انا اعمل في شركة تينيكو في المانية مدينة تسفيكاو لصناعة المحولات الحفازة نفس الموجود بالصورة ، في داخل المحول الحفاز يوجد ست فلاتر وحسب حجم المحول طبعا
السلام عليكم الله يعطيك العافية معك اخوك ابو معاذ من دمشق اريد ان اعرف ماهي وظيفة حساس الضغط التفاضلي الموجود قبل وبعد علبة DPF ، وماذا سيحدث اذا انثقب الخرطوم الموجود في بداية DPF . ولكم جزيل الشكر
بارك الله فيك ...اخوك سائق مهني من هولندا...سوال هناك من يستعمل في بعض الدول العربية عليك من الماء الصافي مع امونياك في خران الآتبلو( adblu ) و يقول ان الشاحنة تعمل بدون مشكلة. ما قولك
بارك الله فيك. أنا من المغرب أتابع قناتك باستمرار . الكلام اللي قلتو كل تمام ..إذا كان ممكن .هل تشرح كيف يتكون HC و CO .هل يتكونون عندما تكون درجة الإحتراق عالية أو منخفظة .أو مع خليط غني أو فقير ..أما NOx فهو يتكون عندما يكون الخليط فقير مما ينتج عنه تأكسد الآزوت N2 إلى أكاسيد الآزوت.
احسنت وجزاك الله خيرا...عندي باص سياحي من نوع سيترا الماني مجموعه اكتروز،،المحرك يحتوي علی نظام ادبلو وتيربو واحد،،قام احد الفنيين بالغاء الادبلو وليس لدي اي مشكله،،ولاكن بقي مصباح السيرفس مضيء بالطابلون..يقول الفني لايمكن اطفاء هذا المصباح لانه سستم مع الكونترول ...سؤآلي هل هنآك طريقه من اطفاء هذا المصباح؟؟ ولك مني جزيل الشكر والتقدير.
بارك الله فيك على المعلومات الي بتقدمها يا مهندس اسلام تحية الك من فلسطين
و بارك فيكم و تحياتى لأهل فلسطين الغالية
السلام عليكم
شكرا لك على الشرح المفصل أخي. الفاضل
الملك معلم اسلام
ربي يرزقك يارب
شكرا أستاذنا ربنا يبارك فيك
جزاك الله خير
لو سمحت السياره جبتلي رقم عطل 35040E يريت تفيدني لو سمحت وشكرا
بارك الله فيك شرح جميل وزى الفل ممكن بس اقدر تعرف ازاى افك الفلتر الشكمان وانظفه
بارك الله فيك
و بارك فيكم
شو علاقة الامونيا بالجير بوكس؟
سوال آخر مهندس...متى يستهلك adblu أكثر في الصيف أو الشتا؟ مسافات قصيرة ام طويلة ؟ و الشكر والتقدير الكبير إلى حضرتك مهندس
انا اعمل في شركة تينيكو في المانية مدينة تسفيكاو لصناعة المحولات الحفازة نفس الموجود بالصورة ، في داخل المحول الحفاز يوجد ست فلاتر وحسب حجم المحول طبعا
السلام عليكم
الله يعطيك العافية
معك اخوك ابو معاذ من دمشق
اريد ان اعرف ماهي وظيفة حساس الضغط التفاضلي الموجود قبل وبعد علبة DPF ، وماذا سيحدث اذا انثقب الخرطوم الموجود في بداية DPF .
ولكم جزيل الشكر
بارك الله فيك ممكن اعرف دورات تدريبية
لا يوجد دورات تدريبية حاليا
بارك الله فيك ...اخوك سائق مهني من هولندا...سوال هناك من يستعمل في بعض الدول العربية عليك من الماء الصافي مع امونياك في خران الآتبلو( adblu ) و يقول ان الشاحنة تعمل بدون مشكلة. ما قولك
كلام غير صحيح و خاصة فى يورو 6 .. هيظهر عنده اعطال فى نظام الأدبلو و يقل عزم المحرك و سرعة العربية
تسلم ايدك
عليك نور
بارك الله فيك. أنا من المغرب أتابع قناتك باستمرار .
الكلام اللي قلتو كل تمام ..إذا كان ممكن .هل تشرح كيف يتكون HC و CO .هل يتكونون عندما تكون درجة الإحتراق عالية أو منخفظة .أو مع خليط غني أو فقير ..أما NOx فهو يتكون عندما يكون الخليط فقير مما ينتج عنه تأكسد الآزوت N2 إلى أكاسيد الآزوت.
هذه النواتح لابد من تكونها و حتى ان خفضنا درجة حرارة الاحتراق و لكنها تقل نسبيا و من خلال مراحل معالجة العادم نتخلص من النسبة الموجودة فى العادم
احسنت وجزاك الله خيرا...عندي باص سياحي من نوع سيترا الماني مجموعه اكتروز،،المحرك يحتوي علی نظام ادبلو وتيربو واحد،،قام احد الفنيين بالغاء الادبلو وليس لدي اي مشكله،،ولاكن بقي مصباح السيرفس مضيء بالطابلون..يقول الفني لايمكن اطفاء هذا المصباح لانه سستم مع الكونترول ...سؤآلي هل هنآك طريقه من اطفاء هذا المصباح؟؟ ولك مني جزيل الشكر والتقدير.
بارك الله فيك بألنسبة للمادة بتاعت الادبلو بتدخل ازاي علي علبة الشكمان
فى بخاخ بيرش المادة داخل علبة الشكمان
@@IslamElMasry ممكن اعرف اهنو بلف