Ligt er ook aan welke maatschappij en hoe ze schoonmaken. Bij bijv Ryanair maakt het voor de organisatie niet veel uit, daar draait het om geld, maar bij klm draait het om hoe de klanten de vluchten beleven.
Kunnen jullie misschien een video maken over Elon Musk of SpaceX of top 10 dingen van de nieuwe raket die van een paar dagen van SpaceX is gevlogen (wat er anders is in de raket dan andere raketen) pls probeer een video van Elon Musk te maken🙏
Paar correcties: 10. er zijn speciale lampjes voor en achterin die gebruikt worden om te communiceren. 8. Bliksem doet wel degelijk wat aan een vliegtuig, het is alleen niet dringend en kan zodra ze geland zijn rustig bekeken worden, soms is er duidelijke schade (bijv. op de neus) en dan kunnen ze alsnog landen. 7. De luchtcirculatie in een vliegtuig is van boven naar beneden, daarnaast word deze lucht elke 3 minuten ververst (KLM heeft er een video over gemaakt). 6. Er word vaak kort gezegd wat er is, dit is zodat passagiers zich voor kunnen bereiden op een eventuele noodlanding. Niet alles word gedeeld omdat de passagiers geen Technische Dienst zijn en ze er toch niks aan kunnen veranderen. 4. Ongeveer elke 1000 vlieguren word een vliegtuig helemaal leeg gehaald, dus de brandstof en het water, het water wat je drinkt is dus niet heel oud. 3. Er word niet op geoefend omdat het niet kan, de simulatoren zijn nog niet goed genoeg dat het goed te simuleren is, het is dus eigenlijk tijdens zo'n landing hopen op het beste. 1. Piloten kunnen inderdaad slapen, dat heet een controlled rest, er zijn strikte regels hierover, daarnaast klopt het stukje "Er is altijd wel een Co-Piloot die de boel dan in de gaten moet houden" niet, de Co-Piloot kan ook gaan slapen. Ook zijn er op langere vluchten altijd 3 tot 6 piloten aan boord, dit zodat ze elkaar kunnen afwisselen en niet aan hun maximale uren komen. Ik zou je willen aanraden om iets beter je huiswerk te doen, als je een beetje gaat googlen vind je de echte feitjes ipv de (halve) onzin.
4. 1OOO vlieguren schrijf je hier .. ik weet niet hoeveel vlieguren een vliegtuig gemiddeld per week maakt, maar volgens mij( bij bijv 100 vlieguren pw) is het water dan toch 10 weken oud en vraag me af of je dan van fris water kunt spreken ...
wow dit is echt cool want ik heb ooit eensin een vliegteug toen was er een blikseminslag op de vleugel en ik dacht dat het er gwn naast was maar nu weet ik dat het erop was
Dat met Ryan air kan ik je uitleggen, bij Ryanair draait alles om geld. Piloten worden ook slecht behandeld. Dat met de aantal brandstof komt als volgt: de piloten mogen zelf bepalen hoeveel brandstof ze meenemen, dat is op de kosten van Ryanair. Ze willen het liefst zo vele mogelijk besparen, de piloot die in een maand de meeste brandstof extra heeft meegenomen moet een hoge boete betalen of de extra brandstof. Geloof met, ik ben een luchtvaart freak en ik heb deze informatie niet bedacht. Dit is informatie die ik heb gehoord en heb gekregen van mede freaks. Piloten krijgen juist training om op water te landen, mijn vader is piloot en hij moet elk jaar opnieuw examen doen. Ik mocht ooit mee in de simulator en toe zag ik dat hij moest levenden op waterlandingen. Dat met het slapen klopt niet helemaal. Meestal zijn er bij lange vluchten, meer piloten in de cockpit dan 2. Er is ook een zogeheten crewrest aanboort. Daar hebben piloten en stewardessen hun bed om te slapen en zo hebben piloten ook een aantal maximale uren wat ze non-stop mogen vliegen. Dan moeten ze daarna wel rusten.
L.C nee, elke 3 min is het hele vliegtuigweer gevuld met nieuw lucht, je moest eens weten hoeveel zuurstoftanks Er aan boord zitten. Het hele vliegtuig word na elke vlucht volledig van binnen gereinigd
Piloten mogen zeker slapen in de cockpit hoor. Het heet controlled-rest, zoek maar op. De cabincrew moet hier van op de hoogte zijn zodat ze zo nu en dan even kunnen checken of de andere piloot nog wel wakker is. Het zijn strenge procedures maar het kan dus wel.
@@l.c2212 Het water klopt, da's niet fris. Je kan beter een flesje water vragen. Voorheen werd het vliegtuig idd niet goed schoon gemaakt. Vooral de tafeltje waren ranzig (mensen zitten er vaak met hun blote voeten op of verschonen hun kind. En de ander gebruikt het tafeltje om te eten🤮) Nu, in tijde van corona, worden de vliegtuigen uitzonderlijk gereinigd na iedere vlucht. Wat hij over de lucht zei klopt ook van geen kant. Er zitten tegenwoordig hele goede filters in vliegtuigen. Deze halen alle virussen uit de lucht. En elke 3 minuten is de lucht in de cabine ververst met lucht van buiten. Dus vaak is de lucht in een vliegtuig nog schoner dan in een ziekenhuis. (Wat ie over de droge lucht zei, klopt wel overigens. Dus veel blijven drinken aan boord.)
Tjerk Strikwerda klopt!! Ik weet ook niet waar hij zijn info vandaan heeft, het klinkt nu alsof we nu haters zijn maar dat zijn we niet. Als hij iets deelt dan moet hij alle info checken en niet zomaar de eerste de beste site alle info van halen.
10:00 Piloten slapen niet in de cockpit, maar in de daarvoor aangewezen slaapcabine. Daarbij mogen ze alleen slapen als er een second officer bij aanwezig is (op intercontinentale vluchten bijvoorbeeld) Dan zitten er dus alsnog twee piloten in de cockpit. Met een tweemans bemanning is slapen not done.
Piloten mogen zeker wel slapen in de cockpit. Het heet controlled rest, zoek maar op. De cabin crew moet hiervan wel op de hoogte zijn, die komen dan af en toe checken of de andere piloot nog wakker is.
vliegtuigen is mijn favorieten onderwerp. maak meer vliegtuigen video's! jullie video's zijn echt leuk! en het raarste dat ik heb meegemaakt is dat de ene piloot op de wc zat an de andere liep door het vliegtuig.
Wat ie zei over luchtkwaliteit is trouwens bullshit. Er zitten hele goede filters in vliegtuigen. En elke 3 minuten is de lucht in het hele vliegtuig vernieuwd met lucht van buiten. Door deze goede filters en luchtcirculatie is de lucht vaak nog schoner dan in een ziekenhuis.
Lucht in een vliegtuig is schoner dan in een ziekenhuis. Wat hij zei in het filmpje klopt niet. Ook is de luchtcirculatie in een vliegtuig velen malen beter dan ik een auto.
Heb in al die jaren vliegen nog nooit een noodlanding of in een luchtzak gezeten. Turbelentie valt over het algemeen wel mee. We hadden vorig jaar alleen een dronken kerel in het vliegtuig en dat was niet fijn.
Ik heb in een vliegtuig gezeten dat in brand stond gelukkig waren we dicht bij de grond ik was toen 6 en ik ben nu 1 jaar en ik kan je zeggen dat was wel even spannend!
Noodlanding ooit gemaakt in tripoli en niemand wist het, we waren 4 dagen 'vermist zonder dat iemand het wist.. we waren in een vies hotel gegooid met water en droog brood ... helaas echt gebeurd :( We moesten een noodlanding maken omdat de motoren alle 4 waren uitgevallen achter elkaar en later ook nog rook in de cabine... we moeten landen op Tripoli of neerstorten.. helaas was dat toen nog in handen van khadafi en oorloggebied
Hij heeft ook gelijk. Wat deze gochem vertelt in deze vid klopt niet. Tegenwoordig zitten er in vliegtuigen speciale (HEPA)filters. Deze halen alle virussen uit de lucht. Ook wordt de lucht binnen elke 3 minuten ververst. En dr luchtcirculatie in een vliegtuig is heel goed. De luchtkwaliteit in een vliegtuig is vaak beter dan in een ziekenhuis. Doe zelf maar wat research, dan kom je tot dezelfde conclusie.
Het lijstje zit echt vol met bagger en fouten. En ja, zet je telefoon in flight mode. Giga irritant op m'n headset als die telefoons netwerk aan het zoeken zijn.
Ik was op het vliegveld en toen stond er op een bord dat hetvliegtuig tien uur vertraging had ik was om 4 uur in de nacht opstaan en toen gingen we en toen was er tien uur vertraging
Er gebeuren wel meer auto ongelukkken dan vliegtuig ongelukken, maar dan moet je wel erbij vertellen dat je bij die auto ongelukken meestal tot bijna nooit dood gaat en bij een vliegtuig wel
Ja hoor dit kan zeker. Je komt je vliegtuig binnen om alles er om heen te laten zijn voor wat het is. Bespaar ik me zelf een anderhalf uur typen. Je drukt boven in je paneel de accu spanning knopje in en alles begint te branden. Voor dat je alles hebt in gedrukt wat je moet doen. En je de motor ontsteking aan hebt en de brandstof toevoer ook aan hebt. Kun je de motor starten. Onder aan de console heb je links en rechts een scherm. Hier worden alle gegevens van het vliegen in op geslagen. Zelfs je brandstof scheck 1 scheck 2. Op je midden scherm ook je brandstof in liters te zien. 50.000 liter genoeg dan ga je kijken naar het gewicht. Zo kun je zien of je genoeg hebt. Zo gaan we nog half uur door en je vertrekt. Dan ga je de auto piloot systeem in stellen op hoogte die aan geven is. Snelheid auto control zit er met een knopje onder. En 2 knopjes boven voor auto piloot 1 en 2 Als je dan in het lucht bent. Wielen naar binnen en je zet auto piloot aan. Je moet dan wel in de gaten houden of de auto piloot wel de lijn volgt. Of je onder weg niet te maken krijgt met ijs op de rand van je motor. Zo ja verwarming motoren aan zetten. Of verminderen. Hangt af van de buiten tem. Zo niet kunnen de motoren schade krijgen dus aleen hier door zouden piloten al niet kunnen slapen. Dan tem bij houden onverwachte. Radio berichten. Stel dat je een vlieg veld tegen komt waar je over heen vliegt krijg je misschien. Omleiding om verkeer niet dwars te zitten. Of je komt op je navatie te zien dat je in 1x turbulente krijgt die heel hevig kan zijn dan zou het zo maar kunnen zijn dat je toestemming kunt krijgen om tog iets anders te gaan vliegen. Dus slaapen ik denk als ik alles uit leg dan slaapen de mensen van mijn bericht. Piloot en slaapen niet.
Voor te weinig kerozine hoef je geen zorgen temaken boven land kan je altijd wel ergens landen de piloten krijgen al vroeg van te voren een melding. Als je op normale hoogte zit kan je al heel vervliegen zonder brandstof.
Ik heb wel geluk gehad. Ik was 6 jaar en we wilde een vakantie naar Australië maar door dat we weinig geld hadden konden we het niet boeken. Maar een paar dagen later was de vliegtuig mh17 neer gestoord en er waren veel doden. we hadden echt super veel geluk gehad dat we weinig geld hadden anders had ik dit niet kunnen schrijven. Maar het is wel jammer voor die andere mensen die erin zaten😥😥😓😓
MH17 ging niet naar australie. Er zou dus niks aan de hand geweest zijn natuurlijk. En een paar dagen later. De kans dat een vliegtuig in de lucht crashed is heel klein. Een auto is minder veilig.
@@jort8634 klopt. Ik weet niet precies meer waar het vliegtuig naar toe vloog maar het was iets met de MH17 en dat we daar geluk mee hadden dat ik er toen niet in zat met mijn familie. Wel vervelend voor de andere die erin zaten die het niet overleefd hebben.
Tijdens een kort vluchtje naar London voor een opleiding bij KODAK, toen nog te ODIJK, hoorde ik voorin de piloten lachen, nadat we op kruis - hoogte vlogen, tja het is maar een half uurtje vliegen niet .. ? Gordijntjes voorin maakten het onmogelijk om te vernemen wat er zich afspeelde . Echter toen een stewardess even poolshoogte ging nemen, waarom ze lol hadden, zag ik dat de rechter - piloot met zijn dure schoenen van "zwartjes" achterover geleund, de stuurknuppel bediende tijdens een flauwe linker - bocht .... wel lachwekkend , want ik merkte er zelf niks van .... Gelukkig duurde het maar een paar seconden want even later werd mij verzocht om de riemen weer strakker om te doen .... we gingen de daling al weer inzetten. Gordijntjes waren donker blauw met zwarte kleine motief er in: B.A / KLM tijdperk jaren 90 toen je gewoon nog mee voorin kon zitten als techneut .....
Mensen vinden vliegen alleen enger omdat je daar niet zelf de touwtjes in handen hebt. In het verkeer mag je zelf de beslissingen nemen en hier doet iemand anders dat voor je.
Ga jij nog op vakantie dit jaar? 🏝
Ja 2x
nee ik denk het niet
Nee
Ja
In de zomervakantie naar Achtertuinië
In de herfstvakantie naar duinrell
Jaa
Yay dit is een van mijn lievelingsonderwerpen vliegtuigen! Jullie maken nog steeds top video’s RESPECT! 👍
ok
Ik hou ook van vliegtuigen!
Echt leuk hoe jullie zo’n leuk video’s maken. Echt leuk! Ja zo door!
Het gekste wat in in een vliegtuig heb meegemaakt is dat er geen baby’s in zaten😱😂
dat is toch niet gek
@@Ignotus_Spes ja wel bijna in elk vliegtuig zit wel een baby
@@normaalvideo4777 Wel, ik had er geen daarom. Ik ben ook maar 1 keer in een vliegtuig gezeten.
@@Ignotus_Spes ik al Sints dat ik leef
Leuke video, wel een correctie bij punt 7: er komt elke 3 minuten nieuwe gefilterde lucht binnen in het vliegtuig. Dus wat je ademt is gewoon prima.
wat hem ze je nu weer wijs gemaakt. hahahaha
Ja inderdaad jij hebt gelijk
Maar bij airbus niet 😂
Yup, vervelende fout in deze tijd
Ligt er ook aan welke maatschappij en hoe ze schoonmaken. Bij bijv Ryanair maakt het voor de organisatie niet veel uit, daar draait het om geld, maar bij klm draait het om hoe de klanten de vluchten beleven.
Ik weet niet waarom maar elke keer als ik jou stem hoor krijg ik zin in chips
Yuan Lu Wacht, Lay’s ik dat nou goed?
dat heb ik ook exact
TOP LIJSTJES 🤣🤣🤣
@@TOPLIJSTJES WHAHAHAHHAHAA🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@TOPLIJSTJES hahahaha
Kunnen jullie misschien een video maken over Elon Musk of SpaceX of top 10 dingen van de nieuwe raket die van een paar dagen van SpaceX is gevlogen (wat er anders is in de raket dan andere raketen) pls probeer een video van Elon Musk te maken🙏
Je video’s zijn echt Nice
ok
@@ryanham2045 ok
Ok
Paar correcties:
10. er zijn speciale lampjes voor en achterin die gebruikt worden om te communiceren.
8. Bliksem doet wel degelijk wat aan een vliegtuig, het is alleen niet dringend en kan zodra ze geland zijn rustig bekeken worden, soms is er duidelijke schade (bijv. op de neus) en dan kunnen ze alsnog landen.
7. De luchtcirculatie in een vliegtuig is van boven naar beneden, daarnaast word deze lucht elke 3 minuten ververst (KLM heeft er een video over gemaakt).
6. Er word vaak kort gezegd wat er is, dit is zodat passagiers zich voor kunnen bereiden op een eventuele noodlanding. Niet alles word gedeeld omdat de passagiers geen Technische Dienst zijn en ze er toch niks aan kunnen veranderen.
4. Ongeveer elke 1000 vlieguren word een vliegtuig helemaal leeg gehaald, dus de brandstof en het water, het water wat je drinkt is dus niet heel oud.
3. Er word niet op geoefend omdat het niet kan, de simulatoren zijn nog niet goed genoeg dat het goed te simuleren is, het is dus eigenlijk tijdens zo'n landing hopen op het beste.
1. Piloten kunnen inderdaad slapen, dat heet een controlled rest, er zijn strikte regels hierover, daarnaast klopt het stukje "Er is altijd wel een Co-Piloot die de boel dan in de gaten moet houden" niet, de Co-Piloot kan ook gaan slapen.
Ook zijn er op langere vluchten altijd 3 tot 6 piloten aan boord, dit zodat ze elkaar kunnen afwisselen en niet aan hun maximale uren komen.
Ik zou je willen aanraden om iets beter je huiswerk te doen, als je een beetje gaat googlen vind je de echte feitjes ipv de (halve) onzin.
Klopt allemaal. Zou inderdaad goed zijn om ff info te checken. Vooral in deze tijden zorgen deze fouten voor verwarring en angst.
Ok boomer
4. 1OOO vlieguren schrijf je hier .. ik weet niet hoeveel vlieguren een vliegtuig gemiddeld per week maakt, maar volgens mij( bij bijv 100 vlieguren pw) is het water dan toch 10 weken oud en vraag me af of je dan van fris water kunt spreken ...
wow dit is echt cool want ik heb ooit eensin een vliegteug toen was er een blikseminslag op de vleugel en ik dacht dat het er gwn naast was maar nu weet ik dat het erop was
Dat met Ryan air kan ik je uitleggen, bij Ryanair draait alles om geld. Piloten worden ook slecht behandeld. Dat met de aantal brandstof komt als volgt: de piloten mogen zelf bepalen hoeveel brandstof ze meenemen, dat is op de kosten van Ryanair. Ze willen het liefst zo vele mogelijk besparen, de piloot die in een maand de meeste brandstof extra heeft meegenomen moet een hoge boete betalen of de extra brandstof.
Geloof met, ik ben een luchtvaart freak en ik heb deze informatie niet bedacht. Dit is informatie die ik heb gehoord en heb gekregen van mede freaks.
Piloten krijgen juist training om op water te landen, mijn vader is piloot en hij moet elk jaar opnieuw examen doen. Ik mocht ooit mee in de simulator en toe zag ik dat hij moest levenden op waterlandingen.
Dat met het slapen klopt niet helemaal.
Meestal zijn er bij lange vluchten, meer piloten in de cockpit dan 2. Er is ook een zogeheten crewrest aanboort. Daar hebben piloten en stewardessen hun bed om te slapen en zo hebben piloten ook een aantal maximale uren wat ze non-stop mogen vliegen. Dan moeten ze daarna wel rusten.
Hoe zit het dan met de hygiëne? Zijn de vliegtuigen echt zo vies?
L.C nee, elke 3 min is het hele vliegtuigweer gevuld met nieuw lucht, je moest eens weten hoeveel zuurstoftanks Er aan boord zitten. Het hele vliegtuig word na elke vlucht volledig van binnen gereinigd
Piloten mogen zeker slapen in de cockpit hoor. Het heet controlled-rest, zoek maar op. De cabincrew moet hier van op de hoogte zijn zodat ze zo nu en dan even kunnen checken of de andere piloot nog wel wakker is. Het zijn strenge procedures maar het kan dus wel.
@@l.c2212 Het water klopt, da's niet fris. Je kan beter een flesje water vragen.
Voorheen werd het vliegtuig idd niet goed schoon gemaakt. Vooral de tafeltje waren ranzig (mensen zitten er vaak met hun blote voeten op of verschonen hun kind. En de ander gebruikt het tafeltje om te eten🤮) Nu, in tijde van corona, worden de vliegtuigen uitzonderlijk gereinigd na iedere vlucht. Wat hij over de lucht zei klopt ook van geen kant. Er zitten tegenwoordig hele goede filters in vliegtuigen. Deze halen alle virussen uit de lucht. En elke 3 minuten is de lucht in de cabine ververst met lucht van buiten. Dus vaak is de lucht in een vliegtuig nog schoner dan in een ziekenhuis.
(Wat ie over de droge lucht zei, klopt wel overigens. Dus veel blijven drinken aan boord.)
Tjerk Strikwerda klopt!! Ik weet ook niet waar hij zijn info vandaan heeft, het klinkt nu alsof we nu haters zijn maar dat zijn we niet. Als hij iets deelt dan moet hij alle info checken en niet zomaar de eerste de beste site alle info van halen.
10:00 Piloten slapen niet in de cockpit, maar in de daarvoor aangewezen slaapcabine. Daarbij mogen ze alleen slapen als er een second officer bij aanwezig is (op intercontinentale vluchten bijvoorbeeld) Dan zitten er dus alsnog twee piloten in de cockpit. Met een tweemans bemanning is slapen not done.
Piloten mogen zeker wel slapen in de cockpit. Het heet controlled rest, zoek maar op. De cabin crew moet hiervan wel op de hoogte zijn, die komen dan af en toe checken of de andere piloot nog wakker is.
Alleen in grote vliegtuigen! Niet in 737 en a320 wel in a350 in groter
Alleen in wide bodies
Doe top 10 beste vijligste vliegtuigen
Ik vind het heel leuk dat jij over de onderwerp vliegtuigen praten ik vindt heel leuk omdat ik later steward wil worden😁😁
Ik piloot😂
10 dodelijkste vliegongelukken!
LuchtLeider Nederland ben je stom of? Je gaat gwn even dood bij alles
Just calvin hellemaal niet
@@GetOwnedJVC Hahaha, wat een gouden comment. Hij bedoelt waarschijnlijk het aantal doden
Dodelijkste was de Tenerife-ramp. Was met twee 747's. Een van KLM, en de andere was volgens mij nog van PAN-AM
vliegtuigen is mijn favorieten onderwerp. maak meer vliegtuigen video's! jullie video's zijn echt leuk! en het raarste dat ik heb meegemaakt is dat de ene piloot op de wc zat an de andere liep door het vliegtuig.
Kun je bij de 200,000 abonnees face reveal doen :D of een QnA zodat wij kijkers meer weten over je. Ik respecteer het als je dit niet wilt
Ik vlieg altijd met WizzAir naar Tuzla(Bosnië), maar wil je een keer de top gevaarlijkste en veiligste vliegtuigen doen?
Echt weer een leuke video ga zo door. Kun je de volgende keer de 10 grootste websites doen?
De landingen bij ryanair dat is al een hele belving op zich :)
Uit welke film komen de stukjes dat een vliegtuig in dat water neerstortte
Sully
Leuke woordgrap aan het begin
mijn raarste ding in een vliegtuig is NIKS!, Omdat ik nog nooit in een vliegtuig ben geweest. PS super toffe video!
Ik had een keer hele erge turbulentie en de weken niet uit van de route 🥵
Een systeem aanboord ging kapot waardoor het vliegtuig niet meer gestabiliseerd kon worden tegen turbulenties en we vlogen ook door een storm
Ik heb een vliegtuig crash mee gemaakt😬 maar dat was 4 jaar geleden en ik men ouders en mijn zus hebben het overleeft. Het was toe op het water
Serieus? Waar?! 😮
Petitie starten om alle vliegtuigen schoon te maken ondanks hun tijdstip om te vliegen
Wordt nu ook zeker gedaan
Wat ie zei over luchtkwaliteit is trouwens bullshit. Er zitten hele goede filters in vliegtuigen. En elke 3 minuten is de lucht in het hele vliegtuig vernieuwd met lucht van buiten. Door deze goede filters en luchtcirculatie is de lucht vaak nog schoner dan in een ziekenhuis.
(ik die dit kijkt 2 dagen voordat ik ga vliegen)
Vifse reactie en twaalfde like mooie video
Vijfdste reactie
@@AmayroTF for real? Vijfdste?
@@AmayroTF jesus ben jij zo dom het is vijfde
Wij moesten noodlanding maken omdat iemand erg ziek was.
Trouwens het was geen corona. Het was al een tijdje geleden 😂😂
Hallo TOPNL ik wil zeggen dat jij de beste video's maakt. ❤️💋
Leuke video
wat is de muziek bij 11:32. het is echt fantastich ;)
Abonnereer en like
Ik ging een keer vliegen. En toen sloeg ook de bliksem in. Ik had het zelf niet eens door. Maar de stewardess vertelde het mij
Ik vlieg altijd s nachts
Gefeliciteerd 8 klopt wel
TOP LIJSTJES wat is outro liedje
11:30
Treinen zijn de veiligste !
Ik wil weer op vakantie!
Een spin bij het raampje
10:47 dat heet controlled rest
Check punt 5. maar vliegen die krengen, liefst bomvol
Conclusie: Ik ga met de auto op vakantie.
4:11 nou ik hoorde duidelijk de bliksem in het vliegtuig iedereen in paniek
Het laatste wat ik heb meegemaakt in een vliegtuig?
Dat het bijna mis ging 😰
Dat denken passagiers vaak. Meestal valt het wel mee. Wat gebeurde er?
9:47 het is eigenlijk dat je de radio's niet verstoord, het veroorzaakt alleen maar irritante geluiden op de radio tijdens communicatie
en dan mag je wel met veel mensen in een vliegtuig zonder afstand en in een auto niet, bij . 5
Lucht in een vliegtuig is schoner dan in een ziekenhuis. Wat hij zei in het filmpje klopt niet. Ook is de luchtcirculatie in een vliegtuig velen malen beter dan ik een auto.
De nummer 2 is wel grappig want town uk naar thailand vloog moch je 1 uur wifi
ik heb een beetje schrik maar het is niet altijd toch?
Ze nemen nu heel grondig hun tijd om te kuisen hoor
goed bedagt
Heb in al die jaren vliegen nog nooit een noodlanding of in een luchtzak gezeten. Turbelentie valt over het algemeen wel mee. We hadden vorig jaar alleen een dronken kerel in het vliegtuig en dat was niet fijn.
De kans dat je in een vliegtuig zit dat een noodlanding moet maken of in een air pocket terechtkomt is nihil. Dan zal gelukig bijna niemand meemaken.
Ik heb in een vliegtuig gezeten dat in brand stond gelukkig waren we dicht bij de grond ik was toen 6 en ik ben nu 1 jaar en ik kan je zeggen dat was wel even spannend!
Mooi. Je hebt een slimme keuze gemaakt om toch uit het vliegtuig te glijden/springen.
Noodlanding ooit gemaakt in tripoli en niemand wist het, we waren 4 dagen 'vermist zonder dat iemand het wist.. we waren in een vies hotel gegooid met water en droog brood ... helaas echt gebeurd :(
We moesten een noodlanding maken omdat de motoren alle 4 waren uitgevallen achter elkaar en later ook nog rook in de cabine... we moeten landen op Tripoli of neerstorten.. helaas was dat toen nog in handen van khadafi en oorloggebied
Geef dit een hartje als je dit leest
Nope, geen hartjes in yt
*sad pickle noises*
Een kwis met idereen
En Rutte zegt dat het heel veilig is in een vliegtuig vanwege de goede ventilatie 😝
Niet Rutte kijk eerst ff in politiek dus niet gaan roepen
Hij heeft ook gelijk. Wat deze gochem vertelt in deze vid klopt niet. Tegenwoordig zitten er in vliegtuigen speciale (HEPA)filters. Deze halen alle virussen uit de lucht. Ook wordt de lucht binnen elke 3 minuten ververst. En dr luchtcirculatie in een vliegtuig is heel goed.
De luchtkwaliteit in een vliegtuig is vaak beter dan in een ziekenhuis.
Doe zelf maar wat research, dan kom je tot dezelfde conclusie.
Top 10 kleinste ziekenhuizen
Waarom lijkt het logo van ryanair zo op jou logo?
Mijn vlucht is gecancelled 😪
2 gasten wilde vechten in het vliegtuig
Het lijstje zit echt vol met bagger en fouten. En ja, zet je telefoon in flight mode. Giga irritant op m'n headset als die telefoons netwerk aan het zoeken zijn.
15 jaar drug was ik ook baby en zat ook in de vliegtuig
Daarnaast heb je heel hoog in de lucht vaak niet eens bereik dus kun je hem sws net zo goed op vliegtuig stand zetten
Ik was op het vliegveld en toen stond er op een bord dat hetvliegtuig tien uur vertraging had ik was om 4 uur in de nacht opstaan en toen gingen we en toen was er tien uur vertraging
1:03 😁😀
Ja nou er zaten 3 paarden achter in het vliegtuig dus wij zo op de achterste rij zitten ikke fk erge hooikoorts 11 uur lang😥
Er gebeuren wel meer auto ongelukkken dan vliegtuig ongelukken, maar dan moet je wel erbij vertellen dat je bij die auto ongelukken meestal tot bijna nooit dood gaat en bij een vliegtuig wel
Het gekste vint ik dat als ik in het vliegtuig zit en het gaat landen dan voel ik een raar gevoel in mijn oren
Nu begrijp ik waarom ik soms buikpijn krijg als ik terug kom naar nederland van vakantie
9
Wij zaten in een fliegtuig en wij waren daarna allemaal ziek 🤧😵💫
Euhm vliegtuigen kunnen heus wel landen zonder brandstof
Dat klopt. En elk vliegtuigmaatschappij is verplicht om minimaal A+B+C+ 30 min mee te nemen aan brandstof.
1:01
Ja,ik ga zeker maar met de auto
9:02 dat is toch fury ? die film
Ja hoor dit kan zeker.
Je komt je vliegtuig binnen om alles er om heen te laten zijn voor wat het is. Bespaar ik me zelf een anderhalf uur typen.
Je drukt boven in je paneel de accu spanning knopje in en alles begint te branden. Voor dat je alles hebt in gedrukt wat je moet doen. En je de motor ontsteking aan hebt en de brandstof toevoer ook aan hebt.
Kun je de motor starten. Onder aan de console heb je links en rechts een scherm. Hier worden alle gegevens van het vliegen in op geslagen.
Zelfs je brandstof scheck 1 scheck 2. Op je midden scherm ook je brandstof in liters te zien. 50.000 liter genoeg dan ga je kijken naar het gewicht. Zo kun je zien of je genoeg hebt. Zo gaan we nog half uur door en je vertrekt.
Dan ga je de auto piloot systeem in stellen op hoogte die aan geven is.
Snelheid auto control zit er met een knopje onder. En 2 knopjes boven voor auto piloot 1 en 2
Als je dan in het lucht bent. Wielen naar binnen en je zet auto piloot aan.
Je moet dan wel in de gaten houden of de auto piloot wel de lijn volgt. Of je onder weg niet te maken krijgt met ijs op de rand van je motor. Zo ja verwarming motoren aan zetten. Of verminderen. Hangt af van de buiten tem. Zo niet kunnen de motoren schade krijgen dus aleen hier door zouden piloten al niet kunnen slapen.
Dan tem bij houden onverwachte. Radio berichten. Stel dat je een vlieg veld tegen komt waar je over heen vliegt krijg je misschien. Omleiding om verkeer niet dwars te zitten.
Of je komt op je navatie te zien dat je in 1x turbulente krijgt die heel hevig kan zijn dan zou het zo maar kunnen zijn dat je toestemming kunt krijgen om tog iets anders te gaan vliegen. Dus slaapen ik denk als ik alles uit leg dan slaapen de mensen van mijn bericht. Piloot en slaapen niet.
Voor te weinig kerozine hoef je geen zorgen temaken boven land kan je altijd wel ergens landen de piloten krijgen al vroeg van te voren een melding. Als je op normale hoogte zit kan je al heel vervliegen zonder brandstof.
Je krijgt alleen op je recall een melding en bij de pumps
Niemand gaat meer bij ruanair vliegen na deze video😂
Wat denkt ge da we zo dom zij da die piloten 12 uur lang wakker zijn
Ik heb wel geluk gehad. Ik was 6 jaar en we wilde een vakantie naar Australië maar door dat we weinig geld hadden konden we het niet boeken. Maar een paar dagen later was de vliegtuig mh17 neer gestoord en er waren veel doden. we hadden echt super veel geluk gehad dat we weinig geld hadden anders had ik dit niet kunnen schrijven. Maar het is wel jammer voor die andere mensen die erin zaten😥😥😓😓
B777/A380/A350/A380/B747
MH17 ging niet naar australie. Er zou dus niks aan de hand geweest zijn natuurlijk. En een paar dagen later. De kans dat een vliegtuig in de lucht crashed is heel klein. Een auto is minder veilig.
@@jort8634 klopt. Ik weet niet precies meer waar het vliegtuig naar toe vloog maar het was iets met de MH17 en dat we daar geluk mee hadden dat ik er toen niet in zat met mijn familie. Wel vervelend voor de andere die erin zaten die het niet overleefd hebben.
scroll niet naar onder ga naar de volgende reactie
als je deze reactie leest like dan deze reactie en zeg het niet door
Met alle respect maar een grotere stierendiarree van 11:41 minuten zag ik zelden..
Heel veel van deze feiten kloppen gewoon niet.
Ze kloppen deels niet. E.a. Het water in het vliegtuig wordt door de meeste maatschappijen na elke vlucht geleegd en gevuld.
@@maxvandenberg955 ja deels, maar bij bijna elk feit wat die man vertelt, klopt het deels niet.
Ja inderdaad
Loet _073 Dat klopt.
Mijn vader is piloot😂🤣
Onze piloot vond het leuk om te landen op een plat land
Ik weet het wel want ik heb nooit gevlogen en ik ben 10
Tijdens een kort vluchtje naar London voor een opleiding bij KODAK, toen nog te ODIJK, hoorde ik voorin de piloten lachen, nadat we op kruis - hoogte vlogen, tja het is maar een half uurtje vliegen niet .. ?
Gordijntjes voorin maakten het onmogelijk om te vernemen wat er zich afspeelde . Echter toen een stewardess even poolshoogte ging nemen, waarom ze lol hadden, zag ik dat de rechter - piloot met zijn dure schoenen van "zwartjes" achterover geleund, de stuurknuppel bediende tijdens een flauwe linker - bocht .... wel lachwekkend , want ik merkte er zelf niks van .... Gelukkig duurde het maar een paar seconden want even later werd mij verzocht om de riemen weer strakker om te doen .... we gingen de daling al weer inzetten. Gordijntjes waren donker blauw met zwarte kleine motief er in: B.A / KLM tijdperk jaren 90 toen je gewoon nog mee voorin kon zitten als techneut .....
Ik heb al kaulo 5 reclame's gehad ben je blut ofzo😂😂
Er is een film, van de Crash in de Hudson river
De naam is sully
Mensen vinden vliegen alleen enger omdat je daar niet zelf de touwtjes in handen hebt. In het verkeer mag je zelf de beslissingen nemen en hier doet iemand anders dat voor je.
Die thee is niet zo erg om te drinken in een vliegtuig de bacterie gaan dood door de hitte
Hoi
hi
Jo
3 uur vertraging
Ik had een keer tijdend het landde een lek wiel
Kan gebeuren. Gelukkig heeft een vliegtuig er veel meer dan 1
En wie heeft jullie dit verteld? 😂
Wikipedia!
Me be like ik heb nog nooit in een vliegtuig gezeten
Doe nou de sub filmpje vernieuwen