Забытый Ту-324 воскресят под эгидой Aurus
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Разработанный в конце 90-х по заказу правительства Татарстана самолет Ту-324 превратят в летающий Aurus.
В видео использованы архивные видеокадры с Ту-334, поскольку Ту-324 просто нет.
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Правильно надо больше развивать своё
0:32 Ряд килей Ту-154 с антенной перед стабилизатором - мощь.
Надеюсь, что самолет доведут до серийного выпуска. Мне пришлось перелетвть на ЯК40 и ЯК42 в Сочи , Анапу из Краснодара! Очень шикарный взлёт и посадка! ТУ 324 и ТУ 334 очень напоминает серию ЯКов! Надеюсь, что наши ожидания оправдаются! Скорее бы запустили его в серию!
Для народа это не будет иметь значения, Газпром себе сделают и на продажу для VIP персон, а на остальных им плевать. Хочу чтоб это было не так, но именно так и будет.
@@YouTubSergey наберемся терпения и посмотрим , что дальше будет! Доведут проект до финиша, или останется розовой мечтой!
@@YouTubSergey,А в колонии внаукраина выпускают пассажирские самолёты?😂
Россия разберется сама что и как будет. Мы не нуждаемся в подрюкивании.)))
@@РоманПанченко-ш6м мне похрен на окраину, мне важно чтобы в России всё было нормально, а не в руках олигархата.
@@РоманПанченко-ш6м да, вы глаза раззуйте, и посмотрите, во что ваша страна превращается! Вам не похрен, что расходы на бойню (никому не нужную) уже до 50 проц. чуть ли не дошло? А вам не похрен, что не с воздуха деньги? А из бюджета. А это еще не всё. Нужно спускать, как в унитаз, деньги на поддержание того, что вы захватили. Нужно поддерживать Кремлю затраты на ФСБ, нужно вкладывать колоссальные деньги на тренировку подразделений (ибо зеки уже закончились). А вы - на это, как сквозь пальцы, смотрите!
Газпром , давно пора национализировать. Хорошо жить не запретишь, но только для народа и с народом.
Он и так государственный!
Хоть в Татарстане еще есть вменяемые правительство и президент. В Москве это всем до лампочки.
Ту-334 никогда не выпускался серийно. Когда самолет приземлился на мокрую или заснеженную взлетно-посадочную полосу, в двигатели попала вода и снег.
И всё?
От горе- то какое!😂👈
@@РоманПанченко-ш6м 😂😂😂
Ничего не слышал ни когда про Ту-324. В 90х был 334й который показывали на авиашоу но в серию не пошёл
Ту 324 это проект, похожий самолёт на СRJ 200. Ни одного не было сделано, но сейчас вроде воскресят его
Самолеты разные нужны! Больше самолетов хороших и российских!
Ну, вообще-то большое количество и разнообразие отечественных лайнеров нормальногл человека только радовать будет!! Если это оправдано со всех точек зрения!!!
Проиграл ссг100 по надуманным причинам ввиду того, что за лоббирование ссг100 чиновники получили откат от боинга
Прими галоперидол....😂😂😂
Забористо 😂
А как ты прокомментируешь заднее расположение двигателей? Т.е. априори отсталую и неудачную схему из прошлого века, не говоря про вдвое меньшее число пассажиров, т.е. совсем непонятный сегмент?)
@@juliap.5375 отсталость или нет определяется не сравнением с прошлым, а эффективностью. Как вы объясните прогрессивность нижнего расположения двигателей если они у ссг100 в сравнении с ту рыгают в 2 раза чаще из-за засасывания мусора?
С какого перепугу он проиграл?!
Доказать можете?,
На проекте ТУ 124 распили 100 лямов зелени. Бабки давно пропили, нужен новый прожект, и новый распил, ват и вся кухня!
Я конечно подозреваю, что это описка. Самолет Ту-124 летал с1962 по 1979г. В этом же ролике речь идёт о самолете Ту - 324, а полеты на Ту - 334!!!.
К сожалению Ту 324 пока на бумаге (в проекте). В корне это разные самолеты, только внешний вид.
Ту-324 близкий аналог Як-40. Поэтому в случае успеха на рынке частных бизнес-авиаперевозок, его могут довести до версии эконом-перевозок для массового пассажиропотока.
он не был конкурентом ССЖ100.
это очень неудачный проект. там куча просчетов. он перетяжелен. его не захотели даже китайцы покупать. его хотели всем впихнуть, но все отказались.
у ССЖ100 не было конкурентов. некому конкурировать было.
ТУполевцам дали 7 млрд баксов на разработку региональника. никто ничего не разработал. даже прототипа. зато построили отель туполев-плаза.
а Яковлевцам и СУховцам дали 5 млрд руб и появился ССЖ100, а потом МС21. они спасли нашу авиацию.
ТУполева давно пора на помойку.
хотеть это одно, пусть сделают хотя бы 1 самолёт, тогда поговорим.
У нас капитализм так-то, заказчики будут заинтересованы сделают
@@ВячеславШушкин-т3к Если сделают, то будит минимум любопытно, а как максимум хорошо. Больше Гражданских самолётов отечественной разработки не помешают. От мала до велика.
Хорошо, будем ждать.
1. Возрождать какое-либо старьё абсурд в принципе, ведь можно и нужно создавать с новое, тем более, что хвастают, что всего за год современными методами проектирования спроектировали истребитель 5 поколения Су-75. Гражданские авиалайнеры тоже нужны нового поколения с широким применением композитов. Главное и самое сложное в самолёте - двигатель, вот его лет 10 надо проектировать, а если он уже как бы есть, то создать под него планер не самая сложная задача.
2. Ту-334 был конкурентом "Суперджету", но сама его концепция была заведомо хуже, чем у "Суперджета" и потому его прикрыли - он был унифицирован с более крупными Ту-204/214, был таким же толстым, но существенно более коротким. Подобная унификация как бы хорошо, но только если там ну очень большими партиями будет производиться самолёт, а этого даже на Западе не получилось, а самолёт с более толстым фюзеляжем обладает заведомо большим сопротивлением воздуха, а значит и больше там расход топлива - выгодней делать более тонкие и длинные самолёты, каким и был "Суперджет", многие компоненты которого и не нужно было создавать - они были импортными, а это ещ давало лучший экспортный потенциал, так как была унификация по деталям с зарубежными самолётами, которые широко по миру эксплуатировались, была хорошо отлажена логистика запчастей, знали как обслуживать.
Ты денег выдели для этого. У нас конечно способны сделать что-то за довольно не большие деньги, этому есть множество доказательств, но деньги всё равно надо выделять и не маленькие; а денег та и нет, мы конечно можем напечатать и более 4 трлн рублей за этот год, но ведь скаканёт инфляция
Так это шаг не вперёд, скорее назад.
чушпан бред не неси, старый проект доработают и все, чтобы быстрее все сделать, а не с нуля
Автору надо бы более тщательно подходить к сбору материалов для ролика. АИ-22 в модификации АИ-225 ставится на Як-130 и уже давно на 100% локализован, при этом полный пакет РКД и КТД на него у российской стороны разумеется есть (иначе его невозможно было бы выпускать в России).
Вдруг галоши понадобились советские
Ерунда ничего этого не будет! Двигателей нет авионики нет и газпром банкрот почти!
Совсем провальный проект поднимать не будут
похоже на утку. на уя газпрому аурас из овна. есть из супер джета уже готовый
Правильно, а после национализации ЦБ строительство самолётов пойдёт быстрее.
Давно пора. Всё сопли жуют...
334 давно умер и никто этой некрофилией заниматься не будет.
We won't recommend videos from this channel to you again
Undo
Learn more
TU-334 not TU-324.
Всё что имело или имеет хоть какую-либо ценность скупается корпорациями, т.е. полностью уходит в частные руки, с весьма туманным будущим по итогу. Не верю я что корпорации, сидящие на добыче нефтегаза и заточенные на прибыль, будут заниматься социальными проектами. И вообще с уходом Путина, такие как Миллер с Сечиным, со своими частными армиями, страну просто раздерут на выгодные для себя куски.
Понятно. Расходы у РФ, а документация на Украине. Никакие подозрения не возникают?
334 дбб
Размер 334-го это 100 пассажиров, размер 324-го это 56 пассажиров - то есть почти как у Як-40.
Почему переименовывают советские названия?
жаль только что под названием "аурус".. есть же уже автомобиль с таким названием! Лучше уже оставили ТУ как оригинал раз уж воскрешать собрались!
А движки чьи будут?! 🤷♂️ И при чём тут эирбас?!
Да, сегодня в самый раз возобновить этот проект.
Двигатель есть.
Супер джет хорош, но низкое расположение двигателей... вообщем не все аэродромы пригодны.
все упирается в двигатель
ой
Брехня. Никакой Газпром или Татарстан такую задачу не потянут. Для VIP- перевозок уже есть готовые решения. Двигателя нет. При по сути штучном производстве себестоимость будет космической. Ту-324 по массо-габаритным характеристикам примерно соответствует CRJ-200.
Я так и не могу понять 324 или 334? На видео 2:11 написано на фюзеляже 334, так что подскажите!
На видео Ту334, потому что ни одного построенного Ту324 не существует, он так и остался в стадии проекта, и его возрождение, скорее всего просто фантазии автора этого видео. )
@@MEDIAWORXstudioНет, сам ты фантазия, о возрождении Ту 324 твердят уже много кто, ты просто не видел, так что будем ждать
Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники...!!!
Первый раз слышу про ту 324?
Ту 334 не пошел в серию из-за начала разработки ssj 100, а на сегодня нет никакого смысла в возрождать этот проект, т.к. ssjуже летает и производится серийно.
Як 40 и 42 сегодня невозможно производить, т.к. Саратовский авиазавод уничтожен, более того с тремя двигателями он никому не нужен.
Имеется разработка новосибирского авиационного завода им. Чаплыгина як 40 с двумя двигателями Роллс-Ройс, но из-за санкций эти двигатели сегодня недоступны.
Поэтому видеоролик полная туфта и вымысел.
Абсолютно верно!!!
Суперджет производится серийно , но не летает а больше стоит .
Ту 334!!!
Не-а, 334-ый будет прямым конкурентом Сухого-100. Его не будут возрождать. А 324-ый это немножко больший планер чем Як-40, но почти такой же малый.
Вопрос - почему убирают имена брендов великих конструкторов, что за мудацкая мода обезличивать ???
😊
БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ/ДИЛЕТАНТА...😂😂😂 ЗАЧЕМ СЮДА ТУ-334 И SSJ-100 приплёл?... только по глупости...
бред
Свой бизнес джет надо было давно создать
Для кого? Для Газпрома? Пацаны на Фальконах любят летать.
Fantastico!!👏👏
Создание отверточной сборки Супержести это крупное отмывание бюджетных денег , хотя и провозглашали изначально как частный проект Погасян был низшим звеном в этой стирке вовремя свинтил с проекта , интересно сделать общую калькуляцию , что - то думается на широко фезюляжный хватило бы с нуля создать ответственных как всегда нет, все по местам рыбным.
Погосян с SSJ задушил проект...🤷
Ну и что ? А двигатель то какой ? Двигателя нет ?
пд8
@@makschelyaba3214 Я думаю даже меньший. ПД-6, быть может. 324-ый он же как Як-40.
Правильно людям нужна работа !!😉
а какие необычные будут летать
Не знаю как закончиться война...
Но что в Итоге?
Европа не покупает газ и нефть.
Китай рассчитывает больше на солнечные панели и ветряки..
Отсталая Россия с военными заводами.сценарий как у северной Кореи..
Надо границы укреплять скоро с РФ все побегут
ну, хоть какая-то польза от газпрома намечается, а то спонсируют только всякое гуано, типа зенита и ещё кучу гумна в гейропе.