Ох.И опасным делом занялся Олег Николаевич.Хочу заранее всех предупредить, чтобы впреть не было подобных ошибок.Есть таблицы допусков и посадок при работе с железом,по системе отверстия и вала,а так же таблица допусков отверстий при нарезании резьбы.Чтобы не получить обломанный метчик,с вытекающими последствиями, нужно отверстие рассверлить примерно на 3,5.Тогда и резьба будет полная и метчик не обломится.А так задумка хорошая!!!
А по таблице при таком шаге,оптимально сверлить отверстие 3,3. Ну и без фанатизма конечно при нарезании резьбы,вперёд-назад,вперёд-назад..... И ничего не отломиться.... Да и инстумент нужен не с Али экспресса.....
С Новым годом! Потрясающие совпадение! Вы, мне помогли и это случилось в начале 2021 года- у меня будет счастливый год, чего и Вам желаю- такая же проблема, сброса! Большое, человеческое Спасибо! Дай Бог, Вам здоровья и Вашим близким!
С Новым годом! У меня машина китайская после 3-летнего простоя стала путать нитку внизу, нитка не сбрасывалась. Разобрала челночный узел, протерла, смазала, собрала и машина стала шить прекрасно. Еще поменяла у двух одинаковых машин челноки местами, может это помогло. Весь день 1 января возилась с ней:) Много видео смотрю здесь. Спасибо за ваш труд.
Здравствуйте я на 2м тоже сделал , только со стороны вилки там одно отверстие уже было с резьбой а два других я нарезал также как и вы. там шляпки от винтов ни мешают.
Подскажите, пожалуйста, в машина ПМЗ. Сначала перестала делать строчку. Я в маховом колесе затянула винт, теперь машина перестала отключаться для намотки шпульки. Т.е я маховое колесо откручиваю, чтобы игла не двигалась,а намотка шпульки не происходит. Пробовала открутить, то что закрутила, не помогло. Что делать? Может есть видео?
Олег Николаевич! ПМЗ правоходная с логотипом треугольник в середине и под ним буквы НКТП и регулятор длины стежка как у Наума 65 лучше, хуже или одинакова с ПМЗ 1А? Ну кроме того,что наверное у нее нет закрепки
Здравствуйте! Я не смог выбить толкатель челнока с его оси. Штифт выбил, а толкатель наглухо сидит на оси! Подскажите, пожалуйста как его снять, может его чуть-чуть нагреть?
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ На челночном валу справа есть винт, нельзя ли его ослабить и повернуть вал в нужную сторону, чтобы у челнока не расклинивать?
Ох.И опасным делом занялся Олег Николаевич.Хочу заранее всех предупредить, чтобы впреть не было подобных ошибок.Есть таблицы допусков и посадок при работе с железом,по системе отверстия и вала,а так же таблица допусков отверстий при нарезании резьбы.Чтобы не получить обломанный метчик,с вытекающими последствиями, нужно отверстие рассверлить примерно на 3,5.Тогда и резьба будет полная и метчик не обломится.А так задумка хорошая!!!
3,5 много,3,2-3,3 надо. А в валу примерно такое отверстие. Нарезаю к примеру резьбу под винт М8 для крепления электропривода,отверстие сверлю 7,4.
А по таблице при таком шаге,оптимально сверлить отверстие 3,3. Ну и без фанатизма конечно при нарезании резьбы,вперёд-назад,вперёд-назад..... И ничего не отломиться.... Да и инстумент нужен не с Али экспресса.....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ да 3,2 самое то. Только удобнее с другой стороны сверлить и работать. У вас там вилка двигателя ткани мешает.
С Новым годом! Потрясающие совпадение! Вы, мне помогли и это случилось в начале 2021 года- у меня будет счастливый год, чего и Вам желаю- такая же проблема, сброса! Большое, человеческое Спасибо! Дай Бог, Вам здоровья и Вашим близким!
С Новым годом! У меня машина китайская после 3-летнего простоя стала путать нитку внизу, нитка не сбрасывалась. Разобрала челночный узел, протерла, смазала, собрала и машина стала шить прекрасно. Еще поменяла у двух одинаковых машин челноки местами, может это помогло. Весь день 1 января возилась с ней:) Много видео смотрю здесь. Спасибо за ваш труд.
С Новым годом, Олег Николаевич! С уважением Свердл.обл. Фёдор!
Спасибо за видео Олег Николаевич! С Новым Годом! Здоровья Вам!
С новым Годом! Здоровья и счастья Вам
Здравствуйте я на 2м тоже сделал , только со стороны вилки там одно отверстие уже было с резьбой а два других я нарезал также как и вы. там шляпки от винтов ни мешают.
С Новым Годом! Делал такое же на Зингере, только с другой стороны вала и на валу отверстие заглушил.
Я этот момент позже доделал-отверстие в валу тоже заглушил.....
Подскажите, пожалуйста, в машина ПМЗ. Сначала перестала делать строчку. Я в маховом колесе затянула винт, теперь машина перестала отключаться для намотки шпульки. Т.е я маховое колесо откручиваю, чтобы игла не двигалась,а намотка шпульки не происходит. Пробовала открутить, то что закрутила, не помогло. Что делать? Может есть видео?
Делал так же от чайки подходят
Олег Николаевич! ПМЗ правоходная с логотипом треугольник в середине и под ним буквы НКТП и регулятор длины стежка как у Наума 65 лучше, хуже или одинакова с ПМЗ 1А? Ну кроме того,что наверное у нее нет закрепки
Правоходка-это довоенного выпуска ПМЗ-1.Закрепка есть. А в плане лучше-хуже.... Обе хороши.Хотя правоходки мне больше глянуться.
А чем больше нравятся? Еще там намотка какая то другая
@@ТатьянаЯковлева-с6ц Моталка там другая,это потомок 15-го Зингера.
Здравствуйте! Я не смог выбить толкатель челнока с его оси. Штифт выбил, а толкатель наглухо сидит на оси! Подскажите, пожалуйста как его снять, может его чуть-чуть нагреть?
Нагреть можно конечно.....
У меня вопрос, если на заводе ставят клин, а не винт, то нельзя ли с другой стороны вала регулировать ход челнока? Если что, я чайник:)
Не понял вопроса.....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ На челночном валу справа есть винт, нельзя ли его ослабить и повернуть вал в нужную сторону, чтобы у челнока не расклинивать?
@@Olga.Aleks.K Так помимо винта ещё и шплинт свозной через вал идёт,так что вал повернуть не получиться.
А можно было бы выставить как у А-1