Train Driver's POV Presents: DANGER MAN S01E01 'Having a Ball' 2017
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- ▼Please read about supporting TRAIN DRIVER'S POV below▼
Scroll ▼down▼ to see what equipment I am using making this video!
Danger Man returns in a brand new series called 'The Adventures of Danger Man'! You will always find Danger Man anywhere near the tracks, looking for danger! This episode of 'The Adventures of Danger Man' starts at 51:29.
We beginnen met omrijden en ombouwen bij Almelo, en rijden als stoptrein naar Apeldoorn. Wie deze keer als eerste de witte reiger spot, krijgt de eer hier met naam vermeld te worden:
En deze keer is de winnaar Vel0city! Gefeliciteerd!
Drive a train like a real train driver! Bestuur de trein als een echte machinist!
Drive a train like a real train driver!
Bestuur de trein als een echte machinist!
Donate: www.paypal.com...
DONATE? - Dear followers! It is great fun having a successful channel, thanks! But it also costs a lot of time and money. I do not get any compensation from the Dutch Railways. While RUclips spams my videos with commercials, they get rich while I am doing all the work. Did you know that, according to this channel’s statistics, a single viewer has to watch 75 minutes to generate only 0,01 USD? So please click on the Paypal link and keep the Cabview Holland and Train Driver's POV trains on the track. Thanks for your support!
Copyright © 2019 CABVIEW HOLLAND all rights reserved
Watch more train cab view movies on my channels:
CABVIEW HOLLAND
tinyurl.com/ca...
HISPEED HOLLAND
tinyurl.com/hi...
TRAINS IN HOLLAND
tinyurl.com/tr...
All my videos are copyrighted. Contact me for more information.
![[5K] Hoofddorp Yard - Amersfoort TRAIN DRIVER'S POV ICM 4mei 2021](http://i.ytimg.com/vi/-gbuEiygGd0/mqdefault.jpg)
Wow, I love how the man gets his ball as if nothing happened, if that happened in UK, services would be delayed for hours, trains would be delayed, everyone panics. But here its just, whatever, grab your ball and get off the tracks.
1700 heb er niet veel over te zeggen behalve mooi,snel,sterk en TRACTIE!!!!
2:21 gotta go fast
Leuk idee, Danger Man.
Ambuchannel 112
Hehe
Ambuchannel 112 😩
Je zou bijna vergeten dat de 1700 op elektriciteit loopt. Man wat een geluid :D
xd
This is is very satisfying for me as I want to be a train driver when in older! But I can't drive them trains as I am in Britain. Thanks for creating a really good video! 😁
And they do not have trains in Britain?
We do I just ment thoes trains😉
Tsja ,,,,, die goederentrein had ook iets eerder kunnen passeren, dan had je een totaal ander verhaal gehad,
Overigens goede actie ,wat kon je anders.....? zie reactie van Vel0 en jezelf.....
Maar even los daarvan...hele mooie vid waarbij de loc 1700 terecht heel mooi de hoofdrol kon spelen want het
blijven mooie machines met hun geweldige kracht en ( zo mooi ) de steam-gauges!!!
Dikke duim.....+++++++ :-))
Bedankt!
Die jongens deden echt gevaarlijk ze hadden het eerst aan jou moeten vragen!
1:26 was it switch time to the front end also 4:20 love the startup
Yes
Ahahaaa! Daar was-ie!
Een balletje op de bielzen... Nie hendig nie..!
Leuke video! Zie mezelf met iemand anders lopen op 0:58. Wij stonden bij de tunnelbak op de reling van de brug, de Vincent van Gogh loc te fotograferen. :-)
Wat leuk, jammer dat je te vroeg weg was!
Train Driver's POV Dutch Railways Kwam aan de ene kant wel goed uit dat je niet tegelijk kwam met LTE. Anders hadden we een fatale kruising gehad. Zaten wij vlak van te voren nog aan te denken: waar zal de machinist hem neer zetten. Helemaal onderin de tunnel of vlak na het sein. Gelukkig was er geen kruising.
blijft n prachtige loc,,,mooie dienst..
Heel goed Meester! Dit keer niet uw hoofd gestoten! XD
Nee ik leer daar natuurlijk wel van!
Fascinating!
Totally unexpected :)
Thanks!
Ik heb laatst bij bad Bentheim het verwisselen van de locomotieven gezien, toen ik terugkwam van berlijn.
Witte reiger op 32:11 :) En leuk nieuw speelgoed op 39:00.
Krijgen we nog meer episodes van DANGER MAN? :)
Vel0city nog een vogelspotter ;-)
Max van Thiel Wel, het geeft het een beetje weg als meester van z'n stoel afgaat, naar het rechter raam loopt en z'n camera op de vogel richt :)
Gefeliciteerd, je was de eerste! Dit was een pilot aflevering. Als het aanslaat, wie weet...
Yay!
ik heb wel eens zelf gereden met zo'n trein toen ik zes was:) sindsdien mijn favoriet.
Huh?
Train Driver's POV Dutch Railways de vader van een vriend(wiens naam ik niet ga zeggen;)) is machinist en ik mocht een stukje rijden. Natuurlijk hield hij het goed in de gaten en zei wat ik moest doen.
@@tobiasb6768 Dat is eigelijk strafbaar hé. (Best logisch natuurlijk)
worden die loks eigenlijk ooit gewassen? ik zie 1700's altijd vies en nooit schoon
Ns zoekt nog vrijwilligers.
Is the 'steering wheel reverser' progressive power delivery or incremental? If it's progressive, it must be an absolute joy to drive and nail those speed limits!
If you select a position, the system builds up power automatically. You can switch off that system in case of a malfunction, which makes the engine feel like formula 1 car :-)
kjenvjkqekv😂😂brebre
bre😊😂🎉y😮😢🎉i 0:00 0:00 0:00
Een van mijn favoriete locs, dat is nou echt een trein vind ik...
10:08 kunnen de 1700 de HSL op?
Ik zie t ff niet, hoezo
Ik denk te weten wat je bedoeld maar daarmee kan je rijden en remmen.Dat gebruiken ze bij de ICBerlijn ook wel eens als ze van een perron wegrijden met zo'n lok.
@@TrainDriversPOV die draaiknop zit ook op de Thalys om spanning te wisselen
51:29 bedank me later
KiriNini!
@@thijsmarsman wat bedoel je?
@@rubenb6391 dat is 'n kind bij mij op school 🚸
Heb je in de auto wel eens dat je gas probeert te geven door aan het stuur te draaien? Lijkt me verwarrend
Haha! Nee gelukkig niet..
nice video too bad that these trains are no longer there
erg leuk om te zien
Динамичный и довольно быстрый поезд.
Is it a Dutch Cricket, game unknown for foreigners? It's a qualifying round, survivors will participate at national round at HSL-Zuid with more dangerous conditions))))
winner of that will join the European finals with the Thalys
❤️👍😊 leuk walkthrough
ik hou van het ombouwe. om te zien
Mooi zo.
Levensgevaarlijke actie van de man/jongen. Maar ik denk dat gelijk tot de order roepen nog gevaarlijker was geweest. Hij was dan langer in het spoor blijven staan.
En als hij het van zichzelf al niet begrijpt heeft uitleg ook geen zin denk ik.
@@TrainDriversPOV Dat denk ik!
Wait a minute i live in the city where you begun
Mooi Gemaakt Meester prachtig
Dankjewel!
Alstublieft
Hoe kan je weten waneer je moet vertrekken?
In je dienstkaartje staat de vertrektijd. Als het sein groen is sluit de conducteur alle deuren. Bij de machinist gaat er dan een groene lamp branden op de stuurtafel en dan kan mag hij vertrekken.
Leuk om te zien.....maar tip: Leg het eens allemaal een keer uit wat je nu precies doet voor je daadwerkelijk wegrijdt. Ik heb nu het idee dat ik zit te kijken naar het omzetten van knopjes en er eigenlijk helemaal niets van begrijp! ;-) Tis alsof je met een vliegtuig weggaat zoveel voorbereiding.
Dat mag niet van ns.
@@TrainDriversPOV Tja dat snap ik dan ook wel weer. Voor je het weet rijden ze met zo een ding weg wil je zeggen?
Daar is men bang voor ja.
Om eerlijk te zijn.. Ik begrijp het niet zo goed. Wat is het plot, of de bedoeling van deze serie videos?
De titel is als grap bedoeld.
Vind dat je de situatie good afhandeld, maar je had ook kunnen vragen of de ball van hun was en naar hun toe kunnen gooien als ik een van die jongens was had ik gewacht tot de trein weg was of gevraagt aan de machinist of ik hem mocht pakken
Het was duidelijk van wie die bal was. Zelf mag ik het spoor wel in, maar dan wel nadat de treindienstleider het treinverkeer op dat spoor heeft stilgelegd. Ik ga niet tegen die gastjes zeggen dat ze de bal pas mogen pakken als de trein weg is, want als er dan iets fout gaat heb ik het weer gedaan.
Deze Loc is wel perfekt.
welke trein rijd het best? Ik denk de SLT hoe je niet op de dodeman te drukken
Waarom riep jij hier zelf de stations om, in plaats van de conducteur?
Conducteur roept alleen overstapstations om.
Is this your favourite train to drive? Just because it has that steering wheel kind of thing?
The engine is great, yes.
Noisy lock that is..you better of at the other side.
Goed begin ook met de Vincent!
Heeft u nog wel is een leeg mat rit met een ddar gedaan na de buitendienststelling en is er een kans dat is nog ooit iets van een DDAR zie?
Nee, nee dat zal niet meer gebeuren helaas.
Mooie trein
Weer een speciale video!
meester waarom zie ik weinig filmpjes die zijn opgenomen in een icrm rijtuig of in een traxx loc
Omdat ik die niet in mijn dienst heb.
Nee dat is niet echt wat ik bedoel maar maak niet uit
Zeker de slimste thuis jij?
When will the second part come out ?
24:50 the announcements you Make is for each station is that correct
Yes
At 4:00, It's me or you let your key on the floor ?
Haha! No, you hear it drop in my pocket.
Mooie video meester. Zijn jullie met zijn tweeën aan het filmen? Vanwege 2 verschillende stemmen bij deze videos
Nee, ik zit alleen in de cabine. Waar hoor je een andere stem?
@@TrainDriversPOV Ik bedoel dat je samen met een collega apart filmt en op RUclips zet. Cabview Holland en de 2de pov stijl heeft een andere stem dan de eerste pov stijl (headcam)
@@user-gs7ig6mv4h Ah, ja. Beide kanalen zijn van mij. Op dit kanaal vervormde ik mijn stem in het begin omdat ik niet getraceerd wilde worden.
@@TrainDriversPOV bedankt voor jouw reactie. Nu snap ik het. Ook bedankt voor alle videos die je maakt 😁
@@user-gs7ig6mv4h Leuk om te horen, dankjewel!
Wat is er gebeurd waardoor Danger Man niet verder van de grond kwam? Tuurlijk, je mag niet meer head-mounted opnemen, maar wat als het wel had gemogen?🤔
(Bewerkt) al gaat het me niets aan, toch ben ik wel nieuwsgierig. Want wat te zien is aan hoe hoog de gopro op je hoofd zit ben je redelijk lang
Danger Man is na deze film nooit meer ergens opgedoken.
was het een leuke krant of niet?
rijd u wel de tracé hdr-asd of hn-hlm?
Deze meester mag volgens mij maar tot Alkmaar. Hoorn - Haarlem mag allicht wel, maar hier heeft hij geen diensten op.
Er stond iets leuks op geschreven. Hdr niet, wel tot amr., en vanaf daar naar hn, hoewel dat laatste het afgelopen jaar niet in mijn diensten meer voorkwam.
Vraagje. Waar is dat "stuur" voor in het midden?
Tractie
Maar het is trouwens wel raar dat die Vincent langs het perron reed
tot je naar de conderteurs hok ging ging je de koers borden veranderen
Inderdaad.
oo
oo
Welke Nieveu Moet je Hebben?
Volgens mij MBO.
waarom heeft een trein een geel driehoek frontsein aan de voorzijde van de trein ?
Kasper Severijnse dan is hetzelfde als een auto nii te ingewikkeld denk ik
Je bedoelt drie lampen in plaats van twee? Ik geloof dat het derde frontsein is om onderscheid te maken met wegverkeer. Is daar op google misschien iets over te vinden?
@@TrainDriversPOV , Ik heb het even gegoogeld de frontsein is ook een A sein.
Hoe schakel je de motor in van die trein (DDar)
Je bedoelt tractie geven? Met het tractiewiel.
Hoe moet je weten wanneer je van cabine moet wisselen?
Dat maak je op uit je dienstkaartje, ook al moet je daarbij soms een beetje hard nadenken wat nou eigenlijk de bedoeling is..
Lueke video! ik was jouw naam vergeten! nu hep ik jouw weer!
de thalys wordt toch door de ns personeel?
Door een apart groepje machinisten die alleen internationale treinen rijden.
moet u niet toeteren naar die kinderen?
is de regel niet toeteren bij onbewaakte overwegen?
Nee, als het nodig is om te toeteren staat dat aangegeven. Dit wordt gedaan door middel van een F-bord (fluiten). Eigenlijk wordt dit nog nauwelijks toegepast, alleen bij overpaden op stations die niet beveiligd zijn (bijvoorbeeld overpad in Cuijk op spoor 3, als de trein daar richting Nijmegen rijdt moet hij toeteren).
Jan-Mark Schout thanks, ik dacht dat het een regel w.
maar Arriva doet het wel.
Nee, voor zover ik weet niet. Als je refereert naar Winsum, is dat juist precies volgens de regels: daar was een F-bord geplaatst.
Jan-Mark Schout thanks voor de info
goed gedaan
I don't understand what is going on.. can you explain? ^^
Where?
why did you stop? why did you go back?
@@jamesc3753 It was the end of the journey. He had arrived on platform 2 and the train had to be moved to platform 4 for departure in the opposite direction. He went to the guard's cabin to change the indicated destination and walked to the other end of the train to drive back.
leuke video wil zelf later ook machinist worden alleen het leek in het beging alsof je haast had wat dat ook zo?
De deuren waren sneller dicht dan ik had verwacht ja.
Nee ik bedoel Hoe je de motor aan zet in een auto doe je dat Door de sleutel om te draaien
Ja, met de stuurstroomsleutel. In dit filmpje zie je hoe ik die eruit haal en meeneem naar de andere kant.
Mooi gereden weer meester! Zeker een like en een abbonee waardig altijd al gewild iemand die bij de NS werkte en zijn baan filmde! en ff een vraagje: Filmt u elke dag hoe u rijd?
Dat is leuk om te horen! Ik probeer elke dag een trajectje te filmen. Ik rij goed. ;-)
Zekers Ga zo door en strekte met het ijzel morgen (Zaterdag) zal wel moeilijk gaan met het spoor denk ik? en als je kleurenblind bent dan mag je toch geen trein rijden? want ik wil machinist worden en ik ben kleurenblind :(
Neen, helaas voor jou mag je dan geen machinist worden. Als je bijvoorbeeld geen groen, geel en rood van elkaar kan onderscheiden, kan dat heel gevaarlijk worden wat betreft de seinen.
Nee, dan alsnog niet. Ze doen meteen een test op kleurenblindheid, en je staat gelijk weer op straat. Helaas voor jou...
Das Video hat mir nicht so gut gefallen! Keine Namen der Stationen eingeblendet und die Ansage kann man sehr verstehen.
Trotzdem Danke für Ihre Arbeit! Mit Gruß aus Österreich
Alle neue videos auf Cabview Holland habben Namen der Stationen.
Mis die DDar s wel
Almelooooo.
Moet u daar geen melding van maken? Mooie video weer!
Als dat op deze plaats vaker gebeurt dan wel, anders zie ik daar geen reden toe.
189 206!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dat levert vertraging op
mooi opgenomen. jij rijd wel vaak 7000 😏 toevallig standplaats hgl of es?
Neen, je gaat niet door voor de koelkast ;-).
verdraait Denk aan de hoeveelheid 7000 Te zien. Denk ik wel aan dat traject
1 ES
2 HGl
3 AML (Mijn woonplaats :/)
4 DV
5 APD
Idem. Als de standplaats bekend mag worden, zal dat via de meester zelve gebeuren.
Apeldoorn is geen Standplaats
Ja die heb ik ineens weer heel vaak. Prima treintje, dus dat doe ik graag.
Was mooi geweest als je precies in de laatste 20cm remafstand die bal verpletterde 😂 ieeeeeeehhh... boem. Was het niet gevaarlijk dat die jongens het spoor op klommen? Als er een trein met 100km/h langsgestoven komt, waarschijnlijk hadden ze het dan niet in de gaten gehad hoe snel die trein er geweest was.
Ik hield het goed in de gaten.
2:02 wat is dit/ wat levert dit op?
Dit zijn de koersborden aan de buitenkant van de trein
Treinen in nederland thx
Ooit meegemaakt dat iemand voor uw trein is gesprongen?
Vroeg of laat maakt elke machinist dat mee, ja.
En dat is dan ook meteen de reden dat ik lange tijd heb getwijfeld... :-) het blijft een interessant beroep, dat wel!
wat deed u bij de 2 minuten?
Koersborden instellen.
Train Driver's POV Dutch Railways Wat is dat voor rare inhamming? Ziet er niet uit als een spoor dat niet vaak gebruikt wordt en wasr je stil kan gaan staan.
als er op dat moment een andere trein aankwam was hij gwn plat
trein tuber maar herlaas was de trein al weg
Max van Thiel ja
meester, ik vind dat u zeer professioneel en beheerst reageert op dat balincident. grt Mans
Bedank!
Moet je zo iets niet doorgeven aan de leiding als iemand het spoor op komt
Alles wat gevaar oplevert wordt gemeld.
lol @4:32... ik vind jou zooo cool..... ::)
Een stille aanbidder ;-)
Waarom zet je eerst je SNS in en test je daarna je Dodeman ipv andersom?
Omdat de materieelgids dat zo voorschrijft. Jouw methode scheelt een keer de snelschakelaar inschakelen, maar misschien is dat nou juist ook onderdeel van de beproeving.
Train Driver's POV Dutch Railways Ik benoem nergens “mijn” methode maar ik begrijp waarom dat je dat zegt. Het was puur de vraag waarom. Als het uitschakelen van de SNS dmv Dodeman onderdeel van de beproeving geweest zou moeten zijn dan zou dat in de materieelgids moeten staan ;)
Blijft een goeie vraag...
De reden dat hij dat doet is omdat bij het DDAR materieel de SNS uit gaat tijdens een dodeman ingreep , dit geld tevens ook voor de ATB test. Voor gebruik zet je alles in zoals de achterste stroomafnemer , SNS ontgrendelen , SNS in , CPR op auto , ventilator en de treinverwarming. Als je dan de ATB test uitvoert dat kun je dus gelijk zien of de SNS uitschakeld. Deze werking is ook nog steedst te vinden in de DDZ aangezien je daar uit je motorrijtuig 2 verschillende spanningen heb lopen de 110volt en de 72 volt DC spanning. Daarom is in feite de motorbak qua techniek bijna gelijk aan de 1700
@@cyclus1151 heb het dacht ik ooit in een mat gids voorbij zien komen dat tijdens de dodeman beproeving ook de SNS uitvalt , alleen geld dit niet meer bij de DDZ uit mijn hoofd valt daar alleen nog de SNS uit bij de ATB test
Komt er nog een aflevering?
🎊
Ik dacht dat het Ff om graffiti ging 😂🖐🏽
de witte reiger is te zien op 32:12 min
Heel goed! De zesde plaats.
32:11 -> Witte reiger.
AutoslaapExpress nog een vogelspotter☺
Hel goed! De tweede plaats!
Bent u zelf niet van mening dat u er wat van had moeten zeggen? Ik zou het in ieder geval wel doen ;) Het kan wel zijn dat die bal in het spoor ligt maar dan is het nogsteeds onveilig om in het spoor te gaan.
Je moet nooit de confrontatie opzoeken. Kan de situatie alleen maar verergeren en het zorgt bovendien voor vertragingen.
Nou ja, ik zou ze er op aanspreken dat het eigenlijk niet de bedoeling is en omdat je toch stil moet staan even de bal teruggeven ;) Je hebt immers bevoegdspoorbetreder en jij kent de risico's en bent dus bevoegd om in het spoor te komen met veiligheidsvest. Als bevoegd spoorbetreder wordt je ook geacht om op dit soort dingen te anticiperen. Of aanspreken of melden ;) Dat hoeft niet meteen tot een ergere situatie of vertraging te lijden ;)
ook al heb je bevoegd spoorbetreder je mag nooit zo maar de hoofdbaan op als het niet hoeft. wel op een opstelterrein.
Het enige wat je hier kan doen is niets (trein stond stil, geen zin om discussie aan te gaan met een hele groep jonge jongens wat snel uit de hand kan lopen, geen tegentrein dus geen direct gevaar) of een flinke toeter geven wat er weer voor kan zorgen dat de jongen/man van de schrik struikelt over de spoorstaven en gewond raakt bij het vallen wat nog meer gezeur oplevert. Stalen rails en betonnen bielzen zijn niet echt zacht, net als het grind.
Ok
kyan
32:12
Goed zo, de derde plaats!
2:36 that is so fucking cool!
Ha, thanks!
All systems are GO! 😆
Ik was zo dom dat ik dacht dat het een ICMm was
If that had happened in the UK, you would have got a lot of verbal abuse and no doubt some finger gestures too. I agree, best not to antagonise them.......
If the train driver responded here you'd get the same thing.
Exactly.
Idd de Witte Reiger is de zien 32:12 klopt als een bus
Christiaan tevissen
Bent u mentormachinist?
zo te zien niet :-)
Haha, nee je ziet dat ik zelf op de stoel zit ;-) Nee, geen mentor. Ik doe het liever zelf, veel te leuk werk.
hebben we ook maar vind mentor zijn ook leuk haha. ieder zn ding (y)
Hfh
Haha, ik heb de zelfde trein van het begin opgenomen op Dinsdag xD Maar ongeveer 3 uur eerder geloof ik :P ruclips.net/video/u2AX1ZdR_3Q/видео.html
Ja leuk zeg! Opvallend treintje met die witte containers.
Ja, idd. Op andere Video´s wordt gezegt dat dit een China shuttle is. Maar lijkt mij niet hoe op de China shuttle die naar Londen gaat rijden zoals ik gehoord heb
?
32 11
Hel goed, de vierde plaats!
Hoe dom kun je zijn?
Dat gaan we misschien in een volgende aflevering nog zien.
Train Driver's POV Dutch Railways Wanneer komt die meester 😁🤙🙃
slecht en teveel wilde bewegingen. zet de camaras op een vaste plaats en plek
en er was nergens enig gevaar alles geregeld vooraf >
Yo rustig man. De meeste kijkers vinden deze methode de beste. Ik heb een aantal filmpjes met een vaste camera, maar daar is niet in alle materieel ruimte voor. Kijk maar eens naar deze: ruclips.net/video/IISV8VQOa4I/видео.html&lc=z12divkqykrrg3zxq04chdhqdryst3aoegg
david mucznik
Waarom in godsnaam zou iemand onder een trein liggen?
Gewoon voor de vieuws? Lijkt me niet man