Почему Чери, не слил Монджаро? Самое подробное сравнение Чери Тигго 8 против Джили Монджаро 2024.
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Сравнили в лоб бездорожье 4Х4, расход, разгон, размеры, управляемость, долговечность, салон, багажник и.т.д. Почитали отзыв владельцев, какие есть минусы и проблемы. Всё детально покажет наш сравнительный обзор и тест-драйв. Чери Тигго 8 Про Макс против Джили Монджаро 2024.
Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to...
Реклама. ООО «Автоспот»
ИНН 7715936827 Erid: 2SDnjcLdxCR
------------------------------------------------------------------------------------------
Рекомендуем воспользоваться сервисом подбора масла ЛУКОЙЛ для вашего автомобиля на официальном сайте: lukoil-masla.r...
Реклама. ООО «ЛЛК-Интернешнл»
ИНН: 7702583250 Erid: 2SDnjdo9FG5
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать ТОЛЩИНОМЕР Carsys АВТОПОДБОР здесь: www.ozon.ru/ca...
Реклама. ИП Чувакин В.Н
ИНН 550200381239 Erid: 2SDnjdPRSkZ
----------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/...
TELEGRAM
t.me/Avto_ENER...
РУТУБ
rutube.ru/chan...
В КОНТАКТЕ
energet...
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
-----------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id19457...
Постарались очень детально изучить два Китайских кроссовера в сравнении друг с другом. Оба пользуются большой популярностью на нашем рынке и являются представителями «Д» класса. Сегмент не бюджетный, и тем более что Geely Monjaro, заявлен, как премиальный. Но для меня было неожиданностью, когда премиальных и практичных фишек, оказалось больше в салоне Чери Тигго 8 Про Макс! и Джили Монджаро. Chery Tiggo 8 Pro Max смог навязать конкурентную борьбу, и в некоторых моментах не то что бы сливал Geely Monjaro, но и переигрывал его! Однако у Джили есть свои, неоспоримые и выверенные преимущества. А что для Вас важнее и какой из авто победил, вы узнаете посмотрев наш детальный обзор и тест-драйв. Приятного просмотра).
#чери #джили #chery #geely #черитигго8промакс #джилимонджаро
#cherytiggo8promax #geelymonjaro #черипротивджили
#монджаро2024 #отзыввладельца #купить #чери2024 #энергетик #чериилиджили #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #китайскийавто #цена #отзывы #разгон #расход #видео #обзор #минусы #сравнить #тестдрайв #автомобиль #оцинковка #бездорожье #4Х4 #offroad
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
Молим помощи всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелодный лейкоз костного мозга. На операцию требуется более 4 миллионов рублей. Вся информация у нас на канале 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Серёга пожалуйста сделай обзор на Geely Jiaji
15:30 ну сергей смешной. Пустую машину "козлит" , а с загрузкой 80 кг " идёт как по рельсам". Вы чё предлагаете теперь всем ездить с таким балластом? И называете это "особенностью" машины! Это не особенность, это конкретный косяк! Когда человек перевернется на ней , потом ему тоже будете говорить: - ну это особенность у неё такая.
запятую нафига в названии поставил? лучше бы в грамматике разбирался, а не в мусоре китайском
Кратко о своем взаимодействия с Чери. Мой 8 промакс 2023г, 20 ткм пробега без проблем. У товарища 2022г 70 ткм тоже все норм. Соседи посмотрели на мой авто купили пол года назад, и тоже без проблем. У всех семьи многодетные. По 3-4 ребенка. Так что 6-7 места используются постоянно.
Вы по уши в грязь залезете ! Больше 100 км ч разгоняли ?
Добрый день, скажите, какой средний расход?
Серега привет.Очень понравилось когда двери открыты и сравнение 100% чери не хуже.
@@СавелийЕсенин-ы2юА на хера его по уши в грязь загонять?!
Чери 8 про макс, у нас большая семья и не всегда удобно поехать на двух машинах, тут хватит одной, да и стоит дешевле.
Тот год проездил на тиго8 2020 года, очень был доволен. Поменял на 8 про макс в феврале. С трейдином и небольшим кредитом вышла в 3.230.000 ( комплектация как на видео + пороги и все допы), а родителям взяли 7 про макс ЕС полном приводе.
Мне очень нравится машина. Динамика, комфорт, куча разных фишек. Монжара красивый, но цена со всеми скидками была 4.500.000. Лично для себя решил что переплачивать 1.3 млн нет смысла, так как большой разница не увидел. А так брал тест драйв на ексид, хавал, чери, джили и выбрал.
Ребята с которыми работаю, катаются тоже на китайцах и у двух чери 8 про макс. Все довольны, пока машины не ломались. Много лет назад брали солярис и знакомые орали что это дерьмо и года не проходит, ну вот прошло 13 лет и мы его свалить трейд ин и взяли 7 про макс. Думаю пока к китайцам предвзятое отношение. А так есть гарантия, на случай поломок.... Всё лучше 8 летнего немца за эти деньги
Не звезди😂
да, прекрасно помню времена, как все визжали от злости на солярис и рио, что это одноразовые недомашины. Время показало, кто был прав, кто нет.э и кого память как у рыбки. С китайцами также будет.
8-летний немец лучше. Особенно если брать Х5 или GLE. 8 про макс после реста едет только на передней оси. Задняя практически не работает. Отличный полноприводный кроссовер с неработающим полным приводом! Пол года уже из продают и до сих пор ничего не сделали, чтобы ситуацию исправить. Косячные муфты Faps идут с завода, а в рекламе у всех ZF. Так что никак оно не лучше немца, ни в чем. Не обманывайте себя и окружающих.
@@АлександрМ-ж4н бэушного немца любая тачка на гарантии лучше. Товарищ ТО на кодиаке проходил в том году 120000, это бред. Про поломки и ремонты за свой счет вообще молчу, у одного шкода октавия 1.8, да едет клево, но за год высасывает бюджет ого го ) Велкам, берите бушных немцев, там первый хозяин все забрал, а вам уже обмылки, зато управляемость лучше китайца.. ну ну аргумент )
你Как ты можешь хвалить китайский одноразовый мусор?😅@@user-yl2ov7zl5s
Покупать машину за 3,5млн чтобы экономить заливая 92й бенз это диагноз...
За пробег в 100тыщ с расходом в 12л мы сожжём 12000 литров бензина. У нас в городе 3-5 рублей разница между 92 и 95, потому за 100тыщ пробега получится максимум сэкономить 12000*5=60тыщ рублей. С одной стороны деньги большие, с другой - 100к пробега не за один год накатывается, с третьей 60к по сравнению с 3,5млн это вообще ни о чём.
Поддерживаю. Это психологически кажется, что огромная переплата получается, если заправлять 95. По факту с полного бака разница всего в 200-300₽. И при этом расход ниже становится.
У меня был кашкай 2.0л 2019 года. Сначала лил 92-й - расход по городу был 13-14 литров. Стал лить 95 - расход 11 литров.
На спортейдже 2.0л все время лью 95-й. Расход по городу 9 литров.
За год проезжаю 50к км примерно - не такси)) люблю автопутешествия😊
на 95 расход меньше и ДВС лучше работает.
Плюс на 95 расход будет меньше.
Да и потом проблем не будет
О чём вы рассуждаете. Речь не идет о том что необходимо заправлять 92, любой адекватный владелец не будет лить постоянно 92, речь о том, что Производитель допускает заправку 92, а в России это бывает вынужденно
Чёткый видос. Всем мира чистого неба. Дагестан
привет, родился в Буйнакске ! салам Вам братья!
@@ДмитрийУлыбака Ваалейкум Ассалам Брат. Кизляр
Отличный сравнительный обзор. Спасибо. Актуально.
Чери 8ПМ Рест полный привод работает только с немецким блоком 3HM и редуктором ZF. С китайским блоком 3LN и редуктором Faps полный привод практически отсутствует, либо выходит из строя редуктор
Поддерживаю, пп не работает вообще. Чери не решает проблему.
Как узнать какой блок стоит на 8 про Макс рест?
@@AndreiKozlov-e3p
В багажнике слева под крышкой есть лючок, там блок стоит, вот на нëм и написано.
Эту телегу уже прогнали, они скаазли что заменят все что нужно если у кого эти проблемы есть
Рекламировали один полный привод, а в итоге поставили в тихую неработающий непонятный китайский. В итоге заплачено за полный, а у людей передний. Проблема масоовая у рестайлов. Немецких у рестайла почти нет
Как владелец чери 8 про макс, могу дополнить обзор комментариями.
- Подогрев спинок есть, но только у передних сидений.
- Массаж у пассажира херачит дай боже, прям мнет так хорошенько, мне лично понравилось, хочется иногда и самому там посидеть, но за рулем свой кайф от вождения)
- Пол в багажнике не идеально ровный при сложенном 3м ряду, есть уклон, но это можно проверить и в автосалоне на тестовой машине или в шоуруме. Но попробую летом выехать куда-нибудь и устроиться там за просмотром чего-нибудь под звездным небом через панораму, она реально большая.
Сам багажник по практичности, ну как мне показалось, не вот прям хорош. Если возить с собой бутылку с омывайкой, никаких ниш в багажнике нет, ну или я просто их не увидел, балабашка в багажнике туда-сюда летает. Есть на озоне коврики с нишами, но выглядит это все дело колхозно как по мне.
- Коробка. Никаких претензий нет по работе нет, но есть что-то такое в ее адаптивности. Если ехать, что называется, как пенсионер, она будет себя вести соответствующе и когда захочешь ускориться она сначала подумает а надо ли оно на самом деле. Если какое-то время ( не продолжительное, буквально один старт ) прогнать машину, ну примерно, до 5 тыс оборотов, то педаль газа чувствуется уже по-другому, чуть нажал и машина поехала сразу бодро, даже если ты этого не хочешь ну и тоже какое-то непродолжительное время, позже она поймет что ты опять хочешь пенсионерить и будет нормуль. Это не претензия, просто заметил как машина себя ведет, может и не с коробкой это связано, я не специалист.
- Чери коннект, про который все говорят. Да, он есть, но есть нюанс ( важно )! Он платный, так и не понял тариф, но в сутки 3 или 4 рубля выходит. Сколько тыкался, пока только понял что он может лишь сделать автозапуск в стандартной версии ( есть еще расширенная ). Да, это очень удобно, я этим пользуюсь каждый день, т.к. машину ставлю достаточно далеко от работы, а так еще сидя в офисе зашел в приложение, запустил и всё готово. Я так понимаю, нужно что-то там докупить что бы можно было управлять подогревом сидений, руля и прочими функциями машины, сколько это стоит я не знаю, но знаю что функции эти в приложении есть, у меня они высвечиваются, но я просто не могу этим управлять. Так же если машину забрали на эвакуаторе, в приложении можно посмотреть где она находится, довольно точная вещь. Я не сталкивался с эвакуатором, но так просто когда ездил на работу смотрел ради интереса там ли она стоит или эта функция просто есть для галочки и могу сказать, что эта функция в приложении работает. 3-4 рубля в сутки оно того стоит, как по мне. По поводу фирмы чей стоит эта вся система, где-то читал что цезарь, точно сказать не могу, так же как и, опять же из прочитанного, что это доступно всё будет не всегда, а лишь на год, авто столько не владею, не могу сказать ( это пометить как догадки! ).
- Андродид авто, пока так и не разобрался как там включить ютуб, просто так сам по себе он не запустится. В интернете нашел решение скачать фермату, но пока ничего не работает, у меня версия андроид авто более новая, видимо там фиксанули. Поэтому смысла в нем особо не вижу, карты и все прочие штуки от яндекса только с подпиской доступны, стандартного подключения по блютуз мне хватает для музыки. Кстати, телефон подключает автоматически, даже никаких манипуляций делать не нужно. Так же запоминает все подключенные смартфоны, если вдруг вас двое или больше кто любит включить свою музыку, там просто в меню надо выбрать другой смартфон, удобно.
- Почему-то с завода, как мне сказали, у меня стояли выдвижные пороги, это не доп оборудование. Что тут на тестовой, что на которой я катался у дилера, там нет выдвижного порога, у меня почему-то он есть. Это для тех кто за просвет что-то хочет узнать дорожный, пороги эти его съедают, при выдаче я сразу спросил почему они стоят и мне ответили что с завода ставят и можно их просто отключить посредством вытаскивания какого-то там предохранителя. Спереди губа вообще низко торчит, я ею уже где-то зацепился и она с одной стороны покосилась немного.
- Пластик на передних арках, есть вопрос, он то ли немного открепился, то ли что, это буду узнавать у дилера на ТО.
- Память сидений и зеркал не всегда работет корректно. Как-то после мойки авто она вообще сбилась, как и настройки вообще все. Думаю, это решается прошивкой, у меня прошивка пока заводская, на память трудно сказать, но если не ошибаюсь 02.01.00, это надо в машине посмотреть чтобы более точно сказать. Андроид авто еще проводной в этой прошивке.
Еще:
- Так же какой-то сбой с настройкой часов, если автоматичкое обновление поставить, там +3 московское это совсем не московское время, а вручную если вводить, то они начинают отставать и приходится их переводить примерно раз в неделю. Тоже, думаю, связано с прошивкой мультимедии.
Обзорность из-за стоек не очень, когда выезжаешь из двора, из-за поворота, приходится вилять на сидении чтобы посмотреть.
- Бесключевой доступ работает отлично, претензий нет. Я оставил с завода настройку чтобы машина открывалась и закрывалась когда ты к ней подходишь, никаких сенсоров касаться не нужно. Единственное, зона охвата там небольшоая и если пройтись вокруг машины, ну допустим открыли дверь девушке ( всё же такие машины покупают истинные джентельмены ) и пошли садиться на водительское место, то если обходить спереди у бампера машина закроется, потом откроется, ну вот как-то так это работает. Хотя в интсрукции по эксплуатации зоной охвата помечено довольно приличное пространство вокруг машины, но это если придираться.
- Пассажирскому сидению надо бы добавить регулировку по высоте. Мой друг ростом ~190см говорил что слишком высоко получается, он глазами видит часть потолка если смотреть вперед.
- Подстаканники довольно объемные, даже больше чем сказано в видео. Стаканы XL из кофе лайка помещаются свободно. С открытием подлокотника локтем не сталкивался.
- Шумоизоляция. У дилера установили как доп оборудование спереди подкрылки с шумоизоляцией, в довесок дали хорошую шипованную резину пирелли, но все равно на скорости 90-110 достаточно шумно, тихо разговаривать не получится, ну это если прям по голому и сухому асфальту ехать.
- В обзоре можно заметить что на чери горит ошибка на приборке на 15й минуте примерно. Это ошибка по омывающей жидкости, к слову о том что в ней есть датчик уровня омывающей жидкости, не у всех он есть. Раздражает немного лишь то что она на весь экран тебя оповещать будет об этом периодически прям текстом мол долейте омывающую жидкость)
- Надежность. Тут сказать что-то трудно, пробег небольшой, надо шерстить форумы. Могу сказать только за 7 про макс, что походу была какая-то партия машин с плохими рулевыми наконечниками ( пробеги разные, есть и 4500, есть и 20тыс+, у кого как ), в телеграме много пишут что встали в очередь на замену, но на 8 про макс, как опять же говорят, стоят другие рулевые наконечники. Запчасти ждут долго.
- По поводу запчастей. Мне выдали автомобиль с царапиной на молдинге хромированном, она еле заметна, но все же, в дилере сказали запчасть уже заказана. Так вот, запчасти пока нет, срок может и не долгий поставки ее пока еще, порядка полутора месяца, но все же как факт напишу.
Это я старался написать просто комментарии как дополение к сказанному в обзоре или поправку и в основном какие-то минусы ( мы же любим больше на минусы обращать внимание ). Стоит подчеркнуть, что если писать плюсы, то их будет гораздо больше, иначе зачем покупать данное авто было бы, очевидно. Просто расписывать все плюсы ну это реально долго, что-то не вспомнишь, упустишь ( как и с минусами ). В целом авто доволен более чем, всё супер.
Если что-то вспомню еще - дополню, если есть вопросы - задавайте. Пробег небольшой, повторюсь, 1200 км, говорить за надежность не могу, даже ТО 0 еще не пройдено.
Постоянно раньше бесила эта проблема с летающей бутылкой омывайки по багажнику. К слову на Киа Соренто 4 тоже нет карманов. Зато как то убираясь в багажнике обратил внимание на крючки внизу для крепления сеток на задних стойках арок багажника. Крючки там двойные. Естественно они не предназначены для крепления омывайки. Решил попробовать и закрепил ручку омывайки за крючке. Все держится и ничего не летает. Крючков кстати два, с двух сторон. Так что можно без проблем закрепить и питьевую воду например. Далее посмотрел на Про Максе. Там все так же. Теперь и меня не бесит и жена не ворчит, так как на 8ке в основном ездит она.
@@ВладимирГаврилюк-й7ж возьму на заметку, попробую, спасибо)
@@mcratvellerспасибо, добрый человек за столь подробный отзыв! Написано много, но все по делу и прочитал с удовольствием. Сам планирую такую машине к покупке. За сколько брали, если не секрет?
@@Евгений-в6ь8э покупал в феврале 2024го года за 3.6млн это со скидкой за кредит, в трейдин не сдавал ничего
В 2011 г брал Солярис, все кричали нах тебе это кавно из фольги да еще с китайским двигателем. 11 лет отъездил вообще без проблем, в 2022 г продал пробег был 170 000 т к. Взял черри Тигго 4 космо, два года езжу никаких проблем. Живу в Сибири где зима 9 месяцев.
Солярис собирали из корейских комплектующих двигатель в том числе только собран в китае😊
@@МишаМизюхин а джили что из китайских собран или чери? Блин вы хоть когда пишите, изучайте машины то. Там из китайского может быть шильдик сзади и то не уверен. Железо немецкое, коробка у того япония у того австрийско-немецкая, везде комплектующие боши и пр
Джили машина вроде неплохая время покажет
Всё от водителя зависит, другие и за год,два ушатают соляриса.
Света, готовьте борщ, не лезьте вы сюда @@svetaslavatravel
Основной минус Монжаро - жадность офдилера!
основной мину манжаро это алюминиевый движок! чтоб ты понимал!
@@романплатов-с7с Этот движок проверен временем - никаких проблем вообще с ним нет ни на Вольво, ни на Тугелле!
Так пишет кто далек от этого. Я работаю в этом бизнесе и скажу что жадности нет на самом деле, теперь тем более даже паралелка сравнялась. Второе, двигатель Т5 имеет ресурс более 400тыс. Все делается по стандартам Вольво и собирается на одном заводе. Джили владеет могими крутыми брендами, зеекр, линкинко, лотус протон и 20% акций Мерседеса, все это не просто так, технологии реально используются
@@tomasavtomat9199 ресурсы двигом вольво после 17года все таки не по 400ткм и никуда не денешься, как ни придумывай а алюминиевый блок тысяч 200-250 выдержит но не более а как потом его ремотировать ? По поводу акций других компаний - Chery тоже владеет частью J/LR, сейчас все более менее серьезные китайские автопроизводители широко используют современные технологии, что Chery что Джили. И у Монжаро есть минус - он дорог в обслуживании , это обратная сторона типа вольвовских технологий. И да, вольво и джили собираются на разных заводах и это заметно когда разбираются авто джили для обесшумки.
@@SergVisokov так же ремонтировать, как и любой двиглан чери, которые так же пройдут 200к максмум. Нет моторов по 300-500к, забудь про них.
А по поводу обслуживания, так цены на ТО джили и чери варьируются у разных ОД в пределах 1-2к, не так уж и критична разница)
Я с таким любопытством пошел смотреть видос, а оказалось что в нем Чери еще с муфтой BorgWarner/ZF, каких уже не продают, а не с FAPS с которыми сейчас говорят огромные проблемы и полный привод работает только при прямо выставленных колесах. Получается что смысла в таком сравнении немного. Буду ждать когда появится тестовая с FAPS и тестировать.
Да нет смысла, сольет в чистую. К слову не ожидал встречи)
@@maximalexandrov4080 ну должны же они как то эти муфты доработать, не могут же так оставить🤷♂️
@@SkodaclubPiter судя по динамике продаж они могут ничего не делать
@@maximalexandrov4080 надо быть не совсем здоровым чтобы купить машину с FAPS до того как ситуацию исправят. Я думаю что таки исправят.
У Монджары регулируется задняя спинка сидений в 2 плоскостях , так что замечание вам
Задние сиденья не регулируются, подголовники не регулируются, ремни безопасности не регулируются, нет массажа с атаманкой, в машине 21го века нет места для очков и если не ошибаюсь нет встроенного видеорегистратора. За то премиалка😂 Езжу на 8 про Макс рестайлинг. Шикарная машина. Единственное чего не хватает, классического автомата. Пробег большой. Никаких нареканий нет. А вибрация на больших скоростях это дешёвая китайская резина. Меняешь и никаких проблем.
@@user-yl2ov7zl5s В целом жалоб нет. Но всё равно в пробках есть вибрация. Да и 7 передач маловато. Лучше 8 ступенчатый автомат.
На параллельном импорте есть встроенный регик
какой у вас пробег?
Крутой ролик, думаю этого сравнения ждали ВСЕ! Это две самые жирные, самые топовые машины в России сейчас, (хавал где то вообще затерялся им и противопоставить нечего). Скажу честно болел за чери и очень доволен как он выступил на фоне монжаро. Обе машины отличные, если и делать выбор из китая, то на сегодняшний день это лучшие авто по качеству. Надеюсь, не смотря на кучу суббрендов китайских, именно эти две марки останутся у нас навсегда будут работать на качество и будут всегда запчасти. За этими марками будущее, все остальные марки считаю не шатко не валко и долго у нас не просуществуют
Вот это вас прет, батенька) Не злоупотребляйте, поберегите свое психическое здоровье
У хавала есть танк 300
Про Джилли -согласен! А вот Черри??
Его , точно, Changan уже вытесняет.
@@НатальяТ-м6я ты хоть официальную статистику посмотри! У чери суббрендов куча , но даже без них с продажами там все хорошо
@@НатальяТ-м6я у чери груп продажи 50% от всех китайских марок, Чанга по продажам не доходит и до ОМОды , сначала гугли
Добрый день. Снимете обзорный сравнительный ролик монжаро и гак gs8. Хотел узнать технические подробности и сравнительные размеры габаритов, так как вы делали в этом ролике. Но и проходимость и геометрию.
Нужен был авто на гарантии от дилера. Монджаро выходил в максималке 5,5 млн. (с жадностью на 500 килоруб дилера), Черри вышел со всеми плюшками 3,8 (это и допы, и страховка и т.п., под ключ, как говорится). Посмотрел оба авто, Монджаро премиальнее, это правда. Но по совокупности победил Черри. Авто нравится, средний расход по зиме 10,7 (проехал в зимнем режиме тысяч 12-13 км), рулится тоже нормально. Есть минусы, но всё терпимо. Общий пробег пока 15 700. В целом авто нравится. Запас тяги просто огромный, при прочих равных на одном из каналов рестайловый Тигга от Монджаро или Тугеллы таки уехал.) Педаль в пол не делал ещё ни разу, просто нет потребности. Скорость набирает быстро, особенно в движении, что очень комфортно на трассе при обгонах. Спорт режим пару раз включал для интереса и быстро выключил - хватает нормального. По манере напоминает сочетание дизеля и вариатора - везёт снизу и как-то напористо-паровозно, даёт о себе знать высокий крутящий момент, когда привыкаешь начинаешь кайфовать от этого - чуть педаль придавил и дальше машина всё делает сама. В общем, хороший аппарат получился у китайцев. Ещё бы долговечность была на высоте, цены бы не было. Но это только время покажет.)
ЗЫ. Сергею спасибо за обзор. )
Сергей как всегда полный раскрытый обзор. Спасибо вам за вашу работу. Ну а выбор дело вкуса. Кому чери, а кому бмв. Главное безопасность на дороге.
Что за чушь вы пишите... Дело вкуса Чери или БМВ?)))) У кого есть на БМВ никогда на Чери не посмотрит! Чери это китайский автохлам.
сам владелец 8 про, управляемости нет почему? посмотрите на рычаги подвески, подрамник из труб сваренный полый, посмотрите на Джили и все станет ясно, у чери красивая обертка а качество комплектующих начиная от подшипшиков и заканчивая резинками полное днище
Впервые владельцы чери объективно оценивают ситуацию 👍. Нет желания поменять на что то?
Странно управляется 8 про отлично поливал в ливень параллельно с ауди 130-140, машина идет как вкопанная, пока все остальные ехали 50км/ч, либо у вас что то с колесами или балансировкой, либо поговорка про плохого танцора)
@@svetaslavatravelотлично в сравнении с чем?
@@user-duser33 отлично в сравнении с кроссоверами. Хотя я ни с чем не сравнивал, просто автор написал что у него дорогу машина не держит, у нас все ровно едет как вкопанный, не рыскает, прет как крейсер
@@svetaslavatravel ну он имел ввиду нечто другое. У меня была классика 2105 я поставил на нее газовые амортизаторы, он по прямой как по рельсам ездила 140 и липла к дороге. Вобще не страшно. Но я не скажу что эта машина хорошо управляется, она никак не управляется. Попробуйте тигуана, бмв, да тот же монжаро, возможно вы измените свою точку зрения.
Взял 8про макс рест, за 3.2 млн. Тугелу отдавали за 3.5. мондж еще дороже. Цена многое решает
Эксид ТХЛ надо было брать , перед НГ ее отдавали за 3,5 за нал .
@@ЦСКАЧЕМПИОН-р5ш обсуждать то что было раньше нет смысла. Уже ясно , что наше будущее это Ж.па
@@РусланСабиров-ю3ч да , дрим. Я обойдусь без глючащего радара, удерж в полосе , которых у нас нет, ну и атаманки пассажира😆
@@РусланСабиров-ю3ч кредит закрыт через месяц, мою ис учётом скидки взяли по рынку,😉
@@Klic42 Согласен 😕Я в декабре ЛХ купил за 2500 , вот сейчас жалею надо было ТХЛ покупать за 3500 . ( Сейчас он в том же салоне 3,8 минимум , в декабре у них план горел и отдавали машины даже в минус )
Всем привет. Спасибо за видео)
Езжу на монжаро 6 месяцев.
Из китайцев это единственный понятный авто до 4х миллионов.
Тестил всех китайцев этого сегмента, монжаро отказался лучшим по личным ощущениям.
И как бы то ни было, но технологии Вольво и японская коробка как-то больше вызывают доверия , чем ноунеумы тех решений у других китайцев. Факт
Когда Вольво стало вызывать у людей столько эмоций ,при покупке джили , почему сама вольво продается хуже всех своих конкурентов 🙄
@@СергейСергей-у9ш9м чем китайцы да ,чем его прямые конкуренты нет , «эксперт»
@@СергейСергей-у9ш9м никто , ведь это же уникальный бренд 🤮не имеющих конкурентов
Это наебка, чтобы цены завышали. Как будто вольво классная? А Чери собирает в России. И намного дешевле запчасти и доступные.
Хороший,информативный обзор.Сейсас как раз выбираю между этими двумя моделями.
покупал черика 8 про макс ровно год назад за 2,9. Считаю выбор был абсолютно верным и этот обзор только упрочил мой выбор
7 про макс и 8 про макс самые достойные авто , которые присутствуют на рынке в этой ценовой категории. 7 летняя гарантия у официалов явно к этому располагает!
Главное убедить себя в этом 😂
@@MrKerchis69 хочешь убедить меня в обратном, тогда подскажи, что можно было купить Новое семиместное полноприводное на 2 литровом движке с гарантией 7 лет до 3 мультов, только если УАЗ патриот🤣
Была 7 п, сейчас 8пм. Тоже доволен
Для семейной машины, такой как чери, важно не только что у нее 7 мест но и подвеска, а она тигго получше.
Кстати движок на чери и мощнее и надежнее чем на джили, там он алюминиевый, на чери чугунный блок.
Что по вместительности, что по подвески вообще нареканий нет. На 8про максе реально комфортно передвигать что по городу, что по трассе
А вы заметили , читая комментарии, как потихоньку меняется мнение людей по отношению к китайцам?
Помню раньше поголовно 10 из 10 человек негативно отзывались всем китайском, мол это вообще не машины, полный кал и тому подобное! А теперь уже совсем другая картина, примерно 50/50! Кто катает на Китае впринципе довольны, негатив идет только от тех у кого их нет и не было🤷
Время сейчас такое, что кроме Китая практически ничего нет нового и официального. Китайские авто берут от безысходности, за неимением выбора. Были бы, как до известных событий, на нашем рынке современные европейские, японские и корейские авто по официальным каналам, то мало бы кто смотрел в сторону Китая. Про мнимые 50/50 считаю, что это далеко не так. Просто ни каждый владелец способен признать перед окружающими и перед самим собой, что от безысходности взял шляпу за 3.5-4.0 млн....Как-то так...
неа, не заметил, зайдите на любой популярный наш автосайт: дромсру, авторевю, за рулем итд... там постоянно китайцев говнят)
потому что новых евромашин нет, а покупать машину с пропуканным сидением не каждый захочет
Так раньше выбор был. Сейчас предложи за 3.2млн Чери или бнв х3, что выберешь?
Ну а кто будет говорить плохо после того, как 3.5 млн руб отдал за авто!?
Сергей Вы лучший, спасибо 🎉
Чери практичней, 7 мест и по технике очень хороший.
Стоит на лям дешевле. Отличный семейный авто. Монжаро ни туда ни сюда
По технике очень хороший, тут даже говорить не о чем ))) ….
@@konstantinkanyshev723 по технике Да,китай робот лучше японского автомата от айсин,да и двс у чери же крутой,чем вольвовский на монжаро. Вам самому не смешно ?
согласен! Чери не только практичнее но и надежнее! чугунный двс против алюминиевого! Чери прослужит долго!
@@ASTOITLISVETIT Одного того что автомат в мондж поставили бюджетный, без запаса по крутящему моменту, готорит о многом, так и с двигателем от якобы вольво, но на самом деле он просто похож на вольно
@@user-dw2kd5hs-e08b один в один, всё запчасти подходят. Если вас в интернете не забанили, то посмотрите видео, фильтра, свечи, катушки, датчики, клапанная крышка, лс, крутящий момент. Турбина. Всё это подходит.
Geely Mondjaro я был на тест-драйве, прям впечатлило. Были бы финансы, купил бы не думая
Сходите на тест драйв 8 про макс, уверен впечатлит тоже и стоит дешевле.
В том то и прикол. Что джили меньше и дороже. Хотя по технике больше вопросов чем с чери, когда чери дешевле. Поэтому джили и не продается
Мажаро продавали по 5м. Сейчас по 4. У них цены скачут вообще непонятно.
Это не очень круто для вторички. Нафиг это надо. переоцененные автомобиль во всех смыслах.
Сергей, есть ли возможность узнать / спросить хозяина ЧТ 8 ПМ какой у него номер блока полного привода? 3LN или 3HM. Там же рядом номер прошивки? Это оч важно. Если держите связь, узнайте, пожалуйста. Блок можно посмотреть в багажнике слева, под ковром и войлоковой крышкой убираешь ящик из пенопласта, там отверстие, видно плохо, но разглядеть можно, либо подлезть телеыоном, сыотографировать.
Сергей, привет!)) СпасиБо за труд! Как КОралы, круто играют?)
Спасибо за обзор. У самого Чреи Тиго 8 про макс рес, покупал в октябре 2023. Машина нравится. Сравнивать по скорости не корректно на разном бензине. Смотрел другие обзоры, чери едет быстрее чем манджаро. Подогрев спинок передних сидений есть. Регулировка задних сидений по наклону есть. Поясните пожалуйста по объёму топливного бака. Вы сказали ,что на чери 62л. В инете и инструкции я находил только 57л. Сколько на самом деле?
Добрый день 55литров
@@РастамКирамов как мерили?я на заправках всегда считал что 57, и когда заправлял всегда оставалось место, на газпроме есть опция получить скидку бензином, то есть платишь за 30-40л, тебе идет скидка в 3-5%, её тебе дают бензином, выходило всегда 1.5-2.5 литра, и всё влазило.Может 60л это под горловину а не по отсечке пистолета на заправке.
В монжаро 62 литра, Сережа малость наврал, как и еще в нескольких моментах
На самом деле 51л. Я на своей замерял.
Спасибо! Классный обзор!
Всё по полочкам!
В чери очень раздражает и удешевляет салон эти планшеты, так называемая панель приборов..
Где физические кнопки???
В прошлом...
Спасибо! Очень в тему, как раз сейчас муки выбора. Всë-таки Чери, скорее всего, т. к. смущает, что Монж слишком похож на Вольво ХС 90,а это вчерашний день в плане дизайна,на мой взгляд. А этот Чери красавчик! Да и нужна машина только с гарантией и авто пригнанное из Китая частникими не подойдет, а у дилеров в РФ слишком дорогой ценник для неë.
Спасибо, помогли определиться с выбором! 🤝
Будьте осторожны только с 8кой.
Ибо 90% этих авто - переднеприводные, хотя и имеют шильдик AWD на багажнике 😢
на рестайле 8 пм последние месяцы муфта полного привода не zf и не халдекс, а чистокровный непонятный говеный китай, который при чуть повернутых колесах уже не включается, дилеры шьют и после этого начинается вой и удары, решения на данный момент нет, владельцы ревут и возмущаются.
Не нужна тебе такая машина сашка!,поверь мне на слово
То, что он похож на Вольво это его плюс, а не минус. Есть хоть какой-то намек на какую-то пусть и китайскую, но «породистость». А черри абсолютно никаких эмоций не вызывает, абсолютно безликий. Решающий фактор всегда рубль, все остальное это оправдания почему стоить брать подешевле. Монджаро объективно лучше на дороге, а это и есть автомобиль, а не регулировка ремней, очечник и прочая ерунда, которую в преимущества черри записывают.
@@НиколайБ-и9й Да нет, Монж для пожилых дяденек.
Тигго 8 дешевле и практичнее - выбор очевиден. А если Тигго 8 брать на мощном двухлитровом движке, так вообще в Джили смысла нет.
Хорошая реклама чери тиго))) Был я на тест драйве обоих, купил монжаро однозначно
Ну, ваше право конечно. Но меня джили отталкивает проблемами с поставкой запчастей. Вот так один раз вьехали в тебя. И на месяцы тачка парализовано тупо... Это такое
Конкретная реклама чери и 100 про плоплачена.....
Блииинннн. На моем фф2 2010 года, комплектации "бомж +" и попку греет и спину, а 5 режим подогрева вообще адское пламя на спине))). В минус 40 очень тепло. 1.6 литра, 100 л.с.,разгон шикарный))) можно мерсы и бмв обгонять на трасе)))) большая благодарность маминой сестре и брату мамы, что учили водить, а брат отца вообще "профи" )))
Форд 2, седан 2010 года, цена 850 000 рублей))) 138 т. пробег, 2 хозяина. Замена масла каждые 7 000км
@@ruslangri9780 форд 3 хетч, 1.6, повершифт, пробег 260, 1 владелец, замена сцепления на 170, за 80к рублей. Вторая машина кашкай 2.0 2022г в максималке, 75к пробег на варике, говорили мне бери китайца.
Монджаро - это круто.
Монжаро дороже на лям, ало!
монжаро алюминиевый движок! уменьшинный ресурс вообще не круто! Тиго8 чугунный блок классика! прослужит долго! Чери Тиго8 надежно значит круто!
@@романплатов-с7с У Монжаро проверенный двиг Вольво, у Черри непонятный кусок чугуна! И там не весь блок чугунный, а только гильзы, блок такой же алюминиевый!
А у меня тигго4, и нафиг мне ваш можаро😅
Как и Тигго8ПМ, тоже круто. Только салон ещё и практичней и, что интересно, крутящий момент у Тигго больше, а значит тянет лучше да и ресурс у двига будет больше.
Качественный обзор. Приятно удивлен Черри 8 про макс. Автор забыл упомянуть, что в Китае у Тигго 8 про макс 250 кабыл и 424 крутящего. В Россию завозится электроно заглушенная версия из за налога. На после обкатки за 10 тыс. можно перепрошить без потери гарантии и снижении ресурса. Тигго 8 промакс становится быстрее Монжаро.
Сергей. Есть ли в планах обзор на gac gs8?
Не едет эта повозка. Очень медленная Катались на ней.
Сергей, пожалуйста, про полный привод для всех марок расскажите для всех. 😅
Все видео автор тянет Черика за уши....
Провел за рулём Бомжаро 1,5 дня. И на Черике таком в декабре поездил. Мои впечатления: Бомжаро однозначно стОит переплаты над таким Черри. Джили едет породисто, Черри - нет. И да. Даже музыка у Джили (и Бозе, и Инфинити) заметно ярче и детальнее, чем очень средняя Сони на Черике....
Брат купил себе нового недоБомжаро - Тугелу после Спортейджа нового , в принципе доволен всем в том числе и звуком музыки . В конце осени пришлось мне перегонять его шаробан ,едет кстати вполне достойно - АКПП щёлкает передачи как белочка орехи, на сыром асфальте стоит прекрасно . единственным гемором стал поиск зимней резины - брат мой про неё вспомнил ни весной когда покупал это чудо кетайской механики , а в момент первого снегопада - везде ему начали предлагать покрышки не китайские зимние в пределах 22-19 тыр .Везде была полная жопа продавали одно ,два ,три колеса ,комплект такой размерности найти было почти нереально ,в общем кое как в "магистрали" через знакомых нашёл ему за 11 тыр липучки Йокогама ,правда датой выпуска они были аж от весны 2022 года , новые литье диски К&К под ту Йоку знакомая выцарапывал аж с МСК ,А датчики давления в те шины я заказывал ему на ЗетЗапе. В том году не было партномеров почти никаких на расходники ,заставил его везти коробки из под расходников ,теперь есть партномера и возможность найти нормальные аналоги на фильтра типа МАНН- Кнехта .Кстати брат льёт только 95 бенз
ты реально не в себе ! нахваливаешь машину с проблемным алюминиевым движком! че толку от музыки когда движок отъебнет? алюминий это фиаско! чугун это надежно! значит Чери лучше!
Я сказал ровно то, что сказал. Потребительские свойства Монжаро ощутимо выше Черри. А ремонтопригодность, чугунный блок и тд... Пока мы не увидим сотен реальных кейсов пробега 200т и больше - то и не получится предметно сравнивать и говорить.
И ещё. По Монжаро пока не слышал проблем с полным приводом. А по 8 Черри, причем, с разными последними прошивками - уже полно глюков, почитайте.
@@Леший-т9ь где почитать? скинь ссылку
@@романплатов-с7с ТЫ туп как полено - ты сам то хоть раз видел эти "чугунные блоки " от Чери живьём? ,там перемычки между цилиндрами даже на 0,5 мм не позволяют растачивать те " чугунные блоки" ,так что в случае задира лок там такой же расходник как и у Джили
Молодец 👏 всё подробно и конкретно 👍👍👍
У монжаро в багажнике поднимается пол, под ним ещё ниши для хранения, а под нишами(ещё раз поднимаем пол) запаска и пространство для хранения.
у монжаро проблемный движок из алюминия!сдохнет очень быстро!
@@романплатов-с7с движок проверенный, отходит 150+
Супер обзорщик, один из лучших!
Как только у Кульдяева вышел ролик про кидалово с полным приводом черри 8пм,так смотрю полезли ролики для повышения репутации машин черри
Я не знаю, что там и у кого вышло, у нас по своему плану. И смотрите даты выхода. У кого там раньше у кого позже. Авто на тесте из первых партий.
Проблема не массовая, только у рестайлинга и то не у всех, прошивку выпустят норм и все взлетит.
@@ПавелКравцов-с5упрошивка?серьёзно?и что,после прошивки китайская муфта faps превратится в немецкий zf?😂
@@СергейГ-ы1х Так муфта от фапс мало у кого стоит, чери написали, что только 30% потребуется замена муфты, а остальным хватит обновления проишивки
Какое кидалово? Ролики про Чери как выходили, так и выходят - потому что марка у нас популярная.
На часть Тигго 8 поставили неудачные муфты, да. Так Чери уже признали проблему и начали отзывать авто на замену/перепрошивку. У новых машин этой проблемы уже не будет
Добрый день Сергей. Спасибо большое, все очень продуктивно. Есть только один вопрос, про антикорозийную подготовку днища машин, колесных арок, в районе дверных ручек, кромка багажника и в районе других разных накладок
Как для большой семьи то лучше чери, все же третий ряд дает преимущества, да и подвеска по мягче
8 про макс для семьи вообще отличный вариант. Очень вместительный и комфортный для поездок что по городу, что на дальняк
@@ИгорьСудаков-б2т На дальняк конечно на третьем ряду только детям будет удобно, но то что этот третий ряд там есть уже плюс, второй ряд можно для взрослых задействовать.
Тигго 8 ещё и безопасный: максимум баллов в NCAP набирает, плюс система ADAS установлена
@@ИгорьСудаков-б2т монжаро вообще не для семьи. обычный кроссовер, который при разрядке акума умирает полностью
Рассказывал про преимущества Чери, а в итоге едет и телефон с проводом заряжается и яндекс навигатор показывает))) Мне на Монжаро этого всего не нужно, видеорегистратор встроенный и на любом из мониторов, даже на приборке могу вывести Яндекс навигатор, также навигатор и на лобовой проекции показывает направление.
В максимальной комплектации , регистратор встроенный . Пороги выезжают . Андроид auto без проблем либо встроенная навигация на приборку , все есть )
Ну и беспроводная зарядка также есть , с напоминанием если уходишь и телефон в машине . Голосовой помощник и тд.
Я это делаю по привычке. В Чери тоже все есть и даже больше. Вы прослушали.
@@AVTO-ENERGETIKв монжаро стоит андроид и можно устанавить любое приложение с рустора, app gallery, Авроры, зачем в таком случае карплей или андроид авто? Эти приложения разработаны для ГУ, на которые невозможно установить сторонние приложения, у монжаро хоть игры устанавливай))
ну дак тебе и надежный движок не нужен! хвалишь отстой с алюминиевым движком! зато монитор красивый!
Добрый день. Мне кажется стоить осветить проблему того, как обманули людей с полным приводом на рестайлинге Тигго 8 про макс, заявили редуктор и муфты ZF, а ставили с осени китайский аналог Faps, и теперь у людей нет полного привода.
А вот и он появился. Особенный человек, владеющий истинной статистикой поломок автомобильной компании в России.
У Китаева в обзоре всё изложено. Ботяры вот откуда, не понимаю, которые откровенно топят как уважаемый блоггер
Эх, Сергей)
Чем шире пятно контакта на снегу - тем больше пробуксовка!
Неспроста вся зимняя резина всегда немного уже, чтобы лучше прогрызать снег и добираться до твёрдого покрытия(асфальта или т.п.)
Это азы.
Пыжится , старается казаться умным, но не получается
Отлично.Пишу в поддержку.
Взяли супруге монджаро 26 апреля. 1.300 где-то пробежала. Полет нормальный. Жена в восторге
По моему мнению, абсолютно нормальный и адекватный автомобиль
В целом адекватный, но сейчас у джили большие проблемы с запчастями, уж очень сложно запчасти быстро достать. Если что случится - то ты застреваешь надолго
Продал Чери Тиго 8 Про Макс Нью и купил Монджаро из за проблем с полным приводом у Чери. Пересмотрел ваше видео и хочу дополнить. У Чери есть система Чери Коннект, вы сказали о этом, офигенная штука можешь отследить машину где угодно, завести, посмотреть состояние, для этого в машину ставят сим карту, платить где то 30р в месяц. На Монджаро такого нет. На чери есть Навигация, на Монджаро нет. На Чери есть Видиорегистратор свой сразу, на Монджаро нет. По мультедии и что где как найти а Чери всё проще, на Монджаро приходилось порой смотреть видео людей, кто знает как и что. Да и на чери есть функция при включении задней скорости зеркала чуть наклоняются вниз, что бы видеть бордюры, очень удобно. На Монджаро этого нет. Зеркало заднего вида на Чери отвратительное , в него ничего не видно, на Монджаро с этим всё хорошо. А и ещё на Монджаро нельзя физически посмотреть уровень масла, нет щупа)) только на панели приборов. Монджаро хорошая машина, но есть какое то послевкусие недоделанности особенно в плане ПО, что нет андроид авто и навигации.
Чери длиннее поэтому хуже видно в зеркало заднего вида 😊
Зато есть понятное управление, агрегаты и платформа. Да нет пока что идеального китайца, поэтому выбирают то кому что важнее.
Многие делают выбор в пользу 8ки,так как доделаный автомобиль, по виду да, Можарик симпотнее. Но с водительского сиденья, не то, и нет опций которые есть в Тигго, регистратор, навигатор, карплей, мягче подвеска (как для города так и для дальняка лучше). Отделка практичнее стильнее. Посадка лучше. Едет быстрее, проверенно, полный привод работает, и тот что не борг варнер, хейтеры скажут нет.
Для наших дорог и для самого себя, то Чери, для того чтобы чужие глаза радовал, то Джили. В Джили очечника нет даже😂 стоили бы они даже одинаково, Чери выиграл его по доделоности. Но Чери не делают лучше чем могут, так как есть Эксид!
Монжаро +лям и -3й ряд. По качеству и там и там китай.
Так что однозначно чери
Вот и я не вижу смысла переплачивать за джили когда есть 8 про макс.
Странный набор плюсов и минусов. Он хорош для обзора смартфонов для зумеров. А с точки зрения инженерных решений чери даже рядом не стоит с манжаро. Пусть хоть туда на десятерых сидений напихают. И по поведению на дороге чери уж точно не лучше. Одной энергоёмкостью тут не обойдёшься. Поездил я на них. В манжаро есть законченность и ощущение качественного продукта. Независимо от нагрузки. В чери такого нет.
Каких именно инженерных решений? Что же там такого есть уникального, расскажите.
Я тоже ездил. Так в чём такая огромная разница? Мне Черик больше понравился.
между тиго 8пм и монжаро , выбрал 8пм, матерьялы отделки на голову выше, богажник не галимый пластик , управление , шумка одинаковое , 8пм просторнее и больше чем монжаро , ты себе в голову мозг лучше напихай, прежде чем чушь писать, пс в монжаро печка не работает
@@ПростоТак-у9з я тож поездил и выбрал чери, еще в монжаро печка не работает)
@@gaf402какой нахер пластик? В монжаро полноценный автомат стоит. Это инженерное решение, в том числе о котором, предполагаю, говорил человек выше, перекрывает все пластики и красивые иконочки на дисплейчике. Робот - это дешево. Автомат - надежно. Не пытайтесь спорить в случае, если не разобрались в подробностях
Сергей, хотелось бы видеть замер багажника и в высоту. От пола до шторки или до верхнего края спинки заднего дивана. Показатель достаточно важный.
Классный должен быть выпуск!
Спасибо за видео)
А что манагер не подсказал, память зеркал в монжаре есть, угол спинки задних сидений регулируется и т.д. в общем видео надо переделать. Едут они вообще по разному.
Сиденья регулируются смех, 2см.
Сейчас на промаксе двойных стекл вроде нет, Саба нет. Про вибрацию на руле у монжары при включенном драйве никто не пишет, вибрация пропадает после остановки через 2-3 секунды, и кстати в этот момент он тупит при старте.
У Monjaro есть регулировка наклона задних спинок в фиксированных положениях
В Чери тиго 8 про макс тоже еть регулировка сидений по наклону второго ряда
у монжаро есть алюминиевый движок! это проблема! ограниченный ресурс! остальное пыль!
@@романплатов-с7с я не планирую миллион на нем накатывать))
а у Тигго8пм регулировка и по наклону спинки второго ряда и продольно, очень удобно. Вообще салон у Тигго практичней, те же 7 мест.
Конечно Тигго 8 брать надо, он дешевле и лучше. Салон так вообще уровня бизнес класса будет!
Эти авто обе кушают хорошо бензин ,мне нравится немцы с двухлитровым дизельным мотором , мало кушают в два раза и крутящий момент хороший
Ну так сараи не маленькие) 9-10 по трассе будет расход, если ехать 140+ -
Летом ездил на юг за путишествие проехал 6т км средний расход до моря 8 обратно 9 , считаю для семиместного авто очень неплохим, зимой по городу расход 15-16 но и пробеги у меня зимой до работы 4км и обратно
Дизель зимой сильно рисковано. Мои знакомые владельци жалуются на топливо
Дизель не экономит, он даёт кредит...
Налог не озвучили, до 197 сил Чери сбавили (по факту нет)в китае этот авто 254л/с , налог на монджаро 14700₽ против 6900₽ (тоже важно)
Конечно не важно 😂 при такой цене машин. Те кто не может платить налог 15000 не покупает машины за 4-5 миллионов
где ты там на Монже 254 лошади нашел? Так торопился написать, что перестарался
@@Zahar321 Так торопился прочитать и написать ответ, что не понял написанного ) речь о чери у которой в россии 197 лс, а в китае 254 у нее же, это по паспорту, в реале и в россии и в китае одинаково по 254, от этого у чери такие старты и разгоны, что кстати для семейной машины только в плюс-безопасней обгоны совершать на трассе.
@@ferdinasgaripov9600 да один хрен, если например тачка в кредите, то через год делать КАСКО , налог, налог за остальное имущество, так по чуть чуть уже набегает. И тишина 7-8 тыр переплачивать не хочется, даже при покупки авто за 3 ляма. Но в то же время делать выбор авто только из за налога - бред
У меня 8 про макс, 55 000 пробега никаких проблем нету. У моих знакомых тоже 8 пр макс. Пока у них тоже проблем нету.
Не понятно откуда эти разговоры про не надежность чери, у брата чери рабочая, он ее ни сколько не жалеет, до этого на киа ездил, говорит что чери лучше и более надежная.
Аналогичная ситуация, у коллеги чери 8про макс, машине второй год пошел и пробег под 45к, эксплуатирует ее жестко ни чуть не жалея и с машиной никаких проблем не возникло
@@ВладимирЕсин-к4ф Видимо кто то заинтересован в том что бы замедлить продажи чери, конкуренция.
@@ВладимирЕсин-к4ф Так говорят те, кто не ездил на китайцах, скорее всего и машин не имеет
посмотрел пару минут,и понял что видео для богатых бояр,поставил лайк и пойду посмотрю что то ближе к простым людям))
Может лучше не смотреть что-то, а пойти поработать и подзаработать на машину "для богатых бояр", вместо того, чтобы штаны в ютубе просиживать?
@@droniwe1846 Не судите и не будете судимы. Библейская истинна. Не все люди, по разным причинам, способны зарабатывать хорошие деньги .
То чувство, когда впервые в своей жизни почувствовал себя боярином, владея Могджаро 😅
@@droniwe1846, а может вам пойти куда подальше
типа обзор на Гранту, но там тоже минимум 1 лям денег нужен.
На Джили два раза нужно переключить,чтобы включить нужную передачу это напрягает , а в чери один раз , поэтому удобнее
сука, как в чери 2л. турбо залить 92 бенз. а в джилли 100бенз, и устраивать гонки, ладно 95, но 92 залить в такую машину ето жесть
Эти автомобили нельзя сравнивать. Автомобили разного уровня .Чери ниже по качеству и другим показателям однозначно!
как раз Чери выше качеством и надежностью! Чугунный блок Чери против алюминия монжаро! алюминий сдохнет раньше! Значит Чери надежнее! однзначно!
Щас тиго 9 приедет,обещают за 4,5 вот его и надо будет сравнивать с джили, там 3,6-3,8 цена 8 про макс, манджарик 4,6-4,8
Мельников уже катал этого Джеку - хрень полная, ничем от восьмёрки не отличается что бы лям переплаты обосновать
Будет новостью, но здесь полный привод нужен лишь для уверенного старта. Для большего оно не рассчитано. Не нужно мучить в сложных условиях то, что должно ехать по асфальту и газону. Для внедорожья есть специальные машины.
Ждал монджаро, не дождался и купил 8 про Макс. Долго комплексовал по поводу того что то все блогеры кричат, что монджаро гораздо лучше, но тупоишло время менять машину жене, купил кулрея и понял, да, джили едут чуток интересснее, но сильно уступают в плане эргономики уступают чери, у чери климат выведен отдельно, у джили все завязано на мультимедиа, что крайне не удобно, нет карплея... Джили постоянно чего то не докладывает, постоянно заставляют чего-то ждать, обновлений, выхода машин. Считаю джили крайне переочененными
кулрей надо сравнивать с 4 про, кулёк на голову выше будет, что и подтверждает ваш выбор для жены.
4 про и кулрей +- одни деньги, выбрали кулрей. Был бы монджаро дешевле, естественно купили бы его. Зажопил денег, так говори прямо, зачем вот эти все высасывания минусов из пальца. Дело лишь в цене, не надо себя обманывать и утешать.
@@ВасяПупкин-э2у1о хотель купить омоду на полном приводе, с двигателем 1.6 и независимой подвеской, но уж очень не понравилась внешний дизайн, а внутри эргономика и дизайн гораздо лучше, едет так же как кулрей
@@НиколайБ-и9й говорю же не пожалел денег, а просто не дождался, так как джили на 2 года задержали выход монджаро в России. Хотел купить тугеллу, но она маленькая. Говорю же у джили все так, чего то не хватает, монджаро надо было ждать, тугела маленькая, кулрея балка сзади, нет полного привода, спорная эргономика. Из плюсов только внешка европейская, и рулится чуток лучше, что мне очень нравится. А в остальном уступает остальным китайцам
@@aaegorov2 внешка европейская и рулежка европейская и это делает основную разницу. Если оценивать вменяемо, уступает лисяну, зикру и прочим, точно не черри. Если довольны черри, катайтесь с удовольствием, не для всех решающий фактор это ощущения от вождения.
И тот и тот выглядят хорошо, но чери доступней, дилерских центров больше, и для большой семьи больше подходит.
Тут где-то пробегал ролик от хозяина таксопарка. К джиликам у него претезий нет. Атласы и кулреи в парке. А вот от эксидов очень не в восторге. Ломучие.
Да вот месяца 2 назад мужик видео с 7Про выкладывал и 170к пробега, ваще ничего тачка не требует
@@СергейДьячков-з9гты разницу в отзыве таксопарка с сотнями машин и одного человека различаешь? Или школу прогуливал , как обычно
@@СергейДьячков-з9гс любым а/м есть подобный единичный мужик
Случайно не родственник хозяина гаражного сервиса, у которого ломается исключительно чери?
@@user-dw2kd5hs-e08b у меня как раз атлас. Сломались за 4 года 2 лампочки .
Выбираю как раз между этими авто
Покатались ну плюс, минус одинаковые
Единственный принципиальный момент цвет изумрудный
Так в Монджаро минимум с изумрудом 4.3 ляма (этот цвет только в топ комплекиации)
За Тигго 8 ПМ минимум 3.4
Разница почти целый миллион
Внешне нравиться Монджаро, но цена почти в миллион давит в сторону Тигго
Переплатите, если цените рулежку, не пожалеете. Вот эти все минусы, которые тут на джили плодят, это от тех, кто лям зажал или не имел. Монджаро на дороге на голову лучше, а это и делает разницу между авто.
Все таки джили лучше, но по факту джили на 1млн дороже с учетом всех акций, стоит ли переплачивать, вот в чем вопрос
Нет, не стоит. Одни панты.Из реальных плюсов только автомат, но робот едет быстрее и экономичнее.
Там не за что миллион переплачивать
Однозначно стоит! Джили - это в первую очередь надежно. Черри - Не надёжно! Сколько видел и слышал жалоб на китайцев - Черри в первых рядах.
@@russur6440 Видел много жалоб. Скажи ещё видел чери на подъёмниках. Бабка рассказывала что машины не очень.. Ясно ясно, балаболы
@@РусланСабиров-ю3ч ну конечно. Лям то на дороге валяется...
Прокатился на Джили и был приятно удивлен чери сильно отстает. Словами не передать как едет эта машина и как рулится и какой комфорт, надо пробовать каждому самому. Попробуйте и вы поймёте почему дороже.
На обоих ездил, Монджаро лучше, но чтоб сильно, не сказал бы.
@@igorman189 по гравийке сильно отличается, по асфальту не очень
@@Алексей-з6к5ж Я бы взял Джили, но сумма зарешала. Вот если б одна цена...
Кардинально отличие в том, что у 8про макс рестайлинг нет полного привода!) это глобальная проблема, а если есть, то гул бесячий
ПП нет у 8Про, а в Промаксе он всегда был
Ну лично себе я бы взял монджарик, мне он больше нравится) Классный авто)
Парадокс, многие пишут что взяли бы мондж, а в итоге большинство берут 8 про макс )
Нравиться не нравиться, по городу в основном чери разъезжают, что частники, что кардшаринг, что такси.
Если вы один в семье то да, если у вас есть 1-2 ребёнка то вряд ли. Туда ничего не влезет
@@ВладимирЕсин-к4ф берут от того, что дешманский авто. А если нужно качество и комфорт - то берут джили)
владел год 8 про мах. теперь владею монжаро паралельник. их даже сравнивать глупо. если простым языком монжаро это камри чери это жигули и даже не веста.
вот вот
если взять бомжаро за 3,5 то он чпокает всех конкурентов до 6 мультов ! и это факт. катаюсь на 7про - коплю на бомжаро - он лучший в классе
а еще брат подскажи где мягче подвеска? у меня 7про повторюсь, но это ведро с болтами - гранта мягче едет. я бы хотел комфорт - остальное вооооообще не нужно
7 про брал сыну через год тоже скинули. Начал разваливаться причем весь пробег был 35т. был 8 про и 8 про мах. все три падают на колени уже после 10 тыс км. ходовка как не странно из трех лучшая у семерки. монжаро мягче энергоемкость лучше в разы. и в принципе совсем другая. там есть тормоза. посадка. руль общая эргономика. все что от чери типа омод эксидов джаэк дерьмо в разной обертке. для меня монжаро лучше японцев и корейцев. @@ДмитрийУлыбака
@@ДмитрийУлыбака?А почему так сниходительно-бомжаро?
Мне лично монджаро больше вкатывает, катался на нем и очень понравился) Но каждому свое
Судя по количеству машин на дорогах и того и того производителя, вы в меньшинстве так думаете ))
Из ролика поняли, что в манджаро нужны подголовник бабочки, регулировку ремня безопасности, 2 ряд сидений сдвижной, плафон освещения багажника на потолке а не сбоку, отделка багажника карпетом, электро регулировка переднего сиденья с задних сидений, аплкарпрлей и андроид авто 😊
а шери всего лишь надо мотор - коробка...)))
Регулировка ремня не нужна. По сути если ремень правильно стоит с завода (а он с завода правильно стоит) то вы регулируете себя опуская или поднимая сидение))
Андроидавто/эпл.кп с Яндекс картой прям нужен!
@@pavelilchenko4603 дилер говорит, что для кулька и атласа есть уже заводская прошивка с андроид авто и эпплкарплей, ждут и для монжа, кто-то говорил, что уже есть, но пока не видел.
@@Alester142и подвеску))) а с нынешних времен еще и муфту)))
А почему не развернули тему серийного брака по части полного привода? В чем заинтересованность
Может в том что серийного брака нет? А есть заинтересованность что бы он был
Получил ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ представительства CHERY по поводу проблемы с приводом на 8 PRO MAX: Марка CHERY в России отмечает, что некоторые владельцы моделей CHERY TIGGO 8 PRO MAX (new) столкнулись с недостаточно эффективной работой системы полного привода. Для 70% клиентов особенность работы полного привода на автомобиле будет отрегулирована обновлением программного обеспечения. В течение месяца владельцы автомобилей, чьи уникальные идентификационные номера автомобилей (VIN-код) определены производителем, в личном кабинете сервисного приложения MY CHERY получат уведомление с приглашением в дилерский центр. Остальная категория владельцев в течение весенне-летнего периода будет приглашена для замен муфт/редукторов.
@@marcelbadamshin397 А шумо ту подняли ) у каждого производителя бывают проблемы, перепрошьют тем кого не устраивает и дело с концом.
@@ВладимирЕсин-к4фя выше уже задавал вопрос одному из комментаторов и вам задам. То есть вы считаете что люди которые купили машину с полным приводом,но по факту он отсутствует просто так от нечего делать подняли шум?и ещё,по вашему мнению после прошивки китайская муфта faps чудесным образом превратится в немецкую муфту zf?
Серийный брак? Чери просто выкатили неудачное обновление по прокачке привода, вот и все дела. Сейчас уже практически все у кого проблема была обновились и проблема закрыта. Я не думаю что хотябы один китайский бренд помимо чери отреагировал бы так быстро, как это сделало чери
Про проблемы полного привода у чери уже писали? 😀
@@РусланСабиров-ю3ч у некоторых либо вообще не подключается пп либо работает некорректно , либо редуктор выходит из строя
@@РусланСабиров-ю3ч Я тоже думал слухи) но есть уже видео подтверждение, что пп не подключается, я купил машину 17.03, зашел в группу чери, там много разговоров, у себя проверил пока работает. Есть люди у которых вообще не работает, есть те у которых до прошивки блока не работал, после прошивки заработал. Поэтому грубить не нужно, нужно тему изучить. Мне кстати тоже блок пп прошивали был технический бюллетень на мой редуктор. До прошивки у себя не проверял. Короче зайди в группу чери тиго почитай
@@РусланСабиров-ю3ч у тебя какой автомобиль?
@@РусланСабиров-ю3ччет мой коммент не загружается, во первых не груби! Во вторых зайди в телегу в чери клуб и почитай, даже здесь почитай комменты, уже отписались. Я владелец про макс рест, у меня все работает, надеюсь проблем не будет, но у людей есть проблемы. Я это не от себя придумал!
@@РусланСабиров-ю3ч у вас тиго рест? Или вы просто так решили мне написать?
Катался на обеих машинах, джили лучше 100%, связка ДВС/АКПП/подвеска как у хороших европейцев.
Это ваше субъективное мнение, посмотрите на дорогах гораздо больше чери..
у джили двс полный отстой! алюминиевый блок с ограниченным ресурсом! сдохнет быстро!
Ещё не видел автомобилей, чтобы при включении кондиционера, расход снижался😂
Октавия а8 1.4. При включенном кондее расход иногда ниже, удивлен до некуда. Но в целом включение кондея не влияет на динамику и расход , так же не влияет 95 бенз или 100. Там походу электронный блок все выравнивает. Сейчас у меня тугелла, тут все по старинке, на 100 лучше едет, выключение кондея= кнопка форсажа ))
Добрый день,Вы даёте гарантирую на масло Лукойл которое Реломируете? Спасибо
Не купил ни чери ни джили, считаю сделал правильный выбор 😅
а я купил вот джили и кайфую, кулрей 2023г ,кайф тачка
Чё денег нет 😅😅😅
@@НадирШакиров-д3п кайф начнется когда отъебнет алюминиевый движок!
@@НадирШакиров-д3п кайф начнется когда отъебнет алюминиевый движок!
Через год вспомните свои слова и пожалеете что не купили по этим ценам ))
Monjaro стоил своих денег когда его привозили по 3.2-3.3 сразу стало их столько появляться привезенных, а то что сейчас у диллера по 4.5 + это для тех кто любит кредиты, гарантию и кормить дилеров)
Здравствуйте . А как в эти моторы идут 0/20 ???
Монджаро хоть похож по повадкам на настоящий авто, а Черри - шарабан на колёсах))
манджаро телега с алюминиевым движком! шарабан с ненадежным двс! Чери чгун движок прослужит долго!
@@романплатов-с7слибо бот либо долбаеб, везде этот бред про аллюминиевый движок. Как там чугунная ванная? Не заржавела?
По обзору видно как Сергей прям расстраивается когда монджаро лучше в чем то.Явно топит за 8 pro max😅Проплатили походу ))
Монджаро дороже на 650 000. Всё как обычно. Проплату ещё не забрал, видимо плохо расстраивался))
@@AVTO-ENERGETIK не надо реагировать на дураков.Спасибо за вашу работу
не в первый раз я это вижу. Я больше скажу, на тесте он катал на комфортном режиме, т.к. в режиме бездорожье, монжик крутит практически всегда всеми колесами.
А вам не приходило в голову что 8 про макс может просто больше нравится, и в этом нет ничего такого. Обе машины интересные, но мне тоже больше 8 про макс нравится, мне как семейному она больше подойдет
@@СаваЗеленый Из вашего сообщения я вижу что вам нравится больше про макс. Но это блохер, который делает обзор на тачки. Скажи что ты топишь за промакс, вопросов бы не было. Люди которые ждут обьективности получают только обман.
Похоже на то, что Чери занесли бонус автору видео 😂
Уж больно топит он за него)))
отличное авто! Чери в топах продаж! народный автомобиль!
@@романплатов-с7с
Шляпа полная!!!
За последние 2 недели чери вылезла в обзорах на очень многих каналах и в сравнение с монджаро тоже. Совпадение?
Господи, как хорошо, что я купил серый цвет, ну сколько можно смотреть на этот изумруд, а в начале хотел только изумруд, реально надоел
Мне нравился серый внешне, но не зашел бордовый салон, хотя всю жизнь ездил на светлых салонах. Пришлось изумруд брать. Вкусовщина)
Очевидно, что Тигго 8 интереснее Монджары. У Джили только пустые маркетинговые заголовки и завышенная цена есть. Тигго 8 с двухлитровым движком Мнонджару и по динамике делает
Да и у монджаро нет третьего ряда даже за деньги, для больших семей это решающий фактор.
@@ПавелКравцов-с5у он и не нужен, за салон и внешку, монджарику можно всё вообще простить
Судя по видео манджаро сделал его по всем пора метрам!!! Джили и рулиться лучше и коробка надежная , не как черри, сходите на сервис посмотрите какие коробки ремонтируются и там вы увидите ваши чери, манджаро это лучший сбалансированный автомобиль!!! Даже нечего тут сравнивать
Выбирая между этими двумя авто, я бы выбрал бу Санта фе 2020 года с минимальным пробегом на дизеле в топовой комплектации. Вышло бы лучше, надежней и дешевле. Причем и в содержании дешевле, расходников полно, корейские аналоги хорошего качества стоят копейки (с учетом нынешней ситуации), с той же Кореи полно допов на любой вкус. Любителям европейцев, можно поискать Карок, но бу из Европы - там пробег может быть 300К легко.
А китайцы, особенно Чери и её другие бренды, я бы поостерегся брать, лотерея с качеством, дилеры морозятся с гарантией, после таких рекламаций и отзывов - надо подождать ещё пару лет, посмотреть, исправит ли чери ситуацию, или забьёт на клиентов.
Сергей единственный кто честно сказал, что гарантия у Чери 3 года.
Владелец чери тиго 8 про макс рест, пробег 3000 км, Блок 3LN, при легком повороте руля зад не подключается, по сервисному бюллетеню откатили прошивку на 04.01.02, появился сильный гул и вибрация при поворотах, дилер заказал редуктор из Китая, ожидание до 2 месяцев, и не факт что решится проблема((( вот так то… С остальными нюансами можно смириться.
И то, что на 50 сек звучит борг варнер по факту это не так, нет на них сейчас немецкого ПП.
Другой блогер вроде как заинтересовался этой проблемой, предлагал на своём канале снять про это безобразие видео.
@@Александр-щ9з1э две машины сравнили, разницы не вижу, в чем тогда косяки? Но какие-то неумелые водители делают выводы😅
Во сказочник 😂👍😁🤦
@@Александр-щ9з1э да конечно вселенский заговор 😂 черри всех подкупили🤣
@@Александр-щ9з1э у нас к телеге омодовской 5000 человек ☝️ половина на роботе вторая половина на вариаторе и ни одного случая за полтора года с поломкой коробки 🤷. Вопросов много по машине кто-то не может фары включить кто-то музыку , навигатор и т.д. 99% тупо не читают инструкцию 🤦🤣 1 процент какие-то глюки или реальные поломки или дтп ВСЁ 🤷 Так что не нужно в уши ссать про то что ВСЕ владельцы задолбались там чего-то чинить.