Я боролся с температурой и всё так и победил. Поставил новый радиатор новый вентилятор оригинал промыл систему поставил диффузор новый вискомуфта. И теперь температура с кандером максимум 90 гр а при движений 85 гр. Казакстан город Кызылорда а у нас в городе летом до 50 гр
У меня была эта проблема. Оказалось забита газоотводная трубка, которая идёт от помпы к расширительному бочьку. При обслуживании системы обязательно снять и помыть продуть. Создавалась воздушная пробка, из за забитой трубки и ДВС внезапно начинал греться. При промывке вышла грязь. Он практически не продувался.
У меня под помпой скапливается антифриз.Бывает ,что под машиной не большая лужа.Мастера смотрели.Скорее всего сказали течет под резинкой.Отдельно резинки не продают.Они идут в комплекте с новой помпой.Может знаете какое там стоит резиновое кольцо?Спасибо.
Здравствуйте. Мерс 124, 2.2 ,1994 г.в с кондиционером. В пробке греется, то есть замена датчика тоже поможет ? Потому что вентилятор кондиционера в своевременно включает и выключает.
Экстренное включение вентиляторов кондиционера происходит при 103х градусах. На экран климата можно вывести меню и посмотреть много параметров, в том числе и температуру включения этих вентиляторов и даже включать их принудительно в любое время.
Добрый день, товарищ. Очень хочу получить от вас помощь. У меня от этого датчика идёт провод в косу и так же от него идут две фишки, которые никуда не подключены. И я не знаю куда их подключить. Будь добр подскажи или сними виде или покажи по фото. Я уже всяко смотрел в интернете и не нашёл куда эти фишки подключить . Помоги Пожалуйста.
У меня стоит такой датчик и кажется с завода,срабатывает и включает вентиляторы кондея притемппратуре близкой к 100 градусам.очень выручает!!иногда летом в пробке эти вентиляторы так раскручиваются что я боюсь,как бы не стал взлетать))
Мерседес w210 96 го года, m104 2.8 литра На пробках греется, плавают обороты и подергивает. Поставили диффузор и датчик, по видимому не помогает. Не знаем что делать и как быть. Читал форумы ответы: (Вискомуфта, высоковольтная проводка, подсос воздуха, разгерметизация системы) Подскажите, помогите чем сможете, Заранее спасибо.
Осы датчикты ыздеп жургеныме 6 ай болды брат кай жерден алдын номер контакт барма? кар сити жыбек барлык жерден ыздедым жок ешжерде кайдан алдын айтшы отыныш бро????рахмет
Приветствую! У меня W210 М104 2.8 и тоже постоянно греется с кондером в городе. По каталогу нашел датчики только на 130 градусов. Можете скинуть номер вашего датчика?
@@indigodrive9136 здравствуйте я сам сейчас нахожусь за границей могу так объяснить город Есик выше АЗС Газпром метров где-то 300) с левой стороны магазин называется "Восток" вот только не могу сказать остались ли эти датчики там не знаю
Выдно что ты понимаеш с твоей машиней у нас тоже C280 температура очен бысро повысится и когда нажмаеш газ максимум едеть 40 с газом у нас Sport и в форсаже он норм но тратя очен большой изменили почти все в машине но проблема есть с чего ето можеть быть планируем изменит заслёнку можеш помоч
Подскажите пожалуйста у меня на 103м моторе стоит аварийный датчик на 100 градусов одноконтактный тоесть замыкает на массу! А если я ваш датчик поставлю двухконтактный и подсоединю один контакт на массу а второй контакт от своего датчика! Получится! Ваш датчик на при нужной температуре замыкает контакты
у меня троил двигатель поменял все кроме наконечников проблема не уходила но как заменил проблема ушла сколько я мучался автоэлектрики говорили разное поверил им понезнайке заменил от а до я кроме дешовых резинок
На моем такой же двигатель но есть проблема на табле скачет температура когда по трассе езжу машина не кипит все как положено работает в чем может быть причина ?
@@radugaik снимаю радиатор, и через доп помпу газелевской печки мою, создаю поток горячей жидкости каустической соды и в течение гоняю жидкость через фильтр и все. Потом аккуратно соты радиатора мою керхиром издалека, чтобы не завалить соты
Чем чаще будут включаться вентиляторы кондиционера тем быстрее они выйдут из строя. Они предназначены только для охлаждения когда работает кондиционер.
Здравствуйте друг эти вентиляторы включаются на первой скорости тоисть на не больших оборотах и проверьте эти вентиляторы прослужат очень долго! Ну вечного конечно ничего нет в этой жизни когда все выходит из строя.
@@Auto.makpro777 уже проверено можешь проверить на слово. Намного дешевле установка электровентилятора как основного вместо гидромуфты если конечно не устраивает, чем потом покупка этих для кондиционера если ещё найдешь ))))
Доброго времени суток, вопрос такой у меня мерс 124. 2.3объем, на месте греется если добавить газку то температура понижается подскажите в чем может быть проблема?
Здравствуйте друг там несколько причин может быть либо лапостя не оригинальные либо радиатор с наружи забитый либо сама электро магнитная муфта не работает
Ассалаума алейкум у некытыры 124 2.8 стоят не два провада а четырй у меня рабртает четыре оборота кадер ключаеу медлено работает когда температура 90 он наченаетса болше крутится 80 останавлеваетса
Ассалаумагалейкум! У меня мерседес 140. 94 года объем двигателя 3.2 мотор такой же. Подойдёт ли мне этот датчик? Я к тому что лупатый кабан без разницы?
Здравствуйте а там на помпе есть отверстия под датчики? Они там должны быть и должны быть вкрученны заглушки посмотрите и напишите мне есть ли заглушеные отверстия
Если вся система охлаждения в норме, то ничего там не греется. Надо регулярно менять антифриз, промывать систему и не лить что попало. Когда вискомуфты не хватает, а это только при сильной жаре в пробках, то нормально помагают вентиляторы кондера. Колхозить там ничего не надо.
@@user-ee6eh1xq7d при достижении определенной температуры двигателя вентиляторы кондера включаются от датчика на помпе и отрабатывают как допвентиляторы для помощи вискомуфте. Для этого у них две скорости: 1 - для работы при включённом кондере; 2 - для снижения температуры двигателя.
@@user-ee6eh1xq7d точно не помню. Термостат же на помпе стоит, так что разница невелика. Датчик двухконтактный голубой, на более ранних версиях может быть четырехконтактный. Если на горячем моторе снять с него фишку, вентиляторы должны включиться на вторую скорость.
Здравствуйте, вот вчера посмотрел ваше видео, и не думал, что у меня С280 такая проблема есть, температура в пробках и в обычной езде 85-90-95 градусов показывала, так и погода немного прохладной была. Сегодня тепло было, 18 градусов, в пробке температура пополза вверх до 100С. И вот хотелось уточнить, я с г.Алматы, и где можно купить этот датчик на 90С?!
Есть один вопрос у меня w140 3.2 - 104 мотор а датчик который вы меняли у меня 4 контактный есть ли такие с меньшей температурой включения хотел бы узнать.зарание спасибо.
Здравствуйте вот этого не могу сказать к сожалению к стати надо посмотреть почему 4х контактный сколько было мерсов со 104 мотором неразу не попадались мне 4х контактные
Кондей включаю венты отключаются и выключаются постоянно не крутятся стоит немного проехать до первого светафора греется до 100 с копейками плохо ,виско муфта в норме ,вот тоже очень хотел бы зделать как у вас
Ну значит радиатор Китай не не спорю 104 склонен к перегреву у меня сейчас 111921 с Эл вентилятором он там сам когда надо скорости добавляет его даже не ощущается намного лучше муфты
Елибы муфты были бы эффективны их бы устанавливали бы по сегодняшний день) так как из перестали устанавливать я думаю стоит сделать вывод что все таки это была не доработка) ну это моё сугубо личное мнение! Спасибо вам что смотрите мои видео 🤝 и отдельное спасибо за комментарии.
Здравствуйте друг а печка климма работает? Они взаимосвязанны, вы попробуйте вытащить фишку с датчика и перемкнуть провода между собой они должны сработать
@@Auto.makpro777 здравствуйте,да печка работает, провода на фишке перемыкал реле щелкает. Вентиляторы не срабатывают, а когда на вентилятор подаешь ток на прямую они срабатывают.
@@Auto.makpro777 постоянно машину завожу они начинают работать на большой скорости там их 3 кажется не было такого ,мне устанавливал сигнал электрик после этого так началось раньше не замечал ,он говорит я кроме сигнала не чего не трогал , может он что то не так сделал
Здравствуйте у меня мерс 1994год 124. 2.8 мотор 104, 4 ступка. Вобщем смысл проблемы в том, что при нажатии на педаль газа обороты взвывают, а машина не тянет вообще, при ослаблении педали газа (очень плавном нажатии) она вроде как схватывает и потихоньку начинает разгонять её.При включении передач всеравно подтупливает пока схватит передачу, но на 1 и 2 передаче, когда включится, разгон стал нормальным (т.е. тянет), на 3 и 4 все осталось по прежнему. Вот и не пойму че за фигня посоветуйте что делать?
Здравствуйте,тоже греется доходит до 100гр радиатор снял,мыл,антифриз новый,гидромуфта работает,термостат поменял Мели на Вахлер это всё не помогло w140 104двиг 2,8об.При этом два вентилятора не срабатывают.Подскажите выход.Спасибо.
Здраствуйте , у меня м104 , 94 года . Перегревается двигатель до 120 , патрубок от помпы и радиатор холодный а от термостата горячий , сночало подумал что термостат не рабочий.. термостат снял всё равно греется . Это значить помпа заклинила , нужно менять? Напешите пжл.
Асаламу алейкум я поменял свечи,провода,катушки на холодную работает очень хорошо едищь нажимае газ он работает отпускаеш при темп 90 он уже работает с перебоями можете подсказать причину?
Недавно приобрел МБ V-140 long 5.0L. Стоит эл.вентилятор и на нижнем патрубке датчик. Машина греется в пробках, вентиляторы срабатывают основной и передний от кондера, но все равно темп не падает. Приходится вкл печку, да и то не сильно помогает, надо ехать чтобы начала остывать. Решили поменять термостат, открыли там его не оказалось, т.е. мотор без термостата. Затем сняли радиатор кондера, а вентиляторы его оставили. Теперь машина греется медленней, но темп все равно не держится и более того остывает медленней (до этого печка быстрее скидывала темп). Новый термостат не ставили, думали проблема была в плохом обдуве радиатора т.к. радиатор кондиционера был полностью грязью забит. Заказал водяную помпу будем менять. Ну пока только это. Заранее благодарю. С/У Артур.
Брат что делать мне? Сначала крышка клапана не затягивается. Резба нет. Потом сделали шпилку 13на 10. На головку метчиком 13. Идет течь масло на прокладке кл.крышке. хотел затянуть. Опять что то резба нет.
@@dakeqyzylorda9351 друг ну в твоём случае нужно купить новую прокладку и хороший дорогой герметик для двигателя и посадить на герметик и затянуть шпильки на которых есть резьба
Здравствуйте БМВ 2000 год 2.8 автомат стартер не крутит снял клему и соединил - + патом потом сайденил клему крутил стартер стартер крутит час стоял а стартер не крутит
А вас не смущает, что не хватает важной детали без которой вентилятор толком не работает? Это дефлектор, пластиковый кожух вентилятора. Крепится на радиаторе.
@@armanarmanov5757 Здравствуйте друг никакое реле там не нужно просто нужно поменять этот датчик и все, друг в Иссыке есть магазин запчастей "Восток" я приобретал там, возможно эти датчики там есть
я менял мотор на 2.8.из своего мотора выташил датчик коленвала.и поставил на 2.8.завожу стартер крутится но не заводится.искры нет.что может быт не так ?
@@Auto.makpro777 У меня есть, и проблемы нет. Даже с мёртвой вискомуфтой проблемы не было, но уже заменил. От диффузора многое зависит, без него вентилятор просто перемешивает горячий воздух под капотом, а не протягивает его через радиатор. Инженеры, которые это придумали, ребята неглупые.
Ассаламу алейкум у меня С202 2.8 не могу понять мотор когда прогрет он работает неровно на холодную работает хорошо автоэлектрики немогут наити причину и сам незнаю иизза чего может быть?
@@Auto.makpro777 Здраствуйте Мак pro у меня мерс 104 матор 2,8 перебой когда температура поднимается а на холодном нормально и еще exn temp загараеться и показатель температуры который на панели выскакывает а вода не грееться
У меня такая проблема термостат не открывает и машина греется новый термостаты два раза поставил разный фирми все равно не открывается старый термостат внутрь все снял и поставил мотор все ровно работает не греет и вентиляторе не включается кто знает проблема в чем?
Ну по видео как минимум 1 проблема отсутствует дифузор вентелятора вискомуфты, а это огромный минус, как минимум половина а-то и больше обдува идёт мимо радиатора, а стоя в пробке он итак еле крутится и помпа еле гоняет ож, так ещё и горячий воздух с радиатора который должен нагреть муфту для её включения не попадает на неё и она соответственно не включается и не крутит как положено вентилятор. Кстате датчик включения электровентиляторов стоит 100 включение 95 выключение. Ну и все логично, так как термостат начало открытия 87 полное открытие дето 95, хотя он ещё дето до 97 продолжает двигаться но по площади пропускной на 95 или даже 94 он уже открыт не меньше чем плошадь отверстия в самом выходе с корпуса термостата на патрубок радиатора. По крайней мере так с завода на 124 с таким мотором. Термостат точно, а датчик какбы по вину подобрали, да и стоял такой же. Ну я предполагаю что можна поставить какой-то термостат на 82 начало, полное открытие дето 90 и поставить датчик включение 95 выключение 90, летом хорошо, но зимой будет постоянно не догрев, а это тоже не хорошо. Насколько я понимаю температура до 100 для этих движков норма, а может и выше, не зря даже пробка на бачке держит давление 1.4, что в совокупности с нормальным антифризом даёт температуру кипения дето под 120, помоему, нада табличку глянуть. Знаю что антифриз кипит на 5 градусов позже воды, дето при 104 в открытой чашке, обычный синий антифриз не дорогой какой-то, но не бадяга с авторынка.
Добрый день! У меня 112 дв. 2.8об. В городе в пробках 97-98 будет. На трассе 86-87 гр. Вентилятор включится 93гр. первый оборот, второй 97-98 гр. Можно сделать что вентилятор включился 87-89гр.????
У вас нормальная температура, это его рабочая и все что вы пытаетесь сделать на 80 с чем то а зимой он и подавно прогреватся не будет до рабочей температуры ему вредно рабочая для мерса 95 97 градусов это нормально
Я боролся с температурой и всё так и победил. Поставил новый радиатор новый вентилятор оригинал промыл систему поставил диффузор новый вискомуфта. И теперь температура с кандером максимум 90 гр а при движений 85 гр. Казакстан город Кызылорда а у нас в городе летом до 50 гр
Брат Ассалаумагалейкум номер можно
Номер бершинизши
Не мучаясь можно было просто поставить ЭлектроВентилятор, он и дешевле обойдется, и надежнее вискомуфты.
у меря когда менял свечи они были почерневшие расход топлив большой я думаю это имеет отношение к дмрв?
@@imatakhmetov от какой машины подходит?
Здравствуйте вы очень понятно доступно и хорошо всё обесняете спасибо!
Спасибо друг за тёплые и приятные слова 🤝
У меня была эта проблема. Оказалось забита газоотводная трубка, которая идёт от помпы к расширительному бочьку. При обслуживании системы обязательно снять и помыть продуть. Создавалась воздушная пробка, из за забитой трубки и ДВС внезапно начинал греться. При промывке вышла грязь. Он практически не продувался.
СПАСИБО ЗА СОВЕТ
Я УЖЕ ПОМЕНЯЛ ВСЁ НО БЕЗТОЛКУ
ПОПОБУЮ ЭТО
Капец какой полезный! Спасибо за инфу.
Очень полезный ролик
Надо попробовать!
Все просто и понятно
Спасибо друг 🤝
Большое спасибо за информацию па поводу датчика 👍👍👍 супер, я не вижу у тебя диффузора.
Здравствуйте спасибо друг! Да дифузора нет) если честно проблема его найти
@@Auto.makpro777 не говори найти трудно но я нашел каким то образом С Алматы
@@user-bi4ds9lp1p поставили, не помогает.
@@Auto.makpro777 здравствуйте с меня подписка. Подскажите номер датчика номер детали код какой у него.
@@Auto.makpro777 здравствуйте, да если вам не тяжело подскажите его код, или что-то ещё где его заказать можно в интернете
Салам брат, как всегда на высшем уровне, продолжай в том же духе.
Спасибо брат 🙂👍
@@Auto.makpro777 я сегодня проверил датчик абсорбера. Пробовал глушить . Отсоединить. Ничего не изменилось даже стало ещё хуже
@@Auto.makpro777 скажите куда дальше копать? Что ещё могут быть
@@faninexclusive9860 Здравствуйте ну значит нужно искать подсос воздуха в других местах
@@Auto.makpro777 вообщем нашел причину. Все хорошо
Спасибо большое помогли
Спосибо за совет
ДМРВ тоже работет хорошо
А Вы не проболи поставить электро винтиляторы с внешней стороны радиатора ,очень эфекктивно🚘
Отличное решение.Спасибо автору за ролик.😁👍.Где можно приобрести такой датчик.
Здравствуйте спасибо друг! Вот артикул этого датчика- BM-0085424517
@@Auto.makpro777 добрый вечер или день, подскажите пожалуйста как держится крышечка свечного колодца?!
Красава можно еще термостат холодный на 71 градус поставить
Спасибо🙂
Я поставил, очень помогает. Еще вискомуфту надо только заменить
Салам,холодный термостат салсан коядыма кызганы?
@@user-jt6ui4fw3f Здравствуйте жок термостат комек теспейды
Как это поможет?
У меня под помпой скапливается антифриз.Бывает ,что под машиной не большая лужа.Мастера смотрели.Скорее всего сказали течет под резинкой.Отдельно резинки не продают.Они идут в комплекте с новой помпой.Может знаете какое там стоит резиновое кольцо?Спасибо.
Здравствуйте. Мерс 124, 2.2 ,1994 г.в с кондиционером. В пробке греется, то есть замена датчика тоже поможет ? Потому что вентилятор кондиционера в своевременно включает и выключает.
Экстренное включение вентиляторов кондиционера происходит при 103х градусах. На экран климата можно вывести меню и посмотреть много параметров, в том числе и температуру включения этих вентиляторов и даже включать их принудительно в любое время.
Как вывести на экран, и принудительно включить?
На экран 124 мерса?
@@rich6325😂
Добрый день, товарищ. Очень хочу получить от вас помощь. У меня от этого датчика идёт провод в косу и так же от него идут две фишки, которые никуда не подключены. И я не знаю куда их подключить. Будь добр подскажи или сними виде или покажи по фото. Я уже всяко смотрел в интернете и не нашёл куда эти фишки подключить . Помоги Пожалуйста.
У меня стоит такой датчик и кажется с завода,срабатывает и включает вентиляторы кондея притемппратуре близкой к 100 градусам.очень выручает!!иногда летом в пробке эти вентиляторы так раскручиваются что я боюсь,как бы не стал взлетать))
😂😂
Мерседес w210 96 го года, m104 2.8 литра
На пробках греется, плавают обороты и подергивает. Поставили диффузор и датчик, по видимому не помогает. Не знаем что делать и как быть.
Читал форумы ответы: (Вискомуфта, высоковольтная проводка, подсос воздуха, разгерметизация системы)
Подскажите, помогите чем сможете, Заранее спасибо.
Здравствуйте!Какие вентиляторы подходят 124 мерс 104 матор 2.8 ?
ещё бы код обсуждаемых з.п. прописывал.. )))
только две звезды )))
Ассалам уагалейкум у меня тоже греется подскажи у меня на такой датчик с 4 мя входами у вас есть номер датчика?
Осы датчикты ыздеп жургеныме 6 ай болды брат кай жерден алдын номер контакт барма? кар сити жыбек барлык жерден ыздедым жок ешжерде кайдан алдын айтшы отыныш бро????рахмет
А я с Кавказа точнее с Ингушетии, подскажи пожалуйста как и где заказать этот датчик, что не обманули
Здраствуйте радиотор кондея убрали или нет?
👍👍👍👍👍
Спасибо 🙂
Тоже самое сделал)), и то нечаянно
И как помогло ?))
Брат ты с Алматы? Если ла где можно купить? Никак не могу найти
Приветствую! У меня W210 М104 2.8 и тоже постоянно греется с кондером в городе. По каталогу нашел датчики только на 130 градусов. Можете скинуть номер вашего датчика?
Добрый день еще раз! Подскажите, может у вас сохранился адрес магазина, где продают такие датчики в Иссыке?
Здравствуйте магазин называется "Восток" чуть выше АЗС Газпром
@@Auto.makpro777 если вам не составит труда, был бы рад ссылочке на их магазин через 2гис, либо номером или адресом))
Не могу их в интернете найти :(
@@indigodrive9136 здравствуйте я сам сейчас нахожусь за границей могу так объяснить город Есик выше АЗС Газпром метров где-то 300) с левой стороны магазин называется "Восток" вот только не могу сказать остались ли эти датчики там не знаю
@@Auto.makpro777 спасибо за разъяснения✊🏼👍🏼
Выдно что ты понимаеш с твоей машиней у нас тоже C280 температура очен бысро повысится и когда нажмаеш газ максимум едеть 40 с газом у нас Sport и в форсаже он норм но тратя очен большой изменили почти все в машине но проблема есть с чего ето можеть быть планируем изменит заслёнку можеш помоч
Здравствуйте у меня нету элект.винтеляторы куда их соединить? номер датчика?
👌👌👌👌
Спасибо друг👍
Подскажите пожалуйста у меня на 103м моторе стоит аварийный датчик на 100 градусов одноконтактный тоесть замыкает на массу! А если я ваш датчик поставлю двухконтактный и подсоединю один контакт на массу а второй контакт от своего датчика! Получится! Ваш датчик на при нужной температуре замыкает контакты
?
Брат саламалейкум на мерседес 210 2 литра 111 мотор 96 год где такой датчик стоит?
Может качество антифриза неважное или забит радиатор
у меня троил двигатель поменял все кроме наконечников проблема не уходила но как заменил проблема ушла сколько я мучался автоэлектрики говорили разное поверил им понезнайке заменил от а до я кроме дешовых резинок
Кандай наконечник
На моем такой же двигатель но есть проблема на табле скачет температура когда по трассе езжу машина не кипит все как положено работает в чем может быть причина ?
Как проверить электрический вентилятор?
Этот термо датчик от ваза подходят 90 градусов?
Здравствуйте да же не интересовался не могу сказать, самое главное что полярность совпала и резьба
Обслужи систему охлаждения, замени радиатор промой систему замени термостат с муфтой залей антифриз хороший и ничего греться не будет.
Вот вы правильно говорите
Сколько лет езжу никогда не знал что такое перегрев, меняю антифриз раз в 2 года и мою радиатор и все хокей)
Каким образом делаете промывку радиатора?
@@radugaik снимаю радиатор, и через доп помпу газелевской печки мою, создаю поток горячей жидкости каустической соды и в течение гоняю жидкость через фильтр и все. Потом аккуратно соты радиатора мою керхиром издалека, чтобы не завалить соты
Вы когда фишку с датчика снимаете у вас срабатывает вентиляторы или нет?
У меня нет, и кондиционер включаешь они тоже не работают,
Можно ссылку на датчик
Чем чаще будут включаться вентиляторы кондиционера тем быстрее они выйдут из строя. Они предназначены только для охлаждения когда работает кондиционер.
Здравствуйте друг эти вентиляторы включаются на первой скорости тоисть на не больших оборотах и проверьте эти вентиляторы прослужат очень долго! Ну вечного конечно ничего нет в этой жизни когда все выходит из строя.
@@Auto.makpro777 уже проверено можешь проверить на слово. Намного дешевле установка электровентилятора как основного вместо гидромуфты если конечно не устраивает, чем потом покупка этих для кондиционера если ещё найдешь ))))
@@raul4201 Здравствуйте друг ну я ежу уже долго и все ок
@@Auto.makpro777 а если этот датчик отсоединить просто
@@user-jk4kd7mv6e можно конечно просто отсоединить в езде нибудь никаких изменений
Здравствуйте! Будьте добры! Подскажите пожалуйста номер этого датчика, по которому Вы его приобретали! У Меня на М 103 моторе такая же проблема!
Здравствуйте хорошо чуть позже я вам его напишу
И мне, если можно, номерок
Здравствуйте, вот номер датчика Фирма BM-0085424517
@@user-ij2vi3wp9k Здравствуйте, фирма BM-0085424517
Спасибо Большое!🤝
Доброго времени суток, вопрос такой у меня мерс 124. 2.3объем, на месте греется если добавить газку то температура понижается подскажите в чем может быть проблема?
Здравствуйте друг там несколько причин может быть либо лапостя не оригинальные либо радиатор с наружи забитый либо сама электро магнитная муфта не работает
Меняй термостат
TBP это The Best Partner’s
подскажите где купить ?
Ассалаума алейкум у некытыры 124 2.8 стоят не два провада а четырй у меня рабртает четыре оборота кадер ключаеу медлено работает когда температура 90 он наченаетса болше крутится 80 останавлеваетса
Убираеш вискомуфту добавляется 10 лошадок... ставиш электровентилятор и к нему реле от 210 го мерседеса
Здравствуйте когда сухой горит лампочка уровень масла а когда влажность тухнет 124 2.8
Здравствуйте при погоде вы имеете ввиду?
@@Auto.makpro777 на датчик приходить один провод его на массу держишь и заведёш и это лампочка тухнет
Ассалаумагалейкум! У меня мерседес 140. 94 года объем двигателя 3.2 мотор такой же. Подойдёт ли мне этот датчик? Я к тому что лупатый кабан без разницы?
Не все запчасти одинаковые.. у 140-ом Помпа, клапана всас разные хотя обе м 104 3.2
Как этот датчик называется? Подскажите пожалуйста
Здравствуйте температурный датчик вентилятора
Здравствуйте, у меня 104 мотор лупар 2,8 там датчик 1 и там 4 контакт фишка когда вынимаю эл вентилятор от кондера крутит
Здравствуйте а там на помпе есть отверстия под датчики? Они там должны быть и должны быть вкрученны заглушки посмотрите и напишите мне есть ли заглушеные отверстия
1:55 бывают датчики на 4 контакта.
@@Auto.makpro777 здравствуйте ! А если есть, что сделать можно ? У меня та же проблема
@@A1onSeka Здравствуйте я не доконца понял что есть ?
Здравствуйте!
Купил датчик на 85 градус, но у меня вентиляторы посстоянно работают, поставил родной вент.отключился.
Здравствуйте, друг вы значит купили датчик на размыкание а вам нужен датчик на замыкания
@@Auto.makpro777 Спасибо большое, нашол такой же синий по артикулу.👍
@@1UR-FE... где нашел?
Саламалейкум брат
Если вся система охлаждения в норме, то ничего там не греется. Надо регулярно менять антифриз, промывать систему и не лить что попало. Когда вискомуфты не хватает, а это только при сильной жаре в пробках, то нормально помагают вентиляторы кондера. Колхозить там ничего не надо.
Здравствуйте, а на 104 2,8 движке вентиляторы кондера должны по заводу сами включаться чтоли?
@@user-ee6eh1xq7d при достижении определенной температуры двигателя вентиляторы кондера включаются от датчика на помпе и отрабатывают как допвентиляторы для помощи вискомуфте.
Для этого у них две скорости: 1 - для работы при включённом кондере; 2 - для снижения температуры двигателя.
@@Sportline124, спасибо. А датчик на помпе, не на термостате?
@@user-ee6eh1xq7d точно не помню. Термостат же на помпе стоит, так что разница невелика. Датчик двухконтактный голубой, на более ранних версиях может быть четырехконтактный. Если на горячем моторе снять с него фишку, вентиляторы должны включиться на вторую скорость.
@@Sportline124 👍🤝
Артикул датчика есть который на 90 градусов включения
Здравствуйте BM-0085424517
Вентиляторы от какого авто друг?
Здравствуйте это родные вентиляторы кондиционера
Здравствуйте, вот вчера посмотрел ваше видео, и не думал, что у меня С280 такая проблема есть, температура в пробках и в обычной езде 85-90-95 градусов показывала, так и погода немного прохладной была. Сегодня тепло было, 18 градусов, в пробке температура пополза вверх до 100С. И вот хотелось уточнить, я с г.Алматы, и где можно купить этот датчик на 90С?!
Здравствуйте, в Алмате не знаю где именно можно купить, я сам с Иссыка здесь у нас есть
Номер датчика: Фирма BM-0085424517
@@Auto.makpro777 Большое вам спасибо!
@@ladiesmanzr Здравствуйте вам спасибо 🤝
@@ladiesmanzr поставили датчик ?
Есть один вопрос у меня w140 3.2 - 104 мотор а датчик который вы меняли у меня 4 контактный есть ли такие с меньшей температурой включения хотел бы узнать.зарание спасибо.
Здравствуйте вот этого не могу сказать к сожалению к стати надо посмотреть почему 4х контактный сколько было мерсов со 104 мотором неразу не попадались мне 4х контактные
Вот я тоже удалён немного почему такой стоит ,
Кондей включаю венты отключаются и выключаются постоянно не крутятся стоит немного проехать до первого светафора греется до 100 с копейками плохо ,виско муфта в норме ,вот тоже очень хотел бы зделать как у вас
@@user-xi8kz9yw9r А у вас сколько датчиков в общем на помпе ?
2 датчика
Ну значит радиатор Китай не не спорю 104 склонен к перегреву у меня сейчас 111921 с Эл вентилятором он там сам когда надо скорости добавляет его даже не ощущается намного лучше муфты
Елибы муфты были бы эффективны их бы устанавливали бы по сегодняшний день) так как из перестали устанавливать я думаю стоит сделать вывод что все таки это была не доработка) ну это моё сугубо личное мнение! Спасибо вам что смотрите мои видео 🤝 и отдельное спасибо за комментарии.
Ну пускай каждый останется при своем мнении
@@Auto.makpro777 а на 1.8 двигателе. Этой проблемы вроде нету?
Салам , на М119 5.0 так же сделать можно?
Здравствуйте даже не знаю друг надо посмотреть
Assalamuağaleikum.
У меня тоже 5.0 греется. Где он продается?
Салам брат. Эти вентиляторы включались когда снимал фишку с датчика, а сейчас перестали включаться когда снимаешь фишку. Не подскажешь в чём причина?
Причин может быть много. Возможно неисправность в климате.
Здравствуйте друг а печка климма работает? Они взаимосвязанны, вы попробуйте вытащить фишку с датчика и перемкнуть провода между собой они должны сработать
ruclips.net/video/o8YeqZxEOgY/видео.html
@@Auto.makpro777 здравствуйте,да печка работает, провода на фишке перемыкал реле щелкает. Вентиляторы не срабатывают, а когда на вентилятор подаешь ток на прямую они срабатывают.
@@viskhanilaldaev2318 странно возможно где-то обрыв надо искать
Салам алейкум, у меня вентиляторы два на кондей которые работают постоянно практический , даже темп если 80 , это нормально ?
Здравствуйте уточните пожалуйста постоянно или всетаки на 80 срабатывают ?
@@Auto.makpro777 постоянно машину завожу они начинают работать на большой скорости там их 3 кажется не было такого ,мне устанавливал сигнал электрик после этого так началось раньше не замечал ,он говорит я кроме сигнала не чего не трогал , может он что то не так сделал
@@user-lu2br5zz5v посмотрите может провода которые идут на датчик вентилятора замкнули
@@Auto.makpro777 хорошо , Рахмет !
Здравствуйте у меня мерс 1994год 124. 2.8 мотор 104, 4 ступка.
Вобщем смысл проблемы в том, что при нажатии на педаль газа обороты взвывают, а машина не тянет вообще, при ослаблении педали газа (очень плавном нажатии) она вроде как схватывает и потихоньку начинает разгонять её.При включении передач всеравно подтупливает пока схватит передачу, но на 1 и 2 передаче, когда включится, разгон стал нормальным (т.е. тянет), на 3 и 4 все осталось по прежнему.
Вот и не пойму че за фигня посоветуйте что делать?
Здравствуйте проблема скорей всего в тросике кигдауна надо её отрегулировать скорей всего трос раслаблен и из-за этого скоростя переключается быстро
Валюметр это проблема
Здравствуйте на Акпп нужно заменить фрикционов...
Этот способ работает только с новой оригинальной вязкомуфтой.
Здравствуйте,тоже греется доходит до 100гр радиатор снял,мыл,антифриз новый,гидромуфта работает,термостат поменял Мели на Вахлер это всё не помогло w140 104двиг 2,8об.При этом два вентилятора не срабатывают.Подскажите выход.Спасибо.
Здравствуйте поставте датчик на 90 и проблема исчерпаны
А сами вентиляторы когда фишку перемыкаете срабатывают ?
@@Auto.makpro777 что за датчик?где купить?
@@Auto.makpro777 честно даже не знаю как это делается.
@@user-qx4yz2xb8w Здравствуйте друг вот артикул датчика BM-0085424517 а меня его ровно минута ничего сложного
Здраствуйте , у меня м104 , 94 года . Перегревается двигатель до 120 , патрубок от помпы и радиатор холодный а от термостата горячий , сночало подумал что термостат не рабочий.. термостат снял всё равно греется . Это значить помпа заклинила , нужно менять? Напешите пжл.
Здравствуйте ну да скорей всего либо помпа либо сам термостат
Также не исключено что воздух в системе охлаждения
✊
Підскажіть куда цих два кабелька мають підключатися бо горе механіки не доробили наперід дякую
Здравствуйте друг я не совсем понял на украинском не знаю к сожалению если можете напишите пожалуйста на русском
Спрашивает куда два кабеля должны подключатся, его горе механики не доделали авто. 😂
Извините немогу фото кинуть хаткл кинуть но не получаетса
@@sergeykazannik4530 в польше с механиками проблема особо по електрики
@@rostyslavkovalchuk8187 здравствуйте вот номер моего ватсапа можете сюда скинуть +77079029900
Асаламу алейкум я поменял свечи,провода,катушки на холодную работает очень хорошо едищь нажимае газ он работает отпускаеш при темп 90 он уже работает с перебоями можете подсказать причину?
Здравствуйте друг там несколько причин может быть, а дмрв проверяли? возможно дмрв не рабочий
дмрв ???
а это точно может быть изза дмрв у меня на светофоре когда останавливаюсь какбудто не чувствует педаль газа медленно набирает обороты
@@erbolerbol2011 признаки не рабочего дмрв проверьте его скорей всего он вышел из строя
а что если попробовать почистить его?
Включаю кондер вентилятор ток один оборот делает и так перерывами, возможно ли что из за датчика ?
Возможно мало фреона в системе кондиционера. Проверьте давление
Слушай друг, к тебе можно приехать на диагностику? Опыт у тебя есть, подскажешь что да как, а помощь оплачу. 😁😁😁
Здравствуйте
А что у вас с машиной
Недавно приобрел МБ V-140 long 5.0L.
Стоит эл.вентилятор и на нижнем патрубке датчик.
Машина греется в пробках, вентиляторы срабатывают основной и передний от кондера, но все равно темп не падает. Приходится вкл печку, да и то не сильно помогает, надо ехать чтобы начала остывать.
Решили поменять термостат, открыли там его не оказалось, т.е. мотор без термостата.
Затем сняли радиатор кондера, а вентиляторы его оставили.
Теперь машина греется медленней, но темп все равно не держится и более того остывает медленней (до этого печка быстрее скидывала темп).
Новый термостат не ставили, думали проблема была в плохом обдуве радиатора т.к. радиатор кондиционера был полностью грязью забит.
Заказал водяную помпу будем менять.
Ну пока только это.
Заранее благодарю.
С/У Артур.
Добрый день 104 мотор когда запускаю кондиционер температура поднимается ближе к 120 это вообще нормально для ла этого мотора
Скоро Прокладку Пипец...
Снял оба радиатора. Между ними был мусор и грязь. Прочистил. Каршером промыл. Теперь все нормально.
Маркировку датчика можете написать???
BM-0085424517
Брат что делать мне?
Сначала крышка клапана не затягивается. Резба нет. Потом сделали шпилку 13на 10. На головку метчиком 13. Идет течь масло на прокладке кл.крышке. хотел затянуть. Опять что то резба нет.
Здравствуйте я не доконца понял, вы нарезали новую резьбу эту новую резьбу тоже сорвали ?
@@Auto.makpro777 да. Новый шпилку делали год назад. Вчера смотрю масло течеть. Хотел затянуть но некоторые просто так крутится
@@dakeqyzylorda9351 друг ну в твоём случае нужно купить новую прокладку и хороший дорогой герметик для двигателя и посадить на герметик и затянуть шпильки на которых есть резьба
@@dakeqyzylorda9351 либо ещё вариант аргоном заварить дырки и заново выстрелить под мечик и нарезать новую резьбу
@@Auto.makpro777 понел. Спасибо
Здравствуйте всем! Как выгнать воздушную пробку!? М104 2.8 !! Уже сил нету!
Здравствуйте воздушная пробка сама выгоняется, возможно у вас проблема либо в прокладки или же в крышке расшерительного бочка
Поставь диффузор и будет всё нормально
Друг диффузор не помогает при пробках и сильной жаре
Диффузор - наглядно не помогает.
Здравствуйте БМВ 2000 год 2.8 автомат стартер не крутит снял клему и соединил - + патом потом сайденил клему крутил стартер стартер крутит час стоял а стартер не крутит
Купи мерс
А вас не смущает, что не хватает важной детали без которой вентилятор толком не работает? Это дефлектор, пластиковый кожух вентилятора. Крепится на радиаторе.
Здравствуйте с Алматы у меня тоже така беда в пробке до 110 поднимается,как и где купить брат ? Может в Иссыке где взять Рахмет
Здравствуйте друг в Исыке сейчас не знаю даже есть эти датчики или нет
Вы в карсити смотрели ?
На кар сити все 100 градусов
Говорят там реле надо ставить что бы и компьютер тоже считывал и срабатовал может в иссык подскажешь где можно приобрести ?
@@armanarmanov5757 Здравствуйте друг никакое реле там не нужно просто нужно поменять этот датчик и все, друг в Иссыке есть магазин запчастей "Восток" я приобретал там, возможно эти датчики там есть
я менял мотор на 2.8.из своего мотора выташил датчик коленвала.и поставил на 2.8.завожу стартер крутится но не заводится.искры нет.что может быт не так ?
Здравствуйте друг скорей всего датчик коленвала если нет искры то скорей всего датчик коленвала
@@Auto.makpro777 я понял что датчик коленвала друг.мне одно не понятно.какой разница между датчиками 3.2 и 2.8 ?
@@huseiarli7142 разнице вроде не должно быть двигатель один и тот-же скорей всего он просто вышел из строя
@@Auto.makpro777 спасибо другь.но говорят надо поставит тот маховик от которго снимал датчик.
диагностика показывает что датчик не читает.значит дачит или провода да другь
Когда включаю кондиционер температура воды поднимается. Когда отключён все норма. Что делать
124
2.5 плита
605мотор автомат
Бизде де сол проблема
А где диффузор? У Вас большая часть воздуха просто проходит мимо радиатора. В этом и причина перегрева в пробках.
Здравствуйте да диффузора нет но даже если он был бы всеравно былабы эта проблема
@@Auto.makpro777 У меня есть, и проблемы нет. Даже с мёртвой вискомуфтой проблемы не было, но уже заменил. От диффузора многое зависит, без него вентилятор просто перемешивает горячий воздух под капотом, а не протягивает его через радиатор. Инженеры, которые это придумали, ребята неглупые.
Ассаламу алейкум у меня С202 2.8 не могу понять мотор когда прогрет он работает неровно на холодную работает хорошо автоэлектрики немогут наити причину и сам незнаю иизза чего может быть?
Здравствуйте а подсос воздуха проверяли ?
а вы с какого города есть хороши автоэлектрик
Уа аликум ассалям у меня тоже такая проблема нашли причину
@@Auto.makpro777 Здраствуйте Мак pro у меня мерс 104 матор 2,8 перебой когда температура поднимается а на холодном нормально и еще exn temp загараеться и показатель температуры который на панели выскакывает а вода не грееться
@@akberdiamirhan6748 заменил наконечники катушек и все прошло
Поставте дифузор!!! Без него вентилятор работает в холостую!!!
Поставил я такой датчик, вентиляторы сразу включаются, не помогло
У меня такая проблема термостат не открывает и машина греется новый термостаты два раза поставил разный фирми все равно не открывается старый термостат внутрь все снял и поставил мотор все ровно работает не греет и вентиляторе не включается кто знает проблема в чем?
Ну по видео как минимум 1 проблема отсутствует дифузор вентелятора вискомуфты, а это огромный минус, как минимум половина а-то и больше обдува идёт мимо радиатора, а стоя в пробке он итак еле крутится и помпа еле гоняет ож, так ещё и горячий воздух с радиатора который должен нагреть муфту для её включения не попадает на неё и она соответственно не включается и не крутит как положено вентилятор. Кстате датчик включения электровентиляторов стоит 100 включение 95 выключение. Ну и все логично, так как термостат начало открытия 87 полное открытие дето 95, хотя он ещё дето до 97 продолжает двигаться но по площади пропускной на 95 или даже 94 он уже открыт не меньше чем плошадь отверстия в самом выходе с корпуса термостата на патрубок радиатора. По крайней мере так с завода на 124 с таким мотором. Термостат точно, а датчик какбы по вину подобрали, да и стоял такой же. Ну я предполагаю что можна поставить какой-то термостат на 82 начало, полное открытие дето 90 и поставить датчик включение 95 выключение 90, летом хорошо, но зимой будет постоянно не догрев, а это тоже не хорошо. Насколько я понимаю температура до 100 для этих движков норма, а может и выше, не зря даже пробка на бачке держит давление 1.4, что в совокупности с нормальным антифризом даёт температуру кипения дето под 120, помоему, нада табличку глянуть. Знаю что антифриз кипит на 5 градусов позже воды, дето при 104 в открытой чашке, обычный синий антифриз не дорогой какой-то, но не бадяга с авторынка.
Да это видео вообще полный трэш Надо выкладывать ролики как правильно ремонтировать свои авто а не колхозить по дешману
Нет диффузора, а говорит что не достаточно лопастей на вентиляторе
Диффузора нет поэтому и греется а не поэтому что старый у меня 350 пробег и не греется.
Как праверитдатчик
Добрый день!
У меня 112 дв. 2.8об. В городе в пробках 97-98 будет.
На трассе 86-87 гр. Вентилятор включится 93гр. первый оборот, второй 97-98 гр. Можно сделать что вентилятор включился 87-89гр.????
У вас нормальная температура, это его рабочая и все что вы пытаетесь сделать на 80 с чем то а зимой он и подавно прогреватся не будет до рабочей температуры ему вредно рабочая для мерса 95 97 градусов это нормально
@@user-em6kx9wy2e рақмет!
У меня стоят вентиляторы не видел чтобы они работали
У меня 4-контактный датчик, а значит мне это не поможет
Вы ошибаетесь данный датчик не включает вентилятор он только показывает температуру охлаждающей жидкости, команду на включение даёт комп.
Здравствуйте друг вы ошибаетесь как раз таки этот датчик включает вентиляторы
Через реле
Ну у тебя нет диффузора конечно будет греться