르노 마스터 S 시승기(Renault Master S test drive)
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- Опубликовано: 21 сен 2024
- 르노 마스터 S 2019
오래도록 현대 스타렉스가 주름잡던 국내 상용 밴 시장에 루키가 등장했습니다. 르노가 내놓은 마스터입니다. S(Standard)와 L(Large)가 있는데 시승한 모델은 S입니다. 차주의 쓰임새에 걸맞게 변환할 수 있게끔 적재공간은 커다란 창고로 써도 무방할 만큼 넓은 공간 자체입니다. 르노 트위지는 물론이고 바이크와 레저용품까지 싹 쓸어 담을 수 있는 공간이 나옵니다. 캐빈 역시 단출해 일반적인 승용차의 그것을 생각하면 안됩니다. 하지만 15개에 이르는 헤아리기도 어려운 다양한 적재공간과 그립컨트롤, 차선이탈경고장치, 내비게이션 등의 편의사양도 갖춰 상품성을 높였습니다.
145마력 최고출력을 내는 2.3L 트윈터보 디젤엔진은 6단 수동변속기를 맞물려 효율성을 더했습니다. 이 수동변속기는 ISG도 적용됐고 시동이 꺼졌을 경우 클러치만 밟으면 바로 시동이 다시 걸리는 나름 최신 수동변속기입니다. 무엇보다 주행질감이 기대 이상입니다. 달리는 재미가 있다는 얘기가 아니라 전형적인 트럭 하체를 가진, 그러니까 앞 스트럿, 뒤 스프링 구조의 밴 치고는 꽤 옹골진 주행성능을 보여준다고 할 수 있겠습니다.
크리스마스 이브에 보여드리려고 했는데 늦었습니다. 모쪼록 남은 10분;;; 잘 보내시고 한 해 마무리 잘 하시길 바랍니다. 고맙습니다.
르노 마스터 S 2019
엔진 I4 트윈터보 디젤
배기량 2299cc
최고출력(ps) 145/3500rpm
최대토크(kg.m) 36.7/1500rpm
변속기 6단 수동
0-100km/h 가속 NA
공인연비(복합/도심/고속) 10.8/10.9/10.6km/L
이산화탄소 배출량(g/km) 179
전장X전폭X전고 5050X2020X2305mm
휠베이스 3185mm
공차중량 2000kg
가격 2900만원
이재림 유튜브 / @carjam_tv
원태아버지 네이버 포스트 naver.me/5azCm42q
원태월드 1호점 네이버 블로그 jr0217.blog.me/
원태월드 2호점 티스토리 oneteworld2.tis...
원태아버지의 개러지 네이버TV tv.naver.com/onetv
인스타그램 / timlee2018
이재림 기자님!
한해동안 고생 많으셨습니다.
새해 복 많이 받으시고,
내년에는 구독자 100만 달성하시길 기원드립니다.♥
정말 감사합니다. 격려해주신 덕분에 여기까지 올 수 있었습니다. 내년에도 건강하시고 최고의 한 해 보내시기 바랍니다. 저도 초심잃지 않고 최선을 다하겠습니다. ^^
재밌게 봤습니다. 내년에도 좋은 시승기 부탁드려요. 기자님, 해피 뉴 이어!!
ㅎㅎ감사합니다. 마무리 잘하시고 최고의 해 맞이하셔요^^
썸넬에서 빵 터졌습니닼ㅋㅋㅋ 르노가 본격적으로 한국에 진출하려나 보네요. 좋은 경쟁으로 더 좋은 차들이 개발되었으면 좋겠습니다
ㅎㅎㅎ 감사합니다.
다른 메이저 자동차 리뷰 채널들 보다 훨씬 실용적이고 편안하면서 꼼꼼한 리뷰네요. 굿입니다.
짐차인데, 시야가 너무 좋아서 장거리 여행용으로도 너무 좋겠네요. 장거리 드라이브하면서 경치보기 딱좋음.
네. 시야가
정말 좋습니다. ^^
메리크리스마스터 ㅋㅋㅋ
배경이 시승과 잘 맞네요~
ㅎㅎㅎ좋게 봐주셔서 감사합니다. ^^
르노 마스터 멋집니다. 바이크보관하기 좋고... 여행용으로도 최고인데... 가격도 착하네요.
저도 한 대 갖고 싶습니다만...돈이 없네요.
스타렉스에비해 떨어지는건 딱 두가지.
오토미션 없는 것과 6밴이 없는 것.
그 외에는 모두 스타렉스에 비해 상품성이 나아보이네요.
낮은 베드, 높은 천정, 탁 트인 후문 개방, 운전석의 다양한 수납공간 등등...
스타렉스 밴은 워낙 고인 물이라 많은 고객이 넘어갈 듯 하네요.
시승기 잘 보았습니다.
새 해 복 많이 받으세요!
의견 감사합니다. 새해 복 많이 받으시고 최고의 한 해 보내시기 바랍니다. ^^
스타렉은 고이다못해...발효중...
차분하게 잘 하시네요. 사용하는 캠 모델과 세트로 구입해야 하나요.자세히.. 저도 하나사서 영상찍게요. 추천도 포함.꾸벅~~
따분하게 차의 역사를 나열하고 상용차에서 가속성능이 몇초니 코너링이 어떻고 하는등의 쓸데없는 내용이 없고 필요한 엑기스만 뽑아 단순명료하게 설명해주어 좋습니다.국내환경에서 캠핑카로 적용할수있는 가장 적절한 크기와 좋은 가격대가 맘에듭니다. 오랫동안 큰 변화없는 사골 스타렉스의 시장을 양분해주기를 바랍니다.제경우 만약 캠핑카 베이스로 쓴다면 매일매일 운전하는차가 아니라 수동기어도 괜찮지만 기왕이면 차후에는 오토미션도 출시해 주었으면 합니다.
감사합니다. 더 열심히 하겠습니다. ^^ 캠핑카에 대한 의견이 저랑 완벽하게 일치하세요. ㅎㅎ
조수석에 수납공간자리에 에어백넣을자리가 없는데 에어백이 어디서 터지는거죠?
롱바디 .승합버스 롱,숏 모두 시승 영상 부탁드려요. 화팅!!
기회가 된다면 보여드리겠습니다. ^^
뒷문 힌지, 고정하라고 그렇게 생긴게 아니고 그거 빼고 도어열면 거의 뒷문이 차체에 닿을만큼 더 열려요.
그건 L타입
라지입니다
아파트 지하 주차장도 들어갈수있니요?
봉고 타다가 승용세단타은데 이거사서 탈려고 합니다. 롱은 너무 크고 어떤가요? 출퇴근 100킬로입니다. # 충청도 천안시 북구 입장면 하장리~~
제가 시승할 때 아파트 지하주차장에 들어가질 않아 애먹었습니다. 길이도 길이지만 높이때문에 꼭! 확인해 보셔야 할 것 같아요.
한달에 5천대정도 이상씩 팔렸으면 좋겟는데,,,,,,,,,
이차보면 자꾸 맛스타생각이....라..ㅅㅂ 군대생각이...ㄷㄷ
단점 : 지하주차장 많이 못 들어감 ㅜㅜ빌라 주차도 힘듬