안녕하세요🌟 오늘도 감사합니다😊 네♪ 바로 도요코선의 에이스라고도 부를 수 있는 이 5050계입니다만, 제목에 Type1이라고 기재되어 있는 대로 Type2, Type3와 총 3종류의 VVVF 인버터가 존재하고 있습니다. Type1은 주로 8량 편성이 탑재되어 있고, 10량 편성의 5050계 4000번대도 5편성이 이 타입을 탑재하고 있습니다. Type 2는 10량 편성 5050계 4000번대의 10편성이 이 타입을 탑재하고 있어 미쓰비시 VVVF와 같은 음색으로 변경되었습니다. Type3는 8량 편성의 5050계 5177편성과 5178편성의 2개에만 탑재되어 있어 VVVF의 형식 자체에 변경은 없지만 6극 모터의 신형 전동기로 변경된 점에서 근미래적인 것 외에는 없는 사운드를 연주합니다. 이상이 도큐 5050 계열에 탑재되어 있는 인버터의 종류입니다.도요코선은 이 밖에도 도쿄 메트로, 도부 철도, 세이부 철도, 사가미 철도와 다양한 차량이 달리므로 또 놀러 와 주세요.♪✨
일본에서의 여행을 안전하게, 그리고 많이 즐길 수 있도록 기원합니다🥰 도큐 도요코 선에서 세이부 이케부쿠로 선 직통 종점 한노(飯能)역까지 향하는 열차는 기본적으로 아침과 저녁밖에 존재하지 않기 때문에 주의가 필요합니다! 또한 도부 도조선의 종착역인 오가와마치역행 도요코선에서의 직통 전철은 토휴일 한정으로 무려 1일 3개밖에 없습니다😭 그 중 1개는 소테쓰선 에비나역 첫차이므로 이것도 주의가 필요합니다😱😱 여행 계획 세우실 때 궁금한 점 있으시면 언제든지 물어보세요♪
今日もご視聴ありがとうございます♪
唸るモーターが聴ける最高速区間は
学芸大学 51:34〜から自由が丘 55:20までです🥰
リアルで良いな……
走行音収録と車内映像がセットになってて最高。
(トップナンバーでありながら5151〜5651ですと3006のドアスイッチ使ってる車両ですので閉まる時のスピードリアル過ぎ……ここまで凝るんやな思いました)
唸る 日立IGBT 最高！！♪
そして、 13:43 小竹向原駅１番線の発車メロディ、本当に大好きです♪
Eria さん、今回も素晴らしい鉄道動画をありがとうございます！m(_ _)m
こんばんは🌟
今日もありがとうございます😊
90km/h↑辺りは癖になる爆音ですね♪
今はなき8500系の意志を継いだかのような5000系列初期型の爆音モーター堪りません🤤🤤
私は東新宿のメロディも好きです🩵✨
動画ありがとうございます。
東横の主様（＝5050）の音。。。ええじゃねーか！×3
うってつけはこのうなり！！
スタイル良いし！音も良いし！かっこよすぎるし！5050しか勝たん！
↑（いや推し変すーーなーーー！！！！！）
↑某有名歌い手グループの例の犬キャラの人をを推している都合上。
4:54 5:28 ・・・え！？本郷さん！？！？ちょっと！？やり過ぎなのでは。。。
しかも枠から出ている。。。
個人用
3:28 🍓👑ハナミライの発車メロディー！！！
こんばんは🌟
今日もありがとうございます😊
いや本当にこれ最高の音です♪
私は209系の音色の虜になって音鉄になったのですが、この5000系列の音色に浮気してしまいそう…🤤笑
特にこの初期電動機(検査で後期車にも搭載されてたりします)の爆音はかつての8500系などを思い出させるような轟音で、これもまたポイント高いのです…😂😂
かわいくて濃いキャラクターたちを皆さんにも推してもらいたいなぁって思ってます🩵
@@eri_erichannel いや。。。浮気すると。。。まあ人ではないから大したこともないか。
まあうちは推しがもういるので。。。うちは少し。。。推すのは無理かも知れません。。。
ですがこのシリーズは聞き続けます！（環境音としても良し、見るも良し。なので！）
こんばんは
今日もお疲れ様です。東急5050系が副都心線を走るのも今じゃ普通になりましたね。 副都心線と東横線の直通運転は少し前な気がしますが、もう10年前なんですよね。
今じゃ相鉄線にも乗り入れ、5050系を見られる場所がさらに増えましたね。
私的には5050系のこの走行音好きです。
おはようございます☀
今日もありがとうございます😊
時が経つのは早いもので、この東急5050系やメトロ10000系も20年ほどが経過するんですよね👀
副都心線開業はついこの前のように思えてしまいますが、それから紆余曲折を経て相鉄にも繋がるようになった副都心ネットワークは首都圏でも最強の路線になりましたね💡
私もこの初期モーターの唸りが大好きです🩵
動画投稿お疲れ様です♪
東急5050型は、私も東武東上線を使っていることがあるので、よく見かけます！
東急5000型のVVVFインバータ音は、やはり日立製の音がやはり似合います！
それとやはり、東急車を見かけたり、乗ったりすると都会的で美しいなと思います😍
私は黄色の5050型4000番台も乗ったことがあります！
私のいるところは、8両の5050型が来ないので、10両の5050型4000番台にお世話になりました！
LCDの運転士さんたちの紹介も拝見しました♪
とても、素敵で素晴らしい物が出来上がりましたね❤❤
私のご意見がこのような形で反映し、素敵なものを作ってくださり、ありがとうございます♪❤
今までできた運転士さんの他にも色々な運転士さんがいるのですね！ワクワクです♪
素敵な運転士さんたちがたくさんいて、とても見応え抜群です♪♪❤❤
えりさんぽも導入して、運転士さんたちの日常も導入されたことで、より一層LCD車の広告案内が賑やかになりましたね！❤❤
こんばんは🌟
今日もありがとうございます😊
何年経っても色褪せない5000系列のデザイン、本当にカッコいいと思います🩵
製造されて20年が経過し、そろそろ機器更新などされる時期になっているので今の音色は沢山集めておきたいと思ってます🎤💪
4000番台は凄まじい運用範囲の広さで、どこ行っても来るので笑っちゃいます😂😂
LCD、ご覧になって頂けて嬉しいです☺️
あまりにも沢山キャラ達がいるので、今後も路線ごとにこんな感じでまとめられたらな〜と思ってます🤗笑
えりさんぽは🎤の時間潰しに訪れた場所がメインのテーマになりますが、夏場はこの企画のために色々と遊びに行く予定ですよっ
動画数も多いので同じ路線では使い回しすることがあると思いますが🤫笑
今後の更新も楽しみにお待ちくださいね♪
@@eri_erichannel
返信ありがとうございます♪
とても楽しい動画になりました♪
東急5050型は、私のところでは8両で見かけることは少なく、やはり10両が印象強いですね！
5000型も路線によって、VVVFインバータ音も違いますので、音鉄からもいい車両ですよね！
4000番台には、大井町線に導入されたQシートも導入されましたが、いまいち、よくないらしいですね。来月からは1両のみで運用するらしいので、どうなるか気になります。
LCD拝見いたしました！とても楽しいものが出来上がり、とても満足しています！
えりさんぽもとても楽しそうでみているこちら側も楽しくみれます！
運転士さんをまとめるのは後々になってからでもいいのでゆっくり進めてくださいね♪
頑張ってくださいね♪応援していただきます！
それはよかったです♪
私も頑張って作った甲斐がありました✨
東急線の動画は作っていてとても楽しいので、5050系のVVVF全種類と車内の違い差分など色んな動画を作りたいと今から既にわくわくしてます🥰🥰
ご期待に添えるよう、これからも全力投球でまいりますっ💪💪💪
@@eri_erichannel
返信ありがとうございます♪
とても素敵で運転士さんたちも楽しそうで本当に素敵でした😍
元々、素敵なLCD車の広告で、より一層花が添えられてとても綺麗で、元々たくさんみていた動画がより一層、何度も見たくなるようになりました！
本当にありがとうございます♪♪
東急線は、LCD車での運転士さん紹介の中でも、言っていたように、多種多様な路線に他社車を含むたくさんの車両が走っていたり、同じ自社の車両でも、内装など雰囲気の違ったりしますので、楽しみに待っています♪
これからも無理せずに全力投球で頑張ってください！
私鉄版墜落インバーターと称されますね！
5050系は今年で丸20周年を迎えました！
(*´・ω・)ﾉこんばんわぁ連続投稿お疲れ様です！！！！！！！8両編成の5050系いいっすね^~東急東横線や横浜高速鉄道みなとみらい線をメインに副都心線に西武・東武・相鉄と直通運用の範囲がデカ過ぎるねん……😅😅😅😅😅😅😅でも発車・停車時の日立IGBT-VVVFも綺麗な音色で最高やんけ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
こんばんは🌟
今日もありがとうございます😊
5000系列は何年経っても色褪せないデザインで、音も最高っっっっな車両ですね💕✨
相鉄、東武、西武…どこ行ってもこの顔の車両が来るのでもはや笑えます😂😂
4000番台Type2の音色も良い音で、ノーマル5050系のType1から正統な進化を遂げた音にも感じます♪
減圧機構の再現度高くて草
8량 차량 흔하죠. 10량은 거의 급행위주고요.
안녕하세요🌟
오늘도 감사합니다😊
네♪
바로 도요코선의 에이스라고도 부를 수 있는 이 5050계입니다만, 제목에 Type1이라고 기재되어 있는 대로 Type2, Type3와 총 3종류의 VVVF 인버터가 존재하고 있습니다.
Type1은 주로 8량 편성이 탑재되어 있고, 10량 편성의 5050계 4000번대도 5편성이 이 타입을 탑재하고 있습니다.
Type 2는 10량 편성 5050계 4000번대의 10편성이 이 타입을 탑재하고 있어 미쓰비시 VVVF와 같은 음색으로 변경되었습니다.
Type3는 8량 편성의 5050계 5177편성과 5178편성의 2개에만 탑재되어 있어 VVVF의 형식 자체에 변경은 없지만 6극 모터의 신형 전동기로 변경된 점에서 근미래적인 것 외에는 없는 사운드를 연주합니다.
이상이 도큐 5050 계열에 탑재되어 있는 인버터의 종류입니다.도요코선은 이 밖에도 도쿄 메트로, 도부 철도, 세이부 철도, 사가미 철도와 다양한 차량이 달리므로 또 놀러 와 주세요.♪✨
@@eri_erichannel 추후 도큐의 요코하마부터 해서 직결하는 세이부와 도부 끝까지 가볼 생각입니다. 방금주신 답변 참고하겠습니다.
일본에서의 여행을 안전하게, 그리고 많이 즐길 수 있도록 기원합니다🥰
도큐 도요코 선에서 세이부 이케부쿠로 선 직통 종점 한노(飯能)역까지 향하는 열차는 기본적으로 아침과 저녁밖에 존재하지 않기 때문에 주의가 필요합니다!
또한 도부 도조선의 종착역인 오가와마치역행 도요코선에서의 직통 전철은 토휴일 한정으로 무려 1일 3개밖에 없습니다😭
그 중 1개는 소테쓰선 에비나역 첫차이므로 이것도 주의가 필요합니다😱😱
여행 계획 세우실 때 궁금한 점 있으시면 언제든지 물어보세요♪
Korail seoul metro
5080系では？