Danke an den Veranstalter und visionären Betreiber des Parks. Du hast alles richtig gemacht. Danke an Busty. Mit den Erfahrungennund dem Offroad Wissen, weiß man, dass es fundierte Aussagen sind. Ob Ebikes JA oder NEIN wird sich entwickeln. VARG hab ich 400km ausprobiert, dann verkauft. Nix für mich alten Hobby Fahrer. Surron lightbee seit 3,5 Jahren. Ich liebe sie. (umfassend getuned) 1. Leicht 2. Mit 21 KW tuning mehr Power als ich umsetzen kann. 3. Offroad min 30 Hobby km 4. Manitou Gabel und FOX Dämpfer stecken viel weg. 5. MAXXIS 70/100x19 fahren ausreichend gut 6. MAGURA MT 5 sind top 7. Wartungsarm 8. Durch PV keine direkten Treibstoffkosten DAS eMoped für viele Anwender Hab bei Brunner nix zu e Umbau gefunden.
Der Privatfahrer mit der Stark # 64 und BYD Design war der alte Hau. Seit 50 Jahren Verbrenner Fan und trotzdem muss ich sagen , das ist der „Game Changer“. Wo kann man 364 Tage im Jahr MX/ Enduro fahren, wie im E Ride Park? Wer einen Steinbruch oder Ähnliches zu verkaufen hat, bitte melden. Strecken kann es nicht genug geben.
Wieder ein cooles Video trotzdem ist son E Bike nicht meins, eventuell als Alternative für ne sonntagsrunde im wald aber als zweit motorrad dann doch etwas teurer.
Ich kann mich einfach mit den E-Schüsseln nicht anfreunden. Bevor gemeckert wird, ja ich bin schon eine Stark Varg gefahren. Ich finde diese Motorräder persönlich einfach schrecklich.
Ich denke auch, die Frage ob normal oder elektro wird sich in ein paar Jahren nicht mehr stellen. Dann heißt es fahren mit e oder halt nicht. Kann man ne Meinung zu haben wird aber halt aber leider keinen Interessieren. Zumindest in Deutschland. Irgendwo am arsch der Welt in Texas dürfte das anders aussehen. Aber das ist hier ja bekanntlich nicht.
Ich konnte an einem MX-Rennen eine Stark testen, ich bin mir sicher das ich nach der 3. Runde damit sogar schneller war als mit meiner KTM 350, das fährt sich ganz gut. Ich finde es zum fahren auch ganz angenehm wenn das weniger Lärm macht, was nicht heissen soll das kein Lärm sein darf, nur vielleicht nicht so wie gewisse Brülltüten das tun. Was daran schrecklich sein soll, weis ich nicht, die Verarbeitungsqualität ist schon ganz gut mit den ganzen Frästeilen.
@@vwgtdturbo so lang du nicht völlig jwd wohnst, stellt sich die Frage ob du jeden zweiten Samstag fahren kannst, oder evtl halt jeden Tag. Kaufen kannst du was du willst.
Danke an den Veranstalter und visionären Betreiber des Parks.
Du hast alles richtig gemacht. Danke an Busty.
Mit den Erfahrungennund dem Offroad Wissen, weiß man, dass es fundierte Aussagen sind.
Ob Ebikes JA oder NEIN wird sich entwickeln. VARG hab ich 400km ausprobiert, dann verkauft.
Nix für mich alten Hobby Fahrer.
Surron lightbee seit 3,5 Jahren. Ich liebe sie. (umfassend getuned)
1. Leicht
2. Mit 21 KW tuning mehr Power als ich umsetzen kann.
3. Offroad min 30 Hobby km
4. Manitou Gabel und FOX Dämpfer stecken viel weg.
5. MAXXIS 70/100x19 fahren ausreichend gut
6. MAGURA MT 5 sind top
7. Wartungsarm
8. Durch PV keine direkten Treibstoffkosten
DAS eMoped für viele Anwender
Hab bei Brunner nix zu e Umbau gefunden.
Lässt Brunner seine Dekore jetzt auch bei Backyard machen? Dachte immer die drucken selbst 👌
die Enduro Strecke sieht ja sehr anspruchsvoll aus 😂
Das war die Enduro Runde für den Testride, wir haben auch anspruchsvollere Passagen
Gutes Video aber interessant wären noch die Preise gewesen.
Mach gerne weiter so, hoffentlich wird dadurch die Infrastruktur an den Crosstrecken dadurch für diese E Motocross Bikes verbessert 🔌
Toller Beitrag!
Der Privatfahrer mit der Stark # 64 und BYD Design war der alte Hau. Seit 50 Jahren Verbrenner Fan und trotzdem muss ich sagen , das ist der „Game Changer“. Wo kann man 364 Tage im Jahr MX/ Enduro fahren, wie im E Ride Park? Wer einen Steinbruch oder Ähnliches zu verkaufen hat, bitte melden. Strecken kann es nicht genug geben.
Das Retro Design kommt mir ziemlich bekannt vor..🫠
schöner Vergleich unter den bikes
Schade, im Vergleich wäre die zulassungsfähige Trinity Panthera mit Vierganggetriebe noch interessant gewesen !
Wieder ein cooles Video trotzdem ist son E Bike nicht meins, eventuell als Alternative für ne sonntagsrunde im wald aber als zweit motorrad dann doch etwas teurer.
Es wird zeit für die offizielle stark varg enduro version!
Im Ride Park gibt es eine mit Enduro Fahrwerk
Ich kann mich einfach mit den E-Schüsseln nicht anfreunden. Bevor gemeckert wird, ja ich bin schon eine Stark Varg gefahren. Ich finde diese Motorräder persönlich einfach schrecklich.
Ich denke auch, die Frage ob normal oder elektro wird sich in ein paar Jahren nicht mehr stellen. Dann heißt es fahren mit e oder halt nicht. Kann man ne Meinung zu haben wird aber halt aber leider keinen Interessieren.
Zumindest in Deutschland.
Irgendwo am arsch der Welt in Texas dürfte das anders aussehen. Aber das ist hier ja bekanntlich nicht.
Ich konnte an einem MX-Rennen eine Stark testen, ich bin mir sicher das ich nach der 3. Runde damit sogar schneller war als mit meiner KTM 350, das fährt sich ganz gut. Ich finde es zum fahren auch ganz angenehm wenn das weniger Lärm macht, was nicht heissen soll das kein Lärm sein darf, nur vielleicht nicht so wie gewisse Brülltüten das tun. Was daran schrecklich sein soll, weis ich nicht, die Verarbeitungsqualität ist schon ganz gut mit den ganzen Frästeilen.
@@chillon2922X die frage bzg elektro und normal entscheidet der kunde! wir müsse nicht alles mitmachen was sie uns befehlen!!
@@vwgtdturbo so lang du nicht völlig jwd wohnst, stellt sich die Frage ob du jeden zweiten Samstag fahren kannst, oder evtl halt jeden Tag. Kaufen kannst du was du willst.