ПМЗ-1М... или 1А.....Ремонт и реставрация корпуса и поддона....

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 дек 2024

Комментарии • 19

  • @ИванСкрипняк
    @ИванСкрипняк 6 месяцев назад +7

    Наблюдая за вашей. Работой испытываю настоящее удовольствие здоровья вам и вашим близким не бросайте это дело с уважением ваш подписчик

  • @ВладимирБодрин-щ5г
    @ВладимирБодрин-щ5г 6 месяцев назад +2

    Спасибо,. Мастер! По Вашим ненавязчивым урокам починил и настроил ПМЗ 1А 1949 года. Работает чуть слышно. Не было в регуляторе натяжения нитти шайбочки с перемычкой, но яя повернул пружину узкой стороной с перемычкой в сторону тарелочек и регулятор теперь работает.

  • @floks700
    @floks700 6 месяцев назад

    У меня ПМЗ-1А бабушки моей 1949 года. Узнаю на видео точь в точь, только гост другой и логотип старый. А так всё тоже самое, везде железо.

  • @valentinkanovikova679
    @valentinkanovikova679 6 месяцев назад

    Браво мастеру! 🎉. По вашим видео учусь, как правильно делать технический уход швейных машинок ПМЗ. Спасибо.

  • @andreystroganov8586
    @andreystroganov8586 6 месяцев назад +4

    Эту машину подписчики должны знать, как солдат автомат Калашникова 😊

    • @aynurkazan
      @aynurkazan 6 месяцев назад +1

      Да, ещё чуть-чуть и благодаря Николаевичу научимся её закрытыми глазами разбирать-собирать... 😊

  • @ГеннадийМ-ю2х
    @ГеннадийМ-ю2х 6 месяцев назад

    😊Молодец мастер!

  • @СергейПавлов-ж9ь
    @СергейПавлов-ж9ь 6 месяцев назад

    Много раз заглядывался на 1м и 1а, но мне проще довести до совершенства 2м, потому что там есть главное- регулятор зубьев. Весь пластик там можно заменить, поэтому мой выбор 2м😊

  • @ЕленаХаймова-ч3ю
    @ЕленаХаймова-ч3ю 6 месяцев назад

    Конечно ,само собой,кто с вами ,уже смогут самое элементарное самостоятельно сделать.спасибо.

  • @Olga.Aleks.K
    @Olga.Aleks.K 6 месяцев назад +10

    Я давно на пенсии. В 75-77гг работала швеёй -мотористкой, потом переучилась на крановщицу и так проработала до пенсии. Вышла случайно на сайты по ремонту швейных машин и проснулась страсть к старым машинам. Благодаря ютубу изучаю старые подолки, а так же иногда и импортные старушки прошлого века. Много у меня их перебывало, больше 20 разных. Теперь и приятельницы, и их подруги ко мне несут свои чумазые, застывшие машины. Чищу, смазываю, отлаживаю строчку, если надо. Не умеют люди ухаживать за своими машинами, увы.
    На данный момент у меня 6 своих и одна машина приятельницы. Много мне шить нечего, так я от скуки каждый день на тряпочке строчу, меня это успокаивает. Вот такое хобби на старости лет.

    • @МаринаКомарова-л2ю
      @МаринаКомарова-л2ю 5 месяцев назад +1

      У меня такая же мания к старым Подолкам.

    • @Olga.Aleks.K
      @Olga.Aleks.K 5 месяцев назад

      @@МаринаКомарова-л2ю Марина, старые машины ещё 100 лет проработают, а современные сыпятся, неремонтопригодные.

  • @ЕленаХаймова-ч3ю
    @ЕленаХаймова-ч3ю 6 месяцев назад

    Картинка! Молодец!

  • @tanyaleny6000
    @tanyaleny6000 6 месяцев назад

    Красава! Надо в свою залезть может тоже чо надо и исправить :)

  • @pamacyxa1963
    @pamacyxa1963 5 месяцев назад

    Здравствуйте Олег Николаевич подскажите как правильно поставить прижимное кольцо челнока к корпусу?

  • @екатеринамалышева-ъ4и
    @екатеринамалышева-ъ4и 6 месяцев назад

    Не машина, а конфетка

  • @floks700
    @floks700 6 месяцев назад

    Причём тут логотип и номер модели? Связи никакой. На видео пмз-1а, и новый логотип завода (и гост). Но модель еще старая (все признаки 1а).

  • @floks700
    @floks700 6 месяцев назад

    Тайтбонд, а не "тиабонд"
    И два раза кусок видео в конце кинули.