Enrico, du bist mittlerweile mit Abstand mein liebster Auto-socialmedia-Typ... weit vor JP, Sydney, Malmedie und Hamid. Weil du so bist wie du bist. Weiter so....
450iger wollte keiner daher hat man es umbenannt AMG light der ging dann besser.....Porsche bleibt übrigens auch auf seinen 4 Zylinder sitzen Problem an der ganzen Sache du bekommst immer weniger Motor und die Autos kosten trotzdem 70-80K......
@@denes8199 Ich bin der Meinung, dass viele Best-Ager nun mal einen potenten Benz haben wollen, ohne optisch aufzufallen (Bling Bling). Für so etwas gab es bewusst den 450er. Für die 35-jährigen, beruflich erfolgreichen Hipster und die Best-Ager die sich halb so alt fühlen wie sie sind, den C43.
Nun ja, so kann man sich als Gewerbetreibender wegen der Sachmängelhaftung sehr viel Ärger ersparen. Am Ende eine Win-Win-Situation für Verkäufer und Käufer. Und wenn es hart auf hart kommt, dann urteilen Gerichte in dem Maße, dass der Händler seine Sorgfaltspflicht verletzt hat. Sprich, als Händler muss man nicht nur umfassende Sichtprüfungen ausführen, sondern die technischen Gerätschaften (wie Lackdichtemesser) nutzen. Schließlich ist er der Professionelle, und der Käufer nur ein Endverbraucher.
Mal wieder unterhaltsam 🍸 Der Lärm den der C43 produziert ist ja ganz nice. Und 6Zyl sind immernoch besser als 4 mMn. Frohes schaffen noch Ihr Kunden 🤙
Der C450 war auch ein AMG mit der gleichen Optik wie der C43. Der Unterschied lag dabei, dass der C43 die 9G Tronic und der C450 AMG noch die 7G Tronic hat. Den C400 mit 333ps gab es mit 7G und 9G und normaler C Klassen Optik und somit am günstigsten vom Unterhalt (Reparaturen, Versicherung etc. der AMG Aufschlag halt). Mit ner Softwareoptimierung geht bei allen ca. 420 ps und 600nm.
Wenn die Karten auf dem Tisch liegen,kann es kein Problem sein dieses Auto zu kaufen. Wichtig ist das er nicht die Richtbank gesehen hat. Toller Amg . 👍👍👍
Super Enrico, perfekt denn V6 erklärt, ich fahre jetzt seit einen jahr E450 Kombi und hab mega Freude damit und dass beste ist wie du schon sagst das du viel weniger dafür bezahlst als wenn es die AMG Version wäre obwohl fast kein unterschied herrscht 😂 und jeder Benz Experte weis das es auch keinen gibt da AMG keine V6 baute sondern nur ihre Emblems und Software draufspielt 😜 und dann 20% im kauf und Wartung mehr verrechnet, ich hatte mega Glück das ich das Fahrzeug noch im letzten Moment kaufte bevor die preise so extrem anstiegen, hatte dadurch keinen wert Verlust bis jetzt, aber das ist mir egal weil das ist mein letzter wagen denn ich bis zu Unendlichkeit fahren möchte 😎 ich bin sehr enttäuscht was jetzt alles auf denn markt kommt bei Mercedes da ist für mich keine Emotion mehr dabei (4zylinder 63er) und das für 100k+
Fahre einen Brilliantblauen C43 als Cabrio und bin seit Tag 1 verliebt in das Auto. Mit der Performanceabgasanlage klingt das Auto wirklich gut und im Comfort-Modus kann man auch die Oma vom Altenheim abholen. Also für alle Lebenslagen gut geeignet. Zum Thema 450er in deinem Video : Du verwechselst den mit dem 400er das ist die "zivile" Version mit 333 ps und V6 BiTurbo. Der 43er wurde das erste Jahr als 450 AMG verkauft und hatte auch die 367 PS. Nach einem Jahr wurde das Modell umbenannt und dem Auto wurde das AMG Speedshift Getriebe spendiert sowie die optionale Performance Abgasanlage. Der rest ist identisch.
Ich feiere deine Videos! Bist ein sehr ehrlicher Typ, der geradeaus sagt was er denkt!♥️👍🏼 Top! Das "Nu" und ich hab niemals "nie“ , erinnert mich so brutal daran das ich mal als Dachdecker Gehilfe gearbeitet habe, in 1992 in Dresden😊 Da möchte ich aber am liebsten gar nicht mehr dran denken heutzutage!😅 Zinnwald werde ich aber bis heute nicht vergessen…😂❤ Bist ein sehr authentischer Typ, der seine Zunge auf dem Herzen trägt! Mega…
So genau sollte jeder Händler arbeiten, dann würde man die Zahl der "krummen" Autos auf dem Markt auf jeden Fall senken. Weiter so, auch wenn's mehr arbeit macht. Die Kunden werden es euch danken.
Hallo DAG:) Ich kann nur von mir sprechen, hatte selbst einen 43er als T - Modell mit night Paket in Brillantblau. Top Kfz gewesen! Gut verarbeitet, bis auf die Spaltmaße;) Alltagstauglich, sportlich wenn man möchte und durch die 9 Gang automatik auch durchaus sparsam fahrbar. Aber gebe Enrico recht, im Unterhalt 20% günstiger als ein 63er ,aber trotzdem kein Schnäppchen in den laufenden Kosten. Top Video wie immer.
Der C43 mit 367ps ist seit ner ganzen Weile mein Alltagswagen. Kann nichts schlechtes sagen. Im Alltag abgesehen von den Kosten vielleicht eine 10/10. Zumindest mit entsprechender Ausstattung. 👍🏼
Zudem hat der 450 nur die 7G Automatik anstatt die 9G Dazu kommt das der Motor vom 43er im Gegensatz zum 450er eine andere Beschichtung hat und somit standhafter ist Kurz gesagt : kein 450er kaufen
@@letsdrive1869 bevor ich mich für das 400 D E-Coupe entschieden habe, bin ich den 450 Probe gefahren, der hatte eine 9G, kann mir kaum vorstellen das der Baby-Benz noch eine 7G hat. Man lernt aber gerne immer dazu aber welche Beschichtung soll der Motor haben, würde mich interessieren, danke.
Das Geschichte erzählen beim Waren/Gebrauchtwarenhandel gehörte eigentlich schon immer dazu, nur wird es mittlerweile von beiden Seiten schamlos übertrieben gehandhabt. Mein jetziges Eisenroß kommt aus der Nachbargemeinde und ich konnte bei der Vertragswerkstatt alles in Erfahrung bringen.
Zum Thema Van;Denke mal en Staria.Als reiner Family-Van ein richtig geiles Kfz,allerdings erschreckend unvariabel,vor allem wenn man doch mal was richtig großes drinnen transportieren oder etwa gar drin schlafen möchte.
C43T bin ich mit der Fam gefahren. Frauchen saß da regelmäßig drin hatten Spaß mit dem Ding - grade Allrad war mir für Frau mit Kind sehr wichtig. Für den Alltag hat mir das komplett gereicht und preislich war der C63 jetzt nicht das Problem falls das wieder kommt.
Der Moment, wenn du gestern Abend nur kurz zum Kumpel wolltest und es komplett eskaliert ist und du dann verpeilt auf Arbeit das Video guckst und bei 17:40 denkst: JA 😂😂😂
Der C43 ist in der Tat perfekt für alle, die ein sportliches Familienauto mit Platz suchen und keinen Bock auf den doch dezent prolligen Auftritt des C63 und die absurden Kosten haben. Wer es noch etwas "günstiger" mag, kann zum C400 greifen. Ist defacto der gleiche Motor mit 333 PS und ohne die teuren AMG-Badges.
Mir erschließt sich nicht, was daran negativ sein soll, wenn ein Auto in Rumänien gelaufen ist und ein Service dort gemacht wurde. Hersteller wie Mercedes-Benz und andere, verkaufen doch ihre Fahrzeuge weltweit. Deshalb gibt es in anderen Ländern auch Niederlassungen, Vertragshändler und Werkstätten. Wer in Rumänien solch ein Auto fährt bzw. sich leisten kann, gehört bestimmt auch nicht zu den Ärmsten. Könnte doch auch einem Arzt, Rechtsanwalt, Unternehmer, Bankenvorstand etc. gehört haben. Ehrliche Autoverkäufer, gute Werkstätten etc. gibt es nur in Deutschland. Nur deutsche Autos kaufen. Aber doch kein Auto aus Rumänien, Polen, England, Griechenland, Frankreich usw. kaufen. Alles Verbrecher, alles Mistkarren die von dort kommen. Ganz wilde Historie. Der kleine Gebrauchtwagenhändler ( eigene Aussage ) hat herausgefunden...Rumänien !!! Oder was will man uns damit sagen ? Ich würde lieber einen Mercedes von einem Arzt in Rumänien kaufen, als von einem Sisha Bar Besitzer aus Duisburg Marxloh. Zumal in "solchen" Ländern diese Fahrzeuge im Vergleich oft viel teurer sind und die Besitzer sich besonders um ihr Fahrzeug "kümmern".
@@dercamper2444 Aber das ist doch kein Mangel. Egal ob ein Gebrauchtwagen aus Deutschland, der Schweiz, Italien, Frankreich oder eben aus Bulgarien kommt. Manchmal ist es sogar von Vorteil ( Salz/Rost ). Nur zum Verständnis. Ein Mercedes war vorher in Rumänien zugelassen und der Besitzer hat das Fahrzeug z.B. nur an der Côte d'Azur genutzt, weil er dort einen Zweitwohnsitz hat. Ein anderer Mercedes z.B. ist in Deutschland zugelassen worden, wurde aber nur in der Türkei genutzt, um auf schlechten Schotterstraßen zum Haus in den Bergen zu gelangen. Wenn die Papiere/Dokumente in Ordnung sind und es ohne Probleme zugelassen werden kann, ist doch alles in Ordnung. Nur darum geht es doch. Habe ich durch das "Verschweigen" ? der Historie einen Schaden . Glaube nicht das eine Klage vor Gericht (Wertminderung) Erfolg hätte, wie es z.B. der Fall wäre, wenn das Fahrzeug vorher als Taxi genutzt und dies verschwiegen worden wäre. Und jetzt ? Kleines Beispiel: Ich kaufe mir beim Gebrauchtwagenhändler einen Mercedes. Ich fahre damit 5 Jahre. Keine Probleme oder Reparaturen. Lediglich normaler Service. Nach 5 Jahren erfahre ich dann durch Zufall, dass es ein Fahrzeug aus Rumänien ist und der Service bei Mercedes in Rumänien gemacht wurde ? Was ist denn an diesem Fahrzeug schlecht bzw. wo ist mir dadurch ein "Schaden" entstanden ?
@Versager999 ich weiss nicht ob du es vllt ueberhoert hast. aber haette der wagen keinen schaden gehabt, koennte man dir zustimmen. jedoch hatte der wagen anscheinend einen unfallschaden und wurde gespachtelt und neulackiert. das bringt dem besitzer der es verkaufen will in eine schlechte position, da du mal schnell mehrere tausend euro zuviel bezahlt hast + tausende euro weniger beim weiterverkauf kriegst.
Warum keine Wartung im Ausland machen lassen. Hier in Deutschland Preise zum abgewöhnen. Stundenlohn bei DB 150€ . Guten Tag, Tasse Kaffee und ein feuchter Händedruck da ist der erste Tausender schon weg.
Diese Stundenlöhne sind abartig. Das wird dazu führen, dass immer mehr PKW-Besitzer nach günstigeren Möglichkeiten suchen, ihr Fahrzeug zu warten. Oder: Urlaubsfahrt in die Türkei und dort eine sehr gute Neulackierung machen lassen. Kostet dort 1000 Euro, bei uns das 12-fache (!!!)
@@rheinerftvideo2647 Es haben auch die bisher "günstigen" Werkstätten mit den Preisen angezogen, ggf. nachvollziehbar. Es ist ein Teufelskreis. Gut wer da noch selber schrauben kann.
Ich fahre einen S4 Avant B9 TFSI von 2018. Wollte erst eventuell einen C43 T AMG, aber der ist im Unterhalt noch minimal teurer. Sind beides klasse Fahrzeuge mit tollen zuverlässigen Motoren. Da macht man nichts mit verkehrt.😎👍
Unterhalt von dem Schlitten ist _deutlich_ günstiger als beim 63er. Es ist untendrunter eben "nur" ein normaler W205. Fahre einen seit über einem Jahr, Beispiel: Bremsbeläge vorne komplett, original Brembo oder Zimmermann: 60€ (sechzig!). Bremsscheibe vorne, original Brembo: 160€ pro Stück. Große Inspektion: 750€ bei MB direkt, in einer freien Werkstatt geht sicher weniger. Einzige kleine Hürde: im Schnitt 10L Super Plus auf 100km. Der Rest ist perfekt für den Alltag - er kann "auf die Fresse", wenn er soll und gleiten, wenn er muss. Und der Klang mit PAGA erst 😍
Bei ner Italien Autobörse gibt es noch nen 2007 Fiat Multipla mit nur knapp 18.000 km.Das ist ein Traumwagen als fast Neuwagen.Hoffentlich hat das Inserat keine Schreibfehler.
Wurde nicht einfach aus dem 450 der 43er nach Einführung der 9G Automatik? Also es gab die nie gleichzeitig zu bestellen, wenn ich mich richtig erinnere.
Kann auch nur ein Kratzer gewesen sein(füller bekommt man auch so dick)! Bzw die Lackschichten können, wenn sie nur Überlackiert sind auch schon mal so ein Wert erreichen! Ab 400 µm würde ich sagen ist Spachtel drunter.
Ein Kumpel von mir hat vor 5 Jahren ein s3 gekauft unfallfrei, als er ihn nach 3 verkaufen wollte ist er für Angebote die Autohändler abgefahren von Audi und bei einem wurde ihm gesagt das dieser ein Unfallwagen wäre und bei ihnen Repariert worden ist. Daraufhin ist er zu dem Verkaufshändler gefahren hat in Konfrontiert und hat den vollen Kaufpreis abzüglich x €/km zurück erstattet bekommen.
Hallo Enrico! Also ich hab ja leider durch meine Erlebnisse der vergangenen 30 Jahre so eine mittelschwere Ossialergie aber durch dich sehe ich echt gute Heilungschancen für mich😂😂😂!!!!!!!!! Bist einfach ein feiner Kerl und vor allem ehrlich und authentisch👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️ mach genau so weiter und bleib dir treu!! Lg Jürgen
Der Unterschied ist einfach dieses gewisse quäntchen Sportlichkeit, was beim C400 fehlt. Der C400 mit Exclusive Paket und 17 Zoll Rädern wäre eben etwas für den unauffälligen Buchhalter der gerne etwas schneller fährt. Beim C43 möchte der Käufer einfach ein bisschen mehr Spaß beim fahren, vielleicht auch mit optionalen Perfomance-Sitzen den C63 Vibe genießen. Finde beide Autos sehr unterschiedlich und nicht unbedingt vergleichbar. Bei S560 und S63 ist dasselbe Thema. Finde es persönlich nur sehr ärgerlich, dass der C43 so schlecht gemacht wird von allen. Meiner Meinung nach ist der C43 ein besser entwickeltes und durchdachteres Auto als ein C63 beim W/S205. Das spiegelt sich auch in der Haltbarkeitskiste. 😁👍🏼
Der C43 ist ein reiner AMG: AMG Tacho (280kmh) AMG Bremsanlage .. Abgasanlage .. Sperrdiff ..Getriebe ..Sportprogramme Bedeutet im Umkehrschluss auch AMG Versicherungsbeiträge und AMG Ersatzteilpreise. Lediglich die Karosse teilen sich die Fahrzeuge. Den 450er hat Daimler Komponenten und kann man u.a. den auch zum Halb-AMG aufpumpen (halbes Exterior, halbe Abgasanlage und Sportpaket Bremse). Am Ende des Tages ist es nur halber AMG, weil der Unterschied erheblich bleiben wird und am ende des Tages nur statt ein 200er Diesel ein 450er reingepflanzt wurde. :D
Eigentlich ein schönes Auto, aber: du hast die kurzen AMG Service Intervalle und Material- und Arbeitslohnkosten. Und das Ding will Super Plus. Ansonsten aber cool
C43 ist geil, habe 2020 auch überlegt zwischen c63 und c43. Habe mich dann für den 43 entschieden, da er einige Vorteile für mich hat. Ich fahre ca 22-25 tkm im Jahr und da ich auf der schwäbischen Alb wohne und auch bei Schnee steigen fahren muss, war der Allrad für mich definitiv ein Vorteil und mit der Paga schreit der richtig geil 👌🏼
Thema Bus. Ich denke mal einen Hyundai Staria. Stand bei meinem Honda/Hyundai Händler in der Ausstellung. Sah von innen aus wie ein Raumschiff. Total geil.
Es gab anfangs den 450er mit 367ps, als „Facelift“ kam der 43er mit selber Leistung, jedoch als AMG gelistet +optische Details. Der 400er kam mit 333ps und ohne die 43er AMG-Details. Damals gab es kaum Kaufgründe für den 450er im Vergleich zum 400er.
Im Prinzip war das hauptsächlich ein Namensunterschied. Bei Mercedes wurde viel diskutiert wie man die kleinen AMGs benennt. Zuerst hatte sich die Meinung durchgesetzt man darf ihnen nicht die zweistelligen Namen geben, weil das die großen AMGs entwertet. Nach einer Weile dachte man aber es wirkt mehr nach AMG wenn es ein zweistelliger AMG Name ist und keine normale Mercedesmodellbezeichnung.
Grüß dich Enrico, vorab finde den Kanal gelungen, kommst symphatisch rüber. Ich selber fahre einen E43 AMG mit 401 Ps aber dem selben Motor - lediglich die Turbolader vom E43 sind größer gegenüber dem C43. Beim E das selbe Spiel mit dem 450er. Der unterschied oder was ihn zum AMG macht - AMG war am Motor, am Allrad (wesentlich Hecklastiger), am Fahrwerk (beim E ist es das Luftfahrwerk) & Bremse; das sind so die gravierenden Dinge. Bremse bin ich mir jedoch nich mal so sicher, beim E weiß ich sind 3 verschiedene AMG Bremsen aufgeführt. Als meiner in der Werkstatt war hatte ich für 2 Tage ein C43 AMG Cabrio, der schon mit den 390 PS. Tolles Auto, der V6 Biturbo hat mit der C-Klasse natürlich leichteres Spiel als bei mit dem E und sogar Kombi. Ich fand den Antritt jedoch schwacher als bei meinem E, denke das sind dann eventuell die zwei größeren Turbos, was ich aber absolut krass fand ist die Sportabgasanlage! Der kleine C43 brauch sich was das angeht nich zu verstecken, ja klar keine V8 gebrülle aber ich fand es unfassbar laut. Schaltknallen, laut wie sau und dazu Schubabschaltung - alles ab Werk mit der Sport AGA. Das ist auch leider ein Punkt den mein E 43 nicht hat, bei der E - Klasse wurde die SportAGA gar nicht angeboten. E-Klasse halt mehr understatement. Manchmal vermisse ich sie wo ich nach dem Cabrio wusste "was geht" aber alles in allem bin ich SEHR zufrieden. Ich finde auch, dass du es super auf den Punkt gebracht hast, so sage ich es ebenfalls wenn mich jemand fragt warum NUR 43er - weil es der mit mehr Verstand ist. Günstig ist der auch nich aber ein super Kompromiss. Motor ist auch richitg, ungetunt super teil. Da aber sehr hoch verdichtet hält er nicht viel aus im Verhältnis. Man muss Unsummen investieren um in Richtung 63 zu kommen bezgl. Leistung. kein seriöser Tuner geht über 450 ps (bei meinem E43) mit der Stage 1, dann ist das Thema durch. Finger vom Motor und man hat lange freude! Lg Kai
Ich Feier dich für deine offene und grade Art bleib so wer nicht damit zurecht kommt soll wegbleiben ich würde sofort bei dir zum Autokauf kommen wenn es nicht so weit weg wäre Grüße frank
Ich denke an einen Hyundai Staria. Im Vergleich zum T6 oder V-Klasse ein echtes Schnäppchen. Hätte ich im Leasing keine Bedenken. Kauf ist vielleicht schwieriger, gebraucht ist ein Bulli wohl wertstabiler.
wäre cool wenn du mehr fährst die Autos die du vorstellst aber denke mal dafür bleibt oft die zeit nicht mehr kann man verstehen aber wenn es machbar ist wäre es cool:)
Größter Unterschied zwischen 450er und 43 ist das getriebe. 450 noch das alte robuste 7g und der 43 9gang. Bei 450 gab es keine performance abgasanlage (mit Klappe). Man konnte nur eine sportabgasanlage die keinen mitteltopf hatte. ✌
Also wenn ich in den Urlaub mit meinem Gls 580 fahre, tu ich immer bei Ankunft in Griechenland einen Zwischenölservice. Da stehts halt im online Buch halt drinnen,dass der halt in Griechenland ebensl gewartet wurde😅. Deswegen bin ich da eher entspannt, bloß dass der AMG seinen ersten Service ums doppelte überzogen hat,wäre mein Bedenken. Dieses Kfz zu erwerben. Da ich eher ne MB-100 mir drauf machen würde😅. Und des geht laut meinem Wissensstand nixht mehr😢
Ich glaube den Motor hätte es "verblasen" wenn man erst nach 40K KM einen Ölwechsel macht. Man sollte ja schon nach wenigen 1000km das Öl wechseln beim Neuwagen. Ist kein VW mit Longlive-Interwall was auch total Schwachsinn ist. Fritteusenöl geht irgendwann auch kaputt und fängt an zu stinken und brennen.
Ich bin auch mal auf so eine faule Gebraucht-Schleuder reingefallen, vor Gericht konnte niemandem arglistige Täuschung vorgeworfen werden. Seither nur Neuwagen, auch wenn das ein oder andere Modell neu unerschwinglich ist...
Service in Rumänien ist halt so. Wegen des Vorschadens würde ich aber an den Mercedes Verkäufer heranziehen und ein wenig Kaufpreisminderung heraushandeln.
Bzgl. C 450 etc. stimmt nicht ganz:) es gab den C400 als „normale Motorisierung“ mit den 333 PS und bevor es C43 amg hieß, wurde das Auto C450 AMG genannt, aber auch mit den 367ps. Also alles gleich, nur der Name hat sich geändert 😁 Sprich C400 und C43/450 haben den selben Basis Motor, sind aber sonst nicht genau das gleiche😊👍🏼
Wer testet und recherchiert denn so wie ihr , ich habe den Tüv und ähnliche Prüfer gefragt nicht Einer!Ich finde es gut das ihr es so macht , denn Service solltet ihr mal Kostenpflichtig anbieten!
Der C43 ist quasi der 450er, wurde im Sommer 2016 umbenannt mit n par kleineren Änderungen. Haben auch beide 367 ps. Die gabs nie parallel zu bestellen, daher der geringe Unterschied :)
Enrico, du bist mittlerweile mit Abstand mein liebster Auto-socialmedia-Typ... weit vor JP, Sydney, Malmedie und Hamid. Weil du so bist wie du bist. Weiter so....
Gibt so viele Auto Menschen und du zählst halt echt den Mist auf RUclips auf
😂😂😂😂😂
450iger wollte keiner daher hat man es umbenannt AMG light der ging dann besser.....Porsche bleibt übrigens auch auf seinen 4 Zylinder sitzen Problem an der ganzen Sache du bekommst immer weniger Motor und die Autos kosten trotzdem 70-80K......
Lange Rede, ga kein Sinn😂
@@denes8199 Ich bin der Meinung, dass viele Best-Ager nun mal einen potenten Benz haben wollen, ohne optisch aufzufallen (Bling Bling). Für so etwas gab es bewusst den 450er. Für die 35-jährigen, beruflich erfolgreichen Hipster und die Best-Ager die sich halb so alt fühlen wie sie sind, den C43.
Moin, C400 333 PS , C450 367 PS , C 450 wurde umbenannt auf C43 mit 367 PS dann Upgrade auf 390PS . Absolut geiles Auto😄
Das Upgrade auf 390 PS war ab dem facelift
Und beim c450 amg gabs keine performance Abgasanlage. (Also Klappe war nur über Fahrmodus geschalten)
So eine ausführliche Eingangskontrolle, und dass euch nicht alles egal ist, spricht sehr für euch als Autohändler. 👍
Nun ja, so kann man sich als Gewerbetreibender wegen der Sachmängelhaftung sehr viel Ärger ersparen. Am Ende eine Win-Win-Situation für Verkäufer und Käufer.
Und wenn es hart auf hart kommt, dann urteilen Gerichte in dem Maße, dass der Händler seine Sorgfaltspflicht verletzt hat. Sprich, als Händler muss man nicht nur umfassende Sichtprüfungen ausführen, sondern die technischen Gerätschaften (wie Lackdichtemesser) nutzen. Schließlich ist er der Professionelle, und der Käufer nur ein Endverbraucher.
Mal wieder unterhaltsam 🍸
Der Lärm den der C43 produziert ist ja ganz nice. Und 6Zyl sind immernoch besser als 4 mMn. Frohes schaffen noch Ihr Kunden 🤙
17:32 Typisches Enrico Wochenende vor 20 Jahren und mit dem Bordell Besuch hast du es mir zu 100% bewiesen 😂😂
Richtig ehrliche Haut einfach wilder Typ ❤
Heftige Story - Hart und Ehrlich 👍👍👍
Immer genial informativ 👍👍👍🍺🇦🇹🍺
Der C450 ist im Prinzip ein C43 mit 7Gang.
Der C43 hat 9 Gang und hat den C450 ersetzt.
Eine echt coole Socke der Boss. Unterhaltsam und aufschlussreich.
Der C450 war auch ein AMG mit der gleichen Optik wie der C43. Der Unterschied lag dabei, dass der C43 die 9G Tronic und der C450 AMG noch die 7G Tronic hat. Den C400 mit 333ps gab es mit 7G und 9G und normaler C Klassen Optik und somit am günstigsten vom Unterhalt (Reparaturen, Versicherung etc. der AMG Aufschlag halt). Mit ner Softwareoptimierung geht bei allen ca. 420 ps und 600nm.
Wenn die Karten auf dem Tisch liegen,kann es kein Problem sein dieses Auto zu kaufen. Wichtig ist das er nicht die Richtbank gesehen hat. Toller Amg .
👍👍👍
Komplett eskaliert mit Puffbesuch. Hammer 🤣
Es hieß auf ein Bier mal rumkommen. Wer kennts nicht 😂
Super Enrico, perfekt denn V6 erklärt, ich fahre jetzt seit einen jahr E450 Kombi und hab mega Freude damit und dass beste ist wie du schon sagst das du viel weniger dafür bezahlst als wenn es die AMG Version wäre obwohl fast kein unterschied herrscht 😂 und jeder Benz Experte weis das es auch keinen gibt da AMG keine V6 baute sondern nur ihre Emblems und Software draufspielt 😜 und dann 20% im kauf und Wartung mehr verrechnet, ich hatte mega Glück das ich das Fahrzeug noch im letzten Moment kaufte bevor die preise so extrem anstiegen, hatte dadurch keinen wert Verlust bis jetzt, aber das ist mir egal weil das ist mein letzter wagen denn ich bis zu Unendlichkeit fahren möchte 😎 ich bin sehr enttäuscht was jetzt alles auf denn markt kommt bei Mercedes da ist für mich keine Emotion mehr dabei (4zylinder 63er) und das für 100k+
Fahre einen Brilliantblauen C43 als Cabrio und bin seit Tag 1 verliebt in das Auto. Mit der Performanceabgasanlage klingt das Auto wirklich gut und im Comfort-Modus kann man auch die Oma vom Altenheim abholen. Also für alle Lebenslagen gut geeignet.
Zum Thema 450er in deinem Video :
Du verwechselst den mit dem 400er das ist die "zivile" Version mit 333 ps und V6 BiTurbo. Der 43er wurde das erste Jahr als 450 AMG verkauft und hatte auch die 367 PS. Nach einem Jahr wurde das Modell umbenannt und dem Auto wurde das AMG Speedshift Getriebe spendiert sowie die optionale Performance Abgasanlage. Der rest ist identisch.
Du meinst Safe den Hyundai Staria 😉 ich finde da passt das Preis-Leistungs-Verhältnis. Bombe
Krasser Typ...
Redet wie ein Wasserfall... Kommt sympathisch rüber... Ich mag ihn...
Endlich mal wieder ein tolles Video mit einer guten Kaufberatung .
Ich feiere deine Videos!
Bist ein sehr ehrlicher Typ, der geradeaus sagt was er denkt!♥️👍🏼 Top!
Das "Nu" und ich hab niemals "nie“ , erinnert mich so brutal daran das ich mal als Dachdecker Gehilfe gearbeitet habe, in 1992 in Dresden😊
Da möchte ich aber am liebsten gar nicht mehr dran denken heutzutage!😅
Zinnwald werde ich aber bis heute nicht vergessen…😂❤
Bist ein sehr authentischer Typ, der seine Zunge auf dem Herzen trägt!
Mega…
So genau sollte jeder Händler arbeiten, dann würde man die Zahl der "krummen" Autos auf dem Markt auf jeden Fall senken. Weiter so, auch wenn's mehr arbeit macht. Die Kunden werden es euch danken.
Hallo DAG:) Ich kann nur von mir sprechen, hatte selbst einen 43er als T - Modell mit night Paket in Brillantblau. Top Kfz gewesen! Gut verarbeitet, bis auf die Spaltmaße;) Alltagstauglich, sportlich wenn man möchte und durch die 9 Gang automatik auch durchaus sparsam fahrbar. Aber gebe Enrico recht, im Unterhalt 20% günstiger als ein 63er ,aber trotzdem kein Schnäppchen in den laufenden Kosten. Top Video wie immer.
Danke für eure Arbeit!
Der C43 mit 367ps ist seit ner ganzen Weile mein Alltagswagen. Kann nichts schlechtes sagen. Im Alltag abgesehen von den Kosten vielleicht eine 10/10. Zumindest mit entsprechender Ausstattung. 👍🏼
ich bin echt kein Benz fan aber der C43 mit dem V6 klingt geil.
Volle Hütte muss da sowieso sein.
Finde das Auto auch mega, hätte ich auch gern als Alltagswagen, mega Auto❤
Ich bin im Moment beim E350d, mein nächster wird der E43 AMG mit 401 PS
Wenn AMG dann 63er und nicht anders,solange er noch verfügbar ist.V6 oder die neuen 4 Zylinder sind keine richtigen AMG.Meine persönliche Meinung
Unterhaltsames Video 👍🏻😉
Leasing Tipp meinerseits: es wird wohl ein Staria 🤔😉
Na, der 450 hat nicht „nur“ die 333 Ps, liegt auch bei 367 Ps (+/-) 😜, wieder ein schöner Beitrag von Dir und Deinem Team. Macht weiter so👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Nicht ganz richtig der c400 hat nur 333ps der c450 hat genau so 367ps😉
Zudem hat der 450 nur die 7G Automatik anstatt die 9G
Dazu kommt das der Motor vom 43er im Gegensatz zum 450er eine andere Beschichtung hat und somit standhafter ist
Kurz gesagt : kein 450er kaufen
@@letsdrive1869 bevor ich mich für das 400 D E-Coupe entschieden habe, bin ich den 450 Probe gefahren, der hatte eine 9G, kann mir kaum vorstellen das der Baby-Benz noch eine 7G hat. Man lernt aber gerne immer dazu aber welche Beschichtung soll der Motor haben, würde mich interessieren, danke.
Es gab den C450 und den C43 NIE Zeitgleich, der C450 wurde von Mercedes irgendwann mal umbenannt und seitdem gibt es den C43.
Das Geschichte erzählen beim Waren/Gebrauchtwarenhandel gehörte eigentlich schon immer dazu, nur wird es mittlerweile von beiden Seiten schamlos übertrieben gehandhabt.
Mein jetziges Eisenroß kommt aus der Nachbargemeinde und ich konnte bei der Vertragswerkstatt alles in Erfahrung bringen.
Jeden Tag ein cooles Video super , 😎sowas muß man unterstützen
Zum Thema Van;Denke mal en Staria.Als reiner Family-Van ein richtig geiles Kfz,allerdings erschreckend unvariabel,vor allem wenn man doch mal was richtig großes drinnen transportieren oder etwa gar drin schlafen möchte.
Gebe ich Dir Recht. Die Rücksitzbank lässt sich aber recht gut ausbauen.😊
C43T bin ich mit der Fam gefahren. Frauchen saß da regelmäßig drin hatten Spaß mit dem Ding - grade Allrad war mir für Frau mit Kind sehr wichtig. Für den Alltag hat mir das komplett gereicht und preislich war der C63 jetzt nicht das Problem falls das wieder kommt.
Juhu endlich wieder ein neues Video ihr seit Klasse
Moin. Tolles Video mit tollen Auto. Wieder voll schräg die Geschichte.
Wild! Eingangskontrolle - gut und wichtig!
👌😎👍👍👍
Guten Morgen...mal wieder eine wilde Story....
Bester Content zur Zeit. 👌🏻💣🔝💯
Der Moment, wenn du gestern Abend nur kurz zum Kumpel wolltest und es komplett eskaliert ist und du dann verpeilt auf Arbeit das Video guckst und bei 17:40 denkst: JA 😂😂😂
Mein neues Lieblingsvideo 😍
Authentisch und gut, sehr gut!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Der C43 ist in der Tat perfekt für alle, die ein sportliches Familienauto mit Platz suchen und keinen Bock auf den doch dezent prolligen Auftritt des C63 und die absurden Kosten haben. Wer es noch etwas "günstiger" mag, kann zum C400 greifen. Ist defacto der gleiche Motor mit 333 PS und ohne die teuren AMG-Badges.
Der 400er ist da echt die korrekte Wahl, wenn man alles in einem will. Bei der E Klasse auch der 450/400d
...die Brave Hausfrau, die auch anders kann 😅 WELTKLASSE 👌🏻
Mir erschließt sich nicht, was daran negativ sein soll, wenn ein Auto in Rumänien gelaufen ist und ein Service dort gemacht wurde. Hersteller wie Mercedes-Benz und andere, verkaufen doch ihre Fahrzeuge weltweit. Deshalb gibt es in anderen Ländern auch Niederlassungen, Vertragshändler und Werkstätten. Wer in Rumänien solch ein Auto fährt bzw. sich leisten kann, gehört bestimmt auch nicht zu den Ärmsten. Könnte doch auch einem Arzt, Rechtsanwalt, Unternehmer, Bankenvorstand etc. gehört haben.
Ehrliche Autoverkäufer, gute Werkstätten etc. gibt es nur in Deutschland. Nur deutsche Autos kaufen. Aber doch kein Auto aus Rumänien, Polen, England, Griechenland, Frankreich usw. kaufen.
Alles Verbrecher, alles Mistkarren die von dort kommen. Ganz wilde Historie. Der kleine Gebrauchtwagenhändler ( eigene Aussage ) hat herausgefunden...Rumänien !!!
Oder was will man uns damit sagen ?
Ich würde lieber einen Mercedes von einem Arzt in Rumänien kaufen, als von einem Sisha Bar Besitzer aus Duisburg Marxloh.
Zumal in "solchen" Ländern diese Fahrzeuge im Vergleich oft viel teurer sind und die Besitzer sich besonders um ihr Fahrzeug "kümmern".
...da ist Was dran? 😊
Seh ich auch so. Mir wäre das auch egal wo der Service gemacht worden ist.
Es geht ja nicht darum das es in Rumänien gefahren bzw Service bekommen hat sondern darum das die historie vom vorherigen Händler verschwiegen wurde
@@dercamper2444
Aber das ist doch kein Mangel.
Egal ob ein Gebrauchtwagen aus Deutschland, der Schweiz, Italien, Frankreich oder eben aus Bulgarien kommt.
Manchmal ist es sogar von Vorteil ( Salz/Rost ). Nur zum Verständnis. Ein Mercedes war vorher in Rumänien zugelassen und der Besitzer hat das Fahrzeug z.B. nur an der Côte d'Azur genutzt, weil er dort einen Zweitwohnsitz hat. Ein anderer Mercedes z.B. ist in Deutschland zugelassen worden, wurde aber nur in der Türkei genutzt, um auf schlechten Schotterstraßen zum Haus in den Bergen zu gelangen.
Wenn die Papiere/Dokumente in Ordnung sind und es ohne Probleme zugelassen werden kann, ist doch alles in Ordnung. Nur darum geht es doch. Habe ich durch das "Verschweigen" ? der Historie einen Schaden .
Glaube nicht das eine Klage vor Gericht (Wertminderung) Erfolg hätte, wie es z.B. der Fall wäre, wenn das Fahrzeug vorher als Taxi genutzt und dies verschwiegen worden wäre.
Und jetzt ?
Kleines Beispiel:
Ich kaufe mir beim Gebrauchtwagenhändler einen Mercedes. Ich fahre damit 5 Jahre. Keine Probleme oder Reparaturen. Lediglich normaler Service. Nach 5 Jahren erfahre ich dann durch Zufall, dass es ein Fahrzeug aus Rumänien ist und der Service bei Mercedes in Rumänien gemacht wurde ? Was ist denn an diesem Fahrzeug schlecht bzw. wo ist mir dadurch ein "Schaden" entstanden ?
@Versager999 ich weiss nicht ob du es vllt ueberhoert hast. aber haette der wagen keinen schaden gehabt, koennte man dir zustimmen. jedoch hatte der wagen anscheinend einen unfallschaden und wurde gespachtelt und neulackiert. das bringt dem besitzer der es verkaufen will in eine schlechte position, da du mal schnell mehrere tausend euro zuviel bezahlt hast + tausende euro weniger beim weiterverkauf kriegst.
Warum keine Wartung im Ausland machen lassen. Hier in Deutschland Preise zum abgewöhnen. Stundenlohn bei DB 150€ . Guten Tag, Tasse Kaffee und ein feuchter Händedruck da ist der erste Tausender schon weg.
Diese Stundenlöhne sind abartig. Das wird dazu führen, dass immer mehr PKW-Besitzer nach günstigeren Möglichkeiten suchen, ihr Fahrzeug zu warten. Oder: Urlaubsfahrt in die Türkei und dort eine sehr gute Neulackierung machen lassen. Kostet dort 1000 Euro, bei uns das 12-fache (!!!)
@@rheinerftvideo2647 Es haben auch die bisher "günstigen" Werkstätten mit den Preisen angezogen, ggf. nachvollziehbar. Es ist ein Teufelskreis. Gut wer da noch selber schrauben kann.
Ich fahre einen S4 Avant B9 TFSI von 2018. Wollte erst eventuell einen C43 T AMG, aber der ist im Unterhalt noch minimal teurer. Sind beides klasse Fahrzeuge mit tollen zuverlässigen Motoren. Da macht man nichts mit verkehrt.😎👍
Und wenn der Motor platt ist kannst du den Wert verdoppeln 😅
@@thomasblank7884 es darf nichts kaputt gehen. Da muss schnell mal der Motor raus, für manche Reparaturen und dann wird es teuer.🙈
Bester content des Tages wünscht einen schönen Tag Gruß vom Bodensee
Beim nächsten Mercedes content Bitte keine VAG Motorsound Geräusche im Hintergrund, das macht den Mercedes direkt 30.000€ günstiger vom Wert 😂😂😂👍
Unterhalt von dem Schlitten ist _deutlich_ günstiger als beim 63er. Es ist untendrunter eben "nur" ein normaler W205. Fahre einen seit über einem Jahr, Beispiel: Bremsbeläge vorne komplett, original Brembo oder Zimmermann: 60€ (sechzig!). Bremsscheibe vorne, original Brembo: 160€ pro Stück. Große Inspektion: 750€ bei MB direkt, in einer freien Werkstatt geht sicher weniger. Einzige kleine Hürde: im Schnitt 10L Super Plus auf 100km. Der Rest ist perfekt für den Alltag - er kann "auf die Fresse", wenn er soll und gleiten, wenn er muss. Und der Klang mit PAGA erst 😍
Bei ner Italien Autobörse gibt es noch nen 2007 Fiat Multipla mit nur knapp 18.000 km.Das ist ein Traumwagen als fast Neuwagen.Hoffentlich hat das Inserat keine Schreibfehler.
Wurde nicht einfach aus dem 450 der 43er nach Einführung der 9G Automatik?
Also es gab die nie gleichzeitig zu bestellen, wenn ich mich richtig erinnere.
Kann auch nur ein Kratzer gewesen sein(füller bekommt man auch so dick)! Bzw die Lackschichten können, wenn sie nur Überlackiert sind auch schon mal so ein Wert erreichen! Ab 400 µm würde ich sagen ist Spachtel drunter.
Deep Thrroat soll auch gut bei Halsweh sein....
Schön wenn es mit dem Kotzreiz dann noch geklappt hat😂
Thema Van/Bus
Habt ihr euch diesen "gewöhnungsbedürftigen" Hyundai Staria (oder wie der heißt) geholt?
Ein Kumpel von mir hat vor 5 Jahren ein s3 gekauft unfallfrei, als er ihn nach 3 verkaufen wollte ist er für Angebote die Autohändler abgefahren von Audi und bei einem wurde ihm gesagt das dieser ein Unfallwagen wäre und bei ihnen Repariert worden ist. Daraufhin ist er zu dem Verkaufshändler gefahren hat in Konfrontiert und hat den vollen Kaufpreis abzüglich x €/km zurück erstattet bekommen.
Enrico meint bestimmt den Staria, wahsinns Ausstattung sieht aber aus wie ein Robocopface auf Rädern😂😂
Wir entwickeln uns nicht weiter, sondern zurück! Das ist der Unterschied...
Hallo Enrico! Also ich hab ja leider durch meine Erlebnisse der vergangenen 30 Jahre so eine mittelschwere Ossialergie aber durch dich sehe ich echt gute Heilungschancen für mich😂😂😂!!!!!!!!! Bist einfach ein feiner Kerl und vor allem ehrlich und authentisch👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️ mach genau so weiter und bleib dir treu!! Lg Jürgen
🤣🤣🤣
Der Unterschied ist einfach dieses gewisse quäntchen Sportlichkeit, was beim C400 fehlt.
Der C400 mit Exclusive Paket und 17 Zoll Rädern wäre eben etwas für den unauffälligen Buchhalter der gerne etwas schneller fährt. Beim C43 möchte der Käufer einfach ein bisschen mehr Spaß beim fahren, vielleicht auch mit optionalen Perfomance-Sitzen den C63 Vibe genießen. Finde beide Autos sehr unterschiedlich und nicht unbedingt vergleichbar.
Bei S560 und S63 ist dasselbe Thema.
Finde es persönlich nur sehr ärgerlich, dass der C43 so schlecht gemacht wird von allen. Meiner Meinung nach ist der C43 ein besser entwickeltes und durchdachteres Auto als ein C63 beim W/S205. Das spiegelt sich auch in der Haltbarkeitskiste. 😁👍🏼
Wilde Kisten. Wilde Storys. Wilder Osten. 😂😂😂
Der C43 ist ein reiner AMG:
AMG Tacho (280kmh)
AMG Bremsanlage
.. Abgasanlage
.. Sperrdiff
..Getriebe
..Sportprogramme
Bedeutet im Umkehrschluss auch AMG Versicherungsbeiträge und AMG Ersatzteilpreise. Lediglich die Karosse teilen sich die Fahrzeuge.
Den 450er hat Daimler Komponenten und kann man u.a. den auch zum Halb-AMG aufpumpen (halbes Exterior, halbe Abgasanlage und Sportpaket Bremse).
Am Ende des Tages ist es nur halber AMG, weil der Unterschied erheblich bleiben wird und am ende des Tages nur statt ein 200er Diesel ein 450er reingepflanzt wurde. :D
" Freier Gebrauchtwagenschmierlappen." Ich schiff in die Hose!!!😂😂😂😂😂😂
Eigentlich ein schönes Auto, aber: du hast die kurzen AMG Service Intervalle und Material- und Arbeitslohnkosten. Und das Ding will Super Plus. Ansonsten aber cool
C43 ist geil, habe 2020 auch überlegt zwischen c63 und c43. Habe mich dann für den 43 entschieden, da er einige Vorteile für mich hat. Ich fahre ca 22-25 tkm im Jahr und da ich auf der schwäbischen Alb wohne und auch bei Schnee steigen fahren muss, war der Allrad für mich definitiv ein Vorteil und mit der Paga schreit der richtig geil 👌🏼
Du verkaufst auch ein Eskimo ein Kühlschrank..
Gutes unterhaltsames Video.😊
Die C Klasse begann mit dem C43 W202.
Die W205 T Modelle gefallen mir auch echt gut. Könnte mir auch vorstellen einen solchen zu ziehen.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist mal wieder besser. Und immer wichtiger heutzutage! Preis-Leistung muss beim Einkauf einfach passen!
Thema Bus. Ich denke mal einen Hyundai Staria. Stand bei meinem Honda/Hyundai Händler in der Ausstellung. Sah von innen aus wie ein Raumschiff. Total geil.
Es gab anfangs den 450er mit 367ps, als „Facelift“ kam der 43er mit selber Leistung, jedoch als AMG gelistet +optische Details.
Der 400er kam mit 333ps und ohne die 43er AMG-Details.
Damals gab es kaum Kaufgründe für den 450er im Vergleich zum 400er.
13:50 Hyundai STARIA mega geiles Teil! 👍🏼
C450 AMG selbe Leistung wie der 43er, war einfach der Vorgänger bis 06/2016. Parallel gab es sie aber nicht. 333PS hatte der C400.
Im Prinzip war das hauptsächlich ein Namensunterschied. Bei Mercedes wurde viel diskutiert wie man die kleinen AMGs benennt. Zuerst hatte sich die Meinung durchgesetzt man darf ihnen nicht die zweistelligen Namen geben, weil das die großen AMGs entwertet. Nach einer Weile dachte man aber es wirkt mehr nach AMG wenn es ein zweistelliger AMG Name ist und keine normale Mercedesmodellbezeichnung.
Ich warte noch etwas bis der neue amg mit 2 zylinder, 6 turbolader und 2 AA Batterien rauskommt 😂😂
Mit ner Lebensdauer des Verbrenners von doch ca 30tkm😢.
Nicht zu vergessen mit der dann neuesten Generation der 21G-Tronic mit Freifall und Rückwärtssegelfunktion
@@thomyg425 oder doch nicht lieber ne 32g-tronic 💪
Grüß dich Enrico,
vorab finde den Kanal gelungen, kommst symphatisch rüber.
Ich selber fahre einen E43 AMG mit 401 Ps aber dem selben Motor - lediglich die Turbolader vom E43 sind größer gegenüber dem C43. Beim E das selbe Spiel mit dem 450er.
Der unterschied oder was ihn zum AMG macht - AMG war am Motor, am Allrad (wesentlich Hecklastiger), am Fahrwerk (beim E ist es das Luftfahrwerk) & Bremse; das sind so die gravierenden Dinge. Bremse bin ich mir jedoch nich mal so sicher, beim E weiß ich sind 3 verschiedene AMG Bremsen aufgeführt.
Als meiner in der Werkstatt war hatte ich für 2 Tage ein C43 AMG Cabrio, der schon mit den 390 PS. Tolles Auto, der V6 Biturbo hat mit der C-Klasse natürlich leichteres Spiel als bei mit dem E und sogar Kombi. Ich fand den Antritt jedoch schwacher als bei meinem E, denke das sind dann eventuell die zwei größeren Turbos, was ich aber absolut krass fand ist die Sportabgasanlage! Der kleine C43 brauch sich was das angeht nich zu verstecken, ja klar keine V8 gebrülle aber ich fand es unfassbar laut. Schaltknallen, laut wie sau und dazu Schubabschaltung - alles ab Werk mit der Sport AGA. Das ist auch leider ein Punkt den mein E 43 nicht hat, bei der E - Klasse wurde die SportAGA gar nicht angeboten. E-Klasse halt mehr understatement. Manchmal vermisse ich sie wo ich nach dem Cabrio wusste "was geht" aber alles in allem bin ich SEHR zufrieden.
Ich finde auch, dass du es super auf den Punkt gebracht hast, so sage ich es ebenfalls wenn mich jemand fragt warum NUR 43er - weil es der mit mehr Verstand ist. Günstig ist der auch nich aber ein super Kompromiss.
Motor ist auch richitg, ungetunt super teil. Da aber sehr hoch verdichtet hält er nicht viel aus im Verhältnis. Man muss Unsummen investieren um in Richtung 63 zu kommen bezgl. Leistung. kein seriöser Tuner geht über 450 ps (bei meinem E43) mit der Stage 1, dann ist das Thema durch. Finger vom Motor und man hat lange freude!
Lg Kai
leider ein häufiges Problem: es muß ein hochmotorisiertes Fahrzeug sein und dann wird an der Wartung gespart
Ich vermute Mal, dass ihr euch einen staria geleast habt. Der dümpelt doch vollausgestattet bei um die 65... Absolut tolles Gerät
Ich Feier dich für deine offene und grade Art bleib so wer nicht damit zurecht kommt soll wegbleiben ich würde sofort bei dir zum Autokauf kommen wenn es nicht so weit weg wäre Grüße frank
Hab den C43 T-Modell als Daily, der Beste Kompromiss aus Leistung, Allrad, Sound, Platz und Kohle.
Wow. Wunderschönes „Papa“ Fahrzeug 😍😎😂
Der V8 ist jeden Cent wert, ohne wenn und aber 🥰
Beim Thema Van gibts nur eine Antwort: R63 AMG 💪
Ich denke an einen Hyundai Staria. Im Vergleich zum T6 oder V-Klasse ein echtes Schnäppchen. Hätte ich im Leasing keine Bedenken. Kauf ist vielleicht schwieriger, gebraucht ist ein Bulli wohl wertstabiler.
Das war auch mein erster Gedanke.
Das beste Auto, dass Mercedes in den letzten 10 Jahren gemacht hat? Wie bitte? Mit den ganzen Qualitätsproblememen?
Was ist nur aus Mercedes geworden.
Das auto ist mein Traumauto die perfekte mischung aus Alltag und Sportwagen ich liebe es... und das als familien Bomber
wäre cool wenn du mehr fährst die Autos die du vorstellst aber denke mal dafür bleibt oft die zeit nicht mehr kann man verstehen aber wenn es machbar ist wäre es cool:)
Ich geb mal einen Tipp bezüglich geleasten Van ab: Hyundai Staria :D Würde ich schon hart feiern Enrico in so einem Teil zu sehen.
Größter Unterschied zwischen 450er und 43 ist das getriebe. 450 noch das alte robuste 7g und der 43 9gang. Bei 450 gab es keine performance abgasanlage (mit Klappe). Man konnte nur eine sportabgasanlage die keinen mitteltopf hatte. ✌
Sauber!!! Guten Morgen ☕ DAG
Der Bus/Van schlecht hin mit voller hütte und kaum Preis ist der gute alte UAZ 😂
Also wenn ich in den Urlaub mit meinem Gls 580 fahre, tu ich immer bei Ankunft in Griechenland einen Zwischenölservice. Da stehts halt im online Buch halt drinnen,dass der halt in Griechenland ebensl gewartet wurde😅. Deswegen bin ich da eher entspannt, bloß dass der AMG seinen ersten Service ums doppelte überzogen hat,wäre mein Bedenken. Dieses Kfz zu erwerben. Da ich eher ne MB-100 mir drauf machen würde😅. Und des geht laut meinem Wissensstand nixht mehr😢
Ich glaube den Motor hätte es "verblasen" wenn man erst nach 40K KM einen Ölwechsel macht. Man sollte ja schon nach wenigen 1000km das Öl wechseln beim Neuwagen. Ist kein VW mit Longlive-Interwall was auch total Schwachsinn ist. Fritteusenöl geht irgendwann auch kaputt und fängt an zu stinken und brennen.
Bester Start in den Tag
Ich bin auch mal auf so eine faule Gebraucht-Schleuder reingefallen, vor Gericht konnte niemandem arglistige Täuschung vorgeworfen werden. Seither nur Neuwagen, auch wenn das ein oder andere Modell neu unerschwinglich ist...
Service in Rumänien ist halt so. Wegen des Vorschadens würde ich aber an den Mercedes Verkäufer heranziehen und ein wenig Kaufpreisminderung heraushandeln.
Bzgl. C 450 etc. stimmt nicht ganz:) es gab den C400 als „normale Motorisierung“ mit den 333 PS und bevor es C43 amg hieß, wurde das Auto C450 AMG genannt, aber auch mit den 367ps. Also alles gleich, nur der Name hat sich geändert 😁
Sprich C400 und C43/450 haben den selben Basis Motor, sind aber sonst nicht genau das gleiche😊👍🏼
Habe nur 1 Auto, das alles kann; Leistung und Sparsamkeit vereint.
Da hast den Ball gleich wieder in der Tasche 😂
Wer testet und recherchiert denn so wie ihr , ich habe den Tüv und ähnliche Prüfer gefragt nicht Einer!Ich finde es gut das ihr es so macht , denn Service solltet ihr mal Kostenpflichtig anbieten!
Der C43 ist quasi der 450er, wurde im Sommer 2016 umbenannt mit n par kleineren Änderungen. Haben auch beide 367 ps. Die gabs nie parallel zu bestellen, daher der geringe Unterschied :)
Fährt beschissen?? xD also ich finde gerade bei nasser Fahrbahn einfach nur göttlicher Spaß! :D
Hab unter "Dieb droht" nichts gefunden ... 🤣
Hyundai Staria hattest du schon vor einigen Videos in einem Nebensatz erwähnt…
Die Grand Cherokee Motorhauben Rosten. 😂👍
Mfg
🕵️♂️🙋♂️
Ein Van der alles kann, gut aussieht und P/L technisch noch in die Welt passt ist aus meiner Sicht der Hyundai Stratia.
🙂 so einen (mit runden Auspuffrohren) hatte ich auch schon einmal ...
Danke für das Video
Den Ball im der Tasche 😂
Fahre den facelift C43, Vollaustattung einfach ein geiles Auto! Muss jetzt aber leider in die Werkstatt, zwei Fehlzündungen :(