Почему не нужно покупать Мерседес е класс W124 за 100 тыс.
HTML-код
- Опубликовано: 30 авг 2017
- Мерс е класс отличная тачка, НО... за 100 тысяч рублей это не тот автомобиль который нужно покупать.
Подписывайтесь на Канал AkerMehanik
/ @akermehanik
Канал Александра Сошникова
/ @alekxandrsoshikov
РЕКЛАМА / СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
Production Music courtesy of Epidemic Sound! 
Авто/Мото
*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*
*Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
124 Мерседес это удовольствие для Фанатов ЛЕГЕНДАРНОГО автомобиля и очень состоятельных людей колекционеров и поклоников марки МЕРСЕДЕС БЕНЦ.
Езжу на мерсе 124 5 лет и не жалуюсь машина супер ✊:-)🧢
Такие машины понимают,и ценят только автомеханики у которых руки от куда надо растут,но или люди с деньгами, но даже для нас бывают моменты когда , руки опускаются,но потом смотря на его формы ,линии, понимая инженеров которые создавали свой шедевр, засучив, рукава продолжаешь его востонавливать, так что ,я не советую молодым людям не понимающих,не имеющих отношение к автосервисменам,не имеющих средств, приобретать старые авто, все старые авто это чёрные дыры,и как пылесос будут выкачивать ваши средства,но для меня такая машина просто для души,и восстановление, её для меня в удовольствие,и без всякой спешки,но для повседневной жизни ,есть и современный бюджетный автомобиль Тоета Королла , удачи всем,здоровья и благополучия
Если кому нравится мерс 124 берите и ни кого не слушайте. Машина легенда!!! Конечно если в хорошем состоянии)))
Гнилую легенду тоже не хочется с убитым мотором!
Сегодня купил
@@user-id5oh6bc3p молодца поздравляю.
Дизелек?
@@user-xp5dh7xb5u нет, бензиновый 2.2 АКПП
Тоже купил 124 3,лит половина приварил пока расодывал дениг 3500 ланжерон и дно
востановил 4 мерса.3 бензиновых и один двух литровый дизельный. Самый старый 85 года 2 литра карбюратор! Посоветую брать тем кто хотя бы что то может делать своими руками. Это машина для души! ЕЕ надо любить!
Золотые слова,всё верно...
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".
У меня 124 мерседес 1993 года, 111 двигатель, автомат. Езжу на нём уже 5 лет, надёжней и долговечней машины я не видел. Несмотря на возраст, вложения минимальны: масла, жидкости, фильтра, раз в год некоторые детали ходовки, и то из за убитых дорог. Каждый день езжу на работу, машина стоит в железном гараже, заводится с пол пинка в -35, ни разу не подвёл. На трассе разгонялся до 180, больше не стал, хотя чувствовал, что машина пойдёт и за 200. Гнили нету вообще, в некоторых слабых местах слегка поплыла краска, и все. Цокают гидрокомпенсаторы на плохом бензине, расход масла 1 литр на 7000 - 8000 км, считаю приемлемым. И внешне выглядит вполне современно, брутально, как классический костюм, можно хоть куда одеть/поехать. Так что я не знаю, автору ролика что то совсем убитый 124 мерин попался.
Александр Яковенко я в Лондоне купил Мерседес 124 за 600 фунтов, без ржавчины совсем, в Англии их пока ещё не ценят. Вообще машины брать в России глупо, надо искать в Европе. И вообще это машина для лета, нахрен на нем зимой ездить от него ничего не останется. Для зимы кукурузер
Согласен на 100 процентов. У меня тоже 124 1986 года без капиталки лучше чем на видео в несколько раз
Тоже 2.2 на ручке . Шик авто едет 150 как по рельсам несмотря на возраст.вложения минимальны!!! Так и есть
1л на 7000 км это не нормально даже для 93 года.
Гидрокомпенсаторы от плохого бензина не цокают,они цокают от плохого масла,старого масла или если уже изношены.
Согласен в одном: хороший 124й никто не продаст, точно так же как и любой другой хороший автомобиль)
По кузову полностью соглашусь, гниют дико, владел дорестайлом и рестайлом, а вот по моторам и коробкам не согласен, они очень живучие, будут ездить пока кузов на атомы не разложиться))))
95 года выпуска и ему 27 лет? А я 88 и мне 29, это как?
Roma Romanov, вот и я думаю... Я 91 года, а мне 26... Походу где-то неподалёку чёрная дыра и происходит искажение времени)
17 и 27 разница есть, и не малая...
Віт H интернет полон дебилов. 2017 - 1995 = 22. И не 17, и не 27 (прикинь, я так без калькулятора умею!..)
Он пятёрочку сразу накинул. Так как с таким темпом по окончанию этого проекта ему будет 27 лет.
Roma Romanov он донора взял 1995 года а кузов 1990
AkerMehanik вы вероятно не понимаете в данных автомобилях ничего вообще!!! Данные моторы миллионники и пробег в 400 тыс для них это как обкатка для калины в 2000км... Про выгнивающий стакан всё очень просто и понятно там стоит аккумулятор и естественное долгое испарение электролита попадает осадками на данную часть кузова чем и вызывается коррозия!!! (встречается достаточно часто) рядная шестерка которая досталась в вашем экземпляре вообще один из самых неубиваемых ДВС!!! И по всей видимости ваш экземпляр участвовал не в одном ДТП и по кругу... Так как коррозия на данных автомобилях дело местного понятия и без повреждения лакокрасочного покрытия так сильно не распространяется! Обычно это передние крылья (под поворотниками у бампера) Передние упоры для домкрата (усилители) Отверстие под выдвижную антенну на заднем крыле. Задние арки (зависит от региона и условий эксплуатации) Вы приобрели весьма сомнительного донора в утильном состоянии (машину за которой не ухаживали) и на ее примере пытаетесь что то рассказывать? Думаю это не справедливая позиция по отношению к данной марке автомобилей! А Кейдж троник сейчас ремонтируют и его хватает как и на заводских деталях более чем на 100.000 циклов =! Стоит это удовольствие реально дешевле чем заказывать запчасть с завода!!! Короче советую перед началом любой темы для начала ее изучить почитать а не хватать инфу из роликов подобных вашим и делать на основе этой информации свои додуманные выводы и давать советы....
Данная 6ка очень боиться перегрева..а так да мерседес начинаеся с 6 цилиндов остальные рядные пукалки это не моторы для 124...
Нашел 124 ,90 года ,2.0 ке джитроник автомат,ни одного рыжика,вру глушак в рыжиках.В родной краске,дедуля говорит меньше чем за 100к не отдаст.Брать?
👍👍👍👍
Я со 124. Аж с 1998 года
Идеальная машина всех времён. Живу а Германии, до сих пор только на них.
Только дизель.
Mercedes-benz 124 очень хороший машина неубиваемый и легендарный просто огонь 👍👍👍👍👍👍
ага и не гниет
@@user-sq2hg7nh9u 😂🤣😂 все уже сгнило))
Я владею 124м 1989г полтора года . В родной краске и без точки ржавчины. за 80к.
Это эталон прочности и практичности. Кто сомневается могу показать.
P.S. за последние 7 лет Я поменял 11 авто, от девятки до BMW е60.
Дизельные 124-е, 123-е и 126-е-------это калаши в мире автомобилей !!!!!!!!!!!!
Дизельные ДА
У них 200Д и 250Д супер моторы. Есть ещё вобще классный мотор 300Д. Но он редко встречается. Кто имеет такой то некогда не продаст.
Как насчёт бензинового 2.3 переделанного на карбюратор?
@@nonora16 ом 604 605 606 зло легко тюнются
Аминь
В Казахстане W124 стоят не дороже $3000 , в отличном состояний ! Если вложить еще $1000 , то и не надо покупать новую машину .
Салем баурым у нас в Кыргызстане тоже самое согласен на 100%
Ты наверное в плане говна разбитого. Нормальные аппараты стоят от 1800000 и выше
нет за 3000 по крайней мере в Ате возмешь только ведро ушатоное. 1500000 готово за нормальный экземпляр.
В Казахстане балаболов много, это и без тебя понятно.
Ну лично у меня W124 85года, и я им доволен. 10 лет катаю и все норм, правда подходит время к ремонту мотора, а кузов пришлось подварить и покрасить. Ну так согласитесь автомобилю 32 года. Кстати кузова до 93 года крепче чем у ешек. И почему так все боятся KE-Jetronic? Очень надежная система впрыска. Я сам лично их ремонтирую и могу сказать, что по сравнению с электронным впрыском, она гораздо более ремонто пригодная. А вообще автомобиль сделан очень толково и надежно, и никаких сложностей в нем нет, как многие пишут в коментах. Ну про комфорт, я промолчу, одним словом - Mercedes. Конечно салон в первых моделях мне не очень нравится, ну мне достался с ешечным салоном.
Я тоже реставрирую свой мерседес, и сумма расходов уже давно перевалила за 100к))
У меня 3,2 на 440ой механике расходы не важны, важен конечный результат) Удачи в востановлении легенды.
Ролик из будущего!! Снят в 2022 году!
Спасибо вам большое за инфо обзор!
Смотрю Ваши видео,давно. И 124 мерседес- очень люблю.
спасибо большое как всегда просто доходчиво по делу и суперр. уважуха. вы профииии
Без обид но ты гонишь!!! Езжу на 3 мерседесе лет 10 на мерседесе! Отличная машина лучше машин чем все эти новые российские! !!
бро пиздит он конечно я три востановил машина охуенная и я восхищяюсь ей такое качество и иновации . запчасти копейки
Абсолютно прав в том,что в отличном состоянии даже за 400тыс. люди ездят сами и продавать не хотят!
В идеале надо все разобрать до кузова,отпескоструить кузов,переварить и кислотным грунтом и красить.
У меня 124 универсал. Восстанавливать его - как заново рождаться. Слезы счастья льются
У меня w124 с около-идеальным кузовом, абсолютно живым днищем, а из электроники не работает только люк.
Ну и стоил он собственно почти 300.
У меня 1988г 3.0л механика , машина огонь, сейчас разобрал до болта решил кап.ремонт делать
Спасибо конечно за обзор , у меня 124 мерс 91 , гниль была там где ты сказал , точнее в яму попал на скорости , треснула , доехал до сто , причем на ней же ))) сняли крыло , всю ржавчину срезали и гильзу тоже , наварили новый метал и вобщем всё , три часа протарчал на сто и поехал домой , у меня движок 102 Кей джитроник стоит 2.3 нормально работает , вот уже 5 лет езжу . У меня к тебе вопрос один если можно , бывает движок подтраивает а минуты через три четыре выравнивается , частенько так происходит , я беру карб , снимаю коробку воздушного фильтра под ним забор ( я не механик всё своими словами объясняю , надеюсь понятно ) кароче отверстие откуда воздух всасывается , и туда прямо весь карб брызгаю , можно сказать заливаю , вот после этой процедуры мотор как часики , ни тебе вибрации , не троит не дымит вообще ничего , работает ровно и тихо , где то пол года или меньше , месяца четыре последний раз , я в двигателях вообще не разбираюсь но свой способ ремонта своего мерса нашел )))) Вот почему так ???? Просто интересно знать почему))) сразу оговорюсь масло меняю два раза в год весной и осенью не важно сколько проехал и свечи фильтра тоже , всё вместе в общем . Но почему от карпа такие изменения в работе двигателя????
Тоже купил 124 за 40к с документами в более хорошем состоянии чем представленный экземпляр и комплектация хорошая, ничуть не жалею, главное желание делать и руки прямые.
Хороший хозяин и авто свое содержит в надлежащем состоянии и никогда не продаст его за копейки!
Спасибо за обзор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Норм видосик,начало так вообще преободрило!Почувствовал себя на пять лет младше!)
Мерс 124 хот и старыи но лушше чем новыи приора
За стольник можно брать, НО. Надо брать то, что живо по кузову, электрике и салону. Остальное можно восстановить практически безболезненно.
У меня 95 года w124движок 2.5 дизел. В супер состаяние. Пробег орг 261 тыс. Км. Не одного рыжавчина
124 3.0 дизель вечный движок! Автор тебе попался необслуженный мерен. Машины очень надёжный.
Привет, о коком именно моторе говоришь? Ом 603 или 606
на 104, 111 моторах не стоит забывать про проводку. вобще машинка сложная, но надёжная
Добрый вечер! мерседес 92 года 260 объем двигателя 2,6 какие есть плюсы и минусы капризный или нет заранее спасибо
Самый адекватный обзор без розовых очков, спасибо Вам! Трезво все оценили и дали совет! Продвижению Вашего канала и успехов в работе!
Лучше мерса ничего нет)))чем старше тем крепче и проще!!
точно. и не гниет
Абсолютно точно! Живой 124 стоит от 300 тысяч! Дешевле только трупы!
Здравствуйте скажите пожалуйста вы ещё не закончили сво проект по Мерседесу ну востоновленые имею веду! Довненыко не видел ваших видео про w124!
На мой личный взгляд.Самое драгоценное в восстановлении старых машин-это потерянное время! Потратив это время на учебу или бизнес,вы сможете заработать на любой другой автомобиль,или даже,на восстановленный кем то 124-й мерс.
Ваш взгляд - это взгляд простого потребителя. А как же такие понятия как: увлечённость, хобби, интерес, созидание, искусство - если хотите. А чувства - которые получаешь от любимого дела даря новую жизнь умирающему автомобилю. И время это не потерянное, а потраченное с интересом, пользой. Вот таких людей и называют автолюбителями с большой буквы, а вся остальная масса автолюбителей называются так только по юридическому понятию.
Или проще "наездники")))
Подскажите пожалуйста, мерседес 124, 102 двигателем но с полу электронным карбюраторам советуете покупать или нет?
Дорого, расскажи о Соренто BL!! Интересная машина!!
У меня есть цивик 95 года, в отличном состоянии, не гнилой, когда брал в 2009 году задние арки возле дверей были прогнившие, сделал сразу и до сих пор ходит, пробег около трехсот тысяч, 1.4 механика, бегает, никаких проблем, за 8 лет владения были четыре типа "поломки", один раз кончились щетки на стартере, другой раз на генераторе, третья поломка - это почему соскочил с места предохранитель бензонасоса, но сам бензонасос до сих пор работает, даже щетки не менял, четвертая поломка - это замена термостата и все, когда взял еще делал ходовку немного, поменял наконечники рулевые, шаровые, амортизаторы, задние большие сайлентблоки на продольных рычагах и корзину сцепления с фередо, про колеса, колодки и ремни не говорю, а вот самое интересное, что ремни генератора и кондиционера до сих пор родные...
Со счетом надо потренироваться)
Скажите как двигатель бензиновый 2.3 только переделанный на карбюратор? Стоит ли брать? Как сам движок?
Леха, я занимаюсь машинами, перебрал бмв е 39 от а до я. Мерсом 124 болею с 14 лет. И думаю, что если возьму тысячь за 200 я не прогадаю. Ты показал обзор, реально на донора, найди живого, я буду рад тебя послушать
Дружище а сделай обзор про 210 кузов дешевый во что он обойдется восстановить !
Опеля ещё хуже чем w124. векторы гниют даже прихватывать не к чему ... а 9,10тки вообще как можно советовать ?!
Машина проехала 27 лет ))) достойна уважения ) у меня был 124 е420 , единственная проблема с которой я столкнулся это пальчиковый блок предохранителей
Спасибо , проянил меня.
Спс акермеханику и таким же людям как он что делятся знаниями которые могут пригодиться
Спасибо ! Отговорил 👍.(разьеснил) 👌
Здравствуйте! Я с предложением, еть таксисты которые смотрят ваши ролики, зделайте ролик ДИЗЕЛЯХ такие как, киа оптима, шкода октавия 2.0 лит.турбо, новый рено меган, ну кароче про дизидях. Спасибо.
спорный момент, сам езжу и пилю потихоньку, универсал 2,8 л. ежели руки есть то проблем не возникает, а ежели так чтоб только ездил то тогда да, но это характерно всем б/ушным машинам.
Расскажи еще про легендарную Ауди 100/А6 в С4 кузове =)
Самое надежная машина w 124
После w_210
@@user-oj7bm6jr8g да ну тебе))) 210 тоже хорош, но точно не лучше 124
Скажите двигатель дизел 642 надежный если брад новый афто спринтер???Спасибо зарания
Кажется он ее где то в лесу нашел, никогда не видел настолько прогнивший w124
Он же сказал,ему повезло.Лохам всегда везёт, хорошо,что хоть мотор гильзованный попался)))
100500
Просто в его краях скорее всего халатно относятся
У отца моего товарища 124й 89 года с пробегом под 1,5 🍋 км
Там чтобы багажник закрылся после того, как везешь прицеп надо хорошенько за фаркоп дернуть вверх
Так как под Питером живем и в Питере ездим, в наших краях машины долго не живут, ржавеют даже сравнительно новые, а уж от тридцатилетних (если они не стояли в гараже и не выкатывались раз в год и то летом) уже одна труха остается, а в реалиях современного рынка владельцы подобных ведер, которым цена 20к в металлоприемке просят за них 100+к
Печально конечно, но что уж потелать
К слову, тот мерседес отца моего товарища хоть и гнилой, зато надёжный как сволочь, 2.0 дизель хоть никуда и не едет, но проблем не доставляет никаких, за 1,5 мульта пробега в него залезали только один раз, и то это была даже не капиталка, а просто замена форсунок и свечей накаливания
Автор прав , лучше подобрать живой вариант чем восстанавливать старый . Это очень затратно но стоит если кузов живой
Расскажи о моторе renault 0.9 tce и ford ecoboost 1.0
Автору лайк
Привет всем, купил 124 стаканы сгнил вин номер целый хочу менять стаканы, потом можно на учёт поставить
У меня был w124 2.2 бензин 95.11 продал в 2015г пробег 720т практически никаких проблем.
Хочу добавить от себя, потому что являюсь хозяином двух мерсов W210 4matic с M112 один 2.8, 3.2. Если вы надумали брать w210 с 4 Matic то надо обращать внимание на передние привода, раздатку, передний редуктор, автомат, двигатель. Если вы даже собрались брать W210 за 300к. то надо иметь денежку на кармане 200к как минимум, и то не факт что уберетесь в эту сумму. По кузовщине обратить внимание на все теже болячки что на W124 добавляются ещё стаканы передних пружин что у монопривода так и 4 matic, а то бытует мнение что на 4 Matic стаканы не гниют, это не так, гниют но меньше. Смотрим задние лонжероны где они сопрягаются с порогами бывает что там прям "труха". Так же смотрим рамки дверей под резинками и обращайте внимание на весь кузов.
Дима Сорокин у меня знакомый купил E210 на литовских за 2к$..говорит..чето ходовая стучит..надо сделать...пригнал...на подьемнике подняли...балка и мост остался на земле)
Хорошего 124-го ни кто не продаст. Я своего один раз выставил на продажу, но вовремя одумался. Хоть и пробег за последние 3 года около 10 тыс на нем, пусть лучше у меня стоит. Второго такого найти будет трудно.
Было 5 мерсов .один из них за 60к).он оказался самым безпроблемным,за 3 года моторчик печки и ходовка зад.эксплуатация ежедневная.вот так бывает...
Купил в 2012 году w201 190E 1988 г.в. Он был в норме, за всё время я потратил на него не более 10 000 (включая резину, масло, колодки, антифриз)но....за 5 лет сгнил от реагентов на дороге. На шинках отказываются домкратить, боятся проломить:-) Масла не ест ни грамма, бенз кушает АИ-95. Зимой в салоне Ташкент через 5 минут после запуска двигателя и включения печки. Но блин....эта грёбаная корозия...дно менять, пороги, крыло правое перед...КРАСИТЬ (если как надо, то 100 000р!!!!). Это жопа, товарищи:-( Но...сука...я люблю его:-)
Я в своего w140 s600 уже вложил 10 тыс $ и это еще не конец
3.0 не относится к серий 104-моторов это 103-серия мотора и существует 6-ть модифкации
Модификации двигателей M103 E30
1. M103.980 (1985 - 1985 г.) - первая версия без катализатора, мощность 188 л.с. при 5700 об/мин, крутящий момент 260 Нм при 4400 об/мин. Степень сжатия 10. Устанавливался на Mercedes-Benz 300 E W124.
2. M103.981 (1985 - 1991 г.) - аналог М 103.980 со степенью сжатия 9.2., выпускался для Mercedes-Benz 300 SE/SEL W126. Производились версии без катализатора мощностью 188 л.с. при 5700 об/мин, крутящий момент 260 Нм при 4400 об/мин и с катализатором (КАТ), мощность которой 180 л.с. при 5700 об/мин, крутящий момент 255 Нм при 4400 об/мин.
3. M103.982 (1985 - 1989 г.) - аналог М 103.981 для Mercedes-Benz 300 SL R107. Производился в катализаторной и безкатализаторной версии.
4. M103.983 (1985 - 1993 г.) - аналог М 103.981 для Mercedes-Benz 300 E W124/E300 W124.Производился в катализаторной и безкатализаторной версии.
5. M103.984 (1989 - 1993 г.) - аналог М103.981, мощность 190 л.с. при 5700 об/мин, крутящий момент 260 Нм при 4500 об/мин. Устанавливался на Mercedes-Benz 300 SL R129.
6. M103.985 (1985 - 1993 г.) - аналог М103.983 для полноприводного Mercedes-Benz 300 E 4Matic W124.
3.0 104 мотор существует, его называют гибридным. Плита скомпонована с кастрюлей.
бред, М104 есть 2.8 и 3.2, есть еще 104 на ке джетронике, но он тоже 3.2
104.980-ставился на 300Е-24(седан ,купе ,кабрио, вагон) с 1989 по 1991 г. обьем 3.00 система впрыска КЕ-джетроник. как правило в комплектации спорт-у меня такой был ,очень хороший мотор , тяговитый , экономичный и крутится до 7500 тыс оборотов.
Машина зверь. У меня 91 года , езжу каждый день и не знаю горе и купил за 90
А если на покупку 200-220 на купе и 100-120 на вложение, стоит ли думать?
а за сколько можно взять чтобы разница была с тем что за сто?
Так так так... да ты профан в этом деле, причем по несколько пунктом, особенно про "ни грамма масла" поржал от души!
Простите, но Вы не объективные. Любая машина под плохим техническим обслуживанием, независимо от ее стоимости, предлагает внешний вид равный или худший, которему Вы показываете в этом видео.
Механика этих Мерседес абсолютно надежная и не дают никакого типа проблемы, всякий раз когда они были поддержаны правильно.
Они не тратят масло и механические проблемы только произведены неуклюжим содержанием.
Моя последная W124 250D продолжает катиться с 1.000.000 Км и 28 лет и она продолжает не тратя масла а в ежегодичных инспекциях ITV ничего не обнаруживают абсолютно. Боле того, указатели сжатия цилиндров продолжают быть неприкосновенными.
Итак, пожалуйста, будьте серьезнее и подкрепите ваши комментарии о машинах заботившихся правильно.
Здорово :) Как почитатель мерседесов w124 и т. п. благодарю за толковое мнение.
6 лет езжу на 124 1990 года, 2.0 АКПП, кузов требует внимания но не критично, сам виноват запустил его. Пороги в районе поддомкратников, задние арки, и чашки пружин спереди, все остальное идеал. По агрегатам машина в отличном состоянии, в том числе АКПП. Пробег 370 тыс.км. 6 лет назад брал за 150 тыс. Езжу ежедневно всё это время, за этот период имел проблемы только по электрике, в целом легко разрешимые и по мелочи. В машину вложено 50к.
210 по интересней.тож ндежный очень.купил за 180 езжу и радуюсь
аФтырь, придержи свои советы про опелей ! Катаюсь тольkо на мерсах и буду далее ! Дорого ? Так за пОНТЫ НАДО ПЛАТИТЬ ! 😎
У меня 124 2,6 автомат купил 115 не идеал но в отличном состоянии и с документами полный порядок!!!
W124 2.8 на механике лучше или на автомате ?
купил себе 124 2,0 дизель рестаил 1994 года с реальным пробегом 366т. км. проблем пока не было и по сравнению с любым вазом он комфортнее и тише а запчасти я не скажу что сильно отличаются от других иномарок. в интернете есть видео мотор прошол 1600000км без капиталки... вот... Всем добра
купил такой же 1990 г.р, пробег 578т км, кузов целый, есть незначительные пупырышки и маленькая дырочка на дне, масло не ест, заводится отлично, но пора менять распылители на форсах. Предыдущий дедушка, ездил на моем 14 лет и никогда ничего не делал. Главное не у*бывать машину и любить ее =). Добра тебе и твоему мерсу, владельцам таких драгоценностей всегда моргаю аварийкой и бибикаю =)
dECP ERAd0 купил такой же 92года.все шикарно. Не гнили ни проблем с агрегатами.салон супер. Ресурс у мерса на 50 лет если его не убивали.
Вы вообще о чем?Как можно сравнивать этот мерс с любым вазом?Вообще откуда в голову приходит сравнение мерса,даже такого старого с любым новым вазом??Это МЕРС!Тут про ваз и разговора быть не должно,абсолютно.Приеду я к друзьям на таком мерсе и на новой Весте,я уже знаю от какой машины они будут в восторге.
Сега Килл
1931000 без проблем пробег уже я езжу
Всё нормально, у моего дяди тоже был w124 . Пол лимона и потом ч Африку продали
есть в коллекции W123 78 года жаль что их не выпускт. родная краска как шпаклевка
Мухамед-Хабиб Маймаков если их будут выпускать то они будут как гелик наверное.
Здраствуйте у меня мерседес 124 200 е негорит передни гобарит в чем причина везде искал ненашол причины
АкерМеханик, подскажи пожалуйста о надежности нового дизельного тигуана. Спасибо
Спасибо
Но не тебе
Друг )) w124 2.8 -3.2 мотор все одинаково если речь не про sportline ) 4,2-5,0 литор все одинаково , Старые моторы 2,3 -2,6-3,0 литор все одинаково ходовая кромне сколько моментов там подушки мотора и т д
У меня бил год назад продал я водил почти 3 года за эти почти 3 года я менял гранат и насос и по элекритики все это самая лучшая машина
У меня w124 200E, купил год назад , кузов свежий есть одна дырка по то сольным бочком , на видио кончины мерс , у меня ДВС в хорошем состоянии есть хон на цилиндрах , компрессия 11 , масло не жрёт, тем более м102,м103, м111 они миллионики, КПП 4 ступка она тоже милионик это я точно знаю, я менял только привод он стоит в зборе с гранатами 3300р как на приору , запчасти на мерин не такие уж дорогие ,и дольше служат чем на вазе, по сравнению с вазом мерс лучше в 100раз , оформил я мерс без проблем , купил я машину за 120 т.р , она 1991 года. Просто надо смотреть мерседес очень хорошо они есть в хорошем состоянии , за копейки.
Я недавно купил 124 2.3 1988г всё родное в идеальном состоянии кроме люка. Как твою машину Я первый раз вижу
У меня мпрседес w202 96г.в. не купил w124 только потому ,что не нашёл норманый экземпляр но всем доволен,заливаю оригинальное масло,запчасти покупаю хорошие и езжу не зная бед!
чотко все объяснил
Они с завода очень качественно антикорились, обработки хватало на 20 лет нефиг делать, а потом они начинали гнить только у тех кто вовсе не уделял внимания кузову, даже не заглядывал под него.
Купил мерс 190 за 35 тысяч. 1988 года двигателя не было, кузов средне. Поменял на простой 2х литровый за 20+10 к. Езжу без проблем.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какое масло залить в Хендай нф Сонату 2005 года. Пробег 111 тысяч. На даный момент залил Митасу 5w40 100% синтетика. Это нормально или нет? Зарание спосибо.
yavar aslanov лей Мотуль и потом супротек добавь - будет норм)
У нас в КЧР, Ставропольском крае и Краснодарском крае можно за 100к найти в хорошем состоянии, а за ту цену что ты назвал что за 300к можно купить идеал, как с салона,
Я тоже хочу взять на восстановление 124 3L автомат згнил чашка передний левый и пороги а так по кузову жуки, совет стоит ли покупать 30тыс
У меня Мерс-230Е,124,мотор 102 хочу продаватьвыпуск документе н/у.
По больным местам если насчет кузова пробежаться, то на это страдают 124ые как правило после 1990 года, т.е. рестайлы. Сам езжу на дорестайле и ниодного ржавого или гнилого места, ниодного вареного места. Если брать, то дорестайл с ОМ602. Бензиновые модели тоже хороши, но КЕ Jetronic - не для нашего бензина, а помимо него больные места - потенциометр напорного диска и реле нагрузки
Взял такого за 120 в удовлетворительном состоянии с мотором 104,вложил ещё 40 и больше никаких проблем,тачка просто супер,лучше АвтоВАЗа в Овер дохрена раз
Естественно за 100 к будет хлам но и то если брать с умом можно найти ещё дешевле без мотора и коробки докупить контрактные агрегаты и не знаешь проблем