Pekne video, zopár postrehov pridám, požiar pri nabijani : zlá konštrukcia nabíjačky hlavne tie lacné kupované priamo z Číny, zapálenie počas jazdy-vnutorny skrat akumulatore, niektore kolobežky priamo z Číny používajú rizikove na prehriatie a poskodenie Lipol akumulatory..
Každej přece ví že nabiječka nebo kolobežka -elektrokolo má v sobě ochranu proti přebití té baterie a přebíjení toho 18650 članku nebude určitě že se nabije na 4,1v . Ja osobně bych to neřešil .Nabiječka vam to vypne kdyz ten akumulator je nabitej a pokud to dělate aby vam vydžela dýl tak to je zbytečné, protože kdyz třeba někdy prijedete a máte tu baterii vybitou třeba 20 %-30 % tak se vám daleko víc snižuje jeji kapacia když ji štavíte pod 50 %
2:18 nemáš pravdu, je tam těsnění kolem aby se tam voda tak snadno nedostala, to neznamená že s tím mužeš jezdit ve vodě. ale ochrana tam je. Když se podívaš dovnitř tak je vetšina konektorů a kabelů nějak chránená. U mojí XIaomi 3 je tam i těsnící pěna. Ten spodní kryt má taky kolem těsnění. To znamená voděodolnost ano, vodotěsnost ne. Hlavní věc je to, jaké články tam jsou. Pokud značkové LG/Panasonic/Samsung tak by se nic stát nemělo. Jenže někdo koupí levnou "noname" koloběžku, nebo rebrand nějaký pochybný produkce z čajny, případně objedná z Ali apod. a tam už značkové články být nemusí a může být problém.
Ahoj super vydeo , doplnil by som zopar veci . Ako napriklat aj v tom videu si naznacil , adapter ma zhruba 80w a bral priblizne 80w . Preto sa zohrieva - inak povedane chyba virobcu lebo adapter by mal byt silnejsi ako je maximalny odber tim padom by sa nezohrieval .
blbost, ten výkon je přesně takový jaký je třeba na to nabití. To není žádná raketová věda. Teplo tam je protože každý měnič(adaptér) má ztrátu danou tím jaká je jeho účinost. Ta je cca 80 procent, takže zbytek je vždy přeměněn na teplo. Logicky, kdyby měl ten adaptér třeba 200w, tak by naopak topil ještě více!
@@pm182 ano, toto je spínaný zdroj. Proto je tak účinost cca 80 procent. Možná kdyby výrobce dal k tomu zdroj naddimenzovaný tak by to vytáhl třeba na 90. Ale finančně by to nedávalo smysl u věci která je dělaná na cenu.
@@pm182 může být já taky nerozumím všemu. Mám ale měřič spotřeby který ukazuje PF. U PC vidím běžně kolem 0,9. Kvalitní rychlá nabíječka mobilu ukáže i 1.0 při plném zatížení. Na xiaomi nabíječce ke koloběžce je napsáno Cos ϕ > 0.35. To mně zarazilo, tak jsem připojil měřič a při spotřebě 77W je PF 0.58 To nám říká že ten zdroj asi nebude moc kvalitní, a ztráty tam budou velké podle mně. Taky poměrně hodně "topí".
Urcite prinosne video...Ted jsem prodal senkora a poridil kaabo mantis a nabijecky u obou varici,nenabijim nikdy pres noc kdyz spim a nabijecku nechavam viset aby se chladila ze vsech stran. Koupil jsem snehovy hasicak (pry na elektro nejlepsi)a ted zakoupim chladici podlozku pod notas kam budu davat nabijecku chladit pri nabijeni...tak uvidime jestli nebudu nekdy plapolat!
Je to prosté nenabíjet při jakémkoli poškození i jediné součásti, nabíječka, koloběžka například po pádu nebo nárazu (zejména tam kde došlo k deformaci krytu baterií), to samé na přímém slunci nebo dešti. Pokud neplánujete delší cestu nenabíjet na 100%, ty koloběžky co mají brzdu rekuperací na 100% nenabíjet nikdy.
@@Sunny_boyCZ problem je ze tie kolobezky su slabe maju slaby motor a kupuju si to ludia co maju cez 90 kg a vypekaju to na maximum tak je jasne ze im buchne motor alebo baterka ked si ju nechaju odstavenu na slnku alebo ak nabijacka neukonci nabijanie ale treba ju manualne odpojit
To už jste jako někdo reálně narazil, že by brzda nezabrdila při plném nabití? Tak jako chápu, jestli někdo vyjíždí na koloběžce třeba ze Špindlerovky směr Špindl.
Pekne video, zopár postrehov pridám, požiar pri nabijani : zlá konštrukcia nabíjačky hlavne tie lacné kupované priamo z Číny, zapálenie počas jazdy-vnutorny skrat akumulatore, niektore kolobežky priamo z Číny používajú rizikove na prehriatie a poskodenie Lipol akumulatory..
Každej přece ví že nabiječka nebo kolobežka -elektrokolo má v sobě ochranu proti přebití té baterie a přebíjení toho 18650 članku nebude určitě že se nabije na 4,1v . Ja osobně bych to neřešil .Nabiječka vam to vypne kdyz ten akumulator je nabitej a pokud to dělate aby vam vydžela dýl tak to je zbytečné, protože kdyz třeba někdy prijedete a máte tu baterii vybitou třeba 20 %-30 % tak se vám daleko víc snižuje jeji kapacia když ji štavíte pod 50 %
IPX4 - chráněno proti stříkající vodě. Stejné jako u IPX-3, jen s rozdílem, že voda stříká ve všech úhlech.
2:18 nemáš pravdu, je tam těsnění kolem aby se tam voda tak snadno nedostala, to neznamená že s tím mužeš jezdit ve vodě. ale ochrana tam je. Když se podívaš dovnitř tak je vetšina konektorů a kabelů nějak chránená. U mojí XIaomi 3 je tam i těsnící pěna. Ten spodní kryt má taky kolem těsnění. To znamená voděodolnost ano, vodotěsnost ne. Hlavní věc je to, jaké články tam jsou. Pokud značkové LG/Panasonic/Samsung tak by se nic stát nemělo. Jenže někdo koupí levnou "noname" koloběžku, nebo rebrand nějaký pochybný produkce z čajny, případně objedná z Ali apod. a tam už značkové články být nemusí a může být problém.
Ahoj super vydeo , doplnil by som zopar veci . Ako napriklat aj v tom videu si naznacil , adapter ma zhruba 80w a bral priblizne 80w . Preto sa zohrieva - inak povedane chyba virobcu lebo adapter by mal byt silnejsi ako je maximalny odber tim padom by sa nezohrieval .
blbost, ten výkon je přesně takový jaký je třeba na to nabití. To není žádná raketová věda. Teplo tam je protože každý měnič(adaptér) má ztrátu danou tím jaká je jeho účinost. Ta je cca 80 procent, takže zbytek je vždy přeměněn na teplo. Logicky, kdyby měl ten adaptér třeba 200w, tak by naopak topil ještě více!
@@extracoolboy bez hemby sa ta pytam ci vies ako funguje spinani zdroj a aki je rozdiel medzi transformatorom a spinanym zdrojom
@@pm182 ano, toto je spínaný zdroj. Proto je tak účinost cca 80 procent. Možná kdyby výrobce dal k tomu zdroj naddimenzovaný tak by to vytáhl třeba na 90. Ale finančně by to nedávalo smysl u věci která je dělaná na cenu.
@@extracoolboy vo finale vidim ze v tom mas trosku gulas.
@@pm182 může být já taky nerozumím všemu. Mám ale měřič spotřeby který ukazuje PF. U PC vidím běžně kolem 0,9. Kvalitní rychlá nabíječka mobilu ukáže i 1.0 při plném zatížení. Na xiaomi nabíječce ke koloběžce je napsáno Cos ϕ > 0.35. To mně zarazilo, tak jsem připojil měřič a při spotřebě 77W je PF 0.58 To nám říká že ten zdroj asi nebude moc kvalitní, a ztráty tam budou velké podle mně. Taky poměrně hodně "topí".
Urcite prinosne video...Ted jsem prodal senkora a poridil kaabo mantis a nabijecky u obou varici,nenabijim nikdy pres noc kdyz spim a nabijecku nechavam viset aby se chladila ze vsech stran. Koupil jsem snehovy hasicak (pry na elektro nejlepsi)a ted zakoupim chladici podlozku pod notas kam budu davat nabijecku chladit pri nabijeni...tak uvidime jestli nebudu nekdy plapolat!
Kamaráde batterypacky hoří protože selže vnitřní BMS. Ještě jsem neslyšel že by začala hořet samotná nabíječka.
IPX4 proti stříkající vodě (voda stříká na zařízení ze všech úhlů, při tlaku 50-150 kPa, v množství 10 litrů za minutu po dobu nejméně 5 minut)
Jj, presne som to isiel napisat/prilepit. Ale chapem ze pre retardov to moze byt nadludsky vykon :D
mám koloběžku Xiaomi Pro 2 a potřebuji ji opravit. přestala jet když jsem jel do prudkého kopce:( snad jsem ji neutavil. Opravujete?
to bohuzel nedelam, ale urcite by mohl byt na netu navod k rozebrani😉
@@Sunny_boyCZ mozno samu odpojil vo vnutri nabijaci konektor stava sami to u cory cool ked idem po hrbolcoch a kolobezka sa natriasa
Baterka v háji...
tipnul bych si že sis odpálil driver....
několik set cyklů vydrží baterka ??? to je vtip ??? a to má bejt ekologický??????????????????????????
proc se ptas me? pokud umis pocitat, zjistis, ze se na te kolobezce najede i 50000km, coz treba ve meste zabere dost casu🫣
Je to prosté nenabíjet při jakémkoli poškození i jediné součásti, nabíječka, koloběžka například po pádu nebo nárazu (zejména tam kde došlo k deformaci krytu baterií), to samé na přímém slunci nebo dešti.
Pokud neplánujete delší cestu nenabíjet na 100%, ty koloběžky co mají brzdu rekuperací na 100% nenabíjet nikdy.
presne tak, clovek u toho musi premyslet👍
@@Sunny_boyCZ problem je ze tie kolobezky su slabe maju slaby motor a kupuju si to ludia co maju cez 90 kg a vypekaju to na maximum tak je jasne ze im buchne motor alebo baterka ked si ju nechaju odstavenu na slnku alebo ak nabijacka neukonci nabijanie ale treba ju manualne odpojit
To už jste jako někdo reálně narazil, že by brzda nezabrdila při plném nabití? Tak jako chápu, jestli někdo vyjíždí na koloběžce třeba ze Špindlerovky směr Špindl.
Ano už se mi to stalo při dlouhém sjezdu.
Naštěstí mám Vsett 8 a ta brzdí dobře i brzdami.@@ZvolskyMi
@@uv-z977 No tak to musí být hrůza (plus ještě ta chvilka, než ti to dojde, co se děje).
Ahoj vies mi poradit ze prečo sa neda nabiť
baterka nezacne nabijeni a bud ma vadnou bms, nebo clanky, chtelo by to rozebrat a nekde zmerit, jake ma baterie napeti
@@Sunny_boyCZ ale članki tam boli menene ale mam som tam vodu na baterie
jestli tam byla voda, muze byt cela baterie spatna, nebo neco vypalene, chce to rozebrat a pomerit
@@Sunny_boyCZ co moze bit ket mi pipa zelena
Mne sveti na nabiačku zelena a zapne a nipne