G82 M4 출고한지 1년된 차주 입니다 데일리 스포츠 모두잡은 차입니다 장시간 타고있으면 허리가 좀 불편하긴 한데 코너링이 많은 산길에서는 오히려 몸을 잘 잡아주어 일반 시트보다 더 편해요 고속안정성 너무 좋아서 달리다보면 속도를 망각할때가 있어요 차량무게가 있어서 순정타이어로 언더스티어 많이 나요 서킷주행시 하이그립타이어로 바꾸셔야 합니다 배기음 아쉬운건 어쩔 수 없네요 오래오래 탈 수 있는 스포츠카인 것 같아요
제조사는 소비자들 보다 더많은 고민을 하고 차량을 만들기 까지. 엄청난 결정을 내릴것입니다. 당연하죠 팔아야 돈이 생기니. 물론 안그런 기업도 있습니다. ! 하지만. M3 길게 말안해도 알듯이 G바디 M3는 무게니 뭐니 다 떠나서. 시승후에. 예전에 알던 M3와 달리 전천후 성이 좋아. 좀더 같이 있을수 있는 시간을 많이 만들어 주는 차인거 같습니다. ~ 기회가 되신다면 X드라이브 가 들어간 M3도 리뷰 부탁드림니다. ~
저도 같은 고민했었는데 딜러왈 어차피 계속 안타시고 처분하실껀데 처분할때 더 빨리 처분되고 사람들이 찾는 모델을 사는게 맞는거다라고 하더군요 엔카 가봐도 550보다 m들이 좀 더 가격이 더 방어잘되어 있더군요는 함정이구 본인이 타고 싶으신거 타시면 됩니다 ㅇㅇ 저도 8기통이 주는 배기음때문에 한참 고민했었는데 그것들과는 거리가 멀어진 m50받아버렸습니다...
M4가 나와서 M3의 가치가 희석된 게 아니라 오히려 E30 M3부터 계보를 이어가고 있는 게 M4라고 봐야겠죠? 처음부터 쿠페 형태로 시작했으니까요 세단 버전의 M3가 나중에 라인업에 추가됐고요 그래서 세단 버전은 ‘3시리즈의 고성능판’이 아니라 ‘M3 쿠페의 세단 버전’이기 때문에 전면부 디자인이 3시리즈 기반이 아니고 과거 3시리즈 쿠페, 지금은 4시리즈의 디자인을 따르는 것도 특징(덕분에 G바디 M3가 3시리즈 그릴이 아니라 뉴트리아 그릴을 받게 됐습니다)
![강병휘 BMW M3 리뷰 | "M3와 M4 사이에서 고민하는 당신에게..." || [강병휘의 카탈로그]](/img/1.gif)
안녕하세요 오토뷰닙니다!
아래 링크를 클릭하시면 휴대폰 바탕화면용 M3 사진을 다운로드 받으실 수 있습니다.
www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=77717
그럼 이번 편 BMW M3도 즐겁게 시청해주세요!
감사합니다.
👍👍👍👍
오타가...^^;;;; 닙니다! 로 적으셧어요~~ㅎㅎ
bmw M은 못참죠~~
직진 고속주행에서 안정감은 마이바흐와 비교하면 어떤가요?
지난번 마이바흐 리뷰때 고속주행은 역시 밴츠라며 극찬하셨기에 궁금하네요
@@DAPANDACOM m3타면 흥분해서 오타납니다.
와 대박 이미지가 너무 휴대폰 바탕화면 사이즈와 너무 잘 맞네요!
김기태pd님이 up되어 있는 상태로 진행되는 시승기는 간만에 보는듯 하네요.ㅎㅎㅎ
차의 거동을 보는 것도 좋지만, 배경들 중에 좋은 풍경들이 많아 눈이 시원해서 좋네요. 잘 보고 갑니다.^^
22:32 명언입니다
막내 PD님!~ 한 줄 코멘트에서 본능과 이성이 서로 뒤바뀐 거 아닌가요?? ㅋㅋ
M5 컴페티션도 보고싶습니다! ㅎㅎ그리고 항상 궁금했는데 요즘 고성능 차량들 M이나 포르쉐에서도 OE타이어로 피제로를 사용하는데 특별한 이유가 있는것일까요? 이번처럼 차의 성능을 못받쳐주기도 하는데…
피렐리는 자동차 제조사가 요구하는 대로 잘 만들어 주거든요. 사이즈가 애매해도 소규모 공장에서 생산하면 되기 때문에 자동차 제조사 입장에서는 협업하기 편한 브랜드라고 하네요.
반면 타사들은 일정 물량이 개런티 되어야 개발, 생산을 해주는 편이고요.
@@autoview2009 우와 이런 이유가 있는지 처음 알았네요
G82 M4 출고한지 1년된 차주 입니다
데일리 스포츠 모두잡은 차입니다
장시간 타고있으면 허리가 좀 불편하긴 한데 코너링이 많은 산길에서는 오히려 몸을 잘 잡아주어 일반 시트보다 더 편해요 고속안정성 너무 좋아서 달리다보면 속도를 망각할때가 있어요 차량무게가 있어서 순정타이어로 언더스티어 많이 나요 서킷주행시 하이그립타이어로 바꾸셔야 합니다 배기음 아쉬운건 어쩔 수 없네요 오래오래 탈 수 있는 스포츠카인 것 같아요
혹시 순정타이어 뭐달고 출고되셨나요?
재미와 실용성 모두 가진 차.
마음은 M 현실은 N 이네요.
더 열심히 살아야겠다.
드디어 그분이 오셨군요. 선리플 후감상
와..색깔 잘난아니네요 와..세상에 저런컬러를 뽑다니
최애 오토뷰 ~ 이젠 잘때도 키고잠 …
신형 레인지로버 리뷰 기다리고있을게요~
역시.. M3 ㅠㅠ 영종도라도 가서 타보고 싶네요~
드디어!!!드디어 리뷰해주셨군요 지금 계약하고 대기중입니다.!
색상부터 성능까지 현실 드림카... 크...
M3 컴패티션이면 굳이 긴말이 필요없죠.
그리고 50주년이면 의미가 더 있겠지요.
이번에 나온 제로백 3.5초의 엑드 사륜모델이었다면 어땠을까 궁금해지네요 ㅎㅎ
이전 모델 M4 타는 사람이 시승해 보더니 차는 더 빠른데 할머니가 운전해도 되겄다... 내가 나이가 먹었는지 이제 강한데 편한게 더 좋은것 같다... 라고 하더라구요.
답변이 있을지 모르겠습니다.
기태형님 안녕하세요.
10년째 오토뷰 구독 시청 중인 구독자에요^^
형님 엔진오일 어떤걸 쓰시는지 문득 궁금합니다. 첫 ATS V 리뷰후 카본패키지 계약후
운행한지6년되었는데
M3 타시는 형님의 엔진오일 선택은 어떤쩜도의 제품 쓰시는지 궁금합니다.
M550i 리뷰도 오토뷰에서 보고싶어요..ㅜㅜ
다루기가 쉬워진 느낌이 기존의 느낌이 달라질까 염려스럽지만 형님이 맞다면 오라이 입니다🤣
시대가 쉬운 걸 요구하고 있기도 하고요. 또한 스포츠카 수요층도 과거처럼 퓨어함보다 일상을 더 중시하기 때문에, 스포츠카들 조차 GT카로 변화되어 가는 모습입니다. 911도 그렇고요.
M3 이름만으로도!!
믿고보는 오토뷰, 믿고타는 bmw!
차량 색상이 아름다워서 가만 보고 있자니
완고한 고집의 힘이 솟아나는 것 같군요!
기대하던차 리뷰를!! 감사합니다. 건강하세요!!
시동 걸고 나서 장갑낀 손으로 바뀌는 깨알 연출도 재미있네요^^
재미있게 보겠습니다. 감사합니다~
현실적인 드림카!♥
이런게 진정한 자동차 리뷰지.같은 엔진 사용하는 x3m이나x4m도 리뷰해주세요
기회되면 준비해 보겠습니다.
이 영상보고 동기부여가 많이 됐습니다. 꼭 성공해서 이 차 가질겁니다.
당연하죠!!
함정근무할때 M3 칼럼을 본적이 있는데 그 칼럼기자의 시승기중 가장 기억에 남는 말이 매니아의 감성보단 보편적 실용성 감성이 많이 들어갔다는 평이었습니다.
잘 보겠습니다!
오랜만에 반갑습니다~^^
m850i 저도 기대하고 있습니다. pd님.
기자님 이렇게 극찬하시는 모습 오랜만에 봅니다 ㅋㅋㅋ 👍👍👍 믿고 보는 오토뷰!
뭔 개소리임 최근 몇달 리뷰보면 극찬 열심히 함
그러게요. 역쉬 m은 m인가 봅니다.
@@kindyli8439 삶에 불만이 많나 ㅋㅋ 말투 개좆같다는 소리 많이 들으시죠?
리얼 M 타고 싶네요. 이제는 그릴도 적응되어서 이뻐 보이네요 ㅋㅋ
실물러 한번 봤는데 좋은쪽으로나 나쁜쪽으로나 존재감은 확실하더라구요 ㅋㅋㅋ 그래도 m3는 이름만으로 가슴이 뜨거워지네요
사랑합니다 PD님! 850만 오매불망 기다리고있습니다. 이번리뷰도 너무 잘 봤습니다. 감사합니다.
제 주변에도 M850i 기다리는 분들이 많네요.
지 지인도 M4와 850i 사이에서 고민하시는 듯
@@autoview2009 진짜 어려운 고민이네요ㅋㅋ 마음은 M4를 선택하지만 이성은 M850i를 선택하는데 그래도 지하주차장에 있는 저의 M340i가 제겐 제일 적합하지않나 생각합니다ㅎㅎ
해운대서 실제로 봤는데 진짜 포스 ㄷㄷ함
850언제 하실거에요?
M850i 기다리고 있습니다 ㅠㅎㅎ
기태형님의 말씀은 늘 옳습니다.
기자님 표정 보면서 대리만족…
역시 차량 리뷰 맛집!
X3M 도 한번 해주세요
디자인도 찢었네 겁나 멋있당
역시 기술력은 모회사가 뛰어넘기에는불가능할듯
24:18 오호 m3를 사야겠구만
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일단 오토뷰는 따봉부터 박고 시청
리뷰하면 오토뷰 오토뷰하면 리뷰
1년째 모든 면에서 만족하며 타는 중입니다 ㅎㅎ
rs5와 비교한다면 어떤걸 선택하시려나요?
M3 가야죠 ㅎㅎ
엠삼이쥬
역시 m3 전천후야 최고의 명차
내부는 멋지네요!! 그릴은 적응시간이 걸리겠어요 ㅎ
차잘 만드는 회사 bmw 그중에 3에 진심
거기에 사람 설레게 하는 M이라니
무슨말이 더 필요한가 ㅎ ㅎ
M3 … 정말 갖고 싶었습니다만
E63 샀네요 ㅠ
최근 리뷰 너무 즐거워 하세요 ㅎㅎ
일상용이면 E63 매력적이죠~
제조사는 소비자들 보다 더많은 고민을 하고 차량을 만들기 까지. 엄청난 결정을 내릴것입니다. 당연하죠 팔아야 돈이 생기니. 물론 안그런 기업도 있습니다. ! 하지만. M3 길게 말안해도 알듯이 G바디 M3는 무게니 뭐니 다 떠나서. 시승후에. 예전에 알던 M3와 달리 전천후 성이 좋아. 좀더 같이 있을수 있는 시간을 많이 만들어 주는 차인거 같습니다. ~
기회가 되신다면 X드라이브 가 들어간 M3도 리뷰 부탁드림니다. ~
와..우리형 신났네요 ㅋㅋ 중앙일보때부터 거진다 봤는대 이렇게 즐거워 보이신게 몇번이었나 싶어요
가끔씩 있습니다. ^^
신난다.. 곧 출고!
G20 320d를 잠시타보고 이런승차감을 어떻게 타고다니지? 했는데... 저만그런가요?
일체형 서스펜션도 경험해본적이 있는데 그정도까진 아니지만 그에 비슷한 정도로 딱딱하던데..,
저만 그런가요?
요즘 비엠은 딱딱한 걸 떠나서 하체 원가절감 너무 심해서 뒷자리 타면 멀미나고 앉아있기가 매우 힘들죠
@@gold3881 운전석에서 운전했는데 너무딱딱해서 납득할수가 없더라구요
광고끝까지 봅시다 인트로 BGM 뭔지 넘 궁금해요 ㅠㅠㅠ
이야 드디 드디 드디 드디어!!!!
공차중량 1755kg M도 많이 무거워졌네요. 하지만 멋진차
xdrive아닌게 너무아쉽네요 같이해주세요.
마지막 내연기관차라면 6기통 m3 로 갈지 v8 50i 60i 쪽으로 갈지 고민이네요 ㅎㅎㅎ
정말 멋진 차..
3:19 이번 G바디 모델도 기본형은 476마력입니다. 국내에 컴피티션모델만 들어와서 그렇죠.
일반 g20 3시리즈 타고있는데 언젠가 m3로 올라갈수있을지...ㅜ
아 사고싶어지는 리뷰네요
감사합니다.저도 저거 타보고 결국 오너가 되었네요.
콧구멍이 커졌는데, 후드의 굴곡을 줘서 강해보이게 한 게 신의 한 수네요
340타는데 엠슬희는 진짜 최고였음....
요즘 너무 열일하시는거 아닙니까? ㅎㅎ
보는 사람은 좋지만 쉬엄쉬엄하세요!
믿고보는 오토뷰~~
제가 써킷에선 아마추어라 오히려 이런 버킷시트가 기본인 것이 오히려 반갑더라구요. 지지력이 일반 스포츠시트와는 넘사벽!
M3 신형 엑드 가지고 있는데 댐퍼 컴포트 vs 스포츠 뭐가 더 안정적이라고 생각하시나요? 일반 도로 가속시
컴포트요
150정도 넘어가면 스포츠가 더 안정적이더라고요
엠뜨리는 못 참쥐이~~~~~
와 진짜 타면 어떤느낌일지 궁금해지네요
갓GT 형님의 말씀은 진리입니다
신형 m3 피제로 oe가 바뀌었네요..
인지를 한건지 같은 피제로인데도 트레드웨어 300 으로 바뀌었고 트레드 모양도 바뀌었네요.
변경되었나 보네요..
기존건 별로여서
@@autoview2009 다시 찾아보니 변경된게 아니라 , 원래 m3에 pz4 zr규격 oe타이어로 장착되어 나오는데 , 오토뷰 리뷰차량 m3는 타이어 트레드마모 교체과정에서 차량제공 bmw측 실수로 순정zr이아닌 r규격 oe를 잘못?장착한거 같네요 ㅠ 저건 530i에 리어에 순정으로 들어가는 oe타이어인데 말이죠 ...
기자님이 x5m,x6m zr 규격 pz4는 칭찬하셨듯이 , m3 순정 pz4 zr 규격은 만족하실걸로 생각합니다!
저의 최애 m3도 e36입니다. 아직도 보면 가슴이 두근
오잉 ?? 다른 기자님은 오늘 안나오시네요 ?? ㅎ
베젤쪽에 파란색이 있는건 레이저 라이트 아닌가요? 타고 싶은 컴페티션!!
엠슬희는 한대쯤 꼭 소유하고싶은…그런차
6:55 부터 나오는 배경음악 정보 좀 알수있을까요?
4백마력대 차량을 운행 중인데 5백 마력은 얼마나 파워풀 할지 상상이 안 되네요. 역시 응삼이~!!
와..........갖고싶다...ㅎㄷㅎㄷ
한번쯤 몰라보고 싶기는 합니다만, 형편이 안되서...ㅋㅋ
다음차는 이거닷. 열심히 벌자!
오늘 알았는데 프레임리스도어가 아니군요!?
프론트 익스테리어 디자인이 정말 아쉽네요.
영상 잘 봤습니다^^
시승차에 ps4s가 꾭혀져잇엇다면 좀 더 낫지않앗을까하네요 ㅠㅠ 바로전모델 받자마자 타이어부터 확인했는데 컨티스포츠컨텍5p가 껴져나와서 대실망햇던기억이;;
이번에 m4인수하는데 ps4s꼽혀있드라구요 잇힝
런치컨트롤 2단출발 ㄷㄷ
왜이렇게 멋진가 했더니 코를 가렸군요ㅋ
뉴트리아 디자인 보다 보면 적응 될줄 알았는데 영...오늘도 잘 보고 갑니다.
표정에서 나타나네요 얼마나 좋은지
재구매 할인까지 하면 8월에 2장 할인이 가능했는데 재고가 화이트, 레드 색상만 있어 포기했네요~ 페리전 최대 할인으로 꼭 잡자!!!!^^
M4 말씀하시는 듯...? M3 할인 생각보다 짭니다..
@@모단-l1s 아닌데요~ 지금 타는 x6 구매한 딜러에게 확인한 할인입니다,,,
제가 이번달 출고 했고 8곳 정도 발품 팔아보니 재구매할인 넣어도 1.6 정도가 맥스였습니다;; 반면에 M4가 2장 이상 들어갔구용
참고로 P2 엑드모델입니다
이번에 m3,m4 구매하려 각잡고 있을때 재구매까지 1.8불렀음 이응
나도 저런 트랙에서 달리고 싶다
근데 m3가 없다
크~~
고성능 차들이 많아져서 고민하는분들이 많을꺼라 생각되는데 일반 노말버전과 cs버전에 가격차이를 두었다면 많은분들이 선택하지않을까 싶습니다
대략 1000만원정도 내렸다면 하는 아쉬움이 있네요!
지금 키드니코그릴... 괜찮은데.. ㅎㅎㅎ 근데 어두운 차에 잘어울리는듯요~타이어 별표시 보니까 oe 타이어인거 같은데 아쉽네요~ 막내 PD님 '본능은 이성을 이기지 못한다' ㅋㅋㅋㅋ 오늘도 광고 끝까지 시청하고 갑니다 ^^
화질 디지네요
멋지다
0:32 초에 컴페티션 영어 스펠링 틀렸어요
역시 교수 사칭하는 이상한 종교집단의 리뷰와는 차원이 다르네요 너무 영상이 좋습니다.
엥 어디용?̊̈?
노씨?
오류기어라고 있습니다
외장색이 딱 그린고블린… 하지만 멋집니다
m550i랑 고민중인데.... 8기통 감성이냐
진정한 m으로가느냐 여러분은 어떠세요?
저도 같은 고민했었는데 딜러왈 어차피 계속 안타시고 처분하실껀데 처분할때 더 빨리 처분되고
사람들이 찾는 모델을 사는게 맞는거다라고 하더군요
엔카 가봐도 550보다 m들이 좀 더 가격이 더 방어잘되어 있더군요는 함정이구
본인이 타고 싶으신거 타시면 됩니다 ㅇㅇ 저도 8기통이 주는 배기음때문에 한참 고민했었는데
그것들과는 거리가 멀어진 m50받아버렸습니다...
M5 컴페티션이 아니면
m550i 또는 m850i 가세요.
m은 m입니다 m550은 m 흉내를 낸거고요,,,
시승차량은 혹시 일반유인가요?
고급유입니다
M4가 나와서 M3의 가치가 희석된 게 아니라 오히려 E30 M3부터 계보를 이어가고 있는 게 M4라고 봐야겠죠? 처음부터 쿠페 형태로 시작했으니까요 세단 버전의 M3가 나중에 라인업에 추가됐고요 그래서 세단 버전은 ‘3시리즈의 고성능판’이 아니라 ‘M3 쿠페의 세단 버전’이기 때문에 전면부 디자인이 3시리즈 기반이 아니고 과거 3시리즈 쿠페, 지금은 4시리즈의 디자인을 따르는 것도 특징(덕분에 G바디 M3가 3시리즈 그릴이 아니라 뉴트리아 그릴을 받게 됐습니다)