Stał zamurowany przez 80 lat. Jedyny taki Sokół 1000
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Chciałbym Was zaprosić do obejrzenia filmu dokumentalnego o kultowym, wręcz legendarnym polskim motocyklu. Poznajcie historię motocykla CWS M111 Sokół 1000.
Jednocześnie chciałbym serdecznie podziękować osobom oraz firmom, które zaangażowały się w produkcję tego filmu. "Zamurowany", to film zrobiony z serca i pasji do motocykli - obecność partnerów to pokrycie kosztów produkcji - myślę, że to dla Was ważna informacja. Do projektu podeszliśmy całkowicie edukacyjnie.
Więcej o tym motocyklu przeczytajcie na naszej stronie internetowej, pod linkiem:
www.jednoslad....
Film dokumentalny dostępny jest również w formie podcastu na platformie SPOTIFY. Podcast znajdziesz pod linkiem:
Jeśli podobał Ci się nasz materiał, zostaw łapkę do góry i subksrypcję. Daj nam również znać w sekcji komentarzy jak podoba Ci się nasza praca. 
Авто/Мото
No pierwszy polski material o Sokole bez stawiania go na pomniku polskiej miedzywojennej motoryzacji. To byl moj pierwszy motocykl od 70 tego roku ktorego odbudowalem i jezdzilem nim 4 sezony. Tez wersja solo z otwartym obiegiem oleju niestety. Nie chcialem sie meczyc z oryginalnym ustawieniem gaz / przyspieszenie zaplonu wiec zamienilem je miejscami, kierownice troche rozgialem uzyskujac o wiele wygodniejsza pozycje "jezdziecka", przelozenie zmienilem stosujac o wiele wieksza zebatke zdawcza, bo na oryginale silnik "wyskakiwal z ramy" przy 70 km/godz. W ostatnim roku posiadania go zmienilem siedzenie na "buddy seat" bo jezdzilem w 2 osoby, a mocowanie siedzenia pasazera na bagazniku bylo delikatnie mowiac "nieprzemyslane". Musialem zastosowac cygarowy tlumik od Junaka bo moja oryginalna rura byla ucieta na krotko przy tylnym wydechu. Uzyskalem motocykl ktorym dalo sie jechac jakies stale 80 km/godz w trasie, ktory byl w gruncie rzeczy niezawodny w codziennym uzytkowaniu. Nie mialem jakichs problemow z biegami czy noznym sprzeglem ktore mialo tendencje do samodzielnego wlaczania sie, dzieki czemu ruszalem z miejsca jak z automatem. Rollgaz w prawej rece wymuszal powolna zmiane biegow, co bylo plusem. Oczywiscie otwarty uklad oleju to byla meka dla sasiadow przy kazdym zapaleniu silnika rano, jako ze nie mialem kranika zamykajacego olej. Najtrudniejszym zagadnieniem byly prady, dopuki nie kupilem oryginalnej pradnicy Bosch z regulatorem od jakiegos NSU. Nie mialem rowniez problemow z prowadzeniem ktore widzial Lech Potynski u swoich kolegow, motocykl prowadzil sie jak po sznurku, przednie zawieszenie dzialalo dobrze i nie bylo za twarde ( moze sprezyny zmeczone zyciem, a moze dlatego ze byly oryginalne ), siodlo twarde ale wygodne przy dlugiej jezdzie. Siedzialo sie " w motocyklu" a nie " na motocyklu" jak w HD WLA. Moj silnik rowniez byl nieco sprezony przez spilowane do cna glowice i motocykl potrafil sie rozpedzic do jakichs 120 km/godz, co spawdzilem na dwupasmowce pod Wrzesnia scigajac sie z Renault 8. Co zreszta spowodowalo jego sprzedanie, bo koledzy na R51 jadacy za mna nie mogli mnie dogonic, a potem nie mogli uwierzyc ze nie mogli mnie dogonic. Duzym minusem motocykla byl nieistniejacy przedni hamulec ( zla konstrukcja, zle materialy ), b. glosny rozrzad, otwarty uklad oleju wymagajacy ciaglej uwagi i to tyle. Kiepskie swiatla mialy wszystkie owczesne motocykle, a silnik jak widac posiadal pewne niewykorzystane mozliwosci jesli chodzi o moment czy moc. Oczywiscie bajki o "zdolnosciach terenowych" sa po prostu bajkami z mchu i paproci. Mialem pozniej zarowno R75 jak KS 750 i widzialem roznice.
Piękny opis😊
Czytając twoją opowieść cofnąłem się w czasie oczami wyobraźni aż mi się lrzypomniał zapach paliwa 🤭
Usiąść kiedyś za sterami tego smoka ehh...kiedyś muszę się na to porwać💪
Dziękuję serdecznie. Czekałem na ten film i się nie zwiodłem.
To był Sokół na miarę naszych potrzeb…
i możliwości.
Mam kilka uwag do historii z diabołem.
Tak, Sokół to był lot na Marsa, bo mieliśmy jednak zapał i polityków z otwartymi głowami. Choć nielicznych. Dziś też mamy polityków z otwartymi głowami, którzy uwalą każde PCK, CPK… i CWS pewnie też.
Co do naszej sytuacji i porównań do Czechów, trzeba nadmienić, że po l wś. infrastukura przyszłego państwa polskiego była w daleko gorszej sytuacji niż kraju nad Wełtawą. Zniszczenia dorównywały tym z ll wś. To musiało odbić się na wielu aspektach życia. A mimo tej powszechnej biedy w Warszawie, na Świętokrzyskiej też mieliśmy salon Harley-Davidsona…
A wyścigi na Dynasach?..
Przedewszystkim to było bardzo AMBITNE pokolenie.
Z mojego miasta pochodzi kapitan Stanisław Skarżyńskiego. Polski zdobywca Atlantyku na RWD-5bis.
Mega materiał 😊
film fajny, ale reklamy co 2 minuty
Były wyłączone przez pierwsze dni, ale algorytm ścinał zasięg, dlatego włączyliśmy 🙁
GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony?
tak i jeszcze swiatła mu sie paliły
Przypominam że inżynier Tański w momencie gdy Polska była w największej opresji skonstruował ze złomu czyli podwozia Forda T i tarcz okopowych samochód pancerny ktory kosił ogniem z Maxima kozackie zagony
Hej witam :) Sokół 1000 to petarda. Udało mi się kupić silnik i zbiór części niedługo u mnie na kanale ruszy odbudowa :) Pozdrawaim autorów 😊
Hej, miałem właśnie wysłać ci link do tego filmu
Ehhhh.... Spojrzałem na zdjęcie dziadka , które zostało zrobione między 1938 a 39 .... Właśnie na Sokole.... Jak on zawsze opowiadał o tym motocyklu.... Materiał świetny , nastrój podniosły ale bez zaklamywania historii.... Tobiasz , przydałby się też materiał o tym jak w powojennej Polsce , ludzie radzili sobie z brakiem dostępu do motocykli i sami tworzyli różne konstrukcje pomieszane z wielu marek. Mój wyżej wspomniany dziadek posiadał motocykl zrobiony z NSU ,Victorii odrobiny Indiana i Bóg wie z czego jeszcze..... ( lata 50-te)Tak trza żyć💪💪💪
Tobiasz, czapki z głów za materiał! Zebrałeś nie lada towarzystwo do tego materiału im również należą się podziękowania za poświęcony czas i pracę. Jaki by nie był "Sokół" to nasza spuścizna narodowa musimy o niej pamiętać i szanować bo "Naród, który nie szanuje swej przeszłości nie zasługuje na szacunek teraźniejszości i nie ma prawa do przyszłości"
Ciekawe czy gdzieś w Polsce istnieje jeszcze jakiś egzemplarz motocykla LECH, lub chociaż jego pozostałości.
Czy repliki są złe? Na świecie produkuje się repliki,które znajduję swoich zwolenników i nabywców.Replika Sokoła 1000 do kupienia na zamówienie,wyobrażacie sobie to?
Przeciez juz od ladnych paru lat produkuhe sie 100% repliki
Efekt jest taki, że mam oryginała (Harley WL), ale wielu twierdzi, że replika(kilka filmów na kanale)
Dokładnie 35 lat temu wykopałem że slomy moją Kaśkę (K750) w szopie u pewnego człowieka. Emocje i bicie serca nie zapomnę do śmierci. Dlatego skazana będzie na mnie do końca moich dni, bo jej historia jest bezcenna. 😉
Mega♥️
Dzięki za tę wycieczkę motoryzacyjno historyczną. Te archiwalne zdjęcia dobrze ilustrują stan kraju tuż po odzyskaniu niepodległości. To było raptem 10, 15, 20 lat. Dla porównania, od 1989 roku minęło 35 lat. Rzeczpospolita międzywojnia dożyła raptem 21 wiosen. Dobry film. Ciekawy montaż no i ujęcia 🙂👍🏻
Mam takie przeczucie,że w niedługim czasie wiele pięknych motocykli będą zamurowywane jak widzę do czego ten świat zmierza.
Hulajnogom elektrycznym to nie grozi, chyba że sobie piękni, młodzi, mądrzy inaczej, z dużych miast będą zamurowywac...
Tego nie trzeba zamurować tylko produkować pierwszy kupię
Najpiękniejszy film o motocyklach jaki kiedykolwiek widziałem ♥️
Wielki szacunek 🙏✌️
Najpiękniejszy komentarz jaki mogliśmy przeczytać!
Zrobiłeś nam wszystkim, myślę o jednośladowcach, wielką frajdę. Romantyczna podróż w czasie. Gratulacje.
Dziękuję
Oglądam na 2 urządzeniach jednocześnie....a co niech staty idą w górę....tak trza żyć!!
Kochany❤
@@SkuterowocomTV pozdrawiam facebookowy John Smith 💪
Jestem entuzjastą motoryzacji, ale nie jestem motocyklistą. Na materiał trafiłem przypadkiem. Fantastycznie się oglądało! Wszystko osadzone w rysie historycznym. Świetny, cenny materiał! Dziękuję!
Dziekuje za film.
Dodam za Adamem ( pozdrawiajac Go) ze motocykl prowadzil sie znakomicie.
Pompe mialem taka jak trzeba.
ps.
Jedyna rewelacja jaka mnie spotkala to koniecznosc zatrzymania sie , podczas pieknej parady na Stadionie Slaskim , podczas otwarcia mistrzostw Swiata na zuzlu.
(Wygral Nowozelandczyk Ivan Mauger)
Z rury wydechowej chlusnal olej.
Okazalo sie ze caly karter silnika byl wypelniony mieszanka oleju rozrzedzonego benzyna.
Pekl znajdujacy sie w zbiorniku paliwa zbiorniczek oleju .
Dno zbiornika oleju zostalo zalane zywica epoksydowa , ktora skutecznie uszczelnila pekniecie.
Pozdrawiam.
No Panie, pełnometrażowego filmu to ja się nie spodziewałem🫡 normalnie żeś jest jak Tarantino czy inny Kemeron. Zacnie się oglądało premierę. Szacuneczek.
P.S.: dziękuję za ogromną ciekawą dawke historii 💪🏼👏🏻👏🏻👏🏻
Ekstra film ..oby więcej takich ... Chłopaki weźcie na tapetę... Junaka .. Ale tego z Szczecina a nie z Chin ...
M10 będzie! Obiecuję!
@@SkuterowocomTV 😍
Super opowiedziana historia. Gratulacje dla Was wszystkich zaangażowanych w realizację filmu 🍻🍻🍻🍻
Więcej o Sokole przeczytasz w naszym artykule:
www.jednoslad.pl/sokol-1000-cws-m111-1934-1939-prawdziwie-polski-motocykl-historia-dane-techniczne-ciekawostki-informacje-zdjecia/
Materiał super. Super robota. Super ludzie. Super motór i historie nie liche. Polskie serce rośnie. Wielkie brawa Panie Tobiasz Wons i Spółka. Również widzowie zasłużyli. Samo uznanie, zero hejtu. Brawo my wszyscy.
Prawie jak kanał zero. Zero hejty! 🤪
Dałeś mi tym filmem nadzieję że moja historia a ukrytych pojazdach w zasypanej piwnicy . Do której prowadzi zaszyfrowana mapa która mnie doprowadziła w miejsce wysadzonej skarpy , da kilku poszukiwaczom do myślenia w naszym kraju .
Trafiłem na Twoją robotę rozkminka nad tym zaszyfrowanym meldunkiem którą zrobiłeś aż się prosi by te miejsca sprawdzić w szczególności te dwa z oznaczonym drzewem przy zasypanej piwnicy i te w wysadzonej skarpie .
@@PANDOBRY-dl9wi Skarpa mnie najbardziej interesuje , miano niby tam schować te uszkodzone tankietki , zapasowe części , narzędzia warsztatowe , zdobyczną na Niemcach DKW 250 z przestrzelonym silnikiem i jakieś małe działko które holowali za sobą . Bo przy tym oznaczonym drzewie to niby schowano uszkodzone silniki , georadar wykrył tą piwnice i spore skupisko metalu na samym środku jej . Tak że teraz tylko znaleźć ekipę chętną do weryfikacji 😀 Jak widać po tym filmie cudy się zdarzają .
Nie jestem purystą i moglbym miec z mila chęcią replikę Sokoła
dajesz ogłoszenie kupię i kilkanaście ofert masz od ręki ,albo kupujesz kit car i robisz sam ,teraz to już proste choć jakieś kontakty trzeba mieć ....
Ciary, poprostu ciary. By tak dalej.
Dzienks!
Wiem, że to zasługa kilku osób ale ,,Tobiasz ,, zaimponowałes mi 😍😳 mega
Super opowiedziana historia... Czapki z głów 😊
No super ale bardzo chciałem usłyszeć historię tego niby zamurowanego 80 łat motocykla z tytułu ale nic z tego szkoda
#Tak trza żyć
Dobrze że są jeszcze twórcy którym się chce tworzyć ambitne materiały a nie:
- pierwszy motocykl do 5 tysięcy
- najlepsze używane 125 ccm
- tysięczny taki sam film z wyjazdy do Rumunii
😂
Dziękujemy, ale film o Rumunii też znajdziesz na naszym kanale XD
@@SkuterowocomTV wiem bo je wszytskie oglądałem 😂😂😂 spędziłem w Wami trochę czasu 😂
Tytuł rzetelny jak w Fakcie czy Moim Imperium. To już nie jest na poziomie dziennikarza klasy "C" tylko "G" jak...
Punkt G????(🤝🤝💪💪😁😁🛵🛵🏍️🏍️
A co sądza purysci na temat 100% repliki? Znam osoby ktore maja pelna dokumentacje techniczna Sokoła 1000 (odtworzona z oryginalu lub na zasadzie inzynierii odwróconej) i sa gotowe do produkcji...
Mega temat♥️
Najlepiej jakby do 600 dodali drugi cylinder, a gdyby nie Wojna to by mozna 500 gornozaworowa rozwinąć i tez dodać drugi cylinder
No widać że serducho włożyłeś w ten film muszę pochwalić
interesujący film... nie jestem fanatykiem motocykli i nie klękam przed Sokołem...... ale pamiętam ,że kiedy zwiedzałem w początku lat 80 Beskidy ( chyba to był Niski) spotkałem domowej roboty ni to ciągnik ni to trójkołowy wózek napędzany właśnie silnikiem od Sokoła 1000.
Super się zapowiada i jestem dumny z tego, że jestem na premierze tego filmu.
Najlepszy film na niedzielę jaki mogłem sobie wymarzyć. Dziękuję
To mu dziękujemy! ♥️
Panie Tobiaszu wielki szacunek i podziękowanie za ten materiał.😃Cholera jasna aż się wzruszyłem. Więcej takich filmów. Pozdrzwiam.
Piękny film! Brawo!
Czyli szału nie było. Powinni wziąć H-D i skopiować , chyba by wyszedł lepiej. A poza tym dzięki za film, w końcu konkretnie opowiedziana historia i porównanie do współczesności.
Boże! Jaki cudny materiał! Coś pięknego ❤ A sokół na zawsze zostanie w naszych sercach
Pamiętam jak pierwszy raz zobaczylem Sokoła 1000
Pamiętam te ogłoszenia o zamianie na Dniepra czy iża
Pamiętam również pierwsze początki - gdy sokół stawał się cenny
250 tysięcy złotych - to była ogromna kasa wtedy
Piękny film i piękny motocykl
Jak byłem dzieckiem w latach 90 to pierwszy raz widziałem Sokoła w takiej starej książce z biblioteki szkolnej i na paczce zapałek jeszcze jak oglądałem Znachora to zawsze myślałem że tam był właśnie Sokół ale byłem w błędzie.
Pan właściciel pięknie ujął to w jednym słowie Sokół jest monumentalny.
Fajny materiał, choć nie jestem fanem dwóch kółek ale za dzieciaka byłem w garażu u pasera który miał ponad 20 junaków parę Iży i parę Sokołów rozłożonych na części, w czasie kiedy tam byłem gość był po wypadku motocyklowym i z tego co pamiętam to był niepełnosprawny do tego stopnia że zaprzestał działalności. Jest duże prawdopodobieństwo, że ten garaż stoi do dziś w stanie nie naruszonym. W sumie to nawet nie był jeden garaż a co najmniej trzy ale w latach 90 jeden z nich się spalił. Ciekaw jestem czy nadal to istnieje, zainspirowaliście mnie abym to sprawdził
Wspaniały film, z pewnością będę do niego wracał i obejrzę go wielokrotnie.🙂👍🏻👍🏻
Oooo♥️♥️♥️♥️
Dziękuję za materiał , wielki szacun 🎉❤❤❤
Piłsudski nie był fajny. Agent i zamordysta sanacyjny. Douczyć się. Pomijając to, szacun. Piękno
To nie był czas na pajdokracje, tylko na konkretnych ludzi, ludzi CZYNU. A to niezawsze byli "fajni" ludzie.
Godzina jak minuta
Minuta jakby chwila
Kto ten film skonstruowa
Że życie me zatrzymał ...
Nagranie po prostu Poezja ..
Nie ma za co! ♥️
Tobiasz. 😉
Jak to zrobić żeby mieć SOKOŁA , to pytanie ma prostą odpowiedź , trza mieć piniądz.
Wspaniała historia i opowieści!
Kurcze intro prawie jak z terminatora 😁 super odcinek
Nie siedzę tak bardzo w temacie, w zwiazku z tym mam pytanie. Czego brakuje na lub w tzw. aftermarkecie aby poskładać Sokoła właśnie z części aftermarketowych? Tak pytam bo może nie wiemy, że produkujemy motocykl i wystarczy jeden "koleś", który to będzie składał do kupy...
Bardzo fajny film👍
Mister Wons wery gód prodakszyn💪👍. A Pan Lech Potyński w tymże materiale 👍. Piękna sprawa. Moje gratulacje!!!!!!!!!!
Super film najlepszy jaki zrobiłeś 😊
Przyjemnie posłuchać takiego generała ! Brawo! Świetny materiał .👍
Mój dziadek Stefan Szubka miał brata Stanisława, który po zakończonej służbie w kawalerii, pracował w gminie Plecka Dąbrowa. Gdy dostał spłatę od brata przy podziale majątku kupił Sokoła 1000. Dotarłem do kilku relacji na temat przejazdów Sokołem po wiejskich drogach. Gdy Stanisław poszedł na wojnę w 1939 r. motocykl pozostawił u swojej Siostry, po zakończonej wojnie gdy było wiadomo, że Stanisław trafił do niewoli i wiadomo, że nie wróci, brat Stefan pojechał konnym wozem po motocykl i ukrył go u sąsiada w stodole, zakopany pod snopkami zboża w "somsieku". Rok później gdy w miejsce wysiedlanych Polaków zaczęli pojawiać się niemcy, jeden z nich powziął wiedzę o Sokole i rozpoczął poszukiwania... Ktoś prawdopodobnie zakapował miejsce ukrycia motocykla, został on wydobyty i od tej pory jeździł nim niejaki Peno. Od stycznia 1945 r. gdy przyszli rosyjscy sowieci, tak jak wcześniej niemcy, zaczęli oni poszukiwać Sokoła..., nie znaleźli. Peno ukrył motocykl, a sam zginął zastrzelony przez polskich egzekutorów za to, że przez kilka lat prześladował Polaków!, Ślad po Sokole zaginął...
Kilka uwag. 1. W Wojsku Polskim II R.P. była zasada, że poborowych z określonych regionów Polski, z określonym wykształceniem i pochodzeniem kierowano do konkretnych jednostek i formacji. Np: mieszkaniec Warszawy z wykształceniem zawodowym był kierowany do batalionów bronii pancernej gdzie mógł być też kierowcą i mechanikiem CWS M 111 Sokół, chłopa do artylerii konnej bo wiedział jak oporządzić konia, a Górala do Strzelców Podhalańskich bo miał odpowiednią pojemność płuc, potrafił chodzić po górach i jeździć na nartach. 2. Sokół 1000 w II R.P. nie był żadnym lotem na Marsa, bo Polska w 1939 r. była po III Rzeszy Niemieckiej i Wielkiej Brytanii trzecim państwem na świecie które było najbardziej zaawansowane w pracach nad samolotami odrzutowymi, w Polsce były już zbudowane działające silniki, Sowieci i USA byli w lesie z tymi badaniami. Po prostu Sokół 1000 powstał na początku lat 30-tych i był można napisać typowym motocyklem w swojej klasie, dopiero pod koniec lat 30-tych pojawiły się nowoczesne motocykle wojskowe w Francji Gnome & Rohne 800 AX2 i o wiele lepsze od nich Belgijskie FN M12.
Mega komentarz♥️
Od zawsze chcialem ,nigdy nie mialem ,a wiele mialem ,to ja Zbychu ,pozďrawiam z Canady
Pozdrawiamy!
Mega dobry materiał.. dziękuję
Dobrze, że jesteście jednoślady !
Jak ja Was panowie szanuje. Kiedy trzeba to rozbawią, zawsze czegoś nauczą, historię pokażą !
Klasa! Gratulacje i czekam na więcej
Ja już kupiłem piwka na seans wypiłem, kupiłem następne po czym wypiłem, teraz wstałem kupiłem następne i ... Czekam 😉
Fajna produkcja. Podobało mi się! Całkiem coś innego niż poprzednie filmy. Wolę taką forme przedstawiania historii motocykli.
Jezu ludzie dawno nie widziałem tak dobrze skomponowanego filmu który jest opublikowany.
Dobry film dokumentalny z tego powstał - w konkursie mógłby wystartować👍
Dziękujemy
Dzięki ! Super film ! Dużo pracy włożone i to widać 😊 historia Sokoła przekazana świetnie :)
Najlepszy Sokół, to Sokół Millenium, a następny Suzuki Hayabusa ;)
Ten fajnie, że był, ale teraz to muzeum na kołach. Dobrze, że nie został przedstawiony, jako najlepszy na świecie, a jedynie jako szczyt możliwości Polski tamtych czasów.
A interesuje mnie zagadnienie techniczne odnośnie paliwa. Z jakiego powodu paliwo o wyższej liczbie oktanowej , czyli o większej odporności na spalanie detonacyjne , miało by pogorszyć parametry silnika? Przy tak niskim stopniu sprężania wynoszącym 4:1 , jakie "błędy" w pracy tego silnika by powodowały jego spadek mocy? Czy można założyć że paliwo o wyższej liczbie oktanowej ma trudniejszy proces spalania ? tzn ma na przykład mniejszą prędkość spalania ? To przeczy pewnym założeniom , bo paliwo wysokooktanowe nie charakteryzuje się większą sprawnością w spalaniu a pozwala tylko na jego zastosowanie w silniku który tę sprawność osiąga poprzez zwiększenie stopnia sprężania , ciśnień , wyprzedzenia kąta zapłonu i np doładowania powietrzem (turbo) Paliwo niskooktanowe detonuje w sposób niekontrolowany przy niższych ciśnieniach , niższych temperaturach głowicy , tłoka , zaworów etc. Zatem Sokół 1000 powinien na paliwie wysokooktanowym osiągać te same parametry co założenia produkcyjne a zwiększenie stopnia sprężania poprzez modyfikację głowicy lub denka tłoka będzie zmieniało objętość komory spalania , Zwiększy to efektywność a dodatkowo zmiana faz rozrządu przyczyni się do kolejnych możliwości zwiększenia mocy. Natomiast bez jakichkolwiek modyfikacji które mogą być niemożliwe ze względu na materiały i budowę silnika (smarowanie , odprowadzenie ciepła) , pojazd na paliwie wysokooktanowym powinien osiągnąć bez problemu parametry konstrukcyjne a nie niższe. Jeżeli jest inaczej to chętnie poznam przyczynę tej zależności . Pozdrawiam .
Historia z "mazurskiej wsi". Pamiętam jako dziecko że mój sąsiad miał takiego sokoła na strychu w częściach. Nie znam historii jak trafił w jego ręce, był zwykłym pracownikiem kolei i nie wiem co robił w czasie wojny. Zmarł niestety a motocykl zniknął na poczatku lat 90ych gdyż strych był komunalny. Podejrzewam drugiego sąsiada. 😅
Ludzie.... Od 200lat Polska jest kolonia zachodu, więc jak Polacy mają się rozwijać, a o czym zwykły Polak może samodzielnie zdecydować o tym co zje na obiad.
Jesteśmy eksploatowani dziś jak kiedyś 100lat temu. W tych warunkach i tak wiele osiagnelismy a co by było gdyby Polak w Polsce rządził, to już wyobraźnia ogranicza(pozytywnie oczywiście).
Chwała Polsce.
Dokładnie Ameryka od wielu lat trzyma nas za pysk,troszeczkę dzięki Rosji się rozwinęliśmy i nic poza tym
To nie ten kanał przyjacielu
piękna legenda *bardzo dobry odcinek - w kontekście historyczno gospodarczym "wstydu nie było" - ale też nie ma co Sokoła idealizować* - ja mam ponad 50 lat - o sokole dowiedziałem się w liceum - i "był to (według tych legend) polski Harley"
Wspaniały montaż, kawał pięknie opowiedzianej historii i takich materiałów w sieci brakowało 😀
Ja pitole, tak ambitnie to tu jeszcze nie grali :D aż z szacunku idzie obejrzeć do końca żeby nabić złotówki Wąsowi
II RP nie byo wolnego rynku, była reglamentacja i zamówienia tzw. pańswowe...
Chyba najbardziej interesujace byloby zaprezentowanie w jaki sposob powstaja obecnie czesci do tych "historycznych" motocykli. Cylindry, tloki, sprzegla... bo kierownice czy stopke hamulca to kazdy w garazu moze zrobic.
Film super; realizm, rzeczowosc, jakosc produkcji.
Nie wiem skąd to wiesz, ale coś takiego będzie. 🤪
@@SkuterowocomTV Super!
Cudowny film......
Swoją drogą jak to się ma do siebie ? Jeden materiał taki jak ten zrobiony, mega profesjonalnie a drugi z biegającym prowadzącym do kamer sprawdzając nie ustanie, "czy się nagrywa" 😂😂😂.
Szacun za ten materiał.
To po prostu inny format. Inny styl. Inna grupa docelowa.
Mam m72 to tez taki prosty ciermieżnny sprzet ale daje frajde
Jestem truckiwcem w stanach nie cierpię motocyklistów
Widziałem nie raz co zostaje po nich Tutaj też są wspaniale motory
Ale ten to zajepiscie wygląda 💪👍🫵
Ależ dramatyczne napięcie!!! Od 14:24 Niemcy z zardzewiałego Mausera strzelają do Rumunów. To jednak się ukazuje, że Polski w 1939 bronili Rumuni. No to wyszło kto był winny klęski Kampanii Wrześniowej. Dzięki za pokazanie tej prawdy historycznej.
Znajomy z wawy kilka lat temu odbudował Sokoła 600
Nie wiem czy to był super motor aleee po około 20 latach wolności był ,,,,a dziś po niby 30 ico mamy NIC NIC😢 SHL . była licencja sprzedana do INDI produkowali udoskonalali i nie dawno zamknęli produkcję ,,,, ta wiedza z internetu,,,od 17 lat WSK 125 potem MZ 250 jaskółka, kraksa nie z mojej winy i tyle. Pozdrawiam serdecznie wszystkich pasjonatów ❤
Dopiero teraz znalazłem czas na opowieści Mister Wąsa, ale zanim puściłem pleja klikam łapę w górę. Wąsie prowadź.
Wszystkie motory świata są jak szczeniaki labradorów: chcą żebyś się z nimi bawił;-) Ha, małe sprostowanie. Niemieckie motory są troche inne: jak dorosły rotweiler. Powinieneś mieć się na baczności;-)
Piękny materiał, serce rośnie. Pozdrawiam
Ciśniemy dalej! 💪♥️
Jaka muzyka 🎵 😮
Dzięki 🫡
Tobiasze wszystkich światów łączcie się! XD
Chciałbym zwrocic uwagę na elokwencję, takt, intelekt oraz wyważenie zachowania Pana, który opowiadał o Sokole. Myślę, że odpowiednia osoba do tego, czym się zajmuje.
Ja uważam, że poprostu ząb czasu i brak mody na starocie. Dziś dzięki wartości materialnej są poszukiwane. Kiedyś każdy chciał nowe i nowoczesne.
Jestem pod ciężkim wrażeniem 😮
Szacunek dla was za materiał i ludzi którzy odbudowali ten, że egzemplarz i dla właściciela.
Ps.Blacha z Tarnowskich Gór,blisko mnie 😎
super robota❤
Brzmienie silnika zaraz po odpaleniu zakłócone grzechotaniem wielu kilogramów ciężkich śrub - później lepiej ale ...
Dziekuje za ten film!
Ja już godziny odliczam 👍 jutro szybka i solidna praca ,a nagrodą będzie film z Sokołem w roli głównej.Ciekawie się zapowiada👍🏍️
Przeżyłem podobną historię z IFA BK 350 mojego taty, z 1955r produkcji , poddałem się ,sprzedałem to co miałem .
Trochę ten tytuł wprowadzający w błąd, moje pytanie na maila nieaktualne.
Tytuł i wstęp mają poruszać pewien problem
Polska w obec Śląska byla zacofana jakies 100 lat
Tam filmik prze kozacki. Pokazuje budowę Polskiej motoryzacji dla Polaków ale przez wojnę znowu zniszczonom.