Да уж, сколько терпения надо иметь по этим регулировкам,я лет 5 назад вас смотрел,и снова смотрю ,забываю некоторые нюансы и исправляю ошибки с помощью ваших знаний🙂👍
@@avtoznahar_video надеюсь у вас всё в порядке и война обошла ваш дом стороной! очень хотелось бы вам помочь! продайте все размеры приспособ и подходящие детали для полного капремонта колхозных мостов газ 69.про шток от задвижки понятно! диаметры всех круглых выколоток и прочих колец без разбора не угадаешь, а съемники надо делать!
Спасибо за подробное видео. Летом пришлось срочно перебирать задний мост, получилось со второго раза, но по ходу регулировки придётся переделывать. Кстати когда подбирал рег. шайбы под подшипники дифференциала делал проще: наживлял подшипники на дифф., ставил его на место, собирал корпус моста на 4 болта (при этом подшипники запрессовывались на место), разбирал и по оставшимся зазорам подбирал пакет шайб + по 0,1мм к каждому пакету для натяга (этот способ нарыл где-то на форумах). И ещё: подшипники на дифф. и на ведущий хвостовик опускал в кипяток (хвостовик засовывал в морозилку) и всё собиралось почти без натяга.
Случайно зашел на канал. Езжу круглый год на велосипеде, от автопрома далек вообще, ибо велосипедист-нищеброд, но смотрел с удовольствием, спасибо за видео, очень интересно и познавательно.
Добрый день.Спасибо Вам огромное.Вы очень точно и доступно всё объясняете.Я сделал съёмники ,как у вас.Собрал передний мост ГАЗ 69.Работает как часы.Нет никакого воя.Удачи вам и здоровья.
Василий, меня заинтересовал ремонт редуктора уаз 469, т.к. у меня немного люфтит редуктор, а цена в якутске крутоватая на ремонт этого агрегата, да и не факт что зделают как надо. Несколько раз пересмотрел по интернету Ваши уроки и других типа мастеров ( в ковычках), и прихошел к выводу, что умнее и мудрее чем вы знаете и объясняете ни нашел ничего даже ближе схожева. Дурачью, позорники, наснимают от балды, а сами и понятия не имеют как это должно быть по науке, горе мастера. Как говорят в народе, снимаю перед Вами шляпу в знак уважения, и дай бог Вам здоровья за ваши уроки...
Спасибо Василий! Перебрал задний редуктор на своём уазике по вашему методу, года 3-4 назад, ходит исключительно, ещё раз спасибо за доходчивое пояснение по сборке и регулировке👍
Василий во-первых говарю тебе спасибо ,во вторых в первые вижу как дотошно по регулироке мостов обьясняешь, сколько я просмотрел все как будто сами себе рассказывают ничего непонять у этих спецлистов ещё раз благодарю и будь здоров удачи тебе дружище.
С Наступающим Вас Новым Годом! Здоровья Вам, терпенья, чтобы работа спорилась. Всегда хорошего настроения, позитива. Приятно смотреть как Мастер работает. Добра Вам!
Дядя Вася молодец, я как в школе на трудах побывал! Под учюсь немного у вас и тоже на своей люсеньке буду перебирать мосты УАЗ 3303..Благодарю за подробное видео.
👍Совсем недавно мне одни из лучших мастеров в нашем городе обслуживали мост, близко ничего подобного они не делали (ампутанты), как потеплеет займусь сам ремонтом опираясь на ваше видео
Вот настоящий великий человек, спасибо вам за прекрасное видео! Другие видео смотрел других авторов про регулировку мостов, такое ощущение что у них слабоумие. Я им в комментах ваше видео скину чтоб учились.
Василий,когда запресовываете бугельные подшипники,у нас обычно подогревают их на электроплитке не сильно.В таком варианте их практически не нужно набивать,он зачастую сам становиться на своё место,чуть-чуть уплотнить и всё.Попробуйте-Вам понравиться.И ещё ,тельфер,таль или лебёдка с фиксатором вам бы существенно помогла в работе,всё-таки не спиной дёргать мосты.(спина то не железная).Как думаете ? С Уважением.
а почему верхний подшипник не отрегулировал? я имею ввиду подшипник который сверху на планитарке и обойма верхней половины чулка. мне кажется нужно было одеть подшибник слегка потом одеть верхний чулок после снять его и замерить на сколько недосел подшипник на плонитарке. кстати можно смазать салидолом и будет видно
Здравствуйте, Василий! Огромное спасибо Вам за прекрасный обучающий материал по такой редкой теме и что делитесь своим опытом. Многое становится понятным, чего не скажешь про книжку. Правда Вы не пояснили как крышка сальника зажимает обойму и что тут нужно регулировать в некоторых случаях. Я долго голову ломал, пока изучаю тему, начинаю ремонт по Вашим урокам. 😄
уазовцы вряд ли так тщательно регулировку мостов делают им бы у вас подучится.я сам делал, но еще вас не смотрел, так вот при сбросе газа у меня воет придется переделывать. очень благодарен за урок!
отличное видео. давно искал такое. спасибо вам огромное, так как у меня появились люфты на обоих мостах, голову сламал как лучше вытащить подшипники из флянце. Хорошее видео.
Спасибо Вам огромное! это единственное видео,в котором я нашел на столько подробные инструкции...а то столкнулся с заменой дифференциала,а как что и к чему и сам не знаю,и подсказать некому. Еще раз огромнейшее Вам спасибо из Тамбовской области, здоровья Вам и Вашим близким!!!
у меня на головастике стоят редуктора газ 21 хотелось бы видео о ремонте редукторов газ 21, тем более в переднем что то хрустит, впервые вижу такое понятное объяснение.СПАСИБО!!!
В книге пишут : при установке крышки хвостовика определить зазор между крышкой и картером. Подобрать пакет прокладок в 1.3р больше чем зазор... Я так понимаю это связано с тем на сколько сильно торчит обойма хвостовика. Ждал что вы это покажите. А вы просто взяли. Собрали)) Сомнительно то что эти паранитовые прокладки отдельно не продаются. Т.е. если. Следовать инструкции надо брать 3 комплекта на один мост.
Подскажите упорные шайбы в блоке сателлитов каленые? В УАЗ говорят, что они стандартной толщины и не предусмотрена их подборка для уменьшения люфта. Хочу изготовить сам, из какого металла их лучше сделать? Может быть от чего другого подходят?
Спасибо вам огромное! наконец за дело взялись спецы! Дядь Вася а когда про мосты газ 24 сделаете курс дело в том что на свой уаз я купил мосты газ 24 на чулках от уаз и хотелось бы перед установкой проверить и от регулировать наверняка есть свои тонкости
все правильно! но хочу добавить что производители не учли одну мелкую деталь литья под подшипник хвостовика на чулке (посадочное место подшипника оно тонкое литье там и при любом дефекте выламывает) удивился от автора что говорит хозяин собрал без зазоров и ездил вопросом как))???!!!! видеороллик отличный класс)))!!!
@@avtoznahar_video Здравствуйте, посмотрев все ваши видео,набравшись смелости, всё таки делаю первый раз,сегодня перебрал левую сторону на колхозном мосту УАЗ,а вот втулку я так и не нашёл которая стоит в чулке когда ШРУС вытащишь и всех мастеров достал с вопросами о втулке!!! Они все как один говорят,что её там не должно быть,но я её поставил такую же как в в цепфе. При этом ШРУС всё равно шатается,но меньше чем было!!! Завтра займусь правой стороной!!! СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ВАШУ РАБОТУ!!!!
С вашими способностями вам нужно главным инженером в стабильной автомобильной компании-это будет редчайший случай, когда человек будет стопроцентно соответствовать своему месту.
Не будет из него главного инженера...Отличный наладчик, грамотный механик, но не более....Главный инженер не занимается ремонтом...Он занимается логистикой...Он заставляет ДРУГИХ работать...Ему по барабану, какой зазор в подшипниках или втулках....Ему нужно чтобы завтра данная машина или механизм вышла на задание....И каким образом она выйдет - ему пох....Для выполнения этого и существуют такие специалисты как автор данного ролика...
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. РАЗНИЦА КАКАЯ МЕЖДУ МОСТАМИ УАЗ 452 И УАЗ 3151 ОБА МОСТА КОЛХОЗНЫЕ. И МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ МОСТЫ ОТ БУХАНКИ НА УАЗ 3151?
Доброго времени суток. У меня не стандартный вопрос. Передний мост Уаз 452 Главная пара 41/10 менял на 39/10 для того чтобы был как задний. При этой переделке предведущий хозяин плохо сварил чулок с чашкой дифа. КАК ЕЕ ОТЦЕНТРОВАТЬ ПРАВИЛЬНО???
Добрых тебе дел и здоровья очень доходчиво и понятно,а если уменьшить некоторые повторы то вообще супер.СПАСИБО.По уаз патриоту есть что нибудь наподобии?
Да уж, сколько терпения надо иметь по этим регулировкам,я лет 5 назад вас смотрел,и снова смотрю ,забываю некоторые нюансы и исправляю ошибки с помощью ваших знаний🙂👍
Спасибо.
Этому человеку цены нет. Какой же мастер слов нет.👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо.
Настолько доступно,что и жевать бесполезно,сразу хоть глотай.5+ по советской системе. Молодец
К таким людям на вы обращаться надо. На будущее тебе.
Спасибо.
Василий сколько смотрю тебя,ловлю себя на мысли что на съемники,запресовыватели всякие приспособления ты мастер.Молодец
ОТ спасибо, мастер! Жду с нетерпением про мост от ГАЗ-24, хотя тут уже многое стало понятно! Спасибо огромное, дай Вам Бог здоровья и Мира!
Принято и Вам спасибо за пожелания и комментарий.
@@avtoznahar_video надеюсь у вас всё в порядке и война обошла ваш дом стороной! очень хотелось бы вам помочь! продайте все размеры приспособ и подходящие детали для полного капремонта колхозных мостов газ 69.про шток от задвижки понятно! диаметры всех круглых выколоток и прочих колец без разбора не угадаешь, а съемники надо делать!
Здравствуйте! Вам бы книгу выпустить реально очень познавательно! Браво! Кроме этого видео нигде не нашел информации по регулировке моста УАЗ.
Спасибо.
Спасибо большое. Мастер своего дела! Дай бог вам здоровья! Таких мастеров встречаются редко.
Спасибо.
Спасибо за подробное видео. Летом пришлось срочно перебирать задний мост, получилось со второго раза, но по ходу регулировки придётся переделывать. Кстати когда подбирал рег. шайбы под подшипники дифференциала делал проще: наживлял подшипники на дифф., ставил его на место, собирал корпус моста на 4 болта (при этом подшипники запрессовывались на место), разбирал и по оставшимся зазорам подбирал пакет шайб + по 0,1мм к каждому пакету для натяга (этот способ нарыл где-то на форумах). И ещё: подшипники на дифф. и на ведущий хвостовик опускал в кипяток (хвостовик засовывал в морозилку) и всё собиралось почти без натяга.
Таким людям надо при жизни памятники ставить. Спасибо !
Спасибо автору за множество полезных роликов. Я сам хозяин автосервиса,, хорошо что есть у кого подсмотреть.
Удачи.
Случайно зашел на канал. Езжу круглый год на велосипеде, от автопрома далек вообще, ибо велосипедист-нищеброд, но смотрел с удовольствием, спасибо за видео, очень интересно и познавательно.
Принято и Вам спасибо за комментарий.
Спасибо Вам огромное , очень доходчиво и понятно . Успехов здоровья, и финансовой независимости в наше не легкое время.
С уважением .
Спасибо.
Спасибо за видео. Ждем новые познавательные ролики. И дай тебе Бог здоровья.
Большое спасибо
Спасиба тебе отец за подробное обьяснение 👍👍👍😆 чую мне этот геморой предстоит проделывать скоро 😆😆
Добрый день.Спасибо Вам огромное.Вы очень точно и доступно всё объясняете.Я сделал съёмники ,как у вас.Собрал передний мост ГАЗ 69.Работает как часы.Нет никакого воя.Удачи вам и здоровья.
Спасибо.
Человек, живуший трудом!.Мастер своего дела..Уважение.
Спасибо большое.
Спасибо Василий , если б не вы и ваш видеоролик еще регулировал хвостовик с неделю. Отрегулировал отлично.
Василий, меня заинтересовал ремонт редуктора уаз 469, т.к. у меня немного люфтит редуктор, а цена в якутске крутоватая на ремонт этого агрегата, да и не факт что зделают как надо. Несколько раз пересмотрел по интернету Ваши уроки и других типа мастеров ( в ковычках), и прихошел к выводу, что умнее и мудрее чем вы знаете и объясняете ни нашел ничего даже ближе схожева. Дурачью, позорники, наснимают от балды, а сами и понятия не имеют как это должно быть по науке, горе мастера.
Как говорят в народе, снимаю перед Вами шляпу в знак уважения, и дай бог Вам здоровья за ваши уроки...
Принято, огромное спасибо за пожелания и оценку моего труда.
Спасибо Василий! Перебрал задний редуктор на своём уазике по вашему методу, года 3-4 назад, ходит исключительно, ещё раз спасибо за доходчивое пояснение по сборке и регулировке👍
Принято и Вам спасибо за комментарий.
Василий во-первых говарю тебе спасибо ,во вторых в первые вижу как дотошно по регулироке мостов обьясняешь, сколько я просмотрел все как будто сами себе рассказывают ничего непонять у этих спецлистов ещё раз благодарю и будь здоров удачи тебе дружище.
Спасибо за пожелания.
Спасибо. Все подробно и доходчиво рассказано. Полезное, поучительное видео.
Успехов.
Спасибо.
Василий подскажите пожалуйста. Почему у меня на уазе рвëт хаб левый и удары какие-то в мосте.
Всё разьяснено доступно,грамотно,профессионально . Василий превосходный мастер!
Василий супер, не зря говорят"дело мастера боится"
С Наступающим Вас Новым Годом! Здоровья Вам, терпенья, чтобы работа спорилась. Всегда хорошего настроения, позитива. Приятно смотреть как Мастер работает. Добра Вам!
У меня нет УАЗа, но посмотрев Ваше подробное видео загорелся его приобрести. Спасибо Вам. Все настолько доступно объясняете, что ничего сложного нет.
Спасибо.
Однозначно лайк и подписка. Сколько мучался, а так все понятно и просто. Низкий поклон за ваши труды из Татарстана
Принято и Вам спасибо.
Спасибо, всё чётко понятно, теперь буду знать.
Спасибо за столь подробнейшее видео . Лайк однозначно !
Спасибо Мастеру!!! Очередное ПОЛЕЗНОЕ виде и ценные советы.
Дай Вам Бог здоровья! Мира и счастья Вашему дому!
Вам бы ученика толкового, да памятник при жизни. Вы мастер высочайшего класса, всё понятно доступно и по полочкам показал и рассказал. МОЛОДЕЦ
Спасибо.
Сеичас никто так четка не собирают вот молодец! Тебе огромный лаик Вася!
Дядя Вася молодец, я как в школе на трудах побывал! Под учюсь немного у вас и тоже на своей люсеньке буду перебирать мосты УАЗ 3303..Благодарю за подробное видео.
Спасибо огромное, всё чётко, ясно и понятно, по всем возможным ньюнсам всё рассказано, сразу есть понимание, без лишнего текста.
Респект и уважуха!!👍💪
Спасибо.
василий спасибо вам эа ваши наставления . очень все внятно и понятно обьесняете .с удовольствием буду смотреть ваши видеоуроки .здоровья вам и счастья
Спасибо за пожелания.
👍Совсем недавно мне одни из лучших мастеров в нашем городе обслуживали мост, близко ничего подобного они не делали (ампутанты), как потеплеет займусь сам ремонтом опираясь на ваше видео
Вот настоящий великий человек, спасибо вам за прекрасное видео! Другие видео смотрел других авторов про регулировку мостов, такое ощущение что у них слабоумие. Я им в комментах ваше видео скину чтоб учились.
Спасибо большое за оценку моего труда.
спасибо огромное за видео. работа проделана просто колосальная а главное все понятно
Да всё рассказано всё до микрометра каждое действие объяснено ка что и работает . Молодец!
Спасибо )) интересно, осталось кучу съемщиков сделать и попробую сделать )
Здравствуйте Василий.Не могли бы вы обьяснить установку блокировки в колхозный мост уаз.
Василий,когда запресовываете бугельные подшипники,у нас обычно подогревают их на электроплитке не сильно.В таком варианте их практически не нужно набивать,он зачастую сам становиться на своё место,чуть-чуть уплотнить и всё.Попробуйте-Вам понравиться.И ещё ,тельфер,таль или лебёдка с фиксатором вам бы существенно помогла в работе,всё-таки не спиной дёргать мосты.(спина то не железная).Как думаете ? С Уважением.
Классный учитель все доходчиво объяснил даже до тупого должно дойти просто красавчик мастер
Спасибо.
Да ему в институте можно преподавать.респект и уважение.спасибо за информацию.
Спасибо за вам большое. Ваши видео и разъяснения очень помогают. Здоровья вам и вашим билизким.👍👍👍👍
Спасибо.
Спасиба добри человек с Болшим Серцам привет из Узбекистана
Огромная благодарность за подробное видео.
спасибо вам мастер ,я из туркмении ,вы мне очень помогли
а почему верхний подшипник не отрегулировал? я имею ввиду подшипник который сверху на планитарке и обойма верхней половины чулка. мне кажется нужно было одеть подшибник слегка потом одеть верхний чулок после снять его и замерить на сколько недосел подшипник на плонитарке. кстати можно смазать салидолом и будет видно
Дай бог вам здоровья!! И огромное спасибо
Принято и Вам спасибо за пожелания.
Не слушай не кого, всё грамотно и понято объясняешь
Спасибо Вам ваше видео очень помогло сегодня перебрали мост
Принято и Вам спасибо за комментарий.
А мы 2 дня трахаемся с регулировками,Спасибо что разложили все по полочкам.
Спасибо . У вас хорошее видео. Много для себя узнал нового.
Здравствуйте, Василий! Огромное спасибо Вам за прекрасный обучающий материал по такой редкой теме и что делитесь своим опытом. Многое становится понятным, чего не скажешь про книжку. Правда Вы не пояснили как крышка сальника зажимает обойму и что тут нужно регулировать в некоторых случаях. Я долго голову ломал, пока изучаю тему, начинаю ремонт по Вашим урокам. 😄
Спасибо.
Василий спасибо большое,дай Бог вам здоровья!
Спасибо.
Скажите пожалуйста, а прокладку на мост из картонной коробки сделать можно?
уазовцы вряд ли так тщательно регулировку мостов делают им бы у вас подучится.я сам делал, но еще вас не смотрел, так вот при сбросе газа у меня воет придется переделывать. очень благодарен за урок!
отличное видео. давно искал такое. спасибо вам огромное, так как у меня появились люфты на обоих мостах, голову сламал как лучше вытащить подшипники из флянце. Хорошее видео.
Опираясь на ваш урок по рем рулевой УАЗ отремонтировал за 450 руб и + одна неделя . Новая 20000р ,ремонт моей мастера посчитали 16000р
Спасибо Вам огромное! это единственное видео,в котором я нашел на столько подробные инструкции...а то столкнулся с заменой дифференциала,а как что и к чему и сам не знаю,и подсказать некому. Еще раз огромнейшее Вам спасибо из Тамбовской области, здоровья Вам и Вашим близким!!!
И Вам спасибо за пожелания.
Спасибо за пожелания, рад что смог оказать Вам помощь в этом вопросе.
Спасибо вам очень интересно еще жду с нетерпением рассказ о вашем тракторе
Всё супер, вы молодцы. Спасибо большое за ваше видео.
у меня на головастике стоят редуктора газ 21 хотелось бы видео о ремонте редукторов газ 21, тем более в переднем что то хрустит, впервые вижу такое понятное объяснение.СПАСИБО!!!
Видео скоро будет
спасибо за подробный рассказ
Молодец мужик- голова и руки золотые!!!
В книге пишут : при установке крышки хвостовика определить зазор между крышкой и картером. Подобрать пакет прокладок в 1.3р больше чем зазор...
Я так понимаю это связано с тем на сколько сильно торчит обойма хвостовика. Ждал что вы это покажите. А вы просто взяли. Собрали))
Сомнительно то что эти паранитовые прокладки отдельно не продаются. Т.е. если. Следовать инструкции надо брать 3 комплекта на один мост.
Подскажите упорные шайбы в блоке сателлитов каленые? В УАЗ говорят, что они стандартной толщины и не предусмотрена их подборка для уменьшения люфта. Хочу изготовить сам, из какого металла их лучше сделать? Может быть от чего другого подходят?
красавчик ! таких специалистов на пальцев пересчитать . молодец !
василий вам большое спасибо за ваш интервию бпогодоря вас я уже 2 год делаю сам . вы красавчик долгои вам жизни я из казахстана г алмата
Спасибо за пожелания.
спасибо за видео...приятно смотреть..и очень полезная информация ...
Порвал все ,даже посадочное место на планетарки под подшибник, подшибник оторвало вместе с посадочным местам ,тоесть чугунину
Отличное видео.
Спасибо.
Спосибо вам огромное вы мастер класс
Большое спасибо за видео.Интересно созновательно.
Спасибо вам огромное! наконец за дело взялись спецы! Дядь Вася а когда про мосты газ 24 сделаете курс дело в том что на свой уаз я купил мосты газ 24 на чулках от уаз и хотелось бы перед установкой проверить и от регулировать наверняка есть свои тонкости
Мост уже приготовил скоро будет
Спасибо, всё понятно, даже более чем!
Принято и Вам спасибо за комментарий.
Спасибо Василий!подписка из Питера с меня)
Спасибо за подробный показ, очень помогло.
Принято и Вам спасибо за комментарий.
все правильно! но хочу добавить что производители не учли одну мелкую деталь литья под подшипник хвостовика на чулке (посадочное место подшипника оно тонкое литье там и при любом дефекте выламывает) удивился от автора что говорит хозяин собрал без зазоров и ездил вопросом как))???!!!! видеороллик отличный класс)))!!!
молодец очень помогло при ремонте все понятно большое спасибо за науку
КАК БЫ Я ХОТЕЛ, ЧТОБЫ ВЫ ЖИЛИ В МОЁМ ГОРОДЕ!!!
Спасибо.
@@avtoznahar_video Здравствуйте, посмотрев все ваши видео,набравшись смелости, всё таки делаю первый раз,сегодня перебрал левую сторону на колхозном мосту УАЗ,а вот втулку я так и не нашёл которая стоит в чулке когда ШРУС вытащишь и всех мастеров достал с вопросами о втулке!!! Они все как один говорят,что её там не должно быть,но я её поставил такую же как в в цепфе. При этом ШРУС всё равно шатается,но меньше чем было!!! Завтра займусь правой стороной!!! СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ВАШУ РАБОТУ!!!!
Принято и Вам спасибо за комментарий
Большое спасибо за видео
Есть чему поучиться 👍👍👍все четко, ясно
Спасибо.
Спасибо за увиденное!
Василий здравствуйте.на 34.30 говорите ставить регулировочное кольцо. А из чего как вы делали это кольцо не могу подобрать
Спасибо за видео!!!! Очень помогли!
Здравствуйте. Есть очень интересный вопрос, а если зубья ведущей шестерни часть входит в планитарку, а часть в ровень, что тогда делать???
Супер,всё подробно росказал.
Большое спасибо за видео,все очень доходчиво и понятно.
Респект Василий ! Спасибо за видео! Привет профи!
Спасибо.
С вашими способностями вам нужно главным инженером в стабильной автомобильной компании-это будет редчайший случай, когда человек будет стопроцентно соответствовать своему месту.
Не будет из него главного инженера...Отличный наладчик, грамотный механик, но не более....Главный инженер не занимается ремонтом...Он занимается логистикой...Он заставляет ДРУГИХ работать...Ему по барабану, какой зазор в подшипниках или втулках....Ему нужно чтобы завтра данная машина или механизм вышла на задание....И каким образом она выйдет - ему пох....Для выполнения этого и существуют такие специалисты как автор данного ролика...
Мужик все понятно обеснил подробно ражувал молоток спасиба
Ещё может помочь в снятии хвостовика - обратный молоток
Спасибо.
Доброго здоровья. Подскажи можно ли гл.пару 1.846 моста БТР заменить на другую с числом 4.5 и больше. От чего подходит без больших переделок. Спасибо.
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. РАЗНИЦА КАКАЯ МЕЖДУ МОСТАМИ УАЗ 452 И УАЗ 3151 ОБА МОСТА КОЛХОЗНЫЕ. И МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ МОСТЫ ОТ БУХАНКИ НА УАЗ 3151?
Доброго времени суток. У меня не стандартный вопрос. Передний мост Уаз 452 Главная пара 41/10 менял на 39/10 для того чтобы был как задний. При этой переделке предведущий хозяин плохо сварил чулок с чашкой дифа. КАК ЕЕ ОТЦЕНТРОВАТЬ ПРАВИЛЬНО???
Добрых тебе дел и здоровья очень доходчиво и понятно,а если уменьшить некоторые повторы то вообще супер.СПАСИБО.По уаз патриоту есть что нибудь наподобии?
Здравствуйте хочу узнать сколько должно быть на индикаторе это наверное 1,2мм а не 12мм или 12 соток
Хорошо , что знаниями поделились 👍
Спасибо.
Ну очень все понятно спасибо.