Авео 1.6 уже 8 лет как вожу, пробег 200000. Стойки родные 160 тыс прошли. Проблемы с ней редкое явление. Что касается тяги я хз, мозги прошитые(рвет с места хорошо). Расход около 9 литров не экономной езды. Вода в багажнике нонсенс, 1 раз услышал. Датчики абс 100тыс выхаживают в среднем. Бардачек то маленький это точно. С печкой проблем не было. В дождь кондиционер в мгновенье высушивает окна, и проблем нету. С стойками согласен, приучался на повороте обсматривать с 2-х сторон. С прокладкой для крышки клапанов была болячка. Поменял 2(садили на герметик) Потом заменил мастера и он оригенал поставил без герметика, 100тыс без проблем.
Со многим из видео согласен. А именно: - стекла потеют на раз-два, да обдув спасает, но все равно не должно так быть; - стойки широкие и обзор никакущий, приходится постоянно крутить шеей; - бибилку на руле иногда и не успеваешь нащупать, повезет если руль прямо, и тогда можно нажать; - в бардачек ничего толком не положишь; - двигатель слабенький если стоковая прошивка стоит; - клапанная крышка подтекает; - сиденька плохо регулируется: либо руль далеко становится и приходится тянуться, либо правая коленка врезается в панель. Еще добавлю, что болты сильно прикипают, и даже вдшка не поможет, только болгарка; топливо должно быть только 95. На 92 наблюдается детонация. - штатной шумки нет, звук рается в салон. Но также добавлю с чем не согласен: - магнитола наоборот очень нравится. Дисплей удобный, все видно, крутилка звука большая и это удобно. а антенна норм ловит. - стойки стабилизатора живут от того, как ездишь. - проблем с подтеканием воды в багажник не замечено. В итоге, машина для непритязательных людей, есть плюсы и минусы.
Сергей Янков "на счёт потегия окон- чаще фильтр салонный меняй!" Меняю раз в пол года, толку мало, приходится обдув на стекло выставлять в дождь, либо сырую погоду, либо вообще окно приоткрывать.
Если я видел бы эту машину только на картинках и в это видео ни когда бы не купил просто парню не повезло. Я с 2009 года за рулём данного авто и на спидометре 345000 км 3 года один ездил и 4 года обучающий людей в автошколе вождению каждый день в работе и таких косяков не было с электрикой ни каких проблем нет меняю только расходники и все ни куда не лезу стойки за все время менял 2 раза магнитолу от каптивы поставил на 6 дисков (просто захотел и поменял) и горя не знаю все работает воды с роду в багажнике не было (если только в бутылках которые сам туда и клал или ложил или поклал короче поняли) машина огонь и не когда я про неё не скажу что-то плохое за все время ни разу не подвела.
Печка огонь , поставь термостат на 92грд. и ещё можно чуть меньше сделать маленькое отверстие(чуть подпоять) в термостать которое служит чтоб не завоздушивалась система, но всё равно надо оставить малехо. Не так сильно потом будет греться верх радиатора и прогрев быстрее.
Из правды только пескоструй, у меня авео корейка 1.2 16кл. на цепи, шумка норм, салон не скрипит, печка очень тёплая даже зимой, расход по городу максимально известный 7-8 литров, трасса 4-5 литра, вообщем зря на машину гонишь, очень успешный аппарат, за свои деньги это лучшее что можно купить
У меня 1,5 LS, 8 клапанов (Кореец). По кузову в целом согласен с автором, стёкла тоже потеют :(. По мотору - нет. Масло не жрёт (170 к) пробег. За целый год, ниразу не доливал масло. По жору бензина, здесь больше от водителя зависит, кто как педалирует...Заменить воздушный фильтр и свечи, должна меньше жрать после этого. По поводу "не тянет", хм, у меня очень даже тянет, особенно после 3000 rpm прямо оживает на глазах, на низах да, туговатая. После 130 км/час скорость набирает неохотно, связанно это с воздухозаборником, который находится над правым передним крылом, не самое удачное место, машине не хватает воздуха... В целом, у меня она два года, я очень доволен. Главное вовремя проходить ТО, менять все расходники, не жалеть на масле. Заливаю 5W40 Elf, дёшево и сердито :).
У меня T250. Чтобы стекла не запотевали включай обдув лобового стекла холодным воздухом, в багажнике от боковых воздуховодных отверстий убать сумки чтоб выходил влажный воздух при движении авто
Нормальная машина. Магнитола отличная, я тоже думал говно, но после замены всех четырёх динамиков и проклейки дверей и задней полки звук координатьно изменился. Вперёд ставьте 16 динамики с большим ходом диффузора. Через приставочные кольца.
Покупал себе б/у Авео , на момент покупки она успела пробежать 100 тыс. А так как прежний хозяин достаточно хорошо следил за машиной , то я и сейчас каких то серьезных проблем не испытываю , текущий ремонт и всё ! Она у меня заводится в любую погоду идеально , в ней очень тепло , и в багажнике всегда сухо ! Если и есть у этого авто проблемы , так это дерьмовое качество металла у кузова , а так в своём ценовом сегменте это отличное авто . Если бы ещё оцинкованный кузов , была бы идеальной )
Печка отличная,на полной зимой не усидишь.Ходовка,да,слабоватая.Стекла не знаю,не потели.У меня 1,4 автомат,7-9 расход бензина,соответственно.Да масло подтекает из под клап.крышки.Частично согласен.
Забыл сказать про проблемы с задними тормозами. После смены тормозного цилиндра, приходиться настраивать колодки ручками со снятием барабана. Еще слабое место рулевая рейка, стучит бесконечно летом после пробега 100000 км. Так же низкий клиренс с защитой (лечиться более высокой резиной), повреждение радиатора двигателя из-за температурной деформации кожуха вентилятора . Нет обогрева сидений ни где ( у меня максималка). Штатная музыка шляпа от майфуна до колонок (все поменял включая провода). Бампер ловит летом всех насекоможивонтых в округе. Про АБС и говорить нечего, отрываются провода, глючит блок. Но машина очень хорошая, если поменять всю подвеску на каябу газ, сайлент блоки лимфорд, проклеить шумку по кругу, поменять весь звук, прошить, убрать катализатор.
Вода в багажник если и попадает, то не через крышку багажника, и то что ты её там подтянул.... Через воздухообменник может, если резинки пришли в негодность.
Это и есть кореец. Решетка оригинал, с авторазбора. Слегка догнал столб. Треснула старая решетка и чуть помялся капот. Капот с дефектом оставлять нельзя, говорят, что влияет на безопасность. Капот брал тоже с разбора. Бампер треснул чуток, но я его оставил. На видео родной бампер
По трассе у меня выходило 5,5 литра. Кожух тоже протёр радиатор. Новый поставил с устранённой проблемой протирания. Он более жесткий. За подвеску вообще не думал. Может ездил более аккуратно. У автора даже задний диск погнутый... умудриться ещё так нужно.
Я ДЕСЯТЬ ЛЕТ на ней езжу, чувак правду все сказал, красава, чуть не всплакнул, сука..212000км машина зверь, у меня агрессивный стиль вождения , она меня терпит как может, я бы ещё сказал тормоза слабые педаль давишь а толку ноль, у меня нет абс(( у меня хэтчбек и в этом свои плюсы, кроме запаски, там ГБО...кароче люблю её!( но мечтаю о Камри)) это как жена , зае@#ла но мы с ней столько всего пережили, не продам н когда (да кому она нужна??кто её купит??))) Кстати мало кто знает но они отлично оцинкованны, я про корейские версии как у меня)) это я считаю большой плюс)
Авео 1,4 11 года. Наконец-то избавился от этого ломучего дерьма, на которое запчасти как на бмв стоят. Не знаю как они у вас не ломаются, я взял с пробегом 98к, 1 хозяйка, и за 3 года и 79к пробега поменял всё, что можно, вложил в неё почти столько же, как она стоила. Теперь при виде любого значка Шевроле рвотный рефлекс. Динамики у неё никакой для 101 лошади, подвеска полный шлак, только по идеальным дорогам ездить, чуть не притормозил до скорости пешехода перед ямкой или лежачим, удар днищем обеспечен, на поворотах заваливает ппц, хотя руль крутится хорошо. Единственные плюсы это ничего не отваливается в салоне и как раз хорошая аудиосистема, удобно всё, и звук хороший для штатной. Самый главный её косяк в настоящее время очень дорогие запчасти, и мало нормальных аналогов, а ломается она намного чаще чем мои предыдущие ушатанный в хлам таксерский логан 7 года, на котором без проблем 3 раза на юг ездил за 1,5к км и был в нём уверен, и даже гранта 13г на автомате, с которой за 3 года ничего серьёзного не случилось. Сейчас взял рио 2 10г и офигел от того, что кто-то ещё выбирает между ей и авео. Это совершенно разные машины, проедтесь на обоих и поймете, что рио пуля, с движком 95 лошадей она намного динамичнее, чем авео с 101. На неё запчасти в 2-3 раза дешевле, и куча аналогов, хотя оригинал стоит копейки, у неё нормальный движок, без этого грёбаного маслоохладителя, в котором то прокладки текут, то сам он сгнил и масло валит из расширительного бачка, и потом хрен нормально промоешь систему охлаждения. У рио офигенная жёсткая подвеска, похожа на хонду цивик, которую почему-то часто записывают в минусы, но для меня это огромный плюс, днищем не бьётся, в поворотах не заваливает. Эргономика и отделка салона лучше, даже в такой класс плафон для задних пассажиров умудрились воткнуть, подлокотник для водилы, маленький, но удобный, отделка потолка мягкая, как в дорогих машинах. Вы посмотрите на рынок, он весь завален авео, от них избавляются все, а рио не так много, тем более в хорошем состоянии, и цена на них только растёт.
Супорта ты прав именно уколхозел их нужно перевтулить ставиш капролоновые втулки и забываеш про стук тик на 250 проверенно.А у тебя колодок хватает тик на 20 вить они стераютса на перекос...
задние колодки менял сам лично и цилиндр работает все отлично и зимой всегда ручником пользуюсь ни разу ни чего не примерзало все супер хоть и пробег 170000
Гранта- таз, нексия-гниет, лачети другой класс, зачем сравнивать? магнитола большая т.к. одновременно 6 дисков можно загрузить, двиг. жрет по городу по, трассе с кондеем 7л. по стойкам опоры от ФВ роло поставил и забыл
печку промой\ почисть , будет тебе счастье. и тепло и стёкла потеть не будут. шумоизоляция на машинах такого уровня - всегда желает лучшего. Машина не огонь, но за эти деньги нормуль
замеры делал(из дифлектора)? " ультра горячим " - понятие субъективное. В мороз -10 на прогретом движке, должна давать +\- 60- 65 градусов на дифлеторе. А то ,что сохраняет тепло- в первый раз слышу. метал и стекло- оно и в Африке метал и стекло. (если конечно дыр нет)или пенопласта :))
+Turar Serikuly вопрос не ясен. Авео т250 до 13 года шли, потом равон пошел. Авео корейские до 2008 гола были, потом Россия. Равон все Узбекистан. Лучше купить 2008 год авео и дешевле и надежнее
купил шевролет нексия и сразу с салона тюнинговал её дважды. Залез в багажник и отстегнул клемник от кузова, плюсом матанул пару витков изоленты на провода в области этой дырки. Схватил пасатижи и выдернул переключючатель обдува, мизинцем ловко зацепил проводок кандея и всунув нож 🔪 отрезал нафиг его вместе с мизинцем. Хотел как рембо прижеч палец, но каково было моё удивление когда я понял что у меня в автосалоне стырили прикуриватель. Приехав назад , добежав до менеджера начал махать кровавой культёй и требовать вернуть мне прикуриватель. Вернули и попросили не прижигать прямо в салоне, дабы не воняло. Плюсом дали аптечку. Я отказался от неё , потому как хелсы пополнил еще в Краснобелом. Прикурив красную Яву отбитым прикуривателем я спокойно направился домой.
Отличная машина, плохая для тех, у кого руки не стоят до нее. У меня Авео 2005 года, на спидометре 135 тыс.км, работает на газу, расход трасса 7,7, смешанный -8,2. Но я многое на ней усовершенствовал, менять уже не планирую...
Надеюсь камень не в мой огород. Я Показал в видео, то что может доставить неудобство и надо устранить пока не поздно. Более собранную и качественную машину я еще не видел, а ездил я на очень многих машинах
Здравствуйте! Извините, я после обсуждения больше не заходил сюда! Я не знаю, какая у Вас модель. Во-первых, сделал подогрев воздуха зимой от выпускного коллектора. Отверстие в воздушном фильтре, куда поступает воздух из-под крыла, на зиму закрываю тряпкой (или поролоном). Расход топлива значительно снизился. Двигатель на зиму хорошо утепляю утеплителем с фольгой. Впереди тоже закрываю. Поставил термостат на температуру 92 градуса, потому что газовый редуктор "садит", 87 град. для машины на газу мало. Переделал стойки стабилизатора на "вечные", называется поставил и забыл. Резину испытал всякую, признал самую оптимальную 185\65 -14. Если хотите уж во всех деталях - напишите мне на bubliyav@gmail.com Надо подумать немного и вспомнить.
+Александр Бублий интересный момент с подачей теплого воздуха. Тоже так хочу сделать, но не слышал чтоб кто то отозвался о результате. Хотелось бы увидеть видеоотчет о проделанной работе. И не только мне, я думаю.
претензии по кузову - смехотворные , это народный автомобиль , который покупается с целью дешевого использования , за свои деньги он и не должен быть идеальным, да и по шумоизоляции все норм , никаких побочных звуков нету , единственное - запотевания , тут согласен.
@@ChevroletAveoSedan машина хорошая и практичная, если за ней смотреть и не запускать, как в твоём случае.... Доведи машину до ума а потом снимай, не вводи людей в заблуждение своей убитой машиной....
Машина очень хороший пробег 286000сделал без проблем Только клапанная крышка пластмассовой ходовка хороший стойки задний амортизатор слабый А так очень хорошая машина ни разу не оставлял на дороге коробка движок отлично я его продал обратно купил такую же пробегом 37 тысяч самый удачный корейская сборка
У меня Авео 2007 год, двигатель 1,2 и 72л.с. Пробег 170 000 Хочу поменять её на акцента, пугают что на Авео слабые коробки передач , постоянно выходят из строя. Типа мне повезло что я столько проехал на ней.
6 лет я на ней уже машиной доволен полностью 1.2 движок. Печка зимой горячий дует! Летом все перекрывается!!! Это не минусы, а скорее всего он думал что купил лексус какой нибудь!
Поставил коябу. Отстрел бешаный и этот отстрел убил опору стойки за 4 месяца. Поставил монро масленые и жизнь наладилась. И вся прдвеска по кругу ебет мозг. Нексия так не ломалась.
у меня авео 2007 года 1.4 расход 6.5 среднии зимои под 9 проблем незнаю нихуя ничего неделал кроме расходников и лампочек из всего сказоново только пескаструи
Я сколько не смотрю обзоры авео, в России нету 1.5? Называют только 1.2 1.4 и 1.6. У меня 1.5, по сровнению с 1.6 - слабее. Но в 1.5 только 86 лошадок и 4 клапана, что делает этот двигатель хоть и слабее, но ресурсней в разы. За 210.000 км тьфу тьфу к двигателю не лез. Езжу спокойно но иногда и 5-6 кручу. П.С. Я из Украины и за 4 года обладания этим авто и интересом не видел никогда 1.2 и 1.4.
Видимо у вас 1.5 ставят какой-то местный двиг. В России на Aveo первого поколения были 1.2 и 1.4 8 клапанные, после рестайла 1.2 и 1.4 16 клапанные 84 и 101 лошадка соответсвенно, а с 1.6 мне кажется официально не продавался. Я имею ввиду Aveo которые T-200 и T-250\255, про проследнее поколение T-300 - не знаю какие там движки.
Maxim Bondar так и есть, я тоже машину покупал на украине в 2008, двигатель 1,5, проехал 200000, без серьезных вложений. На украине были 1,5 это опелевский восьмиклапанник, который можно сказать довели до его максимальных возможностей. он очень надежен, прост, не дорог в обслуживании. 1,6 на украине были китайские, ехали по сути так же а жрали в среднем на литр больше, разве что тише работали их продавали года три всего. Тут в России, 1,6 другие, gm овские. С автором почти согласен, кроме воды в багажнике, да и стекла у меня почти никогда не потеют. самый большой геморой пескоструй, нужно с нуля клеить пленку.
Смотрю себе сейчас авео т250 с 1.5 мотором, как считаете стоит ли покупать или можно за эти деньги что-то лучше найти? P.S. живу в Украине у нас такой б.у авео можно взять за 5000-6000$
У Нексии с Логаном стекло ближе чем у Шевроле Авео 3 Т 250!!!!(((-; !!!!!!ХА-ХА-ха!Это просто умора.Да за такой дизайн торпеды памятник автору можно поставить!!!А автор ролика это характеризует как минус,далеко тянуться к камере.Так,может,правильней было бы купить более умную камеру чтобы к ней не нырять через каждый час если это напрягает?
пробег 187 стойки родные из всего перечисленого перетёрся проод в богажнике подсвет номера это мелочи и прокладка клапаной крышки подтекает а так всё ок машине 6 лет машина хорошая.
Цена? Смысл снимать видео? Не пользуются спросом, от чего и стоят не дорого, относительно других марок. На Украине , правда, в 2 раза дороже за б\у экземпляр, аналогичного года
Aveo Show. у меня авео 1.2 2006 карейка. проблема у меня щас надо нажаимать на газ чтобы не заглохла машина . пока температура не поднимется 10мин жду и убера ногу с газа. и бензин начала жрать . это зависеть от дросселя? может свечи пора в менять ? и еще новый дроссельная заслока премерно сколько стоит не знаешь?
Друзья, ПОМОГИТЕ. Aveo 2011 года 1.4 акпп (101 кобыла). Год назад загорелся чек, приехал на сто, считали ошибку и вышибли к куям катализатор - результат 0, как дергалась и дымела так и продолжила дергаться и дыметь. Приехал в другое СТО, выявили что это бензонасос, заменили, полгода норм (но дымит). Потом снова газ в пол , а она тормозит и глохнет ))) газ при затяжном повороте (по кругу например) тож тормозит . Тяга пропала. Пришла зима за ездила. Теперь весна, сменил снова бензонасос, катушку, свечи и ни куя не помогает троит пыхтит не едет. Если все же пытаться то при разгоне получаю пинок под зад. Чек моргает и говорит про 4 цил. Мастер все проверил и говорит что все ок , иди типа к электрику. Уровень в баке тоже не работает. Выпендривается центральный замок (с кнопки открывает но не закрывает) в зависимости от температуры на улице. Машина гавно!!! Сливаю к херам ее (покупал жене) Подскажите что с ней?
Все эти симптомы были на тачке моего знакомого. Чихала, стреляла, тяга иногда просто нулевая, вместо набора газа начинала тупо тормозитъ ато и глохла, в дождь поутру заводиласъ с 15-30 раза, кругом вонь бензина, троит, лихорадит. Меняли "мозги", катализатор, б.насос, датчики, все что можно, но без толку все это. Тем более как по очереди полетел спидометр, тахометр, датчик бензина, загорелся красным датчик давления масла. После глобальной проверки (не Россия) под нос сунули небольшой черный проводок диаметром мм 2-3, длина см20, ну и чек на 480евро (за проверку). Все как рукой сняло. Визг колес и шелест ветра. Дали совет не ездить по большим лужам.
Владею Авео 1.6 уже 5 лет пробег 90.000 машина очень хорошая для своей цены.Живу в Ялте, везде горки, но двигатель тянет что дурной.Расхода масла вообще нет, лью кастрол магнотек. Расход топлива 10 л. Печка греет отлично!
Автомобиль очень даже устраивает. Это минусы, которые надо иметь в виду при покупке авео. По сравнению с Автовазом или Мерседесом в 140м кузове, болячки Авео недочётами язык не поворачивается назвать
Я являюсь владельцем Авео с 2011 года. Покупал с салона. Все выше перечисленные минусы(большая часть из них) являются полным бредом ВАЗовода(скорее всего) мало места для "карточек"))))) Ну реально гониво..... Далеко стекло для установки гаджетов,,,,,-идиотизм .Широкая арка- согласен,но быстро привыкаешь. Смотри на "перед" просто и все.Ну а по поводу воды в багажнике,ну согласитесь что просто подтянуть ответку замка,-и таким образом выличить"проблему" просто -тупо.Нужно понимать что у автора машинка не новая и эксплуатация так-себе,,нужно просто поменять уплотнитель багажника.(чтобы этого не случалось брызгайте силиконовой смазкой..(хотя это сугубо его мнение)
город 7,5-8 я бы не сказал что это экономно, что бы нормально ехать раскручиваю двигатель до 3500- 4000 об. Конечно если тошнить и крутить до 2000 об. то в 5 литров можно уложиться но это не езда , тем более на трассе.
в моем окружении нет приор. Есть гранта. Есть идея сравнительный обзор снять. Но он думаю обидится. Мы вместе машины брали, в одно время, за одинаковые деньги. Он гранту, я авео. Гранта новая была, с салона, моей 4 года. Вложил он не мало денег по ремонту в нее. пробег схожий за 4 года.
Ебать, я почти все эти минусы за месяц обнаружил, ты забыл сказать про уродские зеркала в козырьках, узость салона. На трассе на скорости не чувствуешь себя в безопасности. 100км/ч ещё норм - выше палево возрастает!!!
Катушку зажигания? На F14D3 стоит не дорого. С ней проблем у меня. Если про подергивание машины на 2й передаче, то не думаю, что в катушке дело. У меня дергалась одно время, но последнее время все ок.
Авто/Мото
![Eminem - Tobey (feat. Big Sean & Babytron) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/9xn0OHEZZ8Q/mqdefault.jpg)
на Т250 корейской ручки нормально стоят, клапан печки полностью закрывается, машина просто нереально хорошая
+Роман Гвоздюк у меня не закрывалась до конца. Я сказал, как к меня лично было
Да норм авто
Авео 1.6 уже 8 лет как вожу, пробег 200000. Стойки родные 160 тыс прошли. Проблемы с ней редкое явление. Что касается тяги я хз, мозги прошитые(рвет с места хорошо). Расход около 9 литров не экономной езды. Вода в багажнике нонсенс, 1 раз услышал. Датчики абс 100тыс выхаживают в среднем. Бардачек то маленький это точно. С печкой проблем не было. В дождь кондиционер в мгновенье высушивает окна, и проблем нету. С стойками согласен, приучался на повороте обсматривать с 2-х сторон. С прокладкой для крышки клапанов была болячка. Поменял 2(садили на герметик) Потом заменил мастера и он оригенал поставил без герметика, 100тыс без проблем.
+1 хотел нечто подобное написать, но вижу уже есть ))
мозги MR 140 ?
Если сильнее протянуть, есть смысл? Или сразу менять?
Заебись я музыкой насладился, а про машину так ничего и не расслышал ☹
Со многим из видео согласен. А именно:
- стекла потеют на раз-два, да обдув спасает, но все равно не должно так быть;
- стойки широкие и обзор никакущий, приходится постоянно крутить шеей;
- бибилку на руле иногда и не успеваешь нащупать, повезет если руль прямо, и тогда можно нажать;
- в бардачек ничего толком не положишь;
- двигатель слабенький если стоковая прошивка стоит;
- клапанная крышка подтекает;
- сиденька плохо регулируется: либо руль далеко становится и приходится тянуться, либо правая коленка врезается в панель.
Еще добавлю, что болты сильно прикипают, и даже вдшка не поможет, только болгарка; топливо должно быть только 95. На 92 наблюдается детонация.
- штатной шумки нет, звук рается в салон.
Но также добавлю с чем не согласен:
- магнитола наоборот очень нравится. Дисплей удобный, все видно, крутилка звука большая и это удобно. а антенна норм ловит.
- стойки стабилизатора живут от того, как ездишь.
- проблем с подтеканием воды в багажник не замечено.
В итоге, машина для непритязательных людей, есть плюсы и минусы.
Сергей Янков
"на счёт потегия окон- чаще фильтр салонный меняй!" Меняю раз в пол года, толку мало, приходится обдув на стекло выставлять в дождь, либо сырую погоду, либо вообще окно приоткрывать.
Ну и минусы)) особенно вода в багажнике. это минусы хозяина, а не машины
Имелось ввиду то что во время дождя забивает
Ни разу не видел
Кстати, вода в богажнике после дождя всегда, вопрос, в чем проблема?
Если я видел бы эту машину только на картинках и в это видео ни когда бы не купил просто парню не повезло. Я с 2009 года за рулём данного авто и на спидометре 345000 км 3 года один ездил и 4 года обучающий людей в автошколе вождению каждый день в работе и таких косяков не было с электрикой ни каких проблем нет меняю только расходники и все ни куда не лезу стойки за все время менял 2 раза магнитолу от каптивы поставил на 6 дисков (просто захотел и поменял) и горя не знаю все работает воды с роду в багажнике не было (если только в бутылках которые сам туда и клал или ложил или поклал короче поняли) машина огонь и не когда я про неё не скажу что-то плохое за все время ни разу не подвела.
+Саша Хренов то о чем я говорю на видео, тяжело назвать косяками. У комментатора ,я думаю, не было Таза никогда
*Да ладно , нормальная машина .*
+Chevrolet Aveo это я показал как мало недостатков, по сравнению с другими машинами. На днях снимаю обзор недостатков шеви Круза!!
О прикольно я посмотрю .
Я не придирался. это минусы в ковычках
Печка огонь , поставь термостат на 92грд. и ещё можно чуть меньше сделать маленькое отверстие(чуть подпоять) в термостать которое служит чтоб не завоздушивалась система, но всё равно надо оставить малехо. Не так сильно потом будет греться верх радиатора и прогрев быстрее.
Спасибо. я запасся шерстяными носками на эту зиму
Из правды только пескоструй, у меня авео корейка 1.2 16кл. на цепи, шумка норм, салон не скрипит, печка очень тёплая даже зимой, расход по городу максимально известный 7-8 литров, трасса 4-5 литра, вообщем зря на машину гонишь, очень успешный аппарат, за свои деньги это лучшее что можно купить
Так искупить себе Ланом, он будет гоночным и идеальным! Лосось!
Бгг минусов не заметил, просто сравнил с другими моделями и все. Особенно про стекло порадовал, любишь ближе - езди на 7ке
У меня 1,5 LS, 8 клапанов (Кореец). По кузову в целом согласен с автором, стёкла тоже потеют :(. По мотору - нет. Масло не жрёт (170 к) пробег. За целый год, ниразу не доливал масло. По жору бензина, здесь больше от водителя зависит, кто как педалирует...Заменить воздушный фильтр и свечи, должна меньше жрать после этого. По поводу "не тянет", хм, у меня очень даже тянет, особенно после 3000 rpm прямо оживает на глазах, на низах да, туговатая. После 130 км/час скорость набирает неохотно, связанно это с воздухозаборником, который находится над правым передним крылом, не самое удачное место, машине не хватает воздуха...
В целом, у меня она два года, я очень доволен. Главное вовремя проходить ТО, менять все расходники, не жалеть на масле. Заливаю 5W40 Elf, дёшево и сердито :).
У меня T250. Чтобы стекла не запотевали включай обдув лобового стекла холодным воздухом, в багажнике от боковых воздуховодных отверстий убать сумки чтоб выходил влажный воздух при движении авто
Оппа! хороший совет!
Машинка просто бомба. Сам эксплуатирую. Из всего что ты назвал, у меня проблема с запотеванием. И зависит от комплектации. У меня максимальная
Нормальная машина. Магнитола отличная, я тоже думал говно, но после замены всех четырёх динамиков и проклейки дверей и задней полки звук координатьно изменился. Вперёд ставьте 16 динамики с большим ходом диффузора. Через приставочные кольца.
Покупал себе б/у Авео , на момент покупки она успела пробежать 100 тыс. А так как прежний хозяин достаточно хорошо следил за машиной , то я и сейчас каких то серьезных проблем не испытываю , текущий ремонт и всё ! Она у меня заводится в любую погоду идеально , в ней очень тепло , и в багажнике всегда сухо ! Если и есть у этого авто проблемы , так это дерьмовое качество металла у кузова , а так в своём ценовом сегменте это отличное авто . Если бы ещё оцинкованный кузов , была бы идеальной )
У меня всё нормально, тачка супер
О салоне прямо в сердце)
Печка отличная,на полной зимой не усидишь.Ходовка,да,слабоватая.Стекла не знаю,не потели.У меня 1,4 автомат,7-9 расход бензина,соответственно.Да масло подтекает из под клап.крышки.Частично согласен.
Забыл сказать про проблемы с задними тормозами. После смены тормозного цилиндра, приходиться настраивать колодки ручками со снятием барабана. Еще слабое место рулевая рейка, стучит бесконечно летом после пробега 100000 км. Так же низкий клиренс с защитой (лечиться более высокой резиной), повреждение радиатора двигателя из-за температурной деформации кожуха вентилятора . Нет обогрева сидений ни где ( у меня максималка). Штатная музыка шляпа от майфуна до колонок (все поменял включая провода). Бампер ловит летом всех насекоможивонтых в округе. Про АБС и говорить нечего, отрываются провода, глючит блок. Но машина очень хорошая, если поменять всю подвеску на каябу газ, сайлент блоки лимфорд, проклеить шумку по кругу, поменять весь звук, прошить, убрать катализатор.
Вода в багажник если и попадает, то не через крышку багажника, и то что ты её там подтянул.... Через воздухообменник может, если резинки пришли в негодность.
+Leo D вода на резиновом коврике появлялась. Вряд ли через воздухообмен ник
Я сперва подумал что это кореец-по радиаторной решетке, но потом открыл капот и все стало понятно что авто по морде получало.
Это и есть кореец. Решетка оригинал, с авторазбора. Слегка догнал столб. Треснула старая решетка и чуть помялся капот.
Капот с дефектом оставлять нельзя, говорят, что влияет на безопасность. Капот брал тоже с разбора.
Бампер треснул чуток, но я его оставил.
На видео родной бампер
за печку гонишь
нерусь
Проверь подключено ли +12В к усилителю антенны? Может антенна нормально заработает.
Машина отличная. А это не проблемы и минусы, а капризы хозяина...
+Владимир Ковлев меня все на 100% устраивает. Показал, что стоит ожидать после покупки.
Просто бред о тачке!места в салоне много,печка греет на "5",сиденья четкие,высокие.Для ее стоимости тачка отличная и не привередливая!
Это мое личное, субъективное мнение
Места в салоне мало, в логане даже больше
Да
Да стойки и правда широкие. Плохой обзор при повороте.
По трассе у меня выходило 5,5 литра. Кожух тоже протёр радиатор. Новый поставил с устранённой проблемой протирания. Он более жесткий. За подвеску вообще не думал. Может ездил более аккуратно. У автора даже задний диск погнутый... умудриться ещё так нужно.
Я ДЕСЯТЬ ЛЕТ на ней езжу, чувак правду все сказал, красава, чуть не всплакнул, сука..212000км машина зверь, у меня агрессивный стиль вождения , она меня терпит как может, я бы ещё сказал тормоза слабые педаль давишь а толку ноль, у меня нет абс(( у меня хэтчбек и в этом свои плюсы, кроме запаски, там ГБО...кароче люблю её!( но мечтаю о Камри)) это как жена , зае@#ла но мы с ней столько всего пережили, не продам н когда (да кому она нужна??кто её купит??))) Кстати мало кто знает но они отлично оцинкованны, я про корейские версии как у меня)) это я считаю большой плюс)
мою на 212000 утаталили
Авео 1,4 11 года. Наконец-то избавился от этого ломучего дерьма, на которое запчасти как на бмв стоят. Не знаю как они у вас не ломаются, я взял с пробегом 98к, 1 хозяйка, и за 3 года и 79к пробега поменял всё, что можно, вложил в неё почти столько же, как она стоила. Теперь при виде любого значка Шевроле рвотный рефлекс. Динамики у неё никакой для 101 лошади, подвеска полный шлак, только по идеальным дорогам ездить, чуть не притормозил до скорости пешехода перед ямкой или лежачим, удар днищем обеспечен, на поворотах заваливает ппц, хотя руль крутится хорошо. Единственные плюсы это ничего не отваливается в салоне и как раз хорошая аудиосистема, удобно всё, и звук хороший для штатной. Самый главный её косяк в настоящее время очень дорогие запчасти, и мало нормальных аналогов, а ломается она намного чаще чем мои предыдущие ушатанный в хлам таксерский логан 7 года, на котором без проблем 3 раза на юг ездил за 1,5к км и был в нём уверен, и даже гранта 13г на автомате, с которой за 3 года ничего серьёзного не случилось. Сейчас взял рио 2 10г и офигел от того, что кто-то ещё выбирает между ей и авео. Это совершенно разные машины, проедтесь на обоих и поймете, что рио пуля, с движком 95 лошадей она намного динамичнее, чем авео с 101. На неё запчасти в 2-3 раза дешевле, и куча аналогов, хотя оригинал стоит копейки, у неё нормальный движок, без этого грёбаного маслоохладителя, в котором то прокладки текут, то сам он сгнил и масло валит из расширительного бачка, и потом хрен нормально промоешь систему охлаждения. У рио офигенная жёсткая подвеска, похожа на хонду цивик, которую почему-то часто записывают в минусы, но для меня это огромный плюс, днищем не бьётся, в поворотах не заваливает. Эргономика и отделка салона лучше, даже в такой класс плафон для задних пассажиров умудрились воткнуть, подлокотник для водилы, маленький, но удобный, отделка потолка мягкая, как в дорогих машинах. Вы посмотрите на рынок, он весь завален авео, от них избавляются все, а рио не так много, тем более в хорошем состоянии, и цена на них только растёт.
На суппорта ставят пружины от опеля и все...
видео отстой, машина прошла 160 000 никаких проблем ,просто руки короткие и ключи ему дать кривые и все пойдет
Супорта ты прав именно уколхозел их нужно перевтулить ставиш капролоновые втулки и забываеш про стук тик на 250 проверенно.А у тебя колодок хватает тик на 20 вить они стераютса на перекос...
задние колодки менял сам лично и цилиндр работает все отлично и зимой всегда ручником пользуюсь ни разу ни чего не примерзало все супер хоть и пробег 170000
Гранта- таз, нексия-гниет, лачети другой класс, зачем сравнивать?
магнитола большая т.к. одновременно 6 дисков можно загрузить, двиг. жрет по городу по, трассе с кондеем 7л.
по стойкам опоры от ФВ роло поставил и забыл
печку промой\ почисть , будет тебе счастье. и тепло и стёкла потеть не будут. шумоизоляция на машинах такого уровня - всегда желает лучшего. Машина не огонь, но за эти деньги нормуль
+Антон да печка ультра горячим валит, но тепло кузов теряет быстро. Логан тепло сохраняет дольше, или гранта
замеры делал(из дифлектора)? " ультра горячим " - понятие субъективное. В мороз -10 на прогретом движке, должна давать +\- 60- 65 градусов на дифлеторе. А то ,что сохраняет тепло- в первый раз слышу. метал и стекло- оно и в Африке метал и стекло. (если конечно дыр нет)или пенопласта :))
Здравствуйте, Я хотел спросить,равон нексия р3, сборка какого года Шевроле авео?
+Turar Serikuly вопрос не ясен. Авео т250 до 13 года шли, потом равон пошел. Авео корейские до 2008 гола были, потом Россия. Равон все Узбекистан. Лучше купить 2008 год авео и дешевле и надежнее
Це найкраща автівка - ціна якість! Народний автомобіль
К сожелению я перевел на ВАЗ. ВАЗ у нас тоже народный автомобиль
у меня три года такая машинка, проблем нет, просто куколка
😊
Что бы фары не поднимались во время переключения ,перечистите клему минус на фаре
Минус слабый. Нужно больше земли
Если у кого при установке лед или ксенона коректор при дальнем опускается , пишите скажу что сделать.. минуса не тянул, дело коректоре
купил шевролет нексия и сразу с салона тюнинговал её дважды. Залез в багажник и отстегнул клемник от кузова, плюсом матанул пару витков изоленты на провода в области этой дырки.
Схватил пасатижи и выдернул переключючатель обдува, мизинцем ловко зацепил проводок кандея и всунув нож 🔪 отрезал нафиг его вместе с мизинцем.
Хотел как рембо прижеч палец, но каково было моё удивление когда я понял что у меня в автосалоне стырили прикуриватель. Приехав назад , добежав до менеджера начал махать кровавой культёй и требовать вернуть мне прикуриватель. Вернули и попросили не прижигать прямо в салоне, дабы не воняло. Плюсом дали аптечку. Я отказался от неё , потому как хелсы пополнил еще в Краснобелом. Прикурив красную Яву отбитым прикуривателем я спокойно направился домой.
Гениально
Стойки да напрягают! Еще бесит непроходимость авто. Наэтом минусы закончились весомые.
Да нет в ней весомых минусов. Проходимость российского автопрома заметно лучше
С 15 колесам машина и правду меняется
Отличная машина, плохая для тех, у кого руки не стоят до нее. У меня Авео 2005 года, на спидометре 135 тыс.км, работает на газу, расход трасса 7,7, смешанный -8,2. Но я многое на ней усовершенствовал, менять уже не планирую...
Надеюсь камень не в мой огород. Я Показал в видео, то что может доставить неудобство и надо устранить пока не поздно.
Более собранную и качественную машину я еще не видел, а ездил я на очень многих машинах
Александр Бублий Здравствуйте.Усовершенствовали,что именно.Подскажите пожалуйста.Буду благодарен.
Здравствуйте! Извините, я после обсуждения больше не заходил сюда! Я не знаю, какая у Вас модель. Во-первых, сделал подогрев воздуха зимой от выпускного коллектора. Отверстие в воздушном фильтре, куда поступает воздух из-под крыла, на зиму закрываю тряпкой (или поролоном). Расход топлива значительно снизился. Двигатель на зиму хорошо утепляю утеплителем с фольгой. Впереди тоже закрываю. Поставил термостат на температуру 92 градуса, потому что газовый редуктор "садит", 87 град. для машины на газу мало. Переделал стойки стабилизатора на "вечные", называется поставил и забыл. Резину испытал всякую, признал самую оптимальную 185\65 -14. Если хотите уж во всех деталях - напишите мне на bubliyav@gmail.com Надо подумать немного и вспомнить.
+Александр Бублий интересный момент с подачей теплого воздуха. Тоже так хочу сделать, но не слышал чтоб кто то отозвался о результате. Хотелось бы увидеть видеоотчет о проделанной работе. И не только мне, я думаю.
и тянет нормально у меня 1,2 вообще отлично бегает а если притопить не уступит любой другой
претензии по кузову - смехотворные , это народный автомобиль , который покупается с целью дешевого использования , за свои деньги он и не должен быть идеальным, да и по шумоизоляции все норм , никаких побочных звуков нету , единственное - запотевания , тут согласен.
+KacTa_ 777 этим роликом я как раз и даю знать, что этот автомобиль практически безупречен.
Походу это на твоей машине только такие недостатки....
Это не недостатки. Если посыл не был понятен.
@@ChevroletAveoSedan машина хорошая и практичная, если за ней смотреть и не запускать, как в твоём случае.... Доведи машину до ума а потом снимай, не вводи людей в заблуждение своей убитой машиной....
Где она не ухожена? Не колхожена может ?
Обзорщик от Бога😂😂😂
Спасибо. Хоть кто то
а стойки крыши для безопасности
Машина очень хороший пробег 286000сделал без проблем
Только клапанная крышка пластмассовой ходовка хороший стойки задний амортизатор слабый А так очень хорошая машина ни разу не оставлял на дороге коробка движок отлично я его продал обратно купил такую же пробегом 37 тысяч самый удачный корейская сборка
+Билим Медеуов согласен
А какого года была машина у которой 286000 пробег?
Если корейская , то до 2008. Побеждаем что комментатор ответит. 300т км это ни о чем если правильно ездить
У меня Авео 2007 год, двигатель 1,2 и 72л.с.
Пробег 170 000
Хочу поменять её на акцента, пугают что на Авео слабые коробки передач , постоянно выходят из строя. Типа мне повезло что я столько проехал на ней.
1.4 лучше и двс и коробка. Но не критично. Не советую продавать Авео
6 лет я на ней уже машиной доволен полностью 1.2 движок. Печка зимой горячий дует! Летом все перекрывается!!! Это не минусы, а скорее всего он думал что купил лексус какой нибудь!
+Ренат Рашидович это сатирический обзор был
а одьялком с какой температуры укрываешь?
+Олег Новиков каким одеялом ?
т
Ренат Рашидович вчера купил авео 1,2 80 тыс пробег хотел спросить сколько ходит цепь грм у них
Всё верно сказал!!! А ещё если поставить газовые коябы, то отстрел бешеный идёт!!!
Поставил коябу. Отстрел бешаный и этот отстрел убил опору стойки за 4 месяца. Поставил монро масленые и жизнь наладилась. И вся прдвеска по кругу ебет мозг. Нексия так не ломалась.
Я сел на 2110. Про подвеску забыл, как про кошмарный сон
Купи гранту раз так её хвалишь или Лексус за пару лямов там есть все
машина отличная , ты еще на вазах не ездил
только купил а половина минусов заметил сразу
у меня авео 2007 года 1.4 расход 6.5 среднии зимои под 9 проблем незнаю нихуя ничего неделал кроме расходников и лампочек из всего сказоново только пескаструи
+pensioner 76 чем старее авео, тем меньше косяков. Я считаю 2005 года авео были лучшей сборкой
согласен спс за ответ с меня подписка
+pensioner 76 2011 года жалуются на авто уже не по детски. Обзор сатирический был, на скорую руку. На зависть российскому автопрому снят
Из-за музыки нихера не слышно
Я сколько не смотрю обзоры авео, в России нету 1.5? Называют только 1.2 1.4 и 1.6. У меня 1.5, по сровнению с 1.6 - слабее. Но в 1.5 только 86 лошадок и 4 клапана, что делает этот двигатель хоть и слабее, но ресурсней в разы. За 210.000 км тьфу тьфу к двигателю не лез. Езжу спокойно но иногда и 5-6 кручу. П.С. Я из Украины и за 4 года обладания этим авто и интересом не видел никогда 1.2 и 1.4.
Видимо у вас 1.5 ставят какой-то местный двиг. В России на Aveo первого поколения были 1.2 и 1.4 8 клапанные, после рестайла 1.2 и 1.4 16 клапанные 84 и 101 лошадка соответсвенно, а с 1.6 мне кажется официально не продавался. Я имею ввиду Aveo которые T-200 и T-250\255, про проследнее поколение T-300 - не знаю какие там движки.
1.5 это родной корейский, 1.2 и 1.4 это двигатели GM, а 1.6 это китайские
Maxim Bondar так и есть, я тоже машину покупал на украине в 2008, двигатель 1,5, проехал 200000, без серьезных вложений. На украине были 1,5 это опелевский восьмиклапанник, который можно сказать довели до его максимальных возможностей. он очень надежен, прост, не дорог в обслуживании. 1,6 на украине были китайские, ехали по сути так же а жрали в среднем на литр больше, разве что тише работали их продавали года три всего. Тут в России, 1,6 другие, gm овские.
С автором почти согласен, кроме воды в багажнике, да и стекла у меня почти никогда не потеют. самый большой геморой пескоструй, нужно с нуля клеить пленку.
Смотрю себе сейчас авео т250 с 1.5 мотором, как считаете стоит ли покупать или можно за эти деньги что-то лучше найти?
P.S. живу в Украине у нас такой б.у авео можно взять за 5000-6000$
У Нексии с Логаном стекло ближе чем у Шевроле Авео 3 Т 250!!!!(((-; !!!!!!ХА-ХА-ха!Это просто умора.Да за такой дизайн торпеды памятник автору можно поставить!!!А автор ролика это характеризует как минус,далеко тянуться к камере.Так,может,правильней было бы купить более умную камеру чтобы к ней не нырять через каждый час если это напрягает?
Я такого мнение какой хозяин такая и машина!
Печка отличная и ручки на дверях нормальные, ты расскажи про существенные недостатки.
+Николай Александров на этой машине это все существенные недостатки. На русской сборке могут быть подводные камни
Спасибо за видос !
У меня с радио проблемы: то включается то выключается на ходу, предохранители норм,не пойму куда лезть
+pravda vsegda не слышал о такой проблемы с "головой" авео. Дисплей если только выгорает
Aveo Show х.з она то включается работает то резко выключается и никак не включишь .. хотя подсветка горит и сигналка мигает
мы точно про магнитолу говорим? В багажние на одном из динамиков контакт может слетел и о кузов коротит
Авео твоя ушатана в хлам....
А как по мне машина норм....
пробег 187 стойки родные из всего перечисленого перетёрся проод в богажнике подсвет номера это мелочи и прокладка клапаной крышки подтекает а так всё ок машине 6 лет машина хорошая.
Выпусти видео Сколько стоят Chevrolet Aveo
Цена? Смысл снимать видео? Не пользуются спросом, от чего и стоят не дорого, относительно других марок. На Украине , правда, в 2 раза дороже за б\у экземпляр, аналогичного года
дроссель холостого хода вот минус
+Ibra Hadj у меня не было проблем
Aveo Show. у меня авео 1.2 2006 карейка. проблема у меня щас надо нажаимать на газ чтобы не заглохла машина . пока температура не поднимется 10мин жду и убера ногу с газа. и бензин начала жрать . это зависеть от дросселя? может свечи пора в менять ? и еще новый дроссельная заслока премерно сколько стоит не знаешь?
+Ibra Hadj я когда почистил датчик холостого хода так же глохла. В нем может проблема.
здравствуйте. скажите пожалуйста разнится какой авео и равон стоить купить???
+м варфайс норм равон, но ржаветь быстро будет
+м варфайс равон r4 скоро выйдет. В нем места больше будет и цена такая же как на r3 вроде
херню сказал расход по трассе 5 в городе 7-8 зимой тепло летом прохладно обдув отличный суппорта да гремели но все убирается машина отличная
+yan karzev на заправке значит дурят. Плачу за 12л, а они заливают 7л.
у тебя не прем класс для своей цены отличная машина расход 7 за городом 8 смешка масло не жрёт
Да нормальная машина ето блятьт не Ауді. Да и вобше печка нормальная кондиционер тоже супер.
можете обзоры авео и равон? спасибо заранее
+м варфайс равон тоже самое, с ESP и противотуманками. Ржаветь будет равон и сборка хуже. Авео лучше 2008 года Корея взять. И денег сэконрмите
Друзья, ПОМОГИТЕ. Aveo 2011 года 1.4 акпп (101 кобыла). Год назад загорелся чек, приехал на сто, считали ошибку и вышибли к куям катализатор - результат 0, как дергалась и дымела так и продолжила дергаться и дыметь. Приехал в другое СТО, выявили что это бензонасос, заменили, полгода норм (но дымит). Потом снова газ в пол , а она тормозит и глохнет ))) газ при затяжном повороте (по кругу например) тож тормозит . Тяга пропала. Пришла зима за ездила. Теперь весна, сменил снова бензонасос, катушку, свечи и ни куя не помогает троит пыхтит не едет. Если все же пытаться то при разгоне получаю пинок под зад. Чек моргает и говорит про 4 цил. Мастер все проверил и говорит что все ок , иди типа к электрику. Уровень в баке тоже не работает. Выпендривается центральный замок (с кнопки открывает но не закрывает) в зависимости от температуры на улице.
Машина гавно!!! Сливаю к херам ее (покупал жене)
Подскажите что с ней?
+Владимир Грин зайди ВК группа ВСЕ ПРО АВЕО
Все эти симптомы были на тачке моего знакомого. Чихала, стреляла, тяга иногда просто нулевая, вместо набора газа начинала тупо тормозитъ ато и глохла, в дождь поутру заводиласъ с 15-30 раза, кругом вонь бензина, троит, лихорадит.
Меняли "мозги", катализатор, б.насос, датчики, все что можно, но без толку все это. Тем более как по очереди полетел спидометр, тахометр, датчик бензина, загорелся красным датчик давления масла.
После глобальной проверки (не Россия) под нос сунули небольшой черный проводок диаметром мм 2-3, длина см20, ну и чек на 480евро (за проверку).
Все как рукой сняло. Визг колес и шелест ветра. Дали совет не ездить по большим лужам.
замени датчик распредвала,он стоит около пяти баксов,и нужно проверить зазор в клапанах ..
+Никита Саникович ф14д3 мне проблем не приносил. Ф14д4. Это совсем другая история
дым какого цвета?
АВЕО 1.5 2008г. 315000 пробег все норм. на метане
+Афанасий Чаплыгин долго на метане? 1 раз слышу про авео на метане
Aveo Show с новья расход 16 кубов на 170-180 город и трасса 240-280 смотря как задуют но по горам (Джубга Тупсе Сочи) тяжеловато.
забыл сказать еще, что при обдуве всегда включается кондер, и не выключается.
Я брал с рук. На обдув лобового уже отключен кондер
сними ручку положения зон обдува и обреж микрик который подключает кондер
Хз,у меня 2007 шевроле,при обдуве лобовухи кондюк включается автоматически как у всех,но выключается нажатием кнопки)
у меня не выключатся.
+Владимир Грин колхозить надо
Владею Авео 1.6 уже 5 лет пробег 90.000 машина очень хорошая для своей цены.Живу в Ялте, везде горки, но двигатель тянет что дурной.Расхода масла вообще нет, лью кастрол магнотек. Расход топлива 10 л. Печка греет отлично!
+денис щеголевский ожидаемо
Нармальнач машина. Не понимаю зачем ты её тогда покупал. Недостатки можно найти и в мерсе.
Это не недостатки. Название видео имеет кликбейт и все. Машина отличная.
Дааааа серьезные ты минусы нашёл это всё с такими минусами выкинь машину.
ВРЕТ,ПЕЧКА ХОРОШАЯ
если тебя не устраивает автомобиль почему тогда 4,5 года эксплуатируешь его.
Автомобиль очень даже устраивает. Это минусы, которые надо иметь в виду при покупке авео.
По сравнению с Автовазом или Мерседесом в 140м кузове, болячки Авео недочётами язык не поворачивается назвать
Я являюсь владельцем Авео с 2011 года. Покупал с салона. Все выше перечисленные минусы(большая часть из них) являются полным бредом ВАЗовода(скорее всего) мало места для "карточек"))))) Ну реально гониво..... Далеко стекло для установки гаджетов,,,,,-идиотизм .Широкая арка- согласен,но быстро привыкаешь. Смотри на "перед" просто и все.Ну а по поводу воды в багажнике,ну согласитесь что просто подтянуть ответку замка,-и таким образом выличить"проблему" просто -тупо.Нужно понимать что у автора машинка не новая и эксплуатация так-себе,,нужно просто поменять уплотнитель багажника.(чтобы этого не случалось брызгайте силиконовой смазкой..(хотя это сугубо его мнение)
сразу видно что человек не опытный. проблемы конечно есть но половина его проблем это туфта
+сергей Фадеев это проблемами назвать язык не поворачивается
На крышке маслозаливной налёт у кого собирается????
Налет белый?
@@ChevroletAveoSedan бежевый налет, эмульсия
Конденсат , как я понял
Типа этого
у тебя любимое слово чтоль "помойму"? выучи все комплектации и минусы авто перед снятием видоса
+Дмитрий Петров ок, извини
Это 1.5 обьем кореец,китаец лучше1.6 мотор машина огонь
+Виталий Левченко это 1.4 мощи совсем не огонь
Aveo Show 1.6 машина огонь,а 1.5 очко
А 1.4 тем более не огонь
Автор!чё ты хотел за эти деньги!? дорогую машину возьми там тоже есть до чего докапатся.
а минусы то где ?
Ну наконец то! Хоть кто то понял, что минусы и недостатки голословные и легкопопровимые. Минусов в авео т250- с гулькин нос
Dacă ar fi și traduse tutorialele în Română, ar fi și mai bine.
Mă oferă să înregistrez un videoclip în limba Română?
Фуфломицин 11лет владею сборка Шанхай все в шеколаде кроме расходников
1.2 это вообще жесть , зачем ставить такой слабый движок , на авто весом более тонны. Взял такое по глупости, теперь мучаюсь )
Норм двигатель 1.2. 1.6 тоже вроде не тянет. Специфические двигателя на Авео. 1.2 хотя бы экономичнее
город 7,5-8 я бы не сказал что это экономно, что бы нормально ехать раскручиваю двигатель до 3500- 4000 об. Конечно если тошнить и крутить до 2000 об. то в 5 литров можно уложиться но это не езда , тем более на трассе.
По паспорту вроде 9-10 л на 100км.
у меня 10-12 при экономичной езде на 1.6, но тянет оочень бодро
что за сказочки,какие 5 литров,еще и по городу? не смеши! 9-10 еще поверить можно
если для тебя это минусы купи тогда себе нексию и катайся
Хорошо
Бред несешь.Бюджетная машина со всеми вытекающими последствиями. Катайся на ОКЕ, если стекло большое
ЧУШЬ НЕСЕТ,КУПИ ОКУ
нормальная машина
отличная машина
не всёо таки жигули лучше у него токих минусов нету
реально нормальная машина! А ты пытаешься косить под Давидыча!Так научись придираться правильно.
+Денис Снегирев не кошу. Эти слабые места ни о чем. Видео снято на зависть приораводам.
Так ты бы на приоре показал бы свой профианолизм! а не на авео. Или нет возможности на мутить для паказухи приору?
в моем окружении нет приор. Есть гранта. Есть идея сравнительный обзор снять. Но он думаю обидится. Мы вместе машины брали, в одно время, за одинаковые деньги. Он гранту, я авео. Гранта новая была, с салона, моей 4 года. Вложил он не мало денег по ремонту в нее. пробег схожий за 4 года.
Ебать, я почти все эти минусы за месяц обнаружил, ты забыл сказать про уродские зеркала в козырьках, узость салона. На трассе на скорости не чувствуешь себя в безопасности. 100км/ч ещё норм - выше палево возрастает!!!
Про катушку скажите
Катушку зажигания? На F14D3 стоит не дорого. С ней проблем у меня. Если
про подергивание машины на 2й передаче, то не думаю, что в катушке дело.
У меня дергалась одно время, но последнее время все ок.
Прокладку на герметик посадил, а просто новую купить не пробовал 🤣👎
Не пробывал
логан не лучше или лучше
хуже
Остаётся только добавить, что Т200 в отличии от данного кузова Т250, лишено многих недостатков показанных в видео и не только
да, Ездил я пол года на т200. Т200 по-интереснее будет.
Ну ты автор и минус вывел, тебе электрик руки не сломал?
какой минус. Нет у нас электриков в Самаре
" покрасивее" провод спрятать можно?
+Антон нет, прибывал. Он короткий куда либо проводить
+Aveo Show а длинее взять
+Антон ну возьму я провод по длиннее, а старый куда?
к стати как снять панэл ь под музыку
пластиковой отверткой поддеть снизу рамку магнитолы