이 차를 직접보지 못해서 잘은 모르겠으나 여기저기 영상을 보다보니 포터 운전석 뒤에 공간이 있는 슈퍼캡같은 그런 공간이 없는듯 하던데요... 시트를 뒤로 못재낀다면 전 오토보다 그게 더 아쉽네여.. 가솔린이 아닌이상 경유는 스틱은 클러치만 떼도 힘이 좋아서 운전하긴 괜찮습니다만.... 또하나 택배로 쓰고 싶은데 하루에 타고내리길 수백번 하는지라 발에 데미지가 없을지 고민되네요.. 포터도 빨리 타고 내린다고 뛰어다니면 발 앞부분이 너무 아프더라구여.. 포터보다 좀 차가 높아보여서요.. 보조석에 에어백이 없는 것도 아쉽고 .. 그래도 참 이 차로 바꾸고 싶네여 ...
그렇지 않아도 5.5미터나 되는 전장을 가지고 있고 1톤대의 지붕달린 트럭 중에서 거의 유일무이하게 할리데이비슨이나 인디언의 고배기량 대형 오토바이를 적재할 수 있는 트럭이라는 점은 매우 큰 장점입니다. 차고도 1톤 트럭 중에 가장 낮은 편에 속하구요. 이런 트럭을 슈퍼캡 형식으로 만들면 6미터의 전장은 되어야 할리가 적재될텐데 어떻게 굴릴 건가요?
@@주120시간이면월15이진 할리데이비슨이나 인디언 고배기량 바이크를 적재할 수 있다는건 그들만의 이야기지 일반인들에겐 장점이라고 보기 어렵습니다. 차라리 적재함을 약간 줄이면 5.6~5.7미터정도로 가능합니다. 슈퍼캡이라고 해야 50센치 나오지도 않습니다. 뒤로 30센치정도 공간이 더 있을 뿐입니다. 그리고 6미터라 한들 5.5나 6이나 운전하다보면 약간 더 길다는 느낌이지 운전 안될정도는 아닙니다. 좁고 커브가 많은 골목길은 5.5도 어차피 힘들어서 영업용으론 적합하지 않다고 봅니다.
@@주120시간이면월15이진 맞습니다. 그부분이 너무 매력적이라 고민을 하게 만드는 부분이었죠... 지금은 포터를 끌고 있지만 아직도 적재함을 볼때마다 마스터가 생각납니다. 요즘엔 탑양쪽문이 열리는 구조로 되어 있다하지만 그런게 아닌 일반 탑의 경우 탑위로 오르내리는게 한두번이 아니라... 미끄러운이나 비오는 날은 진심.. 불편합니다. 본넷이 없는 만큼 위험한건 맞지요... 다만 회전각이 넓어진다는 단점이 있긴 하지만 어릴땐 몰랐으나 지금은 안전이 최고인거 같습니다. 마스터 좋은차 맞지요... 타고내리기를 자주하는 택배에는 조금 부적합해보이고 한번 물건을 싣고 그래도 이동이 좀 긴 용차 같은 경우는 좋은 선택지가 될 것 같습니다.
오토가 없으므로 망상속의 이야기일뿐!!
주위분들도 역시나 오토가 아님에 너무나 힘들어하다가 결국 팔아버리고 기변!
오토바이 실어서 놀러다니기 딱이란 말이지
마스터는 왜 자동을 안들여올까요
잘 보았습니다~~~~
5벤이나와야가족이함께타고다니죠 언재쯤나올까요
4월 기준 밴l 3800만원 조금 넘게 가격바꼈습니다
차량이 출고가 되나요? 출고자체가 안된다고 들었는데요 스탠다드 구매하려해도 딜러가 구매불가하다고 했거든요
출고된다면 포터 취소하고 구매 의향이 있습니다
오토,5밴 마스터는 가장 시급.
르노마스터 풀체인지 언제하나요?
르노 마스터 자동으로 나오면 대박일텐디
오토를 달라!!
아~ 너무 사고싶다
^*^
5밴이 필요한데 언제나 나올라나....
설명 감사해요
^*^
혹시나 하는 마음에 검색해봤는데
오토 아니면 끝.
오토를 달라.
르노 마스터 오토 가 나오는순간 스타리아는 끝
오토를 달라!
있는데 수입을 안하는거임 이유는 구린향기가남
수동면허따랔ㅋ
지하주차장땜에.. 그건 아닐듯요 ㅋ
지하주차장 출입이 안되는데 무슨 …
캠핑카 베이스로 엄청 팔아주니 가격이 터무니 없게 올려버림 이거 4년전만해도 2900만원대
환율이랑 러우전쟁 탓이라고 봐야됨
이 차를 직접보지 못해서 잘은 모르겠으나 여기저기 영상을 보다보니 포터 운전석 뒤에 공간이 있는 슈퍼캡같은 그런 공간이 없는듯 하던데요...
시트를 뒤로 못재낀다면 전 오토보다 그게 더 아쉽네여.. 가솔린이 아닌이상 경유는 스틱은 클러치만 떼도 힘이 좋아서 운전하긴 괜찮습니다만....
또하나 택배로 쓰고 싶은데 하루에 타고내리길 수백번 하는지라 발에 데미지가 없을지 고민되네요..
포터도 빨리 타고 내린다고 뛰어다니면 발 앞부분이 너무 아프더라구여..
포터보다 좀 차가 높아보여서요..
보조석에 에어백이 없는 것도 아쉽고 ..
그래도 참 이 차로 바꾸고 싶네여 ...
^*^ 실물차가 전시되어 있다면 좋을텐데요
그렇지 않아도 5.5미터나 되는 전장을 가지고 있고 1톤대의 지붕달린 트럭 중에서 거의 유일무이하게 할리데이비슨이나 인디언의 고배기량 대형 오토바이를 적재할 수 있는 트럭이라는 점은 매우 큰 장점입니다. 차고도 1톤 트럭 중에 가장 낮은 편에 속하구요.
이런 트럭을 슈퍼캡 형식으로 만들면 6미터의 전장은 되어야 할리가 적재될텐데 어떻게 굴릴 건가요?
@@주120시간이면월15이진 할리데이비슨이나 인디언 고배기량 바이크를 적재할 수 있다는건 그들만의 이야기지 일반인들에겐 장점이라고 보기 어렵습니다. 차라리 적재함을 약간 줄이면 5.6~5.7미터정도로 가능합니다. 슈퍼캡이라고 해야 50센치 나오지도 않습니다. 뒤로 30센치정도 공간이 더 있을 뿐입니다.
그리고 6미터라 한들 5.5나 6이나 운전하다보면 약간 더 길다는 느낌이지 운전 안될정도는 아닙니다. 좁고 커브가 많은 골목길은 5.5도 어차피 힘들어서 영업용으론 적합하지 않다고 봅니다.
@@쿠미-s8f 뭐 그건 그렇다 치고, 운전석은 포터보다 살짝 높아보이지만 적재함은 아주 낮은 수준입니다. 저는 모터사이클 주차&운반 겸용으로 생각 중이라 적어봅니다. 포터에 실으면 적재함 높이도 문제가 되고 탑차로 개조를 하든 사든 해야 하니까요. 본넷이 없어서 위험하기도 하고
@@주120시간이면월15이진 맞습니다. 그부분이 너무 매력적이라 고민을 하게 만드는 부분이었죠... 지금은 포터를 끌고 있지만 아직도 적재함을 볼때마다 마스터가 생각납니다.
요즘엔 탑양쪽문이 열리는 구조로 되어 있다하지만 그런게 아닌 일반 탑의 경우 탑위로 오르내리는게 한두번이 아니라... 미끄러운이나 비오는 날은 진심.. 불편합니다.
본넷이 없는 만큼 위험한건 맞지요... 다만 회전각이 넓어진다는 단점이 있긴 하지만 어릴땐 몰랐으나 지금은 안전이 최고인거 같습니다.
마스터 좋은차 맞지요... 타고내리기를 자주하는 택배에는 조금 부적합해보이고 한번 물건을 싣고 그래도 이동이 좀 긴 용차 같은 경우는 좋은 선택지가 될 것 같습니다.
이차 단종되지 않았나?
4륜인가요?
전륜입니다
다 좋은데 오토를 빼먹고 온.... 쏠라티 경쟁상대?
디젤만 아니면 좋을텐데..
상용차 특성상 힘좋은 토크를 포기할수 없지겠지.ㅜㅜ
^*^ 가솔린이었다면 못해도 3.6 6기통..
@@수건도둑M 👍
르노 마스터 밴 중고 찾아요 배송차로 쓰게요
보험료는
이차사면 망합니다 절대 사면안되요 후회 하지마세요
왜여
그냥사지마소
차문짝하고 전체두께는
옜날. 티코수준!
앞이고 옆이고 받히면 사망!
그래서인지 속도쪼매 올리면
사방의 문짝에서 엄청소리심함!
그냥 달구지라고 생각하시면됨!
완젼 싸구려옵션!
힘은 좇나게 없고..
이건뭐 말이 승합차지 경운기보다는 쪼매 낫다고봐야되나..
구매하지마슈
개 피보는 차입니다!
무생물하고 친구먹는 초능력자 ㄷㄷ
캠핑카0순위조아요
오토가 아닌 차는 차가아니지 달구지 혹은 구루마 손수레 라고보면 됩니다 쌍8년도두 아니구
200 추가 오토 ㄱㄱ
저렴하네요
쏠라티에 비해
^*^
그넘의 친구
차량 표현으로
더전문적으로 보이지 않나?
더 전문적인 것 원하시면 다른 채널 보시면 됩니다
@@수건도둑M 이거지 ㅋㅋㅋ 박수
아니 왜 오토를 안가져오냐
그러게 말입니다
오토나 만들어라
오토오토오토 제발좀 오토 ㅎㅎ
이응 발음 할때... 일단 이제 등의 발음 할때 이이제 이일단 으로 하는 습관이 있으시네
귀에 문제가 있으시네 이명
오토 오토 오토 오토 오토 오토 오토 오토 오토 오토 오토 오토 오토 오토 오토 오토 오토 오토 오토 으토 으토 으토 으토 오토 으토 으토 으토 으토 으토 오토 오토 오토 가 필요하다구
Auto k
무슨 데요데요데요데요데요데요...왜 데요데요데요라고 하는지...요짜는 왜 붙여...무뇌력 쫌...
싫으면 보지마 카메라맨아