Volver a visitar lugares donde antes mirabas pero no veías y ahora miras pero también ves, es maravilloso, el año pasado me hice dos mil kilómetros, de norte a sur, para practicar lo aprendido en tus enseñanzas atreves la divulgación que realizas tanto en televisión como en RUclips, lo que haces no se paga con dinero. Gracias Isaac.
@@IsaacMorenoGallosi nos sirve de algo? Tan buena informacion no hay tanta o yo no se buscarla. Tus videos son buenisimos pura historia... sin sensacionalismos o modas... sin rodeos... creetelo que eres muy bueno!!
Semplicemente straordinario e spettacolare, questo ponte di Augusta Emerita dopo 2000anni si erge ancora maestoso in tutta la sua grandiosità; rispecchia tutta la grandezza, la potenza, la magnificenza e la GLORIA DI ROMA che è AETERNA 💪💯
io vivo a quaranta chilometri di un altro ponte strepitoso, detto di Augusto a Narni. Quando passi sotto la luce dell'arco maggiore, è proprio colossale. La tecnica costruttiva con questi massi a bugnato mi fa pensare anche ad alcuni ponti sulla via Flaminia nelle Marche, specie quello di Cagli.
En mi casa me dicen q soy un pesado porque siempre estoy contando todo lo q aprendo. Me gusta ver q he aprendido mucho. La cimbra, las ménsulas, las dovelas …. me siento un experto, jejeje. Gracias D. Isaac
Un video fascinante. Hace apenas 4 años ACS inauguró el Nuevo Puente Champlain, en Montreal, una obra realmente monumental realizada con las técnicas más modernas, cuya vida útil se prevé que sea de 130 años. ¡¡130 años!! Comparado con los dos milenios de esos puentes romanos es como si los romanos construyeran para la eternidad en tanto que en nuestra civilización todo está pensado para ser efímero.
Excelente charla profe, aquí en Mérida Venezuela tenemos algunos puentes muy antiguos al estilo romano como también antiguos acueductos, muy pocos pero los hay, nuestra Mérida fue fundada por el capitán Juan Rodríguez Suárez en 1558. Entonces de alguna manera tenemos un pequeño legado de la ingeniería romana. Saludos desde Mérida Venezuela..!
@@Volvemosenseguida seguro es española ya que ellos fueron quienes conquistaron éstas tierras y trajeron su ingeniería y diseño en construcciones civiles. Aún así, los españoles tienen su propio legado y patrimonio arqueológico e histórico del antiguo Imperio Romano de Occidente. Al profesor Isaac Moreno Gallo agradezco mucho su trabajo e investigación por contribuir al conocimiento de la ingeniería romana.
Hola , saludos. Hace un año viaje a España y quedé maravillado por sus paisajes , sus puentes , sus ríos , su gente , sus castillos y todo lo que hay en España , saludos y felicitaciones para todos !!
He vivido en Mérida muchos años, en la zona sur del río Guadiana he notado en falta que hablara sobre el gran tajamar aguas arriba en la zona central del puente donde está la rampa que baja al río. El Albarregas se desbordaba prácticamente todos los años y seguramente por ello la ruina y renovación del puente sobre él. La próxima vez que vaya por Mérida échele un vistazo al camino de Mirandilla, tiene toda la pinta de ser una calzada romana bien conservada, por esa pista he circulado en columna en un obús ATP de más de 25 toneladas y el camino ni se inmutaba, en cuanto lo dejabas aparecían el barro y los baches. Por cierto había una foto con las piezas ATP pasando por el puente sobre el Guadiana. Saludos y siga así.
Lo crucé muchas veces , incluso en automóvil, y siempre pensé que era enteramente romano. Muchas gracias por hacerme un poco menos ignorante en estos asuntos.
Llevo viajando estos últimos años a esa zona de Mérida, y siempre que visito la ciudad quedo admirado por su magnífico puente romano, pero su charla me ha resutado muy interesante, porque hay detalles que no sabia y que siempre me fijaba y que no comprendía, como lo agujeros que hay en los sillares, ahora sé que eran para manejarlos con unas especies de tenazas, que interesante, Sr. Moreno aupa Burgos y sus hombres y muchas gracias de nuevo.
Muchísimas gracias, Don Isaac por mostrarnos esta parte tan importante de nuestro patrimonio. Suelo ir de tanto en cuando por Mérida, la próxima vez que lo haga a buen seguro disfrutaré sabiendo mirar lo que tendré delante.
El conocimiento nos hace libres. No hay nada mejor que informarse para salir de la "matrix" en la que muchas veces nos vemos rodeados. Excelente información D. Isaac, y esperando impaciente el próximo vídeo. Muchas gracias y un saludo.
¡ Qué enorme gozo proporciona quien además de los conocimientos técnicos necesarios, sabe exponer los temas con claridad meridiana y, encima, le añade la chispa necesaria ! Excelente como siempre.
Jajaja. Nunca me han dado una turra más bien recibida que la de este vídeo. Muchas gracias por todo lo que aprendemos con usted. Canales de esta calidad nos hacen amar la Historia aún más.
Acerca del puente donde se desviaban los camiones, para pasar por el puente romano, tengo que decirle que en los años 80-90 yo hacía transportes especiales, que se denominan así por exceder de peso o medidas. Pues bien, en esos años, a los camiones de transportes especiales nos prohibían circular por la, entonces, nueva carretera N-V y nos desviaban por el puente romano. Creo recordar que estaba en torno al kilómetro 300 antes de llegar a Mérida. Un saludo y gracias por compartir tantos conocimientos
Un placer ver videos de lugares emblemáticos Romanos, pero uno se siente afortunado cuando sale en este cachitos de la ciudad donde pasas casi a diario y hace valorar mas lo que tienes Gracias Isaac!
Es un gran tesoro este vídeo para mí,por cuestiones personales he ido mucho a Mérida aunque tenía conocimiento de esta época romana,deseando volver y ver este puente con la gran visión de este video, muchas gracias y mi Enhorabuena
Impresionante el vídeo. Con estos vídeos hace usted más publicidad por los monumentos romanos de Mérida que todas las instituciones autonómicas juntas. Tengo la suerte de pasar todos los días por este puente y , a partir de hoy, bueno, de algunos vídeos anteriores suyos, lo veo de otra forma, es verdad que se va "adaptando" la vista para ver lo grandioso de su construcción y distinguir lo romano de lo restaurado. Una vez más, gracias por el vídeo y por explicarnos el gran monumento ( de los muchos que hay ) en Mérida. Esperando con muchas ganas los próximos vídeos sobre otros monumentos emeritenses.
Muchas gracias por esta clase magistral don Isaac. Aquí en Andalucía esta información es muy útil para descartar que sean romanos muchos "puentes romanos"
Usted siga dándonos la chapa. Sarna con gusto...... Una maravilla poder revivir mi reciente visita a Mérida. Algo me pareció extraño del puente, ahora se lo que era. Maravilloso.
Don Isaac: He pasado mi infancia bañándome y jugando en torno a ese maravilloso puente, del cual nací a escasos metros, puede imaginar la ligazón emocional que me une a él. Le agradezco enormemente (de nuevo) sus lecciones sobre ingeniería romana, ya que como amante de la arqueología me resulta imprescindible cultivar mi sentido crítico, porque una cosa que tengo clara es que los arqueólogos dicen blanco, negro, gris, e incoloro sin ruborizarse, y qué decir de los concejales de cultura y turismo ;-) Ud. me entenderá. Muchas gracias por la luz
Como siempre un gran trabajo divulgativo por su parte. Hay tantos "puentes romanos" por nuestra geografía que no lo son, que daría para varios libros. Muchas gracias. Un saludo.
Un saludo afectuoso desde la Patagonia.- El año pasado estuvimos viendo un puente pequeño, en Portugal, que se encuentra sobre la ruta N255, a mitad de camino entre Serpa y Pias, posición geográfica 37° 59´ 35´´ N y 7° 31´32´´ O , sobre el "rio" Enxoe.- Esta un poco tapado por la vegetación.- Dice ser de época "medioeval".- Lo conoce usted?? De que origen será ?? Este año estuvimos recorriendo la parte al norte de Madrid y vimos muchos de los acueductos que usted mencionó en otros programas.- Muchas gracias por su magnífico trabajo !!! En Patagonia no tenemos obras romanas !!
VIVO EN MEXICO DESDE HACE DIEZ AÑOS... VIVI MUCHISIMOS AÑOS EN EXTREMADURA CONOZCO EL PUENTE HE PASADO POR EL ME HE BAÑADO EN EL GUADIANA...SOY MADRILEÑA....EL DE ALCANTARA LO HE PASADO INFINIDAD DE VECES CONOZCO MERIDA BIEN.... Y AHORA A 11000 K. DE ESPAÑA ME GUSTARIA MUCHO VOLVERLO A VER... AL IGUAL QUE EL RIO GUADIANA....LO VERIA CON OJOS DIFERENTES Y ESO QUE LAS PIEDRAS ANTIGUAS ME ENCANTAN
Mérida me enamoró cuando la visité hace 20 años, me la has vuelto a regalar, porque la he visto con otros ojos. Muchas gracias por tanta y tanta explicación tan interesante. No tiene precio. Lo de los orificios en las piedras para elevarlos en función de la posición que iban a ocupar en el arco me ha dejado con la boca abierta. Gracias de nuevo.
Otra de las diferencias (al menos en los puentes que yo he visto), es que a los pilares de los puentes romanos, solo le ponían defensas por el lado por el que llega el agua. En el de Salamanca son triangulares, en el de Mérida son semicirculares y tenían la altura del agua y poco mas. Por el lado contrario a la llegada del agua, los pilares son planos. En cambio, a los puentes medievales, le ponen defensas triangulares por ambos lados de los pilares, suelen ser mas altos y los sillares son mas grandes. Excelente video. Ahora los diferenciaré mejor.
Emblematicas construcciones, que si por lo menos las van restaurando es sobre todo porque siempre han sido imprescindibles!. ! Que poder tienen sus piedras! 😇👏👏👍👍😊😊😊😊🍀🍀🍀. Gracias por mostrar, D. Isaac!!!!
En el testamento de Francisco del Castillo, un arquitecto jaenes de la segunda mitad del XVI. Reclama una cantidad que se le adeuda por las obras del puente de Merida, del cual dice que levanto un arco.
Excelente video, sin más. Como ya nos tiene acostumbrados, el Sr. Moreno nos da una clase sencilla y asequible sobre la ingeniería romana. Isaac, no deje este cariz docente en sus videos, nos enriquece a todos. ¡Bravo!
Me pasa como a otros con las series. Siempre esperando el próximo capítulo de Isaac y el mundo romano. En 20 minutos se aprende más que en muchas visitas guiadas. Y sin caer en el recitativo de un latinajo tras otro. Gracias por su honestidad
Me ha parecido muy interesante saber la parte del hormigón, con las atavías para cimentar el puente, nunca me había planteado que se tuviera que hacer eso, en la construcción de puentes, pero tiene toda su lógica.
Otra gran lección del maestro D. Isaac Moreno. Muchas gracias. Casualmente un familiar va ahora haciendo el camino de Santiago por la vía de la Plata que terminará en Mérida, así que le reenvío este vídeo. Creo que esta gran lección le va a servir para interpretar lo que va a ver.
Me encantan estos vídeos, lo que expone y cómo lo expone. Queda perfectamente claro incluso para simples aficionados, sin formación arqueológica ninguna, al mundo romano.
Estuve hace años en Mérida, espero volver con otros ojos 😊 y conocimientos. Gracias por compartir sus conocimientos y de este modo tan ameno y didáctico. Un saludo
Sorprendente una civilización superior a todo lo que vino despues, podrias hacer un programa dedicado a explicar los motivos de esa involución, gracias por tus videos.
Que maravilla es Emerita,y entendida mucho mas,los historiadores debemos y lo intentamos mas usar el sentido comun basandonos en los conocimientos arquitectonicos y saber algo de ingenieria. Muchisimas gracias
D. Isaac, los puentes de Alcántara y de Mérida en España sirvieron de inspiración al Arq.Juan Bautista Jauregui y al maestro Miguel Rafael Valladares y al Alcalde de la villa de San Miguel de Heredia de la Taguzgalpa, en la época colonial de Honduras, justamente poco antes de la independencia ( 1818 ) a inicios del siglo XXI fue construido un puente pequeño ( de 10 arcos de 8 " varas "de acho) por el peninsular Alcalde Narciso Mallol y que hasta el día de hoy permanece en funcionamiento en la ciudad que se convertiría en la capital y que a dicho puente se le bautizó con el apellido de ese Alcalde. Resulta que se usaron las técnicas y medidas de los romanos y que fueron replicadas por los españoles en Honduras, usando piedra caliza, piedra arenisca rosada( característica de esta región) para las fachadas, cal y arena, madera para los encofrados y que por tener ingeniería y tecnología romana, ha podido resistir las riadas de los años 1830 y 1906, siendo este año que fue un tramo se desplomó y que una vez reconstruido y reforzado en los estribos, ha soportado las avenidas de agua de los huracanes y tormentas tropicales de 1974 ( Fifi ) 1988 ( Hugo ), 1989 ( Gert ) el poderoso de 1998 ( Mitch ) y la dupla mas reciente de 2020 ( Eta e Iota).
Como alabó su trabajo que manera de dar esplicasiones para darnos cuenta de la parte romana alas reformas que tuvieron esos puentes muchas gracias Isaac buen argumentos
Muchas gracias por el canal y los videos! Excelentes explicaciones y muy necesaria la pasión por la precisión en las características romanas que tan poco parece ser reconocida. Imprescindible tu labor divulgativa.❤
Isaac, eres partidario de alguna restauración-restitución en puentes romanos para recuperar su aspecto original o prefieres dejarlos con las elementos añadidos que, a veces ,los desvirtúan? Gracias por todo,como siempre.
Me encanta que nos enseñes a mirar con ojo crítico. Aunque ahora creo que me he vuelto un pelín paranoica y ya no me fío de ningún cartel, ni visita guiada ni nada jejejejeje. Me estoy pasando de frenada 🤣. La civilización romana tiene más de 1000 años de historia. En todo ese tiempo tuvieron que cambiar necesariamente las técnicas, materiales e incluso las modas, así que encantada de que nos vayas enseñando a ver estos detalles y poco a poco seamos capaces de distinguir por nosotros mismos.
Señor Moreno, gracias por sus videos y por compartir sus conocimientos sobre ingeniería y construcción en el mundo antiguo y romano. Creo que su esfuerzo no cae en saco roto. Yo intento ver todos los videos que publica.
Realmente suelo intervenir muy poco pero es por pura avaricia, cuando tengo tiempo veo todo lo que puedo de lo que me gusta, pero en este y otros vídeos, es pura delicia oírte, no hay desperdicio, es maravillosa tu sencillez explicativa yendo a lo que importa y evitando el artificio, eres un maestro y este viejo se descubre ante tanta honradez, fruto de larguísimas horas de trabajo, de observación, de buscar las fuentes, de honestidad sin paliativos. Gracias, por mi y por tanta gente joven que beberá ese agua viva que nutre y limpia el barro acumulado de tanto vago y tanto copión
Hola Isaac tus vídeos nunca decepcionan porque la ingeniería romana es inigualable. Belleza y utilidad. Qué mas pidemos pedir. Además tenemos la suerte de contar con un apasionado comunicador de estas maravillas. Isaac es mucho pedir que comentes algo sobr lo que fue una de las asombrosas obras de la antigüedad romana? Me estoy refiriendo al puente sobre el Danubio de Apolodoro de Damasco. Más de un kilómetro de longitud.
Buenas. Hoy he ido a pasarle la ITV al puente sobre el rio Bibei, conforme a lo que nos enseñas. Tiene los sillares almohadillados, colocados a hueso, no hay continuidad de juntas verticales entre hiladas, hay saltos entre hiladas, y finalmente, en eel arranque del srco central se aprecian huecos a distancias regulares para el apoyo de las cimbras. Un saludo
Claro que me ha servido. Cómo emeritense he aprendido en estos 24 minutos mas sobre los puentes de mi ciudad que en todo el tiempo que llevo residiendo aquí. Así que mi más sincero agradecimiento.
Muchas gracias por el vídeo sobre este puente, he visitado y visito Mérida de vez en cuando y nunca me había parado, ni reparado en detalle, por supuesto si lo había contemplado como conjunto, la próxima vez lo haré con detenimiento. Las piedras faltantes deben estar en el lecho del río aguas abajo, supongo, arrastradas por las riadas.
Maravilloso video.......quién quiere un guía si te tenemos a ti y tu bondad de mostrarnos estos conocimientos. Para cuando unos vídeos con Eugenio.........
Estaba esperando un video como éste para empezar a tener más criterios sobre la técnica constructiva de los puentes romanos. Ahora ya no me fío de lo que dicen los innumerables carteles indicativos donde todo vestigio hecho de piedras gordas es "romano". Lamentablemente, la zona por la que me suelo mover tiene muchos de esos carteles equívocos: "presa romana", "puente romano", etc. Yo entiendo que para una zona deprimida, donde uno de los factores de mejora económica es el turismo rural, ofrezca todo aquello que puede llamar la atención del turista, pero ello debería de hacerse con un mínimo rigor histórico-arqueológico y por supuesto técnico-constructivo. Mil gracias por tus enseñanzas y sobretodo por la sencillez y amenidad con la que nos muestras algo tan complejo como la ingeniería civil romana. Enhorabuena Isaac.
La de veces que he pasado por ese puente, de turista, de peregrino, de bicigrino😅 (con Diego Muñoz Hidalgo también aprendiendo historia) y lo que se vuelve a aprender contigo! gracias, eres un crack, avisa cuando vuelvas a Mérida,necesito que me des un cursillo in situ!😅
Me quedo ya sin palabras para ensalzar y agradecer tus videos. Naturalmente hay que volver a Merida para ver in situ todo lo que cuentas. Felicitaciones una vez mas Isaac. Luispolouno
Si lo compartes en tus redes llegará a más gente y no olvides suscribirte y dar al me gusta👍🏻
Siempre lo comparto
hecho
Compartido.
Compartido
Compartido
Por Diós Santo!!!, que le dén algo a este hombre!!!, no se... un Oscar, un Nobel, un chupito...
El chupito!
Jajajajajaja, se merece las 3 cosas.
Voto por el chupito 😂😂😂
La medalla al mérito en el trabajo
Volver a visitar lugares donde antes mirabas pero no veías y ahora miras pero también ves, es maravilloso, el año pasado me hice dos mil kilómetros, de norte a sur, para practicar lo aprendido en tus enseñanzas atreves la divulgación que realizas tanto en televisión como en RUclips, lo que haces no se paga con dinero. Gracias Isaac.
Estupendo... que os sirva de algo.
Antes miras ahora ves
@@IsaacMorenoGallo Todos sus vídeos nos sirven, no le queda la menor duda.
@@IsaacMorenoGallosi nos sirve de algo? Tan buena informacion no hay tanta o yo no se buscarla. Tus videos son buenisimos pura historia... sin sensacionalismos o modas... sin rodeos... creetelo que eres muy bueno!!
Semplicemente straordinario e spettacolare, questo ponte di Augusta Emerita dopo 2000anni si erge ancora maestoso in tutta la sua grandiosità; rispecchia tutta la grandezza, la potenza, la magnificenza e la GLORIA DI ROMA che è AETERNA 💪💯
io vivo a quaranta chilometri di un altro ponte strepitoso, detto di Augusto a Narni. Quando passi sotto la luce dell'arco maggiore, è proprio colossale. La tecnica costruttiva con questi massi a bugnato mi fa pensare anche ad alcuni ponti sulla via Flaminia nelle Marche, specie quello di Cagli.
Conozco el puente de Narni. Y lo conocí antes de la restauración.
En mi casa me dicen q soy un pesado porque siempre estoy contando todo lo q aprendo. Me gusta ver q he aprendido mucho. La cimbra, las ménsulas, las dovelas …. me siento un experto, jejeje. Gracias D. Isaac
Dovela es con V
Un video fascinante. Hace apenas 4 años ACS inauguró el Nuevo Puente Champlain, en Montreal, una obra realmente monumental realizada con las técnicas más modernas, cuya vida útil se prevé que sea de 130 años. ¡¡130 años!! Comparado con los dos milenios de esos puentes romanos es como si los romanos construyeran para la eternidad en tanto que en nuestra civilización todo está pensado para ser efímero.
Lo efímero puede ser útil si se utiliza como experiencia para posteriores técnicas.
Excelente charla profe, aquí en Mérida Venezuela tenemos algunos puentes muy antiguos al estilo romano como también antiguos acueductos, muy pocos pero los hay, nuestra Mérida fue fundada por el capitán Juan Rodríguez Suárez en 1558. Entonces de alguna manera tenemos un pequeño legado de la ingeniería romana. Saludos desde Mérida Venezuela..!
👏🏼👏🏼
De la ingeniería española ó hispana, eso tenéis,no romana 😂😂😂😂😂😂😂
@@Volvemosenseguida seguro es española ya que ellos fueron quienes conquistaron éstas tierras y trajeron su ingeniería y diseño en construcciones civiles. Aún así, los españoles tienen su propio legado y patrimonio arqueológico e histórico del antiguo Imperio Romano de Occidente. Al profesor Isaac Moreno Gallo agradezco mucho su trabajo e investigación por contribuir al conocimiento de la ingeniería romana.
Grandisimo vídeo👏👏👏, imponente puente, cómo el de mi Córdoba natal.. Que gran labor haces para la cultura romano-hispana...Salve ✋
El de Cordoba capital esta muy reformado, el de Villa del Rio si que esta perfecto y poco o nada modificado.
Realmente, ninguno de los dos es romano.
Hola , saludos. Hace un año viaje a España y quedé maravillado por sus paisajes , sus puentes , sus ríos , su gente , sus castillos y todo lo que hay en España , saludos y felicitaciones para todos !!
He vivido en Mérida muchos años, en la zona sur del río Guadiana he notado en falta que hablara sobre el gran tajamar aguas arriba en la zona central del puente donde está la rampa que baja al río.
El Albarregas se desbordaba prácticamente todos los años y seguramente por ello la ruina y renovación del puente sobre él.
La próxima vez que vaya por Mérida échele un vistazo al camino de Mirandilla, tiene toda la pinta de ser una calzada romana bien conservada, por esa pista he circulado en columna en un obús ATP de más de 25 toneladas y el camino ni se inmutaba, en cuanto lo dejabas aparecían el barro y los baches.
Por cierto había una foto con las piezas ATP pasando por el puente sobre el Guadiana.
Saludos y siga así.
Gracias sr. Moreno 👍🏻 nos vamos hacer unos expertos en ingeniería Romana gracias a usted 👏🏻👏🏻
Lo crucé muchas veces , incluso en automóvil, y siempre pensé que era enteramente romano. Muchas gracias por hacerme un poco menos ignorante en estos asuntos.
Llevo viajando estos últimos años a esa zona de Mérida, y siempre que visito la ciudad quedo admirado por su magnífico puente romano, pero su charla me ha resutado muy interesante, porque hay detalles que no sabia y que siempre me fijaba y que no comprendía, como lo agujeros que hay en los sillares, ahora sé que eran para manejarlos con unas especies de tenazas, que interesante, Sr. Moreno aupa Burgos y sus hombres y muchas gracias de nuevo.
Muchísimas gracias, Don Isaac por mostrarnos esta parte tan importante de nuestro patrimonio. Suelo ir de tanto en cuando por Mérida, la próxima vez que lo haga a buen seguro disfrutaré sabiendo mirar lo que tendré delante.
Co docentes como usted es imposible no aficionarse .
El conocimiento nos hace libres. No hay nada mejor que informarse para salir de la "matrix" en la que muchas veces nos vemos rodeados. Excelente información D. Isaac, y esperando impaciente el próximo vídeo. Muchas gracias y un saludo.
¡ Qué enorme gozo proporciona quien además de los conocimientos técnicos necesarios, sabe exponer los temas con claridad meridiana y, encima, le añade la chispa necesaria !
Excelente como siempre.
Obrigado Professor por partilhar sua sabedoria connosco. Muito grato!
Jajaja.
Nunca me han dado una turra más bien recibida que la de este vídeo.
Muchas gracias por todo lo que aprendemos con usted.
Canales de esta calidad nos hacen amar la Historia aún más.
Increíble el puente de Mérida. Cada vez que públicas un vídeo aprendo. Es fascinante.
Acerca del puente donde se desviaban los camiones, para pasar por el puente romano, tengo que decirle que en los años 80-90 yo hacía transportes especiales, que se denominan así por exceder de peso o medidas. Pues bien, en esos años, a los camiones de transportes especiales nos prohibían circular por la, entonces, nueva carretera N-V y nos desviaban por el puente romano. Creo recordar que estaba en torno al kilómetro 300 antes de llegar a Mérida. Un saludo y gracias por compartir tantos conocimientos
Un placer ver videos de lugares emblemáticos Romanos, pero uno se siente afortunado cuando sale en este cachitos de la ciudad donde pasas casi a diario y hace valorar mas lo que tienes
Gracias Isaac!
Es un gran tesoro este vídeo para mí,por cuestiones personales he ido mucho a Mérida aunque tenía conocimiento de esta época romana,deseando volver y ver este puente con la gran visión de este video, muchas gracias y mi Enhorabuena
Esperemos que lo disfrutemos durante mucho tiempo.
Cada video es una explosión de adrenalina ,con unas extraordinarias explicaciones,gracias.
Gracias maestro, por ilustrarnos, solo con el conocimiento, se puede tener criterio. Como bien dice.
Impresionante el vídeo. Con estos vídeos hace usted más publicidad por los monumentos romanos de Mérida que todas las instituciones autonómicas juntas. Tengo la suerte de pasar todos los días por este puente y , a partir de hoy, bueno, de algunos vídeos anteriores suyos, lo veo de otra forma, es verdad que se va "adaptando" la vista para ver lo grandioso de su construcción y distinguir lo romano de lo restaurado. Una vez más, gracias por el vídeo y por explicarnos el gran monumento ( de los muchos que hay ) en Mérida. Esperando con muchas ganas los próximos vídeos sobre otros monumentos emeritenses.
Muchas gracias por esta clase magistral don Isaac. Aquí en Andalucía esta información es muy útil para descartar que sean romanos muchos "puentes romanos"
Usted siga dándonos la chapa.
Sarna con gusto......
Una maravilla poder revivir mi reciente visita a Mérida.
Algo me pareció extraño del puente, ahora se lo que era.
Maravilloso.
Don Isaac: He pasado mi infancia bañándome y jugando en torno a ese maravilloso puente, del cual nací a escasos metros, puede imaginar la ligazón emocional que me une a él. Le agradezco enormemente (de nuevo) sus lecciones sobre ingeniería romana, ya que como amante de la arqueología me resulta imprescindible cultivar mi sentido crítico, porque una cosa que tengo clara es que los arqueólogos dicen blanco, negro, gris, e incoloro sin ruborizarse, y qué decir de los concejales de cultura y turismo ;-) Ud. me entenderá.
Muchas gracias por la luz
Como siempre un gran trabajo divulgativo por su parte. Hay tantos "puentes romanos" por nuestra geografía que no lo son, que daría para varios libros. Muchas gracias. Un saludo.
Un saludo afectuoso desde la Patagonia.- El año pasado estuvimos viendo un puente pequeño, en Portugal, que se encuentra sobre la ruta N255, a mitad de camino entre Serpa y Pias, posición geográfica 37° 59´ 35´´ N y 7° 31´32´´ O , sobre el "rio" Enxoe.- Esta un poco tapado por la vegetación.- Dice ser de época "medioeval".- Lo conoce usted?? De que origen será ?? Este año estuvimos recorriendo la parte al norte de Madrid y vimos muchos de los acueductos que usted mencionó en otros programas.- Muchas gracias por su magnífico trabajo !!! En Patagonia no tenemos obras romanas !!
Genial lección D. Isaac. Siga así por muchos años.
Y gracias por sus excelentes enseñanzas.
VIVO EN MEXICO DESDE HACE DIEZ AÑOS... VIVI MUCHISIMOS AÑOS EN EXTREMADURA CONOZCO EL PUENTE HE PASADO POR EL ME HE BAÑADO EN EL GUADIANA...SOY MADRILEÑA....EL DE ALCANTARA LO HE PASADO INFINIDAD DE VECES CONOZCO MERIDA BIEN.... Y AHORA A 11000 K. DE ESPAÑA ME GUSTARIA MUCHO VOLVERLO A VER... AL IGUAL QUE EL RIO GUADIANA....LO VERIA CON OJOS DIFERENTES Y ESO QUE LAS PIEDRAS ANTIGUAS ME ENCANTAN
Mérida me enamoró cuando la visité hace 20 años, me la has vuelto a regalar, porque la he visto con otros ojos. Muchas gracias por tanta y tanta explicación tan interesante. No tiene precio. Lo de los orificios en las piedras para elevarlos en función de la posición que iban a ocupar en el arco me ha dejado con la boca abierta. Gracias de nuevo.
Que placer escuchar cada vez sus charlas e incorporarlas a nuestro pequeño bagaje de conocimiento.
Otra de las diferencias (al menos en los puentes que yo he visto), es que a los pilares de los puentes romanos, solo le ponían defensas por el lado por el que llega el agua. En el de Salamanca son triangulares, en el de Mérida son semicirculares y tenían la altura del agua y poco mas. Por el lado contrario a la llegada del agua, los pilares son planos. En cambio, a los puentes medievales, le ponen defensas triangulares por ambos lados de los pilares, suelen ser mas altos y los sillares son mas grandes. Excelente video. Ahora los diferenciaré mejor.
Emblematicas construcciones, que si por lo menos las van restaurando es sobre todo porque siempre han sido imprescindibles!. ! Que poder tienen sus piedras! 😇👏👏👍👍😊😊😊😊🍀🍀🍀. Gracias por mostrar, D. Isaac!!!!
hola vengo viendo sus videos . lo que me asombra es la pasion que le da!! y como defiende esas maravillas romanas!! saludos
Otra clase magistral!! Invaluable!! 👏👏👏
Ahora volveré a examinar los supuestos "puentes romanos" que dicen, con otro espíritu más crítico
como dominaban la ingenieria las Fuerzas Centrifugas en la construcción....chapó❤️❤️❤️🇪🇸👍👍👍 Grande Sr. Isaac, ok
En el testamento de Francisco del Castillo, un arquitecto jaenes de la segunda mitad del XVI. Reclama una cantidad que se le adeuda por las obras del puente de Merida, del cual dice que levanto un arco.
Excelente video, sin más.
Como ya nos tiene acostumbrados, el Sr. Moreno nos da una clase sencilla y asequible sobre la ingeniería romana.
Isaac, no deje este cariz docente en sus videos, nos enriquece a todos.
¡Bravo!
Aprendiendo del mejor !
Muchas gracias!!
Me pasa como a otros con las series. Siempre esperando el próximo capítulo de Isaac y el mundo romano. En 20 minutos se aprende más que en muchas visitas guiadas. Y sin caer en el recitativo de un latinajo tras otro. Gracias por su honestidad
Me ha parecido muy interesante saber la parte del hormigón, con las atavías para cimentar el puente, nunca me había planteado que se tuviera que hacer eso, en la construcción de puentes, pero tiene toda su lógica.
Muchas gracias profesor Gallo, una clase de historia en casa. Pienso que Europa no es consciente de legado tan profundo que ha dejado Roma.
Gracias Profesor Moreno. Siempre me emociono al ver y escuchar sus videos.
GRACIAS,GRACIAS, GRACIAS,...
Otra gran lección del maestro D. Isaac Moreno. Muchas gracias. Casualmente un familiar va ahora haciendo el camino de Santiago por la vía de la Plata que terminará en Mérida, así que le reenvío este vídeo. Creo que esta gran lección le va a servir para interpretar lo que va a ver.
Me asombro tantas veces como cuantas veo tus videos. Enhorabuena y muchas gracias. Repito, felicidades.
Isaac, muchas gracias. Tus explicaciones me fascinan!
Lecciones magistrales de las que uno nunca se aburre.
Maravilloso informe!!! El aprendizaje nunca termina.
Gracias!!! estás charlas son Oro puro!!!!
Me encantan estos vídeos, lo que expone y cómo lo expone. Queda perfectamente claro incluso para simples aficionados, sin formación arqueológica ninguna, al mundo romano.
Gran vídeo como siempre. ¿Que principales diferencias suele haber entre puentes romanos del norte y otros de la mitad sur de la Península?
Ninguna. El arte de hacer puentes en Roma era universal. Encuentras uno en Turquía que podría ser gemelo de otro de aquí y viceversa.
Otra clase magistral…
Estuve hace años en Mérida, espero volver con otros ojos 😊 y conocimientos. Gracias por compartir sus conocimientos y de este modo tan ameno y didáctico. Un saludo
Sorprendente una civilización superior a todo lo que vino despues, podrias hacer un programa dedicado a explicar los motivos de esa involución, gracias por tus videos.
Un primer minuto de vídeo de oro. Hace un tiempo que sigo tu canal. En ese minuto dices mucho. Ahí estamos, gracias.
Gracias Isaac, es un placer aprender con usted , volveré a Emerita Augusta, pero ya con otros ojos, y gracias a usted
Gracias por la cultura que nos regalas!!!
Felicitaciones por tu trabajo de difusión cultural del tesoro romano . Saludo cordial desde Yecla, Murcia España
Que maravilla es Emerita,y entendida mucho mas,los historiadores debemos y lo intentamos mas usar el sentido comun basandonos en los conocimientos arquitectonicos y saber algo de ingenieria.
Muchisimas gracias
Muchas gracias por sus explicaciones,da gusto escuchar y aprender de este señor.
D. Isaac, los puentes de Alcántara y de Mérida en España sirvieron de inspiración al Arq.Juan Bautista Jauregui y al maestro Miguel Rafael Valladares y al Alcalde de la villa de San Miguel de Heredia de la Taguzgalpa, en la época colonial de Honduras, justamente poco antes de la independencia ( 1818 ) a inicios del siglo XXI fue construido un puente pequeño ( de 10 arcos de 8 " varas "de acho) por el peninsular Alcalde Narciso Mallol y que hasta el día de hoy permanece en funcionamiento en la ciudad que se convertiría en la capital y que a dicho puente se le bautizó con el apellido de ese Alcalde.
Resulta que se usaron las técnicas y medidas de los romanos y que fueron replicadas por los españoles en Honduras, usando piedra caliza, piedra arenisca rosada( característica de esta región) para las fachadas, cal y arena, madera para los encofrados y que por tener ingeniería y tecnología romana, ha podido resistir las riadas de los años 1830 y 1906, siendo este año que fue un tramo se desplomó y que una vez reconstruido y reforzado en los estribos, ha soportado las avenidas de agua de los huracanes y tormentas tropicales de 1974 ( Fifi ) 1988 ( Hugo ), 1989 ( Gert ) el poderoso de 1998 ( Mitch ) y la dupla mas reciente de 2020 ( Eta e Iota).
Como alabó su trabajo que manera de dar esplicasiones para darnos cuenta de la parte romana alas reformas que tuvieron esos puentes muchas gracias Isaac buen argumentos
¡Magnífica clase! Video cautivador. ¡Gracias, Maestro, por permitirnos ver, aprender y disfrutar!
Muchas gracias por el canal y los videos! Excelentes explicaciones y muy necesaria la pasión por la precisión en las características romanas que tan poco parece ser reconocida. Imprescindible tu labor divulgativa.❤
Isaac, eres partidario de alguna restauración-restitución en puentes romanos para recuperar su aspecto original o prefieres dejarlos con las elementos añadidos que, a veces ,los desvirtúan? Gracias por todo,como siempre.
Hoy no se sabe hacerlos de la forma original. Prefiero la ruina original romana con todas sus huellas constructivas, que cualquier reconstrucción.
Me encanta que nos enseñes a mirar con ojo crítico. Aunque ahora creo que me he vuelto un pelín paranoica y ya no me fío de ningún cartel, ni visita guiada ni nada jejejejeje. Me estoy pasando de frenada 🤣. La civilización romana tiene más de 1000 años de historia. En todo ese tiempo tuvieron que cambiar necesariamente las técnicas, materiales e incluso las modas, así que encantada de que nos vayas enseñando a ver estos detalles y poco a poco seamos capaces de distinguir por nosotros mismos.
Señor Moreno, gracias por sus videos y por compartir sus conocimientos sobre ingeniería y construcción en el mundo antiguo y romano. Creo que su esfuerzo no cae en saco roto. Yo intento ver todos los videos que publica.
Lección magistral, muchas gracias Isaac,❤❤
UN SALUDO DESDE MEXICO ESTA MADRILEÑA QUE AMA EXTREMADURA.
Realmente suelo intervenir muy poco pero es por pura avaricia, cuando tengo tiempo veo todo lo que puedo de lo que me gusta, pero en este y otros vídeos, es pura delicia oírte, no hay desperdicio, es maravillosa tu sencillez explicativa yendo a lo que importa y evitando el artificio, eres un maestro y este viejo se descubre ante tanta honradez, fruto de larguísimas horas de trabajo, de observación, de buscar las fuentes, de honestidad sin paliativos.
Gracias, por mi y por tanta gente joven que beberá ese agua viva que nutre y limpia el barro acumulado de tanto vago y tanto copión
Antes de que empieces a hablar, ya te he dado el me gusta 🤣
Hola Isaac tus vídeos nunca decepcionan porque la ingeniería romana es inigualable. Belleza y utilidad. Qué mas pidemos pedir. Además tenemos la suerte de contar con un apasionado comunicador de estas maravillas. Isaac es mucho pedir que comentes algo sobr lo que fue una de las asombrosas obras de la antigüedad romana? Me estoy refiriendo al puente sobre el Danubio de Apolodoro de Damasco. Más de un kilómetro de longitud.
Gracias como siempre Isaac!!!
Que generación tan fabulosa !
Muchas gracias por ilustrarnos, maestro.
Buenas. Hoy he ido a pasarle la ITV al puente sobre el rio Bibei, conforme a lo que nos enseñas. Tiene los sillares almohadillados, colocados a hueso, no hay continuidad de juntas verticales entre hiladas, hay saltos entre hiladas, y finalmente, en eel arranque del srco central se aprecian huecos a distancias regulares para el apoyo de las cimbras. Un saludo
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
👏👏👏👏👏Excelente. Qué gozada de video. Muchas gracias
Un auténtico maestro.
Claro que me ha servido. Cómo emeritense he aprendido en estos 24 minutos mas sobre los puentes de mi ciudad que en todo el tiempo que llevo residiendo aquí. Así que mi más sincero agradecimiento.
Otra clase magistral😊 gracias👍
con las horas de visionado de tus documentales voy a alcanzar un "master" en ingeniería de la antigua Roma :). Gracias de nuevo Isaac.
Muchas gracias por el vídeo sobre este puente, he visitado y visito Mérida de vez en cuando y nunca me había parado, ni reparado en detalle, por supuesto si lo había contemplado como conjunto, la próxima vez lo haré con detenimiento. Las piedras faltantes deben estar en el lecho del río aguas abajo, supongo, arrastradas por las riadas.
Gracias maestro, como siempre muy didáctico, entretenido y fascinante.
Maravilloso video.......quién quiere un guía si te tenemos a ti y tu bondad de mostrarnos estos conocimientos. Para cuando unos vídeos con Eugenio.........
Un vídeo espectacular, y tremendamente útil. Gracias Sr. Moreno.
Es un placer escucharle, no puedo estar más de acuerdo con usted. Muchas gracias.
Bravo Sr.Profesor.Magnifica lección. Saludos.👏👏👏👏👍👍👍
Estaba esperando un video como éste para empezar a tener más criterios sobre la técnica constructiva de los puentes romanos. Ahora ya no me fío de lo que dicen los innumerables carteles indicativos donde todo vestigio hecho de piedras gordas es "romano". Lamentablemente, la zona por la que me suelo mover tiene muchos de esos carteles equívocos: "presa romana", "puente romano", etc. Yo entiendo que para una zona deprimida, donde uno de los factores de mejora económica es el turismo rural, ofrezca todo aquello que puede llamar la atención del turista, pero ello debería de hacerse con un mínimo rigor histórico-arqueológico y por supuesto técnico-constructivo. Mil gracias por tus enseñanzas y sobretodo por la sencillez y amenidad con la que nos muestras algo tan complejo como la ingeniería civil romana. Enhorabuena Isaac.
La de veces que he pasado por ese puente, de turista, de peregrino, de bicigrino😅 (con Diego Muñoz Hidalgo también aprendiendo historia) y lo que se vuelve a aprender contigo! gracias, eres un crack, avisa cuando vuelvas a Mérida,necesito que me des un cursillo in situ!😅
Espectacular clase académica profesor, la he disfrutado mucho ya que conozco el puente y he estado bajo sus arcadas. Muchísimas gracias.
Buenas, ojalá gracias a usted D. Isaac algún día tenga el "ojo crítico" que menciona para poder diferenciar los estilos.
Muchas gracias por todo.
Me quedo ya sin palabras para ensalzar y agradecer tus videos. Naturalmente hay que volver a Merida para ver in situ todo lo que cuentas.
Felicitaciones una vez mas Isaac.
Luispolouno
Gracias Issac … y much gracias por explicar los 10 atributos de puentes romanos. 🤠
Fantástico!!!!
Saludos desde Aquis Ogeresibus, Via NovaXVIII de Bracara Augusta a Asturica Augusta.
Lo mejor que he visto en RUclips.
Magnifico Isaac!✨✨✨✨✨