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カワサキのNINJA E-1に乗りました。ついに出ました、カワサキの電動バイク！どんな走りなのかをご紹介！！
売れないことわかってても出してくれるカワサキが好きだ。 e1の造形かっこいいですね
コメントありがとうございます。また電動バイクに対する声が聞けて良かったと思います。今は受け入れられにくいかもしれませんが、チャレンジする姿勢は凄いと思わされました。今後も日本メーカーを応援したいって思っています!
カワサキは常にチャレンジをするからすごいんだよ😊
コメントありがとうございます。確かにカワサキのチャレンジ精神、良いですよね!日本メーカーを応援している自分としても、同感です。
私は発表直後から注目していて、一度乗ってみたいと思っています。 今回撮影で使ったのは販売店の試乗車でしょうか？ 今後のバッテリーの進化に期待しています。
コメントありがとうございます。また電動バイクに対する声が聞けて良かったと思っています。乗っていて楽しかったのですが、確かにバッテリーが進化してくれないと需要が伸びなさそうと感じました。
やっぱり電動バイクは、イタリアのエネルジカ一強だな…コストが下がれば売れると思うけど高いんだよなぁ個人的には、ガソリン臭くてオイル臭い現在のバイクが少しでも長く販売される事を望みます。
コメントありがとうございます。また電動バイクに対する声が聞けて、本当に良かったと思っています。コストと航続距離、凄く高い壁に感じています。個人的な感想になりますが、自分もガソリン車が長く残ってくれればと願いたいと考えています!
evならではの走りには興味があり、1度乗ってみたいとは思いますが、エンジン車より高い時点で買おうとは思えませんね...私は暫くはグロムで楽しみます！
コメントありがとうございました。また電動バイクに対する声が聞けて本当に良かったと思っています。それはそうと、グロムなんですね。凄く面白い車種ですよね!手放してしまってますが、また買おうかと思える数少ないバイクです!!
部品点数少ないのに値段設定がおかしいよね。
コメントありがとうございます。なお部品点数、エンジンと比べて確かに少なそうですね。（気がつきませんでした）沢山売れれば、ボリュームディスカウントがかかるのかもしれませんね!!
レンタルバイク屋の倉庫に眠る将来しか見えない情報発信者がインプレッションする以外に需要ないだろな
コメントありがとうございます。電動バイクに対する声が聞けて良かったと思っています。珍しいとは思いつつ、確かに売れる未来が見えづらいと思いました。
見た目がニンジャな？じゃなくてニンジャです。
コメントありがとうございました!それと、確かにNINJAですね。この（個人的に大好きな）デザインで、ついにピンクナンバー枠がラインナップされた事にテンションが上がっています!
うーんこれはいいバイクだけど需要がなぁ
コメントありがとうございます。また電動バイクに対する声が聞けて良かったと思っています!確かに現在の充電と言ったインフラが整っていない状況では、販売は伸びなさそうと思いました。
電動に未来が見えないです。どこにも行けないですね。自由の翼がバイクなのに。行動範囲が25キロ圏内しかないなんて。涙もでません。せめて日帰り300キロツーリングが出来ればいいのに。
コメントありがとうございます。また、貴重なご意見、本当にありがとうございました！自分は、国やメーカーの思惑よりも、ユーザー側の考えが大切だと思っていますので、声を上げて頂けたことに感謝します。※この声がメーカーに届けば、もっと良い気もします(笑)なお自分も全く同意見で、航続距離が伸びるか、または充電ができない限りは電動に未来は見えないと考えています。乗った感じは結構面白かったので、航続距離（それと新車価格も！）が伸ばせないのが悔やまれます！！
今は圧倒的に内燃機関がいろいろな面で勝っているのでEVをバカにする人が多いですが、将来的に内燃機関は絶滅させられる運命にあるので、今のうちから技術づくりを始めておかなければなりません。内燃機関が絶滅させられたあとに、EVも中途半端にしか作れない日本になっていたら涙もでません。
男で165 この程度の単車で十分や
コメントありがとうございます。乗っていて楽しかったので、航続距離と充電（のインフラ）が今後改善されれば、本当に魅力が増すと思っています。
カワサキのNINJA E-1に乗りました。
ついに出ました、カワサキの電動バイク！
どんな走りなのかをご紹介！！
売れないことわかってても出してくれるカワサキが好きだ。 e1の造形かっこいいですね
コメントありがとうございます。
また電動バイクに対する声が聞けて良かったと思います。
今は受け入れられにくいかもしれませんが、チャレンジする姿勢は凄いと思わされました。
今後も日本メーカーを応援したいって思っています!
カワサキは常にチャレンジをするからすごいんだよ😊
コメントありがとうございます。
確かにカワサキのチャレンジ精神、良いですよね!
日本メーカーを応援している自分としても、同感です。
私は発表直後から注目していて、一度乗ってみたいと思っています。 今回撮影で使ったのは販売店の試乗車でしょうか？ 今後のバッテリーの進化に期待しています。
コメントありがとうございます。
また電動バイクに対する声が聞けて良かったと思っています。
乗っていて楽しかったのですが、確かにバッテリーが進化してくれないと需要が伸びなさそうと感じました。
やっぱり電動バイクは、イタリアのエネルジカ一強だな…
コストが下がれば売れると思うけど高いんだよなぁ
個人的には、ガソリン臭くてオイル臭い現在のバイクが少しでも長く販売される事を望みます。
コメントありがとうございます。
また電動バイクに対する声が聞けて、本当に良かったと思っています。
コストと航続距離、凄く高い壁に感じています。
個人的な感想になりますが、自分もガソリン車が長く残ってくれればと願いたいと考えています!
evならではの走りには興味があり、1度乗ってみたいとは思いますが、エンジン車より高い時点で買おうとは思えませんね...
私は暫くはグロムで楽しみます！
コメントありがとうございました。
また電動バイクに対する声が聞けて本当に良かったと思っています。
それはそうと、グロムなんですね。
凄く面白い車種ですよね!
手放してしまってますが、また買おうかと思える数少ないバイクです!!
部品点数少ないのに値段設定がおかしいよね。
コメントありがとうございます。
なお部品点数、エンジンと比べて確かに少なそうですね。
（気がつきませんでした）
沢山売れれば、ボリュームディスカウントがかかるのかもしれませんね!!
レンタルバイク屋の倉庫に眠る将来しか見えない
情報発信者がインプレッションする以外に需要ないだろな
コメントありがとうございます。
電動バイクに対する声が聞けて良かったと思っています。
珍しいとは思いつつ、確かに売れる未来が見えづらいと思いました。
見た目がニンジャな？
じゃなくてニンジャです。
コメントありがとうございました!
それと、確かにNINJAですね。
この（個人的に大好きな）デザインで、ついにピンクナンバー枠がラインナップされた事にテンションが上がっています!
うーんこれはいいバイクだけど需要がなぁ
コメントありがとうございます。
また電動バイクに対する声が聞けて良かったと思っています!
確かに現在の充電と言ったインフラが整っていない状況では、販売は伸びなさそうと思いました。
電動に未来が見えないです。どこにも行けないですね。自由の翼がバイクなのに。行動範囲が25キロ圏内しかないなんて。涙もでません。
せめて日帰り300キロツーリングが出来ればいいのに。
コメントありがとうございます。
また、貴重なご意見、本当にありがとうございました！
自分は、国やメーカーの思惑よりも、ユーザー側の考えが大切だと思っていますので、声を上げて頂けたことに感謝します。
※この声がメーカーに届けば、もっと良い気もします(笑)
なお自分も全く同意見で、航続距離が伸びるか、または充電ができない限りは電動に未来は見えないと考えています。
乗った感じは結構面白かったので、航続距離（それと新車価格も！）が伸ばせないのが悔やまれます！！
今は圧倒的に内燃機関がいろいろな面で勝っているのでEVをバカにする人が多いですが、将来的に内燃機関は絶滅させられる運命にあるので、今のうちから技術づくりを始めておかなければなりません。
内燃機関が絶滅させられたあとに、EVも中途半端にしか作れない日本になっていたら涙もでません。
男で165 この程度の単車で十分や
コメントありがとうございます。
乗っていて楽しかったので、航続距離と充電（のインフラ）が今後改善されれば、本当に魅力が増すと思っています。