АКПП 722.4 Мерседес - Убираем Толчки и Пинки при Переключении.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2024
  • Если вам помогло моё видео, с удовольствием приму благодарность:
    Z892120791779 - долларовый кошелек webmoney
    R557486423159 - рублевый кошелек webmoney
    В этом ролике Вы узнаете как избавиться от толчков и пинков при переключении 4х ступенчатой коробки автомат 722.4 от автомобиля Мерседес.
    Подписывайтесь на канал, если вам понравилось видео, и оставляйте комментарии! Всем удачи! ;)
    the music was provided by NCS
    • Cormak - Flavors | Fut...
    ▽ Follow Cormak
    SoundCloud / cormakofficial
    Facebook / cormakofficial
    Twitter / cormakeu
    • Disfigure - Summer Tun...
    Follow Disfigure:
    / disfigureoffi. .
    / disfigureof. .
    / disfigure. .

Комментарии • 417

  • @user-qd5rw3og1k
    @user-qd5rw3og1k 4 года назад +25

    Один ролик во всём пространстве где нормально внятно объясняет👍💪

  • @user-kx1lr4tr3u
    @user-kx1lr4tr3u 4 года назад +27

    Добра тебе и здоровья добрый Человек!!!! Вы единственный кто доступно всё рассказал.

  • @wwGarageww
    @wwGarageww 6 лет назад +26

    Не реально ценный видео материал! Спасибо тебе БОЛЬШОЕ человеческое!

  • @user-kl3nu1is1l
    @user-kl3nu1is1l 6 лет назад +112

    Обращяюсь к тем кому помог этот ролик, закинуть ему по 100р. таким людям не жалко а? Мне очень понравилось, чтобы он снимал ещё хорошие видосы.

  • @sanyaw124mers4
    @sanyaw124mers4 5 лет назад +17

    Спасибо вам большое за внятное и понятное объяснение!) Давно искал эту информацию!
    Ещё раз спасибо!)))

  • @denisyankovskij2474
    @denisyankovskij2474 Год назад

    Скільки шукав інфу про мерси, не міг знайти, а тут про АКПП і обслугу запитав і на тобі. Величезне дякую автору. Завтра їду в гараж і крутю тросік коробки

  • @wolfe5007
    @wolfe5007 4 года назад +8

    Рахмат тебе за видео урок. Салам с Иссык-Куля

    • @user-hq6cs8il3h
      @user-hq6cs8il3h 3 года назад

      Салам алейкум Иссык куль

  • @user-yl3vr7cb3r
    @user-yl3vr7cb3r 7 лет назад +32

    Рахмет за твой ролик он мне помог сделать ремонт своей коробки

    • @user-lp1my2fk8y
      @user-lp1my2fk8y 6 лет назад +6

      Серик Сейтбек а кокой мотор?у меня 102. 2.3. и сколько крутить надо оборотов?если нет манометра.подскажи подалуйста

    • @XeHKoKeP
      @XeHKoKeP 3 года назад +1

      @@user-lp1my2fk8y говорится ведь в видео, каждый оборот около 0.4 кг в ту или иную сторону. Крутишь и проверяешь как загружаются передачи. Устраивает - оставляешь как есть.

    • @MrAnatolij81
      @MrAnatolij81 3 года назад +1

      @@XeHKoKeP крутанул один оборот - проехал, не устраивает, еще оборот. Так чтоли?

  • @sasachaika8316
    @sasachaika8316 4 года назад +6

    у меня АКПП на W124 E250 Diezel 1993г.в., около 7 лет назад появился жесткий пинок только в начале движения при переходе с 1-й на 2-ую передачу, далее с 2-й на 3-ю был провал (пробуксовка), с 3-й на 4-ю все норм. Менял фильтр, масло не помогло симптомы остались. После просмотра видеоролика попробовал проделать все о чем рассказывает Motor Fix: начал с регулировки вакуумного регулятора проводил без манометра давления, крутил по часовой стрелке по одному обороту (360град) и тестировал ездой на авто в моем случае у меня получилось на четвертом обороте АКПП заработала мягко, плавно, отлично. Регулировку натяжки троса коробки совмещенной с педалью газа не трогал.
    P.s. у меня с трудом и большими усилиями получилось снять пластмассовую заглушку вакуумного регулятора (неудобное расположение) немного треснул корпус в одном месте крышки, с резиновой наверно проще было бы, на видео не показано как ее правильно снимать поэтому я немного помучился пока снял, а в остальном все ок.
    Спасибо MotorFix за видеоролик который помог решить проблему с пинком и провалом.

    • @user-bq5lv8ff6g
      @user-bq5lv8ff6g 4 года назад

      Sasa Chaika гидроблок не чистил?

    • @user-ph8ij7hw1l
      @user-ph8ij7hw1l 4 года назад

      Подскажите если сломан регулятор троса газульки и трос болтается может акпп и за этого подпиновать при переключение передач

    • @Stepan_Tuchkin
      @Stepan_Tuchkin 3 года назад

      Подскажите, а какого характера был провал? У меня при переключении с 2 на 3 обороты уходят к 6000, если не отпустить газ... Если отпустить, то через секунду переключит. У вас было так?

    • @alexandrhoroshavin5254
      @alexandrhoroshavin5254 3 года назад

      @@Stepan_Tuchkin наверное не стоит давить газ в палас, когда вы знаете что ваша коробка буксует

    • @alexandrhoroshavin5254
      @alexandrhoroshavin5254 3 года назад

      @@Stepan_Tuchkin у меня ровно такая же проблема, 1-2 пинок 2-3 букс (букс зависит от степени нажатия на педаль газа). просто перед моментом переключения я отпускаю газ и обороты прыгают на 100-150 вверх. При форсаже могут и на 700 подлететь, но я такое очень редко практикую

  • @user-vo4xb7nq8j
    @user-vo4xb7nq8j 6 лет назад +15

    Здравствуйте вот у меня проблема с точками можете объяснить подробно мне по часовой или против крутить чтоб устранить талчки заранее спасибо

  • @user-tz2iq9qr9p
    @user-tz2iq9qr9p Год назад +2

    Просто красавчик ты супер,блин молодец,как раз этот болезнь мне мозги парил,спасибо 👍👌

  • @koron5064
    @koron5064 4 года назад +3

    Всем добрый день, у меня W 124 2.5 D ОМ 605.911 АКПП 722.4, после покупки, в АКПП залил масло kixx dexron 3 (по совету бывшего хозяина), машина ездит, но я чувствую что то не то, вот не то как хотелось бы, перелопатив кучу литературы и послушав кучу советов, пришел к выводу что в масле которое я залил, вообще нет ДОПУСКА для моей АКПП, решил поменять, залил Febi Dexron II D Допуск OEM Mercedes Benz MB 236.1, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, 000 989 65 03, допуск ( MB 236.6, MB 236.7) очень важен для данной АКПП, переключения стали стабильнее, без рывков, провалов и пробуксовок, в общем машина поехала по другому. Очень рекомендую смотреть на допуски перед покупкой масла в АКПП и также в ДВС (я залил Aral BlueTronic 10W-40 Допуск OEM Mercedes BenzMB 229.1). Допуск MB 236.2 подходит в ГУР. Буду рад если кому то помогла эта информация, если в чем то ошибаюсь, поправьте, напишите, подскажите.

  • @user-jw3ie1sb2s
    @user-jw3ie1sb2s 5 лет назад +5

    Ну подписка и лайк однозначно! Спасибо от души!

  • @user-wh8ok1lv8g
    @user-wh8ok1lv8g 6 лет назад +2

    Спасибо за видео, очень помогло мне когда я начинал ремонтировать коробки сам и снимать похожие видюшки

  • @greatgatsdy2680
    @greatgatsdy2680 6 лет назад +13

    Всё правильно, это модулятор для плавности переключения передач, но при сильном износе фрикционов от него толку мало, ещё проблема может быть в залатниковой плите если они подклинивают или перепускают, и не забывайте менять масло рекомендованное производителем. Всем удачи на дорогах и редких поломок.

  • @user-jq8qw6vp4p
    @user-jq8qw6vp4p Год назад +3

    Здравствуйте в какую сторону крутить регулятор акпп чтоб уаеличить давление

  • @user-xz5pl5ud2k
    @user-xz5pl5ud2k 5 лет назад +3

    Спасибо большое за информацию по поводу автомата

  • @koron5064
    @koron5064 4 года назад +4

    Спасибо огромное, я уже думал что попал на коробку. Еще советую посмотреть все вакуумные шланги и фильтра, у меня были забиты, возле вакуумного насоса (маленький такой идет в разрыв шланга) и бочонок возле ТНВД. После всех прочисток, продувок и настроек, машину как подменили. Большое спасибо автору.

  • @user-kl3nu1is1l
    @user-kl3nu1is1l 6 лет назад +7

    Спосибо большое хороший ролик надеюсь поможет👍🏻

  • @user-sh3sq3dq8t
    @user-sh3sq3dq8t 3 года назад +1

    доступно и просто,и самому можно подкрутить!!спасибо!!

  • @putniksev
    @putniksev 4 года назад +4

    Посмотрел видео, молодец, полезно. Но у меня возникло еще больше вопросов.

  • @auto-turn9509
    @auto-turn9509 3 года назад +2

    Хорошое видео, у меня чуток пинается на 2 ой.
    мерс 124. 1990г. М102. 2.3л. акпп.
    попробую на выходных так же подшаманить, если поможет отпишусь сюда. Всем добра. Автору отдельное спасибо.

    • @dzebich
      @dzebich 2 года назад

      Не помогло?

    • @auto-turn9509
      @auto-turn9509 2 года назад

      @@dzebich крутил против часовой на пол оборота, лучше стало, но ещё чуток толчки есть на 2 ом

  • @dimon63moneta95
    @dimon63moneta95 7 лет назад +3

    Приветствую!!!Отличное видео!!!Удачи!!!

  • @HoMe_EdiTiOn.
    @HoMe_EdiTiOn. 4 года назад +4

    Чтобы поднять давление как крутит по часовой стрелке или против часовой стрелки

  • @user-cq3jx8hi7r
    @user-cq3jx8hi7r 5 лет назад

    Дякую тобі мужик.Продовжуй в тому ж напрямку.

  • @user-lv2in7oc6o
    @user-lv2in7oc6o 4 года назад +3

    Спасибо,это ценное видео

  • @ckobap
    @ckobap 4 года назад +4

    Молодец все разжувал))

  • @DanilaMastEEr
    @DanilaMastEEr 5 лет назад +1

    Странно. Я именно подъемом давления делал более резкое переключение. Залил декс3 он вроде жиже, стала чуть буксовать на переключении. Поднял давление и букс уменьшился. А вы говорите что наоборот.? Не у ловлю логики в ваших словах.

  • @harwood1239
    @harwood1239 2 года назад +1

    Спасибо большущее за информативное видео. Ещё есть вопрос. У меня чтоб от поворота ключа зажигания пошло питание на стартер приходится ручку АКПП чуть на себя тянуть (в направлении D), иначе не идёт ток. Это ведь тоже где-то подтягивается?

  • @zajivbhijdj1090
    @zajivbhijdj1090 3 года назад +2

    Может монометр нужно подключать через тройничек что бы проверять при езде?

  • @vit21
    @vit21 3 года назад

    Вакуумный регулятор на топливном насосе пришлось тоже разобрать он не держал, разобрали почистили , пружинки немного растянули. Ну и на коробки тоже давления добавили. Пинается коробка перестала .

  • @user-xn6hi4zh9k
    @user-xn6hi4zh9k 3 года назад +6

    Когда меняем давление машина должно быть заведённым или заглушён?

    • @MultiBisser
      @MultiBisser 2 года назад

      Вот именно...из за того что он сказал что перед регулировкой надо СНЯТЬ ШЛАНГ у всех сложилось ощущение что машина должна быть заведенной при регулировке

  • @agzamomurbekov5715
    @agzamomurbekov5715 Год назад +1

    Добрый ден можно попросить показат полный обзор приключения вакуумных трубок ну вакумные клапана просто у меня не работает дроссельный заслонка и егр под капотом все разбросано у меня мерс w202 2,5 дизель

    • @agzamomurbekov5715
      @agzamomurbekov5715 Год назад

      Автомат

    • @agzamomurbekov5715
      @agzamomurbekov5715 Год назад

      По вацапу можно связаться с вами

    • @agzamomurbekov5715
      @agzamomurbekov5715 Год назад

      У меня каропка пинает и пробуксовка на 3,4 передаче и вакумные трубки разбросаны 😢

    • @agzamomurbekov5715
      @agzamomurbekov5715 Год назад

      Вакума нет дроссельный заслонка всегда открыта

  • @user-yv5pc3mx6b
    @user-yv5pc3mx6b 5 лет назад +2

    Такой же мотор и коробка, очень медленно разгоняется, что может быть, мотор работает нормально, масла в норме

  • @kkd1983
    @kkd1983 6 лет назад +1

    Здравствуйте!
    Спасибо за столь подробную инструкцию!!!
    Подскажите, насколько эти 3 видео можно использовать для ремонта коробки 722.370? Они, я так понимаю, очень схожи, конструктивно!?

  • @maksipotockiy4457
    @maksipotockiy4457 7 лет назад +5

    Молодец !!!

  • @user-iw5fn1di4d
    @user-iw5fn1di4d 3 года назад +1

    У меня 2.3 акпп 4 ступка на месте не пинает а когда едишь рывки точки если обороты высокие сильные толчки

  • @user-lp7cx6vs8v
    @user-lp7cx6vs8v 2 года назад

    Бравоооо...огромные авации стоя 😃

  • @user-kn6ed1vz3h
    @user-kn6ed1vz3h Год назад

    Спасибо очень полезный ролик

  • @user-dh4wo9wb6p
    @user-dh4wo9wb6p 4 года назад

    Очень ценна информация. Руководствовался ей, вопрос возникло ещё больше по данной теме. Автор если вы общаетесь в комментариях, есть вопросы к Вам как сильному специалисту

  • @adikgkgz2237
    @adikgkgz2237 5 лет назад +2

    извеняюсь я не особа разбераюсь но у меня 202 96г и 4х ступенчитая каробка афтомат хотелбы спросить почему 4 х ступенчитая ане 5 или у меня каробка не переключает на 5 как проверить ? Спосиба заране

  • @user-wx7tx3pw4d
    @user-wx7tx3pw4d 3 месяца назад

    У меня с 1 на 2 переключает поздно, а с 2 на 3 рано, можно ли отрегулировать вакум и тросик кикдауна и получить хороший результат? Или все дело в мозге акпп?

  • @user-vh6kf4ii1n
    @user-vh6kf4ii1n 2 года назад

    Мужик ты гений.

  • @user-mb5ct9si5l
    @user-mb5ct9si5l 5 лет назад +2

    Доброго времени суток! Отличное видео дружище! Очень полезно! Вопрос, нужно ли снимать шланг с блока управления давлением, если просто буду без манометра крутить ключик и проверять на езде переключения передач?! Или по другому, если я не снимая заглушки, не вставляя манометр, то есть ничего этого не делав, буду просто крутить ключ, обязательно ли при каждой регулировке ключиком снимать шланг с блока управления давлением?!

    • @user-ut7op9nc7t
      @user-ut7op9nc7t 5 лет назад

      Сперва надо узнать какое давление стоит у тя на коробке, а затем манометром увеличиваешь.. По ходу я так понял)

    • @user-ut7op9nc7t
      @user-ut7op9nc7t 5 лет назад +1

      И ваще.. Ты сделал свой акпп?

    • @user-mb5ct9si5l
      @user-mb5ct9si5l 5 лет назад

      @@user-ut7op9nc7t приветствую дружище! Да нет ещё, все никак руки не доходят, думал на сервис отогнать, но хочется самому ковыряться

  • @user-qn8ug5uu5r
    @user-qn8ug5uu5r 6 лет назад +4

    все правильно говоришь, но в тыою коробку заливается ДЕКСТРОН 2! и не более, возможно глюки коробки из-за этого и давление пришлось поднять потому как декстрон 3 более текучий

  • @user-sm8vv1rn2l
    @user-sm8vv1rn2l 5 лет назад +1

    Приветствую.после промывки гидроблока и замены вакуумного регулятора не переключает передачи есть только вторая,а если снять вакуумный шланчик то есть все передачи в ручном режиме что может быть?w124 86г карбюратор 722.4

  • @user-hq6cs8il3h
    @user-hq6cs8il3h 4 года назад

    Спасибо !! Очень полезно

  • @ulantoxa4572
    @ulantoxa4572 3 года назад +2

    Спасибо

  • @windowindo9438
    @windowindo9438 6 лет назад +1

    Здравствуйте подскажите 2 вакуумные трубки куда они подключаются они у меня не подключены и на них просто вакуум должен идти или через какой то регулятор спс за ранее

  • @murat110195
    @murat110195 6 лет назад

    Здравствуйте, сегодня собрал коробку, по вашему видео. Едет только на второй передаче. Всё фрикционы новые, гидроблок промыл

    • @user-ut7op9nc7t
      @user-ut7op9nc7t 5 лет назад +1

      Решил проблему с акпп? Поделись как?
      Рахмет заранее

    • @user-sc7hn2hb4w
      @user-sc7hn2hb4w 4 года назад +1

      Брат ты решил проблему если да подскажи у меня такая же проблема

  • @aziz1777
    @aziz1777 2 года назад

    Спасибо за информацию

  • @ka-vu5gc
    @ka-vu5gc 5 лет назад +3

    Подскажите пожалуйста.
    Коробка точ такая 722.4
    При движении все хорошо.Но когда стоиш,и начинаеш включать D или R сильный толчек,прям удар..Поменял масло,фильтр,не помогло.Бывает что не толкает,но чаще толкает.
    Спасибо.

    • @user-dw2wq5uj1h
      @user-dw2wq5uj1h 4 года назад +1

      Та же беда, подскажите, что делать?

    • @user-wi9kk6km7h
      @user-wi9kk6km7h 3 года назад

      Владислав Луценко эластичную муфту меняли?

  • @user-ti5yy5mn9g
    @user-ti5yy5mn9g 4 года назад +1

    А можно узнать куда устанавливать трубки под впускным коллектором?

  • @user-bi5yk2lb8u
    @user-bi5yk2lb8u Год назад

    Здравствуйте!
    А на АКПП для себя можно будет купить подушку АКПП? Говорят и причина в этом тоже могут быть и ещё замена эластичный муфта кардана😢 Спасибо.

  • @user-rg9lp2rd3x
    @user-rg9lp2rd3x Год назад +1

    Автор, скажи пожалуйста почему у меня 2.6 м 103 мерс пинается с места P на R или D но именно на горячую? На холодную все отлично

    • @8kazbek
      @8kazbek 9 месяцев назад

      М111 2.2 дорест , такая же беда, если не прогреться то ощущения что коробка новая

  • @user-cq6wd1ex7d
    @user-cq6wd1ex7d 3 года назад +2

    Не знаю, ответит ли мне кто то в 2020 году, но у меня вопрос, давление повышается при вращении ключа в какую сторону? И еще, правильно ли я понял что регулировка троса может подрегулировать длину передачи? потому что у меня переключается ну слишком рано

    • @alibaster_odessa
      @alibaster_odessa Год назад

      в 20-м не ответили, отвечу в 23-м) Повышать давление - крутить по часовой (если не ошибаюсь). Трос регулирует момент переключения раньше/позже, но это может повлиять на переключение на передачу ниже при резком нажатии на газ до пола (без кнопки кик-даун) при невысоких скоростях.
      Надеюсь вы свою коробку к этому моменту уже исправили, а не так как я)

    • @user-cq6wd1ex7d
      @user-cq6wd1ex7d Год назад

      @@alibaster_odessa ахаха, нет, коробку не исправил, немного подрегулировал, стало чуть лучше, но там нужен только кап ремонт, да и машина стоит уже 1.5 года, в связи с некоторыми обстоятельствами....

  • @NOHCHEYCHO-BORZ
    @NOHCHEYCHO-BORZ 2 года назад

    Спасибо тебе за очень внятное видео... Ещё раз огромное спасибо брат...!

  • @muslimsuleymanov3297
    @muslimsuleymanov3297 Год назад

    У меня тоже проблема, с места трогаюсь она как будто до третей переключает и на третей уже разгоняюсь секунд 25-30 чтоб до 50-60 разогнаться.

  • @user-sr3gk8pb3j
    @user-sr3gk8pb3j 3 года назад

    С утра поеду Рахмет

  • @user-gj6ii7te7e
    @user-gj6ii7te7e 4 года назад

    Здравствуйте. По поводу для штуцера вопрос. Вы показали еще один болт(точнее для проверки давление) могу ли от туда мерить просто там где у вас штуцер у меня очень маленький проем никак не достать точнее вкрутит штуцер.

  • @user-rs5ei9jc1c
    @user-rs5ei9jc1c 4 года назад +1

    Не вредит что давление поднимаем акпп?

  • @user-un6cb8rp7z
    @user-un6cb8rp7z 4 года назад

    Молодец красавчик.

  • @user-ds5pe5zz9h
    @user-ds5pe5zz9h 4 года назад

    Помогло лайк 360градусов всего прокрутил по часовой с нуля

  • @Harek0days
    @Harek0days Год назад

    Подскажите размеры штуцера,который в акпп ты вкрутил вместо болтика(заглушки)

  • @user-nn3jz4uw5m
    @user-nn3jz4uw5m 4 года назад +1

    Здравствуйте большое Спасибо Вам мне помогло 🤗👍🤝 каропка переключиться плавно

    • @evgenfri521
      @evgenfri521 4 года назад

      Здравствуйте не подскажите какая резьба для подключения манометра ...спасибо

  • @doktor91160
    @doktor91160 5 лет назад +1

    Приветствую, Александр, а вот если начала буксовать то уже хана коробке или ещё можно потягаться с поднятием давления? Благодарю, отличное видео.

    • @bw5870
      @bw5870 5 лет назад +2

      Буксует как сцепление на механике? Или при переключении?

    • @apaevislam7301
      @apaevislam7301 4 года назад +1

      Brand Wald при переключении

    • @doktor91160
      @doktor91160 4 года назад

      @@bw5870 да всё сделал, поднял давление и ок. Подрегулировал тросиком. Благодарю.

    • @erzhanulikpanov6412
      @erzhanulikpanov6412 Год назад

      @@bw5870 как на механике когда R ставишь больше оборота даешь что бы машина двигалась ???! Подскажите пожалуйста спс за ранее

    • @bw5870
      @bw5870 Год назад +1

      @@erzhanulikpanov6412 похоже фрикционы задней передачи помирают.

  • @GamesandMorexd
    @GamesandMorexd 7 лет назад +1

    Thumbs up 👍🏻

  • @gunduzmikailov3481
    @gunduzmikailov3481 6 лет назад

    Motor Fix здравствуйте, подскажите пожалуйста,
    как заменить датчик заднего хода мерседес с180 акпп выпуска 1994 года

  • @user-jl1vv4du1r
    @user-jl1vv4du1r 5 лет назад

    Скажите от чего со второй на первую толчок приличный??? А вверх переключение все передачи плавные.

  • @HoMe_EdiTiOn.
    @HoMe_EdiTiOn. 4 года назад

    У меня примерно 2.5 оборотах переключается чтобы 2 оборохох переключался трос надо натянуть или расслабить

  • @Skydlen
    @Skydlen 4 года назад +1

    Благодарю

  • @kolansolonenhuk5226
    @kolansolonenhuk5226 5 лет назад

    Вопрос к автору специалисту,можно вопрос??толчки на задней частые,и драйв стоишь некоторое время потом начинаются толчки,масло заменили..до замены было лучше...ну толчки были не частые.ну вообщем как то так....пожалуйста подскажите что делать..

  • @user-bl7rn5bo6p
    @user-bl7rn5bo6p 3 месяца назад

    На скільки оборотів крутити ключик щоб підняти давленія?

  • @timursultan914
    @timursultan914 5 лет назад

    Здравствуйте.спасибо вам за полезную информацию.у меня хорошо стало все переключатся . только вот d и r когда переключаются есть потпин все равно.есть подозрения что вакуумные трубки не правильно расключены под копотом.двс 102м АКПП 722.4.190 инжектор 2.0.--не подскажите как расключить трубки вакуумные.заранее спасибо !!!

  • @Aleks_9_9_9_9_
    @Aleks_9_9_9_9_ 3 года назад +1

    А почему кнопка Кикдауна ни как не реагирует есть причины можно услышать от знающих людей!?

    • @dimitkal
      @dimitkal 10 месяцев назад +1

      клапан электромагнитный не исправен,сопротивление обмотки 14 Ом должно быть ,соотвественно напряжение проверить .

    • @Aleks_9_9_9_9_
      @Aleks_9_9_9_9_ 10 месяцев назад

      @@dimitkal как я понял этот клапан установлен прямо на каробасе....?

  • @user-fq8nh4gu7j
    @user-fq8nh4gu7j Год назад

    Гелик тебе брат 👍👍👍

  • @tt-89
    @tt-89 Год назад

    Добрый день я неделю назад поменял плату на w 210 до этого машина не ехала попадала на аварийный режим сделал диагностику сказали плата АКПП на замену и я купил плату новую ещё фильтр масло и плюс почистил гидроблок после всей этой процедуры на есть пинки но в аварию не попала подскажите пожалуйста из за чего может быть эти пинки ?

  • @user-ph8ij7hw1l
    @user-ph8ij7hw1l 4 года назад

    Подскажите пожалуйста если сломан регулятор на тросик газулльке.тросик болтается может и за этого пинать акпп при переключение передач

  • @Super-tq5ou
    @Super-tq5ou 5 лет назад

    Подскажите из за чего с переключения с драйва на нейтралку происходит небольшой пинок?, а так скорости нормально переключает w210 2.8 104 мотор автомат 4-х ступый 1996гв

  • @asko_m111
    @asko_m111 2 года назад +1

    У меня идёт провал при переключении со второй на третью, в момент переключения обороты двигателя поднимаются. Как будто на механике не отпуская газа выжал сцепление и переключился. В чём может быть причина?

  • @yirec_ogurec
    @yirec_ogurec 2 года назад

    У меня 126ой с м103... коробка вроде такая... можно тоже ведь так настраивать???

  • @ahma220
    @ahma220 6 лет назад +2

    Добрый день, у меня мерседес w124 2.2 1995 г. акпп 722.4 когда авто холодное коробка работает хорошо, как прогреется переключение тоже нормальные но после того как поезжу, при переводе с D на R (нога на тормозе )появляется толчок, даже кажется двойной, и так же наоборот. как считайте это ремонт или может настройка поможет. ?
    передачи все включаются без задержек, конечно не идеально чувствуется что переключает при езде всегда(на холодную ,горячую)

  • @normnorm1787
    @normnorm1787 6 лет назад +1

    В какую сторогу крутить чтобы увеличить давление, за часовой стрелкой или против?

    • @bw5870
      @bw5870 5 лет назад

      Увеличивать по часовой.

  • @akmalnurov4193
    @akmalnurov4193 5 лет назад

    Спасибо за видео за разъяснения....

  • @ramazansuimanov1390
    @ramazansuimanov1390 Год назад

    Здравствуйте на Мерседес С 180 1998 можно поставить коробка от С200

  • @chameleon828
    @chameleon828 6 лет назад +1

    а если не толчки? у меня например явная пауза при переключении с 2 на 3, типа пробуксовки, обороты двигателя вырастают в момент переключения машина кивает, будто кинули на нейтраль а потом снова включили передачу. крутить там же?? или другая причина? потом очень часто замечаю что переключает очень рано на 3, т е на меньших оборотах, хотя уровень нажатия газа такой, что должна была покрутить еще выше а потом переключится

    • @junkslava
      @junkslava Год назад

      здравстуйте , вы не разобрались с проблемой ?

  • @user-ei9yp8ef1g
    @user-ei9yp8ef1g Год назад

    Подскажите, у меня 102 двигатель, коробка автомат, схема такая же регулировки давления или есть какая-то разница

  • @user-gm7rk2ym4b
    @user-gm7rk2ym4b 3 года назад

    Красавчик

  • @bekjonyuldashev3906
    @bekjonyuldashev3906 Год назад

    У меня быстро переключается значит тросик должно потянуть или чуть свободит?

  • @nurssardarov1623
    @nurssardarov1623 4 года назад

    Спосибо за видео брат. у меня вопрос моём мерседесе 1990 года АКПП не переключаетца на 2 3 4

  • @user-vy1gq3lt1m
    @user-vy1gq3lt1m 5 лет назад +2

    а как крутить ?

  • @user-yv7wu2rm3q
    @user-yv7wu2rm3q 7 лет назад +1

    спасибо мне помогло

  • @ashatkamyspaev4035
    @ashatkamyspaev4035 5 лет назад +1

    Здравствуйте спасибо за ролик у меня 102й движок 2.3 крутил 5 оборотов к сожалению не помогло толчок стал еще жесче с 3й на 4ю когда переключает.Поменял масло и фильтр грязи не было поддон чистый поменял муфты.Подскажите что можно сделать крутить по часовой стрелке?

    • @userZhanik
      @userZhanik 2 года назад

      Здравствуйте, против часовой

  • @Timoxa_k
    @Timoxa_k 7 лет назад +2

    Такое давление не повредит сальникам и уплотнениям? Если по мануалу 3 а подняли еще на 1,8 кг. Жалко если масло даванёт! За видео лайк)! Спасибо за инструкцию!

    • @motorfix593
      @motorfix593  7 лет назад +1

      не даванёт, так как давление повышается только в гидроблоке

    • @Timoxa_k
      @Timoxa_k 7 лет назад

      Motor Fix спасибо!

    • @TheGergedava
      @TheGergedava 7 лет назад

      у меня такая же коробка толкается очень сильно можно сказать что бьет во время переключения любой скорости,поскажите пожалуйста причину

    • @user-xi9sx4cp8x
      @user-xi9sx4cp8x 4 года назад

      @@motorfix593 доброй ночи, подскажите Мерседес 124 111 двигатель АКПП есть сильный стук при переключении на драйв и заднюю. При езде тоже с 1-2-3 есть рывки. Масло менял фильтр тоже. Возможно ли что это ваакумные соединения? И система ваакумов на 722.4 точно также как у 104 двиг. Заране благодарю за ответ

  • @user-jk1td1ne3b
    @user-jk1td1ne3b 6 лет назад +1

    Подскажите пожалуйста, у меня наоборот при выкручивании "ключика" на регуляторе пинки становятся меньше, о чём это говорит? Просто полностью избавится от пинания не получается. Выкрутил "ключик" на всю а пинки остаются.

    • @Kzfilm2024
      @Kzfilm2024 5 лет назад

      Андрей Велегура брат а как крутить? С ключом или как?

  • @alexzl1958
    @alexzl1958 2 года назад

    привет очень хорошее видео

  • @user-cs8be8py3u
    @user-cs8be8py3u 3 года назад

    Здраствуите. Подскажите пож. У меня с ваккумного модулятора засасывает масло в каллектор и машина сильно дымит и падает уровень. Каа устранить.????

  • @user-mf6zj8lk8j
    @user-mf6zj8lk8j 2 года назад

    А куда идет этот чёрный шланг? Подскожи пожалуйста.

  • @vdomb1707
    @vdomb1707 6 лет назад

    Подскажите пожалуйста в районе левого стакана там стоит датчик,от него идут две трубки, одна из них черная с коричневой полосой она торчит возле кастрюли (воздухан) не куда не подключена...куда ее надо подключить???? Сделал ещё хуже стало пипец

  • @mb_detaly1443
    @mb_detaly1443 7 лет назад

    спасибо за одыкватный совет! с меня подписка и лайк!👍