AUDI A4 B5 Замена радиатора печки и её разбор. Самая полная видеоинструкция.
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- Видео о том как снять печку Audi А4 b5 не снимая полностью и не разбирая панель салона. Устройство печки тоже показал. Некоторые мелочи не снимал, понимая что тот кто готов взяться за такую работу и сам разберётся)))
Обратите внимание!!! На кузове рестайлинг есть ещё один болт, он в подкапотном пространстве, под трапецией дворников. В обычном кузове b5 его нету.
Желаю удачи!
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Внимание!
Злосчастный саморез на 8 надо откручивать в самый последний момент! когда эту черную мондулу можно сдвинуть вправо вниз, тогда можно просунуть пальцы и накидной на 8.
Печка стоит 1000₽ , а работа 20.000 😅
Сэкономил считай заработал😊
Сам у себя заработал 😉
Смотрел так и не понял плаквть или смеятся))) не видео супер познавательное интересно сколько раз за время этого ремонта ты фрицев вспомнил добрым так сказать словом)))
Ну, я конечно согласен что ремонтопригодность ауди не очень 😆 Росчитано на то чтобы люди в сервис ездили.
Дружище, ты капитальный красавчик!!!! Не поленился полезное видео заснять для народа!
Видео полезное, однозначно лайк. Мне надо проклеить заслонки, буду пробовать по вашему видео, если соберусь силами 👍
Я тоже сначала когда подумал о такой работе, очень не хотелось. Но когда уже радиатор потёк, выбор был или отдать 110 долл на сервисе или самому сделать. Навыки есть, взял да сделал)) Желаю удачи!
@@avto_koleso как ты этот болт откручивал соевой стороны? Не могу к ему никак руку подсунуть даже с трещеткой
@@СергейКолодко-м4ч Простым ключиком, по чуть-чуть 😏
@@avto_koleso я уже открутил, после того как отодвинул торпеду)
@@avto_koleso после замены печки когда ее вытягивал видим немного разлил на ковролин, окна не постели первое время? Или мне бракованный попался радиатор печки, хотя брал ниссенс
Отличное видео!завтра займусь со своей))
Видео полезное.,👍
Спасибо за видео. Да, работа большая. Лайк!
В снятии всей панели целиком,на много больше гемору.Уже проверено)))Там столько нужно всего отцеплять,что вспоминать страшно.Даже педали,вместе с панелью,придётся вытащить🥴
Але чомусь за три години я сам все розібрав
Посмотрел - все понятно
А к своей подошел - стало страшновато
Сегодня менял радиатор отопителя. Все вышло очень просто, если не считать болтик на 8 сзади сверху, потому что он крови нормально так выпил при откручивании и закручивании. На все ушло часов пять.
спасибо. чёт мне расхотелось менять радиатор печки. буду промывать (плохо греет)
Я перед этим промывал, но мне не помогло. Скорей всего потому что прокладка верхнего бачка была разрушена и жидкость проходила кратким путём из трубки в трубку. Возможно вам поможет. Желаю удачи!
Если не течёт, на фига снимать?. Просто промыть и всё. А если есть течь то увы, только так.
@@МихаилКикинежди-о4юиз опыта и практики промывки хватает не надолго
Все получилось! Вот думаю заслонки чем заклеить, хочу виброизоляцией, норм или прогорит
На видео многое не показано, я сегодня менял радиатор печки, мне пришлось почти скидывать всю панель. С водительской стороны красная фишка, над ней есть болтик на 8, а так же болтик снизу. За всем блоком стоит белый пластик на нем тонинькая трубка, с посажирской стороны есть датчик, как я понял температуры климы. Очень многое не указано. Если вы делаете видео делайте полный обзор.
Благодарю за уточнение, но я так же не понял о чем вы пишете. Возможно это особенности конструкции. Если описывать все максимально детально, то получилось бы видео на несколько часов)) Просто я считаю что за такую работу возьмутся только, те у кого есть базовые навыки ремонта авто, и в опущенных нюансах они сами разберутся. Об этом я и написал под видео)) Надеюсь у вас всё получилось?
Течи нету но лобаш потеет не хило. Спс за видос летом займусь не торопясь
Если стекло потеет значит жидкость вытекает. Возможно она просто малыми порциями уходит под коврик.
Здравствуйте спасибо вам за видео теперь я сейчас буду работать печку
Желаю удачи!
Спасибо огромное очень полезное видео
отключаешь проводку под жабо радом с блоком двигателя, разбираешь центральную консоль и по бокам откручиваешь 3 гайки на 16 и все торпедо падает вниз и все
Да, я знаю про этот способ, НО, объём работы в моём варианте почти такой же, при этом я не вынимаю панель из авто. А для того чтобы вынуть, нужен помощник, и просторый гараж чтобы её вынуть и занести.
Кроме того на машинах такого возраста может быть уже и нештатная проводка, которая связывает кузов с панелью.
Поэтому каждый может выбрать то что ему больше подходит.
@@avto_koleso , в одиночку за полтора часа сделал.
Панель не вынимается, а просто "падает" на передние сиденья, там вытаскиваешь радиатор, ставишь новый и абсолютно спокойно ставишь назад торпедо)
@@myxamedabazokov7589 Возможно, это и так. Я такой вариант не рассматривал для себя, так как мне нужно было ещё и заслонки проверить, а для этого точно пришлось бы вынимать панель из авто.
Тут впринципе нужно снять все, а какой порядок и так все будет понятно, если руки из плеч
В моём понимании "снять всё" это когда люди разбирают всю панель в салоне сверху вниз по болтику по детальке чтобы добраться до печки)) Есть такие видео ;) Я же предлагаю вариант намного проще)
Обязательно ли кондиц откручивать и стравливать если только замена радиатора нужна без проклейки заслонок
Без отсоединения радиатора кондиционера (того что с фреоном), систему не разобрать.
Можно прочистить и закрыть обратно печ оригинал , очень жаркая!
Автор у Б6 го тоже самое? не потеют стекла, просто не греет только со стороны лабаша так себе а астольное практический холодный воздух как думаешь что может быть?
Забит радиатор. У меня тоже был еле тёплый воздух на стекло, остальное холодно. Когда радиатор забит, он не может нагреть много воздуха, и то небольшое количество тепла доходит только до ближайшего выхода и поднимается вверх.
На дорестайле идёт один болт крепления панели под капотом в районе руля над ящиком з релюшками
Почему не дует тёплый воздух на лобовое стекло? Какаю кнопку нажать? Принцып роботы заслонок какой?
спасибо
Рад что смог быть вам полезен!
Скажите, а перед заменой радиатора, входящий и выходящий шланги были горячими или нет у вас?
Были горячими оба. Когда я разобрал снятый радиатор, оказалось что пробита перегородка между входящим и выводящим патрубками. И основная жидкость проходила по короткому пути, просто через верхний бачок радиатора. Поэтому он и не грелся почти. Там просто резиновая прокладка есть, и если она пострадала, например от плохой жидкости, да ещё и соты подзабиты, то её может выдавить и жидкость идёт по пути меньшего сопротивления, под перегородкой 😉 Там в конце видео об этом есть немного😀
@@avto_koleso спасибо!!!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста из за чего со средних жалюзи не дует воздух не теплый не холодный а с остальными все нормально
Честно говоря не знаю. Я бы искал причину в системе управления заслонками. Но централиные воздуховоды открываются/закрываются вместе с боковыми. Поэтому, возможно, у вас просто нужно открыть центральные воздуховоды, покрутив колёсики справа и слева от воздуховодов на панели.
А какой ставили радиатор, у меня а4 б5 97 год, с очень странной комплектацией, из более чем 15 просмотренных видео печка по внешним данным и по производителю похожа на вашу, но по вину определить что за радиатор стоит невозможно, только через снятие, а это время, не хочу чтоб машина встала на несколько дней из за отсутствия радиатора
У меня данных не осталось, там кажется в видео есть. У меня с подбором не было проблем, сказал а4 б5 и всё. Что вы имеете ввиду странная комплектация? Неужели там разные радиаторы ставились?
Ниссен
НЕ НУЖНО ОТКРУЧИВАТЬ ГАЙКИ НА 16 ПО БОКАМ А ОТКРУЧИВАЕТСЯ ПОД КЛЮЧИК 8 МАЛЕНКУ С ДВУХ СТОРОН ПО 2 ШТУКИ И ОТКРУЧИВАЕШЬ РУЛ И ТЯНЕШЬ НА СЕБЯ ТАМ ЕСТЬ ДВА КРЕПЕЖА ПОД ЛОБОВЫМ СТЕКЛОМ ТАК ЧТО НУЖНО ТЕНУТЬ НА СЕБЯ ТАРПЕДУ СНЕМАЕТЬСЯ А ПОТОМ УЖЕ ДОСТУП С ВЕРГУ ЕСТЬ И ТОГДА ВСЕ ОКЕЙ ЗА 40 МИНВСЕ СНИМАЕТЬСЯ ЗА ДВА СОБЕРАЕТЬСЯ
А почему фреон на станции не выкачал..потомза полную заправку придется платить
Признаюсь, даже не знал что его можно сохранить. Учту на будущее ))
Доброго. Скажыте где находится датчик температуры воздуха салона?
Точно не знаю, но под магнитолой есть решёточка, за которой идет воздуховод и насос котрый затягивает воздух из салона. Где-то там и датчик))
Как продвигать тарпеду чтобы снять печку. Подскажите пожалусьта
Торпеду отодвигать назад и вверх, особенно правую её часть. Тогда печка вынимается вправо вниз.
Это по какой технологии она целиком вынимается? Алюминиевые с дырками стоят только там,где нет кондиционера,там совсем другой короб отопителя.
Благодарю за инфу по заслонкам. Относительно технологии снятия панели целиком, то есть такие видео на ютубе по Пассату В5. Здесь всё аналогично, разве что кроме центральной консоли. На Ауди по любому нужно снять обшивку центр консоли и открутить её от центрального тоннеля внизу. При этом не забудьте о "не родных" проводах которые связывают панель с кузовом. (музыка, сигнализация, подсветки и т.д.)
@@avto_koleso я вот сколько смотрел видео старых,по пассату не видел что бы они собирали там все вместе. А на б5+ снять так не получится.потому что сверху от усилителя до кузова перемычка. На пассате так же нужно все это разобрать. Но снять торпедо,куда проще, уже 4 раза снимал,2 часа на все про всё.
@@Russian777 За б5+ не знаю, но вот я видел вот такое видео ruclips.net/video/4tzmkDZeerc/видео.html Находил и видос где это детальней описывалось. И если нужна просто замена радиатора печки то мне такой вариант выглядит удобней, Но решать вам))
@@avto_koleso ,ну вот, все говорят ,что завод ставит а никто не показывает где так ставят)) но на новых да, видел видео,где она сразу ставят так. Б5+ кузов тот же самый, за исключением дороботок.
Нет, зависит от года скорее всего. Либо от комплектации в целом. Потому что у меня машина 95 года тоже с климатом и из дефлекторов давно повылетало тонны поролона чёрного, что говорит о алюминиевых заслонках
Реально ли разобрать печку без стравливания фриона?
Нет
Нет.
@Игорь Колючий Там наверное другая конструкция.
Дует горячий воздух в положении lo.заслонка не отсекает радиатор?кандёр пустой
В этом не помогу((
Добрый день, после замены радиатора печки не работает кондиционер ! В чём может быть проблема???
Ну если Вы его заправили, то возможно что-то по электричеству не подключили.
Сколько время ушло
Целый день) Мелкой работы много
Сколько по времени примерно заняла вся процедура?
В принципе за день одному можно управиться. Это если разбирать печку. А если только радиатор менять и активно работать то думаю часов за 5-6 можно сделать.
стекла потели?
Да, было немного. Сначала не мог понять почему такое странное запотевание пока не обнаружиль течь. Просто забыл об этом в видео сказать)
Да работы много но скажу што работает не акуратно балты патереал пласмасик лопнутыи ну карачи фсео ламаем но да радиатора фсеоравно дабируси 😁😁
Ненадо понел снимат на педали открутит дева балта и печка родияатир видет
Did you know why from left side i have cold air and from center and right hot air?
Или внутри радиатор прогнил. Или Воздуховоды повреждены.
Но крайние и должны быть чуть холоднее центральных
Та за шо😢
Кроме 3 гайки тарпеду ничево ни держит. 3.4 сантиметр ели продвагал
Если у Вас модель после рестайлинга, то там ещё может быть болт под капотом, в коробе где акамулятор и двориники. Остальное всё я показал в видео.
@@avto_koleso спосиба за совет.
ступид
дизлайк. сделал все как сказал автор. но с водительской стороны что то все равно держит панель. автор что то упустил. день зря потерял из за него
Она и должна частично держаться с водительской стороны. На видео это видно. Но это не мешает отвести и поднять её правую часть достаточно чтобы вынуть отопитель весь полностью в право в низ.
@@avto_koleso я нашёл проблему . На кузове рестайлинг есть ещё один болт, он в подкапотном пространстве, под трапецией дворников. В обычном кузове b5 его нету. Убираю диз,ставлю лайк. Добавь в комментарии а то кто то будет мучиться. Так то все получилось)))
@@ПавелЛогачев-щ7е Благодарю за пояснение!
@@avto_kolesoдружище а где этот болт,все открутил.Торпеда не идет
@@АлександрИванов-х8ю На кузове рестайлинг есть ещё один болт, он в подкапотном пространстве, под трапецией дворников. В обычном кузове b5 его нету.