Danke für die Infos. Hab mir vor kurzem wieder einen fully gekauft und werde den Service in Zukunft selbst machen. Tatsächlich hab ich bei meinem letzten in 4 Jahren überhaupt nichts unternommen. Die Rohre wurden in der Regel immer sauber gehalten.
Vielen Dank für diese super Anleitung....meine null acht fünfzehn Gabel an meinem Trecking-Bike ist über 4 Jahre alt ohne Service und verhält sich dementsprechend nicht mehr gut. Aber jetzt konnte ich sehen wie man einen Service bei einer einfachen Federgabel macht. Werkzeug ist da und jetzt auch die passende Anleitung. ...alles gute und weiter so...
@@FrankW-u7f vielen Dank für dein Feedback und viel Spaß beim Service! Schreibe gerne noch mal, wie der vorher-nachher Vergleich ist. Viel Erfolg und viele Grüße!
Hallo Andy, super anschauliches Video zum Thema Service SR Suntour Luftfedergabeln. Zum Thema Öl einfüllen. Bei den NCX-Modell wird das Öl (80W) meiner Meinung nach auf der Luft-Cardridge-Seite einfach oben eingefüllt.
Halleluja,es hat geklappt.Super,super Anleitung genau umgesetzt.Ich bin Dir so dankbar.Jetzt ist der Zement im Innern entfernt, durch neue Dichtungen endlich dicht und auch kein weißer Dreck spritzt mehr alles voll. 🥳👍
Schön gemacht und gezeigt! Nur die Gleitbuchsen hätte ich gerne (genauer) gesehen. Die sind offenbar fix EINGEPRESST, habe ich das richtig verstanden? :)
Danke für's Feedback. Meinem Wissen nach gibt es verpresste und simpel eingelegte Gleitbuchsen. Erste könnten meist nur vom Hersteller direkt ausgetauscht werden. Soweit ich weiß müsste die Gabel im Video herausnehmbare Gleitbuchsen haben. Die gibt es z.B. hier: amzn.to/3NfTmDP Diese waren aber noch in gutem Zustand. Selbst wenn die Buchsen leichtes Spiel haben ist ein Austausch nicht direkt notwendig.
Hallo Andi Danke für das tolle Video doch habe ich eine Frage, was für einen Montage Ständer kannst du empfehlen für ein Citybike das kein oberrohr besitzt. Vielen Dank für eine kleine Info. Gruß Jupp
Hallo Jupp, vielen Dank für's Feedback. Am besten klemmt man ein Bike mit dem Montageständer immer an der Sattelstütze. Ich habe folgendes Modell von M-Wave und bin damit sehr zufrieden: amzn.to/3BixZit Der ist sehr schnell auf- und abgebaut und sehr stabil, großer Unterschied zu den dünnen Ständern von früher. Gibt auch ähnliche Alternativen. Hoffe der Tipp hilft dir. ;) Viele Grüße! Andi
Hi Oliver, soweit ich weiß sollte das bei deiner Gabel genau so wie im Video beschrieben funktionieren. (Aber ich kann natürlich keine Garantie dafür geben.) Schreib doch nochmal, wenn alles gut geklappt hat. Viel Erfolg und viele Grüße! Andi
Das gab es Früher schon an Motorrädern und bei Mountainbikes mit Elastomer Gabeln! Wenn kein Schmutz ran kommt geht halt fast nix kaputt und man kann den Kunden viel weniger Geld abnehmen! Ich mache nach jeder Fahrt im Staub oder Schmutz die Gabel sauber und sprühe einen kurzen Stoß Silikon Spray an Standrohre , lasse das über Nacht stehen, am nächsten Tag Gabel einige Male einfedern und man sieht dann meistens etwas Schmutz an den Rohren, abwischen und Gut is! Pflege ist alles!
Ich habe eine einfache Federgabel mit Stahlfeder. Leider federt sie kaum noch ein und bleibt wenn sie dann mal einfedert auch stecken so dass man sie mit Gewalt wieder auseinander ziehen muss. Ob das an Dreck liegt?
Wie sieht das denn mit dem Service bei reinen Federgabeln aus? Meine Werkstatt hat mir gesagt das macht man bei den Standard Gabeln nicht mehr da die wegschmeiß Gabeln seien , seine Worte ich habe auch eine Santour an meinem Conway die quischt und ist dreckig über den staubdichtungen und wackelig auch noch
Bei einer kostengünstigen Gabel macht ein Service bei einem Händler eher weniger Sinn, da diese mit hohen Arbeitsstunden rechnen. Von daher kann ich seine Aussage etwas nachvollziehen. Ganz anders ist es aber aus, wenn man den Service selber macht. Wie im Video gezeigt, kannst du Geld sparen und hast fast eine neue Gabel.
wichtiger hinweis !!! niemals bei kunststoffteilen bremsenreiniger verwenden !!! der kunststoff loest sich in den meisten faellen leicht an und verliert seine eigenschaften - das bedeutet bei den federgabeln das diese dann nicht mehr dicht sind oder bei den fuehrungshuellsen das diese nicht mehr richtig fuehren koennen !!!
@@_Alfa.Bravo_ Danke und gut beobachtet. Gute Mechanik sollte auch am Handgelenk nicht fehlen, so wie beim Fahrrad auch. (PS: zumindest das E-Bike ist aber noch gut darüber). 😄 Alles Gute und immer gute Fahrt.
Wenn schon auseinander dann auch gleich neue Dichtungen oben! Natürlich erst nach min. 10000 Km. Das hört sich an als wenn man das nach 1000 Km schon machen sollte😂?
Schönes Video. Da ich nicht super viel Fahrrad fahre aktuell, habe ich das noch nicht gemacht. Aber meine Gabeln funktionieren auch noch tadellos (RockShox ZEB 38 & Fox 36 Rhythm). Da meine Bikes bei der Wertgarantie versichert sind, könnte ich die aber auch im Fachgeschäft reparieren lassen, falls sie mal kaputt gehen sollten. Da ist alles abgedeckt. Grüße aus FFM.
@@RonnyHaMountainbiking Hi Ronny, vielen Dank für’s Feedback! Ich hatte mich früher auch nicht ran getraut, kann dir aber nur sagen, dass es wirklich ziemlich einfach und für fast jeden machbar ist. Viele Grüße und gute Fahrt! Andi
@@melo_pro Hi, und vielen Dank fürs Feedback! Eine ordentliche Absicherung ist natürlich die beste Variante. Wir wollten das Video hauptsächlich für alle City-, Trekking- und Tourenfahrer machen, die solch einen Service eher vernachlässigen als MTBler. Und es bringt vor allem bei älteren Gabeln wirklich viel. Falls du also wirklich mal aus der Garantie raus sein solltest: auf jeden Fall selber mal ran. 😁✌🏼
@@AndiSchuster In der Wertgarantie werde ich solange bleiben, bis ich das Bike mal abgeben sollte. Das ist ja keine beschränkte Garantie, sondern die Firma/Versicherung heißt Wertgarantie. 😉 Für mein Bio Bike (Canyon Spectral AL 6) hab ich sie auch schon gekündigt, da ich das gerade verkaufen möchte. Fahre eh nur noch E-Bike. 😅
in dem Zusammenhang sollte man sich auch wie es frueher der Fall war Gabelschuetzer montieren, die halten den meisten Dreck ab und verhindern das die Tauchrohre beschaedigt werden.
Die sollen leider nicht so gut sein. Falls sich darunter Schmutz sammelt, arbeitet/schmirgelt er unter den Dichtungen. Hatte das bei meinen früheren Gabeln tatsächlich erlebt. Offene Standrohre sind daher besser.
Danke für die Infos. Hab mir vor kurzem wieder einen fully gekauft und werde den Service in Zukunft selbst machen.
Tatsächlich hab ich bei meinem letzten in 4 Jahren überhaupt nichts unternommen. Die Rohre wurden in der Regel immer sauber gehalten.
Vielen Dank für diese super Anleitung....meine null acht fünfzehn Gabel an meinem Trecking-Bike ist über 4 Jahre alt ohne Service und verhält sich dementsprechend nicht mehr gut. Aber jetzt konnte ich sehen wie man einen Service bei einer einfachen Federgabel macht. Werkzeug ist da und jetzt auch die passende Anleitung. ...alles gute und weiter so...
@@FrankW-u7f vielen Dank für dein Feedback und viel Spaß beim Service! Schreibe gerne noch mal, wie der vorher-nachher Vergleich ist. Viel Erfolg und viele Grüße!
Immer wieder super Videos Andi, sehr informativ, Merci!
Vielen Dank fürs Feedback! 🙏🙌🏼
Hallo Andy, super anschauliches Video zum Thema Service SR Suntour Luftfedergabeln. Zum Thema Öl einfüllen. Bei den NCX-Modell wird das Öl (80W) meiner Meinung nach auf der Luft-Cardridge-Seite einfach oben eingefüllt.
Halleluja,es hat geklappt.Super,super Anleitung genau umgesetzt.Ich bin Dir so dankbar.Jetzt ist der Zement im Innern entfernt, durch neue Dichtungen endlich dicht und auch kein weißer Dreck spritzt mehr alles voll. 🥳👍
@@familieknopf4124 vielen Dank fürs Feedback, das freut mich zu hören! Gute Fahrt und viel Spaß auf dem Bike!
Sehr Gut erklärt!
Danke fürs Feedback! 👍
Super Video Andi 🙂
Hey Daniel, vielen Dank fürs Feedback! 🙏✌🏼
Schön gemacht und gezeigt!
Nur die Gleitbuchsen hätte ich gerne (genauer) gesehen. Die sind offenbar fix EINGEPRESST, habe ich das richtig verstanden? :)
Danke für's Feedback. Meinem Wissen nach gibt es verpresste und simpel eingelegte Gleitbuchsen. Erste könnten meist nur vom Hersteller direkt ausgetauscht werden. Soweit ich weiß müsste die Gabel im Video herausnehmbare Gleitbuchsen haben. Die gibt es z.B. hier: amzn.to/3NfTmDP
Diese waren aber noch in gutem Zustand. Selbst wenn die Buchsen leichtes Spiel haben ist ein Austausch nicht direkt notwendig.
Hallo Andi
Danke für das tolle Video doch habe ich eine Frage, was für einen Montage Ständer kannst du empfehlen für ein Citybike das kein oberrohr besitzt. Vielen Dank für eine kleine Info.
Gruß Jupp
Hallo Jupp, vielen Dank für's Feedback. Am besten klemmt man ein Bike mit dem Montageständer immer an der Sattelstütze. Ich habe folgendes Modell von M-Wave und bin damit sehr zufrieden: amzn.to/3BixZit Der ist sehr schnell auf- und abgebaut und sehr stabil, großer Unterschied zu den dünnen Ständern von früher. Gibt auch ähnliche Alternativen. Hoffe der Tipp hilft dir. ;) Viele Grüße! Andi
Hallo Andy muss man etwas an der nvx 30 besonders beachten
Hi Oliver, soweit ich weiß sollte das bei deiner Gabel genau so wie im Video beschrieben funktionieren. (Aber ich kann natürlich keine Garantie dafür geben.) Schreib doch nochmal, wenn alles gut geklappt hat. Viel Erfolg und viele Grüße! Andi
Warum haben diese Federgabeln keinen Schmutzabweiser/Faltenbalg am Standrohr?
Das gab es Früher schon an Motorrädern und bei Mountainbikes mit Elastomer Gabeln! Wenn kein Schmutz ran kommt geht halt fast nix kaputt und man kann den Kunden viel weniger Geld abnehmen! Ich mache nach jeder Fahrt im Staub oder Schmutz die Gabel sauber und sprühe einen kurzen Stoß Silikon Spray an Standrohre , lasse das über Nacht stehen, am nächsten Tag Gabel einige Male einfedern und man sieht dann meistens etwas Schmutz an den Rohren, abwischen und Gut is! Pflege ist alles!
Unter Druck stehende Teile dürfen nicht im Flugzeug mitgenommen werden. Gilt das auch für Federgabeln?
Ne ,es gibt extra Fahrradtaschen für Fahrräder
Was kann man machen wenn die Gabel die Luft nicht mehr hält. Wenn man mal härter auf kommt fliegt sogar der Abstreifer raus.
Ich habe eine einfache Federgabel mit Stahlfeder. Leider federt sie kaum noch ein und bleibt wenn sie dann mal einfedert auch stecken so dass man sie mit Gewalt wieder auseinander ziehen muss.
Ob das an Dreck liegt?
Wie sieht das denn mit dem Service bei reinen Federgabeln aus? Meine Werkstatt hat mir gesagt das macht man bei den Standard Gabeln nicht mehr da die wegschmeiß Gabeln seien , seine Worte ich habe auch eine Santour an meinem Conway die quischt und ist dreckig über den staubdichtungen und wackelig auch noch
Bei einer kostengünstigen Gabel macht ein Service bei einem Händler eher weniger Sinn, da diese mit hohen Arbeitsstunden rechnen. Von daher kann ich seine Aussage etwas nachvollziehen. Ganz anders ist es aber aus, wenn man den Service selber macht. Wie im Video gezeigt, kannst du Geld sparen und hast fast eine neue Gabel.
wichtiger hinweis !!! niemals bei kunststoffteilen bremsenreiniger verwenden !!! der kunststoff loest sich in den meisten faellen leicht an und verliert seine eigenschaften - das bedeutet bei den federgabeln das diese dann nicht mehr dicht sind oder bei den fuehrungshuellsen das diese nicht mehr richtig fuehren koennen !!!
Sehr schöne ORIS Uhr , die kostet ja mehr als das ganze Fahrrad
@@_Alfa.Bravo_ Danke und gut beobachtet. Gute Mechanik sollte auch am Handgelenk nicht fehlen, so wie beim Fahrrad auch. (PS: zumindest das E-Bike ist aber noch gut darüber). 😄 Alles Gute und immer gute Fahrt.
Wenn schon auseinander dann auch gleich neue Dichtungen oben! Natürlich erst nach min. 10000 Km.
Das hört sich an als wenn man das nach 1000 Km schon machen sollte😂?
Wie pumpt man die Luft rein 😅
Mit einer ordentlichen Dämpferpumpe. ;-)
Z.B. amzn.to/3SZVpPJ
01:49 wo ist dieser Ort?
Ganz ehrlich! Bräuchte deine Gabel auch mal einen Service? Und hast du dich schon mal ran getraut?
Mit Sicherheit ja, aber da hab ich mich noch nicht ran getraut.
Schönes Video. Da ich nicht super viel Fahrrad fahre aktuell, habe ich das noch nicht gemacht. Aber meine Gabeln funktionieren auch noch tadellos (RockShox ZEB 38 & Fox 36 Rhythm). Da meine Bikes bei der Wertgarantie versichert sind, könnte ich die aber auch im Fachgeschäft reparieren lassen, falls sie mal kaputt gehen sollten. Da ist alles abgedeckt.
Grüße aus FFM.
@@RonnyHaMountainbiking Hi Ronny, vielen Dank für’s Feedback! Ich hatte mich früher auch nicht ran getraut, kann dir aber nur sagen, dass es wirklich ziemlich einfach und für fast jeden machbar ist. Viele Grüße und gute Fahrt! Andi
@@melo_pro Hi, und vielen Dank fürs Feedback! Eine ordentliche Absicherung ist natürlich die beste Variante. Wir wollten das Video hauptsächlich für alle City-, Trekking- und Tourenfahrer machen, die solch einen Service eher vernachlässigen als MTBler. Und es bringt vor allem bei älteren Gabeln wirklich viel. Falls du also wirklich mal aus der Garantie raus sein solltest: auf jeden Fall selber mal ran. 😁✌🏼
@@AndiSchuster In der Wertgarantie werde ich solange bleiben, bis ich das Bike mal abgeben sollte. Das ist ja keine beschränkte Garantie, sondern die Firma/Versicherung heißt Wertgarantie. 😉
Für mein Bio Bike (Canyon Spectral AL 6) hab ich sie auch schon gekündigt, da ich das gerade verkaufen möchte. Fahre eh nur noch E-Bike. 😅
in dem Zusammenhang sollte man sich auch wie es frueher der Fall war Gabelschuetzer montieren, die halten den meisten Dreck ab und verhindern das die Tauchrohre beschaedigt werden.
Die sollen leider nicht so gut sein. Falls sich darunter Schmutz sammelt, arbeitet/schmirgelt er unter den Dichtungen. Hatte das bei meinen früheren Gabeln tatsächlich erlebt. Offene Standrohre sind daher besser.