Gogoro創辦人陸學森辭任「背後到底發生什麼事」？老司機：這下大概沒救了／尚恩帶你上車EP214精華

Gogoro創辦人日前驚傳辭任，身為大股東的潤泰集團更直接指派自家法務長接下董事長，引發外界震撼，究竟是發生了什麼事，導致Gogoro出現翻天覆地的巨變，而作為當年Gogoro 1首發先鋒的老司機，又會如何看待Gogoro的現況，都將在節目中完整分享。

[@yushuwu1681]

扯爆！ gogoro 與 goshare
下午消保官召開協調會 no show 也未請假
我非常驚訝！第一次聽聞這樣不負責任的事情
我問消保官 gogoro 有無請假？
消保官才說近幾年都這樣
連 gogoro 車輛有製造瑕疵這類問題
gogoro 也很少來參加
有來的就丟給申訴人500元
連來回 taxi 車資都可能不夠
條件是要要申訴人和解
不能再申訴不可提告
台灣 gogoro 車主又不是前乞丐！

[@huangck2]

尹衍樑 大概幾十年沒騎過機車，大外行! 沒招了，裁員而已

[@luckysmile3859]

反正就是沒錢賺 繞跑了

[@不想吃午餐]

Gogoro撈不到錢下車了….

[@jamehuang8901]

狗肉去美國是對的，現在是看哪個國家先淨零，你自己鎖在台灣台灣七期油車是說你們買油車還在補助。
離職我猜是電費成本要增加了資費一漲基本上電動機車沒位置了。
現在歐洲法國他又重生了，基本上他有一堆靠山而且是大山，在歐洲輝能法國建廠、台積電德國建廠都是聯盟，而且這個確定淨零機車的時候就沒有油車機車的空間了，現在看到的都是業障而以。
相同的如果台灣能待，基本上他十年來什麼技術都不動還是在最尖端；如果台灣因為電費然後電動機車待不下去了非戰之罪，反而證實他去美國掛牌的野心企圖都是對的。
現在狗肉來說聽說是兩塊錢一公里，而油車是兩公里一塊錢，如果電價漲起來資費跟著暴漲，基本上他們連退路都準備好了叫個法律專才來當ceo

[@huangck2]

誤用中國零件，政府已放他一馬，不然吐回補助+罰款馬上倒閉

[@GNX_903VW]

誤用？