Niezwykle wyśmienity materiał ! ten kanał to dla mnie "telewizja" marzeń, oglądam od pierwszego filmu, jest niesamowity z racji jacy zapaleni pasją ludzie go tworzą i jakie maszyny wychodzą z ich rąk. Pozdrawiam!
Mój ojciec opowiadał ze w latach 60-70 jakiś jego znajomy jeździł sokołem. Podobno cały czas na oryginalnych łożyskach a jeszcze drugie miał zapasowe . Świetny film i super motocykl.
Gaz w lewej ręce miał na celu uwolnienie prawej ręki, by można było operować bronią podczas jazdy, np. strzelać z pistoletu. Także chodziło o przerzucanie biegów dźwignią z prawej strony.. Dzisiaj natrafiłam na ten film. Ech............
znakomita prezentacja :może Pan prowadzić wykłady i szkolenia dla wielu RUclipsrow jak robić filmy ,bo wielu niestety nie ma o tym zielonego pojęcia.Poprostu, raz jeszcze znakomity profescjonalny film.dziękuję
Wystarczy wyprofilować kierownicę / nieco wyżej, i problem kolan znika . Po za tym pięknie - żal tylko , iż kiedyś można było produkować takie [ cacka ] - a dzisiaj trzeba kupować u Chińczyka -- chińskie badziewie .
Nie jest prawda ze kierowanie tym motocyklem jest klopotliwe. Jezdzilo nas kilku na Sokolach 1000 i pamietam go jako doskonale i wygodnie prowadzacym sie motocykl. Mozecie panstwo smialo kupowac ten model i sprawdzic ze mowie prawde. Polecam i pozdrawiam.
Co za bzdety z tą legendą o generale co zażądał gazu w lewej manetce. Przecież to typowe rozwiązanie w amerykańskich motocyklach z tamtych lat. Tak jest m.in. w HD WL/WLA. On też ma sprzęgło pod lewą stopą. Dźwignia skrzyni w Sokole jest po prawej, to z kolei identycznie jak w Indianach, np. w modelu Chief. Czy Wy Panowie na pewno się znacie na historii motocykli? Czy tylko je restaurujecie? Druga sprawa to tzw. "marka". Sokół to nazwa modelu, 1000 to oznaczenie wersji silnikowej. Ale wg dzisiejszych standardów marką było PZInż. Jak po wojnie FSO, czy WFM. A to że z czasem nazwy modeli przekształciły się w marki, jak Mini (Austin), czy DS (Citroen), to już insza inszość.
Pan Piotr ma fajnie gadane powinien zostać dziennikarzem a nie a"la mechanikiem przecież model prezentowany to jest totalna kopia ...dajcie mu do remontu motocykl z wyglądu będzie bajka a w środku chińszczyzna bo tak najtaniej a od klientów kosi jak za oryginalne części...nie polecam !!
Wiesz co mówisz, czy tylko mówisz? "Totalna kopia" ale czego??? Chińszczyzna? Pytam nie przez złośliwość, ale z ciekawości... Zarzuty dość poważne, jeśli to prawda co piszesz, to szkoda czasu na oglądanie czegokolwiek więcej... Pierwszy raz spotykam się z taką opinią na ich temat.
Prawda, ale nie mamy do czynienia z językowymi purystami tylko z, niczego im nie ujmując, chłopakami z garażu, aczkolwiek produkując wideo mogliby mieć wzgląd na poprawność. Masz rację. Pozdrawiam
Niestety prawda, choć akurat nie z Harleya, tylko z Indiana. Ogólnie, to podobno w CWS zdobyto takie dwa motocykle, rozebrano, przerysowano, to i owo zmieniono. Początkowo był dramat, ale po poprawkach jakoś tam chodziło. Dużo lepsze i oryginalne były Sokoły 600 i 500 inż, Rudawskiego.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Piękny, uwielbiam stare motocykle. Szacunek i gratulacje za wspaniałe odrestaurowanie.
Piękna maszyna. Panie Piotrze, gratulacje. Ten bakcyl, o którym Pan mówi na szczęście ma wielu.
Niezwykle wyśmienity materiał ! ten kanał to dla mnie "telewizja" marzeń, oglądam od pierwszego filmu, jest niesamowity z racji jacy zapaleni pasją ludzie go tworzą i jakie maszyny wychodzą z ich rąk. Pozdrawiam!
Mój ojciec opowiadał ze w latach 60-70 jakiś jego znajomy jeździł sokołem. Podobno cały czas na oryginalnych łożyskach a jeszcze drugie miał zapasowe . Świetny film i super motocykl.
Hej dokopałem się do informacji o malowaniu i było lekko inaczej. Postaram się to opowiedzieć na moim filmie z Sokołem w roli głównej :) Pozdrawiam
Wygląd genialny.
Coś niesamowitego wisienka na torcie marzenie każdego kto się interesuje polska motoryzacja pozdrawiam
Świetny materiał, czekamy na więcej ! Pozdrawiam
Śliczny, jak zawsze perfekcyjnie zrobiony. Gratuluję!
Wspaniała maszyna ! Gratulacje !
Piękna robota panowie. Za ratowanie takich motocykli należy się szacunek. Pozdrawiam ;)
Panie Piotrze... Kocham Pana;)
Piękny motocykl, Czekam na więcej materiałów.
brawo dla ciebie dobra uwaga :)
Robi zaj...... wrażenie!
Rozpocząć produkcję nowych polskich motocykli!
Piękny motocykl !!!
PS. Choćby miał palić nawet 100/100 i tak chciałbym go posiadać :)
jest pan wspanialy bo docenia nasza przeszlosc'
Chętnie bym się przejechał po placu takim pięknym motocyklem.
Dobra robota pozdrawiam.
W końcu Sokół 1000 :D
Piękna maszyna, pomyślcie gdyby nie 2 wojna jakie teraz moglibyśmy produkować motocykle tej marki...
Wojna owszem ale przede wszystkim gdyby nie komuna. Szkoda, że dzisiaj niektórzy o tym zapominają.
Jakim konkretnie olejem zalewa się współcześnie Sokoła 1000?
Super 👌
Jurek czuwał od początków nad produkcją tego sokoła. Jeden co powiedział prawdę
"Czapki z głów", podziwiam
Przepiekny , POLSKI motocykl.
Jakieś lewe powietrze łapie Pan Piotr :D
Gaz w lewej ręce miał na celu uwolnienie prawej ręki, by można było operować bronią podczas jazdy, np. strzelać z pistoletu. Także chodziło o przerzucanie biegów dźwignią z prawej strony.. Dzisiaj natrafiłam na ten film. Ech............
Moc pěkná motorka :-)
belt drive? chain drive?
Manetka gazu była po lewej aby prawa ręka była wolna przy zmienianiu biegów.
Piękny jest
🇵🇱 R E S P E C T 🇵🇱
Dlaczego wszystkie polskie motocykle dzwonią,co słychać na wolnych obrotach?Np AWO Simmson chodzi bez żadnego dzwonienia,podobnie Jawa 500.
Czy ktoś wie ile sztuk Sokołów sprzedano dla Węgierskiego wojska?
też mam taki :)
+Karol Krawczyk
Tez mialem taki
znakomita prezentacja :może Pan prowadzić wykłady i szkolenia dla wielu RUclipsrow jak robić filmy ,bo wielu niestety nie ma o tym zielonego pojęcia.Poprostu, raz jeszcze znakomity profescjonalny film.dziękuję
Gdzie kierunki ...?
XDDDDDD
What would one cost
nie wiem co za kretyni dają łapkę w dół pod takim materiałem
Janusze i hejterzy przeciez ich to zasila ...
Pro tip: watch series at Flixzone. I've been using it for watching a lot of movies these days.
@Walker Melvin Definitely, have been using flixzone} for since december myself :D
Wystarczy wyprofilować kierownicę / nieco wyżej, i problem kolan znika . Po za tym pięknie - żal tylko , iż kiedyś można było produkować takie [ cacka ] - a dzisiaj trzeba kupować u Chińczyka -- chińskie badziewie .
JEST CO PODZIWIAC.
❤❤❤
Nie jest prawda ze kierowanie tym motocyklem jest klopotliwe.
Jezdzilo nas kilku na Sokolach 1000 i pamietam go jako doskonale i wygodnie prowadzacym sie motocykl.
Mozecie panstwo smialo kupowac ten model i sprawdzic ze mowie prawde.
Polecam i pozdrawiam.
Witam. Wie Pan kto ma na sprzedaż sokola? Proszę pisać na e mail fighterr8@wp.pl
@@krzysk8767 Nie wiem. Od lat jestem daleko od motocykli w Polsce.
A tamci koledzy co mieli sokoly. Ma Pan kontakt z nimi?
jak jedziesz na nim bez kosza to sprzęgło w lewej nodze w ruchu na mieście jest przesrane
wszystko ladnie pieknie ale dlaczego lektor tak sie zdyszal :)
Co za bzdety z tą legendą o generale co zażądał gazu w lewej manetce. Przecież to typowe rozwiązanie w amerykańskich motocyklach z tamtych lat. Tak jest m.in. w HD WL/WLA. On też ma sprzęgło pod lewą stopą. Dźwignia skrzyni w Sokole jest po prawej, to z kolei identycznie jak w Indianach, np. w modelu Chief. Czy Wy Panowie na pewno się znacie na historii motocykli? Czy tylko je restaurujecie? Druga sprawa to tzw. "marka". Sokół to nazwa modelu, 1000 to oznaczenie wersji silnikowej. Ale wg dzisiejszych standardów marką było PZInż. Jak po wojnie FSO, czy WFM. A to że z czasem nazwy modeli przekształciły się w marki, jak Mini (Austin), czy DS (Citroen), to już insza inszość.
Sokol był robiony nazasadach Indiana
wydobywa dzwiek jak dragster 1000 koni
ale ładny
Super ułożenie cylindrów,natomiast zabrakło napędu na tylne koło wózka bocznego ,wyeliminowało by to manetkę gazu z lewej strony.
Kupcie lepszy mikrofon. Taki za pare zlotych zupelnie nie radzi sobie z takim dzwiekiem jak praca motocykla. Caly urok filmu poszedl w diably.
Ależ cieniutka ta rama, aż strach jeździć.
Nie ma wstecznego biegu!!!! Ojoj!!!!
Włanczać,wyłanczać,stanełem :)Facet po studiach,
Jimmy sprzęgło w lewej nodze ,człowieku przygotuj się do materiału bo bezczeszczenie polszczyzny jest dramatem
A jak ty musisz buraku gość odnawia fajne że czy a te debile jak on muwi no buraki
@@marcinnzura311 "muwi"
Podwozie było wzorowane na Harleyu, a silnik na Indianie. Proszę opowiadać mniej zawile.
A myslicie że np.Harley nie podglądał Indiana i na odwrót ?
Piękna maszyna jak na tamte lata Polski harlej .
a jak juz to chinole odgapiają i to dosłownie
Maszyna wspaniała ale to co mówi Pan to dramat
Silnik kopia Indiana chiefa , Rama kopia Harleya... Całkowicie Polska konstrukcja :)
Nie kopia tylko wzorowanie. a myślisz że Harley nie podglądał Indiana i na odwrót ???
znajdź mi proszę Harleya z taką ramą jak ma Sokół.tak samo silnik,prędzej widzę podobieństwo w silniku Scouta podramówce aniżeli w Chiefie.
jak jestes taki miszcz to zrob cos lepszego tylko nie malpuj
z
"Węzłowo przesztywniona " -:) - wychodzi z człowieka Politechnika
Właśnie takie neologizmy trafiają do języka polskiego.
Pan Piotr ma fajnie gadane powinien zostać dziennikarzem a nie a"la mechanikiem przecież model prezentowany to jest totalna kopia ...dajcie mu do remontu motocykl z wyglądu będzie bajka a w środku chińszczyzna bo tak najtaniej a od klientów kosi jak za oryginalne części...nie polecam !!
Wiesz co mówisz, czy tylko mówisz? "Totalna kopia" ale czego??? Chińszczyzna? Pytam nie przez złośliwość, ale z ciekawości... Zarzuty dość poważne, jeśli to prawda co piszesz, to szkoda czasu na oglądanie czegokolwiek więcej... Pierwszy raz spotykam się z taką opinią na ich temat.
daj sobie spokój z tym, będziesz tu "wyjeżdżał" jak nauczyciel ;P
hamulec na takie zasadzie jak c 328 też tak mam :)
Jest taki sam a może nawet ten sam pod Chełmem.
wygiac kierownice to gory i juz
piękny, a dzwięk przecudny
Dźwięk nie tyle przecudny, co przecudowny.
Sprzęgło się włącza i wyłącza!
Prawda, ale nie mamy do czynienia z językowymi purystami tylko z, niczego im nie ujmując, chłopakami z garażu, aczkolwiek produkując wideo mogliby mieć wzgląd na poprawność. Masz rację. Pozdrawiam
nie tylko tej wojna zniszczyła rodzimą polską motoryzację :(
Piękność.
Szkoda tylko, że pyrka jak dwusuw.
nie Harley a Indian
Ale te słowa... włanczać, wyłanczać - nie ciekawie się tego słucha
Nieciekawie też się czyta, jak ktoś pisze [nie ciekawie]
ale motocykl jakna polska konstrukcje ładny
Sokol jest ladny ale nie warty tej pracy. Silnik 1000 sasiad ma w garazu podejzewam ze nawet niewie od czego .
bootsmannish
Spytalbys sasiada czy chce go sprzedac ?
Jest to konstrukcja calkowicie zerznieta z Harleya
Niestety prawda, choć akurat nie z Harleya, tylko z Indiana. Ogólnie, to podobno w CWS zdobyto takie dwa motocykle, rozebrano, przerysowano, to i owo zmieniono. Początkowo był dramat, ale po poprawkach jakoś tam chodziło. Dużo lepsze i oryginalne były Sokoły 600 i 500 inż, Rudawskiego.
To kup i zrob go i mniej legende ....
lewej manetce gaz, co sie dziwic polski oficer to moze tylko spierdolic cos.
Akurat polscy inżynierzy i oficerzy byli bardzo dobrzy za tamtych czasów...