Sve o 2t karburatorima, Kako? Sta? Zasto?
HTML-код
- Опубликовано: 7 янв 2025
- Od kako sam poceo da snimam klipove o skuterima, cesto postavljena pitanja se odnose na karburatore. Verujem na stotine i stotine poruka sam razmenio sa pratiocima vezano za karburatore, njihovo podesavanje, problemima i sl. Ovim videom sam resio da odgovorim na sva ona pitanja koja muce skuterase i one koji ih popravljaju.
Od rastavljanja, sastavljanja, podesavanja, problemima na koje mogu naici i o svemu sto do sada nisu znali, nisu imali koga da pitaju.
Zato, evo Vam ovaj video i kad ubuduce budete imali problem sa karburatorima na 2t motorima, samo pregledajte ovaj video i sve ce Vam se samo reci.
Uzivajte.
Prvo i najbitnije da iskazem veliko postovanje Vama kao coveku i majstoru. Bavim se servisom skutera i el bicikala i sto setice skutera verujte mi nikada tacniji opsi i postupak oko resavanja nekog kvara nisam video. Vrlo poucno za sv koji voze i hoce sami da nesto poprave i nauce. Vrlo ste detaljni i vrlo lepo to i prosto objasnite.
Jos jednom svaka vam cast i zelim vam puno uspeha u radu i svako dobro.
svaka ti čast čovječe na ovom videu,stvarno perfektno objašnjeno i jednostavnim rječnikom razumljivim i nama laicima! živ bio!
Svaka cast ljudino,upravo sam odustao od motora,kupio sam motor tgb hawk 50ccm,i desava se kad se motor upali d9bije gorivo,iz soljice donja strana karburatora tece gorivo....tako da mislim da je to upravo ovo sto sam gledao s plovkom...pa cu sutra ga ponovo presloziti....pa vidjeti...svakako poucan video,jednostavno objasnjeno...pozdrav veliki
Oooo Majstoree, srecan rad ,dugo ocekivan video... veliki pozdrav!!! Sve najbolje!!
Ponovo smo u sedlu .
E ovo je GOSPODIN MAJSTOR ! Majstore , želim Vam dobro zdravlje , POZDRAV !
Hvala ti na predivnom objašnjenu. Tako ljudi koji neznaju kako radi karburato ,kao i njegova funkcija za pravilan rad motora.
Ima još jedan dobar video o karburatoeima na mom drugom kanalu Kako se podešava karburator.
Хвала мајсторе,лепо си објаснио.Жив био и не дај се,и ја сам имао упалу плућа,од тешке прехладе,а не од којекаквих грипчића.Чувај се.
Sad je sve ok. Samo sad imam problem sa gazdom garaze...ne da da se ista radi osim parkira auto. Ne znam sta cu, videcemo...
@@MravicsGarage увек се нађе неко да зајебава,Бог на крају одлучује како ће да буде.Поздрав.
bas lepo i detaljno objasnjeno. hvala puno na ovako detaljnoj edukaciji !!!!
Hvala. Pozz
@@MravicsGarage pozz.majstore nemogu da sredim piaggio 50 cc 2t sve sam mu smenio novo cak kupio i nov karburator original delorto al oped isto pali sve uz prve ide 60km al posje nekoliko minuta kad se ugrije neprima gas i neide vise od 10km sta moze damu bude hvala
Svaka cast za nesebicno i iscrpno objašnjenje,malo je takih koji onako preprosto objasne sve za one koje zanima.Hvala puno.
veliki poz...brz oporavak za majstora i porodicu...sjajan video o karburatorima,svaka cast..sve najbolje...
Veliki pozdrav. Hvala
Napokon nesto korisno na ovom YT samo nastavite. Veliko hvala na ovakvom videu
Hvala lepo. Nastavljamo, momentalno ne sa motorima ali bice i toga...
Vrlo detaljno i pažljivo objašnjeno, svaka čast
Ima i na mom drugom kanalu koji se zove "kako" video kako se podesava karburator. Obavezno pogledaj.
Pozdrav. Pitanje jedno, ako nije problem. Naime, radi se o motoru Aprilia SX50. Urađen kit 70cc, zajedno sa novim karburatorom. Problem je što u jednom dijelu vožnje lagano sam sebi dodaje gas, na jednom dijelu ''potpone'', pa primi gas i još uz to što puno baca ulja na auspuh, miješavina je 1:50. Hvala unaprijed...LP...
V erovatno prevelik karburator ili prevelika dizna. Treba to podesiti. Svecica mora da bude tamno braon posle desetak minuta voznje, onda znas da je ok. Pogledaj video na mom drugom kanalu koji se zove KAKO? a video, kako se podesava karburator.
Svaka čast, i velika hvala, mnogo sam naučio meštre! Pozzz iz Bosne! Živ i zdrav bio!
Bilo je dosadno bez vas, majstore.
Brz oporavak želim vama i porodici.
Verovao ili ne, posle jucerasnje setnje po sumi na szarcvaldu, i snimanja u garazi (napokon ustao iz kreveta posle tri nedelje), danas sam mnoooogo bolje.
Ja mislim da si svaki detalj objasnio, svaka cast.
Uvek ima jos nesto. Jedan moj prijatelj, kad sam gostovao na jednoj televiziji, na moje pitanje, sta ako zaboravim nesto da kazem, on mi odgovorio: "Ma uopste nema veze, sve sto zaboravis reci ces drugi put", pa tako i sada.
Sve pohvale i poštovanje...samo bi dodao da prilikom štelovanja ler dizne (ono 2 ili.2.5 kruga)šiber mora biti spušten do kraja da motor nebi dobijao benzin na glavnu diznu...
Hvala Bogu da si nam prezdravio.Veliki pozdrav majstore
Pa bolje je, a bice jos bolje. Pozz
Ziv,zdrav,veseo mi bio majstore i ja radim motorcice moje sinove al si preljepo (FANTASTICNO) objasnio...pozdrav iz Makedonije..👌
Pogledaj video, na mom drugom kanalu, koji se zove KAKO? Kako se podesava karburator. Tamo je sve objasnjeno oko podesavanja.
Zelo dober posnetek.Vidi se da se spoznaš na zadeve. Pozdrav iz Slovenije.
Veliko hvalaaaaa na isrpnom objašnjenju. Sredio sam svoj karburator bolje nego prethodni majstor koji mi je uzeo 25e za čišćenje i štelovanje. Što je još važnije, naučio sam šta čemu služi pa sam naučio šta treba da proveravam. Svaka čast na detaljima👍
Bravo čile i hvala. Ovakvih informacija nikad dosta. Treba znati što više. Priučenih i nazovi majstora je sve više.
Ти волиш овај посао и хвала ти иодмарај па опет а и Бања би могла поздрав
Hvala do neba majstore najbolje objašnjeno i sve snimljeno profesionalno HVALA
Ima jos jedan odlican video na mom drugom kanalu koji se zove: Kako? pogledaj, kako se podesava karburator.
Hvala bogu pa i ovaj covjek se vrati
Savršeno. Nisi umorio vec zainteresirao. Bravo!
Super. Drago mi je da vam se svidja i kad negde zapne, pogledas video i nadjes problem. pozz
Dobro si objasnio kako sve to radi.Mozda se neki detaili ne vide bas fino.Gledao sam preko telefona,moguce je na racunacu puno bolje.Detaili so mi bili prilicno jasni od prije,pa ipak so neke finese koje mozda ne poznajemo.Zato svaka vam cast za sav trud ,pa kazem jos tako dalje napred. I ojacajte zdravlje sto prije sa "Cesnom "po slovenski i i jos drugima pomagalima. Ljep pozdrav iz Ljubljane !
Svaka cast ,zelite zaista detaljno objasniti.Svoju gileru stalkler 2000 godiste sam samostalno sredio tip top ,bas zahvaljujuci vama.Pozdrav
E pa to je lepo cuti. Kad neko to i primeni. Imam mnogo njih koji postavljaju pitanja kojih na nekoliko mesta na kanalu vec ima objasnjeno. I kazem mu da ima da malo pogleda. Onda pita koji video, Pa odgledaj nekoliko naci ces. Mrzi ih traziti. Pa onda nek ide kod majstora i plati. Vama svaka cast ako ste si uspeli pomoci mojim videima. Veliki pozdrav.
Hvala puno za video sve sam napravio kako ste rekli al kad sjedim da vozim motor on Pođe da ide dobro onda se zaguši
Veoma dobar i koristan video. Ne bi loše bilo da ako možeš isto ovako snimiš i 4t karburator. Veliki pozdrav iz Kragujevca i brzo da ozdravite i ti i tvoja porodica.
Mogao bih, imam jedan u garazi pa kad uhvatim vremena. pozz
Hvala bogu da ste ok
Ostalo ce da legne na svoje mesto
Pozdrav iz shume
Pozdrav za sve u sumi. Suma mi nedostaje. Danas prvi dan na slobodi, Bio celo posle podne na Swarcvaldu, setao, nadisao, prodisao...Sutra opet. Pozz
Gospodine, držite se, pozdrav iz Osijeka..
Ooooo, ima nas još iz Osijeka.
Da pozdravim majstora I zelim ti puno snage za oporavak 👍
Kad mi je motor hladan,nece da upali nego na guranje moram..u pitanju je kawasaki kmx125
U cemu bi mogao biti problem i kako otkloniti kvar.
Hvala lijepo
Gledam vase klipove, svaka cast.
VELIKI POZDRAV 👋🏻
Hmm,javi se tamo na patreon pa cemo vec resiti.
Brz oporavak majstore sve najbolje ti zelim !
Svaka cas majstore danistevi nebi mogo danamestim motor respekt
Majstore ti nisi svestan koliko nam pomognes svaka ti cast samo napred
Drago mi je da sam nekom pomogao. Pozz
Brz oporavak ti želim, tebi i obitelji
Hvala lepo. pozz
Super objasnjeno...,svaka cas,pozdrav
Svaka čast i sve najbolje,veliki pozdrav Hristos se rodi
Baš nama je drago, da ste se oporavili, Puno novih videa vam želimo. Sretno !
Hvala lepo. Ponovo sam u sedlu.
Svaka čast odlično si objasnio
Veoma korisno.najbolji video do sada.pozdrav
Svaka čast za objašnjenje 👏👏👏
Samo napred majstore svacega🙂👍
Jako dobar video, hvala na objašnjenju , pozdrav
Brz oporavak, samo napred... 🙂
Svaka čast , bravo sve pohvale!!!
Konačno novi video
I za mene je konacno. Jedva docekao, ubudjao sam se lezeci po ceo dan.
@@MravicsGarage u isti dan smo dobili coronu meni tek noćas stigao rezultat da sam Negativan 😁
@@Dr.Komentator Jooj to ti je kod mene bila borba i jako sam se razocarao u cuveno nemacko zdravstvo. Dobio koronu u subotu a tek u cetvrtak sam napravio test i to bukvalno na silu, kad sam se pojavio kod lekara na vratima. Normalno je da nazoves, da ti da termin tog dana, da odes u dogovoreno vreme i uzmu uzorak. Svi su se ogradjivali i prebacivali sa jednog na drugog. Da ne odugovlacim, to bi mogao snimiti jedan video koji bi sigurno trajao pola sata o svemu sta se i kako desavalo, ali bi mozda imao problema jer bih mnoge ispljuvao. Najbolje cutati i nek je samo proslo. Pozz
@@MravicsGarage u Beču je mnogo bolja situacija što se tiče toga ima baš dosta mesta gde možeš da uradiš test onaj koji je gotov za 15 min a možeš i pcr da uradiš za koji rezultate dobiješ za 24h i sve je besplatno i možeš da se testiraš kad god hoćeš i koliko puta hoćeš al ja hvala bogu nisam imao nekih jakih simptoma. Pozdrav
@@Dr.Komentator brzi test smo odradili odmah ali ti treba pcr. Taj isto mozes da uradis ali ako nazoves da zakazes oni se onda prave ludi i hausartzt te salje u bolnicu, bolnica da se javis gesundheitzamtu, oni salju kod hausartzta i tako u krug.
Hvala druže ovo je baš detaljno
Da svako moze da resi problem.
Bravoooo,majstore,odlicni ste,pozddd
pozdrav,jako sve lepo objasnjeno i naravno brz oporavak
Posle jucerasnjeg dana, prvog posle tri nedelje "robije" malo garaza malo setnje svarcvaldom, ja kao nov, Pozz
super video puno sam naucia od vas ljep pozdrav i sretna nova godina ,, puno srece i zdravlja
Drago mi je ako sam pomogao. Pozz
Dobre dojde nazad.Ti posakuvam brzo oporavuvanje.👍
Vec mi je sasvim ok. Samo kad su me pustili iz onog zatvora. Zatvoren u stanu tri nedelje je smrt za mene. Pozz
Takodje sve pohvale za objasnjenje
Hvala sa savetu skuter nije hteo da pali kada je hladan i kada mu sipem direktno u klip gorivo on nekako upali bio je problem smesa vazduha i benzina sada mi skuter ide kao metak i vise se ne gusi
Hvala puno .Sve si lepo objasnio.Ja sam sve promenio.Cilindar ,karburator ,dihtunge.Sve oko struje. Aprilia SR50 skoter .A svecica i dalje vlazan skoro da curi vlaznoca.Sta ako svecica vlazna ??
Znači da ne pali smešu. Možda karburatpr preliva tj. Ne zatvara plovak ili sl. Pogledaj i video na mom drugom kanalu. Kako se podešava karburator, na kanalu "KAKO?
Pozdrav majstore brate drago mi je da si nam se vratio
I meni. Veliki pozdrav.
Dobro jutro.drago mi je da si opet tu i da ste ti i obitelj dobro
Svi smo na okupu. Svi smo ok, Tako da idemo dalje. Veliki pozdrav.
@@MravicsGarage baš lijepo
Svaka cast
Nisi smorio
Sve si lepo i detaljno objasnio.
Bolje nego u proslom videu o 4t karburatorima.
Moze ako budes imao vremena neki video o portosnji giriva ali o 4t skuterima npr neki 125 ili 250 cc?
Ako bude nesto naletelo, snimicu. Pozz
Drug svaka vam cast sve ste objasnili profesinalno u tome si jedinstven nego ja imam problem imam motor apriliu 50 kubika karburator mi prelivao odnio majstoru kad sam ponovo ga postavio upalio radi 10 sekundi i ugasi se onda opet verglam opet radi 10 sekundi i ugasi se i tako stalno u cemu je problem mozete li mi objasniti lp
ЉУДИНО!!! Свака част.
Tnx. Pozz
Hvala za video,brzo ozdravljenje,I ako moze video stelovanja Bing karburatora za kultiivator 504.hvala I pozdrav....
Nemam nista slicno. Nazalost
Svaka čast majstore
Svaka cast legendo lepo i poucno
Svaka čast drug ako nije problem da li možeš snimiti video kako skinuti karburator i vratiti za 2T motore 😊
Ima vec na kanalu, malo istrazi.
Sta moze biti sa 2t skuterom kada ga upalim radi malo pa se ugasi bio bi jako zahvala na odgovoru pratim svaki vas video i jako mi se svidjate kako radite svaka cast
Uglavnom problem je oko karburatora. Trebao bi da proveris vakuumski ventil tako da skines crevo sa karburatora od dovoda benzina i kad zaverglas pogledaj da li curi benzin na to crevo. Ako radi, ventil je ok. Onda Sauh. Trebalo bi ocistiti karburator i obavezno proveriti sve kanalice i dizne. Najbolje ultrazvucno ocistiti. Sve gume proveri, i prirubnicu i od filtera vaduha do karburatora da nije negde busno i obavezno filter vazduha proveriti da nije probuusen, zaguse ili sl.
Pogledaj i video o podesavanju karburatora na mom kanali koji se zove KAKO? tamo je dosta toga objasnjeno i dva tri videa na ovom kanalu o karburatorima.
@@MravicsGarage hvala provericu pa vam javljam
Da li znaci kada ja zaverglam on treba na to crevo da pusta gorivo
@@igorkrstec413 Tacno tako
@@MravicsGarage proverio sam kod mene kada zaverglam nekad baci nekad ne znaci ventil da menjam
Bravo majstore lijepo objašnjeno.
Zanima me zasto skuter kad startam hladan se upali pocne 5 sekundi radit pa se ugasi,moram dat gas i kad se zagrije normalno sve radi.Hvala l.p
Verovatno mu ne radi sauh ili nije podesen karurator kako treba. Pogledaj boju svecice posle voznje i boja sagorevanja ce ti reci da li je podesen ili ne.
svaka cast objasnio si carski
Još dugo davas pratimo u dobrom zdravlju
Bravo za video ,svaka cast
Možete mi reći šta raditi na ovom mesinganom dijelu gdje dolazi ulje iz uljne pumpe ako je uljna pumpa isključena i iz rezervoara dolazi već napravljena mješavina? Jel bi bilo dobro začepiti taj dio ili šta već? Hvala vam za video, super detaljno i precizno ste sve objasnili. 🙂
Pa ja bih sve zacepio. Mislim da usisnoj grani i gde vec podmazuje. Ispraznio rezervoar, Neko cak i pumpu skine da ne vrti bezveze.
@@MravicsGarage Hvala vam puno na brzom odgovoru. 🙂 Živjeli
Odlično majstore, sve će doći na staro samo laganini👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏
Uh, juce sam prvi put posle tri nedelje bio malo na Swartzwaldu, malo setao po sumi. veruj da me je to vratilo u zivot. Odmah posle snimanja ovog videa smo isli i sada sam jos 50 posto zdraviji. Jos kad se malo provozam kvadom po sumi bicu kao nov. Pozz
@@MravicsGarage Dobro si se sjetio šume čistog vazduha
@@hallodjordje Odoh i sada.
Majstore imam peugeot vivacity.promenio sam elektronski sauh.ali mi i dalje trosi preko 6l.karburator ociscen i originalni je.nekad na donje crevo sto vodi iz lonceta izadje po koja kap benzina i sliva se niz dekl.i kad skuter stoji 2 dana da se ne pali treba dugo da vergla da bi upalio.posle toga pali na zub.
Kad je motor ugasen, i curka po koja kap, znaci da dobro curi kad je upaljen. Kad je ugasen, i vakuumski ventil je zatvoren i ne moze mnogo da curi ali kad je upaljen onda sve sto ne potrosi iscuri. Treba da proveris prvo vakuumski ventil, da li zatvara, a onda plovak u karburatoru koji ili ne zatvara na vreme tj. nivo benzina ti visok ili ne zatvara dobro pa stalno pusta.
@@MravicsGarage otvarao ga i plovak radi lagano a provericu opet.mada kad odvrnem saraf na loncetu iscuri svo gorivo na to crevce.e sad na tom sarafu ima o ring gumica.probacu i nju da zamenim.sto se tice ventila skidao sam crevo sa karburatora i ne ide gorivo kad je ugasen motor.
Posle par meseci ces jos uvek osecati nedostatak vazduha u plucima,posle godinu dana jos uvek zastanem i par puta duboko udahnem jer ne dostaje vazduha....svu srecu ti zelim da se brzo oporavis i da se naviknes na to ....srecno
Prvih godinu dana je tesko a posle se naviknes :)
odlican majstore, pozdrav
Pozdrav doktore.
Sve lepo objasnjeno,,samo jedno pitanje.Dali ikada,kad je igla za zatvaranje goriva od mesinga in ne drzi podpuno. Dali jo kada sa polir pastu pobrusis da se prilagodi.Slicno kao ventili kot cetverotaktnih motora. Ja sam ponekad i to sredio za male praskice pa je bolje dihtovalo. Inace svaka vam cast kako to dobro sve obrazlozite, da mladi ucio kako sto radi. Jos tako dalje.Za sve ki se uce vrlo dobro obrazlozeno.Ljep pozdrav !!
Uh, to je jako precizno i treba biti majstor. Moji debeli prsti nisu za tako sitne radove, mada odlicna ideja. Mozda pokusam nekad. Hvala, Pozdrav
Ček, znači i sa strane pored dizne za smješu ima ler dizna, i dole pored glavne dizne ima ler dizna?
Koja se onda za šta koristi?
Ono sa strane su sarafi, jedan za ler gas a drugi za podesavanje smese benzina i vazduha na leru. Dizne se nalaze unutra i vide se kad se skine poklopac.
Majstore svaka čast
Hvala lepo. Imas i na mom kanalu : Kako? objasnjenje o podesavanju karburatora.
Bravo!Ne krijes znanje!
Na Patreon u imam još mnogo bolji video koji sam snimio. Ne može da razume samo onaj koji neće.
Pozdrav,kako je najbolje iskljuciti uljnu pumpu jel treba zapusiti taj ulaz za ulje na karburatoru.Hvala!
ozdravi ti nama što brže 👍
Dobro došao majstore!
Svaka cast. Da li mozete snimiti kako ubrzati 2t skuter pomocu stelovanja karburatora
Tesko da mozes ubrzati samo sa podesavanjem karburatora. Mozda malko vecu diznu i malo prestelovati ali to nije sve. Da bi ubrzali skuter potrebno je dosta stvari odraditi. To se prvo i osnovno blokade kojih verovatno ima. poskidati. Samo jedna blokada, ako je ima moze da ubrza i do 10 i vise Km/h. Auspuh, varijator , CDI, i karburator. Pozz
Svaka čast majstore na klipu .imam jedan problem mislim da je do karburatora znači malaguti f15 dvotaktni 50cc vodeno hlađenje skuter ujutro kad je hladan upali što se kaže na zub i radi na leru ok čim se i milimetar okrene ručka gasa da kreneš motor se uguši i ugasi.da napomenem karburator je čišćen u ultrazvučnoj kadi ali problem je ostao isti.MOLIM ZA POMOĆ ŠTA RADITI
Treba ga podesiti. Na leru koliko vidis radi ler dizna ali glavna ili je zacepljena ili je mala ili prevelika. Uglavnom kad mu das gas, on podize siber i dolazi vise vazduha. U tom momentu treba da dolazi i odredjeno benzina. Ili mu dolazi manje nego sto treba ili vise. To lako odredis. Poklopis usisnu rupu za vazduh rukom npr do pola i dodas gas. Ako bolje prima znaci da ima previse vazduha a premalo benzina. Ako je jos gore znaci da je prevelika dizna.
Uglavnom, uvek to probavaj sa filterom vazdusnim jer i on dosta prigusuje vazduh i stvara vakuum.
@@MravicsGarage hvala na brzom odgovoru napravit ću test kako ste opisali pa ću javiti rezultate. Da još napomenem na skuteru je sve serijski karburator klip cilindar nikad ništa tunirano
svaka čast na videu.
svaka cast za video.
ako moze jedno pitanje keeway matrix 2t 50 cc stavljena je nova vakum pumpa i ona radi sve uredno na leru drzi nivo goriva i motor radi ali kada se vozi nakon kilometar dva motor se ugasi zbog nestanka goriva u samom karburatoru sta da radim? Hvala.
Da ti mozda cep pravi problem? Zna da dihtuje pa se onda stvori vakuum u rezervoaru pa nece da ide. Pokusaj voziti bez cepa ili sa otvorenim cepom, da vidis hoce li tada ostati bez goriva.
Svaka cast za video,ako moze jedna pomoc,,imam skuter pezo.Prije nekoliko dana u toku voznje se gas smanjio Sam I skuter se ugasio.Upalim ga normalno mozda jednu minutu radi I ugasi se Sam.Sutra Dan Sam ga upalio I poceo je Sam da prima gas bez dodavanja,nesto slicno turiranju masine I mozda je pola minute tako radio da bih poceo da umanjuje gas I na kraju se ugasi.Pokusao Sam ga upaliti ponovo Ali se isto ponovilo,molio bih za savjet sta bih moglo biti problem.Rijec je o skuteru 2 takt,50 kubika.
Pocnes od karburatora. Trebalo bi ga detaljno ocistiti iznutra, proveriti dizne ali i zatvaranje plovka. Filter vazduha takodje.
@@MravicsGarage hvala puno na odgovoru,svako dobro I brz oporavak zelim
Care veliki pozdrav🤗
Veliki pozdrav.
Savska čast majstore.molim još jedno pitanje, zaštiti skuter trza,kao da hoće da krene pa stane kad je u letu, da nije do struje
Ne verujem vec je u karburatoru, najverovatnije. Malo pregledaj filter vazduha i gumene cevi do karburatora da ne uvlaci negde fals vazduh.
Sjajno ste objasnili puno fala
Imas i na drugom kanalu koji se zove KAKO? kako se podesava karburator, i tu je dobro objasnjeno da bi razumeli kako nastelovati.
Pozdrav majstore i hvala ti sto dijelis nesebicno svoje znanje.
Jedno pitanje oko zdracnog filtera sta se desi ako nema uopste sundjera dali moze ostetiti sta. Pocepi mi se to jest rasuo se citav kad sam ga skino a isti nemogu naci. Veliki pozdrav
Prvo, filter stiti da prasina ne ulazi u karburator i cilindar, jer je to opasno za vek trajanja motora. Ali nije to sve. Filter sluzi i da smanjuje protok vazduha tj, da ga malo koci da bi se stvorio bolji vakuum u karburatoru. Bez njega je odmah smesa benzina i vazduha drugacija i smesa bude siromasnija pa motor ne radi kako bi trabao. Privremeno, mozes staviti neki drugaciji sundjer, ali ce se i on raspasti brzo, tako da nabavi ooginalan.
Svaka cast druže na odvojenom vremenu … Jedno pitanje od kog skutera je tak karburator
To je neki kineski, sada ne znam ali imas takav za 20e nov, ako se ne varam. Imas jos jedan dobar video na mom drugom kanalu a zove se Kako se podesava karburator, odgledaj obavezno.
@@MravicsGarage Vazi drug. Neni je taj karburator na Suzukiju katani. Nekako nema snage… Brine me dali na njega ide taj karburator ili neki drugi
Kad majstor objašnjava ! ☝️
Svaka čast na klipu, imate osjećaj za predavanje. Ne znam da li imate ikakvu ideju vezanu za problem koji imam. Radi se o TGB-u 303r Hawku. Prilikom paljenja, bilo da je toplo ili hladno, stiče se dojam da ne dobije pojačano goriva, jer motor radi na niskim obrtajima. Pali normalno. Kako motor vozim obrtaji se povećaju. Znači ispada da je proces obrnut.Moožda je čok neispravan, jer kasnije ne zatvara, ali mi nije jasno zašto prilikom pokretaja ne budu viši okretaji zboj pojačanog goriva koje bi čok kasnije spustio na normalan ler gas. Zahvaljujem unaprijed na bilo kakvom odgovoru.
Hvala na pohvalama. Inace ne pada mi na pamet sta bi moglo da bude. Sve mi se nesto cini kao da negde pocne da pusta fals vazduh kako se zagreva. Ne vidim neko drugo objasnjenje. Mozda pokusati malko nastelovati karburator, proveriti taj sauh, mozda je zaglavljen u karburatoru pa ne funkcionise.
@@MravicsGarage Karburator do prije dvadesetak dana skinut, temeljito opran i naštelovan. Prijetelj imao identičan problem do prije dva dana, promijenio čok i sad mu radi normalno. Kaže da mu je čoku na hladno bilo izvučena iglica, što po tome onda ispada da je se uvlačila kada se motor nakon nekog vremena ugrije. Znači obrnuto od normalnog. Kako je to moguće, stvarno nemam ideju. U svakom slučaju hvala na odgovoru.
@@cebalo1471 Ne. Pokvario se i stalno je bio zatvoren. Nije se uvlacio.
Zdravlje je bitno!Vec kad pricas o koroni evo jedan savet!U nekim klipovima ima gde si isao u neki dvorac i hodao si uzbrdo,i primetio sam da otezano dises,a i kada radis u radionici se cuje tvoje disanje!Nisi rekao,ali po meni mislim da imas astmu!Ako imas,budi oprezan kad radis sa benzinom,kiselinama,sprejevima!Ako nemas redovna kontrola pluca!
Mnogi mi to kazu. Mozda je malo preosetljiv mikrofon a garaza zatvorena pa se to sve cuje. Malo me kilogrami muce. Pre cetiri godine kad sam imao 90Kg, mogao sam da se popnem na cetvrti sprat da se ne zadisem, ali polako sto lenji to deblji i relativno se brzo zadisem. Pogotovo kad se saginjem. Bio sam sada zbog korone jedan dan na detaljnom ispitivanju u Baden Badenu, Snimali mi srce, vadili krv u petnaestak uzoraka, snimali pluca na CT, i sve je bilo ok. Tako da nema tu sta da se proverava vise. kile dole i bice sve ok. Skinuo sam 6Kg, sada za tri nedelje izolacije. Moram to sada da nadoknadim :). Pozz
Super objašnjenje
Druze ti si najbolji majstor i radis takve tutorijale sa svaki laik moze dosta da nauci od tebe.Pregledao sam sve tvoje video zapise i naravno opalip subscrajb.Ako imas vremena da mi odg.tj pomognes zasto mi je sprint exactly izgubio zvuk 2t motora,sada radi kao 4t.(serijski auspuh)Hvala unaprijed na odgovoru.Pozdrav iz Sarajeva :)
Tesko je to reci. Moze biti svasta. Od kompresije do fals vazduha i sl. Verovatno mu je pojacan malo ler gas da se ne ugasi...Trebalo bi malo pregledati.
Radio sam motore i motocikle a skutere nisam. Možda je sve to na skuterima danas drugačije. Evo pitanja : zar filter zraka ne služi samo tome da uz usisani zrak u karburator ne ulazi prašina iz zraka ili druga prljavština? Kad god sam skinuo filter zraka sa karburatora nikad nisam na ispravnom karburatoru i motoru imao neki problem. Čak je znao i malčice bolje raditi. Filter se zaprlja pa tada stvara neki otpor usisavanju zraka. Kad se skine, motor proradi bolje jer nesmetano uvlači zraka koliko je predviđeno. Vakum iz cilindra se stvara neovisno o filteru zraka. Ako se bitno mijenja rad motora skidanjem ili stavljanjem filtera onda postoji problem negdje dalje. Po logici zatvaranja filtera zraka bi najbolje radilo kad je više ili potpuno zatvoren što nije slučaj.
To ti je kao sauh na starim motorima. Ona klapna sto smanji dovod vazduha i onda se smesa poremeti i ide vise goriva. E sad kad je kompresija slaba, i taj vakuum je slab, pogotovo ako negde pusta, a to se moze desiti da deklovi nisu dobro zadihtani, da je los dihtung ispod cilindra, a da ne govorimo o prirubnici koja je od gume pa ispuca i vuce fals vazduh. Onda taj vakuum nije dovolno jak da povuce gorivo kroz diznu i kroz kanale, npr. za regulisanje smese, i kroz ler diznu.
Ako je filter gusci, tj zaguseniji, onda se stvara malko veci vakuum u karburatoru jer motor teze uvlaci vazduh pa lakse povlaci gorivo. To je problem jer je tesko nastelovati tacnu smesu vazduha i benzina.
@@MravicsGarage Aha. Ovdje pričaš o snalaženju kad je motor loš. Ja sam podrazumjevao da pričaš opčenito i u slučaju ispravnog motora. Hvala na odgovoru.
@@dejanbalazic Kad je sve ok onda nista nije problem. Onda je sve lako, i podesavanje i sve.
@@MravicsGarage Da. Dođe motor koji se guši, loše ide i troši puno goriva. Čini se veliki kvar, a na kraju je jako prljav filter zraka. Bilo ih je podosta takvih. Laku noć.
Gledao sam vas video o peugeot jet forcu. Ja imam takav skuter od 50 cc. Bio je na diznu sada je na karburator. Interesuje me koji je najbolji karburator za taj skuter??
Ziv bio majstore,ocekujemo nove klipove pozdrav.
Svakodnevno