Всегда говорил, что машину, нужно брать максимально в стоке. Когда начинаются всякие прошивки и непонятные провода, нахрен от такой машины. Нахер эти прошивки.
Ой дружище,как я тебя понимаю.😁я со своим мучелся год.перебрал и поменял все что можно.потом плюнул на все,поставил дизель и забыл про это говномотор.а причина-это уаз.удачи.
После 9-летнего владения уаз3151 купил удачно фермера с12000 км.пробегом в мае 2018. Очень доволен. 5-местный салон и кузовок - это широкие и универсальные возможности.Супер. К сожалению не могу вам по проблемам ничего посоветовать. И сравните современный УАЗ профи с пятиместным салоном и таким же кузовком. Везёт все то же, но его длинна....... ШЕСТЬ МЕТРОВ!!!!!! И ЦЕНА.
тезка,у меня евро3 ,и датчик ДМРВ ( датчик массового расхода воздуха) .Датчик абсолютного давления воздуха устанавливается на евро 4,два датчика установлены быть не могут!!!
Поставить дизель - это переделка конструкции, которая незаконна. Техосмотр не пройдешь. А змз 409 - нормальный мотор. Если наездники его не успели убить.
друг у меня была такая проблема, у нас с тобой бош. Я заменил датчик положения дросельной заслонки именно на бошевский, т.е. бывают всякие датчики, и у меня двигатель ожил. Попробуй. Именно бошевский.
Салам алейкум брат, поменяй Дмрв или промой его спиртом посматри чтобы внутри не было порвана валосинка ещё есть датчик ДПЭСД стоит он на тросике заслонки есть электронный датчик его лучше заменить и всё отрегулировать на стенде по подачи топлива и проблемы кончутся
Да, машина хорошая . Но копатса в ней и копатса! А каков итог то? У меня как то было что на холостом работает , а как даеш газу и он глох. В итоге я поменял датчик положения дросельной заслонки и все было норм
@@СергейНиколаевич-н4с9я здравствуйте нужен человек с нормальным оборудованием он вам сделает диагностику двигателя и скажет что не исправно и если он умеет прошьёт компьютер у меня на газели двигатель 4216 евро 4 постоянно были пропуски зажигания по всем цилиндрам потеря мощности после прошивки на евро 1 все проблемы исчезли перестал перегреватся двигатель да и вообще машину как будто подменили не вникал во всю суть прошивки только понял одно отключили одну лямда зонд и откоректировали угол опережения зажигания до этого расход бензина был 20 слишним на100 сеичас стабильно 17 что с грузом что пустои скорость от движения от 70 до 100 как-то так извените за ошибки если есть
Доброго времени суток. У вас Евро-3, там стоит ДМРВ, ДАДВ стоит на Евро-4, в вашем случае думаю стоит поменять ДМРВ и проблема решится. На моей практике такая проблема была, только на другом автомобиле.
может быть еше вариант у тебя стоит 409 движок карбюраторный и на него поставили инжектор я вот не помню какие датчики ставились на карбюраторный вариант
день добрый интересный случай получается у тебя нет датчика абсалютного давления который стоит как ты правильно показываешь в инжекторе и отключен датчик дмрв - вопрос как мозги управляют движком мне кажется у тебя что то с мозгами мозги должны брать даннык с датчика . установка обеих датчиков дмрв и датчика абсолютного давления не возможно должен быть один из них управляюший я по крайне мере еше не видил что бы 2 датчика стояли
Андрей, полностью согласен,у меня евро 3, значит только ДМРВ,но он был отключен,отсюда вопрос можно было прошить ЭБУ так,чтобы мозги датчика не видели,но двиг тянул....сейчас готовлюсь купить новый датчик ДМРВ и датчик положения дроссельной заслонки.
со временем тоже появилась мысь,что накрасили губы и отправили в люди,так как в раме песка было немеряно,и в жгуте косы электрики,отсюда следовало,что утопленник, а рама была вся вместе с мостами покрашена свежей краской......
У вас 406 мотор 409 он другой там даже катушки на каждую свечу отдельно. Можно фото в нете посмотреть. У меня на хантере стоял 409 с бошевской аппаратуре он другой даже клапанная крышка другая.
Пол когда перестелишь, постели про резину 2 листа по вдоль. Когда надо про резину убрал и пол просушил. У меня тоже фермер 11лет в моих руках, так там еще родной пол и не гнилой. Да еще они боятся перед температуры, то есть зимой заехал в теплый гараж, и все начнет гнить все железо. Я свой держу на улице и для своих14лет гнили нет вообще.
Если есть возможность воткнуть японца,то ставь TD27 или QD32 или мерсовский ом 602 2,9 ТД.или ом 605 ТД.и будет тебе счастье.если конечно думаешь его оставлять себе,а если нет то продавай это чудо.
Скорее всего нахимичили с прошивкой, раз ЭБУ не записывает ошибку при отключенном ДМРВ. Меняйте ДМРВ и подкиньте новый ЭБУ. Это должно помочь.
Всегда говорил, что машину, нужно брать максимально в стоке. Когда начинаются всякие прошивки и непонятные провода, нахрен от такой машины. Нахер эти прошивки.
Ой дружище,как я тебя понимаю.😁я со своим мучелся год.перебрал и поменял все что можно.потом плюнул на все,поставил дизель и забыл про это говномотор.а причина-это уаз.удачи.
ВСЁ про ВСЁ 50 RUS чево там год перебирать то , совсем ущербный чтоли . 409 отличный двигатель надежный и ресурсный
После 9-летнего владения уаз3151 купил удачно фермера с12000 км.пробегом в мае 2018. Очень доволен. 5-местный салон и кузовок - это широкие и универсальные возможности.Супер. К сожалению не могу вам по проблемам ничего посоветовать. И сравните современный УАЗ профи с пятиместным салоном и таким же кузовком. Везёт все то же, но его длинна....... ШЕСТЬ МЕТРОВ!!!!!! И ЦЕНА.
у меня тоже 2011 год и змз 4091 но на впускном коллекторе стоит тот самый датчик холостого хода которого тебе не хватает!
тезка,у меня евро3 ,и датчик ДМРВ ( датчик массового расхода воздуха) .Датчик абсолютного давления воздуха устанавливается на евро 4,два датчика установлены быть не могут!!!
Удачная покупка
не то слово))
Поставить дизель - это переделка конструкции, которая незаконна. Техосмотр не пройдешь. А змз 409 - нормальный мотор. Если наездники его не успели убить.
Нормальный, но для трассы
друг у меня была такая проблема, у нас с тобой бош. Я заменил датчик положения дросельной заслонки именно на бошевский, т.е. бывают всякие датчики, и у меня двигатель ожил. Попробуй. Именно бошевский.
Салам алейкум брат, поменяй Дмрв или промой его спиртом посматри чтобы внутри не было порвана валосинка ещё есть датчик ДПЭСД стоит он на тросике заслонки есть электронный датчик его лучше заменить и всё отрегулировать на стенде по подачи топлива и проблемы кончутся
рахмат брат 🤝
датчик абсолютного давления не нужно, у тебя же дмрв есть, дмрв и датчик абсолютного давления они выполняют почти одну и туже функцию
Да, машина хорошая . Но копатса в ней и копатса! А каков итог то? У меня как то было что на холостом работает , а как даеш газу и он глох. В итоге я поменял датчик положения дросельной заслонки и все было норм
все поменял на новое,грешу на прошивку
Ну как вы нашли неисправности
да,новый хозяин перепрошил комп на евро2
У тебя не может стоять дад , дад только на евро 4-5 моторах он стоит вместо дмрв на рессивере , ищи проблему в дмрв
Подключение к нормальному сканару прошивка на евро 1
Олег ,если не втягость опиши всю процедуру и нюансы,может ты последняя надежда его оживить( заранее благодарю!!!
@@СергейНиколаевич-н4с9я здравствуйте нужен человек с нормальным оборудованием он вам сделает диагностику двигателя и скажет что не исправно и если он умеет прошьёт компьютер у меня на газели двигатель 4216 евро 4 постоянно были пропуски зажигания по всем цилиндрам потеря мощности после прошивки на евро 1 все проблемы исчезли перестал перегреватся двигатель да и вообще машину как будто подменили не вникал во всю суть прошивки только понял одно отключили одну лямда зонд и откоректировали угол опережения зажигания до этого расход бензина был 20 слишним на100 сеичас стабильно 17 что с грузом что пустои скорость от движения от 70 до 100 как-то так извените за ошибки если есть
Олег благодарю!
Приветствую можно фото накладки панели ?
сюда нет, Ютуб не пропускает изображение в ответах
На вайбер ватцап скинь 89143536790
Доброго времени суток. У вас Евро-3, там стоит ДМРВ, ДАДВ стоит на Евро-4, в вашем случае думаю стоит поменять ДМРВ и проблема решится. На моей практике такая проблема была, только на другом автомобиле.
а точно он,или все таки датчик положения дроссельной заслонки?
может быть еше вариант у тебя стоит 409 движок карбюраторный и на него поставили инжектор я вот не помню какие датчики ставились на карбюраторный вариант
не думаю,нет признаков,что был с карбом. С карбом зачем ЭБУ
андрей 409 никогда небыло карбюраторных не ниси чушь если не разбираешся
Когда 409 мотор был на карбе? 406 только был, но очень очень мало...
дмрв замкнуто может быть
Сколько литров в баке?кто знает?
пятьдесят литров
день добрый интересный случай получается у тебя нет датчика абсалютного давления который стоит как ты правильно показываешь в инжекторе и отключен датчик дмрв - вопрос как мозги управляют движком мне кажется у тебя что то с мозгами мозги должны брать даннык с датчика . установка обеих датчиков дмрв и датчика абсолютного давления не возможно должен быть один из них управляюший я по крайне мере еше не видил что бы 2 датчика стояли
Андрей, полностью согласен,у меня евро 3, значит только ДМРВ,но он был отключен,отсюда вопрос можно было прошить ЭБУ так,чтобы мозги датчика не видели,но двиг тянул....сейчас готовлюсь купить новый датчик ДМРВ и датчик положения дроссельной заслонки.
@@СергейНиколаевич-н4с9я чем все таки кончилась эпопея? оч интересно)
Тебе прошивку нужно менять под евро 3 дмрв.Дад это евро 4.
А можно переделать разъем дмр под дад ,но прошивать все равно нужно .
Привет сергей у меня такой же казенный 2011 года езжу на нем и сейчас пробег 196997 км подписался. Будем знакомы.
Могу скинуть фото своего
приветствую Саш 🤝я его ,как отрепетирую, продам и для дома другую технику возьму.
@@СергейНиколаевич-н4с9я какую планируете если не секрет? Спасибо.
Ощущение что подделали и скинули машину. У нас на месторождении ездил на таком с пробегом 390т.км
со временем тоже появилась мысь,что накрасили губы и отправили в люди,так как в раме песка было немеряно,и в жгуте косы электрики,отсюда следовало,что утопленник, а рама была вся вместе с мостами покрашена свежей краской......
Если большой пробег попробуй вырезать католизатор.у меня головастик с таким же двигателем летом буду выризать и ставить обманку
У вас 406 мотор 409 он другой там даже катушки на каждую свечу отдельно. Можно фото в нете посмотреть. У меня на хантере стоял 409 с бошевской аппаратуре он другой даже клапанная крышка другая.
ошибаетесь ,это ЗМЗ-4091 (АИ-92, Евро-3, ЭСУД BOSCH)
Для тупых на коллекторе написано, на видео видно.
Датчик воздуха стоит да
Я поставил бортовой компьютер
Пол когда перестелишь, постели про резину 2 листа по вдоль. Когда надо про резину убрал и пол просушил. У меня тоже фермер 11лет в моих руках, так там еще родной пол и не гнилой. Да еще они боятся перед температуры, то есть зимой заехал в теплый гараж, и все начнет гнить все железо. Я свой держу на улице и для своих14лет гнили нет вообще.
@@АлександрМаношкин-ы9п это из-за конденсата, когда холодная машина заезжает в тёплый гараж. Советую положить в гараж силикагеля побольше.
Брат, ведро бензину не пожалей и подожги его, не вздумай продовать другому, чтоб другой мучался, здесь причина одна- это россавто
Если есть возможность воткнуть японца,то ставь TD27 или QD32 или мерсовский ом 602 2,9 ТД.или ом 605 ТД.и будет тебе счастье.если конечно думаешь его оставлять себе,а если нет то продавай это чудо.
нахрена? у тойоты есть простая бензинка тоже 2.7 тоже 4 цилиндра. С Тойоты Прадо. Дизеля дорогие в обслуживании и суперсложные в ремонте.