Все регуляторы на 60А мерзко пищат под нагрузкой. Всегда меняю их на 80Ампер, с Алика. Они есть двух видов - SurpassHobby и ноунейм. Первый больше в два раза, но на карте настроек очень мало регулировок. А вот ноунейм радует. Он с карты настраивается в миллион вариантов. И в два раза компактнее. Цена обеих около 1300р.
С задними тормозами - прикольно. Только не понятно, как должно эта идея будет жить и как оно сможет работать в говнах. Как по мне - лишний элемент, который может доставить проблем больше, чем может принести пользы... Но сам факт, что такое сделали - забавно ))
@@TulaTrofiTeam, я имел ввиду, что после покатушек и лютого гряземеса там по любому будет грязь. И как оно сможет работать после всего этого... Да и тросики - не будут-ли цепляться.
Танк турн фанкшен- танковый поворот торможением одной стороны. На танках поворот или торможением одной гусеницы или работой сторон враздрай. Тут что то вроде ручного овердрайва придумали. Китайцы экспериментируют.
Трксас уже устарел. Все что от него осталось только цена невменяемая.а так ргт и якон по функционалу обошли давно его.
Все регуляторы на 60А мерзко пищат под нагрузкой.
Всегда меняю их на 80Ампер, с Алика. Они есть двух видов - SurpassHobby и ноунейм. Первый больше в два раза, но на карте настроек очень мало регулировок. А вот ноунейм радует. Он с карты настраивается в миллион вариантов. И в два раза компактнее. Цена обеих около 1300р.
Кинь ссылки, проверим
С задними тормозами - прикольно. Только не понятно, как должно эта идея будет жить и как оно сможет работать в говнах. Как по мне - лишний элемент, который может доставить проблем больше, чем может принести пользы... Но сам факт, что такое сделали - забавно ))
Я думаю в говнах как вы выражаетесь это и не нужно, забиться это не забьется. А эффект уменьшения поворота с сохранением тяги, огромный.
@@TulaTrofiTeam, я имел ввиду, что после покатушек и лютого гряземеса там по любому будет грязь. И как оно сможет работать после всего этого... Да и тросики - не будут-ли цепляться.
@user-yt3vg7ro1u у других тачек тросики на блоки! Они перестают работать после гряземеса? Вот тут тоже самое
@@TulaTrofiTeam, да нет. Не тросики забьются, а зазор между дисками и колодками. Или тормозной механизм находится внутри моста?
@user-yt3vg7ro1u нет. Колодки с наружи, не думаю что забьется. Потом потестим
Танк турн фанкшен- танковый поворот торможением одной стороны. На танках поворот или торможением одной гусеницы или работой сторон враздрай. Тут что то вроде ручного овердрайва придумали. Китайцы экспериментируют.
Ну да, овердрайв в соревнованиях запрещён, а тут нет ни чего не законного
Прикольные интересные, одно смущает, треугольные крылья, о, осбенно задние)
Заходи в вк, там есть фото оригинальных тачек
Это проблема геликов. На оригинале так же.
как их водонепроницаемость?
обычная как у всех, как у ргт например
Интересный обзор, но в следующем ролике расскажи, как реализована ручная блокировка, и как я понял, в se версии нет ручника, правильно?
Да все верно, там нет. Но можно поставить. Так же как и блокировку с пульта. Ну и все остальное
Мда. Китайцам лень было замаскировать окна перед задувкой матовым лаком. Дичат как могут.😂
Сам лексан матовый, а не лак.
А на сколько хорошая гидроизоляция?
@@Ogucik хорошая. Я дополнительно ни чего не делал
@@TulaTrofiTeam Спасибо за ответ? Сравнивая с traxxas trx4 гидроизоляция лучше или хуже? Просто думаю что взять yikong или traxxas trx4.
@Ogucik цены разные немного
@@TulaTrofiTeam Но все же что лучше если не смотреть на цены?
Ну так это не 10 масштаб получается а гдето между 8-9
зеленый не это но черный супер
Все в продаже. Будет позже и белый