W latach 90 można było kupić sokoła 600 za symboliczne pieniądze, nie wiele osób ceniło S600. Pierwszego kupiłem za 3500zl dałem do tego k750 jeżdżące,drugiego też na chodzie z wózkiem 7500. Wszystko zmieniło się po zlotach u Leszka w Czersku..ceny szybowały z roku na rok.. Pozdrawiam
Pamiętam przełom lat, 1999/2000. Pewien Pan z Krakowa miał w swojej kolekcji dwa Sokoły 600 i CWS M111, kilka Moji, SHL, Podkowy. W tym okresie Sokoła 600 RT można było kupić za około 4k pln, do remontu. Inny Sokół stał w knajpie na ul Świętego Tomasza. Legenda głosi, że na starówce w jednej z krakowskich piwnic stoją jeszcze dwa sokół 600 Rt z pierwszej serii.... Pozdrawiam serdecznie!
Jest nawet taki jeden Junak za 100 000zł. Nie znaczy to jednak, że ludzie płacą tyle za mimo wszystko dość popularny i nie unikatowy model motocykla. Motocykl jest tyle wart ile ktoś chce za niego zapłacić.
@@MrMarek41 nie jestem pewny czy tak mial do ruchu prawostronnego nie powinien byc dopuszczony kolejna sprawa to gabarytowo wozek nie jest zamocowany zgodnie z motorem cos mi tu nie pasuje i jeszcze aerodynamika szersza czesc wozka jest zamocowana w kierunku jazdy
@@jerzyjurek103 Lata 30-te dwudziestego wieku i już wtedy pewien inżynier wiedział jaki jest najbardziej aerodynamiczny kształt w przyrodzie. Bo ewidentnie kosz przypomina kształtem kroplę wody. Natomiast z mocowaniem z lewej strony Sokoły 600 zjeżdżały z linii produkcyjnej. Znawców tematu nie trzeba przekonywać. Potwierdzają to wszystkie zdjęcia i artykuły z epoki. Tutaj przykład: www.szukajwarchiwach.gov.pl/skan/-/skan/9194dfa6f1023514472e06e5239d2717f11a336b88989cbe6337302fc2765035
@@jerzyjurek103 Jednak tak to było wykonane. To był chyba jedyny tak zbudowany pojazd. Jest to dokładnie zgodne z oryginalną specyfikacją. Dlaczego akurat w tym modelu tak zrobiono , to nie wiem.
Piękny Egzemplarz
Cudo 😍😍😍😍
Git piękna robota
Pozdrawiam
CUDO !
Piękny.
Piekny motor
W latach 90 można było kupić sokoła 600 za symboliczne pieniądze, nie wiele osób ceniło S600. Pierwszego kupiłem za 3500zl dałem do tego k750 jeżdżące,drugiego też na chodzie z wózkiem 7500. Wszystko zmieniło się po zlotach u Leszka w Czersku..ceny szybowały z roku na rok.. Pozdrawiam
Nie było mi dane poznać Leszka osobiście, ale na podstawie wielu opinii stwierdzam, że to był mega gość. Żal, że takich ludzi jest coraz mniej.
Fajne czasy, Sokół za 4k zł. Dzisiaj Junaka za 15k zł nie kupisz. 🙂
Pamiętam przełom lat, 1999/2000. Pewien Pan z Krakowa miał w swojej kolekcji dwa Sokoły 600 i CWS M111, kilka Moji, SHL, Podkowy. W tym okresie Sokoła 600 RT można było kupić za około 4k pln, do remontu. Inny Sokół stał w knajpie na ul Świętego Tomasza. Legenda głosi, że na starówce w jednej z krakowskich piwnic stoją jeszcze dwa sokół 600 Rt z pierwszej serii....
Pozdrawiam serdecznie!
Hej pozdrawiam 😊
U mnie w mieście kolega ma też piękną 600tkę, zawsze się zastanawiałem dlaczego wózek jest z lewej strony??
W jakim celu końcówka wydechu jest tak spłaszczona?
Jeżeli to nie jest podchwytliwe pytanie 😉
to pewnie po to, żeby tłumik spełniał funkcję od której zyskał nazwę czyli tłumienia hałasu.
Przyczepka z lewej strony?
Topp
Wszystko piękne tylko żarówka w przedniej lampie zamontowana odwrotnie.
Teraz na Olx chcą 50 000 za Junaka...
Jest nawet taki jeden Junak za 100 000zł. Nie znaczy to jednak, że ludzie płacą tyle za mimo wszystko dość popularny i nie unikatowy model motocykla. Motocykl jest tyle wart ile ktoś chce za niego zapłacić.
Nie ma podejścia do Junaka M10
Troche lipa Wozek boczny z niewlasciwej strony :)
Właśnie ten typ tak miał. Wszystko w porządku.
Zgodnie z epoką.
@@MrMarek41 nie jestem pewny czy tak mial do ruchu prawostronnego nie powinien byc dopuszczony kolejna sprawa to gabarytowo wozek nie jest zamocowany zgodnie z motorem cos mi tu nie pasuje i jeszcze aerodynamika szersza czesc wozka jest zamocowana w kierunku jazdy
@@jerzyjurek103 Lata 30-te dwudziestego wieku i już wtedy pewien inżynier wiedział jaki jest najbardziej aerodynamiczny kształt w przyrodzie. Bo ewidentnie kosz przypomina kształtem kroplę wody.
Natomiast z mocowaniem z lewej strony Sokoły 600 zjeżdżały z linii produkcyjnej. Znawców tematu nie trzeba przekonywać. Potwierdzają to wszystkie zdjęcia i artykuły z epoki. Tutaj przykład: www.szukajwarchiwach.gov.pl/skan/-/skan/9194dfa6f1023514472e06e5239d2717f11a336b88989cbe6337302fc2765035
@@jerzyjurek103 Jednak tak to było wykonane. To był chyba jedyny tak zbudowany pojazd. Jest to dokładnie zgodne z oryginalną specyfikacją. Dlaczego akurat w tym modelu tak zrobiono , to nie wiem.