Gyújtógyertya

Gyújtógyertyák
Rövid alapismeretek:
A gyújtógyertya egy kerámia szigetelőben elhelyezett fémmagból áll. Ezt a fémmagot viszont egy fémhéj veszi körül. A fémhéj egy menetből áll, amely a hengerfejbe van forgatva, és általában egy hatszögletű rész van a tetején. Ez befogadja a gyújtógyertyasapkát, és lehetővé teszi, hogy a gyújtógyertyát egy gyújtógyertyakulccsal lehessen felszerelni és eltávolítani.
A gyújtótekercs által generált gyújtási feszültség a gyújtógyertyakábelen keresztül jut el a gyújtógyertyákhoz. Ott a gyújtófeszültség által generált gyújtószikra a kerámia szigetelésű középső elektróda és a rögzítőszálhoz rögzített földelő elektróda között ugrik, és így elindul az égési folyamat.
A gyújtógyertyákat az adott motorhoz kell igazítani a hőértékek, az elektródakialakítás és a gyújtótávolság tekintetében. A gyújtógyertya a benzinmotoros járművek egyik legfontosabb alkatrésze.
Nemcsak a motor beindítását biztosítja, hanem a biztonságos indítást is. A gyakorlatban ez elég bonyolult lehet, mivel minden gyártó más-más nevet használ a gyújtógyertyákra.
motomotors.eu/
motorszerelo.eu/

[@robertnagy2456]

A több testelektródás gyertyáknál is csak egy ív keletkezik. A jelentösége abban rejlik, hogy ha az egyik testelektróda felé megszünik a jó kontakt, akkor még másik testelektróda felé létrejöhet a szikra. Tehát elvileg jobban ellenáll a szennyezödéseknek és kopásoknak.

[@robertszeplaki8998]

Pontosan.

[@marshallchidzseeofficial9494]

Sirok
Simsonos korszakba 😂🤣 pedig pont ezt ízéltem, hogy csavarhuzo meg fordít, kopp kppp a hézaghoz mehet vissza :D