂
А зачем ты их поджигаешь, дядя? У тебя горелка 1300 градусов даёт открытым пламенем. Там всего навсего подойдёт металлизированный скотч. Радиатор не греется выше 90 гр.С. Физика наше всё)
Вы уж если решили подобные ролики по ремонту выкладывать, то уж удосужьтесь всю проблематику описать вначале видео, а не так: вот заслонка, на ней какая -то хрень облезла, вот какие другие фальгированные хрени без названия, вот я их сейчас горелкой. Что это, для чего, почему именно такой температурой испытал? Информативности, по сути, ноль! Вот у меня, допустим, потекла сейчас печка, нужно снимать торпеду, я залез поискать полезную информацию в интернет, к чему готовиться, что прикупить дополнительно, я же никогда под панель не лазил, знать не знаю что там, а у тебя уже всё разобрано на руках лежит, информацией какой-никакой владеешь, ну так объясни с толком. Что вот из твоего видео я должен почерпнуть полезного? Ничего ж по человечески не объяснено. Или хотя бы описания под видео оставь, или комментарий с разъяснениями закрепи. Ютуберы блин....
@@user-uo2qt7lm5y С чего такая агрессия, любезный? Что не так я написал? Или на любую критику реагируешь подобным образом? Вроде до седых мудов дожил, а ведешь себя как дитя малое. Рожу тебе показать? Так рожа у тебя и тебе подобных, у нормальных людей лица. Да и не проблема тебе его показать, если был бы уверен, что выскажу тебе это прямо в глаза здесь и сейчас. Да и видео твоё не смотрел бы, если бы знал заранее что и как в нем, я ж не экстрасенс предвидеть. Увы, существует проблема и мне приходится смотреть всё подряд по этой тематике, в том числе и подобное твоему. Времени своего, потраченного по сути ни на что, просто жалко, как впрочем и на этот комментарий тоже, ты его даже не заслуживаешь, так просто в воспитательных целях решил ответить, авось не всё еще в тебе потеряно, хотя сомневаюсь. Учись с людьми по человечески общаться, хоть остаток жизни достойным общества образом проведи. Жизнь- это не только железяки, поролон и газовая горелка, а ещё и люди вокруг тебя.
@@user-uo2qt7lm5y Я имею в виду что при закрытой заслонки Небольшоя часть уличного воздуха все же должна проходить через этот паралон,в районе отверстий заслонки.
@@user-uo2qt7lm5y у меня на климат контроле только два положения либо с улицы либо с салона,если закрыть эти отверстия то получиться что в в салоне авто не будет свежего притока воздуха ,что вредно для здоровья.
дыры эти только для того что бы снизить вес так как конструктора экономики вес на каждой мелочи. я вот только не как не пойму для чего такие. ведь он дает температуру до 300 градусов. тебе нужно было просто в кипящей воде испытания провести....
Всем советую - есть такая шикарная штука как аллюминевый скотч для уплотнения стыков на трубах отвода котлов отопления. Сами знаете какая там температура.
Газовая горелка греет в районе 1000 градусов. Где в этой ауди в печке 1000 градусов? Или ты туда газовую печь собрался ставить))))
Вопрос не в горелке, а в стойкости к температуре.
Если хоть как-то держит горелку и не слазит с клея, значит 90 градусов печки вообще ни очем . Ну и ближайшие 10 лет точно прослужит...
Приветствую я тоже это делал и думал чем можно поменять сомаклека шумка а сверху вот этим блестящим скотчем заматал несколько слоев пока держится все работает ну разберат и соберат все это просто нет слов так что ребята кто собирается это делать готовтес к мучениям
Я так в пассате клеил таким паралоном. 7 лет полет нормальны без всяких экспериментов
8 лет владею Б5 ,везде перелазил,кроме печки😊 и по ходу это самое нудное дело😀
Экскриментатор!😁
Надо было бак поджечь. Точно узнал бы что лучше греет. Первый раз вижу проблемы с заслонками, а ещё и с таким тестом))))))
Ха-ха ...
Диванный мастер выдал бздёж...
Не смотри...
У меня такая "штука"вылетает в салон с воздухом..)
А воздух из воздуховотов от печки при нагретом двигателе какой ? теплый, холодный, горячий?
@@vadim6745 уже горячий..Помпа умирала...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему с центральных жалюзи не дует кондиционер причина может быть какая
Добрый вечер.
Электродвигатель заслонки заклинил, заслонка на крепеже закисла, или сама заслонка не герметична. 🙂
(Если с кондиционером все хорошо...)
У кореша мастера меняли радиатор печки и сломали крепление... вИбали саморез ИИИ П-ЦЦЦ Заслонка заклинила и не дуло из центральных воздуховодов...
@@user-uo2qt7lm5y спасибо большое буду смотреть
Доброго времени суток у меня ауди а4 б5.короче лопнул сердечник радиатора отопителя.купил новый радиатор ниссен,нашёл горе мастера на сто.они мне поменяли радиатор,но появилась проблема.в положение ло проникает горячий воздух в салон.как быть какие могут быть причины?я понимаю что нужно опять снова разбирать но может есть какой другой способ устранения этого косяка
Доброго вечера. Вариантов не так уж много...
Вероятнее всего - это заслонки не дорабатывают.
Когда я разбирал - нашёл вкрученный саморез. Его предъидущие мастера вкрутили взамен сломанного крепления и он упёрся в заслонку. Моторчик, управляющий заслонкой провернул пластиковую вставку и ошибок по климату не было.
Часть воздуха проходила по пути минуя отопитель и зимой в салоне тепло не было...
Ну и сами заслонки...
(Дырявые, как у меня...)
После моего разбора в машине печку включали лишь до половины...
Жарищщааа...
@@user-uo2qt7lm5y понял спасибо.буду решать эту баню в салоне
Приветствую, подскажи пожалуйста моторчик перевода заслонки на салон можно достать без съёма панели?
Здраствуйте. У меня ауди а4 1997. Вниз не дует. Когда включаеш вниз не открывается заслонка. Как можно устранить. Помогите пожалуйста. Посоветуйте. Ноги замерзают вечно.
Добрый день.
Разбирать...
Хорошо если заслонка дырявая...
Хуже - если моторчик на заслонке не работает...
🙂
Привет властелин,, колец,,. У меня такая же железяка. Ответь пожалуйста что за хрень эта тонкая резиновая трубочку между выходным и входным патрубками которые находятся в моторном отсеке возле аккумулятора? Спасибо.
Машина была кореша. Уже продал... про трубочку не помню, но это либо дренаж воды, что с ккрыши, либо слив конденсата из корпуса климатической установки. ( всей вот этой коробки)...🙂
@@user-uo2qt7lm5y Спасибо Серега, но мимо. Эта хрень идёт через тройник в всасывающий коллектор. Жидкостью там и не пахнет.
@@vetaloggi6262 фото есть?...
@@vetaloggi6262 у меня это дизель 1.9 турбо
@@user-uo2qt7lm5y Будет подожди до понедельника. Спасибо за всё .
Наверное не просто так паралон там был.
А зачем ты их поджигаешь, дядя? У тебя горелка 1300 градусов даёт открытым пламенем. Там всего навсего подойдёт металлизированный скотч. Радиатор не греется выше 90 гр.С. Физика наше всё)
Ага!!!
Здравствуете а можно ваш телефон помощь нужна ваша
Пиши вопрос...
Тел не напишу...
Много ботов и дураков...
😁
😂😂😂вот же делать нахрен было
Вы уж если решили подобные ролики по ремонту выкладывать, то уж удосужьтесь всю проблематику описать вначале видео, а не так: вот заслонка, на ней какая -то хрень облезла, вот какие другие фальгированные хрени без названия, вот я их сейчас горелкой. Что это, для чего, почему именно такой температурой испытал? Информативности, по сути, ноль!
Вот у меня, допустим, потекла сейчас печка, нужно снимать торпеду, я залез поискать полезную информацию в интернет, к чему готовиться, что прикупить дополнительно, я же никогда под панель не лазил, знать не знаю что там, а у тебя уже всё разобрано на руках лежит, информацией какой-никакой владеешь, ну так объясни с толком. Что вот из твоего видео я должен почерпнуть полезного? Ничего ж по человечески не объяснено. Или хотя бы описания под видео оставь, или комментарий с разъяснениями закрепи.
Ютуберы блин....
Ты сначала рожу покажи свою, потом имя напиши свое, а в третьих - не нравится не смотри.
@@user-uo2qt7lm5y С чего такая агрессия, любезный? Что не так я написал? Или на любую критику реагируешь подобным образом? Вроде до седых мудов дожил, а ведешь себя как дитя малое. Рожу тебе показать? Так рожа у тебя и тебе подобных, у нормальных людей лица. Да и не проблема тебе его показать, если был бы уверен, что выскажу тебе это прямо в глаза здесь и сейчас.
Да и видео твоё не смотрел бы, если бы знал заранее что и как в нем, я ж не экстрасенс предвидеть. Увы, существует проблема и мне приходится смотреть всё подряд по этой тематике, в том числе и подобное твоему. Времени своего, потраченного по сути ни на что, просто жалко, как впрочем и на этот комментарий тоже, ты его даже не заслуживаешь, так просто в воспитательных целях решил ответить, авось не всё еще в тебе потеряно, хотя сомневаюсь.
Учись с людьми по человечески общаться, хоть остаток жизни достойным общества образом проведи. Жизнь- это не только железяки, поролон и газовая горелка, а ещё и люди вокруг тебя.
Какой-то процент воздуха должен наверное брать с улицы?
Заслонка регулирует соотношение уличного и воздуха через радиатор печки.
@@user-uo2qt7lm5y Я имею в виду что при закрытой заслонки
Небольшоя часть уличного воздуха все же должна проходить через этот паралон,в районе отверстий заслонки.
@@user-uo2qt7lm5y у меня на климат контроле только два положения либо с улицы либо с салона,если закрыть эти отверстия то получиться что в в салоне авто не будет свежего притока воздуха ,что вредно для здоровья.
Задумка конструкторов - это или с улицы воздух или с салона. При т. -20 уличный воздух не прогреет авто...
@@user-uo2qt7lm5y воздух там в любом случае берётся с улицы. Но либо идёт через радиатор, либо огибает его. Это вам не ЗАЗ)
херня все..там таких температ нету
А для чего вообще на заслонки дыры?
дыры эти только для того что бы снизить вес так как конструктора экономики вес на каждой мелочи. я вот только не как не пойму для чего такие. ведь он дает температуру до 300 градусов. тебе нужно было просто в кипящей воде испытания провести....
Делать нечего 😂
А у меня не такие заслонки. Интересно почему? ruclips.net/video/q7JH_RZCHTE/видео.html
Скорее всего год, после 1995. У меня 95 года, заслонки идентичные, как на видео. Сегодня достал печку, завтра буду что нибудь клеить
@@user-jc2hk5op9l со снятием много мороки?Торпедо нужно снимать?
@@PavelPortugalets Да, нужно снимать торпеду. Без снятия никак. Но за 2 дня, можно всё спокойно всё сделать
@@user-jc2hk5op9l понял,спасибо
Такой туповат ролик
Сам смотрю и фигею...
🤣🤣🤣