Дякую за високу оцінку, але я не спеціаліст, тільки вчуся) На ваш зріст обидва мото підійдуть. Хоча Ліфан більш розрахований під рослих людей. Мотор Ліфана більш спокійний і має чудову коробку передач. Ліфан експортується в США, хоча інжекторна його версія. Ліфан має хоч якусь прогнозовану якість. Але, для спокійної асфальтової їзди більше підійде ДжТ. Із за колісної формули. Все ж таки ліфанівські 21х18 це типовий оффроад, а з комплектною гумою - дуалспорт.
Вподобайкнув! Переднє крило нормальне з заводу стоїть, не треба нічого хімічити, жаль немає пролінку, й оті сайлентблоки, я на своєму Х-Трейлі повикидав через 3К км, бо вже були з люфтами, заказав через інет нові, а вони ще гірші чим заводські, отвори під болти прослаблені на 0.6мм, коротше завтулив стальними втулка и з внутрішньою різьбою під карданні болти з газелі, чи волги, ходить все по сей день без люфтів та й з счепленням все ок.
По посадці Shineray 250 6C далеко до мустанга😎 в шинареї кермо нижще, а ножки водія вище, тому посадка на любителя,,,бо коли локті майже впираються в коліна не поприколу,,,на мустану такого немає🤝
В цілому мотоком йде у вірному напрямку. Але так хотілось той самий 6Б з мотором на 300 кубів, або з двигуном з елькроссо. Оце був би шедевральний аппарат. Дуже добре, що почали з заводу ставити дуги, але знов таки - саме цінне, а саме лапки і підножки вони не захищають. І ще шо кумарить, це оте лайно-демпфери на ведомій зірці. Ідеально було б виконати ступицю, як на альфі, де велика гумова зірка-демпфер.
Двигун може і краще за той що був на 6б краще, ну сам мотоцикл не такий і не краще 6б , сидіння одномісне , краще б гого зробили нижче,а сидіння комфортніше , як і 6б конструктор для дорослих.
ваша думка як фахівця щодо вибору між kpx та gt, мій ріст 190, манера їзди спокійна, потреба офроаду мінімальна
Дякую за високу оцінку, але я не спеціаліст, тільки вчуся) На ваш зріст обидва мото підійдуть. Хоча Ліфан більш розрахований під рослих людей. Мотор Ліфана більш спокійний і має чудову коробку передач. Ліфан експортується в США, хоча інжекторна його версія. Ліфан має хоч якусь прогнозовану якість. Але, для спокійної асфальтової їзди більше підійде ДжТ. Із за колісної формули. Все ж таки ліфанівські 21х18 це типовий оффроад, а з комплектною гумою - дуалспорт.
Вподобайкнув! Переднє крило нормальне з заводу стоїть, не треба нічого хімічити, жаль немає пролінку, й оті сайлентблоки, я на своєму Х-Трейлі повикидав через 3К км, бо вже були з люфтами, заказав через інет нові, а вони ще гірші чим заводські, отвори під болти прослаблені на 0.6мм, коротше завтулив стальними втулка и з внутрішньою різьбою під карданні болти з газелі, чи волги, ходить все по сей день без люфтів та й з счепленням все ок.
Подякував!
По посадці Shineray 250 6C далеко до мустанга😎 в шинареї кермо нижще, а ножки водія вище, тому посадка на любителя,,,бо коли локті майже впираються в коліна не поприколу,,,на мустану такого немає🤝
6с зручніший...він нижче і база довша. Мустанг- дубова сідуха і кермо дуже близько, мені не сподобалось.
Вилка, дзеркала, передній супорт, можливо і задній, повороти, мотор, задні підніжки, маятник можливо ще щось- це Теккен 250 2024 року випуску
От би порівняти його з geon adx....там підвіска інша і приборка.... Який краще на вашу думку?
Не знаю. Геон не роздивлялися.
Гарно подаєте огляд. А чи кращий цей апарат ніж х траїл 2покоління 250?бо ікса ви розірвали по мінусах.Чи є краща альтернатива 6 б?
Дякую. Що краще можна зрозуміти тіко з досвіду використання. Але, міркую, що великої різниці між ними немає.
@@VohaStarMOTO Так чи може є краща альтернатива 6б зараз на ринку? Дякуємо за вашу роботу
В цілому мотоком йде у вірному напрямку. Але так хотілось той самий 6Б з мотором на 300 кубів, або з двигуном з елькроссо. Оце був би шедевральний аппарат.
Дуже добре, що почали з заводу ставити дуги, але знов таки - саме цінне, а саме лапки і підножки вони не захищають.
І ще шо кумарить, це оте лайно-демпфери на ведомій зірці. Ідеально було б виконати ступицю, як на альфі, де велика гумова зірка-демпфер.
В цілому згоден. Але, здається, що мотоком йде шляхом максимального здешевлення.
Лайк поставив, дякую...
Дякую!
Двигун може і краще за той що був на 6б краще, ну сам мотоцикл не такий і не краще 6б , сидіння одномісне , краще б гого зробили нижче,а сидіння комфортніше , як і 6б конструктор для дорослих.
👌
Яка довжина бокової підніжки в ньому?
Чтт скажете по мотору SOHC 250 куб. Что идут на Geon
Чи буде огляд на Шенрей Нітрокс 300?)
Буде. Але його зараз немає в наявності
А где самое главное?:
- Сколько жрёт
- Сколько прёт
- Сколько стоит
P.S.: сколько скоростей в коробке?
Зварні шви - це жах.
Ну такоє... На всіх мотокомах шви не айс