Absolutely beautiful collection! I had a TS 250 around 15 years ago. One thing I cannot leave without a comment for inexperienced users of MZ TS is a fact that those never start like on the movie when they are cold ;) Among that it was so nice to see them in so perfect condition. Cheers
Gratula! Gyönyörű mind a három. Nekem a kék tetszik a legjobban lehet azért mert anno nekem is ilyenem volt. Egy polírozás a hengerfej legfelső hűtőborda tetjén még dobna kicsit a látványon. Nem szőrszálhasogatásként írom ezt hanem csak azért mert látom te is felpolíroztál olyan alkatrészeket ( oldaldekni, óratartó idom, tanksapka, stb..) amelyek gyárilag nem voltak polírozva. De a kötözködést félretéve le a kalappal nagyon szép munka volt és mégegyszer gratulálok. :)
Ez a három gép fantasztikus!!Örülök hogy van aki úgy értékeli őket ahogyan megérdemlik.Régen nekem is volt egy,nagyon bánom már hogy megváltam tőle..gyorsításnál az a szép fütyülő hang....remek gépek!Köszönöm hogy láthattam őket..külön köszönet a belefektetett munkáért!!
Well done. They look better than new! My own one was a Black Supa 5 which I bought with money I saved from my first job. I was very proud, a brand new bike at 17 :-). Happy days. Thanks for posting!
Mind a három gép példás ! Ebből egy is óriási dolog, nem hogy három ! A piros a legtökéletesebb, legalábbis hangra, de a másik kettő is csodálatos ! Csak gratulálni tudok ! Mellesleg én is MZ-s vagyok !
Pompás munka! Akárki csinálta arany keze van! Fitalkorom sztár motorjai voltak! Nekem soha nem volt, csak 125 ccm-es, de abból minden fajta! Trophy, és TS is, de a 250-ig nem jutottam el, mert egy Californiai Jawa megbolondított, és azt vettem! Ezek fürge motorok voltak nagyon! Mai napig bánom, hogy a Jawa mellett döntöttem! Hihetetlen, hogy még ilyen állapotban lehet látni! Gratulálok a felújításhoz! Az a piros, de mind, de az a piros nagyon tetszik!🙏🙏👍👍👋👋
Miałem też taką czerwona,z krotką kierownocą z policji.Przy wymianie oleju w MZ często sklejają się tarcze sprzegła."Weż ją na popych,jak zapaliwciśnij sprzęgło i mocno gazuj aż puszczą.Najlepiej pod "GÓRĘ!"- z milicji( pomyłka)!
Háát ..ezt nem hiszem el 😊 A TS 250/1 valóban ezen 3 színbe jelentek meg a hetvenes években. Nekem a kék volt belőle. Megcsináltam áramvonalasra a kipufogó fel lett hajlítva ..a környéken nem volt még egy ilyen motor mint az enyém. Sebessége 135km/ó jól ment ..nem volt tuningolt ❤Nagyon szerettem túrázni vele❤🏍 Sajnos már nincs meg. Egy élmeny volt látni, hallani a hangját. 🏍👍 Nagyon köszönöm.!👍🏍
Damn they're nice. I had one when I was 17 as a first bike in 1981. Mine was blue like yours. Seeing these makes me miss mime. Nice collection you've got there. Regards from England. 👍
Die grüne Farbe ist toll, dann das Rot, und das Blau, schöner und wunderbarer als die modernen Modelle von MZ, dies meiner persönlichen Meinung nach Uns im Irak ausgestellt. Wir sehnen uns nach diesen Motorrädern und lieben sie so sehr. Erhebt unsere Stimme zu denen, die betroffen sind. Grüße an euch
I had two ETZs and two TS 250/1s - the front brake on the TS was its Achilles heel, also the 6v electrics were not too reliable - the ETZ disc brake was superb and it had a 12v electrical system - in theory it should have been a no brainer, but the style of the TS was so distinctive , whereas the ETZ's tank looked somewhat awkward and the wheelbase was much longer, also 55mpg on the ETZ was poor in comparison with the TS's 80+mpg. My ideal bike was a TS with 12v electrics and twin leading shoe/disc front brake. The toolbox position in the TS was poor design - it made pillion riding agonising for anything over an hour - or so I am told. Great bikes and this collection is just perfect! Starting was OK once the technique had been learned - fuel on, half choke, no ignition - two kicks. Ignition on, and third kick nearly always started them. The sound was great in comparison to screaming Japanese twins - a nice slow, deep, mellow one.
a narancsvörös az igazi,az alapjárata neki a legjobb :) az zöldnek nagyon le van engedve : A Királykék,is jó .Mindegyik ok csak legyen valami alapjárat,hogy ne álljon le a kereszteződésbe.Egyébként fordulaton van használva mindíg :) de szépek,és jók imádom őket :)
Gyönyörűek!! Nekem a zöld tetszett a legjobban. Esetleg nem Kiskunlacházáról valók? Ha igen, akkor én vagy három éve elmentem megnézni őket. A leendő tulajdonos mindegyikkel jól járt. Az akkori tulajdonos precízen restaurálta ( a piros az eredeti)Elmondta a matricát sem volt egyszerű legyártatni. Vigyázni rájuk, lelkük van!!
Fasza. Csak az a rész hiányzik, amikor Patkó Béla kicsit meghúzatja 1-es és 2-es sebességfokozatban a focipálya alapvonala mögött, a Jössze-tó part közelében. És fütyöl a kipufogó. Igaz, az nem ETZ henger. Jazzbangyi emlékek.
Que cosa mas linda ts 250 -1 caja 5ta con el tapon de aceite por la tapa de encendido original de fabrica 6v 1 onza de aceite por litro con velocidades 1 .3 .5 con orquillas en la caja de velocidad 10 .11.y 12 mas vurnerable la orquilla 10 .1ra y ezfuerzo maximo de torque en la 3ra tecnology germany
Ich wünschte, Deutschland würde MZ den Ruhm der Geschichte zurückbringen und wir hätten es genossen, diesen traditionellen Komfort zu Es stellt dieses wundervolle Fahrrad nach und weckt Erinnerungen an die Achtziger, Deutschland, Deutschland
Warum stellt Deutschland diese High-End-Bikes nicht wieder her und besser als moderne?Wir im Irak lieben diese Räder, wir appellieren an die deutsche Firma MZ, diese High-End-Bikes herzustellen, um die gute Zeit zurückzubringen
Anyám borogass! Az az érces hang..., mint a legszebb szimfónia! Az ifjúságom tért vissza erre a pár percre! 👍 ♥️
Absolutely beautiful collection! I had a TS 250 around 15 years ago. One thing I cannot leave without a comment for inexperienced users of MZ TS is a fact that those never start like on the movie when they are cold ;) Among that it was so nice to see them in so perfect condition. Cheers
Gratula! Gyönyörű mind a három. Nekem a kék tetszik a legjobban lehet azért mert anno nekem is ilyenem volt. Egy polírozás a hengerfej legfelső hűtőborda tetjén még dobna kicsit a látványon. Nem szőrszálhasogatásként írom ezt hanem csak azért mert látom te is felpolíroztál olyan alkatrészeket ( oldaldekni, óratartó idom, tanksapka, stb..) amelyek gyárilag nem voltak polírozva. De a kötözködést félretéve le a kalappal nagyon szép munka volt és mégegyszer gratulálok. :)
Ez a három gép fantasztikus!!Örülök hogy van aki úgy értékeli őket ahogyan megérdemlik.Régen nekem is volt egy,nagyon bánom már hogy megváltam tőle..gyorsításnál az a szép fütyülő hang....remek gépek!Köszönöm hogy láthattam őket..külön köszönet a belefektetett munkáért!!
Están originales aquí en Cuba se usan todavía los ts y Etz
Az a "fütyülő hang " ahogyan sírt a motor amikor kezdett kipörögni
Nekem a kék volt belőle
Sajna én is megváltam tőle 1982 be😢
🏍Üdv majoros 🏍
Well done. They look better than new!
My own one was a Black Supa 5 which I bought with money I saved from my first job. I was very proud, a brand new bike at 17 :-). Happy days. Thanks for posting!
Fantasztikus munka. Legyen benne sok örömed és kilómétered.
Mind a három gép példás ! Ebből egy is óriási dolog, nem hogy három ! A piros a legtökéletesebb, legalábbis hangra, de a másik kettő is csodálatos ! Csak gratulálni tudok ! Mellesleg én is MZ-s vagyok !
Köszönöm az elismerést!!!!!
Pompás munka! Akárki csinálta arany keze van! Fitalkorom sztár motorjai voltak! Nekem soha nem volt, csak 125 ccm-es, de abból minden fajta! Trophy, és TS is, de a 250-ig nem jutottam el, mert egy Californiai Jawa megbolondított, és azt vettem! Ezek fürge motorok voltak nagyon! Mai napig bánom, hogy a Jawa mellett döntöttem! Hihetetlen, hogy még ilyen állapotban lehet látni! Gratulálok a felújításhoz! Az a piros, de mind, de az a piros nagyon tetszik!🙏🙏👍👍👋👋
Köszönöm az elismerést!
Miałem też taką czerwona,z krotką kierownocą z policji.Przy wymianie oleju w MZ często sklejają się tarcze sprzegła."Weż ją na popych,jak zapaliwciśnij sprzęgło i mocno gazuj aż puszczą.Najlepiej pod "GÓRĘ!"- z milicji( pomyłka)!
Háát ..ezt nem hiszem el 😊
A TS 250/1 valóban ezen 3 színbe jelentek meg a hetvenes években.
Nekem a kék volt belőle.
Megcsináltam áramvonalasra a kipufogó fel lett hajlítva
..a környéken nem volt még egy ilyen motor mint az enyém.
Sebessége 135km/ó
jól ment ..nem volt tuningolt
❤Nagyon szerettem túrázni vele❤🏍 Sajnos már nincs meg.
Egy élmeny volt látni, hallani a hangját.
🏍👍 Nagyon köszönöm.!👍🏍
Damn they're nice. I had one when I was 17 as a first bike in 1981. Mine was blue like yours. Seeing these makes me miss mime. Nice collection you've got there. Regards from England. 👍
Thanks!
good motorcycle, I had one in Cuba for many years.
My dad had many of them in Cuba throughout the years. I still have the burn marks on my leg.
beautiful motorcycles ;-]
Greetings from Poland
Egyszerűen gyönyörűek. Azok a hangok....
Jaj de gyönyörűek!!! Sajog a szívem az enyém után is! De megvan felújítva, láttam. :)
Gyönyörűek! Gratulálok!
Die grüne Farbe ist toll, dann das Rot, und das Blau, schöner und wunderbarer als die modernen Modelle von MZ, dies meiner persönlichen Meinung nach Uns im Irak ausgestellt. Wir sehnen uns nach diesen Motorrädern und lieben sie so sehr. Erhebt unsere Stimme zu denen, die betroffen sind. Grüße an euch
Le a kalappal! Ijen szép motorokat meg nem láttam! Gratulálok!
Köszönöm szépen.
Nice collection. I had one ages ago, good solid work bikes.
Jak miałem4 bieg,to silnik zarąbiście skakał jeszcze na poduszce.
Wonderful machines - they all look better than new . . .
I had two ETZs and two TS 250/1s - the front brake on the TS was its Achilles heel, also the 6v electrics were not too reliable - the ETZ disc brake was superb and it had a 12v electrical system - in theory it should have been a no brainer, but the style of the TS was so distinctive , whereas the ETZ's tank looked somewhat awkward and the wheelbase was much longer, also 55mpg on the ETZ was poor in comparison with the TS's 80+mpg. My ideal bike was a TS with 12v electrics and twin leading shoe/disc front brake. The toolbox position in the TS was poor design - it made pillion riding agonising for anything over an hour - or so I am told. Great bikes and this collection is just perfect! Starting was OK once the technique had been learned - fuel on, half choke, no ignition - two kicks. Ignition on, and third kick nearly always started them. The sound was great in comparison to screaming Japanese twins - a nice slow, deep, mellow one.
Very nice collection!
I love it.
Ten dźwięk towarzyszył mi na codzień w latach 83-93 Niepowtarzalny..
a narancsvörös az igazi,az alapjárata neki a legjobb :) az zöldnek nagyon le van engedve : A Királykék,is jó .Mindegyik ok csak legyen valami alapjárat,hogy ne álljon le a kereszteződésbe.Egyébként fordulaton van használva mindíg :)
de szépek,és jók imádom őket :)
Egésznap, tudnám hallgatni!!!
En is
Gyönyörűek!! Nekem a zöld tetszett a legjobban. Esetleg nem Kiskunlacházáról valók? Ha igen, akkor én vagy három éve elmentem megnézni őket. A leendő tulajdonos mindegyikkel jól járt. Az akkori tulajdonos precízen restaurálta ( a piros az eredeti)Elmondta a matricát sem volt egyszerű legyártatni. Vigyázni rájuk, lelkük van!!
Köszönöm az elismerést! Igen, nálunk jártál akkor....
Sehr schöne Motorräder.
Was für schöne Motorräder. 👍👌
Wow! Sehen super aus und sind top eingestellt...
Gyönyörűek!! Gratula!!!
Köszi!!!
Pięknie pracują 🙂👍
Csak gratulálni tudok hozzá, legyen bennük sok örömöd!
Köszönöm!
Every one a gem, what a collection
من اروع الدراجات
Had one of these best bike I ever owned (3 x Honda 250 1 x400 1x Honda 500 1 x Triumph Trident 750 triple)
فخرالصناعة الالمانية من افضل واقوى الدراجات على مستوى ألعالم ولانعلم لماذا اغلقت المانيا معامل MZ واوقفت الانتاج وافضل قطعة بهذه الايقونات الحمراء
Fasza. Csak az a rész hiányzik, amikor Patkó Béla kicsit meghúzatja 1-es és 2-es sebességfokozatban a focipálya alapvonala mögött, a Jössze-tó part közelében. És fütyöl a kipufogó. Igaz, az nem ETZ henger. Jazzbangyi emlékek.
الماطور رقم ١ بالعراق لكن مع الاسف توقفت الشركة
لا خويه هسه جديد مطور كلكسي رقم 2 نزل بسوك ول مستعمل ورقتين
@@mahdeammarkod1833 وين يبيعون منة اكو بغداد وشكد سعرة
ليش توقفت
Gyönyörűek!Elfogadnék eggyet.
كلش.جميل.ناقصهن.بس.
دراجه صفره. ..
Me encanta muy buena esa máquina
Nice collection! Too bad MZ is not around anymore.
Great Bikes
عشقي الابدي
Very nice tune on an mz bike.
nagyon szépek így eggyütt :-)
Nagyon szépek ezek a mozik😊van rá lehetőség élőben is látni őket? Motoros üdvözlettel: Ferenc
ارقى دراجه ناريه صنعت ال MZ
Unas de las mejores motos del mundo fabricadas en la desaparecida RDA junto a la Trofi y la ETZ
Fabulosas máquinas aquí en cuba hay muchas yo tuve un ts 150 y un etz 250 lo mxm lastima no los fabriquen ya
روعه ماشاءالله
sağol
wuaooooooo !! beautifull !!!!!
Király gépek, volt nekem is.
Gyönyörű motorok. Csak kár hogy zörög a kuplung fogaskerék. Meg amikor felpörgeted bele kopog. Kicsit a gyujtas nem tökéletes 😉
فخر الصناعة الألمانية للدراجات في ثمانينات القرن الماضي ولكن اين تباع هذه الدراجات وكم اسعارها
Piękne 😘
The red mz is a bestili worked ,or nice egzoz sond , keeping this bikes ,👍👏😊
عشت معها افضل ايام شبابي
Bravo Master!
хвала
Az a hang 😍😍
Igen. Megdobban az ember szíve.
Egy élet érzés 😍
Az bizony!
I like this model mz engine
Что Лёня Брежнев из ГДР немог наладить поставки МЦ в СССР ведь он с Хонокером дружил, всем бы лучше былобы.
Dream bikes👍👍👍
MZ my favourite
👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
Üdvözlet!
Csodás gépek!
Lenne egy olyan kérdésem, hogy ilyen matricát hol lehet kapni, ha egyáltalán lehet?
Válaszát előre is köszönöm!
Saját részre gyártattuk 16 éve, dekorossal. Azóta már még fejlettebb a technika, még jobbat tudnak csinálni.
❤️❤️❤️❤️❤️
👍👍🏍️❤️
Szép!
ein traum !!
Piękna Emzia.kiedyś taką miałem
فديت 81😔😔😔😭😭😭فدوه الصوتهه
Piękne !!
Dziękuję!!! :D
Que cosa mas linda ts 250 -1 caja 5ta con el tapon de aceite por la tapa de encendido original de fabrica 6v 1 onza de aceite por litro con velocidades 1 .3 .5 con orquillas en la caja de velocidad 10 .11.y 12 mas vurnerable la orquilla 10 .1ra y ezfuerzo maximo de torque en la 3ra tecnology germany
Ich wünschte, Deutschland würde MZ den Ruhm der Geschichte zurückbringen und wir hätten es genossen, diesen traditionellen Komfort zu Es stellt dieses wundervolle Fahrrad nach und weckt Erinnerungen an die Achtziger, Deutschland, Deutschland
👍😃👍
topo!!
You probably had the engine runing before this video. A mz cant start that easy 😂
مو بس البشر اتغير حتى الحديد
Most őszintén, a youtube a pornót nem tiltja le???😍
ايام زمان كبل وين وهسه وين
🥰😍❤💚💙✌✌👏👏
....good job...bro
Piekna maszyna
Tak ma pracować silnik u MZ -250 -4,5 bieg.Jatak regulowałem powietrzem w gażniku.
Ha az eladó kék, kérjük, mondja meg és vegye meg (fordítás google)
سعر المتسيكل ام ذد ١٢٥ الحمراء
Warum stellt Deutschland diese High-End-Bikes nicht wieder her und besser als moderne?Wir im Irak lieben diese Räder, wir appellieren an die deutsche Firma MZ, diese High-End-Bikes herzustellen, um die gute Zeit zurückzubringen
Beatyfull MZs! What is the number/producent of green MZ'S color? Sorry for my English. :)
Köszönöm a dicséretet! Sajnos a szín számát nem tudom, 2 napja dobtam el a papírját!!!!
Nem találok szavakat!!! Gratulálok!
Köszönöm az elismerést!
Kolekcja marzenie
احلي واحده الحمراء
:)
الؤؤؤؤؤؤززززززز
Gyári állapotúak az biztos :D
What is the asking price? Is it available
Hören Sie den schönen Klang, der mich an mein MZ-Modell 82 erinnert
Die laufen wirklich super sauper
Very nice , any chance of selling green one?
Regards Zoran
Thank you, I sold! :)
Dein Motorrad ist so schön! Verkaufen Sie die grüne? ein Vietnamesen, der deutsche Motorräder liebt!!!