역을 최소한으로 줄여야 한다. 성주, 해인사, 합천읍, 의령읍...등등 일일이 다 역을 지으면, KTX 타느니 차라리 기존의 고속버스를 이용한다. 최소한 50Km이상으로 역 간격을 벌여야 한다. 해인사와 합천 의령 중간에 역사 1개로, 고성 통영도 중간 지점에 역사 1개로 줄이는 식이 좋겠다.
성주역으로 확정이네요. 성주 주변으로 대구, 고령, 해인사가 있어서 모두 골고루 이용이 가능하고 주변에 도로 교통이 좋고 대구 지하철 2호선 연장이 가능한 위치에 있고 성주는 사드배치 보상으로 2호선 경전철 추진중입니다. 나중에는 도로, 경전철까지 해서 교통도 더 좋아질듯 싶습니다. 그리고 성주역 코 앞에 가야산국립공원이 있어서 대규모 관광 수요가 있습니다.
부산 - 목포 KTX도 꼭 개통되길 바랍니다 ^^ 부산 목포 KTX가 개통되면 소요시간이 2시간도 못됩니다 부산과 목포 같은 남해권이지만 서울에서 부산가나 목포에서 부산가나 소요시간이 똑같습니다 ㅠㅠ 반대로 서울에서 목포가나 부산에서 목포가는 것이랑 똑같은거죠 꼭 개통되서 남해안 경제 활성화가 되길 바랍니다
고속버스로 진주~서울까지 평균 3시간 35분인데, 기차로는 2시간 30분대로 끊지 않는 이상 답 없다고 생각합니다. 경전선, 그러니까 서울~대구~부산~마산~진주 KTX가 3시간 25분에 57600원이고 고속버스 서울 진주 직통이 3시간 35분 27000입니다.(인상 전) 고속버스를 잘 타보지 않은 외지인들이 진주를 가거나 명절처럼 도로가 막장이 되지 않는 이상 고속버스가 우위죠. 이말인즉 진주나 통영, 거제 사람들은 이번 서부경남 KTX를 "상당히" 기대하고 있습니다. 서울~부산 KTX가 2시간 30분, 서울~광주 SRT가 1시간 40분인데, 서부경남에도 드디어 그런 열차가 생긴다는 것이지요. 수요는 진주시 34만, 통영거제 40만, 사천함안고성 합 15만 등으로 꽤나 괜찮은 편입니다. 상행 말고도 하행 수요도 꽤나 되죠. 통영의 관광수요, 거제와 부산의 연계성 등을 보면.....뭐 고속버스 수요를 거의 모조리 뺏어갈 것이라 생각합니다. 중간중간에 핌피에 찌든 작은 동네들이 균형발전 들먹거리며 역 세워달라고 울부짖지만 않으면 말이죠??
2시간 50분도 2시간대입니다. 인천공항~강릉 KTX운행 전 예상 기대 소요시간이 현재 청량리~강릉 소요시간보다 짧습니다
왜그렇게 예상 시간이 짧았던건지는 잘 모르겠지만 아마 역에 정차하느라 가감속하는 시간과 고속선도 아닌데 280쯤으로 달린다고 생각한듯
KTX가 많아지는건 좋은데 수도권 병목현상도 해결해야지...
김경수 지사님 ㅡ감사합니다💙👍💖
일자리가 쏱아지는 ㅡ경남은 행복과 기쁨👍
역을 최소한으로 줄여야 한다.
성주, 해인사, 합천읍, 의령읍...등등 일일이 다 역을 지으면, KTX 타느니 차라리 기존의 고속버스를 이용한다.
최소한 50Km이상으로 역 간격을 벌여야 한다.
해인사와 합천 의령 중간에 역사 1개로, 고성 통영도 중간 지점에 역사 1개로 줄이는 식이 좋겠다.
합천역 진주역 통영역 거제역 이렇게 해서 4개역만 개통해서 운행했으면 하는 바램입니다
성주역으로 확정이네요. 성주 주변으로 대구, 고령, 해인사가 있어서 모두 골고루 이용이 가능하고 주변에 도로 교통이 좋고 대구 지하철 2호선 연장이 가능한 위치에 있고 성주는 사드배치 보상으로 2호선 경전철 추진중입니다. 나중에는 도로, 경전철까지 해서 교통도 더 좋아질듯 싶습니다. 그리고 성주역 코 앞에 가야산국립공원이 있어서 대규모 관광 수요가 있습니다.
어짜피 단선이라서 신호장을 만들어야 하고, 연선에 사람 많지도 않은데, 아예 사람이 없는 수준이 아니라면 신호장마다 정차해서 사람 더 태우는 게 맞지 않을까요?
부산 - 목포 KTX도 꼭 개통되길 바랍니다 ^^ 부산 목포 KTX가 개통되면 소요시간이 2시간도 못됩니다 부산과 목포 같은 남해권이지만 서울에서 부산가나 목포에서 부산가나 소요시간이 똑같습니다 ㅠㅠ 반대로 서울에서 목포가나 부산에서 목포가는 것이랑 똑같은거죠 꼭 개통되서 남해안 경제 활성화가 되길 바랍니다
부산-목포 2시간 넘을 겁니다.
남부내륙철도가 생기면 화물열차의 다니게 해 주세요
오늘 ㅡ서부경남 50년 소원성취👈
남부내륙 ㅡ거제 ㅡ서울 ㅡ2시간 ㅡ좋아💖
경남도. 숨줌쉬자 ㅡ휴우 ㅡㅡㅎㅎㅎ
남부내륙선 철도도 건설하게 해 주세요
김경수 도지사 화이팅👍
경남 화이팅!
저거 뚫리면 진주하고 통영 거제가 최대 수혜지역이지 진주는 서울가려면 뺑뺑이 돌아야하는데 그렇게 다닐 필요없으니 단번에 철도강세 지역으로 거듭나고 통영 거제는 없다가 생기는 신규개통으로 혜택이 상당하겠지
내.. 고향이 더 황폐해 질까 두렵다..
남부내륙철도가 생기면 여객열차를 다니게 해 주세요
고속버스로 진주~서울까지 평균 3시간 35분인데, 기차로는 2시간 30분대로 끊지 않는 이상 답 없다고 생각합니다. 경전선, 그러니까 서울~대구~부산~마산~진주 KTX가 3시간 25분에 57600원이고 고속버스 서울 진주 직통이 3시간 35분 27000입니다.(인상 전)
고속버스를 잘 타보지 않은 외지인들이 진주를 가거나 명절처럼 도로가 막장이 되지 않는 이상 고속버스가 우위죠.
이말인즉 진주나 통영, 거제 사람들은 이번 서부경남 KTX를 "상당히" 기대하고 있습니다. 서울~부산 KTX가 2시간 30분, 서울~광주 SRT가 1시간 40분인데, 서부경남에도 드디어 그런 열차가 생긴다는 것이지요. 수요는 진주시 34만, 통영거제 40만, 사천함안고성 합 15만 등으로 꽤나 괜찮은 편입니다.
상행 말고도 하행 수요도 꽤나 되죠. 통영의 관광수요, 거제와 부산의 연계성 등을 보면.....뭐 고속버스 수요를 거의 모조리 뺏어갈 것이라 생각합니다. 중간중간에 핌피에 찌든 작은 동네들이 균형발전 들먹거리며 역 세워달라고 울부짖지만 않으면 말이죠??
ㅇㅈ 합니다
솔직히 지금 중간정차역은 정차횟수 절반이상으로 줄이고 서대동부 많이만들 필요성이 있죠
부동산 상승은 무슨 ... 그때돼면 부동산 가지고 있는거 만으로 세금독밖써서 10년내 세금으로 그 부동산 다 빨린다.
ㅋ. 오소리들
집결