ESPECTACULAR, Pablo !!! Eso siempre hay que mostrarlo para que la gente (pasajeros y políticos) vean como se cuidan a nuestros queridos TRENES ARGENTINOS... Bravooo... 🚄🚅🚆
Admirable el trabajo anónimo que realizan los responsables de vías y obras.Cosas que la gente no ve, pero que hacen al funcionamiento de f los FFCC. Vale este reconocimiento para tantos obreros dispersos en los rieles del país, bajo el sol o con lluvias reparando vías y durmientes y balastro..Gracias muchachos
👏👏👏👏👏👏Espectacular vídeo Pablo!!!! Interesantísimo todo este informe de esta máquina esmeriladora de última generación!!!!! Con gente muy preparada y que trabajan con tanta pasión!!!!! Un abrazo grande para todos ellos!!!! Felicitaciones por lo que hacen y a vos también Pablo!!!!!Abrazo grande!!!
Buenísimo, extraordinario Pablo, mostrar ese trabajo desconocido para la mayoría, mis respetos para esos laburantes anónimos pero fundamentales para el buen funcionamiento de nuestros queridos TRENES ARGENTINOS
Realmente un video fuera de serie Pablo , muy interesante y gran trabajo realizado por estos muchachos con esa monumental máquina de última generación , la verdad estas cosas nunca se saben ni nos enteramos de este mantenimiento que necesitan los rieles , menos mal que estás vos siempre dispuesto a documentar al pie del cañón para compartir con todos nosotros tus seguidores tu gran material por el cual se agradece enormemente y se valora el gran sacrificio para lograr tu objetivo , un gran abrazo amigo y un afectuoso saludo a todos los muchachos por su gran sacrificio y trabajo .
Excelentísimo video Pablito te felicito por el mismo y mis felicitaciones a la gente de la máquina todos, por el laburo preciso y puntual que hacen. abz gigante campeón!
Hermoso video, 😢muchas gracias por el material e informe, pensar que siempre paso por temperley y veo la maquina de mantenimiento en la playa 13 ,increíble ver el gran trabajo que se hace. Seré atrevido pero pido ver la maquina de mantenimiento de catenaria 😅. Gracias, aguante trenes argentino y el roca 🎉
Extraordinario registro Pablo!!! Desde que era chico veía pasar por las vías del Sarmiento en Ramos la bateadora y varias máquinas Plasser & Thewrer año 97/98 aprox por la madrugada, vivía sobre 2da Rivadavia 3 piso. A partir de esa época soy fanático de los trenes.
Excelente tu trabajo Pablo excelente el trabajo de los muchachos Gracias por compartir esa noche de trabajo para el bienestar de los que viajan el tren y de la formaciones
Me encanto el video Pablo siempre firme haciendo tu trabajo de noche de día de madrugada frio calor sábado domingo etc. haciendo lo mas te gusta siempre al pie del cañón firme con locos por los trenes FELICITACIONES y excelente el trabajo de Trenes Argentinos muy buena onda de todos los muchachos desde ya muchas gracias por compartir el video sigo prendido a tu canal te mando un abrazo enorme.
Muy importante visibilizar estos trabajos de mantenimiento de rieles, invisibles para los miles de pasajeros que diariamente los transitan. Que finalmente son los destinatarios de esta tarea. Muchas gracias a los trabajadores y a los divulgadores.
Nos encanto el video,vivimos a una cuadra de las vias y durante las noches escuchamos la maquina de via y obras, ahora sabemos el trabajo que realizan.
Grande Pablo como todo lo tuyo,video sumamente interesante.abrazos enormes para todos ellos por preservar nuestra seguridad en el transporte ferroviario.
Hola Pablo! Escuché y leí que están electrificando el trayecto Bosques - Gutierrez del Roca. Me parece muy bueno para que todos estemos al tanto de esta noticia. Gracias x tus videos
que groso Pablo, buenisimo , unos capos los tecnicos, mis felicitaciones, que lindo seria que haya 200 maquinas de esas en todo el pais laburando, y no tanta vagancia
Realmente excelente el informe, todas estas cosas las tendría que haber difundido el gobierno anterior, para que se sepa lo que se estuvo haciendo en materia ferroviaria. Orgulloso de tener toda esta tecnología..!
Muy bueno!! Me quedo una pregunta mientras estaba viendo el trabajo...¿Porque no se esmerila al agua? Es algo muy común en otros trabajos similares que requiere pulir o trabajar el metal. Pero bueno, quedara para otra ocasión!
Abrazo pablo ojala siga asi ahora con la privatización. Me gustaría se muestre el trayecto Plaza Constitución-Mardel con la máquina esmeriladora hay trayectos por lo que me conto un ferroviario que todavia quedo de la ex UGOFE vias en Mal estado y se siente cuando pasa el tren o se viaja ojala pronto se haga asi todos podemos viajar a MarDel
Muy interesante como lo hacen por alla en la bella Argentina aca tenemos unas maquinas parecidas se llaman Loram son como estas ruclips.net/video/EiPVQ0Y_HTo/видео.htmlsi=ZbSL6v9z5k8JZQd5 , saludos gracias por compartir su trabajo y esfuerzo don Pablo!!
Hola Pablo ..Cuanto laburo hay para que todo salga bien ..Felicitaciones. Solo me entra un curiosidad ,cuanto mas debe de ser cuando las formaciones son más rápidas como el caso de Europa.
Excelente video, de una máquina que desconocía que existiera!! Si, vi pasar por aquí en M.M.Padilla- F.Belgrano Norte, la máquina con todo el equipo de regulación de vías y durmientes. Cómo así también en la línea Mitre, en estación J.B.Justo. Mí, duda es las otras líneas o empresas cuentan con esta máquina excepcional? Abrazo de Oso!!, para vos y equipo!! 🌞🇦🇷🚂👍💪
Vengan al norte Entrerriano, a las vias del viejo tren gral, Urquiza, cubiertos los rieles de errumbre, oxido por donde los mires, imaginate de los años 90 murieron los trenes lamentablemente!!!.
Pablo bs noches soy ex ferroviario jubilado seguidor tengo el horario mar del plata a miramar ida y vlta por donde te lo puedo mandar excelente tu relevamiento
Por lo menos pasa la maquinola por ese ramal. Te tomas el belgrano norte y parece que vas galopando en un cimarrón por los corcoveos, no se sabe si las vías están torcidas o las ruedas de las formaciones están ovalizadas
ESPECTACULAR, Pablo !!! Eso siempre hay que mostrarlo para que la gente (pasajeros y políticos) vean como se cuidan a nuestros queridos TRENES ARGENTINOS... Bravooo... 🚄🚅🚆
Admirable el trabajo anónimo que realizan los responsables de vías y obras.Cosas que la gente no ve, pero que hacen al funcionamiento de f los FFCC. Vale este reconocimiento para tantos obreros dispersos en los rieles del país, bajo el sol o con lluvias reparando vías y durmientes y balastro..Gracias muchachos
Muy bueno tu trabajo.Pablo.te felicito.y a los muchachos. saludos. buen día.
👏👏👏👏👏👏Espectacular vídeo Pablo!!!! Interesantísimo todo este informe de esta máquina esmeriladora de última generación!!!!! Con gente muy preparada y que trabajan con tanta pasión!!!!! Un abrazo grande para todos ellos!!!! Felicitaciones por lo que hacen y a vos también Pablo!!!!!Abrazo grande!!!
@@carlosalejandromolla9622 abrazo grande amigo
Buenísimo, extraordinario Pablo, mostrar ese trabajo desconocido para la mayoría, mis respetos para esos laburantes anónimos pero fundamentales para el buen funcionamiento de nuestros queridos TRENES ARGENTINOS
Que maravilla de equipo y tan necesario que era.
Que video mas espectacular
Muchísimas gracias saludos
Realmente un video fuera de serie Pablo , muy interesante y gran trabajo realizado por estos muchachos con esa monumental máquina de última generación , la verdad estas cosas nunca se saben ni nos enteramos de este mantenimiento que necesitan los rieles , menos mal que estás vos siempre dispuesto a documentar al pie del cañón para compartir con todos nosotros tus seguidores tu gran material por el cual se agradece enormemente y se valora el gran sacrificio para lograr tu objetivo , un gran abrazo amigo y un afectuoso saludo a todos los muchachos por su gran sacrificio y trabajo .
Excelentísimo video Pablito te felicito por el mismo y mis felicitaciones a la gente de la máquina todos, por el laburo preciso y puntual que hacen. abz gigante campeón!
Muchísimas gracias saludos
Hermoso video, 😢muchas gracias por el material e informe, pensar que siempre paso por temperley y veo la maquina de mantenimiento en la playa 13 ,increíble ver el gran trabajo que se hace. Seré atrevido pero pido ver la maquina de mantenimiento de catenaria 😅. Gracias, aguante trenes argentino y el roca 🎉
Que bueno ver esa máquina trabajar
Así es...
Extraordinario registro Pablo!!! Desde que era chico veía pasar por las vías del Sarmiento en Ramos la bateadora y varias máquinas Plasser & Thewrer año 97/98 aprox por la madrugada, vivía sobre 2da Rivadavia 3 piso. A partir de esa época soy fanático de los trenes.
Excelente tu trabajo Pablo excelente el trabajo de los muchachos Gracias por compartir esa noche de trabajo para el bienestar de los que viajan el tren y de la formaciones
Gracias abrazo
Excelente vídeo Pablo y como dijiste excelente trabajo de los muchachos saludos desde Mérida Yucatán
❤😊 pura vida brother calidad bendiciones saludos desde costa rica
Gracias amigo
Me encanto el video Pablo siempre firme haciendo tu trabajo de noche de día de madrugada frio calor sábado domingo etc. haciendo lo mas te gusta siempre al pie del cañón firme con locos por los trenes FELICITACIONES y excelente el trabajo de Trenes Argentinos muy buena onda de todos los muchachos desde ya muchas gracias por compartir el video sigo prendido a tu canal te mando un abrazo enorme.
Que buen video Pablo! estos capitulos tecnicos me encantan. Un saludo para vos y para los muchachos de la cuadrilla.
Muy importante visibilizar estos trabajos de mantenimiento de rieles, invisibles para los miles de pasajeros que diariamente los transitan. Que finalmente son los destinatarios de esta tarea. Muchas gracias a los trabajadores y a los divulgadores.
Muy bueno el video, es lindo saber q cuando uno duerme hay gente que labura para nuestra seguridad de viaje.
Gracias, es un trabajo que se hace en equipo.
Excelente informe , gracias por compartir
Gracias a vos por ver.
Hermoso video Pablo. Gracias.
@@EduardoJorgeNaredo-fp7kq gracias amigo abrazo
Impecable esa música de fondo
@@ramonfelix1096 ahí no quedaba otra jajajaj... abrazo
Que bueno es ver esto. Buen informe Pablo
Querido Pablo soy Ramón de Garupá misiones bosque viví hasta el 80 un abrazo enorme 🇦🇷
Abrazo amigo
Gracias Pablo por mostrar este tipo de actividad que normalmente no es tan visible
Hola Pablo muy buen video, te cuento que están electrificando el tramo Bosques- Gutierrez
Nos encanto el video,vivimos a una cuadra de las vias y durante las noches escuchamos la maquina de via y obras, ahora sabemos el trabajo que realizan.
Grande Pablo como todo lo tuyo,video sumamente interesante.abrazos enormes para todos ellos por preservar nuestra seguridad en el transporte ferroviario.
@@lezicapeluffo gracias saludos
Valio la pena madrugada!!! Que lindo informe!¡¡
Buen video es impactante como pule los rieles esa máquina a pura chispa
Hola Pablo! Escuché y leí que están electrificando el trayecto Bosques - Gutierrez del Roca. Me parece muy bueno para que todos estemos al tanto de esta noticia. Gracias x tus videos
Medio contradictorio que electrifiquen como obras, si se lo van a pasar a posibles operadores privados, es lamentable debé ser público.
@@fabianfazzini6972 ya vamos a cubrir. Gracias. Saludos
que groso Pablo, buenisimo , unos capos los tecnicos, mis felicitaciones, que lindo seria que haya 200 maquinas de esas en todo el pais laburando, y no tanta vagancia
sorprendente lo silenciosa que es al interior, muy cómoda
@@matiasmayer2598 muy buena aislación. Saludos
Realmente excelente el informe, todas estas cosas las tendría que haber difundido el gobierno anterior, para que se sepa lo que se estuvo haciendo en materia ferroviaria. Orgulloso de tener toda esta tecnología..!
Cuand0.van.abilitar.el.grancapitan.muchasgŕacias❤❤❤🎉🎉😂😊😊
EL MISTERIOSO Y FASCINANTE MUNDO DE LOS TRENES.
🙂🇦🇷
Muy bueno!! Me quedo una pregunta mientras estaba viendo el trabajo...¿Porque no se esmerila al agua? Es algo muy común en otros trabajos similares que requiere pulir o trabajar el metal. Pero bueno, quedara para otra ocasión!
Abrazo pablo ojala siga asi ahora con la privatización. Me gustaría se muestre el trayecto Plaza Constitución-Mardel con la máquina esmeriladora hay trayectos por lo que me conto un ferroviario que todavia quedo de la ex UGOFE vias en Mal estado y se siente cuando pasa el tren o se viaja ojala pronto se haga asi todos podemos viajar a MarDel
Ojalá electrifiquen hasta Gutiérrez y sigan hasta Villa Elisa.
Muy interesante como lo hacen por alla en la bella Argentina aca tenemos unas maquinas parecidas se llaman Loram son como estas ruclips.net/video/EiPVQ0Y_HTo/видео.htmlsi=ZbSL6v9z5k8JZQd5 , saludos gracias por compartir su trabajo y esfuerzo don Pablo!!
Gracias saludos
✌️🚂
Hola Pablo ..Cuanto laburo hay para que todo salga bien ..Felicitaciones. Solo me entra un curiosidad ,cuanto mas debe de ser cuando las formaciones son más rápidas como el caso de Europa.
Excelente video, de una máquina que desconocía que existiera!! Si, vi pasar por aquí en M.M.Padilla- F.Belgrano Norte, la máquina con todo el equipo de regulación de vías y durmientes. Cómo así también en la línea Mitre, en estación J.B.Justo.
Mí, duda es las otras líneas o empresas cuentan con esta máquina excepcional?
Abrazo de Oso!!, para vos y equipo!! 🌞🇦🇷🚂👍💪
@@jorgeeugeniomalczewski6607 la máquina funciona en todas las líneas de trocha ancha
@@pablomartikrenz6163 Gracias!! Por la info!!
🌞🇦🇷🚂👍💪
Vengan al norte Entrerriano, a las vias del viejo tren gral, Urquiza, cubiertos los rieles de errumbre, oxido por donde los mires, imaginate de los años 90 murieron los trenes lamentablemente!!!.
Si hacen 300m x día cuánto demoran en perfilar todo el ramal ?
Pablo un riel A 54 seria un riel estándar? Hablo de la misma ignorancia?
Pablo bs noches soy ex ferroviario jubilado seguidor tengo el horario mar del plata a miramar ida y vlta por donde te lo puedo mandar excelente tu relevamiento
@@MarianojorgeLafita hola mi Facebook o Instagram
Que hace..?? Reperfilado ..??
Por lo menos pasa la maquinola por ese ramal. Te tomas el belgrano norte y parece que vas galopando en un cimarrón por los corcoveos, no se sabe si las vías están torcidas o las ruedas de las formaciones están ovalizadas
😐